Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Проект Приказа Министерства транспорта РФ "О внесении изменений в Порядок функционирования непрерывной системы профессиональной подготовки, включая вопросы освидетельствования, стажировки, порядка допуска к работе, периодичности повышения квалификации руководящего и диспетчерского персонала, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерацииот 14 апреля 2010 г. № 93" (подготовлен Минтрансом России 22.04.2016)

Обзор документа

Проект Приказа Министерства транспорта РФ "О внесении изменений в Порядок функционирования непрерывной системы профессиональной подготовки, включая вопросы освидетельствования, стажировки, порядка допуска к работе, периодичности повышения квалификации руководящего и диспетчерского персонала, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерацииот 14 апреля 2010 г. № 93" (подготовлен Минтрансом России 22.04.2016)

Досье на проект

Пояснительная записка

В соответствии с пунктом 63 Плана мероприятий, направленных на реализацию государственной программы обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. N 641-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 20, ст. 2373), в целях совершенствования требований к порядку функционирования непрерывной системы профессиональной подготовки руководящего и диспетчерского персонала приказываю:

Внести в Порядок функционирования непрерывной системы профессиональной подготовки, включая вопросы освидетельствования, стажировки, порядка допуска к работе, периодичности повышения квалификации руководящего и диспетчерского персонала, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 14 апреля 2010 г. N 93 (зарегистрирован Минюстом России 26 августа 2010 г., регистрационный N 18264), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 14 мая 2012 г. N 144 (зарегистрирован Минюстом России 30 июля 2012 г., регистрационный N 25045), от 25 февраля 2014 г. N 47 (зарегистрирован Минюстом России 27 марта 2014 г., регистрационный N 31750), от 16 сентября 2014 г. N 251 (зарегистрирован Минюстом России 17 ноября 2014 г., регистрационный N 34723) и от 15 января 2016 г. N 7 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2016 г., регистрационный N 41141), изменения согласно приложению к настоящему приказу.

Министр М.Ю. Соколов

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от________________ N____

ИЗМЕНЕНИЯ,
вносимые в Порядок функционирования непрерывной системы профессиональной подготовки, включая вопросы освидетельствования, стажировки, порядка допуска к работе, периодичности повышения квалификации руководящего и диспетчерского персонала, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 14 апреля 2010 г. N 93 (зарегистрирован Минюстом России 26 августа 2010 г., регистрационный N 18264), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 14 мая 2012 г. N 144 (зарегистрирован Минюстом России 30 июля 2012 г., регистрационный N 25045), от 25 февраля 2014 г. N 47 (зарегистрирован Минюстом России 27 марта 2014 г., регистрационный N 31750), от 16 сентября 2014 г. N 251 (зарегистрирован Минюстом России 17 ноября 2014 г., регистрационный N 34723) и от 15 января 2016 г. N 7 (зарегистрирован Минюстом России 18 февраля 2016 г., регистрационный N 41141)

1. Абзац второй пункта 19 изложить в следующей редакции:

"Проверка теоретических знаний проводится по дисциплинам, определенным пунктом 36 настоящего Порядка. При последующих допусках к работе в рамках имеющейся квалификационной отметки, полученной в данном подразделении проводится только практическая проверка специалиста.

2. Абзац первый пункта 25 изложить в редакции:

"При стажировке для получения последующего допуска к ОВД в пределах данной квалификационной отметки или возобновление права диспетчера УВД осуществлять права, предусмотренные квалификационной отметкой после перерыва в работе более года (подтверждение квалификационной отметки), учитывая уровень теоретической подготовки и практических навыков специалиста, работодателю разрешается сокращать объем стажировки, указанный в приложении к настоящему Порядку, но не более чем в три раза".

3. В пункте 38:

в абзаце первом второе предложение исключить;

в абзаце втором вместо слов "соответствующей квалификационной комиссии" записать слова "уполномоченного органа в области гражданской авиации", вместо слов "соответствующей квалификационной комиссией" записать слова "уполномоченным органом в области гражданской авиации".

4. В пунктах 5, 10, 11 в словосочетании "высшее профессиональное" слово "профессиональное" исключить.

5. В пунктах 5, 65, 69, 70, 71, 72 в словосочетании "высшего профессионального" слово "профессионального" исключить.

Обзор документа


Предполагается скорректировать порядок стажировки персонала обслуживания воздушного движения.

Так, дисциплины, по которым проводится проверка теоретических знаний, не изменятся. Однако при последующих допусках к работе в рамках имеющейся квалификационной отметки, полученной в данном подразделении, будет проводиться только практическая проверка специалиста.

Работодателю будет разрешено сокращать объем стажировки (но не более чем в 3 раза), проводимой для подтверждения квалификационной отметки диспетчера управления воздушного движения после перерыва в работе более года.

Также будет уточнен порядок проверки теоретических знаний путем тестирования. Будет исключено положение о направлении специалиста в соответствующую квалификационную комиссию для подтверждения класса квалификации в случае повторного отрицательного результата проверки. Решение о понижении классной квалификации после повторного тестирования диспетчера УВД будет принимать уполномоченный орган в области гражданской авиации.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: