Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Проект Приказа Министерства транспорта РФ "Об утверждении типовых дополнительных профессиональных программ в области подготовки членов экипажей морских судов в соответствии с международными требованиями" (подготовлен Минтрансом России 08.02.2018)

Проект Приказа Министерства транспорта РФ "Об утверждении типовых дополнительных профессиональных программ в области подготовки членов экипажей морских судов в соответствии с международными требованиями" (подготовлен Минтрансом России 08.02.2018)

19 февраля 2018

Досье на проект

Пояснительная записка

В целях реализации части 3 статьи 85 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 53 (ч. 1), ст. 7598; 2013, N 19, ст. 2326, N 23, ст. 2878, N 27, ст. 3462, N 30 (ч. 1), ст. 4036, N 48, ст. 6165; 2014, N 6, ст. 562, 566, N 19, ст. 2289, N 22, ст. 2769, N 23, ст. 2930, 2933; N 26 (ч. 1), ст. 3388, N 30 (ч. 1), ст. 4217, 4257, 4263; 2015, N 1 (ч. 1), ст. 42, 53, 72, N 14, ст. 2008, N 18, ст. 2625, N 27, ст. 3951, 3989, N 29 (ч. 1), ст. 4339, 4364, N 51 (ч. 3), ст. 7241; 2016, N 1 (ч. 1), ст. 8, 9, 24, 72, 78, N 10, ст. 1320; N 23, ст. 3289, 3290, N 27 (ч. 1), ст. 4160, 4219, N 27 (ч. 2), ст. 4223, 4238, 4239, 4245, 4246, 4292) приказываю:

Утвердить прилагаемые программы:

1) "Оператор систем управления движения судов (профессиональная подготовка)";

2) "Оператор систем управления движения судов (повышение квалификации)";

3) "Старший оператор систем управления движения судов" профессиональная подготовка";

4) "Старший оператор систем управления движения судов (повышение квалификации).

Министр

М.Ю. Соколов

Приложение № 1
К приказу Министерства транспорта РФ
От ____ ____________ 2017 г. № _______

Дополнительная программа профессиональной подготовки «Оператор СУДС»

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Дополнительная программа профессиональной подготовки «Оператор СУДС»" (далее - программа) разработана в соответствии с пунктом 3 правила 12 главы 5 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море с поправками *(1) (далее - МК СОЛАС), статьей 76 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации"*(2), на основе требований Приказа Минтранса России от 23.07.2015 № 226 «Об утверждении Требований к радиолокационным системам управления движением судов, объектам инфраструктуры морского порта, необходимым для функционирования Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности, объектам и средствам автоматической информационной системы, службе контроля судоходства и управления судоходством»*(3) (далее - Требования). Программа разработана с учетом рекомендаций, содержащихся:

в Руководстве для служб движения судов (Резолюции ИМО А.857(20) *(4);

в Руководстве по оценке подготовки для СДС (Руководство МАМС № 1017)*(5);

в Стандартах подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендации МАМС V- 103)*(6);

в Типовом курсе МАМС V-103/1 «Базовая подготовка операторов СУДС»*(7).

2. Подготовка, осуществляемая в соответствии с программой (далее - подготовка), проводится в учебно-тренажерных центрах (далее - УТЦ), освидетельствованных в соответствии с Приказом Минтранса России от 10 февраля 2010 г. № 32 «Об утверждении Положения об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров»*(8), (п.135 Требований).

3. Программа определяет минимальный объем знаний и умений, которыми должен обладать слушатель, прошедший подготовку по программе.

4. Слушателями программы могут быть лица, имеющие среднее профессиональное и (или) высшее образование в области судовождения, имеющие стаж плавания не менее 24 месяцев в должности вахтенного помощника или старшего помощника или капитана морского судна валовой вместимостью 500 и более.

II. ЦЕЛЬ ПОДГОТОВКИ

5. Целью настоящей программы является профессиональная подготовка персонала, планируемого для занятия должности оператора СУДС.

6. Для выполнения функций оператора СУДС кандидат помимо подготовки по настоящей программе должен пройти подготовку на рабочем месте по программе, разрабатываемой администрацией СУДС, и аттестацию на квалификационную категорию "Оператор СУДС".

7. Задачами программы является изучение возможностей и ограничений оборудования СУДС для предоставления соответствующих услуг СУДС, методов работы операторов СУДС со всеми участниками судоходства в зоне ответственности СУДС для обеспечения безопасности судоходства и защиты окружающей среды.

8. В процессе обучения в УТЦ кандидат в операторы СУДС должен:

изучить (п. 123 Требований):

задачи и функции СУДС, порядок и особенности их выполнения;

основные требования к радиолокационным системам движения судов, объектам и средствам АИС и правила их использования операторами СУДС;

основные технические и эксплуатационные характеристики, возможности и ограничения технических средств СУДС, методы и правила их использования операторами СУДС;

организацию связи СУДС с судами, другими объектами СУДС, смежными береговыми службами, порядок получения от них навигационной, метеорологической и другой необходимой для работы СУДС информации;

порядок передачи информации, рекомендаций, предупреждений и указаний при взаимодействии с судами в зоне действия СУДС;

положения нормативных и руководящих документов, регламентирующих организацию судоходства в зоне действия СУДС, деятельность СУДС и операторов СУДС;

получить навыки (п. 125 Требований):

эффективно использовать технические средства СУДС для получения наиболее полной информации о судоходной и навигационной обстановке в зоне действия СУДС;

оперативно и адекватно оценивать и прогнозировать навигационную и судоходную обстановку в зоне действия СУДС;

эффективно использовать средства связи СУДС с судами в соответствии с нормативными и инструктивными документами;

вести радиотелефонные переговоры с иностранными судами на английском языке с использованием "Стандартных фраз ИМО для общения на море";

выдавать судам информацию, рекомендации, предупреждения и указания, адекватные навигационной и судоходной остановке, а также правилам и ограничениям в зоне действия СУДС.

9. Формирование и оценка остальных знаний и навыков, указанных в пункте 123 Требований, осуществляется во время подготовки кандидата в операторы СУДС на рабочем месте.

III. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПОДГОТОВКИ

10. Для достижения целей подготовки программа формирует у слушателей профессиональные компетенции в соответствии с Таблицей компетентности оператора СУДС (Приложение 1 Типового курса МАМС V-103/1), указанные в таблице:

Сфера компетентности	Компетенции	Метод демонстрации компетентности	Критерии оценки компетентности	Раздел программы
1. Английский язык	К-1. Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами;	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. Радиотелефонные переговоры на английском языке в процессе практических занятий на тренажере ведутся в соответствии с применимыми нормами и стандартами с использованием "Стандартных фраз ИМО для общения на море".	Разделы 1, 2, 6, 8
2. Организация движения и взаимодействие с судами	К-2.1 Знание применимых норм и правил для СУДС;	Итоговая аттестация, Промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере по оказанию соответствующих услуг СУДС выполняются требования нормативных и руководящих документов, регламентирующих организацию судоходства в зоне действия СУДС.	Разделы 2, 8
	К-2.2 Предоставление услуг СУДС;	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере судам выдается информация, рекомендации, предупреждения и указания, адекватные навигационной и судоходной остановке, а также правилам и ограничениям в зоне действия СУДС в соответствии с предоставляемой услугой: - информационные услуги; - услуги по оказанию помощи в судовождении; - услуги по организации движения.	Разделы 2, 8
	К-2.3 Мониторинг трафика и взаимодействие с судами для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС;	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере навигационная и судоходная обстановка в зоне действия СУДС оперативно и адекватно оценивается и прогнозируется. Судам своевременно выдается необходимая информация, рекомендации, предупреждения и указания, адекватные навигационной и судоходной остановке для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС.	Разделы 2, 8
3. Оборудование СУДС	К-3.1 Надлежащее использование оборудования для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами;	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере имеющиеся технические средства СУДС эффективно используются для получения наиболее полной информации о судоходной и навигационной обстановке в зоне действия СУДС.	Разделы 2, 3, 8
3. Оборудование СУДС	К-3.2 Повышение профессиональной эрудиции в области развивающихся технологий и их применение в СУДС.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация.	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%.	Раздел 3
4. Навигационные знания	К-4. Обеспечение безопасности и эффективности судоходства, а также предоставление соответствующих услуг посредством использования применимых навигационных правил и средств.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере навигационные электронные карты, входящие в состав оборудования СУДС используются в соответствии с применимыми нормами и стандартами для обеспечения безопасности судоходства. При оказании соответствующих услуг СУДС используются применимые навигационные правила, средства навигационного оборудования, а также системы судовых сообщений.	Разделы 2, 4, 8
5. Общение и обмен информацией с потребителями услуг СУДС и смежными службами	К-5. Коммуникабельность и эффективность при обмене, сборе, регистрации информации и составлении документов.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере информационный обмен с потребителями услуг СУДС ведется в соответствии с применимыми нормами и стандартами. Требуемая информация регистрируется в рабочем журнале и базе данных СУДС. Составление материалов по аварийным случаям, заполнение листов донесений о нарушениях в зоне СУДС ведется в соответствии с применимыми нормами и правилами.	Разделы 2, 5, 8
6. УКВ оборудование и процедуры связи	К-6. Надлежащее использование УКВ оборудования в целях выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере УКВ радиооборудование используется в соответствии с Руководством по эксплуатации, а процедуры его использования при ведении радиотелефонного обмена с судами соответствуют применимым нормам и стандартам.	Разделы 2, 6, 8
7. Персональные качества оператора	К-7. Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения операторской деятельности в повседневных и аварийных ситуациях.	Промежуточная аттестация, оценка профессионально важных качеств на практических занятиях на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере действия и поведение в обычных и аварийных ситуациях, возникающих при взаимодействии оператора и технических средств, а также при оказании услуг СУДС соответствуют необходимым профессионально важным качествам операторской деятельности.	Разделы 2, 7, 8
8. Аварийные процедуры СУДС	К-8. Расстановка приоритетов и реагирование на ситуации для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере реакция оператора на различные внутренние и внешние аварийные ситуации соответствует применимым нормам и стандартам для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС.	Раздел 8

11. Для формирования компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) слушатель должен

Знать:

З-1.1 Стандартные фразы ИМО для общения на море.

З-1.2 Стандартные фразы при оказании услуг СУДС.

З-1.3 Виды коммуникационных сообщений и маркеры сообщений.

З-1.4 Основные принципы построения сообщений.

Понимать:

П-1.1 Назначение и использование маркеров сообщений (Message Markers), область применения, влияние на построение сообщений.

Уметь:

У-1.1 Вести радиотелефонный обмен на английском языке с использованием соответствующих маркеров сообщений.

12. Для формирования компетенции "Знание применимых норм и правил для СУДС" (К-2.1) слушатель должен

Знать:

З-2.1.1 Регламентирующие международные требования, национальные правила и местные постановления, касающиеся функционирования СУДС и взаимодействия с судами.

З-2.1.2 Роль и ответственность персонала, участвующего в проводке судов в зоне СУДС.

З-2.1.3 Принципы организации и управления движением в соответствии с Резолюцией А.857(20).

13. Для формирования компетенции "Предоставление услуг СУДС" (К-2.2) слушатель должен

Знать:

З-2.2.1 Объем услуг, предоставляемых СУДС.

З-2.2.2 Требования нормативных документов по предоставлению услуг СУДС.

Понимать:

П-2.2.1 Значение оказываемых услуг для безопасности и эффективности судоходства.

П-2.2.2 Основной принцип коммуникационных сообщений для рекомендаций и инструкций - «ориентирование только на результат».

Уметь:

У-2.2.1 Применять нормы и правила при оказании услуг СУДС.

14. Для формирования компетенции "Мониторинг трафика и взаимодействие с судами для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС" (К-2.3) слушатель должен

Знать:

З-2.3.1 Требования нормативных документов по обеспечению безопасности судоходства и предотвращения аварийных ситуаций, в том числе при специальных работах в районе СУДС, при ухудшении видимости, и при неблагоприятных метеоусловиях.

З-2.3.2 Обязанности судов при прохождении района СУДС

З-2.3.3 Общие принципы управления риском.

З-2.3.4 Опасные ситуации (Near Miss).

З-2.3.5 Причины аварийных случаев и виды нарушения судами правил плавания в районе действия СУДС

Понимать:

П-2.3.1 Особенности операторской работы (умение вовремя заметить предпосылки возникновения опасной ситуации и выдавать своевременную, полную и корректную информацию для предотвращения ее развития).

Уметь:

У-2.3.1 Вести мониторинг и идентифицировать суда на входе / выходе в зону / из зоны действия СУДС и при движении судов в пределах зоны действия СУДС, на якорных стоянках и у причалов.

У-2.3.2 Используя соответствующие инструменты консоли оператора прогнозировать ситуацию, принимать необходимые решения и выдавать судам информацию, рекомендации, предупреждения и инструкции для предотвращения опасных ситуаций с использованием маркерных слов.

У-2.3.3 Своевременно обнаруживать нарушение правил плавания с использованием оборудования СУДС и принимать соответствующие меры согласно процедурам

15. Для формирования компетенции "Надлежащее использование оборудования для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-3.1) слушатель должен

Знать:

З-3.1.1 Основные технические средства, обеспечивающие получение, обработку, отображение и регистрацию информации о судоходной и навигационной обстановке и взаимодействие с судами.

З-3.1.2 Дополнительные технические средства, позволяющие получать дополнительную информацию для применения в СУДС.

З-3.1.3 Оборудование, обеспечивающее функционирование и жизнеобеспечение объектов СУДС.

З-3.1.4 Системы мониторинга оборудования.

Понимать:

П-3.1.1 Принцип работы средств отображения информации и систем сопровождения судов.

Уметь:

У-3.1.1 Безопасно и эффективно использовать оборудование для оказания услуг СУДС и следить за его работой.

16. Для формирования компетенции "Повышение профессиональной эрудиции в области развивающихся технологий и их применение в СУДС" (К-3.2) слушатель должен

Знать:

З-3.2 Наличие перспективных технологий, которые могут быть использованы в СУДС, как необходимый источник информации для выполнения дополнительных функций СУДС.

17. Для формирования компетенции "Обеспечение безопасности и эффективности судоходства, а также предоставление соответствующих услуг посредством использования применимых навигационных правил и средств" (К-4) слушатель должен

Знать:

З-4.1 Информацию и условные сокращения, имеющиеся на морской электронной навигационной карте.

З-4.2 Международные правила предупреждения столкновений судов.

З-4.3 Системы организации маршрутов судов.

З-4.4 Навигационные ограждения.

З-4.5 Типы судов, плавание судов в стесненных условиях, особенности маневренных характеристик.

З-4.6 Системы судовых сообщений.

З-4.7 Организацию вахты на мостике и обязанности при проходе зоны СУДС.

З-4.8 Портовые операции и взаимодействие с СУДС.

Уметь:

У-4.1 Использовать применимые навигационные правила и средства и системы судовых сообщений для обеспечения безопасности судоходства, с учетом типов судов и их маневренных характеристик.

У-4.2 Производить плавание и маневрирование судна в районе СУДС с соблюдением МППСС-72.

18. Для формирования компетенции "Коммуникабельность и эффективность при обмене, сборе, регистрации информации и составлении документов" (К-5) слушатель должен

Знать:

З-5.1 Основные принципы межличностного общения.

З-5.2 Способы коммуникации (вербальное / невербальное) для эффективного обмена информацией.

З-5.3 Правила регистрации информации, основы деловой переписки.

Понимать:

П-5.1 Культурные аспекты общения и обмена информацией и потенциальные последствия негативной практики и недопонимания.

П-5.2 Значение и правовой статус записей в журналах и информации в базах данных при расследовании аварий, инцидентов и нарушений.

Уметь:

У-5.1 Определять приоритеты информации по степени важности, классифицировать информацию по содержанию.

У-5.2 Выдавать потребителям четкую, сжатую, точную, своевременную и значимую информацию.

У-5.3 Выделять в сообщении фрагменты, которые имеют несколько интерпретаций вследствие языковых различий и могут негативно повлиять на понятие сообщения.

У-5.4 Выбирать оптимальный способ передачи сообщения абоненту в зависимости от поставленной задачи.

У-5.5 Регистрировать события в рабочем журнале и вести базу данных СУДС.

У-5.6 Составлять материалы по аварийным случаям, листы донесения о нарушениях в зоне действия СУДС.

19. Для формирования компетенции "Надлежащее использование УКВ оборудования в целях выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-6) слушатель должен

Знать:

З-6.1 Использование УКВ радиостанции и процедуры радиосвязи в обычных условиях и в аварийных ситуациях.

Уметь:

У-6.1 Правильно и эффективно эксплуатировать УКВ радиостанцию в обычных условиях и особых обстоятельствах.

20. Для формирования компетенции "Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения операторской деятельности в повседневных и аварийных ситуациях" (К-7) слушатель должен

Знать:

З-7.1 Основы профессиональной надежности оператора.

З-7.2 Политику в области публичных отношений с потребителями и смежными службами.

З-7.3 Навыки работы в коллективе.

Понимать:

П-7.1 Важность построения корректной и доброжелательной атмосферы, как в коллективе, так и с потребителями услуг СУДС.

П-7.2 Значение конфиденциальности.

П-7.3 Значение приоритетности, проявления инициативы и нестандартного мышления при решении задач в непредвиденных обстоятельствах.

21. Для формирования компетенции "Расстановка приоритетов и реагирование на ситуации для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС" (К-8) слушатель должен

Знать:

З-8.1 ФЗ от 09.02.2007 № 16-ФЗ О транспортной безопасности в отношении защищенности и обеспечения безопасности центров СУДС
и удаленных объектов СУДС.

З-8.2 Виды аварийных процедур.

З-8.3 Нормативные документы по аварийным процедурам.

Понимать:

П-8.1 Необходимость оповещения в соответствии с процедурами.

П-8.2 Необходимость ведения соответствующих записей.

Уметь:

У-8.1 Правильно определять масштабы аварийной ситуации.

У-8.2 Надлежащим образом вводить в действие соответствующий план действий в соответствии с эксплуатационными процедурами СУДС.

У-8.3 Расставлять приоритеты по значимости событий и должным образом реагировать на ситуацию.

У-8-4 Поддерживать безопасность судоходства в районе аварийной ситуации.

У-8.5 Обеспечить приоритет для движения спасательных судов.

У-8.6 Содействовать установлению и поддержанию радиосвязи между аварийным судном, МСКЦ и другими участниками аварийно-спасательной операции.

У-8.7 Вести необходимые записи, заполнять листы донесений, готовить соответствующие материалы по аварийному случаю.

IV. УЧЕБНЫЙ ПЛАН

№	Наименование разделов	Количество часов		Форма контроля
№	Наименование разделов	Лекции	Практ. занятия	Форма контроля
	Входное тестирование. Введение	1,0	1,0
1.	Английский язык	3,0	45,0	Зачет
2.	Организация движения и взаимодействие с судами	22,0	58,0	Зачет
3.	Оборудование СУДС	24,0	8,0	Зачет
4.	Навигационные знания	8,0	8,0	Зачет
5.	Общение и обмен информацией с потребителями услуг СУДС и смежными службами	4,0	4,0	Зачет
6.	УКВ оборудование и процедуры связи	2,0	6,0	Зачет
7.	Персональные качества оператора	4,0		Зачет
8.	Аварийные процедуры СУДС	2,0	32,0	Зачет
	Промежуточный контроль		5,0
	Итоговый контроль - экзамен		3,0	Экзамен
Итого по курсу		70,0	170,0
Итого по курсу		240,0

V. СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАММЫ

22. Содержание разделов (тем):

ВВЕДЕНИЕ

Организация учебного процесса: Название программы. Цели учебной программы. Знания, понимание и профессиональные навыки, которые должен получить слушатель по окончании тренажерной подготовки. Место и время проведения теоретических занятий. Место и время проведения практических занятий. Организация теоретических занятий. Организация практических занятий на тренажере. Компетенции, изложенные в Таблице компетентности оператора СУДС. Виды и формы аттестации, свидетельство о квалификации.

РАЗДЕЛ 1. АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК

Тема 1.1. Ведение радиотелефонного обмена на английском языке

Занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания основных принципов построения сообщений в радиотелефонии (З-1.4), понимания назначения маркеров сообщений (П-1.1), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с использованием соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Лекционное занятие.

Ознакомление со спецификой использования английского языка в морской радиосвязи. Изучение основных принципов построения сообщений в радиотелефонии, понятия многозначности, способов избежать многозначность и неправильную интерпретацию сообщений (слова с двойным назначением).

Построение вопросительных предложений, типы вопросительных предложений, исключение двойных и абстрактных вопросов.

Виды коммуникационных сообщений и маркеры сообщений. Назначение, область применения, влияние на построение сообщений.

Использование слов-указателей - маркеров сообщений:

- Приказание (Instruction);

- Совет (Advice);

- Предупреждение (Warning);

- Информация (Information);

- Вопрос (Question);

- Ответ (Answer);

- Просьба (Request);

- Намерение (Intention).

Практические занятия.

Отработка действий для выполнения процедуры вступления в радиосвязь и ведения радиотелефонного обмена, передача цифровой информации, методы обозначения позиции судна. Маркеры сообщений. Составные части упражнения:

1. Процедуры первоначального выхода на связь и перехода на рабочий канал при связи судно - судно, судно - берег, берег - судно. Понятие Controlling Station (Ведущая станция).

2. Пошаговая проверка передачи-приема сообщений (Message Checking Steps).

3. Порядок передачи цифровой информации

4. Дозировка количества передаваемой информации

5. Использование маркеров сообщений.

Тема 1.2. Стандартные фразы ИМО для общения на море

Занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания Стандартных фраз ИМО для общения на море (З-1.1), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с использованием соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Лекционное занятие.

Структура документа «Стандартные фразы ИМО для общения на море» (Резолюция А.918(22) 29.11.2001 года) и способы применения документа.

Место стандартных фраз в морской практике. Структура Стандартных фраз. Стандартные фразы организационного характера.

Практические занятия. Составление диалогов по заданным ситуациям. Анализ фрагментов УКВ переговоров. Тесты.

Задачи занятий:

1. Отработка правил построения сообщений в следующих ситуациях:

исправление ошибки в переданном сообщении;

необходимость повторения части сообщения;

указание местоположения;

передача курса, пеленга, курсового угла, расстояния;

использование единиц измерения расстояний, скорости, времени

2. Отработка применения общих терминов и специфических терминов, применяемых в СУДС.

3. Отработка применения стандартных фраз ИМО с использованием маркеров сообщений.

Тема 1.3. Стандартные фразы при предоставлении услуг СУДС

Занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания Стандартных фраз при предоставлении услуг СУДС (З-1.2), видов коммуникационных сообщений и маркеров сообщений (З-1.3), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с использованием соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Лекционное занятие.

Раздел АI/6 - Стандартные фразы, применяемые в СУДС для:

- получения и предоставления данных о движении судов

- предоставления информационных услуг

- предоставления услуг по оказанию помощи в судовождении

- предоставления услуг по организации движения

- передачи судна из одной СУДС в другую

- общения с аварийными и содействующими службами

Практические занятия.

Отработка навыков применения Стандартных фраз и построения предложений с использованием маркеров сообщений при оказании услуг СУДС. Составные части упражнения:

1. Использование Стандартных фраз для получения и предоставления данных о движении судов:

получение и предоставление данных о движении судов;

прием судовых сообщений при проходе контрольных точек;

передача судна из одной СУДС в другую.

