Анонсы
Программа повышения квалификации "О контрактной системе в сфере закупок" (44-ФЗ)"

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" (223-ФЗ от 18.07.2011)

Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Носова Екатерина Евгеньевна
Выберите тему программы повышения квалификации для юристов ...

20 января 2012

Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 8 ноября 2011 г. № 8910/11 Отказывая в иске о возложении на ответчика обязанности за свой счет произвести работы по восстановлению и приведению воздушного судна в исправное состояние, получить комплексное заключение и действующий сертификат летной годности и передать его истцу по акту приема-передачи, суд апелляционной и кассационной инстанций пришел к правомерному выводу о том, что истец, предъявляя требование о понуждении ответчика к совершению действий по восстановлению и приведению в состояние летной годности воздушного судна в рамках договора аренды, выбрал неверный способ защиты своих прав и законных интересов, не соответствующий характеру нарушенного права

Справка

Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в составе:

председательствующего - Председателя Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации Иванова А.А.;

членов Президиума: Амосова С.М., Андреевой Т.К., Бациева В.В., Витрянского В.В., Завьяловой Т.В., Иванниковой Н.П., Исайчева В.Н., Козловой О.А., Маковской А.А., Нешатаевой Т.Н., Першутова А.Г., Слесарева В.Л., Хачикяна А.М., Юхнея М.Ф. -

рассмотрел заявление общества с ограниченной ответственностью «АВИАГРУПП» о пересмотре в порядке надзора постановления Восьмого арбитражного апелляционного суда от 17.02.2011 и постановления Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 24.05.2011 по делу № А75-9210/2010 Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа  -  Югры.

В заседании приняли участие представители:

от заявителя - общества с ограниченной ответственностью «АВИАГРУПП» -  Кастрюкова А.В.;

от общества с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «СКОЛ» (ответчика) - Васильченко И.Е., Горячев А.Г., Митяев И.А.

Заслушав и обсудив доклад судьи Хачикяна А.М. и объяснения представителей участвующих в деле лиц, Президиум установил следующее.

Общество с ограниченной ответственностью «АВИАГРУПП» (далее - общество «АВИАГРУПП», общество) обратилось в Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа  -  Югры с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «СКОЛ» (далее - авиакомпания) о возложении на него обязанности за свой счет произвести работы по восстановлению и приведению воздушного судна типа МИ-26Т, регистрационный знак RA-06273 (далее - воздушное судно, вертолет МИ-26Т) в исправное состояние (состояние летной годности); получить комплексное заключение и действующий сертификат летной годности со сроком действия не менее 1 месяца 12 дней и передать его истцу по акту приема-передачи; для проведения работ и получения комплексного заключения и сертификата летной годности на указанное воздушное судно установить срок: три календарных месяца с даты вступления в силу судебного акта; возложить исполнение решения на генерального директора авиакомпании Шилова Сергея Владимировича.

Решением Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 03.11.2010 исковые требования удовлетворены частично. Суд обязал авиакомпанию в лице генерального директора Шилова С.В. в течение трех календарных месяцев с даты вступления решения в законную силу за свой счет произвести работы по восстановлению и приведению названного воздушного судна в исправное состояние (состояние летной годности), получить сертификат летной годности со сроком действия не менее 1 месяца 12 дней (не менее 42 календарных дней) (начальной датой отсчета срока летной годности установить последний день третьего месяца после вступления решения суда в силу) и передать воздушное судно и сертификат летной годности обществу «АВИАГРУПП» по акту приема-передачи на закрытом полигоне авиакомпании, расположенном по адресу: Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Сургутский район, Западно-Сургутское месторождение нефти и газа. В удовлетворении остальной части исковых требований отказано.

Суд счел, что ответчик нарушил условие договора аренды, а именно: несвоевременно возвратил воздушное судно арендодателю в ненадлежащем состоянии (при возврате актом зафиксирован ряд недостатков и факт отсутствия некоторых агрегатов); между действиями авиакомпании и возникшим у истца ущербом существует причинно-следственная связь, в силу чего обязанность по возмещению вреда подлежит возложению на ответчика.

