Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Проект Приказа Министерства транспорта РФ "О внесении изменений в Положение о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утверждённое приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 декабря 2014 года № 344" (подготовлен Минтрансом России 21.03.2016)

Обзор документа

Проект Приказа Министерства транспорта РФ "О внесении изменений в Положение о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утверждённое приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 декабря 2014 года № 344" (подготовлен Минтрансом России 21.03.2016)

Досье на проект

В соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 169, N 28, ст. 2884; 2007, N 46, ст. 5554; 2008, N 30 (ч. I), ст. 3597, N 30 (ч. II), ст. 3616, N 52 (ч. I), ст. 6249; 2009, N 1, ст. 21; 2011, N 30 (ч. I), ст. 4590, ст. 4596, N 19, ст. 2716, N 45, ст. 6333; 2012, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4320, 2013, N 27, ст. 3477, 2014, N 49 (ч. VI), ст. 6928) и пунктом 5.2.34 постановления Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 "Об утверждении Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2006, N 15, ст. 1612, N 24, ст. 2601, N 52 (ч. III), ст. 5587; 2008, N 8, ст. 740, N 11 (ч. I), ст. 1029, N 17, ст. 1883, N 18, ст. 2060, N 22, ст. 2576, N 42, ст. 4825, N 46, ст. 5337; 2009, N 3, ст. 378, N 4, ст. 506, N 6, ст. 738, N 13, ст. 1558, N 18 (ч. II), ст. 2249, N 32, ст. 4046, N 33, ст. 4088, N 36, ст. 4361, N 51, ст. 6332; 2010, N 6, ст. 650, N 6, ст. 652, N 11, ст. 1222, N 12, ст. 1348, N 13, ст. 1502, N 15, ст. 1805, N 25, ст. 3172, N 26, ст. 3350, N 31, ст. 4251; 2011, N 14, ст. 1935, N 26, ст. 3801, ст. 3804, N 32, ст. 4832, N 38, ст. 5389, N 46, ст. 6526, N 47, ст. 6660, N 48, ст. 6922; 2012, N 6, ст. 686, N 14, ст. 1630, N 19, ст. 2439, N 44, ст. 6029, N 49, ст. 6881; 2013, N 5, ст. 388, N 12, ст. 1322, N 26, ст. 3343, N 33, ст. 4386, N 38, ст. 4821, N 45, ст. 5822; 2014, N 12, ст. 1286, N 18 (ч. IV), ст. 2177, N 30 (ч. II), ст. 4311, ст. 4325, N 37, ст. 4974, N 42, ст. 5736, N 43, ст. 5901, ст. 5926), приказываю:

Внести изменения в Положение о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 декабря 2014 г. N 344 (зарегистрирован Минюстом России 26 февраля 2015 г., регистрационный N 36209), согласно приложению к настоящему Приказу.

Министр М.Ю. Соколов

Приложение
к приказу Минтранса России
от ________________N ___

ИЗМЕНЕНИЯ
в Положение о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утверждённое приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 декабря 2014 года N 344

1. Абзац первый пункта 3 Положения после слов "органы прокуратуры" дополнить словами "органы Следственного комитета,".

2. По всему тексту пункта 3 Положения исключить словосочетание "автотракторная техника".

3. Абзац второй пункта 3 Положения изложить в следующей редакции:

"Крушение (столкновение железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом, транспортным средством на колесном и гусеничном ходу независимо от сферы использования, включая транспортное средство физических лиц (далее - транспортное средство)), сход железнодорожного подвижного состава на перегоне и железнодорожной станции, при поездной или маневровой работе, экипировке или других передвижениях, в результате которых:".

4. Пункт 4 после слов "указанных ниже": дополнить абзацем следующего содержания: "Пожар, загорание, задымление железнодорожного подвижного состава при его эксплуатации на железнодорожных путях общего и необщего пользования, независимо от наличия погибших, и/или травмированных, а также независимо от степени повреждения подвижного состава и перерывов в движении поездов.".

5. Абзац пятый пункта 4 Положения изложить в следующей редакции:

"Происшествие, связанное с несанкционированным движением по железнодорожным путям транспортного средства или столкновение железнодорожного подвижного состава с транспортным средством вне установленного железнодорожного переезда, не имеющие последствий, указанных в пункте 3 настоящего Положения";

6. Абзац первый пункта 6 после слов "указанных в пункте 3 настоящего Положения," дополнить словами "событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, указанных в пунктах 4 и 5 настоящего Положения в случае, если в Ространснадзор имеет заинтересованность в расследовании в целях выявления причин их возникновения,".

7. Пункт 13 дополнить абзацем следующего содержания: "В случаях, связанных с необходимостью проведения длительных исследований, испытаний, специальных экспертиз, сроки проведения расследования и составления технического заключения могут быть продлены комиссией Ространснадзора до 60 рабочих дней.".

Обзор документа


Планируется скорректировать порядок расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации ж/д транспорта.

В частности, будет расширен перечень госорганов, которые незамедлительно оповещаются о возникновении транспортного происшествия. В него будут включены органы Следственного комитета РФ.

Кроме того, проектом предусмотрена возможность продления сроков проведения расследования и составления техзаключения до 60 рабочих дней. Это будет возможно, если необходимо проводить длительные исследования, испытания, спецэкспертизы.

Чтобы избежать двоякого толкования, будет исключено понятие "автотракторная техника".

Также будет уточнено содержание понятия "крушение". Расширен перечень событий в связи с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации ж/д транспорта, о которых владельцы сообщают не позднее 3 часов с момента случившегося. В него будут включены пожар, загорание, задымление ж/д подвижного состава при его эксплуатации на путях. При этом наличие погибших (травмированных) и степень повреждения состава и перерывов в движении поездов значения иметь не будут.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: