(1).jpg)
Распоряжение Правительства РФ от 29 декабря 2022 г. № 4344-р Об утверждении программы социально-экономического развития Байкальского муниципального образования до 2040 года
1. Утвердить прилагаемую программу социально-экономического развития Байкальского муниципального образования до 2040 года (далее - программа).
2. Считать реализацию отдельных мероприятий, предусмотренных программой (далее - мероприятия), приоритетной задачей общегосударственного значения.
3. Федеральным органам исполнительной власти и организациям, участвующим в реализации мероприятий:
а) при формировании проекта федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период предусматривать бюджетные ассигнования на реализацию мероприятий при условии своевременного представления Правительством Иркутской области необходимой документации и обосновывающих материалов;
б) предусматривать в рамках федеральных проектов, а также при разработке актов Правительства Российской Федерации, в том числе актов об утверждении государственных программ Российской Федерации, и внесении в них изменений, затрагивающих вопросы реализации мероприятий, финансирование мероприятий в приоритетном порядке;
в) обеспечить реализацию мероприятий;
г) обеспечить взаимодействие с Правительством Иркутской области по вопросам реализации мероприятий;
д) представлять ежеквартально, до 15-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, в Минэкономразвития России отчет о ходе реализации мероприятий.
4. Минэкономразвития России:
а) представлять ежегодно, до 25 марта года, следующего за отчетным, в Правительство Российской Федерации доклад о ходе реализации мероприятий;
б) рассмотреть совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и Правительством Иркутской области по итогам реализации в 2040 году мероприятий возможность продления срока реализации программы до полного завершения реализации мероприятий.
5. Рекомендовать Правительству Иркутской области:
а) предусмотреть в бюджете Иркутской области бюджетные ассигнования на реализацию мероприятий;
б) обеспечить реализацию мероприятий;
в) представлять ежеквартально, до 15-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, в Минэкономразвития России отчет о ходе реализации мероприятий.
6. Финансовое обеспечение реализации мероприятий осуществляется федеральными органами исполнительной власти в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных им в федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.
|
Председатель Правительства Российской Федерации |
М. Мишустин |
УТВЕРЖДЕНА
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 29 декабря 2022 г. № 4344-р
Программа социально-экономического развития Байкальского муниципального образования до 2040 года
I. Общие положения
Значительная часть истории г. Байкальска (с населением более 13 тыс. человек), расположенного в Слюдянском районе Иркутской области на южном берегу мирового природного наследия - озера Байкал, связана с Байкальским целлюлозно-бумажным комбинатом, который был запущен в 1966 году и долгое время был градообразующим предприятием.
Отличительной особенностью города является то, что при его проектировании и строительстве основные жизнеобеспечивающие объекты (теплоэлектромагистраль, системы водоотведения и водоснабжения) были включены в структуру производственных мощностей Байкальского целлюлозно-бумажного комбината, развитие города изначально зависело от производственной деятельности предприятия.
В 2013 году работа открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" была приостановлена. Сегодня в цехах открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" продолжают находиться опасные химические вещества, которые использовались в технологическом цикле целлюлозного производства. Для минимизации рисков влияния токсичных отходов, включающих продукты разложения (шлам зеленого щелока, шлам лигнина и другие опасные вещества), на экологию уникального водоема и прилегающих территорий необходим комплексный подход.
Расположение территории бывшего комбината в зоне повышенной сейсмической активности, а карт-накопителей - в непосредственной близости к берегу озера Байкал повышает риск техногенной катастрофы.
Кроме того, существует селевая опасность, исходящая от бассейнов небольших рек Большая и Малая Осиновка, впадающих в озеро Байкал восточнее г. Байкальска и несущих угрозу разрушения отстойников и выноса ядовитых отходов в озеро.
С учетом положений подпункта "б" пункта 3 перечня поручений Президента Российской Федерации по результатам проверки исполнения законодательства по сохранению озера Байкал и его экологическому оздоровлению от 12 сентября 2019 г. № Пр-1818 и подпункта "а" пункта 4 перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам XXV Петербургского международного экономического форума от 20 июля 2022 г. № Пр-1269 обществом с ограниченной ответственностью "Центр развития Байкальского региона" (дочерняя организация государственной корпорации развития "ВЭБ.РФ") и обществом с ограниченной ответственностью "КБ Стрелка" разработан стратегический мастер-план комплексного развития территории Байкальского муниципального образования (далее - мастер-план). Документ нацелен на решение существующих социальных, экономических и экологических проблем за счет создания инфраструктуры, строительства, благоустройства и эффективного использования территории. Мастер-план разработан для территории Байкальского муниципального образования на период до 2040 года.
Настоящая программа социально-экономического развития Байкальского муниципального образования до 2040 года (далее - программа) сформирована с учетом мероприятий мастер-плана и направлена на реализацию положений подпункта "б" пункта 3 перечня поручений Президента Российской Федерации по результатам проверки исполнения законодательства по сохранению озера Байкал и его экологическому оздоровлению от 12 сентября 2019 г. № Пр-1818 и подпункта "а" пункта 4 перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам XXV Петербургского международного экономического форума от 20 июля 2022 г. № Пр-1269.
II. Экономика
Основой экономики г. Байкальска будет являться развитие туристического сектора экономики, сопутствующих отраслей и других видов деятельности, разрешенных в центральной экологической зоне Байкальской природной территории.
1. Институциональная среда
В целях создания условий для реализации инвестиционных и инфраструктурных проектов, устранения избыточных требований при реализации проектов и роста инвестиций в основной капитал за счет внебюджетных источников требуется рассмотреть вопросы о совершенствовании законодательства Российской Федерации, регулирующего деятельность в центральной экологической зоне Байкальской природной территории, в части:
снятия существующих ограничений для развития территории Байкальского муниципального образования;
разработки внутренних нормативных документов.
Предложения по гармонизации федерального законодательства, регулирующего отношения в центральной экологической зоне Байкальской природной территории, приведены в приложении № 1.
2. Туризм
Туризм для г. Байкальска является приоритетной отраслью экономики. В настоящее время в городе представлены следующие виды туризма - горнолыжный, спортивный, событийный и водный. Вместе с тем имеется богатый туристско-рекреационный потенциал, что позволяет развивать различные виды туризма - экологический, горный (треккинг), лечебно-оздоровительный, деловой и научно-образовательный, круизный, культурно-познавательный, экскурсионный и детский.
За период с 2014 года по 2019 год туристический поток в г. Байкальск вырос в 2 раза до уровня 180 тыс. человек в год.
Исходя из главных ценностей территории (озеро Байкал и природное окружение, уникальный климат, индустриальное наследие и богатый туристический потенциал) формируется портрет целевых туристов г. Байкальска - активные путешественники, люди, которые хотят встретиться с первозданной природой и внести вклад в ее сохранение (волонтеры, предприниматели), а также потребители высококлассных туристических и реабилитационных услуг.
Г. Байкальск - точка притяжения для региональных туристов выходного дня, которые являются основными пользователями горнолыжного комплекса (жители Иркутской области - 14,6 процента, Республики Бурятия - 9 процентов, Забайкальского и Красноярского краев - 4 процента, Новосибирской области - 3 процента, Свердловской области - 2 процента), а также жителей крупнейших городов европейской части России - г. Москвы и Московской области - 9 процентов, г. Санкт-Петербурга - 6 процентов, приезжающих в основном в летний сезон.
Иностранные туристы прибывают в г. Байкальск в незначительном количестве. В основном это небольшие группы автотуристов и самостоятельные туристы. В высокий зимний сезон в г. Байкальск прибывают в основном туристы из Китайской Народной Республики и Республики Корея.
С целью стимулирования экономического и инвестиционного развития на территории Байкальского муниципального образования в сфере туризма предусмотрено использование инструментов государственной поддержки. Так, Фондом поддержки и развития предпринимательства Иркутской области Центр "Мой бизнес", являющимся организацией инфраструктуры поддержки малого и среднего предпринимательства, на постоянной основе будут проводиться акселерационные программы для работающих в сферах туризма и санаторно-курортного обслуживания, что позволит развить и укрепить навыки и компетенции руководителей и менеджеров предприятий с целью повышения качества клиентского сервиса и привлечения туристов и отдыхающих, а также создания и развития туристского бренда.
С 2010 года в границах Байкальского муниципального образования и прилегающей к нему территории функционирует особая экономическая зона туристско-рекреационного типа "Ворота Байкала", предоставляющая особые условия предпринимательской деятельности, позволяющие осуществлять деятельность туристских объектов с учетом режима особо охраняемых природных территорий, а также налоговые льготы и преференции, предусмотренные федеральным и региональным законодательством.
