Проект Постановления Правительства Российской Федерации "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским авиакомпаниям на осуществление региональных и местных воздушных перевозок почтовых отправлений, пересылаемых организациями федеральной почтовой связи" (подготовлен Минтрансом России 20.07.2022)

Досье на проект

Пояснительная записка

Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые Правила предоставления субсидий из федерального бюджета российским авиакомпаниям на осуществление региональных и местных воздушных перевозок почтовых отправлений, пересылаемых организациями федеральной почтовой связи.

Председатель Правительства Российской Федерации

М.Мишустин

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от _____________ N _____

Правила
предоставления субсидий из федерального бюджета российским авиакомпаниям на осуществление региональных и местных воздушных перевозок почтовых отправлений, пересылаемых организациями федеральной почтовой связи

1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок предоставления субсидий из федерального бюджета российским авиакомпаниям в целях обеспечения доступности воздушных перевозок почтовых отправлений, пересылаемых организациями федеральной почтовой связи, в Дальневосточном федеральном округе и Арктической зоне Российской Федерации (далее - субсидии).

Сведения о субсидиях размещаются на едином портале бюджетной системы Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" при формировании проекта федерального закона о федеральном бюджете (проекта федерального закона о внесении изменений в федеральный закон о федеральном бюджете).

2. Субсидии предоставляются по результатам проведения отбора российских авиакомпаний на основании заявок на возмещение недополученных российскими авиакомпаниями доходов от осуществления воздушных перевозок почтовых отправлений по специальному тарифу, не превышающему предельный размер специального тарифа, предусмотренный приложением N 1 к настоящим Правилам, воздушными судами отечественного производства регулярными рейсами и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) с 1 января по 31 декабря текущего года включительно.

3. Субсидии предоставляются из федерального бюджета в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил.

4. В настоящих Правилах используются следующие понятия:

"российская авиакомпания" - является юридическое лицо, зарегистрированное на территории Российской Федерации, имеющее сертификат (свидетельство) эксплуатанта, которым предусмотрено право на осуществление коммерческих воздушных перевозок;

"воздушные перевозки" - региональные воздушные перевозки в(из) субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа и расположенных в Арктической зоне Российской Федерации (за исключением региональных перевозок, субсидируемых в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 N 1242 "О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети" и постановлением Правительства Российской Федерации от 13.07.2021 N 1172 "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление воздушных перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам Дальневосточного федерального округа") и местные воздушные перевозки в пределах субъекта Российской Федерации, входящего в состав Дальневосточного федерального округа, или расположенного в Арктической зоне Российской Федерации, почтовых отправлений регулярными рейсами и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) на основании договора, заключенного с организацией федеральной почтовой связи, на воздушных судах отечественного производства;

"специальный тариф" - устанавливаемая в соответствии со статьями 64 и 104 Воздушного кодекса Российской Федерации российской авиакомпанией провозная плата (плата) за воздушную перевозку почтовых отправлений размер которой без учета налога на добавленную стоимость не превышает предельного размера специального тарифа на перевозку одного килограмма-километра почтового отправления в одном направлении, предусмотренного приложением N 1 к настоящим Правилам;

"почтовый грузооборот" - количество перевезенных килограмм-километров почтовых отправлений в(из) субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа и(или) расположенных в Арктической зоне Российской Федерации и (или) в пределах субъекта Российской Федерации, входящего в состав Дальневосточного федерального округа или Арктической зоны Российской Федерации;

"почтовые отправления" - в значении, предусмотренном статьей 2 Федерального закона от 17.07.1999 N 176-ФЗ "О почтовой связи";

"организации федеральной почтовой связи" - в значении, предусмотренном статьей 2 Федерального закона от 17.07.1999 N 176-ФЗ "О почтовой связи";

"единый портал" - портал предоставления мер финансовой государственной поддержки (https:// promote.budget.gov.ru);

ГИИС "Электронный бюджет" - государственная интегрированная информационная система управления общественными финансами "Электронный бюджет";

5. Субсидии предоставляются на основании соглашения о предоставлении субсидии между Федеральным агентством воздушного транспорта и российской авиакомпанией, заключаемого в ГИИС "Электронный бюджет", в соответствии с типовой формой, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации (далее - соглашение).

