Доработанный текст проекта Приказа Министерства транспорта РФ "Об утверждении Положения о капитане морского порта" (подготовлен Минтрансом России 23.07.2022)

Досье на проект

В соответствии с пунктом 2 статьи 74 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999,N 18, ст. 2207; 2013, N 30, ст. 4058), частью 2 статьи 10 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2021, N 18, ст. 3060), пунктом 1 и подпунктом 5.2.21 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2019, N 1, ст. 10) приказываю:

1. Утвердить прилагаемое Положение о капитане морского порта.

2. Признать утратившим силу приказ Минтранса России от 17 февраля 2014 г. N 39 "Об утверждении Положения о капитане морского порта" (зарегистрирован Минюстом России 23 июля 2014 г., регистрационный N 33240).

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2023 г. и действует до 1 марта 2029 г.

Министр

В.Г. Савельев

УТВЕРЖДЕНО
приказом Минтранса России
от ______________ N ______

Положение
о капитане морского порта

4. Положение о капитане морского порта (далее - Положение) определяет функции, полномочия, права и ответственность капитана морского порта, а также требования к капитану морского порта, включая требования к его знаниям и навыкам, профессиональному обучению, дополнительному профессиональному образованию, порядку его назначения на должность.

5. Капитан морского порта осуществляет возложенные на него Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации*(1) (далее - КТМ), Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"*(2) (далее - Закон о морских портах), другими федеральными законами, нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации административно-властные полномочия в морском порту*(3).

6. Капитан морского порта является должностным лицом, возглавляет службу капитана морского порта, входящую в состав администрации морских портов, непосредственно подчиняется Федеральному агентству морского и речного транспорта (далее - Росморречфлот) и действует на основании настоящего Положения. Функции капитана морского порта осуществляются капитаном морского порта или по его поручению должностными лицами службы капитана морского порта*(4).

7. Замещение капитана морского порта в его отсутствие осуществляется должностным лицом службы капитана морского порта, удовлетворяющим требованиям к капитану морского порта, предусмотренным настоящим Положением.

8. Руководитель администрации морских портов не вправе вмешиваться в деятельность капитана морского порта и должностных лиц службы капитана морского порта при осуществлении ими функций капитана морского порта*(5).

9. Полномочия капитана морского порта распространяются на территорию морского порта и на подходы к морскому порту, включая внутренние и внешние рейды, а также на портовые гидротехнические сооружения, морские терминалы морского порта.

10. Капитан морского порта имеет гербовую печать, изготовленную в установленном порядке*(6), а также квалифицированную электронную подпись*(7).

11. Капитан морского порта назначается на должность и освобождается от должности Росморречфлотом по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации. Капитан морского порта назначается на должность на срок не более трех лет.

12. По истечении указанного в пункте 8 настоящего Положения срока назначение на должность капитана морского порта производится в соответствии с настоящим Положением.

13. Обязательным требованием к капитану морского порта является*(8):

1) наличие гражданства Российской Федерации;

2) наличие высшего образования;

3) наличие стажа работы в службе капитана морского порта с исполнением функций по осуществлению государственного портового контроля и стажа плавания в должности капитана морского судна валовой вместимостью три тысячи и более, если в сумме стаж составляет не менее чем двадцать четыре месяца и при этом стаж плавания в должности капитана морского судна составляет не менее чем семь месяцев.

14. Капитан морского порта не должен иметь гражданство (подданство) иностранного государства либо вид на жительство или иной документ, подтверждающий право на постоянное проживание гражданина Российской Федерации на территории иностранного государства*(9).

15. Капитан морского порта должен знать законодательство Российской Федерации в части выполнения функций капитана морского порта, предусмотренных настоящим Положением, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации в области обеспечения безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения с судов.

16. Капитан морского порта должен обладать навыками по проведению осмотров*(10) и контрольных осмотров*(11) судов, а также по использованию персонального компьютера, в том числе программ, позволяющих работать с электронной почтой в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

17. Кандидат на должность капитана морского порта должен пройти профессиональное обучение, организованное Росморречфлотом*(12).

Капитан морского порта не реже чем один раз в три года должен проходить дополнительное профессиональное образование, организованное Росморречфлотом.

18. В соответствии со статьей 76 КТМ на капитана морского порта возлагается осуществление следующих функций:

1) контроль за соблюдением законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации в области торгового мореплавания и в области трудовых отношений в морском судоходстве;

2) государственная регистрация судов и выдача соответствующих судовых документов;

3) регистрация права собственности на суда и строящиеся суда, ипотеки судна или строящегося судна и иных прав на них, выдача соответствующих документов;

4) выдача дипломов, квалификационных свидетельств, подтверждений их выдачи и удостоверений личности моряка членам экипажей судов;

5) проверка судовых документов, дипломов, квалификационных свидетельств и подтверждений выдачи дипломов и квалификационных свидетельств;

6) контроль за соблюдением требований, касающихся порядка захода судов в порт и выхода их из порта;

7) оформление прихода судов в морские порты и выхода их из морских портов;

8) контроль за деятельностью лоцманской службы и системой управления движением судов;

9) контроль за ледокольной проводкой судов на подходах к порту и в пределах акватории порта;

10) согласование проведения строительных, гидротехнических и иных работ с учетом условий плавания судов в акватории морского порта и иных факторов, влияющих на безопасность мореплавания в морском порту;

11) обеспечение транспортной безопасности акватории морского порта, в том числе принятие мер по предотвращению, прекращению незаконных нахождения и передвижения морских и иных судов в акватории морского порта;

12) информирование уполномоченных в области транспортной безопасности федеральных органов исполнительной власти об угрозе совершения или о совершении актов незаконного вмешательства в морском порту;

13) издание распоряжений, касающихся удаления затонувшего имущества;

14) ведение учета сообщений о затонувшем имуществе, распоряжений и документации по удалению затонувшего имущества, распоряжений о порядке проведения работ по удалению затонувшего имущества, сообщений о завершении работ по удалению затонувшего имущества в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

19. В соответствии со статьей 11 Закона о морских портах капитан морского порта осуществляет следующие функции:

1) обеспечивает безопасность плавания и стоянки судов в акватории морского порта и на подходах к нему;

2) обеспечивает транспортную безопасность акватории морского порта, в том числе принимает меры по предотвращению, прекращению незаконных нахождения и передвижения морских и иных судов в акватории морского порта;

3) информирует уполномоченные в области транспортной безопасности федеральные органы исполнительной власти об угрозе совершения или о совершении актов незаконного вмешательства в морском порту;

4) взаимодействует с уполномоченными федеральными органами исполнительной власти по вопросам осуществления таможенного, пограничного, иммиграционного, санитарно-карантинного, карантинного фитосанитарного, ветеринарного, экологического и иных предусмотренных законодательством Российской Федерации видов государственного контроля (надзора);

5) руководит мероприятиями по предотвращению загрязнения акватории морского порта с судов отходами производства и потребления, сточными и (или) нефтесодержащими водами, нефтью и другими опасными и (или) вредными для здоровья человека и (или) окружающей среды веществами и ликвидации последствий такого загрязнения;

6) предпринимает меры по предупреждению чрезвычайных ситуаций в морском порту, участвует в организации работ по ликвидации таких ситуаций;

7) организует спасание людей, судов в акватории морского порта, ликвидацию пожаров на судах, находящихся в морском порту;

8) выдает разрешения на проведение дноуглубительных работ на акватории морского порта;

9) проводит мероприятия по обеспечению мобилизационной подготовки в морском порту;

10) осуществляет государственный портовый контроль в соответствии с законодательством Российской Федерации о торговом мореплавании;

11) выполняет иные функции в соответствии с законодательством Российской Федерации.

20. Кроме перечисленных в пунктах 15 и 16 настоящего Положения функций, капитан морского порта:

1) осуществляет ведение централизованного учета государственного портового контроля*(13), в том числе осуществляет:

направление предварительной информации о заходе судна в морской порт и подтверждение предварительной информации о заходе судна в морской порт в систему, используемую для ведения централизованного учета государственного портового контроля (далее - СГПК), и в адрес должностного лица пограничного органа (в течение часа со времени получения указанной в настоящем абзаце информации);

внесение информации о выходе судна из морского порта в СГПК и доведение этой информации до должностного лица пограничного органа;

направление информации о результатах осмотра и контрольного осмотра судна в день составления отчета по результатам осмотра или контрольного осмотра, а также о мерах в отношении судна в СГПК с указанием примененных мер контроля и оснований их применения;

направление информации о выданных дипломах и квалификационных свидетельствах, результатах испытаний в морской квалификационной комиссии*(14) в СГПК;

обеспечение информационного обмена с иностранными информационными центрами*(15) по контролю российских и иностранных судов;

направление информации о зарегистрированных под Государственным флагом Российской Федерации судах в СГПК;

2) проводит осмотры и контрольные осмотры судов;

3) осуществляет утверждение графика движения и расстановки судов в морском порту;

4) осуществляет регулирование захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта*(16);

5) в порядке, установленном Минтрансом России, может запретить заход судна в морской порт или постановку судна на якорь на подходах к морскому порту в случае существенного несоответствия судна требованиям, касающимся безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения с судов*(17);

6) осуществляет контроль за соблюдением распоряжений капитана морского порта;

7) осуществляет контроль за соблюдением требований к загрузке судна, установленных нормативными правовыми актами и международными договорами Российской Федерации;

8) осуществляет выдачу судам разрешений на выход из морского порта*(18);

9) осуществляет участие в рассмотрении и согласовании проектов и планов развития средств навигационного оборудования, строительства систем управления движением судов (далее - СУДС), гидротехнических сооружений, строительства объектов в зоне действия средств навигационной обстановки морских путей, участие в приемке их в эксплуатацию;

10) осуществляет проверку соответствия радиолокационных СУДС, объектов инфраструктуры морского порта, необходимых для функционирования Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности, объектов и средств автоматической идентификационной системы, службы контроля судоходства и управления судоходством, расположенных в морском порту и на подходах к нему, установленным в соответствии с частью 1 статьи 15 Закона о морских портах требованиям;

11) по просьбе лица, имеющего требование, возникающее в связи с осуществлением спасательных операций, со столкновением судов, с повреждением портовых сооружений, водных бассейнов, судоходных путей и средств навигационной обстановки или в связи с иным причинением вреда, может задержать судно и груз впредь до предоставления судовладельцем и грузовладельцем достаточного обеспечения*(19);

12) осуществляет временное прекращение или ограничение приема грузов в морском порту с немедленным уведомлением Минтранса России при явлениях стихийного характера, крушениях и авариях, вызвавших перерыв в движении, и объявлении карантина*(20);

13) немедленно уведомляет отправителей грузов при перевозках грузов в прямом смешанном или прямом водном сообщении и организации транспорта других видов о временном прекращении или об ограничении приема грузов для перевозок*(21);

14) может устанавливать в районах, в которых лоцманская проводка судов является необязательной, обязательную лоцманскую проводку судов, которые имеют серьезные повреждения корпусов, механизмов или оборудования, что может существенно влиять на безопасность мореплавания в морском порту и в этом случае уведомляет капитана судна о том, что его судно должно следовать под лоцманской проводкой*(22);

15) устанавливает порядок лоцманской проводки судов в морском порту*(23);

16) выдает свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью*(24);

17) выдает свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении ответственности за ущерб, причиненный опасными и вредными веществами*(25);

18) выдает свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом*(26);

19) выдает квалификационные документы членов экипажей спортивных парусных судов*(27);

20) выдает разрешения или принимает решения об отказе в выдаче разрешения на производство водолазных работ, а также о приостановлении проведения водолазных работ в случае создания угрозы безопасности мореплавания, погрузочно-разгрузочным операциям, загрязнения окружающей среды в морском порту;

21) выдает свидетельство о минимальном составе экипажа судна, обеспечивающего безопасность*(28);

22) выдает лоцманские удостоверения о праве лоцманской проводки судов в определенных районах*(29);

23) участвует в расследовании аварий или инцидентов на море;

24) подтверждает на основании запросов в случаях, предусмотренных Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года*(30), при наличии международных соглашений о признании Российской Федерацией квалификационных документов, выданных соответствующим иностранным государством, с выдачей подтверждения о признании квалификационного документа, выданного иностранным государством, для работы на судах, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации;

25) привлекает находящиеся в порту суда к участию в спасании людей и судов, терпящих бедствие в пределах акватории порта*(31);

26) в трехдневный срок со дня получения сообщения о затонувшем имуществе, предусмотренного пунктом 1 статьи 108 КТМ, или со дня выявления факта затопления имущества направляет копию такого сообщения или информацию о выявлении факта затопления имущества:

в орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации, к побережью которого ближе всего расположено затонувшее имущество;

в Федеральную службу по надзору в сфере природопользования в случае, если в сообщении о затонувшем имуществе указаны грузы или вещества, создающие опасность для морской среды;

в Росморречфлот в случае, если собственник затонувшего имущества не известен;

в государство регистрации затонувшего судна и его собственнику, если он известен*(32);

27) в случае, если собственник затонувшего имущества не известен, - публикует информацию о сроках, установленных для подачи извещения о намерении приступить к удалению затонувшего имущества, в "Извещениях мореплавателям"*(33);

28) в случае, если известно, под каким флагом плавало затонувшее судно, - направляет соответствующее уведомление в государство регистрации затонувшего судна*(34);

29) в срок не более чем десять рабочих дней со дня поступления извещения о намерении приступить к удалению затонувшего имущества, предусмотренного пунктом 1 статьи 110 КТМ, издает распоряжение об условиях удаления затонувшего имущества*(35);

30) в случае непоступления в сроки, предусмотренные подпунктами 1 - 3 пункта 1 статьи 110 КТМ, от собственника затонувшего имущества извещения о намерении приступить к удалению затонувшего имущества - не позднее чем через десять рабочих дней со дня истечения указанных сроков издает распоряжение о требовании удалить затонувшее имущество и направляет его собственнику такого имущества*(36);

31) в случаях, установленных пунктом 1 статьи 111 КТМ, - издает требование об удалении органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации затонувшего имущества в срок не позднее чем тридцать дней со дня истечения сроков или установления обстоятельств, указанных в пункте 1 статьи 111 КТМ, и незамедлительно направляет его в уполномоченный орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации (за исключением случаев, если удаление затонувшего имущества обеспечивается администрацией морского порта)*(37);

32) в срок не более чем десять рабочих дней со дня поступления документации по удалению затонувшего имущества согласовывает указанную документацию или отказывает в ее согласовании и уведомляет лицо, представившее такую документацию, о принятом решении*(38);

33) председательствует в комиссиях, создаваемых капитаном морского порта в целях обеспечения выполнения функций капитана морского порта (квалификационная комиссия по проверке знаний для выдачи дипломов, квалификационных свидетельств, лоцманских удостоверений, удостоверений операторов СУДС);

34) вносит изменения в график движения и расстановки судов в морском порту, утвержденный в соответствии с подпунктом 3 настоящего пункта, в связи с изменением навигационной и (или) гидрометеорологической обстановки, авариями или инцидентами на море, иными обстоятельствами, создающими угрозу безопасности мореплавания и охране в морском порту и на подходах к нему;

35) устанавливает начало и окончание периода ледокольной проводки судов, ограничения для судов по режиму ледового плавания (категория ледовых усилений, мощность силовой энергетической установки, возраст судна) на акватории морского порта и на подходах к нему в соответствии с обязательными постановлениями в морском порту, утверждаемыми в соответствии с частью 2 статьи 14 Закона о морских портах;

36) налагает административные взыскания в соответствии с законодательством Российской Федерации за нарушение правил, касающихся безопасности мореплавания и порядка в порту*(39);

37) временно предоставляет судну, зарегистрированному в бербоут-чартерном реестре, на срок, не превышающий срока действия бербоут-чартера, право плавания под Государственным флагом Российской Федерации*(40);

38) при временном предоставлении судну права плавания под Государственным флагом Российской Федерации определяет, каким должно быть название судна*(41);

39) рассматривает дела об административных правонарушениях*(42);

40) выдает разрешения на спуск на воду катеров и шлюпок с судна (за исключением случаев спуска катеров и (или) шлюпок для спасения человеческой жизни на море);

41) выдает разрешения на длительную стоянку судов в морском порту сверх времени, необходимого для осуществления погрузочно-разгрузочных операций и/или оказания судну услуг по его обслуживанию;

42) согласовывает места перегрузки грузов с судна на судно и требования безопасности при осуществлении в морском порту перегрузки грузов с судна на судно*(43);

43) рассматривает и согласовывает технологическую схему*(44), применяемую при осуществлении в морском по рту перегрузки грузов с судна на судно;

44) обеспечивает суда, направляющиеся в морской порт или находящиеся в акватории морского порта, информацией о:

состоянии средств навигационного оборудования;

метеорологической и гидрологической обстановке;

состоянии судоходства и факторах, затрудняющих движение судов;

изменениях в режиме плавания судов;

изменениях в режиме работы СУДС;

состоянии средств сигнализации, контроля и управления судами и других средств обеспечения безопасности мореплавания в морском порту и на подходах к нему;

лоцманском, буксирном и ледокольном обеспечении;

уровне охраны портовых средств;

45) осуществляет учет судовых и машинных журналов, ведущихся на бумажных носителях*(45);

46) осуществляет реализацию планов обеспечения транспортной безопасности акватории морского порта*(46);

47) при получении информации о возникновении ситуаций, создающих угрозу безопасности деятельности, осуществляемой в морском порту, о загрязнении территории морского порта, других подобных происшествиях своевременно сообщать о них в уполномоченные федеральные органы исполнительной власти в соответствии с их компетенцией для принятия соответствующих мер;*(47);

48) издает распоряжение о задержании судна, которое в нарушение правил, предусмотренных пунктом 1 статьи 335.1 и пунктом 1 статьи 336.8 КТМ, заходит в порт на территории Российской Федерации или выходит из него, либо прибывает к прибрежному сооружению в территориальном море Российской Федерации или отходит от такого прибрежного сооружения, либо пытается зайти в порт или выйти из него, прибыть к прибрежному сооружению или отойти от него, до предоставления собственником судна соответствующего свидетельства*(48);

49) оказывает содействие уполномоченным федеральным органам исполнительной власти в обеспечении безопасности мореплавания и защиты от актов незаконного вмешательства в морском порту, а также в проведении объективного, полного и всестороннего расследования причин возникновения происшествий в морском порту*(49).

21. В целях осуществления функций, установленных Законом о морских портах, КТМ, нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, капитан морского порта издает акты ненормативного характера, подлежащие исполнению капитанами судов и лицами, которые находятся и (или) осуществляют деятельность в морском порту и которым указанные акты адресованы*(50).

22. Акты капитана морского порта не должны противоречить Конституции Российской Федерации, общепризнанным принципам и нормам международного права, международным договорам Российской Федерации, КТМ, Закону о морских портах, другим федеральным законам и иным нормативным правовым актам Российской Федерации*(51).

23. Акты, указанные в пункте 18 настоящего Положения, издаются капитаном морского порта или лицом, замещающим капитана морского порта, на бумажном носителе и публикуются в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" на официальном сайте соответствующей администрации морских портов, а в случае если в акте указаны конкретные лица и (или) организации, также направляются в адрес этих лиц и организаций по почте и (или) электронной почте (при наличии).

24. Распоряжения капитана морского порта по относящимся к его полномочиям вопросам обязательны для всех находящихся в порту судов, организаций и граждан*(52).

25. При осуществлении своих функций капитан морского порта имеет право:

1) запрашивать информацию в области безопасности мореплавания и порядка в морском порту у организаций и граждан;

2) привлекать представителей организаций, уполномоченных на классификацию и освидетельствование судов, для определения соответствия судна и его оборудования требованиям международных договоров Российской Федерации, относящихся к торговому мореплаванию, и законодательству Российской Федерации о торговом мореплавании при осмотрах и контрольных осмотрах судна и выдаче разрешения на выход судна из морского порта;

3) отказать в выдаче разрешения на выход судна из морского порта в случае:

непригодности судна к плаванию, нарушения требований к загрузке, снабжению судна, комплектованию экипажа судна или наличия других недостатков судна, создающих угрозу безопасности его плавания, жизни или здоровью находящихся на судне людей либо угрозу причинения ущерба морской среде, а также несоблюдения требований в области трудовых отношений в морском судоходстве;

нарушения требований, предъявляемых к судовым документам;

предписания санитарно-карантинной и миграционной служб, таможенных, пограничных органов федеральной службы безопасности и других уполномоченных на то государственных органов;

неуплаты установленных портовых сборов*(53).

26. Капитан морского порта и уполномоченные им должностные лица службы капитана морского порта имеют право посещать суда и портовые гидротехнические сооружения, причалы, морские терминалы, иные портовые средства в морском порту при осуществлении функций капитана морского порта.

27. Капитан морского порта и уполномоченные им должностные лица службы капитана морского порта используют федеральную государственную информационную систему "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)" (далее - ЕПГУ)*(54) для приема граждан и представителей организаций на личный прием, а также при осуществлении следующих функций:

1) выдача разрешений на проведение дноуглубительных работ на акватории морского порта;

2) выдача разрешений или принятие решений об отказе в выдаче разрешения на производство водолазных работ;

3) выдача разрешений на спуск на воду катеров и шлюпок с судна;

4) согласование места перегрузки грузов с судна на судно и требований безопасности при осуществлении в морском порту перегрузки грузов с судна на судно;

5) рассмотрение и согласование технологической схемы, применяемой при осуществлении в морском порту перегрузки грузов с судна на судно.

Формирование соответствующего обращения осуществляется заявителем посредством заполнения электронной формы такого заявления на ЕПГУ.

В случае, предусмотренном подпунктом 4 настоящего пункта, заявитель прикладывает к обращению описание места перегрузки грузов с судна на судно и требований безопасности при осуществлении в морском порту перегрузки грузов с судна на судно, оформленные в форме электронного документа.

В случае, предусмотренном подпунктом 5 настоящего пункта, заявитель прикладывает к обращению технологическую схему, оформленную в форме электронного документа.

Ответ на обращение заявитель получает в личном кабинете ЕПГУ в течение пяти рабочих дней.

28. Капитан морского порта может быть привлечен к дисциплинарной ответственности Росморречфлотом самостоятельно, а также по представлению Министерства транспорта Российской Федерации или Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

-------------------------------------------

*(1) Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2022, N 1, ст. 61.

*(2) Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2021, N 18, ст. 3060.

*(3) Часть 1 статьи 10 Закона о морских портах.

*(4) Часть 2 статьи 10 Закона о морских портах.

*(5) Часть 4 статьи 12.1 Закона о морских портах.

*(6) Пункт 1 постановления Правительства Российской Федерации от 27 декабря 1995 г. N 1268 "Об упорядочении изготовления, использования, хранения и уничтожения печатей и бланков с воспроизведением Государственного герба Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 2, ст. 123; 2006, N 52, ст. 5587).

*(7) Часть 4 статьи 5 Федерального закона от 6 апреля 2011 г. N 63-ФЗ "Об электронной подписи" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 15, ст. 2036; 2016, N 1, ст. 65).

*(8) Часть 3 статьи 10 Закона о морских портах.

*(9) Часть 4 статьи 10 Закона о морских портах.

*(10) Пункт 2 статьи 79 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2017, N 52, ст. 7923, далее - КТМ).

*(11) Пункт 3 статьи 79 КТМ.

*(12) Подпункт 5.3.6 пункта 5 Положения о Федеральном агентстве морского и речного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. N 371 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 31, ст. 3261; 2020, N 21, ст. 3255).

*(13) Пункт 1 статьи 79 КТМ.

*(14) Пункт 7 Положения о дипломировании членов экипажей морских судов, утвержденного приказом Минтранса России от 8 ноября 2021 г. N 378 (зарегистрирован Минюстом России 30 ноября 2021 г., регистрационный N 66102).

*(15) Меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Меморандум о взаимопонимании о контроле судов со стороны государства порта в регионе Черного моря, Парижский меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта (Газета "Транспорт России", 2015, N 37).

*(16) Пункт 3 статьи 5 Федерального закона от 31 июля 1998 г. N 155-ФЗ "О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 31, ст. 3833; 2022, N 12, ст. 1783).

*(17) Пункт 5 статьи 79 КТМ.

*(18) Статья 80 КТМ.

*(19) Пункт 1 статьи 81 КТМ.

*(20) Пункт 1 статьи 123 КТМ.

*(21) Пункт 2 статьи 123 КТМ.

*(22) Пункт 3 статьи 91 КТМ.

*(23) Пункт 3 статьи 90 КТМ.

*(24) Статья 324 КТМ.

*(25) Статья 335 КТМ.

*(26) Статья 336.7 КТМ.

*(27) Пункт 2 статьи 54 КТМ.

*(28) Пункт 2 статьи 53 КТМ.

*(29) Пункт 1 статьи 87 КТМ.

*(30) Официальный интернет-портал правовой информации, 2016, N опубликования: 0001201607200014. Вступила в силу для СССР 28 апреля 1984 года. Постановление Совета Министров СССР от 14 сентября 1979 г. N 871 "О вступлении СССР в Международную конвенцию о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года", (Постановления Совета Министров СССР, 1979 год, сентябрь, стр. 64).

*(31) Статья 83 КТМ.

*(32) Пункт 5 статьи 108 КТМ.

*(33) Подпункт 1 пункта 7 статьи 108 КТМ.

*(34) Подпункт 1 пункта 7 статьи 108 КТМ.

*(35) Пункт 2 статьи 110 КТМ.

*(36) Пункт 3 статьи 110 КТМ.

*(37) Пункт 2 статьи 111 КТМ.

*(38) Пункт 5 статьи 112 КТМ.

*(39) Статья 84 КТМ.

*(40) Пункт 3 статьи 15 КТМ.

*(41) Пункт 3 статьи 15 КТМ.

*(42) Пункт 2 части 2 статьи 23.36 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 1; 2021, N 1, ст. 60).

*(43) Пункт 9 Правил оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденных приказом Минтранса России от 29 апреля 2009 г. N 68 (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146). С изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 мая 2016 г. N 122 "О внесении изменений в Правила оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 апреля 2009 г. N 68" (зарегистрирован Минюстом России 7 июня 2016 г., регистрационный N 42438).

*(44) Пункт 11 Правил оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденных приказом Минтранса России от 29 апреля 2009 г. N 68.

*(45) Пункт 1 статьи 32 КТМ.

*(46) Часть 4 статьи 9 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 7, ст. 837; 2019, N 31, ст. 4429).

*(47) Пункт 1 части 3 статьи 15 Закона о морских портах.

*(48) Пункт 2 статьи 335.1 и пункт 2 статьи 336.8 КТМ.

*(49) Пункт 2 части 3 статьи 15 Закона о морских портах.

*(50) Часть 1 статьи 12 Закона о морских портах.

*(51) Часть 2 статьи 12 Закона о морских портах.

*(52) Статья 78 КТМ.

*(53) Пункт 1 статьи 80 КТМ.

*(54)  Положение о федеральной государственной информационной системе "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)", утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2011 г. N 861 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 44, ст. 6274; 2022, N 16, ст. 2658).