Постановлением Восьмого арбитражного апелляционного суда от 17.02.2011 решение от 03.11.2010 отменено, в иске отказано.

Данное постановление мотивировано тем, что требование о возврате арендуемого воздушного судна было предметом рассмотрения суда по другому делу и, следовательно, исполнить требование о его передаче не представляется возможным.

Кроме того, суд апелляционной инстанции указал, что на момент принятия решения судом первой инстанции обязательства сторон из договора аренды перестали существовать.

Суд апелляционной инстанции пришел к выводу, что истец, предъявляя требование о понуждении ответчика к совершению действий по восстановлению и приведению в состояние летной годности воздушного судна в рамках договора аренды, выбрал неверный способ защиты своих прав и законных интересов, не соответствующий характеру нарушенного права.

Федеральный арбитражный суд Западно-Сибирского округа постановлением от 24.05.2011 постановление суда апелляционной инстанции оставил без изменения.

В заявлении, поданном в Высший Арбитражный Суд Российской Федерации, о пересмотре в порядке надзора постановлений судов апелляционной и кассационной инстанций общество «АВИАГРУПП» просит их отменить, ссылаясь на нарушение арбитражными судами норм права, и оставить в силе решение суда первой инстанции.

В отзыве на заявление авиакомпания просит оставить названные судебные акты без изменения как соответствующие действующему законодательству.

Проверив обоснованность доводов, изложенных в заявлении, отзыве на него и выступлениях присутствующих в заседании представителей участвующих в деле лиц, Президиум считает, что обжалуемые судебные акты подлежат оставлению без изменения по следующим основаниям.

Как установлено судами и подтверждается материалами дела, истец является собственником вертолета МИ-26Т, изготовитель - открытое акционерное общество «Росвертол», государственный регистрационный знак RA-06273, серийный (заводской) номер 34001212501, что подтверждается дубликатом свидетельства от 21.05.2008 № 4207 о государственной регистрации гражданского воздушного судна и договором купли-продажи от 17.01.2008 № 01/2008/К.

Между обществом «АВИАГРУПП» (арендодателем) и авиакомпанией (арендатором) был заключен договор аренды от 16.04.2008 № 110/РД/2008 (далее - договор аренды), согласно которому арендодатель предоставляет арендатору во временное пользование за плату указанное воздушное судно для осуществления воздушных перевозок и выполнения авиационных работ.

Пунктом 3.1 договора аренды установлено, что в течение срока действия договора арендатор несет ответственность за поддержание летной годности воздушного судна.

Воздушное судно передается в распоряжение арендатора и возвращается арендодателю в технически исправном состоянии (с учетом нормального износа за время аренды) по приемо-сдаточному акту. До подписания приемо-сдаточного акта стороны оформляют акты проверки технического состояния воздушного судна (пункт 4.4 договора аренды).

Как следует из пункта 4.7 договора аренды, в случае если состояние, степень износа или комплектация возвращаемого воздушного судна не соответствуют требованиям его эксплуатации, арендатор обязан восстановить воздушное судно и привести его в состояние, которое соответствует нормативным срокам эксплуатации и степени износа оборудования.

Срок действия договора аренды установлен до 31.12.2008 (пункт 15.1 договора).

На момент заключения договора аренды и передачи ответчику вертолет МИ-26Т имел сертификат летной годности гражданского воздушного судна № 2082060653 со сроком действия до 26.02.2009 или до наработки с начала эксплуатации 2 250 летных часов.

Согласно акту приема-передачи арендодатель в июне 2008 года передал воздушное судно арендатору.

После передачи воздушного судна арендатору экипаж ответчика осуществил на нем перелет с аэродрома Когалым на вертодром «СКОЛ» в Сургутском районе, что подтверждается выпиской из бортового журнала вертолета МИ-26Т.