Кроме этого, туристический поток в Иркутскую область потенциально может быть увеличен за счет зарубежных туристов, путешествующих по Монголии (в первую очередь из Китайской Народной Республики, Японии и Республики Корея). В 2019 году озеро Хубсугул посещали порядка 140 тыс. туристов, прибывающих в Монголию. У этой категории туристов, как правило, существует интерес к посещению озера Байкал, однако поток транзитных туристов ограничивает отсутствие международного статуса у пограничного перехода Монды - Ханх.
В настоящее время пункт пропуска на российско-монгольской границе в Мондах двусторонний. Присвоение указанному пункту пропуска международного статуса станет основой для развития транзитного туризма Иркутск - Монды, Ханх-Хатгал-Мурэн и далее на запад Монголии, в сторону границы с Алтаем, или на восток, через Хангай в Улан-Батор. Этот маршрут, открывающий новые возможности для знакомства одновременно и с Байкалом, и с Тункинской долиной, и с Хубсугулом, будет стимулировать иностранных туристов приехать в г. Иркутск, г. Байкальск и близлежащие территории.
Г. Байкальск станет одной из ключевых точек формируемых национальных туристических маршрутов "Южно-Байкальское кольцо", а также "Тункинская долина. Путь здоровья от Байкала до Хубсугула".
В рамках решения задач, обозначенных в паспорте национального проекта "Туризм и индустрия гостеприимства", г. Байкальск станет ключевой точкой на озере Байкал в решении проблемы создания туристической инфраструктуры и качественного турпродукта. С этим учетом предусмотрены строительство нового и реновация существующего номерного фонда, строительство более 2500 номеров в коллективных средствах размещения уровня "три звезды" и "четыре звезды".
Мультипликативный эффект для туризма от реализации проекта по развитию промышленной площадки Байкальского целлюлозно-бумажного комбината и ее интеграции в туристическую инфраструктуру г. Байкальска состоит в увеличении среднего чека в 4 - 5 раз, сопровождающегося развитием сервисов и инфраструктуры для туристов, увеличением продолжительности пребывания туристов на территории за счет формирования дополнительных объектов притяжения (таких, как музейные комплексы, арт-пространства на площадке Байкальского целлюлозно-бумажного комбината), что снизит влияние фактора сезонности отдыха на озере Байкал и увеличит среднегодовую загрузку коллективных средств размещения до 65 процентов. Строительство новых коллективных средств размещения позволит сформировать более 3 тыс. рабочих мест.
Также одним из перспективных направлений являются создание байкальской кухни, развитие направления гастрономического туризма в Байкальском регионе и расширение событийного календаря на его территории. Для этого необходимы проведение системных исследований эндемичных байкальских видов растений, рыб и животных, а также повышение качества в сфере услуг.
Одним из ключевых проектов является развитие объектов туристической и горнолыжной инфраструктуры на горе Соболиная. В срок до 2025 года планируется запустить дополнительные канатные дороги, сервисный центр, гостиничный комплекс, системы искусственного оснежения. Общий размер инвестиций в проект превышает 6 млрд. рублей.
Предусмотрены оцифровка туристических маршрутов и создание интерактивной карты туристических маршрутов.
Покрытие потребности в квалифицированных кадрах, необходимых для реализации запланированных мероприятий, будет осуществляться за счет реализации мероприятий, направленных на кадровое обеспечение сферы туризма и гостеприимства, предусмотренных Комплексной программой кадрового обеспечения основных отраслей экономики и социальной сферы Иркутской области на 2021 - 2030 годы, утвержденной распоряжением Губернатора Иркутской области от 10 ноября 2021 г. № 348-р.
3. Агропромышленный комплекс и чистое производство
В настоящее время на территории промышленной площадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" действует муниципальный индустриальный парк "Байкальский чистый продукт", который включает производство макаронных и хлебобулочных изделий, чаев и изделий из лекарственных растений, розлив бутилированной воды и напитков.
Для расширения мощностей действующих производств и создания условий для привлечения инвестиций предусматривается строительство инфраструктуры индустриального парка.
Создание на территории промышленной площадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" Международного центра водных ресурсов (инициатор проекта - En+ Group) предполагает не только запуск линии по розливу воды (годовой объем выпуска - 1 млрд. литров), но и создание многофункционального кластера производственного, научно-исследовательского, туристического и образовательного значения (за счет внебюджетных источников финансирования).
Дополнительными направлениями развития производств в сфере агропромышленного комплекса являются:
создание центра переработки дикоросов (потенциальная мощность более 30 тыс. тонн в год);
строительство тепличных комплексов;
выращивание саженцев лекарственных растений, характерных для флоры Байкальской природной территории;
рыбоводство;
пчеловодное хозяйство;
выращивание грибов;
прочие виды деятельности, разрешенные в центральной экологической зоне Байкальской природной территории.
III. Инфраструктура
1. Транспортная инфраструктура
Основной поток зарубежных туристов в Иркутскую область прибывает из Китайской Народной Республики, Европы (Федеративная Республика Германия, Французская Республика), Республики Корея и Монголии.
Учитывая, что дальность расстояния от точек проживания основных групп туристов до Иркутской области составляет в среднем 3500 километров, самым популярным видом транспорта доставки туристов является воздушный транспорт. До 2020 года было открыто 89 направлений по внутренним рейсам и 23 международных рейса.
Ключевым местом прибытия туристов на западную часть озера Байкал является аэропорт "Иркутск".
В рамках работы по созданию качественной туристической инфраструктуры на территории Иркутской области до 2036 года количество туристско-экскурсионных посетителей увеличится до 3,6 млн. человек, в том числе иностранных туристов - до 1,2 млн. человек (в том числе на территорию Байкальского муниципального образования увеличится в 2,7 раза до 485 тыс. человек).
С учетом потенциального объема приема туристов, пропускной способности действующего аэропорта, а также необходимости улучшения качества обслуживания туристов программой предусмотрена реализация проекта по строительству нового аэропорта с достаточным количеством взлетно-посадочных полос для увеличения количества рейсов и направлений. Строительство взлетно-посадочных полос нового аэропорта г. Иркутска планируется за счет средств федерального бюджета, строительство аэровокзального комплекса нового аэропорта г. Иркутска ожидается за счет привлечения частных инвестиций.
Кроме того, в рамках развития малой авиации в г. Байкальске планируется строительство посадочных площадок для легких многоцелевых самолетов, хелипорта и вертолетной площадки. Эти мероприятия сформируют основу для круглогодичного привлечения туристов.
Транспортная инфраструктура города проектировалась одновременно с его строительством. На сегодняшний день вся инфраструктура требует глубокой модернизации и переоснащения.
Г. Байкальск расположен на автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита, которая разделяет город на 2 части. Внутренний общественный и личный транспорт пересекается с транзитными потоками автотранспорта, следующего по федеральной трассе, в том числе большими грузовыми потоками. Это приводит к высокой статистике дорожно-транспортных происшествий.
В целях снижения использования участка федеральной трассы для внутренних поездок предполагается строительство дублера, который будет включать 2 полосы движения, пешеходные тротуары, состоящие из технической зоны и зоны озеленения, карманы для заезда автобусов на остановочных пунктах, велодорожки и пешеходные переходы, совмещенные с велопереездами.
Одним из основных видов внешнего транспорта являются пригородные поезда и поезда дальнего следования Восточно-Сибирской железной дороги. Основополагающим проектом является строительство транспортно-пересадочного узла на прямом участке железной дороги в границах г. Байкальска.
Здание транспортно-пересадочного узла будет выполнять функции по перераспределению пассажиропотоков между видами транспорта и направлениями движения. Таким образом, здание транспортно-пересадочного узла будет обслуживать как пассажиров железной дороги, так и пассажиров междугородних автобусов, и обеспечивать непосредственный выход к платформам обоих видов транспорта. Планируется строительство 2 пассажирских железнодорожных платформ длиной не менее 500 метров и строительство приемо-отправочных путей, примыкающих к 1-му и 2-му главным путям.
Ориентировочная стоимость проекта, предусматривающего размещение транспортно-пересадочного узла, здания вокзала и объектов железнодорожной инфраструктуры (насыпь, 2 пути, стрелочные переводы, система централизации блокировки, пост электрической централизации, 2 высокие платформы, тротуары, 2 теплых тоннеля под железнодорожными путями и другие), может составить порядка 7 млрд. рублей.