2. Использование Стандартных фраз для применения в СУДС при предоставлении следующих видов услуг:

информационные услуги (навигационные предупреждения, навигационная информация, информация о движении судов, информация о пути движения, гидрографическая информация, метеорологическая информация).

услуги по оказанию помощи в судовождении (запрос и опознание, местоположение, курс, элементы движения судна, позиция на фарватере).

услуги по организации движения (разрешение, планирование, постановка на якорь, приход, швартовка и отход, принуждение к выполнению).

Тема 1.4. Обсуждение ситуации в зоне ответственности СУДС и взаимодействие с судами

Занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания Стандартных фраз ИМО для общения на море (З-1.1), Стандартных фраз при оказании услуг СУДС (З-1.2), видов коммуникационных сообщений и маркеры сообщений (З-1.3), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с использованием соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Практические занятия.

Отработка навыков применения Стандартных фраз и построения предложений с использованием маркеров сообщений:

1. Для предотвращения опасных ситуаций и обеспечения безопасности движения в следующих ситуациях:

безопасное следование судов по фарватерам. Информация о местоположении судна, подход к точкам поворота и т.д.;

соблюдение судами правил плавания в зоне СУДС. Скоростной режим, место в караване, расхождение с судами и т.д.;

ситуации сближения судов;

обгон судов;

пересечение фарватеров и зоны разделения;

несанкционированное перемещение неопознанного судна.

2. При проходе судами каналов и узкостей в следующих ситуациях:

расхождение на встречных курсах;

установление одностороннего движения.

3. При регулировании движения:

разрешение на движение;

приоритеты движения судов;

назначение режима движения;

назначение места якорной стоянки;

порядок прохода по фарватерам.

Тема 1.5. Связь по вопросам обеспечения безопасности судоходства и защиты окружающей среды

Занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания Стандартных фраз ИМО для общения на море (З-1.1), Стандартных фраз при оказании услуг СУДС (З-1.2), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с использованием соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Практические занятия.

Отработка навыков применения Стандартных фраз и построения предложений с использованием маркеров сообщений для осуществления радиообмена по вопросам:

1. Лоцманской проводки судов:

запрос о лоцмане;

подход к месту приема и маневрирование для приема лоцмана;

запрос о буксире;

обмен информацией между лоцманом и оператором СУДС.

2. Обеспечения вертолетных операций:

запрос о вертолете;

взаимодействие оператора СУДС и пилота при операциях по поиску и спасанию;

окончание вертолетных операций.

3. Обеспечения ледокольных операций:

запрос о ледоколе;

ледокольная проводка каравана;

проводка ледоколом «вплотную» («за усы»).

4. Взаимодействие с аварийными и содействующими службами:

предоставление помощи буксиров и других плавсредств;

обмен информацией по обеспечению безопасности судоходства и защите окружающей среды.

Тема 1.6. Связь при особых условиях плавания и аварийных случаях на судах

Занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания Стандартных фраз ИМО для общения на море (З-1.1), Стандартных фраз при оказании услуг СУДС (З-1.2), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с использованием соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Практические занятия.

Отработка навыков применения Стандартных фраз и построения предложений с использованием маркеров сообщений для осуществления радиообмена при особых условиях. Составные части упражнения:

1. Аварийные случаи на судах:

пожар, взрыв;

поступление воды;

столкновение;

посадка на мель;

судно, лишенное возможности управляться;

человек за бортом;

оказание медицинской помощи;

вооруженное нападение на судно.

2. Поисковые и спасательные операции:

подтверждение/ретрансляция сообщений;

обмен сообщениями при поиске и спасании.

3. Связь в случаях срочности:

техническая неисправность;

потеря груза, загрязнение акватории;

ледовые повреждения.

4. Связь для обеспечения безопасности:

гидрометеорологические условия (ветер, состояние моря, видимость, лед, приливо-отливные явления);

навигационные предупреждения (состояние СНО, затонувшие суда, гидрографические или дноуглубительные работы, районы рыбного промысла);

сообщения, касающиеся защиты окружающей среды (нефтяные пятна, сброс вредных веществ с судов).

РАЗДЕЛ 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ И ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С СУДАМИ

Тема 2.1 Нормативно-правовая база СУДС

Занятия направлены на формирование компетенции "Знание применимых норм и правил для СУДС" (К-2.1) в части знания регламентирующих международных требований, национальных правил и местных постановлений, касающихся функционирования СУДС и взаимодействия с судами (З-2.1.1).

Содержание лекционного занятия.

Современное состояние СУДС в мире. Эффективность СУДС. Инновации в сфере СУДС. Развитие СУДС в России. Зарубежные СУДС, особенности работы.

Международные руководства:

- МК СОЛАС, Глава V, Правила 10, 11,12,13;

- Резолюция ИМО А.857(20) от 27.11.1997 г. Руководство по СУДС;

- Наставление по службам движения судов МАМС (IALA VTS MANUAL), 2016 год;

- Резолюция ИМО А.572(14) от 20.11.1985 г. Общие положения об установлении путей движения судов;

- Наставление по навигационному оборудованию МАМС, NAVGUIDE 2014 год.

Национальные руководства:

- Кодекс торгового мореплавания

- Федеральный закон № 261-ФЗ «О морских портах в РФ»;

- Общие правила плавания и стоянки в морских портах РФ и на подходах к ним;

- Приказ Минтранса России от 23.07.2015 № 226;

- Извещения мореплавателям и другие издания.

Внутренние документы центра СУДС:

- эксплуатационные процедуры;

- регламенты взаимодействия СУДС с АМП, лоцманской службой и другими содействующими службами

- освидетельствование СУДС;

- сертификация операторов СУДС.

Морские организации - международные, национальные, местные.

Степень компетентности властей. Полномочия и ответственность СУДС.

Тема 2.2 Роль и ответственность персонала, участвующего в проводке судов в зоне СУДС.

Занятия направлены на формирование компетенции "Знание применимых норм и правил для СУДС" (К-2.1) в части знания роли и ответственности персонала, участвующего в проводке судов в зоне СУДС (З-2.1.2).

Содержание лекционного занятия

1. Капитаны морских судов:

- обязанности судна при проходе зоны СУДС;

- ответственность капитана и вахтенного помощника;

- информационный обмен между судном и СУДС.

2. Лоцманы:

- роль лоцмана на борту судна;

- информационный обмен между лоцманом и СУДС.

3. Операторы СУДС:

- услуги, оказываемые оператором СУДС;

- обмен информацией между СУДС, капитаном и лоцманом.

4. Содействующие службы:

- назначение и ответственность;

- обмен информацией.

Тема 2.3 Принципы организации и управления движением в соответствии с Резолюцией А.857(20)

Занятия направлены на формирование компетенции "Знание применимых норм и правил для СУДС" (К-2.1) в части знания принципов организации и управления движением судов в соответствии с Резолюцией А.857(20) (З-2.1.3).

Содержание лекционного занятия.

Назначение правил в районе действия СУДС:

- установление правил управления следованием по фарватерам;

- определение мер воздействия на суда;

- определение ответственности судна, которое должно следовать указаниям;

- установление правил по координации действий с соседними СУДС и взаимодействию со смежными службами.

Организация движения судов в районе действия СУДС:

1) Составные части организации движения (слежение за движением, контроль за соблюдением правил, применение системы разрешительного движения на основе активных средств регулирования движения);

2) Инструменты организации движения:

- планы перехода: планы по повышению эффективности движения, планы по повышению безопасности движения;

- обязательность планов перехода для определенных типов или наименований судов;

- взаимосвязанность и осуществимость планов перехода;

- оперативная корректура плана перехода и сообщение об этом на суда.

3) Методы организации движения:

- Географическое разделение - пассивное средство регулирования движения.

- Временное разделение - активное средство регулирования движения. Составляющие данного метода устанавливаются Администрацией СУДС. (Положение о СУДС, Правила плавания, Обязательные постановления).

- Разделение по дистанции - активное средство регулирования движения. Составляющие данного метода устанавливаются Администрацией СУДС. (Положение о СУДС, Правила плавания, Обязательные постановления).

4) Функции по управлению движением судов:

- Основные функции (установление правил, расстановка судов, обычный контроль за судами, контроль за маневрированием судов для предотвращения столкновений).

- Функции по обеспечению выполнения правил.

- Функции по исправлению положения.

- Прочие функции.

5) Услуги по организации движения:

- Оперативное управление движением.

- Перспективное планирование движения.

6) Виды регулирования движения судов:

- Оперативное регулирование.

- Непосредственное регулирование.

7) Виды контроля за движением судов:

- Общий контроль.

- Оперативный контроль.

- Непосредственный контроль.

Тема 2.4 Общие принципы управления риском

Занятия направлены на формирование компетенции "Мониторинг трафика и взаимодействие с судами для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС" (К-2.3) в части знания общих принципов управления риском (З-2.3.3).

Содержание лекционного занятия.

Контролируемые риски. Опыт операторов СУДС. Использование оборудования. «Планируемые» непредвиденные обстоятельства, например разлив нефтепродуктов. Неконтролируемые риски. Навигационный, метеорологический, гидрологический риски. Риск, обусловленный увеличение плотности судопотока. Определение степени риска. Столкновения в судопотоке, посадки на мель, ошибочные действия других участников и.т.п. Практика понижения степени риска. Дополнительные меры. Распределение пространства. Зона безопасности судна, зона маневра (перемещения судна). Предоставление судам права на движение. Распределение приоритетов.

Тема 2.5 Опасные ситуации (Near Miss)

Занятия направлены на формирование компетенции "Мониторинг трафика и взаимодействие с судами для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС" (К-2.3) в части знания опасных ситуаций (Near Miss) (З-2.3.4).

Содержание лекционного занятия.

Распознавание типовой ситуации. Опасная ситуация. Ситуация, обусловленная нарушением правил. Встречное движение, обгон, пересечение курсов. Скопление судов. Критическое положение и непредвиденные обстоятельства. Анализ ситуаций. Оценка степени конфликтности ситуации. Определение возможности движения. Участники и не участники движения. Применение международных, национальных и местных правил применительно к конкретной ситуации.

Тема 2.6 Нарушения в районе действия СУДС

Занятия направлены на формирование компетенции "Мониторинг трафика и взаимодействие с судами для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС" (К-2.3) в части знания причин аварийных случаев и видов нарушений судами правил плавания в районе действия СУДС (З-2.3.5).

Практическое занятие. Задачи занятия:

Разбор аварийных случаев, выявление обстоятельств, приведших к аварийной ситуации, степень компетентности участников происшествия.
Какие действия оператора СУДС могли бы предотвратить происшествие.

Подготовка материалов по аварийным случаям.

Тема 2.7 Мониторинг трафика и организация движения, включая виды услуг, взаимодействие с судами

Занятия направлены на формирование:

- компетенции "Предоставление услуг СУДС" (К-2.2) в части знания объема услуг, предоставляемых СУДС (З-2.2.1), требований нормативных документов по предоставлению услуг СУДС (З-2.2.2), понимания значения оказываемых услуг для безопасности и эффективности судоходства (П-2.2.1) и основного принципа коммуникационных сообщений для рекомендаций и инструкций - «ориентирование только на результат» (П-2.2.2).

- компетенции "Мониторинг трафика и взаимодействие с судами для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС" (К-2.3) в части знания требований нормативных документов по обеспечению безопасности судоходства и предотвращения аварийных ситуаций, в том числе при специальных работах в районе СУДС, при ухудшении видимости, и при неблагоприятных метеоусловиях (З-2.3.1), обязанностей судов при прохождении района СУДС (З-2.3.2) и понимания особенностей операторской работы (П-2.3.1).

Практические занятия. Практическое упражнение на тренажере СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков мониторинга судоходной обстановки, взаимодействия с судами для оказания информационных услуг, оказания помощи в судовождении
и организации движения с использованием оборудования СУДС:

- адекватно оценивать и интерпретировать судоходную обстановку на основе информации, получаемой от оборудования СУДС и других источников;

- вести мониторинг и идентифицировать суда на входе / выходе в зону / из зоны действия СУДС и при движении судов в пределах зоны действия СУДС, на якорных стоянках и у причалов;

- контролировать выполнение судами установленных правил плавания в районе СУДС, передачи на центр СУДС требуемых сообщений, соблюдения процедур радиосвязи;

- организовывать движение судов путем планирования движения судов, использования обязательных докладов с судов о начале, окончании движения и прохождении регламентированных маршрутных точек, использования маршрутов и приоритетных направлений движения судов, использование одностороннего движения по фарватерам, установления скорости и интервалов движения судов;

- регулировать движение судов путем передачи судам рекомендаций в отношении очередности и времени начала движения, маршрута, интервала и скорости движения, порядка прохождения судами фарватеров и их пересечений, запрета на дальнейшее движение, мест якорной стоянки или укрытий, действий
для непосредственной опасности;

- управлять движением в сценарии нескольких судов;

- предотвращать ситуации сближения с критическими районами и судами;

- вести УКВ переговоры с судами и содействующими службами;

- взаимодействовать с судами посредством УКВ связи для разрешения конфликтных ситуаций;

- используя соответствующие инструменты консоли оператора прогнозировать ситуацию, принимать необходимые решения и выдавать судам информацию, рекомендации, предупреждения или инструкции для предотвращения опасных ситуаций с использованием маркерных слов;

- распознавать типовую ситуацию, производить анализ ситуации, оценивать уровень оперативной обстановки;

- осуществлять оказание помощи в судовождении с использованием рекомендаций СУДС путем передачи на судно сведений о позиции судна по отношению к навигационному ориентиру, фарватерам и путевым точкам, об элементах движения судна, о положении и движении других судов, рекомендации о курсе, скорости движения судна и интервалов между судами при видимости две морские мили или менее, а также по запросу капитана судна;

- взаимодействовать с другими секторами СУДС и содействующими службами;

- своевременно обнаруживать нарушение правил плавания с использованием оборудования СУДС и принимать соответствующие меры согласно процедурам.

РАЗДЕЛ 3. ОБОРУДОВАНИЕ СУДС

Тема 3.1 Основные технические средства, обеспечивающие получение, обработку, отображение и регистрацию информации о судоходной и навигационной обстановке и взаимодействие с судами

Занятия направлены на формирование компетенции "Надлежащее использование оборудования для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-3.1) в части знания основных технических средств, обеспечивающих получение, обработку, отображение и регистрацию информации о судоходной и навигационной обстановке и взаимодействие с судами (З-3.1.1), систем мониторинга оборудования (З-3.1.4), понимания принципа работы средств отображения информации и систем сопровождения судов (П-3.1.1), умения безопасно и эффективно использовать оборудование для оказания СУДС и следить за его работой (У-3.1.1).

Содержание лекционного занятия.

1. Приказ Минтранса России от 23.07.2015 № 226 в части требований к оборудованию для различных категорий СУДС.

Признаки отношения СУДС к одной из трех категорий. Критерии, применяемые к радиолокационным системам управления движения судов, объектам и средствам АИС для категорий СУДС. Требования к радиолокационным системам, средствам обработки и отображения информации СУДС. Требования к радиолокационному и АИС сопровождению судов для различных категорий СУДС. Средства регистрации и воспроизведения информации СУДС, требования к регистрации и хранению информации СУДС.

2. Береговые радиолокационные станции:

- основные характеристики и требования к РЛС, используемых в СУДС;

- рабочие зоны, теневые сектора, зоны радиолокационной тени;

- характеристики радиолокационного обнаружения;

- доступность радиолокационной информации;

- сетевое построение радиолокационных систем.

3. Средства обработки радиолокационной информации:

- управление радиолокационными станциями;

- информация о работе радиолокационных станций;

- цифровое представление радиолокационной информации;

- контроль отображения радиолокационной информации.

4. Системы сопровождения судов:

- назначение САРП в системах управления движением судов;

- взятие судов на сопровождение. Ручной захват, автоматический захват в установленных зонах;

- оценка информации о сопровождаемых целях;

- сброс сопровождения;

- контроль местоположения плавучих СНО.

5. Средства отображения информации СУДС:

- системы координат, используемые при отображении информации;

- режимы отображения информации РЛС и АИС на мониторе рабочего места оператора;

- алфавитно-цифровое представление данных;

- отображение информации телевизионных камер видеонаблюдения (CCTV);

- синхронизация представления информации;

6. ПО рабочего места оператора СУДС:

- представление информации в виде информационных слоев;

- системные карты;

- навигационные карты;

- карта пользователя;

- тревожные сообщения.

7. Средства регистрации и воспроизведения информации СУДС:

- технические характеристики систем регистрации;

- сервер записи, управление сервером записи;

- воспроизведение записи, управление консолью воспроизведения.

8. Объекты и средства АИС:

- информация АИС в СУДС;

- береговые базовые станции;

- назначение и принцип действия;

- рабочие зоны береговых станций;

- береговые станции - репитеры;

- управление береговыми станциями АИС;

- режимы работы;

- оценка достоверности информации.

9. Средства связи и коммуникации:

- локальные и удаленные базовые станции УКВ связи;

- передача данных через коммуникационные линии связи;

- поддержка ЦИВ и НАВТЕКС;

- модуль записи УКВ переговоров;

- синхронизация записи и воспроизведения УКВ переговоров с другими данными СУДС, вносимыми в протокол:

Практическое занятие.

Форма проведения занятия - практическое занятие на консоли оператора с использованием соответствующих инструментов и расширенной клавиатуры.

Задачи занятия:

Отработка использования данных от средств обработки РЛС информации, систем сопровождения судов и средств отображения информации СУДС для принятия решений по оказанию соответствующих услуг СУДС, а также отработка управления консолями записи и воспроизведения (У-3.1.1).

Тема 3.2 Дополнительные технические средства, позволяющие получать дополнительную информацию для применения в СУДС

Содержание лекционного занятия.

1. Системы телевизионного наблюдения (ТВН):

- назначение системы ТВН;

- системы дневного и ночного видения;

- управление системами ТВН;

- совместное использование систем ТВН, САРП, АИС;

- ограничения систем ТВН.

2. Метеорологические и гидрологические приборы:

- информация, получаемая от гидрометеорологических датчиков;

- дистанционная передача информации;

- функциональные ограничения приборов;

- резервные источники информации по гидрометеорологической обстановке;

- отображение информации (информационные мониторы приборов, информационные панели в рамках консоли оператора);

- использование информации для оценки текущей ситуации и прогноза ее развития.

3. УКВ радиопеленгаторы:

- использование УКВ радиопеленгаторов в СУДС;

- эксплуатационно-технические характеристики;

- ограничения (дальность, погрешности измерений направления, продолжительность использования).

4. Базы данных СУДС:

- информация, содержащаяся в базе данных СУДС;

- доступ к базе данных СУДС;

- вывод информации из базы данных СУДС;

- связь БД с оборудованием АИС, средствами обработки и отображения информации;

- защита информации БД СУДС;

- справочники судов, заходов, операций;

- электронный вахтенный журнал;

- авторегистрация событий;

- использование данных Lloyd;

- печать отчетов;

- интеграция со сторонними базами данных;

- дублированная конфигурация.

5. Линии связи, средства передачи информации:

- локальные сети;

- радио релейные линии (РРЛ);

- радиомосты;

- маршрутизаторы;

- волоконно-оптические линии;

- кабельные сети;

- спутниковые каналы.

Практическое занятие.

Задачи занятия:

Отработка ведения базы данных СУДС, использование информации, содержащейся в базе данных для принятия решений по оказанию соответствующих услуг СУДС (У-3.1.1).

Тема 3.3 Оборудование, обеспечивающее функционирование и жизнеобеспечение объектов СУДС

Содержание лекционного занятия.

1. Оборудование энергоснабжения, включая электроснабжение:

- основные характеристики энергоснабжения;

- штатные источники энергоснабжения;

- резервные источники энергоснабжения;

- система контроля и сигнализации;

- контроль и управление аварийными дизель-генераторами на удаленных постах;

- обеспечение эксплуатационной надежности оборудования (диагностика, профилактика, резервирование устройств).

2. Средства дистанционного контроля и управления:

- методы и средства дистанционного контроля и управления БРЛС;

- системы диагностики работы различных блоков БРЛС;

- контроль и управление информационными потоками.

3. Средства охранной, пожарной сигнализации и пожаротушения:

- защита объектов СУДС:

- охранная телевизионная система, режимы работы;

- системы пожарной сигнализации;

- системы пожаротушения;

- средства индивидуальной защиты, применение.

Тема 3.4 Системы мониторинга оборудования

Содержание лекционного занятия.

1. Мониторинг инфраструктуры:

- сенсоры;

- телекоммуникационные устройства и линии связи;

- компьютеры;

- ИБП;

- датчики состояния сайтов (температура, влажность);

- охранные сенсоры сайтов (датчики дверей, движения, вибрации, пожарные сигнализации).

2. Мониторинг работы технических средств:

- методы оценки достоверности информации, получаемой с использованием технических средств СУДС;

- использование программных средств консоли оператора для мониторинга достоверности получаемой радиолокационной информации (ручной и автоматический варианты контроля);

- оценка достоверности информации АИС.

Практическое занятие.

Задачи занятия:

Мониторинг работы оборудования по информационным панелям на консоли оператора с целью эффективного использования оборудования для оказания услуг СУДС (У-3.1.1).

Тема 3.5 Перспективные технологии

Занятия направлены на формирование компетенции "Повышение профессиональной эрудиции в области развивающихся технологий и их применение в СУДС" (К-3.2) в части знания перспективных технологий и их применения в СУДС (З-3.2.1)

Содержание лекционного занятия.

1. Информационная система управления движением судов (VTMIS):

- введение в VTMIS;

- назначение и информация VTMIS, смежные службы;

- координация информации со смежными службами;

- доступ к информации, приоритеты обмена информацией.

2. Использование в СУДС технологий 3D:

- расширенная реальность;

- выбор начальной точки отображения;

- режим полета, режим камеры на судне;

- различное время суток, различные погодные условия;

- отображение объектов карты пользователя.

3. Модуль «Поиска и спасания» (SAR) в СУДС:

- планирование операций SAR;

- интеграция с ПО СУДС;

- отображение данных отдельным слоем;

- планирование ресурсов и вероятностей обнаружения объектов с учетом погодных условий;

- автоматическое создание отчетов.

4. АИС Интернет сервер в СУДС:

- отображение на веб-странице данных по целям из модуля оператора СУДС;

- упрощенный интерфейс для выполнения только базовых операций и защита доступа к данным.

5. Е-навигация:

- информация о положении судна и параметрах его движения по данным бортовых датчиков;

- информация о положении судна и окружающей обстановке по данным СУДС;

- комплексная оценка безопасного плавания судна, критерии.

РАЗДЕЛ 4. НАВИГАЦИОННЫЕ ЗНАНИЯ

Тема 4.1 Работа на морской электронной навигационной карте

Занятия направлены на формирование компетенции "Обеспечение безопасности и эффективности судоходства, а также предоставление соответствующих услуг посредством использования применимых навигационных правил и средств " (К-4) в части знания информации, имеющейся на морской электронной навигационной карте и использования ее для выполнения функций СУДС (З-4.1).

Содержание лекционного занятия.

1. Информация, содержащаяся на карте и терминология:

- система координат;

- глубины, изобаты;

- масштаб карты, масштабы карт, применяемые в СУДС;

- использование масштаба карты для проводки судов;

- чтение условных сокращений и обозначений на карте;

- просмотр информации об объектах карты;

- подходные фарватеры;

- судоходные фарватеры и рекомендованные маршруты;

- районы, которых следует избегать;

- области запрета постановки на якорь;

- районы повышенной осторожности плавания;

- название фарватеров, границы и ширина фарватеров, глубины на фарватерах, направления движения на фарватерах.

