Досье на проект

В соответствии с пунктом 4 статьи 84 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383) п р и к а з ы в а ю:

Внести в Федеральные авиационные правила "Требования авиационной безопасности к аэропортам", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 ноября 2005 г. N 142 (зарегистрирован Минюстом России 28 декабря 2005 г., регистрационный N 7321), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 января 2008 г. N 20 (зарегистрирован Минюстом России 21 февраля 2008 г., регистрационный N 11207), приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 6 сентября 2015 г. N 275 (зарегистрирован в Минюстом России 14 октября 2015 г., регистрационный N 39319) изменения согласно приложению.

Приложение к приказу Минтранса России

от ___________ 2016 г. N____

ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в Федеральные авиационные правила "Требования авиационной безопасности к аэропортам", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 ноября 2005 г. N 142

1. Абзац четвертый пункта 10 изложить в следующей редакции:

"Для аэропортов, имеющих 4 или 5 категорию объектов транспортной инфраструктуры, конструкция и расположение ограждения территории аэропорта определяется оператором аэродрома аэропорта с учетом мер по предотвращению несанкционированного доступа в контролируемую зону аэропорта.".

2. Абзац второй пункта 17 изложить в следующей редакции:

"КПП аэропортов, имеющих 4 или 5 категорию объектов транспортной инфраструктуры, оборудуются средствами связи, освещением, турникетами, тревожной сигнализацией, воротами без дистанционного управления, переносными техническими средствами досмотра физических лиц, автотранспорта и грузов.".

3. Абзац первый пункта 17 изложить в следующей редакции:

"19. В ограждении территории аэропортов, имеющих 1, 2 или 3 категорию объектов транспортной инфраструктуры предусматривается необходимое количество запасных выездов, оборудованных запираемыми воротами и системой охранной сигнализации.".

4. В пункте 23:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"23. Территория аэропорта, имеющего 1, 2 или 3 категорию объектов транспортной инфраструктуры, и его особо важных объектов должна иметь сплошное ограждение высотой не менее 2,13 метра по всему периметру с предупредительными аншлагами, запрещающими проникновение в контролируемую зону. Расстояние между предупредительными аншлагами не более 100 метров.";

б) абзацы третий и четвертый первый изложить в следующей редакции:

"Для аэропорта, имеющего 4 или 5 категорию объектов транспортной инфраструктуры, расположение и оборудование ограждения территории аэродрома определяется оператором аэродрома аэропорта с учетом мер по предотвращению несанкционированного доступа в контролируемую зону аэропорта.

Поверх ограждения аэропортов, имеющих 1, 2 или 3 категорию объектов транспортной инфраструктуры, устанавливаются металлические конструкции различного профиля (козырьки из угловых консолей с несколькими рядами колючей проволоки, армированной колючей ленты и др.).".