6. В целях проведения отбора Федеральное агентство воздушного транспорта до 1 ноября года, предшествующего году, в котором планируется предоставление субсидии, размещает на едином портале и на сайте http://favt.ru/ в сети "Интернет" объявление о проведении отбора с указанием:

сроков проведения отбора, сроков начала и окончания подачи (приема) заявок которые не могут быть ранее 30-го календарного дня, следующего за днем размещения объявления о проведении отбора;

наименования, места нахождения, почтового адреса, адреса электронной почты Федерального агентства воздушного транспорта;

доменного имени и указателей страниц системы "Электронный бюджет", в которой обеспечивается проведение отбора;

целей предоставления субсидии в соответствии с пунктом 1 настоящих Правил;

требований к участникам отбора в соответствии с пунктом 8 настоящих Правил и перечня документов, представляемых участниками отбора для подтверждения их соответствия требованиям, указанным в пункте 7 настоящих Правил;

порядка подачи заявок участниками отбора и требований, предъявляемых к форме и содержанию заявок, подаваемых участниками отбора, в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил;

порядка отзыва заявок участников отбора, порядка возврата заявок участников отбора, определяющего в том числе основания для возврата заявок участников отбора, порядка внесения изменений в заявки участников отбора;

правил рассмотрения заявок участников отбора в соответствии с пунктами 7 - 12 настоящих Правил;

порядка предоставления участникам отбора разъяснений положений объявления о проведении отбора, даты начала и окончания срока такого предоставления;

результатов предоставления субсидии;

срока, в течение которого победители отбора должны подписать соглашение о предоставлении субсидии;

условий признания победителей отбора, уклонившимися от заключения соглашения;

даты размещения результатов отбора на едином портале, которая не может быть позднее 14-го календарного дня, следующего за днем определения победителей отбора.

При образовании неиспользованных лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил, указанное объявление размещается не позднее 15 рабочих дней до дня рассмотрения заявок, представленных организациями воздушного транспорта.

7. Для участия в отборе российская авиакомпания предоставляет на единый портал следующие документы:

а) заявка участника отбора о готовности осуществлять воздушную перевозку почтовых отправлений по специальному тарифу (далее - заявка), составленная в произвольной форме, содержащая поквартальный прогноз выполнения воздушных перевозок почтовых отправлений, с указанием планируемого почтового грузооборота, планируемого объема почтовых отправлений (в килограммах), маршрутов воздушной перевозки, протяженности маршрутов воздушной перевозки и типов воздушных судов, которые планируется использовать при воздушной перевозке почтовых отправлений, размера специального тарифа и расчетной суммы субсидии, определяемой в соответствии с пунктом 18 настоящих Правил;

б) заверенная руководителем российской авиакомпании копия договора, заключенного с организацией федеральной почтовой связи;

в) справка, подписанная руководителем российской авиакомпании, о соответствии российской авиакомпании требованиям, указанным в пункте 8 настоящих Правил;

г) согласие на публикацию (размещение) в сети "Интернет" информации об участнике отбора, о подаваемой участником отбора заявке, иной информации об участнике отбора, связанной с соответствующим отбором.

8. Критерием участия российской авиакомпании в отборе является ее соответствие на 1-е число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, следующим требованиям:

а) российская авиакомпания не находится в процессе реорганизации (за исключением реорганизации в форме присоединения к юридическому лицу, являющемуся участником отбора, другого юридического лица), ликвидации, в отношении нее не введена процедура банкротства, деятельность российской авиакомпании не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации;

б) российская авиакомпания не является иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство (территория), включенное в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и представления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;

в) российская авиакомпания не находится в перечне организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму, либо в перечне организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к распространению оружия массового уничтожения;

г) российская авиакомпания не получает средства из федерального бюджета в соответствии с иными нормативными правовыми актами Российской Федерации на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил;

д) расчетный или корреспондентский счет, указанный в пункте 23 настоящих Правил, открыт российской авиакомпании в учреждении Центрального банка Российской Федерации или кредитной организации;

9. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение 14 календарных дней со дня окончания сроков подачи заявок осуществляет проверку их полноты и правильности оформления и принимает решение о соответствии заявки требованиям отбора и о заключении соглашения, либо об отказе в заключении соглашения с указанием основания такого отказа.

По результатам проведения отбора не позднее 14-го календарного дня, следующего за днем определения победителей отбора, Федеральное агентство воздушного транспорта размещает на едином портале информацию о результатах рассмотрения заявок, включающую следующие сведения:

дата, время и место проведения рассмотрения заявок;

информация об участниках отбора, заявки которых были рассмотрены;

информация об участниках отбора, заявки которых были отклонены, с указанием причин их отклонения, в том числе положений объявления о проведении отбора, которым не соответствуют такие заявки;

наименования получателей субсидии, которые признаются победителями отбора и с которыми заключается соглашение.

10. Основаниями для отклонения заявки участника отбора на стадии их рассмотрения являются:

а) несоответствие участника отбора требованиям, указанным в пункте 8 настоящих Правил;

б) несоответствие представленных участником отбора заявок и документов требованиям к заявкам, установленным пунктом 7 настоящих Правил;

в) установление факта недостоверности представленной участником отбора информации, в том числе о месте нахождения и адресе российской авиакомпании;

г) подача участником отбора заявки после даты и (или) времени, определенных для подачи заявок;

д) недостаточность лимитов бюджетных обязательств, доведенных на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил.

11. Российская авиакомпания в течение 2 рабочих дней устраняет допущенные нарушения, указанные в подпунктах "а" - "в" пункта 10 настоящих Правил, и представляет уточненные документы в Федеральное агентство воздушного транспорта.

12. Федеральное агентство воздушного транспорта не позднее 30-го календарного дня после размещения результатов отбора на едином портале заключает с российской авиакомпанией в ГИИС "Электронный бюджет" соглашение.

13. В соглашении предусматриваются:

а) формы отчета российской авиакомпании о воздушной перевозке почтовых отправлений за отчетный период и расчета планируемой к получению российской авиакомпанией субсидии;

б) порядок и сроки представления российской авиакомпанией отчета о воздушной перевозке почтовых отправлений за отчетный период с приложением реестра документов, подтверждающих выполнение воздушных перевозок почтовых отправлений по специальному тарифу, а также заверенных копий указанных в реестре документов;

в) согласие российской авиакомпании на проведение Федеральным агентством воздушного транспорта и органом государственного финансового контроля проверок соблюдения целей, условий и порядка предоставления субсидий, предусмотренных настоящими Правилами;

г) возможность осуществления воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами под коммерческим кодом российской авиакомпании, заключившей договор, выполняемыми российскими авиакомпаниями, являющимися ее дочерними обществами (далее - дочернее общество) (при необходимости);

д) возможность осуществления воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами под коммерческим кодом российской авиакомпании, заключившей договор, выполняемыми другой российской авиакомпанией, - если подавшая заявку российская авиакомпания планирует обеспечить осуществление воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами, выполняемыми под ее коммерческим кодом другой российской авиакомпанией на основании заключенного между ними соглашения о предоставлении 100 процентов мест в салоне воздушного судна;

е) обязательство российской авиакомпании осуществить воздушную перевозку почтовых отправлений по специальному тарифу собственными рейсами или обеспечить такую перевозку рейсами, выполненными под ее коммерческим кодом дочерними обществами;

ж) обязательство российской авиакомпании осуществить воздушную перевозку почтовых отправлений по специальному тарифу собственными рейсами или обеспечить такую перевозку рейсами, выполненными под ее коммерческим кодом другой российской авиакомпанией, если подавшая заявку российская авиакомпания планирует обеспечить осуществление воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами, выполняемыми под ее коммерческим кодом другой российской авиакомпанией на основании заключенного между ними соглашения о предоставлении 100 процентов мест в салоне воздушного судна;

з) значения результатов предоставления субсидии, указанных в пункте 27 настоящих Правил;

и) условие о согласовании новых условий соглашения или о расторжении соглашения при недостижении согласия по новым условиям в случае уменьшения Федеральному агентству воздушного транспорта ранее доведенных до него лимитов бюджетных обязательств, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в соглашении;

к) условие о согласии российской авиакомпании на осуществление Федеральным агентством воздушного транспорта, как получателем бюджетных средств, проверки соблюдения порядка и условий предоставления субсидии, в том числе в части достижения результатов предоставления субсидии, а также органами государственного финансового контроля проверки соблюдения российской авиакомпанией порядка и условий предоставления субсидии в соответствии со статьями 268.1 и 269.2 Бюджетного кодекса Российской Федерации.

л) иные положения.

14. Федеральное агентство воздушного транспорта в соответствии с представленными российскими авиакомпаниями заявками участников отбора определяет планируемый почтовый грузооборот исходя из объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Агентства как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил, и размера субсидии на один килограмм-километр почтового отправления.

15. Объем субсидии в заключаемом с российской авиакомпанией по результатам отбора соглашении определяется Федеральным агентством воздушного транспорта по результатам отбора с учетом поданной российской авиакомпанией заявки и пункта 16 настоящих Правил.

16. При превышении объемов бюджетных ассигнований, указанных российскими авиакомпаниями в заявках, над лимитами бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил, расчетный размер субсидии, предоставляемой i-ой российской авиакомпании и фиксирующийся в результатах отбора и в заключаемом с российской авиакомпанией соглашении рассчитывается по формуле:

S i_АК = S i_АКрасч х К пониж

где К пониж - понижающий коэффициент, применяемый в случае недостаточности бюджетных ассигнований федерального бюджета на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, который рассчитывается по формуле:

Кпониж = V/ ?Si_АКрасч,

где V - объем бюджетных ассигнований на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил.

17. Субсидия российской авиакомпании, ставшей победителем отбора, перечисляется ежеквартально по результатам каждого квартала (далее - отчетный период)

18. Субсидия рассчитывается как произведение количества фактически перевезенных килограмм-километров почтовых отправлений за отчетный период и размера субсидии на перевозку одного килограмм-километра почтового отправления в одном направлении, предусмотренного приложением N 1 к настоящим Правилам.

19. Предоставление субсидий осуществляется в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил, в соответствии с соглашениями.

20. Для получения субсидии российская авиакомпания в сроки, установленные соглашением, представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта следующие документы:

а) заявление российской авиакомпании о предоставлении субсидии, составленное в произвольной форме и подписанное руководителем российской авиакомпании (уполномоченным в установленном порядке лицом) и главным бухгалтером (при наличии), с указанием размера субсидии, включающее полное наименование российской авиакомпании, ее почтовый адрес, основной государственный регистрационный номер, идентификационный номер налогоплательщика, код причины постановки на учет в налоговых органах и платежные реквизиты;

б) справка, подписанная руководителем российской авиакомпании (уполномоченным в установленном порядке лицом), о соответствии требованиям, предусмотренным пунктом 8 настоящих Правил;

в) заверенный руководителем российской авиакомпании (уполномоченным в установленном порядке лицом) отчет о воздушной перевозке почтовых отправлений за отчетный период с указанием плановых в соответствии с заявкой и фактических данных о почтовом грузообороте, объеме перевезенных почтовых отправлений (в килограммах), маршрутах воздушной перевозки, протяженности маршрутов воздушной перевозки, типах воздушных судов, размере специального тарифа, размере субсидии по форме согласно приложению N 2 к настоящим Правилам;

г) заверенные руководителем российской авиакомпании (уполномоченным в установленном порядке лицом) расчет размера субсидии в соответствии с пунктом 18 настоящих Правил, по форме согласно приложению N 3 к настоящим Правилам, а также следующие документы:

реестр документов, подтверждающих расчет размера субсидии, по форме согласно приложению N 4 к настоящим Правилам, а также заверенные копии указанных в реестре документов;

обязательство российской авиакомпании, подписанное руководителем (уполномоченным в установленном порядке лицом), о достижении результата предоставления субсидии, предусмотренного пунктом 27 настоящих Правил;

21. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение 10 рабочих дней со дня получения документов осуществляет проверку их полноты и правильности оформления и принимает решение о предоставлении российской авиакомпании субсидии либо о возврате ей документов с указанием причин возврата.

22. Документы возвращаются Федеральным агентством воздушного транспорта российской авиакомпании в случае выявления в них неточностей и (или) представления документов с нарушением требований, установленных соглашением, с указанием причин возврата.

Российская авиакомпания в течение 5 рабочих дней устраняет допущенные неточности и (или) нарушения и представляет уточненные документы в Федеральное агентство воздушного транспорта.

23. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение 5 рабочих дней со дня получения от российской авиакомпании уточненных документов осуществляет проверку их полноты и правильности оформления и принимает решение о предоставлении российской авиакомпании субсидии либо об отказе ей в предоставлении субсидии.

Перечисление субсидии российской авиакомпании обеспечивается Федеральным агентством воздушного транспорта на расчетные или корреспондентские счета, открытые в учреждениях Центрального банка Российской Федерации или кредитных организациях, в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения о предоставлении российской авиакомпании субсидии.

24. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:

а) несоответствие представленных российской авиакомпанией документов требованиям, определенным пунктом 20 настоящих Правил, или непредставление (представление не в полном объеме) указанных документов;

б) установление факта недостоверности представленных российской авиакомпанией документов;

в) непредоставление российской авиакомпанией в ГИИС "Электронный бюджет" отчетности, установленной пунктом 27 настоящих Правил;

г) неустранение российской авиакомпанией в установленный срок замечаний Федерального агентства воздушного транспорта в соответствии с пунктом 22 настоящих Правил.

25. Руководители российских авиакомпаний несут персональную ответственность за достоверность сведений, содержащихся в представляемых в Федеральное агентство воздушного транспорта в соответствии с настоящими Правилами документах.

26. Федеральное агентство воздушного транспорта учитывает размеры и сроки перечисления субсидий при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимых для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.

При необходимости, в случае образования неиспользованных лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил, к соглашению может быть заключено дополнительное соглашение, предусматривающее уменьшение размера субсидии.

При необходимости перераспределения неиспользованных лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил, на едином портале проводится дополнительный отбор в порядке, определенном пунктом 6 настоящих Правил.

27. Результатом предоставления субсидии является обеспечение российскими авиакомпаниями воздушных перевозок почтовых отправлений в размере не менее 60 млн тонно-километров в год.

Значение результата предоставления субсидии для отдельной российской авиакомпании указывается в соглашении в соответствии с пунктом 13 настоящих Правил.

Российская авиакомпания, заключившая соглашение, представляет в системе "Электронный бюджет" отчет о достижении значений результата предоставления субсидии не позднее 15-го рабочего дня месяца, следующего за отчетным периодом, по форме, установленной соглашением.

Мониторинг достижения результатов предоставления субсидии осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта исходя из достижения значений результатов предоставления субсидии, определенных соглашением, и событий, отражающих факт завершения соответствующего мероприятия по получению результата предоставления субсидии (контрольная точка), в порядке и по формам, которые установлены Министерством финансов Российской Федерации.

В случае недостижения российской авиакомпанией значения 80 процентов результата предоставления субсидии, установленного соглашением, субсидия подлежит возврату в федеральный бюджет в порядке и размерах, предусмотренных пунктами 29 настоящих Правил.

28. Федеральное агентство воздушного транспорта и орган государственного финансового контроля осуществляют проверку соблюдения условий и порядка предоставления субсидий российским авиакомпаниям.

29. В случае установления по итогам проверок, проведенных Федеральным агентством воздушного транспорта и органом государственного финансового контроля, факта нарушения условий и порядка предоставления субсидии, а также в случае недостижения значений результата предоставления субсидии соответствующие средства подлежат возврату в доход федерального бюджета:

а) на основании требования Федерального агентства воздушного транспорта в течение 30 календарных дней со дня получения указанного требования;

б) на основании представления и (или) предписания органа государственного финансового контроля в сроки, установленные в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

Размер средств, подлежащих возврату в случае недостижения значений результата предоставления субсидии (A), рассчитывается по формуле:

A = (1 - d / D) ? V,

где:

d - достигнутое значение результата предоставления субсидии в соответствующем финансовом году, указанного в соглашении;

D - плановое значение результата предоставления субсидии в соответствующем финансовом году, указанное в соглашении;

V - размер предоставленной субсидии.

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к Правилам предоставления субсидий из
федерального бюджета российским авиакомпаниям
на осуществление региональных и местных
воздушных перевозок почтовых отправлений,
пересылаемых организациями федеральной
почтовой связи

Предельные размеры специального тарифа на перевозку 1 кг-км почтового отправления и размеры субсидии на перевозку 1 кг-км почтового отправления на воздушных судах отечественного производства в/из/внутри Дальневосточного федерального округа и/или Арктической зоны Российской Федерации, руб/кг-км

Перевозка на вертолетах отечественного производства
Расстояние доставки, км	До 30	31-100	101-200	201-300	301-400	401-500	более 500
Предельный специальный тариф, руб/кг-км	8	2,1	1,6	1,37	1,24	1,15	1,1
Размер субсидии, руб/кг-км.	2,96	0,78	0,59	0,51	0,46	0,43	0,41
Перевозка на самолетах отечественного производства с максимальной взлетная массой 41 и более тонн			Перевозка на самолетах отечественного производства с максимальной взлетная массой менее 41 тонн
Расстояние доставки, км	-		до 200	201-400	401-600	601-800	801-1000	более 1000
Предельный специальный тариф, руб/кг-км	0,12		1,54	0,88	0,68	0,57	0,5	0,44
Размер субсидии, руб/кг-км	0,04		0,57	0,33	0,25	0,21	0,19	0,16

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к Правилам предоставления субсидий из
федерального бюджета российским авиакомпаниям
на осуществление региональных и местных
воздушных перевозок почтовых отправлений,
пересылаемых организациями федеральной
почтовой связи

Отчет о воздушной перевозке почтовых отправлений за отчетный период

N п/п	Почтовый грузооборот, кг-км			Объем перевезенных почтовых отправлений, кг			Маршрут (пункт отправления - пункт назначения)		Протяженность маршрута, км		Тип ВС		Специальный тариф, руб/кг-км		Размер субсидии
	План согласно заявке	Факт	Отстава-ние	План согласно заявке	Факт	Отстава-ние	План	Факт	План	Факт	План	Факт	План	Факт	План	Факт
1	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	17	18

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3
к Правилам предоставления субсидий из
федерального бюджета российским авиакомпаниям
на осуществление региональных и местных
воздушных перевозок почтовых отправлений,
пересылаемых организациями федеральной
почтовой связи

(форма)

РАСЧЕТ
размера субсидии авиакомпании на осуществление региональных и местных воздушных перевозок почтовых отправлений, пересылаемых организациями федеральной почтовой связи 

Период				ИНН/КПП		_________/________
		(квартал (месяцы), год)
Заявитель				Р/с:
		(наименование российской авиакомпании)
				Банк
				К/с:

N п/п	Маршрут (пункт отправления - пункт назначения)	Протяженность маршрута, км	Тип ВС	Максимальная взлетная масса самолета, тонн	Объем перевезенных почтовых отправлений, кг	Почтовый грузооборот, кг-км	Специальный тариф АК на перевозку, руб/кг-км	предельный размер специального тарифа (из Прил. 1), руб./кг-км	Размер субсидии на 1 кг-км (из Прил. 1)	Размер субсидии
1	2	3	4		5	6=3*5	7	8	9	10=6*9
1.
ИТОГО
Руководитель				М.П.
						(подпись)		(ф.и.о.)
Главный бухгалтер
						(подпись)		(ф.и.о.)
Исполнитель
						(подпись)		(ф.и.о.)

ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к Правилам предоставления субсидий из
федерального бюджета российским авиакомпаниям
на осуществление региональных и местных
воздушных перевозок почтовых отправлений,
пересылаемых организациями федеральной
почтовой связи

(форма)

РЕЕСТР
документов, подтверждающих расчет размера субсидии российским авиакомпаниям на осуществление региональных и местных воздушных перевозок почтовых отправлений, пересылаемых организациями федеральной почтовой связи
на сумму ____________ рублей

Период				ИНН/КПП		_________/________
		(квартал, год)
Заявитель				Р/с:
		(наименование российской авиакомпании)
				Банк
				К/с:

N п/п	Подтверждающие платежные документы (банковские выписки о перечислении денежных средств)			Сумма платежного документа, рублей	Иные подтверждающие документы (перевозочные документы, соглашение о выполнении перевозок, приложения к нему, полетные задания, акты выполненных работ (услуг) и др.)			Сумма подтверждающего документа, рублей
1	3			6	7			8
	наименование документа	N	дата		наименование документа	N	дата
	X	X	X		X	X	X

Руководитель		М.П.
				(подпись)		(ф.и.о.)
Главный бухгалтер
				(подпись)		(ф.и.о.)
Исполнитель
				(подпись)		(ф.и.о.)