Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
(1).jpg)
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Досье на проект
Пояснительная записка
В целях реализации Правил предоставления в 2022 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации в целях реализации мероприятий по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей и Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации, возникающих при развитии зарядной инфраструктуры для электромобилей, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 321, приказываю:
1. Утвердить прилагаемые Требования к оборудованию объектов зарядной инфраструктуры для быстрой зарядки электрического автомобильного транспорта.
2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра промышленности и торговли М.И. Иванова.
| Министр | Д.В. Мантуров |
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минпромторга России
от ___________ 20__ N____
1. Оборудование зарядной станции для электротранспорта должно быть произведено на территории Российской Федерации в соответствии с критериями подтверждения производства промышленной продукции на территории Российской Федерации, которые утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. N 719 "О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, N 30, ст. 4597) в отношении промышленной продукции, классифицируемой кодом по ОК 034-2014 (КПЕС 2008) из 27.11.50.120.
2. Оборудование объекта зарядной инфраструктуры должно обеспечивать зарядку электрического автомобильного транспорта постоянным током с максимальной выходной мощностью не менее 150 кВт в соответствии с протоколами CHAdeMO версии не ниже 1.2 и CCS2 версии не ниже 1.0.
3. Наличие не менее одного коннектора, обеспечивающего зарядку электрического автомобильного транспорта в соответствии с протоколом CHAdeMO (МЭК 62196-3 конфигурация AA) и двух коннекторов, обеспечивающих зарядку электрического автомобильного транспорта в соответствии с протоколом CCS2 (МЭК 62196-3 конфигурация FF) c обеспечением динамической балансировки выдаваемой мощности между коннекторами и возможностью зарядки не менее 2 единиц электрического автомобильного транспорта одновременно.
4. В отношении зарядных станций, устанавливаемых на автомобильной дороге общего пользования федерального и регионального значения, дополнительно к требованиям, установленным пунктами 2 и 3: наличие не менее одного коннектора обеспечивающего зарядку электрического автомобильного транспорта переменным током в соответствии с протоколом Type2 (вид 3 по ГОСТ Р МЭК 61851-1) мощностью не менее 22 кВт.
5. Наличие сертификата соответствия продукции требованиям технологических регламентов Таможенного союза 004/2011 "О безопасности низковольтного оборудования" и 020/2011 "О электромагнитной совместимости", с указанием в сертификате соответствия продукции ГОСТ Р 61851-1-2013.
6. Оборудование зарядной станции для электротранспорта должно быть изготовлено в год поставки зарядной станции или предшествующий ему год, и ранее не находиться в эксплуатации.
Предложены требования к оборудованию объектов инфраструктуры для быстрой зарядки электромобилей в целях предоставления регионам субсидий на развитие такой инфраструктуры.
В частности, оборудование должно быть произведено на территории России в год поставки зарядной станции или предшествующий ему год, быть новым и обеспечивать зарядку постоянным током с максимальной выходной мощностью не менее 150 кВт.