2. Методы разделения судовых потоков на картах:

- рекомендованные пути;

- глубоководные пути;

- зоны разделения движения;

- линии разделения движения;

- зоны прибрежного плавания;

- круговое разделение движения;

- секторное разделение движения;

- разделение движения на пересечении;

- разделение движения на стыке;

- разделение движения на пересечении и стыке;

- предупредительные районы.

3. Определение места судна:

- инструмент для определения пеленга и расстояния;

- линии положения, прямые и обратные пеленги;

- опорные точки, назначение опорных точек;

- методы идентификации местоположения судна.

4. Расчеты, производимые на карте:

- измерение расстояний;

- расчет скорости, дистанции и времени;

- прокладка курсов и направлений;

- прогнозирование судоходной ситуации;

- решение задач по расхождению судов.

5. Корректура карт и пособий:

- извещения мореплавателям;

- методы корректуры;

- временная и постоянная корректура;

- оформление корректуры.

Практические занятия. Форма проведения занятий - практическое упражнение на консоли оператора СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков работы с электронными картами и их слоями:

1. Навигационные карты TX-97. Включение/выключение показа объектов навигационных карт. Границы карт. Координатная сетка. Z-порядок навигационных карт. Загрузка/выгрузка карт. Редактирование навигационных карт.

2. Карта пользователя. Доступ к карте пользователя. Слои карты пользователя. Создание слоя (группы объектов), объекта карты пользователя. Включение/выключение показа слоя (группы объектов).

3. Карта Событий. Включение отображения карты событий. Просмотр информации о событии. Создание объекта Событие. Создание линии Событие. Редактирование или удаление объектов или линии события.

4. Карта СУДС. Доступ к карте СУДС. Классы объектов и объекты карты СУДС.

Тема 4.2 Правила предупреждения столкновений судов

Занятия направлены на формирование компетенции "Обеспечение безопасности и эффективности судоходства, а также предоставление соответствующих услуг посредством использования применимых навигационных правил и средств" (К-4) в части знания международных правил предупреждения столкновений судов (З-4.2), умения производить плавание и маневрирование судна в районе СУДС с соблюдением МППСС-72 (У-4.2)

Содержание лекционного занятия.

Обзор правил плавания судов при любых условиях видимости.

Контроль оператором СУДС за соблюдением судами правил при плавании по установленным системам движения судов.

Учет местных особенностей применения некоторых международных правил, которые указываются в обязательных постановлениях по порту.

Практические занятия. Форма проведения занятий - практическое упражнение на навигационном тренажере.

Задачи занятия:

Отработка навыков применения МППСС-72 для расхождения с судами при плавании в стесненных условиях в районе СУДС.

Подход к лоцманской станции для приема лоцмана.

Расхождение на встречных курсах на виду друг у друга при дневной визуализации.

Расхождение на пересекающихся курсах на виду друг у друга при дневной визуализации. Помеха справа.

Расхождение на пересекающихся курсах на виду друг у друга при дневной визуализации. Помеха слева.

Расхождение судов на пересечении фарватеров, один из которых главный.

Обгон судна на виду друг у друга при дневной визуализации.

Расхождение с опасным судном в ограниченную видимость.

Пересечение потока судов в хорошую видимость.

Тема 4.3 Средства обеспечения навигационной безопасности судоходства

Занятия направлены на формирование компетенции "Обеспечение безопасности и эффективности судоходства, а также предоставление соответствующих услуг посредством использования применимых навигационных правил и средств" (К-4) в части знания системы организации маршрутов судов (З-4.3), навигационных ограждений (З-4.4), типов судов и особенностей маневренных характеристик (З-4.5), систем судовых сообщений (З-4.6).

Содержание лекционного занятия.

1. Системы организации маршрутов.

Резолюция ИМО А.572(14) от 20.11.1985. Общие положения об установлении путей движения судов, Правило 10 Главы V МК СОЛАС-74 Установление путей движения судов.

Просмотр информации о судоходном фарватере на карте. Методы разделения судовых потоков на картах. Зоны разделения, линии разделения, прибрежные зоны плавания, секторное разделение движения, разделение движения на пересечении, на стыке, на пересечении и стыке. Предупредительные районы. Глубоководные пути. Рекомендованные пути.

Методы контроля за использованием судами установленных систем движения. Учет зоны навигационной безопасности судна при следовании судов по установленным маршрутам.

2. Международная система плавучего навигационного ограждения.

Наставление по навигационному оборудованию МАМС, NAVGUIDE.

Типы знаков, применяемые в Системе МАМС.

Задача оператора СУДС состоит в том, чтобы суда правильно использовали соответствующие знаки для безопасного плавания. Также СНО используются для обозначения местоположения судна при осуществлении оказания помощи в судовождении с использованием оборудования СУДС. Местоположение плавучих СНО контролируется посредством радиолокационного наблюдения и отражается в информационной таблице на мониторе оператора.

3. Типы судов, особенности маневренных характеристик.

- классификация судов;

- особенности управления различными типами судов;

- влияние положения точки поворота (Pivot Point) на управление судном;

- маневренные характеристики судна;

- требования ИМО к маневренным характеристикам судна;

- влияние мелководья на маневренные характеристики судна;

- особенности управления судном при плавании по каналам;

Учет особенностей типа судов и его характеристик при планировании расписания движения судов, расстановке приоритетов при оперативном регулировании, формировании судопотока или каравана судов при ледовом плавании, назначении скоростного режима и дистанции между судами.
Учет особенностей типа судов, их осадки, и состояния при применении правил плавания и расхождения, прохода по фарватерам.

4. Системы судовых сообщений.

Принятые системы судовых сообщений являются обязательными для использования всеми судами, определенными категориями судов или судами, перевозящими опасные грузы. Регламентирующими документами по ССС являются Резолюция MSC.43(64) от 06.12.1994. Руководство и критерии для ССС, Резолюция MSC.111(73) от 05.12.2000 - Поправки к Резолюции MSC.43(64), Резолюция А.851(20) от 27.11.1997. Общие принципы ССС и требования к судовым сообщениям.

Национальным документом по ССС является «Руководство по подготовке и передаче судовых сообщений», Адм. № 9019 Системы судовых сообщений.

Основная обязанность судна, участвующего в системе судовых сообщений, передавать в береговые центры системы в установленные правилами моменты времени определенную информацию.

Стандарт ИМО для системы судовых сообщений.

Процедуры передачи сообщений.

Наиболее полные сведения по организации связи и передачи судовых сообщений в береговые центры содержатся в Admiralty List of Radio Signals

Классификация ССС зависимости от района действия:

- глобальные системы

- региональные системы

- прибрежные системы

Национальные системы судовых сообщений специального назначения, например, для судов с большой осадкой или судов, перевозящих опасные грузы.

Виды сообщений с судов на центр СУДС:

- Initial reports

- Entry reports

- Movements reports

- Departure reports

Право центра СУДС запросить судно о предоставлении любой дополнительной информации, которая необходима для обеспечения выполнений функций СУДС.

Практические занятия. Форма проведения занятий - практическое упражнение на консоли оператора СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков работы оператора по определению типов ограждений навигационных опасностей, ограждений фарватеров и судоходных путей, СРД, отдельных опасностей, обозначенных условными знаками на навигационных картах ТХ-97 в зоне СУДС.

Контроль за движением судов по фарватерам и каналам с учетом зоны безопасности судна и использования соответствующих знаков ограждения. Определение точки предупреждения судна о предстоящем изменении курса с учетом размеров судна и маневренных характеристик.

Ожидаемые действия на борту судов при использовании систем установленных путей (выбор соответствующего пути, следование своей стороной, обязанности судов при пересечении судовых путей). Точки соответствующих донесений с судов на центр СУДС, формат и содержание донесений. Обязанности капитана при отказе использования установленных путей движения судов. Действия оператора СУДС по контролю за безопасным движением судов и надлежащим использованием соответствующих установленных путей,

Тема 4.4 Организация вахты на мостике и обязанности при проходе зоны СУДС

Содержание лекционного занятия.

Требования МКУБ (Резолюция ИМО А.741(18) «Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения» с поправками MSC 104(73) от 05.12.2000) наличия действующей на каждом судне Системы управления безопасностью (СУБ), в которой предусмотрены основные действия и процедуры по организации вахты, в том числе и ходовой навигационной вахты.

Рекомендации МКУБ по организации ходовой навигационной вахты применительно к различным навигационным условиям, учитывающим ограничения в видимости, интенсивность движения судов, нахождения судна в открытых водах или при входе (выходе) из порта.

Контроль оператором СУДС выполнения судном Правил, регулирующих транзитный проход судов при обычных условиях и при возникновении нештатной ситуации, а также ожидаемых действий на борту судов при особых обстоятельствах.

Контроль оператором СУДС следующих обязанностей судна:

Поддерживать постоянную радиосвязь с центром СУДС на установленных УКВ каналах связи.

Поддерживать рекомендованную скорость и направление движения.

Следовать по своей стороне фарватера в пределах полосы движения.

Производить обгон судов только по разрешению СУДС и согласованию с обгоняемым судном.

Избегать встречи с судами в точках поворота.

Избегать опасного сближения с судами, учитывая навигационную зону безопасности судов.

Избегать опасного сближения навигационной зоной безопасности с опасными изобатами и глубинами

Согласовывать с центом СУДС намерения судна по маневрированию, если они предполагают ухудшение ситуации с другими судами.

При любых обстоятельствах в случаях необходимости запрашивать у центра СУДС помощь в судовождении.

Соблюдать установленные требования по навигации и связи при входе судна в район действия СУДС, при плавании судна в районе СУДС, при переходе судна в район действия смежной СУДС и при выходе судна из района СУДС

Тема 4.5 Портовые операции и другие сопутствующие услуги. Взаимодействие с СУДС

Содержание лекционного занятия.

1. Лоцманские проводки:

- район лоцманской проводки;

- ответственность лоцманов;

- взаимоотношения между капитаном, лоцманом и оператором СУДС.

2. Операции в порту:

- планирование портовых операций;

- вывод судов из порта;

- ввод судов в порт;

- перестановки судов;

- бункеровка судов.

3. Буксировка судов:

- обзор типов буксиров;

- обзор буксировочных операций;

- средства буксировки;

- терминология, относящаяся к буксировке.

4. Ледокольные операции:

- организация ледокольной проводки;

- назначение и распределение ледоколов на акватории;

- формирование ледового каравана судов.

5. Правовая ответственность капитана порта и капитана судна.

6. Правила и законодательные акты, действующие в пределах порта (на акватории порта).

7. Планирование мероприятий при возникновении нештатной ситуации:

- загрязнение акватории;

- пожар на судне, стоящем на рейде или у причала;

- посадка на мель;

- спасание и поисковые операции.

8. Судовые агенты:

- роль судовых агентов;

- общие обязанности судовых агентов.

РАЗДЕЛ 5. ОБЩЕНИЕ И ОБМЕН ИНФОРМАЦИЕЙ С ПОТРЕБИТЕЛЯМИ УСЛУГ СУДС И СМЕЖНЫМИ СЛУЖБАМИ

Тема 5.1 Процедуры повышения эффективности взаимодействия

Занятия направлены на формирование компетенции "Коммуникабельность и эффективность при обмене, сборе, регистрации информации и составлении документов" (К-5) в части знания основных принципов межличностного общения (З-5.1).

Содержание лекционного занятия.

Процесс межличностного общения, процедуры для создания эффективного обмена информацией.

Репитование принятых сообщений.

Разбивка длинного сообщения на более мелкие фрагменты.

Перефразирование сообщения.

Способы передачи информации потребителю, вербальные и невербальные. Языковые различия на культурном и на региональном уровнях.

Альтернативные значения слов.

Влияние передаваемой информации на процессы принятия решений.

Тема 5.2 Управление информацией

Занятия направлены на формирование компетенции "Коммуникабельность и эффективность при обмене, сборе, регистрации информации и составлении документов " (К-5) в части знания способов коммуникации (вербальное/невербальное) для эффективного обмена информацией (З-5.2).

Содержание лекционного занятия.

Сбор информации, ее классификация и дальнейшее распространение потребителям.

Сбор информации на основе вербальных сообщений (судно-судно, судно - берег, берег - судно, берег-берег).

Электронный обмен данными (судно-судно, судно - берег, берег - судно, берег-берег).

Классификация полученной информации:

- повседневная информация;

- информация об авариях, инцидентах

Определение целей и ресурсов передачи информации.

Формирование коммуникационного плана действий применительно к ситуации.

Корректировка коммуникационного плана по мере необходимости.

Практическое занятие. Задачи занятия:

Отработка следующих навыков по сбору, оценке и распространению информации СУДС;

- определение приоритетов информации по степени важности и классификация информации по содержанию (У-5.1);

- передача потребителям четкой, сжатой, точной, своевременной и значимой информации (У-5.2);

- выделение в сообщении фрагментов, которые имеют несколько интерпретаций вследствие языковых различий и могут негативно повлиять на понятие сообщения (У-5.3);

- выбор оптимального способа передачи сообщения абоненту в зависимости от поставленной задачи (У-5.4).

Тема 5.3 Регистрация информации, оформление происшествий с судами и листов донесений

Занятия направлены на формирование компетенции "Коммуникабельность и эффективность при обмене, сборе, регистрации информации и составлении документов " (К-5) в части знания правил регистрации информации, основ деловой переписки (З-5.3).

Практическое занятие. Задачи занятия:

Отработка навыков по регистрации событий в рабочем журнале и ведения базы данных СУДС (У-5.5), составление материалов по аварийным случаям, заполнению листов донесений о нарушениях в зоне действия СУДС (У-5.6).

РАЗДЕЛ 6. УКВ ОБОРУДОВАНИЕ И ПРОЦЕДУРЫ СВЯЗИ

Тема 6.1 Радиотелефония

Занятия направлены на формирование компетенции "Надлежащее использование УКВ радиооборудования в целях выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-6) в части знания процедур радиосвязи и использование УКВ радиостанции в обычных условиях и в аварийных ситуациях (З-6.1).

Содержание лекционного занятия.

Функциональные требования к УКВ радиостанции.

Распределение частот для радиотелефонии. Дуплексные и симплексные каналы МСЭ. Назначение и последовательность использования каналов УКВ подвижными станциями.

Ультракороткие волны (УКВ): 156 -174 МГц. Назначение частот 56,3МГц (канал 6), 156,525 МГц (канал 70), 156,650 М Гц (канал 13) и 156,8 МГц (канал 16).

Защита радиочастот бедствия и безопасности Защитные полосы для частоты 156,8 МГц (16 канал УКВ).

Тема 6.2 Эксплуатация УКВ радиооборудования и процедуры связи.

Практическое занятие с использованием тренажера.

Задачи занятия:

Отработка процедур использования УКВ радиостанции при ведении радиотелефонного обмена с судами. Первоначальный вызов, выбор рабочего канала, переключение на рабочий канал, ведение радиотелефонного обмена, окончание радиотелефонного обмена.

Отработка процедур УКВ радиосвязи при обычных условиях для предоставления информационных услуг СУДС, услуг по организации движения и оказанию помощи в судовождении с использованием соответствующих маркеров сообщений рабочих УКВ каналах СУДС.

Отработка процедур УКВ радиосвязи на 16 канале при использовании стандартных сообщений в ГМССБ, относящихся к срочности, безопасности и обмена в случае бедствия. Структура сообщений с судов. Действия береговой станции, принявшей сообщение. Структура сообщений с береговой станции.

РАЗДЕЛ 7. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВА ОПЕРАТОРА

Тема 7.1 Влияние человеческого фактора при оказании услуг СУДС

Занятия направлены на формирование компетенции "Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения операторской деятельности в повседневных и аварийных ситуациях" (К-7) в части знания политики в области публичных отношений с потребителями и смежными службами (З-7.2), понимания важности построения корректной и доброжелательной атмосферы, как в коллективе, так и с потребителями услуг СУДС (П-7.1).

Содержание лекционного занятия.

Ситуации, возникающие при взаимодействии человека и технических систем. Причины, способствующие ошибочным действиям человека. Способы снижения влияния «человеческого фактора»

Тема 7.2 Профессиональные важные качества оператора

Занятия направлены на формирование компетенции "Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения операторской деятельности в повседневных и аварийных ситуациях" (К-7) в части знания основ профессиональной надежности оператора (З-7.1), понимания важности построения корректной и доброжелательной атмосферы, как в коллективе, так и с потребителями услуг СУДС (П-7.1), значения конфиденциальности (П-7.2).

Содержание лекционного занятия.

Операторские профессионально-важные качества. Интеллектуальные профессионально-важные качества. Личностные профессионально-важные качества. Профессиональная надежность оператора СУДС.

Тема 7.3 Поведение в коллективе, разрешение конфликтов

Занятия направлены на формирование компетенции " Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения операторской деятельности в повседневных и аварийных ситуациях " (К-7) в части знания навыков работы в коллективе (З-7.3), понимания значения приоритетности, проявления инициативы и нестандартного мышления при решении задач в непредвиденных обстоятельствах (П-7.3).

Содержание лекционного занятия.

Конфликт, его сущность. Виды конфликтов. Структура конфликтов. Динамика конфликта. Пути преодоления конфликтов.

Тема 7.4 Управление стрессом

Содержание лекционного занятия.

Понятие стресса. Виды стресса. Уровень стрессоустойчивости. Управление стрессом при операторской работе.

РАЗДЕЛ 8. АВАРИЙНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ СУДС

Тема 8.1 Безопасность и защищенность центров СУДС и удаленных объектов СУДС

Занятия направлены на формирование компетенции "Расстановка приоритетов и реагирование на ситуации для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС" (К-8) в части знания защищенности и обеспечения безопасности центра СУДС и удаленных объектов СУДС (З-8.1).

Содержание лекционного занятия.

ФЗ от 09.02.2007 № 16-ФЗ О транспортной безопасности. Основные понятия: АНВ, ТК, ОТИ, СТИ, ТС, транспортная безопасность, зона ТБ ОТИ, степень защищенности ОТИ и ТС, уязвимость ОТИ и ТС, уровни безопасности.

Службы безопасности и охраны порта. Обзор действий охраны центра СУДС. Взаимодействие между портовой, городской, национальной и международной службами безопасности. Обеспечение безопасности центров СУДС и удаленных объектов СУДС

Тема 8.2 Внутренние аварийные процедуры

Занятия направлены на формирование компетенции " Расстановка приоритетов и реагирование на ситуации для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС " (К-8) в части знания видов аварийных процедур (З-8.2), нормативных документов по аварийным процедурам (З-8.3), умения реагировать на внутренние аварийные ситуации (У-8.1 - У-8.7).

Содержание лекционного занятия.

Нормативные документы по аварийным процедурам.

Рекомендации МАМС V-127 «Эксплуатационные процедуры для СДС».

Наставление по службам движения судов МАМС Глава 18.

Эксплуатационные процедуры центра СУДС.

Виды внутренних аварийных процедур. Отключение промышленного электроснабжения. Отказ технических средств центра СУДС или АРТП. Пожар на центре СУДС. Экстренная эвакуация центра СУДС.

Действия состава смены в предаварийной ситуации. Важность поддержания устойчивой связи. Возможность сохранения функций СУДС во время инцидента.

Практическое занятие с использованием тренажера СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков реагирования оператора СУДС на различные внутренние аварийные ситуации центра СУДС:

- отключение промышленного электроснабжения

- отказ технических средств СУДС

- пожар на центре СУДС

- экстренная эвакуация центра СУДС

В процессе занятий отрабатываются навыки:

- запоминания оперативной обстановки на момент аварийной ситуации

- оповещение судам и содействующим службам об ограничении возможности оказания услуг СУДС из-за аварии на центре СУДС

- порядок перехода на резервные источники питания

- использование других средств контроля судоходной обстановки и взаимодействия с судами, методов и способов оказания услуг СУДС (привлечение других секторов и центров СУДС)

- выяснение характера, размеров и причин аварийной ситуации, наличие пострадавших, необходимость оказания помощи

Тема 8.3 Внешние аварийные процедуры

Занятия направлены на формирование компетенции " Расстановка приоритетов и реагирование на ситуации для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС " (К-8) в части знания видов аварийных процедур (З-8.2), нормативных документов по аварийным процедурам (З-8.3), умения реагировать на внешние аварийные ситуации (У-8.1 - У-8.7).

Содержание лекционного занятия.

Нормативные документы, по действиям в аварийных ситуациях.

Рекомендации МАМС V-127 «Операционные процедуры для СДС», Эксплуатационные процедуры центра СУДС.

Виды внешних аварийных процедур. Аварийные случаи на судах (с судами).

Практическое занятие с использованием тренажера СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков реагирования оператора СУДС на различные внешние аварийные ситуации в районе действия СУДС и поддержания безопасности судоходства в районе места происшествия с использованием оборудования СУДС и получением информации от других источников:

- аварийные случаи на судах (столкновения судов, посадка на мель, пожар, затопление, гибель людей на судне);

- суда, лишенные возможности управляться;

- падение человека за борт, организация поиска и спасания;

- аварийный разлив нефтепродуктов;

- оказание неотложной медицинской помощи судам;

- противоправные акты, совершенные в отношении судна или на судне;

- чрезвычайные ситуации природного характера (аномальная сила ветра, угроза наводнения).

В процессе выполнения упражнений отрабатываются следующие навыки:

- определение масштабов аварийной ситуации;

- понимание оперативной обстановки в районе аварийного происшествия;

- выбор методов оказания помощи исходя из наличия имеющихся ресурсов;

- выполнение процедур оповещения об аварийной ситуации;

- введение в действие соответствующего плана мероприятий по организации оповещения, организации радиосвязи, регулирования движения, организации оказания помощи, регистрации событий;

- обеспечение приоритета для движения спасательных судов и буксиров в район аварийной ситуации;

- содействие установлению и поддержанию радиосвязи между аварийным судном, МСКЦ и другими участниками аварийно-спасательной операции;

- принятие решений, при которых обеспечивается защищенность зоны ответственности СУДС, и насколько это практически возможно, поддерживается безопасность судоходства;

- регистрация событий и подготовке материалов по аварийному происшествию.

VI. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

23. Реализация дополнительной профессиональной программы, разрабатываемой на основе типовой программы, должна обеспечить формирование компетенций необходимых для операторов СУДС, устанавливаемых Приказом Минтранса России № 226 от 23.07.2015 года*(3) и Стандартом подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендация МАМС V- 103)*(6).

24. При разработке дополнительной профессиональной программы на основе типовой программы УТЦ:

- руководствуется положениями Приказа Минобрнауки России от 1 июля 2013 г. N 499 "О порядке организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным профессиональным программам"*(9) (в редакции Приказа Минобрнауки России от 15 ноября 2013 г. N 1244)*(10);

- разрабатывает рабочую программу;

- имеет право увеличивать количество включенных в нее академических часов;

- использует учебный план типовой программы для разработки учебно-тематического плана и календарного учебного графика;

- самостоятельно определяет содержание методических материалов, с учетом положений законодательства об образовании и требований типовой программы;

- разрабатывает оценочные средства, обеспечивающие оценку формирования у слушателей установленных компетенций в процессе промежуточной и итоговой аттестации.