Для междугородних и межмуниципальных маршрутов общественного транспорта планируется строительство транзитных платформ с возможностью одновременной остановки 6 единиц подвижного состава.
В целях достижения национальных целей развития Российской Федерации потребуется реализация следующих дополнительных задач и мероприятий:
обеспечение безубыточности деятельности перевозчиков (в частности, для решения поставленной в разделе задачи "усиление мер государственной поддержки пассажирских перевозок");
строительство и развитие транспортно-пересадочных узлов;
обустройство подходов к железнодорожным платформам;
обеспечение безопасности движения поездов и качественного оказания услуг в среднесрочной и долгосрочной перспективах, в том числе с использованием средств бюджетов различных уровней и реализацией законодательных инициатив с включением объектов строительства разноуровневых пешеходных переходов через железнодорожные пути и автодорожных путепроводов, шумозащитных ограждений и шумопоглощающих экранов, замены железнодорожных переездов современными безопасными путепроводами, а также строительство селезащитных ограждений на объектах железнодорожной инфраструктуры в связи с тем, что район относится к селеопасным;
развитие цифровых информационных технологий, инфраструктуры и материально-технической базы спортивных, культурных и рекреационных объектов, особенно объектов детского отдыха и оздоровления;
улучшение условий труда, отдыха и социальной поддержки женщин;
развитие волонтерской (добровольческой) деятельности для всех категорий граждан.
Городской порт расположится в границах города. Кроме причальной инфраструктуры порт будет иметь заправочную станцию и судоремонтные цеха. Здесь смогут останавливаться теплоходы вместимостью до 120 человек.
Также осуществляется проработка проектов по развитию внешнего транспорта, в том числе:
развитие инфраструктуры для малой авиации в г. Иркутске, в том числе обустройство вертолетных посадочных площадок в Прибайкалье;
организация скоростного пассажирского сообщения от г. Иркутска и г. Улан-Удэ до г. Байкальска, оптимизация действующего расписания, модернизация участков Восточно-Сибирской железной дороги туристической направленности (в том числе Круго байкальская железная дорога) и иных направлений. В соответствии с Программой организации скоростного и высокоскоростного сообщения в Российской Федерации до 2036 года определен потенциальный социально значимый проект организации скоростного железнодорожного сообщения на участке Иркутск - Улан-Удэ, который целесообразно учитывать в программе, после уточнения технико-экономических параметров и потребности в его реализации у населения;
системное обновление флота водного транспорта и развитие маршрутной сети водного транспорта;
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита.
Участок автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита в обход жилых зон населенного пункта г. Байкальска будет являться основной магистралью федеральной дороги взамен действующего участка, проходящего через жилые зоны города.
К 2040 году при реализации мероприятий по развитию водного транспорта спрос на водный транспорт составит 5 процентов всего транспортного потока и достигнет 8,4 тыс. человек в год (рост в 10,4 раза). Строительство городского порта на перспективной территории промышленной площадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" позволит обслуживать скоростные пассажирские суда - одно- и двухпалубные теплоходы.
Совокупность всех видов транспорта (автомобильный, железнодорожный, водный и авиационный) сделает г. Байкальск уникальным и максимально конкурентоспособным инфраструктурным узлом на всем побережье озера Байкал, даст возможность стать туристическим хабом Байкальского региона.
2. Развитие инженерной инфраструктуры
Инженерная инфраструктура г. Байкальска создавалась в 1960-е годы, устарела и имеет высокую степень износа, частично находится в аварийном состоянии. Ее модернизация с существенным увеличением мощности (от 1,5 до 7 раз по разным системам) является главным условием развития города как современного туристического центра.
Осуществление мероприятий по модернизации инженерной инфраструктуры с использованием современных "зеленых" технологий позволит создать необходимые условия для развития города, в том числе обеспечить жителей города и туристов услугами жилищно-коммунального хозяйства надлежащего качества в бесперебойном режиме.
В первоочередном порядке необходима модернизация теплоисточника в г. Байкальске. В настоящее время обеспечение тепла в городе осуществляется за счет угольной тепловой электростанции, которая находится в аварийном состоянии. Система теплоснабжения организована по открытой схеме в части горячего водоснабжения, суммарные тепловые потери в 2 раза превышают нормативные. Текущий износ составляет до 70 процентов. Система теплоснабжения в городе нуждается в полной реконструкции с увеличением пропускной способности магистральной теплосети. Требуется увеличение мощности теплоснабжения в 3 раза, до 149 Гкал/час для обеспечения теплоснабжением планируемой застройки и производственных предприятий и круглогодичного обеспечения города горячей водой.
Обеспечение электроснабжения в городе осуществляется через подстанцию открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат", городскую питающую подстанцию, кабельные и воздушные линии электропередачи, распределительные и трансформаторные подстанции. Все городское электрохозяйство имеет высокую степень износа и нуждается в полной реконструкции. Необходимо увеличение мощности электроснабжения в 3,7 раза для электроснабжения новой застройки, новых производств и электрификации существующих садовых некоммерческих товариществ. С учетом частичного перевода города на электроотопление присоединенная нагрузка составит 146 Мвт.
В настоящее время обеспечение водоснабжения в городе осуществляется за счет 4 подземных водозаборов, которые не имеют системы водоподготовки и находятся в аварийном состоянии. Система водоснабжения имеет износ до 40 процентов и нуждается в реконструкции с увеличением пропускной способности магистрального водовода. Требуется увеличение мощности водоснабжения в 6,7 раза и до 15600 куб. метров в сутки для обеспечения новой застройки, в том числе рекреационных объектов.
Обеспечение водоотведения в городе осуществляется за счет безнапорных и напорных сетей канализации, канализационных насосных станций, имеющих высокую степень износа. Сточные воды поступают на канализационные очистные сооружения, которые технологически не обеспечивают нормативную степень очистки. Разрабатывается проект реконструкции канализационных очистных сооружений с совершенствованием технологии очистки. Сети водоотведения нуждаются в частичной реконструкции. Необходимо увеличение мощности сетей водоотведения, канализационной насосной станции и канализационных очистных сооружений в 1,5 раза до 18700 куб. метров в сутки для обеспечения водоотведения от планируемой новой застройки.
Ливневая канализация и локальные очистные сооружения в городе отсутствуют. Требуются проектирование и строительство ливневой канализации и локальных очистных сооружений для исключения попадания неочищенных поверхностных стоков в озеро Байкал.
В целях улучшения экологической обстановки в центральной экологической зоне Байкальской природной территории планируются строительство и модернизация канализационных очистных сооружений на прилегающих территориях в Слюдянском и Култукском муниципальных образованиях, Утуликском сельском поселении.
3. Развитие городской среды
Многоквартирная жилая застройка г. Байкальска представлена панельной, деревянной, кирпичной и блочной застройкой. Общая площадь жилой застройки в г. Байкальске составляет 579,5 тыс. кв. метров, из которых 331,9 тыс. кв. метров составляет жилая застройка, требующая мероприятий по сносу, реконструкции или капитальному ремонту к 2040 году, в том числе 76,9 тыс. кв. метров по состоянию на 1 января 2022 г. составляет аварийное жилье.
Развитие г. Байкальска как комфортного, гостеприимного и перспективного для молодежи города возможно только при условии повышения качества жилья, формирования комплексного подхода к развитию кварталов малоэтажной деревянной застройки.
Устойчивое развитие г. Байкальска подразумевает применение принципов экологически ориентированного развития и использование современных материалов и решений при строительстве и реконструкции объектов. Планируются реализация пилотного проекта по деревянному домостроению и дальнейшее предоставление жилых площадей в рамках программы переселения граждан из ветхого и аварийного жилья.
Реализация мастер-плана предполагает увеличение жилого фонда до 830 тыс. кв. метров в 2030 году и до 940 тыс. кв. метров к 2040 году (максимальная потребность города с учетом замены всех действующих многоквартирных жилых домов, построенных при основании города (расчет произведен в рамках мероприятий по реновации всего города).
Указанные меры позволят снизить долю аварийного жилья до 15 процентов к 2030 году и до 10 процентов к 2040 году.
Программой запланирована модернизация существующих городских пространств (благоустройство скверов и площадей в г. Байкальске), что позволит увеличить рекреационную привлекательность города, создать парк в долине р. Харлахта общей площадью 13 гектаров. Реализация указанных мероприятий позволит увеличить более чем в 3 раза обеспеченность жителей озелененными территориями общего пользования в расчете на 1 жителя.
