Приказ Минтранса РФ от 26 июля 2011 г. N 200 "О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18 ноября 2010 г. N 259"
В соответствии с Положением о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:
Внести в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18 ноября 2010 г. N 259 "Об утверждении Положения о Департаменте программ развития Министерства транспорта Российской Федерации" изменения согласно приложению к настоящему приказу.
Министр | И.Е. Левитин |
Приложение
к приказу Минтранса РФ
от 26 июля 2011 г. N 200
Изменения, вносимые в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18 ноября 2010 г. N 259 "Об утверждении Положения о Департаменте программ развития Министерства транспорта Российской Федерации"
Пункт 6 главы II Положения о Департаменте программ развития Министерства транспорта Российской Федерации дополнить подпунктами 49 и 50 в следующей редакции:
"49) координирует работу по созданию электронной системы тахографического контроля на территории Российской Федерации с использованием технологий ГЛОНАСС;
50) координирует работу по созданию автоматизированной системы взимания платы за проезд по федеральным автомобильным дорогам общего пользования с владельцев (пользователей) транспортных средств, максимальная (полная) масса которых более 12 тонн, с использованием технологий ГЛОНАСС".
Приказ Минтранса РФ от 26 июля 2011 г. N 200 "О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18 ноября 2010 г. N 259"
Текст приказа официально опубликован не был
Обзор документа
Расширены функции Департамента программ развития Минтранса России. Теперь он также координирует работу по созданию электронной системы тахографического контроля в нашей стране с использованием технологий ГЛОНАСС.
Речь идет и о координации работ по созданию автоматизированной системы взимания платы за проезд по федеральным автодорогам общего пользования с владельцев (пользователей) транспортных средств, максимальная (полная) масса которых более 12 т. При этом также используются указанные технологии.