25. Для реализации дополнительной профессиональной программы в УТЦ необходимо наличие:

- учебных кабинетов (учебных аудиторий), оборудованных учебной мебелью, учебной доской, проекционной аппаратурой для показа и разбора выполненного упражнения;

- тренажера СУДС одобренного типа.

26. При реализации дополнительной профессиональной программы слушатели до начала занятий должны быть проинформированы о целях и задачах подготовки, ожидаемых навыках и получаемых уровнях компетентности, назначении оборудования, выполняемых упражнениях и критериях оценки, на основании которых будет определяться их компетентность.

27. Выбор методов обучения для каждого занятия определяется УТЦ в соответствии с составом и уровнем подготовленности слушателей, степенью сложности излагаемого материала, наличием и состоянием учебного оборудования, технических средств обучения, местом и продолжительностью проведения занятий.

28. Теоретические занятия проводятся с целью изучения нового учебного материала. Изложение материала необходимо вести в форме, доступной для понимания слушателей, соблюдать единство терминологии, определений и условных обозначений, соответствующих действующим международным договорам и нормативным правовым актам. В ходе занятий преподаватель обязан увязывать новый материал с ранее изученным, дополнять основные положения примерами из практики, соблюдать логическую последовательность изложения.

29. Практические занятия проводятся с целью закрепления теоретических знаний и выработки у слушателей основных умений и навыков работы в ситуациях, максимально имитирующих реальные производственные процессы.

30. Слушатели выполняют практические упражнения на тренажере СУДС одобренного типа.

31. На практических занятиях в дополнение к тренажеру СУДС может быть использован лингафонный кабинет и другие технические средства обучения.

32. Количество упражнений, их содержание и форма проведения выбираются УТЦ таким образом, чтобы обеспечить формирование у слушателей всех указанных в разделе III "Планируемые результаты подготовки" навыков и умений.

33. Минимальная конфигурация тренажера СУДС включает рабочее место инструктора, не менее двух рабочих мест операторов СУДС, не менее одного имитатора ходового мостика собственного судна с панорамной системой визуализации навигационной обстановки.

В тренажере СУДС должно быть предусмотрено не менее пяти районов для проведения упражнений включая зоны действия СУДС российских портов и не менее 5 моделей собственных судов, отличающиеся по водоизмещению и маневренным характеристикам.

34. На практических занятиях с использованием тренажера СУДС группа разделяется на подгруппы, таким образом, чтобы на каждом рабочем месте оператора СУДС занималось не более чем по два слушателя.

35. К проведению занятий по дополнительной профессиональной программе привлекаются инструкторы (преподаватели), профессиональная квалификация которых соответствует требованиям раздела 5.3 Руководства по стандартам подготовки и сертификации персонала СУДС (Рекомендация МАМС V-103)*(6).

VII. ФОРМЫ АТТЕСТАЦИИ

36. Слушатели проходят входной контроль. Форма входного контроля определяется УТЦ. По результатам входного контроля слушатель может получить дополнительные задания для самостоятельного изучения, проверка которых осуществляется в рамках учебного процесса.

37. В процессе реализации дополнительной профессиональной программы проводится промежуточная и итоговая аттестация слушателей. Объем испытаний промежуточной и итоговой аттестации определяется таким образом, чтобы в рамках зачетов и (или) экзамена были оценены компетенции кандидата в соответствии с положениями раздела III. "Планируемые результаты подготовки" типовой программы.

38. Промежуточная аттестация проводится в форме зачетов по разделам 1 - 8 учебного плана. Форма промежуточного контроля определяется УТЦ с учетом требований законодательства об образовании и требований типовой программы.

39. Слушатели, успешно выполнившие все элементы учебного плана, допускаются к итоговой аттестации в форме экзамена.

40. Результаты промежуточной и итоговой аттестации фиксируются в документации УТЦ.

41. Лицам, успешно прошедшим итоговую аттестацию, выдается документ о квалификации на бланке, образец которого самостоятельно устанавливается УТЦ.

42. Лицам, не прошедшим итоговую аттестацию или получившим на итоговой аттестации неудовлетворительные результаты, а также лицам, освоившим часть дополнительной профессиональной программы и (или) отчисленным из УТЦ, выдается справка об обучении или о периоде обучения по образцу, самостоятельно устанавливаемому УТЦ.

_______________________________

*(1) Постановление Совета Министров СССР от 2 ноября 1979 г. N 975 "О принятии СССР Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года".

*(2) Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 53 (ч. 1), ст. 7598; 2013, N 19, ст. 2326, N 23, ст. 2878, N 27, ст. 3462, N 30 (ч. 1), ст. 4036, N 48, ст. 6165; 2014, N 6, ст. 562, 566, N 19, ст. 2289, N 22, ст. 2769, N 23, ст. 2930, 2933; N 26 (ч. 1), ст. 3388, N 30 (ч. 1), ст. 4217, 4257, 4263; 2015, N 1 (ч. 1), ст. 42, 53.

*(3)Зарегистрирован Минюстом России 28 октября 2015 г., регистрационный N 39517.

*(4) Резолюция ИМО А.857(20) от 17 ноября 1997 г. "Руководство для служб движения судов".

*(5) Руководство по оценке подготовки для СДС (Руководство МАМС № 1017).

*(6) Стандарты подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендации МАМС V- 103).

*(7) Типовой курс МАМС V-103/1 «Базовая подготовка операторов СУДС»;

*(8) Зарегистрирован Минюстом России 09 июня 2010 г., регистрационный № 17535

*(9) Зарегистрирован Минюстом России 20 августа 2013 г., регистрационный N 29444.

*(10) Зарегистрирован Минюстом России 14 января 2014 г., регистрационный N 31014.

Приложение № 2
К приказу Министерства транспорта РФ
От ____ ____________ 2017 г. № _______

«Программа повышения квалификации операторов СУДС»

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. «Программа повышения квалификации операторов СУДС» (далее -программа) разработана в соответствии с пунктом 3 правила 12 главы 5 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море с поправками *(1) (далее - МК СОЛАС), статьей 76 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации"*(2) на основе требований Приказа Минтранса России от 23.07.2015 № 226 «Об утверждении Требований к радиолокационным системам управления движением судов, объектам инфраструктуры морского порта, необходимым для функционирования Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности, объектам и средствам автоматической информационной системы, службе контроля судоходства и управления судоходством»*(3) (далее - Требования). Программа разработана с учетом рекомендаций, содержащихся:

в Руководстве для служб движения судов (Резолюции ИМО А.857(20)*(4);

в Руководстве по оценке подготовки для СДС (Руководство МАМС № 1017)*(5);

в Стандартах подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендации МАМС V- 103)*(6);

в Типовом курсе МАМС V-103/5 «Порядок переаттестации персонала СДС»*(7).

2. Повышение квалификации слушателей, осуществляемое в соответствии с программой (далее - подготовка), проводится в учебно-тренажерных центрах (далее - УТЦ), освидетельствованных в соответствии с Приказом Минтранса России от 10 февраля 2010 г. № 32 «Об утверждении Положения об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров»*(8), (п.135 Требований).

4. Настоящая программа рассчитана на лиц, работающих в должности оператора СУДС.

II. ЦЕЛЬ ПОДГОТОВКИ

5. Целью настоящей программы является повышение квалификации операторов СУДС, обновление необходимого объема теоретических и практических знаний для улучшения существующих навыков по оказанию услуг СУДС, взаимодействия с судами, обеспечения безопасности и эффективности судоходства и защите окружающей среды.

6. Задачами программы является обновление теоретических знаний и улучшение существующих навыков мониторинга трафика и взаимодействия с судами с использованием оборудования СУДС, углубленное изучение требований к радиолокационным системам движения судов, объектам и средствам АИС, отработка практических методов работы операторов СУДС со всеми участниками судоходства в зоне ответственности СУДС.

III. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПОДГОТОВКИ

7. Для достижения целей подготовки программа формирует у слушателей профессиональные компетенции в соответствии с Таблицей компетентности оператора СУДС (Приложение 1 Типового курса МАМС V-103/1), указанные в таблице:

Сфера компетентности	Компетенции	Метод демонстрации компетентности	Критерии оценки компетентности	Раздел программы
1. Английский язык	К-1. Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. Радиотелефонные переговоры на английском языке в процессе практических занятий на тренажере ведутся в соответствии с применимыми нормами и стандартами с использованием "Стандартных фраз ИМО для общения на море".	Разделы 1, 2, 6, 8
2. Организация движения и взаимодействие с судами	К-2.1 Знание применимых норм и правил для СУДС;	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере по оказанию соответствующих услуг СУДС выполняются требования нормативных и руководящих документов, регламентирующих организацию судоходства в зоне действия СУДС.	Разделы 2, 8
	К-2.2 Предоставление услуг СУДС;	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере судам выдается информация, рекомендации, предупреждения и указания, адекватные навигационной и судоходной остановке, а также правилам и ограничениям в зоне действия СУДС в соответствии с предоставляемой услугой: - информационные услуги; - услуги по оказанию помощи в судовождении; - услуги по организации движения.	Разделы 2, 8
	К-2.3 Мониторинг трафика и взаимодействие с судами для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС	Итоговая аттестация, Промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере навигационная и судоходная обстановка в зоне действия СУДС оперативно и адекватно оценивается и прогнозируется. Судам своевременно выдается необходимая информация, рекомендации, предупреждения и указания, адекватные навигационной и судоходной остановке для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС.	Разделы 2, 8
3. Оборудование СУДС	К-3.1 Надлежащее использование оборудования для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами;	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере имеющиеся технические средства СУДС эффективно используются для получения наиболее полной информации о судоходной и навигационной обстановке в зоне действия СУДС.	Разделы 2, 3, 8
3. Оборудование СУДС	К-3.2 Повышение профессиональной эрудиции в области развивающихся технологий и их применение в СУДС	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация;	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%.	Раздел 3
4. Навигационные знания	К-4. Обеспечение безопасности и эффективности судоходства, а также предоставление соответствующих услуг посредством использования применимых навигационных правил и средств	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере навигационные электронные карты, входящие в состав оборудования СУДС используются в соответствии с применимыми нормами и стандартами для обеспечения безопасности судоходства. При оказании соответствующих услуг СУДС используются применимые навигационные правила, средства навигационного оборудования, а также системы судовых сообщений.	Разделы 2, 4, 8
5. Общение и обмен информацией с потребителями услуг СУДС и смежными службами	К-5. Коммуникабельность и эффективность при обмене, сборе, регистрации информации и составлении документов	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере информационный обмен с потребителями услуг СУДС ведется в соответствии с применимыми нормами и стандартами. Требуемая информация регистрируется в рабочем журнале и базе данных СУДС. Составление материалов по аварийным случаям, заполнение листов донесений о нарушениях в зоне СУДС ведется в соответствии с применимыми нормами и правилами.	Разделы 2, 5, 8
6. УКВ оборудование и процедуры связи	К-6. Надлежащее использование УКВ оборудования в целях выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере УКВ радиооборудование используется в соответствии с Руководством по эксплуатации, а процедуры его использования при ведении радиотелефонного обмена с судами соответствуют применимым нормам и стандартам.	Разделы 2, 6, 8
7. Персональные качества оператора	К-7. Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения операторской деятельности в повседневных и аварийных ситуациях	Промежуточная аттестация, оценка профессионально важных качеств на практических занятиях на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере действия и поведение в обычных и аварийных ситуациях, возникающих при взаимодействии оператора и технических средств, а также при оказании услуг СУДС соответствуют необходимым профессионально важным качествам операторской деятельности.	Разделы 2, 7, 8
8. Аварийные процедуры СУДС	К-8. Расстановка приоритетов и реагирование на ситуации для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере реакция оператора на различные внутренние и внешние аварийные ситуации соответствует применимым нормам и стандартам для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС.	Раздел 8

8. Для формирования компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) слушатель должен

Знать:

З-1.1 Стандартные фразы ИМО для общения на море.

З-1.2 Стандартные фразы при оказании услуг СУДС.

З-1.3 Виды коммуникационных сообщений и маркеры сообщений.

З-1.4 Основные принципы построения сообщений

Понимать:

Уметь:

У-1.1 Вести радиотелефонный обмен на английском языке с использованием соответствующих маркеров сообщений.

9. Для формирования компетенции "Знание применимых норм и правил для СУДС" (К-2.1) слушатель должен

Знать:

З-2.1.2 Принципы организации и управления движением в соответствии с Резолюцией А.857(20).

10. Для формирования компетенции "Предоставление услуг СУДС" (К-2.2) слушатель должен

Знать:

З-2.2.1 Объем услуг, предоставляемых СУДС.

З-2.2.2 Требования нормативных документов по предоставлению услуг СУДС.

Понимать:

П-2.2.1 Значение оказываемых услуг для безопасности и эффективности судоходства.

Уметь:

У-2.2.1 Применять нормы и правила при оказании услуг СУДС.

11. Для формирования компетенции "Мониторинг трафика и взаимодействие с судами для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС" (К-2.3) слушатель должен

Знать:

З-2.3.2 Обязанности судов при прохождении района СУДС.

З-2.3.3 Общие принципы управления риском.

З-2.3.4 Опасные ситуации (Near Miss).

З-2.3.5 Причины аварийных случаев и виды нарушения судами правил плавания в районе действия СУДС

Понимать:

Уметь:

У-2.3.1 Вести мониторинг и идентифицировать суда на входе в зону (выходе из зоны) действия СУДС и при движении судов в пределах зоны действия СУДС, на якорных стоянках и у причалов.

У-2.3.3 Своевременно обнаруживать нарушение правил плавания с использованием оборудования СУДС и принимать соответствующие меры согласно процедурам.

12. Для формирования компетенции "Надлежащее использование оборудования для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-3.1) слушатель должен

Знать:

З-3.1.1 Требования и критерии к радиолокационным системам управления движения судов, объектам и средствам АИС для различных категорий СУДС.

З-3.1.2 Назначение панелей инструментов консоли оператора.

Понимать:

П-3.1.1 Назначение инструментов для производства соответствующих операций для настройки рабочего пространства, операций с целями, картографическими слоями, работы с сенсорами.

Уметь:

У-3.1.1 Правильно интерпретировать результат использования соответствующих инструментов для работы с целями, для производства картографических операций, при настройке рабочего пространства, работы с сенсорами.

У-3.1.2 Пользоваться инструментами специальной клавиатуры.

13. Для формирования компетенции "Повышение профессиональной эрудиции в области развивающихся технологий и их применение в СУДС " (К-3.2) слушатель должен

Знать:

14. Для формирования компетенции "Обеспечение безопасности и эффективности судоходства, а также предоставление соответствующих услуг посредством использования применимых навигационных правил и средств" (К-4) слушатель должен

Знать:

З-4.1 Электронные карты, применяемые в СУДС, а также условные

сокращения и объекты электронных карт.

З-4.2 Международные правила предупреждения столкновений судов.

З-4.3 Системы организации маршрутов судов.

З-4.4 Навигационные ограждения.

З-4.5 Типы судов, особенности маневренных характеристик.

З-4.6 Системы судовых сообщений.

Уметь:

У-4.2 Работать с электронными картами СУДС и использовать картографическую информацию для предоставления соответствующих услуг СУДС.

15. Для формирования компетенции "Коммуникабельность и эффективность при обмене, сборе, регистрации информации и составлении документов" (К-5) слушатель должен

Знать:

З-5.1 Основные принципы межличностного общения.

З-5.2 Способы коммуникации (вербальное, невербальное) для эффективного обмена информацией.

З-5.3 Правила регистрации информации, основы деловой переписки.

Понимать:

Уметь:

У-5.1 Определять приоритеты информации по степени важности, классифицировать информацию по содержанию.

У-5.2 Выдавать потребителям четкую, сжатую, точную, своевременную и значимую информацию.

У-5.4 Выбирать оптимальный способ передачи сообщения абоненту в зависимости от поставленной задачи.

У-5.5 Регистрировать события в рабочем журнале и вести базу данных СУДС.

У-5.6 Составлять материалы по аварийным случаям, листы донесения о нарушениях в зоне действия СУДС.

16. Для формирования компетенции "Надлежащее использование УКВ оборудования в целях выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-6) слушатель должен

Знать:

З-6.1 Процедуры радиосвязи и использование УКВ радиостанции в обычных условиях и в аварийных ситуациях

Уметь:

У-6.1 Правильно и эффективно эксплуатировать УКВ радиостанцию в обычных условиях и особых обстоятельствах;

17. Для формирования компетенции "Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения операторской деятельности в повседневных и аварийных ситуациях" (К-7) слушатель должен

Знать:

З-7.1 Основы профессиональной надежности оператора.

З-7.2 Политику в области публичных отношений с потребителями и смежными службами.

З-7.3 Навыки работы в коллективе.

Понимать:

П-7.2 Значение конфиденциальности.

18. Для формирования компетенции "Расстановка приоритетов и реагирование на ситуации для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС" (К-8) слушатель должен

Знать:

З-8.2 Виды аварийных процедур.

З-8.3 Нормативные документы по аварийным процедурам.

Понимать:

П-8.1 Необходимость оповещения в соответствии с процедурами.

П-8.2 Необходимость ведения соответствующих записей.

Уметь:

У-8.1 Правильно определять масштабы аварийной ситуации.

У-8.3 Расставлять приоритеты по значимости событий и должным образом реагировать на ситуацию.

У-8-4 Поддерживать безопасность судоходства в районе аварийной ситуации.

У-8.5 Обеспечить приоритет для движения спасательных судов.

IV. УЧЕБНЫЙ ПЛАН

№	Наименование разделов	Количество часов		Форма контроля
№	Наименование разделов	Лекции	Практ. занятия
	Входное тестирование. Введение	1,0	1,0
1.	Английский язык		16,0	Зачет
2.	Организация движения и взаимодействие с судами	6,0	26,0	Зачет
3.	Оборудование СУДС	2,0	4,0	Зачет
4.	Навигационные знания	2,0	2,0	Зачет
5.	Общение и обмен информацией с потребителями услуг СУДС и смежными службами	2,0	2,0	Зачет
6.	УКВ оборудование и процедуры связи	1,0	3,0	Зачет
7.	Персональные качества оператора	4,0		Зачет
8.	Аварийные процедуры СУДС	2,0	16,0	Зачет
	Промежуточный контроль		3,0	Зачет
	Итоговый контроль - экзамен		3,0	Экзамен
Итого по курсу		20,0	76,0
Итого по курсу		96,0

V. СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАММЫ

19. Содержание разделов (тем):

ВВЕДЕНИЕ

РАЗДЕЛ 1. АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК

Тема 1.1. Ведение радиотелефонного обмена на английском языке

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания основных принципов построения сообщений в радиотелефонии (З-1.4), понимания назначения маркеров сообщений (П-1.1), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с использованием соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Форма проведения занятий - ролевая игра, составление диалогов по заданным ситуациям, анализ фрагментов УКВ переговоров, тестирование.

Задачи занятия:

2. Пошаговая проверка передачи-приема сообщений (Message Checking Steps).

3. Порядок передачи цифровой информации

4. Дозировка количества передаваемой информации

5. Использование маркеров сообщений.

Тема 1.2. Стандартные фразы ИМО для общения на море

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания Стандартных фраз ИМО для общения на море (З-1.1), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с использованием соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Задачи занятия:

Отработка навыка использования стандартных фраз общения на море для целей выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами СУДС.

1. Отработка правил построения сообщений в следующих ситуациях:

исправление ошибки в переданном сообщении;

необходимость повторения части сообщения;

указание местоположения;

передача курса, пеленга, курсового угла, расстояния;

использование единиц измерения расстояний, скорости, времени

2. Отработка применения общих терминов и специфических терминов, применяемых в СУДС.

3. Отработка применения стандартных фраз ИМО с использованием маркеров сообщений.

Тема 1.3. Стандартные фразы при предоставлении услуг СУДС

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания Стандартных фраз при предоставлении услуг СУДС (З-1.2), видов коммуникационных сообщений и маркеров сообщений (З-1.3), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Задачи занятия:

Отработка навыка использования видов коммуникационных сообщений и маркеров сообщений при оказании услуг СУДС

Отработка навыков применения Стандартных фраз с использованием маркеров сообщений:

для получения и предоставления данных о движении судов;

для предоставления услуг СУДС (информационные услуги, услуги по оказанию помощи в судовождении, услуги по организации движения);

при передаче судна из одной СУДС в другую.

Тема 1.4. Обсуждение ситуации в зоне ответственности СУДС и взаимодействие с судами

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания Стандартных фраз ИМО для общения на море (З-1.1), Стандартных фраз при оказании услуг СУДС (З-1.2), видов коммуникационных сообщений и маркеры сообщений (З-1.3), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Задачи занятия:

1. Для предотвращения опасных ситуаций и обеспечения безопасности движения в следующих ситуациях:

ситуации сближения судов;

обгон судов;

пересечение фарватеров и зоны разделения;

несанкционированное перемещение неопознанного судна.

2. При проходе судами каналов и узкостей в следующих ситуациях:

расхождение на встречных курсах;

установление одностороннего движения.

3. При регулировании движения:

разрешение на движение;

приоритеты движения судов;

назначение режима движения;

назначение места якорной стоянки;

порядок прохода по фарватерам.

Тема 1.5. Связь по вопросам обеспечения безопасности судоходства и защиты окружающей среды

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания Стандартных фраз ИМО для общения на море (З-1.1), Стандартных фраз при оказании услуг СУДС (З-1.2), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Задачи занятия:

1. Лоцманской проводки судов:

запрос о лоцмане;

подход к месту приема и маневрирование для приема лоцмана;

запрос о буксире;

обмен информацией между лоцманом и оператором СУДС.

2. Обеспечения вертолетных операций:

запрос о вертолете;

взаимодействие оператора СУДС и пилота при операциях по поиску и спасанию;

окончание вертолетных операций.

3. Обеспечения ледокольных операций:

запрос о ледоколе;

ледокольная проводка каравана;

проводка ледоколом «вплотную» («за усы»).

4. Взаимодействие с аварийными и содействующими службами:

предоставление помощи буксиров и других плавсредств;

обмен информацией по обеспечению безопасности судоходства и защите окружающей среды.

Тема 1.6. Связь при особых условиях плавания и аварийных случаях на судах

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-1) в части знания Стандартных фраз ИМО для общения на море (З-1.1), Стандартных фраз при оказании услуг СУДС (З-1.2), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений (У-1.1).

Задачи занятия:

1. Аварийные случаи на судах:

пожар, взрыв;

поступление воды;

столкновение;

посадка на мель;

судно, лишенное возможности управляться;

человек за бортом;

оказание медицинской помощи;

вооруженное нападение на судно.

2. Поисковые и спасательные операции:

подтверждение/ретрансляция сообщений;

обмен сообщениями при поиске и спасании.

3. Связь в случаях срочности:

техническая неисправность;

потеря груза, загрязнение акватории;

ледовые повреждения.

4. Связь для обеспечения безопасности:

гидрометеорологические условия (ветер, состояние моря, видимость, лед, приливо-отливные явления);

сообщения, касающиеся защиты окружающей среды (нефтяные пятна, сброс вредных веществ с судов).

РАЗДЕЛ 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ И ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С СУДАМИ

Тема 2.1 Нормативно-правовая база СУДС

Занятия направлены на формирование компетенции "Знание применимых норм и правил для СУДС " (К-2.1) в части знания регламентирующих международных требований, национальных правил и местных постановлений, касающихся функционирования СУДС и взаимодействия с судами (З-2.1.1), понимания применения международных, национальных и местных правил к конкретной ситуации (П-2.1.1).

Лекционное занятие. Содержание занятия.

Международные руководства:

МК СОЛАС. Глава V. Правила 10, 11, 12, 13;

Резолюция ИМО А.857 (20) от 27.11.1997 г. Руководство по СУДС;

Национальные руководства:

Кодекс торгового мореплавания,

Федеральный закон о морских портах РФ № 261-ФЗ,

Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах РФ и на подходах к ним,

Положение о СУДС 2002 г.,

СУДС. Технико-эксплуатационные требования,

Приказ Минтранса № 226,

Извещения мореплавателям и другие морские издания.

Внутренние документы Центра СУДС:

Эксплуатационные процедуры,

Регламенты взаимодействия СУДС с АМП, лоцманской службой и другими содействующими службами

Освидетельствование СУДС,

Сертификация операторов СУДС.

Применение СМК ISO:9001в СУДС.

Тема 2.2 Принципы организации и управления движением в соответствии с Резолюцией А.857(20)

Занятия направлены на формирование компетенции "Знание применимых норм и правил для СУДС " (К-2.1) в части знания принципов организации и управления движением судов в соответствии с Резолюцией А.857(20) (З-2.1.2).

Содержание лекционного занятия.

Назначение правил в районе действия СУДС:

установление правил управления следованием по фарватерам;

определение мер воздействия на суда;

определение ответственности судна, которое должно следовать указаниям;

установление правил по координации действий с соседними СУДС и взаимодействию со смежными службами.

Организация движения судов в районе действия СУДС:

2) Инструменты организации движения:

планы перехода: планы по повышению эффективности движения, планы по повышению безопасности движения;

обязательность планов перехода для определенных типов или наименований судов;

взаимосвязанность и осуществимость планов перехода;

оперативная корректура плана перехода и сообщение об этом на суда.

3) Методы организации движения:

Географическое разделение - пассивное средство регулирования движения.

Временное разделение - активное средство регулирования движения. Составляющие данного метода устанавливаются Администрацией СУДС. (Положение о СУДС, Правила плавания, Обязательные постановления).

Разделение по дистанции - активное средство регулирования движения. Составляющие данного метода устанавливаются Администрацией СУДС. (Положение о СУДС, Правила плавания, Обязательные постановления).

4) Функции по управлению движением судов:

Основные функции (установление правил, расстановка судов, обычный контроль за судами, контроль за маневрированием судов для предотвращения столкновений).

Функции по обеспечению выполнения правил.

Функции по исправлению положения.

Прочие функции.

5) Услуги по организации движения:

Оперативное управление движением.

Перспективное планирование движения.

6) Виды регулирования движения судов:

Оперативное регулирование.

Непосредственное регулирование.

7) Виды контроля за движением судов:

Общий контроль.

Оперативный контроль.

Непосредственный контроль.

Тема 2.3 Принципы управления риском

Содержание лекционного занятия.

Тема 2.4 Опасные ситуации (Near Miss)

Содержание лекционного занятия.

Тема 2.5 Нарушения в районе действия СУДС

Занятия направлены на формирование компетенции "Мониторинг трафика и взаимодействие с судами для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС" (К-2.3) в части знания причин аварийных случаев и видов нарушений судами правил плавания в районе действия СУДС (З-2.3.5).

Практическое занятие. Задачи занятия:

Подготовка материалов по аварийным случаям.

Тема 2.6 Мониторинг трафика и организация движения, включая виды услуг, взаимодействие с судами

Занятия направлены на формирование:

компетенции "Предоставление услуг СУДС" (К-2.2) в части знания объема услуг, предоставляемых СУДС (З-2.2.1), требований нормативных документов по предоставлению услуг СУДС (З-2.2.2), понимания значения оказываемых услуг для безопасности и эффективности судоходства (П-2.2.1) и основного принципа коммуникационных сообщений для рекомендаций и инструкций - «ориентирование только на результат» (П-2.2.2).

компетенции "Мониторинг трафика и взаимодействие с судами для предотвращения опасных ситуаций и эффективной работы СУДС" (К-2.3) в части знания требований нормативных документов по обеспечению безопасности судоходства и предотвращения аварийных ситуаций, в том числе при специальных работах в районе СУДС, при ухудшении видимости, и при неблагоприятных метеоусловиях (З-2.3.1), обязанностей судов при прохождении района СУДС (З-2.3.2) и понимания особенностей операторской работы (П-2.3.1).

Практические занятия. Практическое упражнение на тренажере СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков мониторинга судоходной обстановки, взаимодействия с судами для оказания информационных услуг, оказания помощи в судовождении и организации движения с использованием оборудования СУДС:

адекватно оценивать и интерпретировать судоходную обстановку на основе информации, получаемой от оборудования СУДС и других источников;

вести мониторинг и идентифицировать суда на входе в зону (выходе из зоны) действия СУДС и при движении судов в пределах зоны действия СУДС, на якорных стоянках и у причалов;

контролировать выполнение судами установленных правил плавания в районе СУДС, передачи на центр СУДС требуемых сообщений, соблюдения процедур радиосвязи;

организовывать движение судов путем планирования движения судов, использования обязательных докладов с судов о начале, окончании движения и прохождении регламентированных маршрутных точек, использования маршрутов и приоритетных направлений движения судов, использование одностороннего движения по фарватерам, установления скорости и интервалов движения судов;

регулировать движение судов путем передачи судам рекомендаций в отношении очередности и времени начала движения, маршрута, интервала и скорости движения, порядка прохождения судами фарватеров и их пересечений, запрета на дальнейшее движение, мест якорной стоянки или укрытий, действий для непосредственной опасности;

управлять движением в сценарии нескольких судов;

предотвращать ситуации сближения с критическими районами и судами;

вести УКВ переговоры с судами и содействующими службами;

взаимодействовать с судами посредством УКВ связи для разрешения конфликтных ситуаций;

используя соответствующие инструменты консоли оператора прогнозировать ситуацию, принимать необходимые решения и выдавать судам информацию, рекомендации, предупреждения или инструкции для предотвращения опасных ситуаций с использованием маркерных слов;

распознавать типовую ситуацию, производить анализ ситуации, оценивать уровень оперативной обстановки;

осуществлять оказание помощи в судовождении с использованием рекомендаций СУДС путем передачи на судно сведений о позиции судна по отношению к навигационному ориентиру, фарватерам и путевым точкам, об элементах движения судна, о положении и движении других судов, рекомендации о курсе, скорости движения судна и интервалов между судами при видимости две морские мили или менее, а также по запросу капитана судна;

взаимодействовать с другими секторами СУДС и содействующими службами;

своевременно обнаруживать нарушение правил плавания с использованием оборудования СУДС и принимать соответствующие меры согласно процедурам.

РАЗДЕЛ 3. ОБОРУДОВАНИЕ СУДС

Тема 3.1 Требования к радиолокационным системам управления движением судов, объектам и средства АИС

Лекционное занятие. Содержание занятия.

Требования Приказа Минтранса России от 23.07.2015 № 226 к радиолокационным системам управления движением судов, объектам и средства АИС.

Признаки отношения СУДС к одной из трех категорий. Критерии к радиолокационным системам управления движения судов, объектам и средствам АИС для категорий СУДС. Требования к радиолокационным системам, средствам обработки и отображения информации СУДС. Требования к радиолокационному и АИС сопровождению судов для категорий СУДС. Средства регистрации и воспроизведения информации СУДС, требования к регистрации и хранению информации СУДС.

Тема 3.2 Панели инструментов консоли оператора СУДС

Занятия направлены на формирование компетенции "Надлежащее использование оборудования для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-3.1) в части знания назначения панелей инструментов обновленного ПО Navi-Harbour (З-3.1.2), понимания назначения инструментов для производства соответствующих операций для настройки рабочего пространства, операций с целями, картографическими слоями, работы с сенсорами (П-3.1.1).

Практическое занятие.

Форма проведения занятия - демонстрация соответствующих функций программного обеспечения практическим использованием инструментов консоли.

Задачи занятия:

Отработка навыков правильно интерпретировать результат использования соответствующих инструментов для работы с целями, для производства картографических операций, при настройке рабочего пространства, работы с сенсорами (У-3.1.1), пользоваться инструментами и специальной клавиатурой (У-3.1.2).

Тема 3.3 Перспективные технологии

Лекционное занятие. Содержание занятия:

Информационная система управления движением судов (VTMIS):

Использование в СУДС технологий 3 D;

Модуль «Поиска и спасания» (SAR) в СУДС;

АИС Интернет сервер в СУДС;

Е-навигация.

РАЗДЕЛ 4. НАВИГАЦИОННЫЕ ЗНАНИЯ

Тема 4.1 Работа с электронными картами СУДС

Занятия направлены на формирование компетенции "Обеспечение безопасности и эффективности судоходства, а также предоставление соответствующих услуг посредством использования применимых навигационных правил и средств " (К-4) в части знания видов электронных карт, применяемых в СУДС, а также условных сокращений и объектов электронных карт (З-4.1), умения работать с электронными картами и использовать картографическую информацию для предоставления соответствующих услуг СУДС (У-4.2).

Практические занятия. Форма проведения занятий - практическое упражнение на консоли оператора СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков работы с электронными картами и их слоями:

4. Карта СУДС. Доступ к карте СУДС. Классы объектов и объекты карты СУДС.

Тема 4.2 Правила предупреждения столкновений судов

Лекционное занятие. Содержание занятия.

Обзор правил плавания судов при любых условиях видимости.

Контроль оператором СУДС за соблюдением судами указанных правил при плавании по установленным системам движения судов.

Тема 4.3 Средства обеспечения навигационной безопасности судоходства

Занятия направлены на формирование компетенции "Обеспечение безопасности и эффективности судоходства, а также предоставление соответствующих услуг посредством использования применимых навигационных правил и средств" (К-4) в части знания системы организации маршрутов судов (З-4.2), навигационных ограждений (З-4.3), типов судов и особенностей маневренных характеристик (З-4.4), систем судовых сообщений (З-4.5).

Содержание лекционного занятия.

1. Системы организации маршрутов.

Резолюция ИМО А.572(14) от 20.11.1985. Общие положения об установлении путей движения судов, Правило 10 Главы V МК СОЛАС Установление путей движения судов.

2. Международная система плавучего навигационного ограждения.

МК СОЛАС -74. Глава V. Правило 13. Установка и эксплуатация средств навигационного оборудования морей.

Наставление по навигационному оборудованию МАМС, NAVGUIDE.

Типы знаков, применяемых в Системе МАМС.

Местоположение плавучих СНО контролируется посредством радиолокационного наблюдения и отражается в информационной таблице на мониторе оператора.

3. Типы судов, особенности маневренных характеристик.

классификация судов

особенности управления различными типами судов

влияние положения точки поворота (Pivot Point) на управление судном

маневренные характеристики судна

требования ИМО к маневренным характеристикам судна

влияние мелководья на маневренные характеристики судна

особенности управления судном при плавании по каналам

Учет особенностей типа судов и его характеристики при планировании расписания движения судов, расстановке приоритетов при оперативном регулировании, формировании судопотока или каравана судов при ледовом плавании, назначении скоростного режима и дистанции между судами.

Учет особенностей типа судов, их осадки, и состояния при применении правил плавания и расхождения, прохода по фарватерам.

4. Системы судовых сообщений.

МК СОЛАС. Глава V. Правило 11. Системы судовых сообщений

Резолюция MSC.43(64) от 06.12.1994. Руководство и критерии для ССС, Резолюция MSC.111(73) от 05.12.2000 - Поправки к Резолюции MSC.43(64), Резолюция А.851(20) от 27.11.1997. Общие принципы ССС и требования к судовым сообщениям.

Национальный документ по ССС - «Руководство по подготовке и передаче судовых сообщений», Адм. № 9019 Системы судовых сообщений.

Обязанность судна, участвующего в системе судовых сообщений.

Стандарт ИМО для системы судовых сообщений.

Процедуры передачи сообщений.

Классификация ССС зависимости от района действия:

глобальные системы

региональные системы

прибрежные системы

Виды сообщений с судов на центр СУДС:

Initial reports

Entry reports

Movements reports

Departure reports

Практические занятия. Форма проведения занятий - практическое упражнение на консоли оператора СУДС.

Задачи занятия:

РАЗДЕЛ 5. ОБЩЕНИЕ И ОБМЕН ИНФОРМАЦИЕЙ С ПОТРЕБИТЕЛЯМИ УСЛУГ СУДС И СМЕЖНЫМИ СЛУЖБАМИ

Тема 5.1 Процедуры повышения эффективности взаимодействия

Лекционное занятие. Содержание занятия.

Процесс межличностного общения, процедуры для создания эффективного обмена информацией.

Репитование принятых сообщений

Разбивка длинного сообщения на более мелкие фрагменты.

Перефразирование сообщения.

Альтернативные значения слов.

Влияние передаваемой информации на процессы принятия решений.

Тема 5.2 Управление информацией

Занятия направлены на формирование компетенции "Коммуникабельность и эффективность при обмене, сборе, регистрации информации и составлении документов " (К-5) в части знания способов коммуникации (вербальное/невербальное) для эффективного обмена информацией (З-5.2).

Содержание лекционного занятия.

Сбор информации, ее классификация и дальнейшее распространение потребителям.

Сбор информации на основе вербальных сообщений (судно-судно, судно - берег, берег - судно, берег-берег).

Электронный обмен данными (судно-судно, судно - берег, берег - судно, берег-берег).

Классификация полученной информации:

повседневная информация;

информация об авариях, инцидентах

Определение целей и ресурсов передачи информации.

Формирование коммуникационного плана действий применительно к ситуации.

Корректировка коммуникационного плана по мере необходимости.

Практическое занятие. Задачи занятия:

Отработка следующих навыков по сбору, оценке и распространению информации СУДС;

определение приоритетов информации по степени важности и классификация информации по содержанию (У-5.1);

передача потребителям четкой, сжатой, точной, своевременной и значимой информации (У-5.2);

выделение в сообщении фрагментов, которые имеют несколько интерпретаций вследствие языковых различий и могут негативно повлиять на понятие сообщения (У-5.3);

выбор оптимального способа передачи сообщения абоненту в зависимости от поставленной задачи (У-5.4).

Тема 5.3 Регистрация информации в электронном и бумажном журналах, оформление докладов и листов донесений

Занятия направлены на формирование компетенции "Коммуникабельность и эффективность при обмене, сборе, регистрации информации и составлении документов " (К-5) в части знания правил регистрации информации, основ деловой переписки (З-5.3).

Практическое занятие. Задачи занятия:

РАЗДЕЛ 6. УКВ ОБОРУДОВАНИЕ И ПРОЦЕДУРЫ СВЯЗИ

Тема 6.1 Радиотелефония

Содержание лекционного занятия.

Функциональные требования к УКВ радиостанции.

Защита радиочастот бедствия и безопасности Защитные полосы для частоты 156,8 МГц (16 канал УКВ).

Тема 6.2 Эксплуатация УКВ радиооборудования и процедуры связи

Занятия направлены на формирование компетенции "Надлежащее использование УКВ радиооборудования в целях выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами "(К-6) в части знания процедур радиосвязи и использование УКВ радиостанции в обычных условиях и в аварийных ситуациях (З-6.1), умения правильно и эффективно эксплуатировать УКВ радиостанцию в обычных условиях и особых обстоятельствах (У-6.1).

Практическое занятие с использованием тренажера.

Задачи занятия:

РАЗДЕЛ 7. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВА ОПЕРАТОРА

Тема 7.1 Влияние человеческого фактора при оказании услуг СУДС

Занятия направлены на формирование компетенции " Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения операторской деятельности в повседневных и аварийных ситуациях " (К-7) в части знания политики в области публичных отношений с потребителями и смежными службами (З-7.2), понимания важности построения корректной и доброжелательной атмосферы, как в коллективе, так и с потребителями услуг СУДС (П-7.1).

Содержание лекционного занятия.

Тема 7.2 Профессиональные важные качества оператора

Занятия направлены на формирование компетенции " Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения операторской деятельности в повседневных и аварийных ситуациях " (К-7) в части знания основ профессиональной надежности оператора (З-7.1), понимания важности построения корректной и доброжелательной атмосферы, как в коллективе, так и с потребителями услуг СУДС (П-7.1), значения конфиденциальности (П-7.2).

Содержание лекционного занятия.

Тема 7.3 Поведение в коллективе, разрешение конфликтов

Занятия направлены на формирование компетенции "Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения операторской деятельности в повседневных и аварийных ситуациях" (К-7) в части знания навыков работы в коллективе (З-7.3), понимания значения приоритетности, проявления инициативы и нестандартного мышления при решении задач в непредвиденных обстоятельствах (П-7.3).

Содержание лекционного занятия.

Тема 7.4 Управление стрессом

Содержание лекционного занятия.

Понятие стресса. Виды стресса. Уровень стрессоустойчивости. Управление стрессом при операторской работе.

РАЗДЕЛ 8. АВАРИЙНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ СУДС

Тема 8.1 Безопасность и защищенность центров СУДС и удаленных объектов СУДС

Занятия направлены на формирование компетенции " Расстановка приоритетов и реагирование на ситуации для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС " (К-8) в части знания защищенности и обеспечения безопасности центра СУДС и удаленных объектов СУДС (З-8.1).

Содержание лекционного занятия.

ФЗ от 09.02.2007 № 16-ФЗ О транспортной безопасности.

Тема 8.2 Внутренние аварийные процедуры

Занятия направлены на формирование компетенции " Расстановка приоритетов и реагирование на ситуации для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС " (К-8) в части знания видов аварийных процедур (З-8.2), нормативных документов по аварийным процедурам (З-8.3), умения реагировать на внутренние аварийные ситуации (У-8.1 - У-8.7).

Содержание лекционного занятия.

Нормативные документы по аварийным процедурам.

Рекомендации МАМС V-127 «Эксплуатационные процедуры для СДС».

Наставление по службам движения судов МАМС Глава 18.

Эксплуатационные процедуры центра СУДС

Практическое занятие с использованием тренажера СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков реагирования оператора СУДС на различные внутренние аварийные ситуации центра СУДС:

отключение промышленного электроснабжения

отказ технических средств СУДС

пожар на центре СУДС

экстренная эвакуация центра СУДС

В процессе занятий отрабатываются навыки:

запоминания оперативной обстановки на момент аварийной ситуации

оповещение судам и содействующим службам об ограничении возможности оказания услуг СУДС из-за аварии на центре СУДС

порядок перехода на резервные источники питания

использование других средств контроля судоходной обстановки и взаимодействия с судами, методов и способов оказания услуг СУДС (привлечение других секторов и центров СУДС)

выяснение характера, размеров и причин аварийной ситуации, наличие пострадавших, необходимость оказания помощи

Тема 8.3 Внешние аварийные процедуры.

Занятия направлены на формирование компетенции " Расстановка приоритетов и реагирование на ситуации для поддержания безопасности судоходства в аварийных ситуациях и оказания услуг СУДС " (К-8) в части знания видов аварийных процедур (З-8.2), нормативных документов по аварийным процедурам (З-8.3), умения реагировать на внешние аварийные ситуации (У-8.1 - У-8.7).

Практическое занятие с использованием тренажера СУДС.

Задачи занятия:

аварийные случаи на судах (столкновения судов, посадка на мель, пожар, затопление, гибель людей на судне);

суда, лишенные возможности управляться;

падение человека за борт, организация поиска и спасания;

аварийный разлив нефтепродуктов;

оказание неотложной медицинской помощи судам;

противоправные акты, совершенные в отношении судна или на судне;

чрезвычайные ситуации природного характера (аномальная сила ветра, угроза наводнения).

В процессе выполнения упражнений отрабатываются следующие навыки:

определение масштабов аварийной ситуации;

понимание оперативной обстановки в районе аварийного происшествия;

выбор методов оказания помощи исходя из наличия имеющихся ресурсов;

выполнение процедур оповещения об аварийной ситуации;

введение в действие соответствующего плана мероприятий по организации оповещения, организации радиосвязи, регулирования движения, организации оказания помощи, регистрации событий;

обеспечение приоритета для движения спасательных судов и буксиров в район аварийной ситуации;

содействие установлению и поддержанию радиосвязи между аварийным судном, МСКЦ и другими участниками аварийно-спасательной операции;

принятие решений, при которых обеспечивается защищенность зоны ответственности СУДС, и насколько это практически возможно, поддерживается безопасность судоходства;

регистрация событий и подготовке материалов по аварийному происшествию.

VI. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

20. Реализация дополнительной профессиональной программы, разрабатываемой на основе Типовой программы, должна обеспечить формирование компетенций необходимых для операторов СУДС, устанавливаемых Приказом Минтранса России от 23.07.2015 года*(3) и Стандартом подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендация МАМС V- 103)*(6).

21. При разработке дополнительной профессиональной программы на основе Типовой программы УТЦ:

руководствуется положениями Приказа Минобрнауки России от 1 июля 2013 г. N 499 "О порядке организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным профессиональным программам" *(9) (в редакции Приказа Минобрнауки России от 15 ноября 2013 г. N 1244)*(10);

разрабатывает рабочую программу;

имеет право увеличивать количество включенных в нее академических часов;

использует учебный план типовой программы для разработки учебно-тематического плана и календарного учебного плана;

самостоятельно определяет содержание методических материалов, с учетом положений законодательства об образовании и требований типовой программы;

разрабатывает оценочные средства, обеспечивающие оценку в процессе промежуточной и итоговой аттестации формирования у слушателей установленных компетенций.

22. Для реализации дополнительной профессиональной программы в УТЦ необходимо наличие:

учебных кабинетов (учебных аудиторий), оборудованных учебной мебелью, учебной доской, проекционной аппаратурой для показа и разбора выполненного упражнения;

тренажера СУДС одобренного типа.

23. При реализации дополнительной профессиональной программы слушатели до начала занятий должны быть проинформированы о целях и задачах подготовки, ожидаемых навыках и получаемых уровнях компетентности, назначении оборудования, выполняемых упражнениях и критериях оценки, на основании которых будет определяться их компетентность.

24. Выбор методов обучения для каждого занятия определяется УТЦ в соответствии с составом и уровнем подготовленности слушателей, степенью сложности излагаемого материала, наличием и состоянием учебного оборудования, технических средств обучения, местом и продолжительностью проведения занятий.

25. Теоретические занятия проводятся с целью изучения нового учебного материала. Изложение материала необходимо вести в форме, доступной для понимания слушателей, соблюдать единство терминологии, определений и условных обозначений, соответствующих действующим международным договорам и нормативным правовым актам. В ходе занятий преподаватель обязан увязывать новый материал с ранее изученным, дополнять основные положения примерами из практики, соблюдать логическую последовательность изложения.

26. Практические занятия проводятся с целью закрепления теоретических знаний и выработки у слушателей основных умений и навыков работы в ситуациях, максимально имитирующих реальные производственные процессы.

27. Слушатели выполняют практические упражнения на тренажере СУДС одобренного типа.

28. На практических занятиях в дополнение к тренажеру СУДС может быть использован лингафонный кабинет и другие технические средства обучения.

29. Количество упражнений, их содержание и форма проведения выбираются УТЦ таким образом, чтобы обеспечить формирование у слушателей всех указанных в разделе III "Планируемые результаты подготовки" навыков и умений

30. Минимальная конфигурация тренажера СУДС включает рабочее место инструктора, не менее двух рабочих мест операторов СУДС, не менее одного имитатора ходового мостика собственного судна с панорамной системой визуализации навигационной обстановки.

