Доработанный текст проекта Приказа Министерства транспорта РФ "Об утверждении порядка установления границ полос воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации" (подготовлен Минтрансом России от 05.09.2017)

Досье на проект

В соответствии с пунктом 23 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 14, ст. 1649; 2011, N 37, ст. 5255; N 40, ст. 5555; 2012, N 31, ст. 4366; 2015, N 29 (ч. II), ст. 4487, N 32, ст. 4775; 2016, N 8, ст. 1130, N 29, ст. 4838; 2017, N 9, ст. 1360), приказываю:

1. Утвердить порядок установления границ полос воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации согласно приложению к настоящему приказу.

2. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 9 ноября 2010 г. N 243 "Об утверждении Порядка установления границ полос воздушных подходов на гражданских аэродромах" (зарегистрирован Минюстом России 15 декабря 2010 г., регистрационный N 19181).

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от________________ N____

ПОРЯДОК,
установления границ полос воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации

1. Настоящий Порядок установления границ полос воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации разработан в соответствии с пунктом 23 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138.

2. Границы полос воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации представляют собой воздушное пространство в установленных границах, устанавливаются в целях обеспечен6ия безопасности полетов воздушных судов при наборе высоты после взлета и при заходе на посадку.

3. Полосы воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации представляют собой конические наклонные поверхности, простирающимися вверх и в стороны от торцов взлетно-посадочной полосы (далее - ВПП), а вне этих поверхностей поверхностями ограничения препятствий, установленными в соответствии с федеральными авиационными правилами "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов", утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 августа 22015 г. N 262.

Внешняя граница полос воздушных подходов совпадает с границей внешней горизонтальной поверхности вне конических наклонных поверхностей.

4. Конические наклонные поверхности имеют ближнюю границу, дальнюю границу и боковые границы.

5. Ближняя граница полосы воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации прилегает к концу летной полосы и совпадает с ней по размерам.

6. Дальняя граница полосы воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации параллельна ближней границе и расположена на расстоянии 30 км от конца летной полосы.

7. Боковые границы конической наклонной поверхности на аэродромах гражданской авиации начинаются от ближней границы конической наклонной поверхности и расходятся под углом 8,5° (15%) в каждую сторону от продолжения осевой линии ВПП до пересечения с дальней границей конической наклонной поверхности.

8. Из границ полос воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации исключаются зоны, полеты в которых запрещены.

9. Границы полос воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации не устанавливаются для направлений, на которых не выполняются процедуры взлета и посадки воздушных судов.

10. При наличии на аэродроме более одной ВПП границы полос воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации устанавливаются для каждой ВПП.

11. Границы полос воздушных подходов на аэродромах гражданской авиации указываются в аэронавигационном паспорте аэродрома.