По окончании срока аренды арендатор не возвратил арендодателю арендованное воздушное судно, в связи с чем общество «АВИАГРУПП» обратилось в Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры с иском об истребовании имущества (вертолета МИ-26Т) из незаконного владения авиакомпании по основаниям статьи 622 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Решением Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 16.09.2009 по делу № А75-5700/2009 исковое требование удовлетворено. Данное решение вступило в законную силу, что свидетельствует об окончании арендных отношений.

Поскольку ответчик не выполнил указанное решение суда, было возбуждено исполнительное производство.

В ходе принудительного исполнения упомянутого решения  01.03.2010 обществу по акту передана документация по воздушному судну, само же судно хранилось авиакомпанией.

Одновременно был составлен акт осмотра вертолета МИ-26Т, в котором отражены его повреждения и некомплектность, свидетельствующие о летной непригодности. Акт подписан представителем общества без замечаний, представителем общества с ограниченной ответственностью «Авиакомпания Вертикаль-Т» - без замечаний, представителем авиакомпании  -  с замечаниями.

Истец 02.07.2010 в одностороннем порядке составил еще один акт осмотра вертолета МИ-26Т, в котором также отражен ряд недостатков и зафиксирован факт отсутствия некоторых агрегатов.

В связи с тем, что за время незаконного удержания истек срок действия сертификата летной годности (период действия до 26.02.2009) воздушного судна и из-за отсутствия некоторых агрегатов осуществить перелет с вертодрома авиакомпании общество не может.

Ответчик не предпринял действий по возврату вертолета МИ-26Т истцу в исправном состоянии.

Из изложенного следует, что решение суда об истребовании арендованного воздушного судна ответчиком не выполнено.

В данном деле требования о возмещении ущерба, причиненного действиями авиакомпании истцом, не заявлялись.

Таким образом, истец не утратил право на возмещение ответчиком убытков, связанных как с неисправностью воздушного судна, так и с несвоевременным возвращением арендованного имущества.

Учитывая изложенное и руководствуясь статьей 303, пунктом 1 части 1 статьи 305, статьей 306 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации постановил:

постановление Восьмого арбитражного апелляционного суда от 17.02.2011 и постановление Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 24.05.2011 по делу № А75-9210/2010 Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры оставить без изменения.

Заявление общества с ограниченной ответственностью «АВИАГРУПП» оставить без удовлетворения.

Председательствующий А.А. Иванов


Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 8 ноября 2011 г. N 8910/11

Текст постановления официально опубликован не был


Обзор документа

Собственник воздушного судна предоставил его в аренду. По окончании ее срока имущество не было возвращено. Собственник подал иск об истребовании воздушного судна из незаконного владения и выиграл дело. Ответчик не выполнил решение суда. В связи с этим было возбуждено исполнительное производство. В ходе него собственнику передали документацию по воздушному судну. Само же оно хранилось ответчиком. Был составлен акт осмотра, в котором отражены повреждения и некомплектность имущества. За время незаконного удержания истек срок сертификата летной годности.

Собственник предъявил новый иск к арендатору. Требования - обязать ответчика за собственный счет восстановить и привести воздушное судно в исправное состояние; получить комплексное заключение и действующий сертификат летной годности и передать его истцу.

В иске отказали по следующим основаниям. Требование о возврате арендованного имущества было рассмотрено в рамках другого дела. Обязательства сторон из договора аренды перестали существовать. Истец, предъявляя требование о понуждении ответчика к восстановлению имущества и приведению его в состояние летной годности в рамках договора аренды, выбрал неверный способ защиты прав.

Президиум ВАС РФ признал, что в иске отказали правомерно.

Арендные отношения закончились.

Решение суда об истребовании арендованного воздушного судна ответчиком не выполнено.

В данном деле требования о возмещении ущерба, причиненного действиями авиакомпании, собственником не заявлялись.

Таким образом, истец не утратил право на возмещение ответчиком убытков, связанных как с неисправностью воздушного судна, так и с несвоевременным возвращением арендованного имущества.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:
Мы используем Cookies в целях улучшения наших сервисов и обеспечения работоспособности веб-сайта, статистических исследований и обзоров. Вы можете запретить обработку Cookies в настройках браузера.
Подробнее

Актуальное