31. В тренажере СУДС должно быть предусмотрено не менее пяти районов для проведения упражнений включая зоны действия СУДС российских портов и не менее 5 моделей собственных судов, отличающиеся по водоизмещению и маневренным характеристикам.

32. На практических занятиях с использованием тренажера СУДС группа разделяется на подгруппы, таким образом, чтобы на каждом рабочем месте оператора СУДС занималось не более чем по два слушателя.

33. К проведению занятий по дополнительной профессиональной программе привлекаются инструкторы (преподаватели), профессиональная квалификация которых соответствует требованиям раздела 5.3 Руководства по стандартам подготовки и сертификации персонала СУДС (Рекомендация МАМС V-103)*(6).

VII. ФОРМЫ АТТЕСТАЦИИ

34. Слушатели проходят входной контроль. Форма входного контроля определяется УТЦ. По результатам входного контроля слушатель может получить дополнительные задания для самостоятельного изучения, проверка которых осуществляется в рамках учебного процесса.

35. В процессе реализации дополнительной профессиональной программы проводится промежуточная и итоговая аттестация слушателей. Объем испытаний промежуточной и итоговой аттестации определяется таким образом, чтобы в рамках зачетов и (или) экзамена были оценены компетенции кандидата в соответствии с положениями раздела III. "Планируемые результаты подготовки" типовой программы.

36. Промежуточная аттестация проводится в форме зачетов по разделам 1 - 8 учебного плана. Форма промежуточного контроля определяется УТЦ с учетом требований законодательства об образовании и требований типовой программы.

37. Слушатели, успешно выполнившие все элементы учебного плана, допускаются к итоговой аттестации в форме экзамена.

38. Результаты промежуточной и итоговой аттестации фиксируются в документации УТЦ.

39. Лицам, успешно прошедшим итоговую аттестацию, выдается документ о квалификации на бланке, образец которого самостоятельно установлен УТЦ.

40. Лицам, не прошедшим итоговую аттестацию или получившим на итоговой аттестации неудовлетворительные результаты, а также лицам, освоившим часть дополнительной профессиональной программы и (или) отчисленным из УТЦ, выдается справка об обучении или о периоде обучения по образцу, самостоятельно устанавливаемому УТЦ.

_______________________________

*(3)Зарегистрирован Минюстом России 28 октября 2015 г., регистрационный N 39517.

*(4) Резолюция ИМО А.857(20) от 17 ноября 1997 г. "Руководство для служб движения судов".

*(5) Руководство по оценке подготовки для СДС (Руководство МАМС № 1017).

*(6) Стандарты подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендации МАМС V- 103).

*(7) Типовой курс МАМС V-103/5 «Порядок переаттестации персонала СДС»;

*(8) Зарегистрирован Минюстом России 09 июня 2010 г., регистрационный № 17535

*(9) Зарегистрирован Минюстом России 20 августа 2013 г., регистрационный N 29444.

*(10) Зарегистрирован Минюстом России 14 января 2014 г., регистрационный N 31014.

Приложение № 3
К приказу Министерства транспорта РФ
От ____ ____________ 2017 г. № _______

Дополнительная программа профессиональной подготовки «Старший оператор СУДС»

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Дополнительная программа профессиональной подготовки «Старший оператор СУДС»" (далее - программа) разработана в соответствии с пунктом 3 правила 12 главы 5 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море с поправками *(1) (далее - МК СОЛАС), со статьей 76 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации"*(2), на основе требований Приказа Минтранса России от 23.07.2015 № 226 «Об утверждении Требований к радиолокационным системам управления движением судов, объектам инфраструктуры морского порта, необходимым для функционирования Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности, объектам и средствам автоматической информационной системы, службе контроля судоходства и управления судоходством»*(3) (далее - Требования). Программа разработана с учетом рекомендаций, содержащихся:

В Руководстве для служб движения судов (Резолюции ИМО А.857(20)*(4);

в Руководстве по оценке подготовки для СДС (Руководство МАМС № 1017)*(5);

в Стандартах подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендации МАМС V- 103)*(6);

в Типовом курсе МАМС V-103/2 «Подготовка супервайзеров СУДС»*(7).

4. Слушателями программы могут быть лица, имеющие стаж работы в должности оператора СУДС не менее трех лет.

II. ЦЕЛЬ ПОДГОТОВКИ

5. Целью настоящей программы является профессиональная подготовка действующего оператора СУДС, планируемого для занятия должности Старшего оператора СУДС.

6. Для выполнения функций старшего оператора СУДС оператор СУДС помимо подготовки по настоящей программе должен пройти подготовку на рабочем месте по программе, разрабатываемой администрацией СУДС, и аттестацию на квалификационную категорию "Старший оператор СУДС".

7. Задачами программы является формирование знаний и навыков, необходимых для работы старшего оператора СУДС со всеми участниками судоходства в зоне ответственности СУДС, поддержания навигационной безопасности в обслуживаемом районе, оперативного управления предоставлением услуг СУДС и координации при осуществлении портовых операций, а также оперативного реагирования на аварийные ситуации с применением внутренних и внешних аварийных процедур СУДС.

8. В процессе обучения в УТЦ кандидат на должность Старшего оператора СУДС должен:

знать (пп. 123,124 Требований):

задачи и функции СУДС, порядок и особенности их выполнения;

основы международного и национального законодательства в сфере безопасности мореплавания, деятельности СУДС и смежных береговых служб;

особенности организации деятельности служб портового контроля, лоцманских, буксирных служб портов в зоне действия СУДС;

организацию и порядок взаимодействия СУДС со смежными береговыми службами в повседневных и чрезвычайных ситуациях;

улучшить и закрепить навыки (п. 125 Требований):

III. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПОДГОТОВКИ

9. Для достижения целей подготовки программа формирует у слушателей профессиональные компетенции в соответствии с Таблицей компетентности супервайзера СУДС (Приложение 1 Типового курса МАМС V-103/2), указанные в таблице:

Сфера компетентности	Компетенции	Метод демонстрации компетентности	Критерии оценки компетентности	Раздел программы
1. Организация движения и взаимодействие с судами на уровне старшего оператора	К-1. Поддержание навигационной безопасности в обслуживаемом районе, оперативное управление предоставлением услуг СУДС и координация при осуществлении портовых операций.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере оперативная информация всего оборудования СУДС карт эффективно оценивается и используется для поддержания навигационной безопасности в зоне действия СУДС, включая контроль за местоположением и состоянием СНО. Оперативное управление предоставлением услуг СУДС и координация при осуществлении портовых операций, а также контроль за работой операторов смены производится на основе применимых норм и правил.	Разделы 1, 4
2. Оборудование СУДС	К-2. Поддержание работоспособности и оперативный контроль работы систем сбора, анализа и распространения информации СУДС.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере поддержание работоспособности и оперативный контроль работы оборудования ведется в соответствии с применимыми нормами и стандартами, а реагирование на остановки и отказы в работе оборудования соответствует применимым нормам и стандартам для поддержания предоставления соответствующих услуг СУДС.	Разделы 1, 2, 4
3. Персональные качества старшего оператора	К-3. Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения функций старшего оператора СУДС.	Промежуточная аттестация, оценка профессионально важных качеств на практических занятиях на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере действия и поведение в обычных и аварийных ситуациях, возникающих при взаимодействии старшего оператора и технических средств, а также при оказании услуг СУДС, соответствуют необходимым профессионально важным качествам операторской деятельности, в том числе по управлению составом персонала смены.	Разделы 1, 3, 4
4. Реагирование на чрезвычайные ситуации	К-4. Оперативное реагирование на аварийные ситуации, применение внутренних и внешних аварийных процедур СУДС, поддержание навигационной безопасности в районе инцидента и координация взаимодействия с содействующими службами.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере оперативное реагирование на аварийные ситуации, в том числе поддержание навигационной безопасности в районе инцидента и координация взаимодействия с содействующими службами, а также организация связи и управление имеющимися ресурсами, осуществляется в соответствии с применимыми нормами и стандартами.	Раздел 4
5. Административные функции	К-5.1. Оперативное управление графиком движения судов в соответствии с утвержденными процедурами при взаимодействии с содействующими службами.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. График движения судов по заданным условиям формируется в соответствии с утвержденными процедурами и с учетом применимых норм и стандартов.	Раздел 5
	К-5.2. Ведение записей относящихся к работе СУДС, формирование базы данных	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. Ведение записей, относящихся к работе СУДС, и формирование базы данных производится в соответствии с утвержденными процедурами и с учетом применимых норм и стандартов.	Раздел 5
	К-5.3. Организация работы персонала смены в соответствии с применимыми нормами и правилами	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. График работы персонала смены по заданным условиям формируется в соответствии с утвержденными процедурами и с учетом применимых норм и стандартов.	Раздел 5
6. Правовые знания	К-6. Знание применимых правовых норм и правил при осуществлении услуг СУДС	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере при взаимодействии СУДС с судами, а также при оказании информационных услуг, услуг по оказанию помощи в судовождении и услуг по организации движения применяются соответствующие нормы и правила.	Разделы 1, 4, 6
7. Английский язык	К-7. Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. Радиотелефонные переговоры на английском языке в процессе практических занятий на тренажере ведутся в соответствии с применимыми нормами и стандартами с использованием "Стандартных фраз ИМО для общения на море".	Разделы 1, 4, 7

10. Для формирования компетенции "Поддержание навигационной безопасности в обслуживаемом районе, оперативное управление предоставлением услуг СУДС и координация при осуществлении портовых операций" (К-1) слушатель должен

Знать:

З-1.1 Возможности использования электронных карт аппаратного комплекса СУДС и навигационных пособий.

З-1.2 Методы контроля состояния и местоположения средств навигационного оборудования.

З-1.3 Роль и функции морских организаций, имеющих отношение к деятельности СУДС.

З-1.4 Виды и роль предоставляемых услуг СУДС, обязанности персонала смены при оказании услуг.

З-1.5 Портовые операции и способы координации при осуществлении портовых операций.

З-1.6 Методы реагирования на угрозы загрязнения окружающей среды, процедуры по локализации загрязнений.

Уметь:

У-1.1 Использовать информацию с электронных карт для поддержания навигационной безопасности в обслуживаемом районе.

У- 1.2 Визуально понимать обстановку и контролировать ситуацию в зоне ответственности СУДС, отображаемую на мониторах.

У- 1.3 Поддерживать навигационную безопасность посредством контроля состояния и местоположения СНО.

У-1.4 Осуществлять контроль за работой операторов по предоставлению услуг СУДС

11. Для формирования компетенции "Поддержание работоспособности и оперативный контроль работы систем сбора, анализа и распространения информации СУДС " (К-2) слушатель должен

Знать:

З-2.1 Правила технической эксплуатации оборудования и систем СУДС.

З-2.2 Процедуры технического обслуживания оборудования и систем СУДС.

З-2.3 Способы резервирования оборудования и систем СУДС

Уметь

У-2.1 Вести контроль и поддержание работы оборудования в оптимальном режиме.

У-2.2 Реагировать на остановки и отказы оборудования

12. Для формирования компетенции "Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения функций старшего оператора СУДС " (К-3) слушатель должен

Знать:

З-3.1 Принципы и методы управления коллективом.

З-3.2 Приемлемые принципы и процедуры поведения в нестандартных ситуациях.

З-3.3 Принципы и навыки общения.

З-3.4 Психологические персональные качества оператора СУДС.

З-3.5 Методы распознавания стрессовых ситуаций.

Понимать:

П-3.1 Влияние человеческого фактора на оказание услуг СУДС.

П-3.2 Сущность конфиденциальной информации.

П-3.3 Влияние распределения нагрузки при работе в команде

13. Для формирования компетенции "Оперативное реагирование на аварийные ситуации, применение внутренних и внешних аварийных процедур СУДС, поддержание навигационной безопасности в районе инцидента и координация взаимодействия с содействующими службами" (К-4) слушатель должен

Знать:

З-4.1 Планы действий в аварийных ситуациях.

З-4.2 Аварийные процедуры центра СУДС.

З-4.3 Процедуры взаимодействия с содействующими службами.

Понимать:

П-4.1 Положительные аспекты проведения спасательных и поисковых работ при содействии СУДС.

П-4.2 Предполагаемое развитие ситуации при различных обстоятельствах инцидента.

Уметь

У-4.1 Распределять обязанности подчиненных.

У-4.2 Управлять имеющимися ресурсами.

У-4.3 Организовывать и поддерживать связь со всеми участниками чрезвычайного происшествия.

14. Для формирования компетенции "Оперативное управление графиком движения судов в соответствии с утвержденными процедурами при взаимодействии с содействующими службами" (К-5.1) слушатель должен

Знать:

З-5.1.1 Принципы планирования и организации движения судов.

З-5.1.2 Процедуры и формат подготовки графика движения судов, установления маршрутов движения.

Уметь

У-5.1.1 Оперативно корректировать график движения судов при изменениях исходных данных.

15. Для формирования компетенции "Ведение записей, относящихся к работе СУДС, формирование базы данных" (К-5.2) слушатель должен

Знать:

З-5.2.1 Процедуры ведения базы данных, регистрации событий, заполнения журналов, подготовки отчетов.

З-5.2.2 Процедуры предоставления информации СУДС.

16. Для формирования компетенции "Организация работы персонала смены в соответствии с применимыми нормами и правилами" (К-5.3) слушатель должен

Знать:

З-5.3.1 Нормативные документы, регламентирующие режим работы и отдыха персонала смены.

З-5.3.2 Процедуры организации работы персонала смены.

З-5.3.3 Методы оценки производительности работы.

Уметь:

У-5.3.1 Организовать работу персонала смены с учетом пиков рабочей нагрузки.

17. Для формирования компетенции "Знание применимых правовых норм и правил при осуществлении услуг СУДС " (К-6) слушатель должен

Знать:

З-6.1 Правовую основу для СУДС в международном праве.

З-6.2 Юридическую основу функционирования СУДС в соответствии с национальным законодательством.

З-6.3 Степень компетенции властей и их ответственность.

З-6.4 Полномочия СУДС.

З-6.5 Ответственность персонала СУДС.

Уметь:

У-6.1 Применять нормативно-правовую базу для исключения возможных претензий к СУДС со стороны потребителей услуг СУДС.

18. Для формирования компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-7) слушатель должен:

Знать:

З-7.1 Основные принципы построения сообщений.

З-7.2 Виды коммуникационных сообщений и маркеры сообщений.

З-7.3 Стандартные фразы ИМО при оказании услуг СУДС.

Понимать:

П-7.1 Основной принцип коммуникационных сообщений для рекомендаций и инструкций - «ориентирование только на результат».

Уметь:

У-7.1 Вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений.

IV. УЧЕБНЫЙ ПЛАН

№	Наименование разделов	Форма контроля
№	Наименование разделов	Лекции	Практ. занятия	Форма контроля
	Входное тестирование. Введение	1,0	1,0	Компьютерный тест
1.	Организация движения и взаимодействие с судами на уровне старшего оператора СУДС	11,0	19,0	Зачет
2.	Оборудование СУДС	2,0	2,0	Зачет
3.	Персональные качества старшего оператора	6,0	2,0	Зачет
4.	Реагирование на чрезвычайные ситуации	8,0	20,0	Зачет
5.	Административные функции	4,0	2,0	Зачет
6.	Правовые знания	4,0		Зачет
7.	Английский язык		8,0	Зачет
	Промежуточный контроль		3,0	Зачет
	Итоговый контроль - экзамен		3,0	Экзамен
Итого по курсу		36,0	60,0
Итого по курсу		96

V. СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАММЫ

19. Содержание разделов (тем):

ВВЕДЕНИЕ

Организация учебного процесса: Название программы. Цели учебной программы. Знания, понимание и профессиональные навыки, которые должен получить слушатель по окончании тренажерной подготовки. Место и время проведения теоретических занятий. Место и время проведения практических занятий. Организация теоретических занятий. Организация практических занятий на тренажере. Компетенции, изложенные в Таблице компетентности старшего оператора СУДС. Виды и формы аттестации, свидетельство о квалификации.

РАЗДЕЛ 1. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ И ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С СУДАМИ НА УРОВНЕ СТАРШЕГО ОПЕРАТОРА СУДС.

Тема 1.1 Информация, используемая в СУДС.

Занятия направлены на формирование компетенции "Поддержание навигационной безопасности в обслуживаемом районе, оперативное управление предоставлением услуг СУДС и координация при осуществлении портовых операций " (К-1) в части знания возможностей использования электронных карт аппаратного комплекса СУДС и навигационных пособий (З-1.1), методов контроля состояния и местоположения средств навигационного оборудования (З-1.2), умения использовать информацию с электронных карт для поддержания навигационной безопасности в обслуживаемом районе (У-1), поддерживать навигационную безопасность посредством контроля состояния и местоположения СНО (У-1.3).

Содержание лекционного занятия.

Электронные карты аппаратного комплекса СУДС, пособия:

Способы корректуры электронных карт и пособий.

Средства (способы) публикации корректурного материала.

Последствия не выполнения корректуры или несвоевременной публикации корректурного материала.

Мониторинг состояния средств навигационного оборудования.

Визуальное подтверждение позиции и состояния:

Радарное сопровождение СНО.

Мониторинг удаленным доступом.

Другие источники информации:

Международные, региональные, национальные и местные базы данных.

Практическое занятие. Форма проведения занятия - упражнение на консоли оператора тренажера СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков работы с электронными картами и использование информации, снимаемой с карт для поддержания навигационной безопасности:

Виды карт, используемых в СУДС

Объекты карт и слои карт

Z - порядок навигационных карт

Отображение слоев карт в картографическом окне

Представление радарного видео и данных АИС на фоне электронных карт

Картографические операции

Управление отображением в картографическом окне

Редактирование и корректура карт

Контроль местоположения СНО.

Тема 1.2 Морские организации.

Содержание лекционного занятия.

Международные, национальные, местные организации:

IMO/IHO/ITU

IALA

IMPA/IHMA/IAPH

Национальные/местные правительственные морские организации

Роль и функции морских организаций.

Тема 1.3 Организация движения. Портовые операции.

Занятия направлены на формирование компетенции "Поддержание навигационной безопасности в обслуживаемом районе, оперативное управление предоставлением услуг СУДС и координация при осуществлении портовых операций" (К-1) в части знания видов и роли предоставляемых услуг СУДС, обязанности персонала при оказании услуг (З-1.4), портовых операций и способов координации при осуществлении портовых операций (З-1.5), умения визуально понимать обстановку и контролировать ситуацию в зоне ответственности СУДС, отображаемую на мониторах (У-1.2), осуществлять контроль за работой операторов по предоставлению услуг СУДС (У-1.4)

Содержание лекционного занятия.

Принципы организации и управления движением:

виды услуг СУДС;

управление портовыми операциями;

планирование;

управление риском;

выделение пространства;

критерии, определяющие параметры безопасного прохода судов;

руководство по оказанию помощи в судовождении (NAS);

требуемые навигационные знания.

Организация и контроль движения:

схемы движения судов;

планы перехода СУДС и судоходные пути;

анализ ситуации;

требования к мониторингу и наблюдению;

Контролирующие обязанности и взаимодействие:

капитаны судов, в том числе, имеющие сертификат освобождения от лоцманской проводки (РЕС);

морские лоцманы;

СУДС;

судовые агенты;

буксиры и буксировка;

содействующие службы.

Портовые операции:

капитан порта, портовые власти;

пользователи услугами порта, заинтересованные стороны;

операторы терминалов;

служба безопасности;

роль СУДС в пределах акватории порта;

другие правительственные организации;

специальные операции в порту.

Система судовых сообщений:

отчетность и записи предполагаемых / наблюдаемых нарушений МППСС, обязательных требований системы судовых сообщений и МК СОЛАС.

Прибрежные СУДС:

государственная концепция прибрежных вод;

географические границы территориальных вод, региона поиска и спасания, эксклюзивной экономической зоны и других специальных зон;

дипломатические протоколы, связанные с прибрежным судоходством.

Практическое занятие. Форма проведения занятия - Упражнение на тренажере СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков оказания услуг по организации движения судов путем:

планирования движения судов;

использования обязательных докладов с судов о начале, окончании движения и прохождении регламентированных маршрутных точек;

использования маршрутов и приоритетных направлений движения судов;

использования одностороннего движения судов по фарватерам;

установления скорости и интервалов движения судов.

Отработка навыков по регулированию движения судов на основе оперативного выполнения суточного графика движения судов (СГДС) посредством передачи судам рекомендаций в отношении:

очередности и времени начала движения;

маршрута, интервала и скорости движения;

порядка прохождения судами фарватеров и их пересечений;

запрета на дальнейшее движение;

мест якорной стоянки или укрытий;

действий для предотвращения непосредственной опасности.

Тема 1.4 Опасные грузы.

Содержание лекционного занятия.

Типы опасных грузов.

Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ);

Международная конвенция для предотвращения загрязнения с судов (МАРПОЛ);

Местные/региональные правила и требования для чрезвычайных ситуаций и аварийных случаев.

Мониторинг загрязнения среды и планы борьбы при загрязнении среды:

методы сдерживания и локализации загрязнения;

методы ликвидации загрязнения;

роль СУДС при реализации планов борьбы с загрязнением.

РАЗДЕЛ 2. ОБОРУДОВАНИЕ СУДС.

Тема 2.1 Эксплуатация оборудования и систем.

Занятия направлены на формирование компетенции "Поддержание работоспособности и оперативный контроль работы систем сбора, анализа и распространения информации СУДС" (К-2) в части знания правил технической эксплуатации оборудования и систем СУДС (З-2.1), способов резервирования оборудования и систем (З-2.3), умения вести контроль работы оборудования в оптимальном режиме (У-2.1), реагировать на остановки и отказы оборудования (У-2.2)

Содержание лекционного занятия.

Контроль работы и поддержание в оптимальном режиме оборудования и систем для сбора, анализа и распространения информации.

Остановки и отказы оборудования:

запланированные и незапланированные;

восстановление работоспособности оборудования;

влияние отказов и остановок оборудования на выполнение эксплуатационных процедур и оказание услуг СУДС;

новые технологии.

Резервирование оборудования:

системы и оборудование для сбора информации;

системы и оборудование для анализа информации;

системы и оборудование для передачи информации.

Практическое занятие.

Форма проведения занятия - упражнение на тренажере СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков реагирования на незапланированные отказы оборудования, такие как обесточивание или отсутствие радарного видео, включая:

организацию оповещения:

организацию радиосвязи;

поддержание контроля за навигационной и судоходной обстановкой;

регистрацию событий;

выполнение процедур восстановления работоспособности оборудования.

Тема 2.2 Техническое обслуживание оборудования и систем.

Содержание лекционного занятия.

Графики обслуживания оборудования и систем (ежедневный, еженедельный, ежемесячный и т.д.).

Обслуживание вне графика.

Практическое занятие.

Задачи занятия:

Отработка процедур технического обслуживания в соответствии с графиком обслуживания.

РАЗДЕЛ 3. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВА СТАРШЕГО ОПЕРАТОРА.

Тема 3.1 Коллективное руководство.

Занятия направлены на формирование компетенции "Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения функций старшего оператора СУДС" (К-3) в части знания принципов и методов управления коллективом (З-3.1), приемлемых принципов и процедур поведения в нестандартных ситуациях (З-3.2), психологических персональных качеств оператора СУДС (З-3.4), понимания влияния человеческого фактора на оказание услуг СУДС (П-3.1), сущности конфиденциальной информации (П-3.2).

Содержание лекционного занятия.

Управление командой:

Лидерские качества.

Дипломатичность.

Мотивационные навыки.

Работа в нестандартных ситуациях.

Психологические персональные качества оператора СУДС.

Влияние человеческого фактора при оказании услуг СУДС.

Практическое занятие. Форма проведения занятия - психологические тесты и задания. Задачи занятия:

Оценка персональных качеств старшего оператора по управлению коллективом.

Тема 3.2 Навыки общения.

Занятия направлены на формирование компетенции "Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения функций старшего оператора СУДС" (К-3) в части знания принципов и навыков общения (З-3.3), психологических персональных качеств оператора СУДС (З-3.4), понимания влияния человеческого фактора на оказание услуг СУДС (П-3.1), сущности конфиденциальной информации (П-3.2).

Содержание лекционного занятия.

Эффективное общение:

умение понимать на слух;

эффективное устное и письменное общение;

барьеры на пути к общению;

консультирование.

Общение со средствами массовой информации и общественностью:

конфиденциальная информация;

пресс-релизы и связи с общественностью;

ответы на запросы/вопросы;

управление информацией.

Оперативная связь:

внутренняя оперативная связь;

внешняя оперативная связь.

Практическое занятие. Форма проведения занятия - ролевые игры. Задачи занятия:

Оценка способности старшего оператора по эффективному общению и управлению информацией.

Тема 3.3 Управление стрессом.

Содержание лекционного занятия.

Понятие стресса. Виды стресса. Распознание стресса, стрессовых ситуаций, усталости. Уровень стрессоустойчивлсти. Ответная реакция на стресс и усталость.

Управление стрессом при операторской работе.

Навыки распределения нагрузки при работе в команде.

Практическое занятие. Форма проведения занятия - психологические тесты, задания, ролевые игры.

Задачи занятия:

Оценка способности старшего оператора устойчивости к стрессу.

РАЗДЕЛ 4. РЕАГИРОВАНИЕ НА ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ.

Тема 4.1 Планы действий в аварийных ситуациях.

Занятия направлены на формирование компетенции "Оперативное реагирование на аварийные ситуации, применение внутренних и внешних аварийных процедур СУДС, поддержание навигационной безопасности в районе инцидента и координация взаимодействия с содействующими службами" (К-3) в части знания планов действий в аварийных ситуациях (З-4.1), аварийных процедур центра СУДС (З-4.2), процедур взаимодействия с содействующими службами (З-4.3), понимания положительных аспектов проведения спасательных и поисковых работ при содействии СУДС (П-4.1), предполагаемого развития ситуации при различных обстоятельствах инцидента (П-4.2), умения распределять обязанности подчиненных (У-4.1), управлять имеющимися ресурсами (У-4.2), организовывать и поддерживать связь со всеми участниками чрезвычайного положения (У-4.3).

Содержание лекционного занятия.

Описание и цель планов (международные, национальные, региональные и местные).

Аварийные процедуры центра СУДС.

Командование и структура управления.

Учения.

Реализация внешних аварийных процедур СУДС (человек за бортом, пожар на судне, столкновение, посадка на мель, разлив нефтепродуктов, оказание медицинской помощи, захват судна, терроризм):

немедленная реакция;

использование контрольных листов;

координация, оценка, обмен информацией;

взаимодействие с содействующими службами;

поддержания связи между участниками спасательных операций.

Реагирование на инциденты (судно, лишенное возможности управляться).

Возможное ограничение движения в зоне СУДС.

Важность оказания услуг СУДС во время инцидента.

Особые случаи:

смещение груза на борту судна, в том числе смещение опасного груза;

происшествия, не охваченные аварийными эксплуатационными процедурами;

происшествия на центре СУДС (пожар, наводнение, терроризм).

Делегирование полномочий:

определение приоритетов;

порядок подчинения;

распределение обязанностей подчиненных;

управление ресурсами.

Практическое занятие.

Форма проведения занятия - упражнение на тренажере СУДС.

Задачи занятия:

Оперативное реагирование на аварийные случаи в обслуживаемом районе в соответствии с внешними аварийными процедурами, поддержание навигационной безопасности в районе инцидента и координация взаимодействия с содействующими службами в следующих ситуациях:

столкновение судов;

посадка судна на мель;

пожар на судне;

судно, лишенное возможности управляться;

падение человека за борт, организация поиска и спасания;

аварийный разлив нефтепродуктов;

падение за борт опасных грузов;

оказание неотложной медицинской помощи судам;

противоправные акты, совершенные в отношении судна или на судне;

чрезвычайные ситуации природного характера (аномальная сила ветра, угроза наводнения).

В процессе занятий отрабатываются навыки:

определения масштабов аварийной ситуации;

понимания оперативной обстановки в районе аварийного происшествия;

выбора методов оказания помощи исходя из наличия имеющихся ресурсов;

выполнения процедур оповещения об аварийной ситуации;

введения в действие соответствующего плана мероприятий по организации оповещения, организации радиосвязи, регулирования движения, организации оказания помощи, регистрации событий;

обеспечения приоритета для движения спасательных судов и буксиров в район аварийной ситуации;

содействия установлению и поддержанию радиосвязи между аварийным судном, МСКЦ и другими участниками аварийно-спасательной операции;

принятия решений, при которых обеспечивается защищенность зоны ответственности СУДС, и насколько это практически возможно, поддерживается безопасность судоходства;

регистрации событий и подготовки материалов по аварийному происшествию.

РАЗДЕЛ 5. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ФУНКЦИИ.

Тема 5.1 Планирование и организация.

Занятия направлены на формирование компетенций:

"Оперативное управление графиком движения судов в соответствии с утвержденными процедурами при взаимодействии с содействующими службами " (К-5.1) в части знания принципов планирования и организации движения судов (З-5.1.1), процедур и формата подготовки графика движения судов, установления маршрутов движения (З-5.1.2), умения оперативно корректировать график движения судов при изменениях исходных данных (У-5.1.1).

"Ведение записей, относящихся к работе СУДС, формирование базы данных" (К-5.2) в части знания процедур ведения базы данных, регистрации событий, заполнения журналов, подготовки отчетов (З-5.2.1), процедур предоставления информации СУДС (З-5.2.2).

"Организация работы персонала смены в соответствии с применимыми нормами и правилами " (К-5.3) в части знания нормативных документов, регламентирующих режим работы и отдыха персонала смены (З-5.3.1), процедур организации работы персонала смены (З-5.3.2), методов оценки производительности работы (З-5.3.3), умения организовать работу персонала смены с учетом пиков рабочей нагрузки (У-5.3.1)

Содержание лекционного занятия.

График движения судов. Составление графика движения. Выполнение графика движения. Оперативная корректировка графика

Организация работы смены СУДС. Контроль и поддержание ведения записей. Определение внутрисменного режима работы операторов СУДС.

Производительность персонала СУДС. Оценка производительности. Документирование деятельности и ведение учета рабочего времени.

Подготовка отчетов (внутренних и внешних). Виды отчетов:

регулярные сводки;

отчеты об аварийных случаях;

технические отчеты;

другие отчеты.

Взаимодействие с содействующими службами. Координация и связь с содействующими службами. Содействие в составлении и утверждении маршрутов движения и планов перехода СУДС.

Практическое занятие.

Задачи занятия:

Составление СГДС по заявкам от агентов, данным по причалам и установлению режимов движения.

РАЗДЕЛ 6. ПРАВОВЫЕ ЗНАНИЯ.

Тема 6.1 Правовая основа для СУДС в международном праве.

Занятия направлены на формирование компетенции "Знание применимых правовых норм и правил при осуществлении услуг СУДС" (К-6) в части знания правовой основы для СУДС в международном праве (З-6.1).

Содержание лекционного занятия.

Конвенция ООН по морскому праву (UNCLOS).

МК СОЛАС (Глава V).

МППСС-72.

Резолюции и рекомендации ИМО.

Руководства и рекомендации МАМС.

Тема 6.2 Юридические обязательства и их последствия для СУДС.

Занятия направлены на формирование компетенции "Знание применимых правовых норм и правил при осуществлении услуг СУДС"

(К-6) в части знания юридической основы функционирования СУДС в соответствии с национальным законодательством (З-6.2).

Содержание лекционного занятия.

Обычные условия. Инциденты и происшествия. Точность предоставления информации. Юридические обязанности, последствия действий. Требования и ограничения их полномочий.

Тема 6.3 Юридическая ответственность и причастность третьих лиц в зоне СУДС.

Занятия направлены на формирование компетенции "Знание применимых правовых норм и правил при осуществлении услуг СУДС" (К-6) в части знания степени компетентности властей и их ответственности (З-6.3), полномочий СУДС (З-6.4), ответственности персонала СУДС (З-6.5).

Содержание лекционного занятия.

Обычные условия. Инциденты и происшествия. Другие обстоятельства.

Тема 6.4 Действия судов и требования, относящиеся к СУДС.

(К-6) в части знания степени компетентности властей и их ответственности (З-6.3), полномочий СУДС (З-6.4), ответственности персонала СУДС (З-6.5), применения нормативно-правовой базы для исключения возможных претензий к СУДС со стороны потребителей услуг СУДС (У-6.1).

Содержание лекционного занятия.

Международные правила и постановления.

Национальные нормативные акты и правила.

Местные подзаконные акты, циркуляры, руководящие указания, утвержденные процедуры.

Средства комментирования, введения в действие изменений в нормативно-правовых актах.

РАЗДЕЛ 7. АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК.

Тема 7.1 Ведение радиотелефонного обмена на английском языке.

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами " (К-7) в части знания основных принципов построения сообщений в радиотелефонии (З-7.1), видов коммуникационных сообщений и маркеров сообщений (З-7.2), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений (У-7.1).

Форма проведения занятия - ролевая игра, составление диалогов по заданным ситуациям, анализ фрагментов УКВ переговоров, тесты.

Задачи занятия:

Специфика использования английского языка в морской радиосвязи. Основные принципы построения сообщений в радиотелефонии, понятия многозначности, способов избежать многозначность и неправильную интерпретацию сообщений. Виды коммуникационных сообщений. Маркеры сообщений.

Процедура вступления в радиосвязь и ведения радиотелефонного обмена, передача цифровой информации, методы обозначения позиции судна.

Получение информации, построение вопросительных предложений, типы вопросительных предложений, исключение двойных и абстрактных вопросов, психологические аспекты.

Стандартные фразы ИМО для общения на море и для предоставления услуг СУДС.

Тема 7.2. Обсуждение ситуации в зоне ответственности СУДС и взаимодействие с судами

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами " (К-7) в части знания Стандартных фраз при оказании услуг СУДС (З-7.3), понимания основного принципа коммуникационных сообщений для рекомендаций и инструкций «ориентирование только на результат» (П-7.1), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений (У-7.1).

Задачи занятия:

Отработка навыка использования Стандартных фраз и построения предложений:

для передачи на суда навигационных предупреждений; метеорологической и гидрологической информации, информации о режимах работы СУДС;

для получения от судов стандартных сообщений о входе и выходе из района СУДС, прохождения контрольных точек, запрос на начало движения, информация о постановке на якорь и швартовки к причалу;

для взаимодействия с судном при осуществлении обязательной помощи в судовождении посредством передачи сведений о позиции судна на фарватере, элементах движения судна, положении и движении других судов, рекомендации о курсе, скорости движения судна и интервале между судами;

для передачи на суда общей информации о судоходной обстановке, положении судов относительно друг друга, рекомендаций по предотвращению опасных ситуаций;

Тема 7.3. Связь по вопросам обеспечения безопасности судоходства и защиты окружающей среды

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами " (К-7) в части знания Стандартных фраз при оказании услуг СУДС (З-7.3), понимания основного принципа коммуникационных сообщений для рекомендаций и инструкций «ориентирование только на результат» (П-7.1), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений (У-7.1).

Задачи занятия:

Отработка навыка использования видов коммуникационных сообщений и маркеров сообщений при ведении радиосвязи по вопросам:

лоцманской проводки судов;

обеспечения вертолетных операций;

обеспечения ледокольных операций;

взаимодействия с аварийными и обеспечивающими службами;

Тема 7.4. Связь при особых условиях плавания и аварийных случаях на судах

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами " (К-7) в части знания Стандартных фраз ИМО при оказании услуг СУДС (З-7.3), понимания основного принципа коммуникационных сообщений для рекомендаций и инструкций «ориентирование только на результат» (П-7.1), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений (У-7.1).

Задачи занятия:

Отработка навыка использования Стандартных фраз для осуществления радиосвязи:

с аварийными и обеспечивающими службами;

при особых условиях плавания и аварийных случаях на судах;

в случаях бедствия;

при поиске и спасании;

в случаях срочности и в целях обеспечения безопасности;

при чрезвычайных ситуациях природного характера.

VI. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

20. Реализация дополнительной профессиональной программы, разрабатываемой на основе типовой программы, должна обеспечить формирование компетенций необходимых для старших операторов СУДС, устанавливаемых Приказом Минтранса России от 23.07.2015 года и Стандартом подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендация МАМС V- 103)*(6).

21. При разработке дополнительной профессиональной программы на основе типовой программы УТЦ:

руководствуется положениями Приказа Минобрнауки России от 1 июля 2013 г. N 499 "О порядке организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным профессиональным программам"*(9) (в редакции Приказа Минобрнауки России от 15 ноября 2013 г. N 1244)*(10);

разрабатывает рабочую программу;

имеет право увеличивать количество включенных в нее академических часов;

использует учебный план типовой программы для разработки учебно-тематического плана и календарного учебного графика;

разрабатывает оценочные средства, обеспечивающие оценку формирования у слушателей установленных компетенций в процессе промежуточной и итоговой аттестации.

22. Для реализации дополнительной профессиональной программы в УТЦ необходимо наличие:

тренажера СУДС одобренного типа.

27. Слушатели выполняют практические упражнения на тренажере СУДС одобренного типа.

VII. ФОРМЫ АТТЕСТАЦИИ

34. Кандидаты на обучение по программе проходят входной контроль целью которого является подтверждение их соответствия требованиям, предъявляемым кандидатам на прохождение подготовки. Форма входного контроля определяется УТЦ. По результатам входного контроля слушатель может получить дополнительные задания для самостоятельного изучения, проверка которых осуществляется в рамках учебного процесса.

36. Промежуточная аттестация проводится в форме зачетов по разделам 1 - 7 учебного плана. Форма промежуточного контроля определяется УТЦ с учетом требований законодательства об образовании и требований типовой программы.

38. Результаты промежуточной и итоговой аттестации фиксируются в документации УТЦ.

____________________________

*(3)Зарегистрирован Минюстом России 28 октября 2015 г., регистрационный N 39517.

*(4) Резолюция ИМО А.857(20) от 17 ноября 1997 г. "Руководство для служб движения судов".

*(5) Руководство по оценке подготовки для СДС (Руководство МАМС № 1017).

*(6) Стандарты подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендации МАМС V- 103).

*(7) Типовой курс МАМС V-103/2 «Подготовка супервайзеров СУДС»;

*(8) Зарегистрирован Минюстом России 09 июня 2010 г., регистрационный № 17535

*(9) Зарегистрирован Минюстом России 20 августа 2013 г., регистрационный N 29444.

*(10) Зарегистрирован Минюстом России 14 января 2014 г., регистрационный N 31014.

Приложение № 4
К приказу Министерства транспорта РФ
От ____ ____________ 2017 г. № _______

«Программа повышения квалификации старших операторов СУДС»

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. «Программа повышения квалификации старших операторов СУДС» (далее - программа) разработана в соответствии с пунктом 3 правила 12 главы 5 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море с поправками *(1) (далее - МК СОЛАС), со статьей 76 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации"*(2), на основе требований Приказа Минтранса России от 23.07.2015 № 226 «Об утверждении Требований к радиолокационным системам управления движением судов, объектам инфраструктуры морского порта, необходимым для функционирования Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности, объектам и средствам автоматической информационной системы, службе контроля судоходства и управления судоходством»*(3) (далее - Требования). Программа разработана с учетом рекомендаций, содержащихся:

В Руководстве для служб движения судов (Резолюции ИМО А.857(20)*(4);

в Руководстве по оценке подготовки для СДС (Руководство МАМС № 1017)*(5);

в Стандартах подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендации МАМС V- 103)*(6);

в Типовом курсе МАМС V-103/5 «Порядок переаттестации персонала СДС»*(7).

4. Настоящая программа рассчитана на лиц, работающих в должности старшего оператора СУДС.

II. ЦЕЛЬ ПОДГОТОВКИ

5. Целью настоящей программы является повышение квалификации старших операторов СУДС с необходимым объемом теоретических и практических знаний для улучшения существующих навыков работы старшего оператора СУДС (Начальника смены) по совершенствованию организации и улучшению качества предоставления услуг СУДС и повышению эффективности работы персонала дежурной смены.

6. Задачами программы является обновление знаний и навыков, необходимых для работы старшего оператора СУДС при взаимодействии со всеми участниками судоходства в зоне ответственности СУДС, поддержание навигационной безопасности в обслуживаемом районе, оперативное управление предоставлением услуг СУДС и координации при осуществлении портовых операций, а также оперативное реагирование на аварийные ситуации с применением внутренних и внешних аварийных процедур СУДС.

III. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПОДГОТОВКИ

7. Для достижения целей подготовки программа формирует у слушателей профессиональные компетенции в соответствии с Таблицей компетентности супервайзера СУДС (Приложение 1 Типового курса МАМС V-103/2), указанные в таблице:

Сфера компетентности	Компетенции	Метод демонстрации компетентности	Критерии оценки компетентности	Раздел программы
1. Организация движения и взаимодействие с судами на уровне старшего оператора	К-1. Поддержание навигационной безопасности в обслуживаемом районе, оперативное управление предоставлением услуг СУДС и координация при осуществлении портовых операций.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере оперативная информация всего оборудования СУДС карт эффективно оценивается и используется для поддержания навигационной безопасности в зоне действия СУДС, включая контроль за местоположением и состоянием СНО. Оперативное управление предоставлением услуг СУДС и координация при осуществлении портовых операций, а также контроль за работой операторов смены производится на основе применимых норм и правил.	Разделы 1, 4
2. Оборудование СУДС	К-2. Поддержание работоспособности и оперативный контроль работы систем сбора, анализа и распространения информации СУДС.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере поддержание работоспособности и оперативный контроль работы оборудования ведется в соответствии с применимыми нормами и стандартами, а реагирование на остановки и отказы в работе оборудования соответствует применимым нормам и стандартам для поддержания предоставления соответствующих услуг СУДС.	Разделы 1, 2, 4
3. Персональные качества старшего оператора	К-3. Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения функций старшего оператора СУДС.	Промежуточная аттестация, оценка профессионально важных качеств на практических занятиях на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере действия и поведение в обычных и аварийных ситуациях, возникающих при взаимодействии старшего оператора и технических средств, а также при оказании услуг СУДС, соответствуют необходимым профессионально важным качествам операторской деятельности, в том числе по управлению составом персонала смены.	Разделы 1, 3, 4
4. Реагирование на чрезвычайные ситуации	К-4. Оперативное реагирование на аварийные ситуации, применение внутренних и внешних аварийных процедур СУДС, поддержание навигационной безопасности в районе инцидента и координация взаимодействия с содействующими службами.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере оперативное реагирование на аварийные ситуации, в том числе поддержание навигационной безопасности в районе инцидента и координация взаимодействия с содействующими службами, а также организация связи и управление имеющимися ресурсами, осуществляется в соответствии с применимыми нормами и стандартами.	Раздел 4
5. Административные функции	К-5.1. Оперативное управление графиком движения судов в соответствии с утвержденными процедурами при взаимодействии с содействующими службами.	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. График движения судов по заданным условиям формируется в соответствии с утвержденными процедурами и с учетом применимых норм и стандартов.	Раздел 5
	К-5.2. Ведение записей относящихся к работе СУДС, формирование базы данных	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. Ведение записей, относящихся к работе СУДС, и формирование базы данных производится в соответствии с утвержденными процедурами и с учетом применимых норм и стандартов.	Раздел 5
	К-5.3. Организация работы персонала смены в соответствии с применимыми нормами и правилами	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. График работы персонала смены по заданным условиям формируется в соответствии с утвержденными процедурами и с учетом применимых норм и стандартов.	Раздел 5
6. Правовые знания	К-6. Знание применимых правовых норм и правил при осуществлении услуг СУДС	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. В процессе практических занятий на тренажере при взаимодействии СУДС с судами, а также при оказании информационных услуг, услуг по оказанию помощи в судовождении и услуг по организации движения применяются соответствующие нормы и правила.	Разделы 1, 4, 6
7. Английский язык	К-7. Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами	Итоговая аттестация, промежуточная аттестация, оценка подготовки, полученная в форме практических занятий на тренажере	При проведении компьютерного теста или теста на бумажном носителе количество правильных ответов должно быть не менее 70%. Радиотелефонные переговоры на английском языке в процессе практических занятий на тренажере ведутся в соответствии с применимыми нормами и стандартами с использованием "Стандартных фраз ИМО для общения на море".	Разделы 1, 4, 7

8. Для формирования компетенции "Поддержание навигационной безопасности в обслуживаемом районе, оперативное управление предоставлением услуг СУДС и координация при осуществлении портовых операций" (К-1) слушатель должен

Знать:

З-1.1 Возможности использования электронных карт аппаратного комплекса СУДС и навигационных пособий.

З-1.2 Методы контроля состояния и местоположения средств навигационного оборудования.

З-1.3 Роль и функции морских организаций, имеющих отношение к деятельности СУДС.

З-1.4 Виды и роль предоставляемых услуг СУДС, обязанности персонала смены при оказании услуг.

З-1.5 Портовые операции и способы координации при осуществлении портовых операций.

З-1.6 Методы реагирования на угрозы загрязнения окружающей среды, процедуры по локализации загрязнений.

Уметь:

У- 1.3 Поддерживать навигационную безопасность посредством контроля состояния и местоположения СНО.

У-1.4 Осуществлять контроль за работой операторов по предоставлению услуг СУДС.

9. Для формирования компетенции "Поддержание работоспособности и оперативный контроль работы систем сбора, анализа и распространения информации СУДС " (К-2) слушатель должен

Знать:

З-2.1 Правила технической эксплуатации оборудования и систем СУДС.

З-2.2 Процедуры технического обслуживания оборудования и систем СУДС.

З-2.3 Способы резервирования оборудования и систем СУДС.

Уметь

У-2.1 Вести контроль и поддержание работы оборудования в оптимальном режиме.

У-2.2 Реагировать на остановки и отказы оборудования.

10. Для формирования компетенции "Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения функций старшего оператора СУДС" (К-3) слушатель должен

Знать:

З-3.1 Принципы и методы управления коллективом.

З-3.2 Приемлемые принципы и процедуры поведения в нестандартных ситуациях.

З-3.3 Принципы и навыки общения.

З-3.4 Психологические персональные качества оператора СУДС.

З-3.5 Методы распознавания стрессовых ситуаций.

Понимать:

П-3.1 Влияние человеческого фактора на оказание услуг СУДС.

П-3.2 Сущность конфиденциальной информации.

П-3.3 Влияние распределения нагрузки при работе в команде.

11. Для формирования компетенции "Оперативное реагирование на аварийные ситуации, применение внутренних и внешних аварийных процедур СУДС, поддержание навигационной безопасности в районе инцидента и координация взаимодействия с содействующими службами" (К-4) слушатель должен

Знать:

З-4.1 Планы действий в аварийных ситуациях.

З-4.2 Аварийные процедуры центра СУДС.

З-4.3 Процедуры взаимодействия с содействующими службами.

Понимать:

П-4.1 Положительные аспекты проведения спасательных и поисковых работ при содействии СУДС.

П-4.2 Предполагаемое развитие ситуации при различных обстоятельствах инцидента.

Уметь:

У-4.1 Распределять обязанности подчиненных.

У-4.2 Управлять имеющимися ресурсами.

У-4.3 Организовывать и поддерживать связь со всеми участниками чрезвычайного происшествия.

12. Для формирования компетенции "Оперативное управление графиком движения судов в соответствии с утвержденными процедурами при взаимодействии с содействующими службами" (К-5.1) слушатель должен

Знать:

З-5.1.1 Принципы планирования и организации движения судов.

З-5.1.2 Процедуры и формат подготовки графика движения судов, установления маршрутов движения.

Уметь:

У-5.1.1 Оперативно корректировать график движения судов при изменениях исходных данных.

13. Для формирования компетенции "Ведение записей, относящихся к работе СУДС, формирование базы данных" (К-5.2) слушатель должен

Знать:

З-5.2.1 Процедуры ведения базы данных, регистрации событий, заполнения журналов, подготовки отчетов.

З-5.2.2 Процедуры предоставления информации СУДС.

14. Для формирования компетенции "Организация работы персонала смены в соответствии с применимыми нормами и правилами" (К-5.3) слушатель должен

Знать:

З-5.3.1 Нормативные документы, регламентирующие режим работы и отдыха персонала смены

З-5.3.2 Процедуры организации работы персонала смены.

З-5.3.3 Методы оценки производительности работы.

Уметь:

У-5.3.1 Организовать работу персонала смены с учетом пиков рабочей нагрузки.

15. Для формирования компетенции " Знание применимых правовых норм и правил при осуществлении услуг СУДС " (К-6) слушатель должен

Знать:

З-6.1 Правовую основу для СУДС в международном праве.

З-6.2 Юридическую основу функционирования СУДС в соответствии с национальным законодательством.

З-6.3 Степень компетенции властей и их ответственность.

З-6.4 Полномочия СУДС.

З-6.5 Ответственность персонала СУДС.

Уметь

16. Для формирования компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами" (К-7) слушатель должен:

Знать:

З-7.1 Основные принципы построения сообщений.

З-7.2 Виды коммуникационных сообщений и маркеры сообщений.

З-7.3 Стандартные фразы ИМО при оказании услуг СУДС.

Понимать:

Уметь:

У-7.1 Вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений.

IV. УЧЕБНЫЙ ПЛАН

№	Наименование разделов	Форма контроля
№	Наименование разделов	Лекции	Практ. занятия	Форма контроля
	Входное тестирование. Введение	1,0	1,0	Компьютерный тест
ё1.	Организация движения и взаимодействие с судами на уровне старшего оператора СУДС	11,0	19,0	Зачет
2.	Оборудование СУДС	2,0	2,0	Зачет
3.	Персональные качества старшего оператора	6,0	2,0	Зачет
4.	Реагирование на чрезвычайные ситуации	8,0	20,0	Зачет
5.	Административные функции	4,0	2,0	Зачет
6.	Правовые знания	4,0		Зачет
7.	Английский язык		8,0	Зачет
	Промежуточный контроль		3,0	Зачет
	Итоговый контроль - экзамен		3,0	Экзамен
Итого по курсу		36,0	60,0
Итого по курсу		96

V. СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАММЫ

17. Содержание разделов (тем):

ВВЕДЕНИЕ

Организация учебного процесса: Название программы. Цели учебной программы. Знания, понимание и профессиональные навыки, которые должен получить слушатель по окончании тренажерной подготовки. Место и время проведения теоретических занятий. Место и время проведения практических занятий. Организация теоретических занятий. Организация практических занятий на тренажере. Компетенции, изложенные в Таблице компетентности старшего оператора СУДС. Виды и формы аттестации, свидетельство о квалификации.

РАЗДЕЛ 1. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ И ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С СУДАМИ НА УРОВНЕ СТАРШЕГО ОПЕРАТОРА СУДС.

Тема 1.1 Информация, используемая в СУДС.

Содержание лекционного занятия.

Электронные карты аппаратного комплекса СУДС, пособия:

Способы корректуры электронных карт и пособий.

Средства (способы) публикации корректурного материала.

Последствия не выполнения корректуры или несвоевременной публикации корректурного материала.

Мониторинг состояния средств навигационного оборудования.

Визуальное подтверждение позиции и состояния:

Радарное сопровождение СНО.

Мониторинг удаленным доступом.

Другие источники информации:

Международные, региональные, национальные и местные базы данных.

Практическое занятие. Форма проведения занятия - упражнение на консоли оператора тренажера СУДС.

Задачи занятия:

Виды карт, используемых в СУДС

Объекты карт и слои карт

Z - порядок навигационных карт

Отображение слоев карт в картографическом окне

Представление радарного видео и данных АИС на фоне электронных карт

Картографические операции

Управление отображением в картографическом окне

Редактирование и корректура карт

Контроль местоположения СНО

Тема 1.2 Морские организации.

Содержание лекционного занятия.

Международные, национальные, местные организации.

IMO/IHO/ITU

IALA

IMPA/IHMA/IAPH

Национальные/местные правительственные морские организации

Роль и функции морских организаций.

Тема 1.3 Организация движения. Портовые операции.

Занятия направлены на формирование компетенции "Поддержание навигационной безопасности в обслуживаемом районе, оперативное управление предоставлением услуг СУДС и координация при осуществлении портовых операций" (К-1) в части знания видов и роли предоставляемых услуг СУДС, обязанности персонала при оказании услуг (З-1.4), портовых операций и способов координации при осуществлении портовых операций (З-1.5), умения визуально понимать обстановку и контролировать ситуацию в зоне ответственности СУДС, отображаемую на мониторах (У-1.2), осуществлять контроль за работой операторов по предоставлению услуг СУДС (У-1.4)

Содержание лекционного занятия.

Принципы организации и управления движением:

виды услуг СУДС;

управление портовыми операциями;

планирование;

управление риском;

выделение пространства;

критерии, определяющие параметры безопасного прохода судов;

руководство по оказанию помощи в судовождении (NAS);

требуемые навигационные знания.

Организация и контроль движения:

схемы движения судов;

планы перехода СУДС и судоходные пути;

анализ ситуации;

требования к мониторингу и наблюдению;

Контролирующие обязанности и взаимодействие:

капитаны судов, в том числе, имеющие сертификат освобождения от лоцманской проводки (РЕС);

морские лоцмана;

СУДС;

судовые агенты;

буксиры и буксировка;

содействующие службы.

Портовые операции:

капитан порта, портовые власти;

пользователи услугами порта, заинтересованные стороны;

операторы терминалов;

служба безопасности;

роль СУДС в пределах акватории порта;

другие правительственные организации;

специальные операции в порту.

Система судовых сообщений:

Прибрежные СУДС;

государственная концепция прибрежных вод;

дипломатические протоколы, связанные с прибрежным судоходством.

Практическое занятие. Форма проведения занятия - Упражнение на тренажере СУДС.

Задачи занятия:

Отработка навыков оказания услуг по организации движения судов путем:

планирования движения судов;

использования маршрутов и приоритетных направлений движения судов;

использования одностороннего движения судов по фарватерам;

установления скорости и интервалов движения судов.

очередности и времени начала движения;

маршрута, интервала и скорости движения;

порядка прохождения судами фарватеров и их пересечений;

запрета на дальнейшее движение;

мест якорной стоянки или укрытий;

действий для предотвращения непосредственной опасности.

Тема 1.4 Опасные грузы.

Содержание лекционного занятия.

Типы опасных грузов.

Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ);

Международная конвенция для предотвращения загрязнения с судов (МАРПОЛ);

Местные/региональные правила и требования для чрезвычайных ситуаций и аварийных случаев.

Мониторинг загрязнения среды и планы борьбы при загрязнении среды:

методы сдерживания и локализации загрязнения;

методы ликвидации загрязнения;

роль СУДС при реализации планов борьбы с загрязнением.

РАЗДЕЛ 2. ОБОРУДОВАНИЕ СУДС.

Тема 2.1 Эксплуатация оборудования и систем.

Содержание лекционного занятия.

Остановки и отказы оборудования:

запланированные и незапланированные;

восстановление работоспособности оборудования;

влияние отказов и остановок оборудования на выполнение эксплуатационных процедур и оказание услуг СУДС;

новые технологии.

Резервирование оборудования:

системы и оборудование для сбора информации;

системы и оборудование для анализа информации;

системы и оборудование для передачи информации.

Практическое занятие.

Форма проведения занятия - упражнение на тренажере СУДС.

Задачи занятия:

организацию оповещения:

организацию радиосвязи;

поддержание контроля за навигационной и судоходной обстановкой;

регистрацию событий;

выполнение процедур восстановления работоспособности оборудования.

Тема 2.2 Техническое обслуживание оборудования и систем.

Содержание лекционного занятия.

Графики обслуживания оборудования и систем (ежедневный, еженедельный, ежемесячный и т.д.).

Обслуживание вне графика.

Практическое занятие.

Задачи занятия:

Отработка процедур технического обслуживания в соответствии с графиком обслуживания.

РАЗДЕЛ 3. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВА СТАРШЕГО ОПЕРАТОРА.

Тема 3.1 Коллективное руководство.

Занятия направлены на формирование компетенции "Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения функций старшего оператора СУДС " (К-3) в части знания принципов и методов управления коллективом (З-3.1), приемлемых принципов и процедур поведения в нестандартных ситуациях (З-3.2), психологических персональных качеств оператора СУДС (З-3.4), понимания влияния человеческого фактора на оказание услуг СУДС (П-3.1), сущности конфиденциальной информации (П-3.2).

Содержание лекционного занятия.

Управление командой.

Лидерские качества.

Дипломатичность.

Мотивационные навыки

Работа в нестандартных ситуациях.

Психологические персональные качества оператора СУДС.

Влияние человеческого фактора при оказании услуг СУДС.

Практическое занятие. Форма проведения занятия - психологические тесты и задания. Задачи занятия:

Оценка персональных качеств старшего оператора по управлению коллективом.

Тема 3.2 Навыки общения.

Занятия направлены на формирование компетенции "Обладание необходимыми профессионально важными качествами для выполнения функций старшего оператора СУДС" (К-3) в части знания принципов и навыков общения (З-3.3), психологических персональных качеств оператора СУДС (З-3.4), понимания влияния человеческого фактора на оказание услуг СУДС (П-3.1), сущности конфиденциальной информации (П-3.2).

Содержание лекционного занятия.

Эффективное общение:

умение понимать на слух;

эффективное устное и письменное общение;

барьеры на пути к общению;

консультирование.

Общение со средствами массовой информации и общественностью:

конфиденциальная информация;

пресс-релизы и связи с общественностью;

ответы на запросы/вопросы;

управление информацией.

Оперативная связь:

внутренняя оперативная связь;

внешняя оперативная связь.

Практическое занятие. Форма проведения занятия - ролевые игры. Задачи занятия:

Оценка способности старшего оператора по эффективному общению и управлению информацией.

Тема 3.3 Управление стрессом.

Содержание лекционного занятия.

Управление стрессом при операторской работе.

Навыки распределения нагрузки при работе в команде.

Практическое занятие. Форма проведения занятия - психологические тесты, задания, ролевые игры.

Задачи занятия:

Оценка способности старшего оператора устойчивости к стрессу.

РАЗДЕЛ 4. РЕАГИРОВАНИЕ НА ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ.

Тема 4.1 Планы действий в аварийных ситуациях.

Содержание лекционного занятия.

Описание и цель планов (международные, национальные, региональные и местные).

Аварийные процедуры центра СУДС.

Командование и структура управления.

Учения.

немедленная реакция;

использование контрольных листов;

координация, оценка, обмен информацией;

взаимодействие с содействующими службами;

поддержания связи между участниками спасательных операций.

Реагирование на инциденты (судно, лишенное возможности управляться).

Возможное ограничение движения в зоне СУДС.

Важность оказания услуг СУДС во время инцидента.

Особые случаи:

смещение груза на борту судна, в том числе смещение опасного груза;

происшествия, не охваченные аварийными эксплуатационными процедурами;

происшествия на центре СУДС (пожар, наводнение, терроризм).

Делегирование полномочий:

определение приоритетов;

порядок подчинения;

распределение обязанностей подчиненных;

управление ресурсами.

Практическое занятие. Форма проведения занятия - упражнение на тренажере СУДС.

Задачи занятия:

столкновение судов;

посадка судна на мель;

пожар на судне;

судно, лишенное возможности управляться;

падение человека за борт, организация поиска и спасания;

аварийный разлив нефтепродуктов;

падение за борт опасных грузов;

оказание неотложной медицинской помощи судам;

противоправные акты, совершенные в отношении судна или на судне;

чрезвычайные ситуации природного характера (аномальная сила ветра, угроза наводнения).

В процессе занятий отрабатываются навыки:

определения масштабов аварийной ситуации;

понимания оперативной обстановки в районе аварийного происшествия;

выбора методов оказания помощи исходя из наличия имеющихся ресурсов;

выполнения процедур оповещения об аварийной ситуации;

обеспечения приоритета для движения спасательных судов и буксиров в район аварийной ситуации;

регистрации событий и подготовки материалов по аварийному происшествию.

РАЗДЕЛ 5. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ФУНКЦИИ.

Тема 5.1 Планирование и организация.

Занятия направлены на формирование компетенций:

"Оперативное управление графиком движения судов в соответствии с утвержденными процедурами при взаимодействии с содействующими службами" (К-5.1) в части знания принципов планирования и организации движения судов (З-5.1.1), процедур и формата подготовки графика движения судов, установления маршрутов движения (З-5.1.2), умения оперативно корректировать график движения судов при изменениях исходных данных (У-5.1.1).

Содержание лекционного занятия.

Подготовка отчетов (внутренних и внешних). Виды отчетов:

регулярные сводки;

отчеты об аварийных случаях;

технические отчеты;

другие отчеты.

Практическое занятие.

Задачи занятия:

Составление СГДС по заявкам от агентов, данным по причалам и установлению режимов движения.

РАЗДЕЛ 6. ПРАВОВЫЕ ЗНАНИЯ.

Тема 6.1 Правовая основа для СУДС в международном праве.

Содержание лекционного занятия.

Конвенция ООН по морскому праву (UNCLOS).

МКСОЛАС (Глава V).

МППСС-72.

Резолюции и рекомендации ИМО.

Руководства и рекомендации МАМС.

Тема 6.2 Юридические обязательства и их последствия для СУДС.

Занятия направлены на формирование компетенции "Знание применимых правовых норм и правил при осуществлении услуг СУДС".

Содержание лекционного занятия.

Тема 6.3 Юридическая ответственность и причастность третьих лиц в зоне СУДС.

Содержание лекционного занятия.

Обычные условия. Инциденты и происшествия. Другие обстоятельства.

Тема 6.4 Действия судов и требования, относящиеся к СУДС.

Содержание лекционного занятия.

Международные правила и постановления.

Национальные нормативные акты и правила.

Местные подзаконные акты, циркуляры, руководящие указания, утвержденные процедуры.

Средства комментирования, введения в действие изменений в нормативно-правовых актах.

РАЗДЕЛ 7. АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК.

Тема 7.1 Ведение радиотелефонного обмена на английском языке.

Задачи занятия:

Специфика использования английского языка в морской радиосвязи. Основные принципы построения сообщений в радиотелефонии, понятия многозначности, способы избежать многозначность и неправильную интерпретацию сообщений. Виды коммуникационных сообщений. Маркеры сообщений.

Стандартные фразы ИМО для общения на море и для предоставления услуг СУДС.

Тема 7.2. Обсуждение ситуации в зоне ответственности СУДС и взаимодействие с судами

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами " (К-7) в части знания стандартных фраз при оказании услуг СУДС (З-7.3), понимания основного принципа коммуникационных сообщений для рекомендаций и инструкций - «ориентирование только на результат» (П-7.1), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений (У-7.1).

Задачи занятия:

Отработка навыка использования Стандартных фраз и построения предложений:

Тема 7.3. Связь по вопросам обеспечения безопасности судоходства и защиты окружающей среды

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами " (К-7) в части знания стандартных фраз при оказании услуг СУДС (З-7.3), понимания основного принципа коммуникационных сообщений для рекомендаций и инструкций - «ориентирование только на результат» (П-7.1), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений (У-7.1).

Задачи занятия:

лоцманской проводки судов;

обеспечения вертолетных операций;

обеспечения ледокольных операций;

взаимодействия с аварийными и обеспечивающими службами;

Тема 7.4. Связь при особых условиях плавания и аварийных случаях на судах

Практические занятия направлены на формирование компетенции "Использование английского языка для выполнения задач в соответствии с предоставляемыми услугами " (К-7) в части знания стандартных фраз ИМО при оказании услуг СУДС (З-7.3), понимания основного принципа коммуникационных сообщений для рекомендаций и инструкций - «ориентирование только на результат» (П-7.1), умения вести радиотелефонный обмен на английском языке с применением соответствующих маркеров сообщений (У-7.1).

Задачи занятия:

Отработка навыка использования Стандартных фраз для осуществления радиосвязи:

с аварийными и обеспечивающими службами;

при особых условиях плавания и аварийных случаях на судах;

в случаях бедствия;

при поиске и спасании;

в случаях срочности и в целях обеспечения безопасности;

при чрезвычайных ситуациях природного характера.

VI. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

18. Реализация дополнительной профессиональной программы, разрабатываемой на основе типовой программы, должна обеспечить формирование компетенций необходимых для старших операторов СУДС, устанавливаемых Приказом Минтранса России от 23.07.2015 года и Стандартом подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендация МАМС V- 103)*(6).

19. При разработке дополнительной профессиональной программы на основе типовой программы УТЦ:

руководствуется положениями Приказа Минобрнауки России от 1 июля 2013 г. N 499 "О порядке организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным профессиональным программам"*(9) (в редакции Приказа Минобрнауки России от 15 ноября 2013 г. N 1244)*(10);

разрабатывает рабочую программу;

имеет право увеличивать количество включенных в нее академических часов;

20. Для реализации дополнительной профессиональной программы в УТЦ необходимо наличие:

тренажера СУДС одобренного типа.

21. При реализации дополнительной профессиональной программы слушатели до начала занятий должны быть проинформированы о целях и задачах подготовки, ожидаемых навыках и получаемых уровнях компетентности, назначении оборудования, выполняемых упражнениях и критериях оценки, на основании которых будет определяться их компетентность.

22. Выбор методов обучения для каждого занятия определяется УТЦ в соответствии с составом и уровнем подготовленности слушателей, степенью сложности излагаемого материала, наличием и состоянием учебного оборудования, технических средств обучения, местом и продолжительностью проведения занятий.

23. Теоретические занятия проводятся с целью изучения нового учебного материала. Изложение материала необходимо вести в форме, доступной для понимания слушателей, соблюдать единство терминологии, определений и условных обозначений, соответствующих действующим международным договорам и нормативным правовым актам. В ходе занятий преподаватель обязан увязывать новый материал с ранее изученным, дополнять основные положения примерами из практики, соблюдать логическую последовательность изложения.

24. Практические занятия проводятся с целью закрепления теоретических знаний и выработки у слушателей основных умений и навыков работы в ситуациях, максимально имитирующих реальные производственные процессы.

25. Слушатели выполняют практические упражнения на тренажере СУДС одобренного типа.

26. На практических занятиях в дополнение к тренажеру СУДС может быть использован лингафонный кабинет и другие технические средства обучения.

27. Количество упражнений, их содержание и форма проведения выбираются УТЦ таким образом, чтобы обеспечить формирование у слушателей всех указанных в разделе III "Планируемые результаты подготовки" навыков и умений.

28. Минимальная конфигурация тренажера СУДС включает рабочее место инструктора, не менее двух рабочих мест операторов СУДС, не менее одного имитатора ходового мостика собственного судна с панорамной системой визуализации навигационной обстановки.

29. В тренажере СУДС должно быть предусмотрено не менее пяти районов для проведения упражнений включая зоны действия СУДС российских портов и не менее 5 моделей собственных судов, отличающиеся по водоизмещению и маневренным характеристикам.

30. На практических занятиях с использованием тренажера СУДС группа разделяется на подгруппы, таким образом, чтобы на каждом рабочем месте оператора СУДС занималось не более чем по два слушателя.

31. К проведению занятий по дополнительной профессиональной программе привлекаются инструкторы (преподаватели), профессиональная квалификация которых соответствует требованиям раздела 5.3 Руководства по стандартам подготовки и сертификации персонала СУДС (Рекомендация МАМС V-103)*(6).

VII. ФОРМЫ АТТЕСТАЦИИ

32. Кандидаты на обучение по программе проходят входной контроль целью которого является подтверждение их соответствия требованиям, предъявляемым кандидатам на прохождение подготовки. Форма входного контроля определяется УТЦ. По результатам входного контроля слушатель может получить дополнительные задания для самостоятельного изучения, проверка которых осуществляется в рамках учебного процесса.

33. В процессе реализации дополнительной профессиональной программы проводится промежуточная и итоговая аттестация слушателей. Объем испытаний промежуточной и итоговой аттестации определяется таким образом, чтобы в рамках зачетов и (или) экзамена были оценены компетенции кандидата в соответствии с положениями раздела III. "Планируемые результаты подготовки" типовой программы.

34. Промежуточная аттестация проводится в форме зачетов по разделам 1 - 7 учебного плана. Форма промежуточного контроля определяется УТЦ с учетом требований законодательства об образовании и требований типовой программы.

35. Слушатели, успешно выполнившие все элементы учебного плана, допускаются к итоговой аттестации в форме экзамена.

36. Результаты промежуточной и итоговой аттестации фиксируются в документации УТЦ.

37. Лицам, успешно прошедшим итоговую аттестацию, выдается документ о квалификации на бланке, образец которого самостоятельно установлен УТЦ.

38. Лицам, не прошедшим итоговую аттестацию или получившим на итоговой аттестации неудовлетворительные результаты, а также лицам, освоившим часть дополнительной профессиональной программы и (или) отчисленным из УТЦ, выдается справка об обучении или о периоде обучения по образцу, самостоятельно устанавливаемому УТЦ.

____________________________

*(1) Постановление Совета Министров СССР от 2 ноября 1979 г. N 975 "О принятии СССР Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года";

*(3)Зарегистрирован Минюстом России 28 октября 2015 г., регистрационный N 39517;

*(4) Резолюция ИМО А.857(20) от 17 ноября 1997 г. "Руководство для служб движения судов";

*(5) Руководство по оценке подготовки для СДС (Руководство МАМС № 1017);

*(6) Стандарты подготовки и дипломирования персонала СДС (Рекомендации МАМС V- 103);

*(7) Типовой курс МАМС V-103/5 «Порядок переаттестации персонала СДС»;

*(8) Зарегистрирован Минюстом России 09 июня 2010 г., регистрационный № 17535;

*(9) Зарегистрирован Минюстом России 20 августа 2013 г., регистрационный N 29444;

*(10) Зарегистрирован Минюстом России 14 января 2014 г., регистрационный N 31014;

Обзор документа

Разработаны типовые дополнительные профессиональные программы подготовки членов экипажей морских судов в соответствии с международными требованиями.

Это программы профессиональной подготовки и повышения квалификации операторов систем управления движения судов и старших операторов систем управления движения судов.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:

Перепечатка