Кроме этого, планируются обустройство около 75 километров специальных велопешеходных трасс, создание пунктов проката велосипедов и велопарковки. Маршрутная сеть будет охватывать всю территорию города, включая прибрежную зону.
Изменение профилей ключевых улиц повысит качество городской среды, мобильность горожан и станет каркасом для дальнейшего развития транспортной системы. Модернизация улично-дорожной сети (внеуличной) инфраструктуры предполагает замену покрытия, проведение энергоэффективного освещения на неосвещенные улицы и проезды. Планируется строительство до конца 2027 года более 100 тыс. кв. метров асфальтового покрытия в городе и около 120 тыс. кв. метров на территории промышленной площадки.
Реализация проектов по цифровому развитию направлена на создание современного, комфортного, технологичного и безопасного "умного города".
Цифровое развитие затрагивает все ключевые сферы городской жизни и управления - городскую среду (жилищно-коммунальное хозяйство, городскую среду, транспорт и мобильность), безопасность (общественную, транспортную, экологическую, координацию служб и ведомств), цифровое городское управление (планирование, услуги, открытость, эффективность), благосостояние (здоровье, образование, культуру и досуг, туризм) и инвестиционный климат (инновации и развитие цифровой экономики).
Ключевыми мероприятиями являются модернизация инфраструктуры сотовой связи и широкополосного доступа к информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", автоматизация систем управления и обеспечения безопасности, цифровая трансформация системы государственных услуг и в целом взаимодействия граждан, бизнеса и государственных органов.
Для развития информационной инфраструктуры г. Байкальска рассматривается создание центра обработки данных (серверное, сетевое оборудование и системы хранения данных, образующие единую систему для размещения средств передачи, хранения и обработки больших данных ("BigData") с заданной степенью надежности, доступности и безопасности).
С учетом прогнозируемого роста туристического потока необходимо усиление подразделений отдельных служб по обеспечению безопасности населения и туристов. Предусматривается организация отдельного поисково-спасательного отряда, обслуживающего территорию Слюдянского района от пос. Утулик до р. Снежная. Развитие горного туризма и увеличение потока на этом направлении подразумевают также размещение лавинных постов, контролирующих состояние снежного покрова на горных массивах выше границы леса.
Также будет реализован ряд мероприятий с привлечением внебюджетных источников, направленных на строительство жилья, реновацию зданий, цифровую инфраструктуру и благоустройство территорий.
IV. Социальная сфера
1. Креативный кластер
Планируется разработка концепции создания креативного кластера на территории промышленной площадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат". Появление нового культурного, экологического и архитектурного центра в г. Байкальске позволит достичь ряда таких экономических и социокультурных эффектов, как развитие нового полноценного сектора экономики, малого и среднего предпринимательства, создание международной деловой площадки и точки притяжения креативных сообществ.
К ключевым мероприятиям по указанному направлению относятся:
реализация проекта "Байкальск - международный центр экоархитектуры новых городов", предполагающего создание тематического креативного кластера - музея бумаги и целлюлозно-бумажной промышленности, музея бумажной архитектуры, архитектурной школы экологически ориентированного проектирования, параметрического производства, архитектурно-инженерного коворкинга, многофункционального пространства для проведения выставок и мероприятий, площадки Всероссийского молодежного кампуса, арх-парка, демо-площадки "0 отходов";
программа событийных мероприятий - запуск и проведение архитектурных и арт-резиденций, арт-акселераторов, тематических фестивалей.
Эффектом от реализации указанных мероприятий станут создание не менее 220 рабочих мест до 2027 года и привлечение средств внебюджетных источников в размере более 1 млрд. рублей к 2040 году.
Планируется реализация мероприятий с привлечением средств внебюджетных источников, направленных на развитие сферы культуры и образования, в размере 1 млрд. рублей.
2. Спорт
В настоящее время количество действующих спортивных объектов на территории Байкальского муниципального образования не соответствует численности проживающего населения. Кроме того, увеличение туристического потока даст дополнительную нагрузку на спортивную инфраструктуру.
Реализация предлагаемых спортивных проектов направлена в первую очередь на достижение целей, установленных федеральным проектом "Спорт - норма жизни" в рамках национального проекта "Демография". Количество систематически занимающихся физической культурой и спортом жителей г. Байкальска должно к 2030 году составить не менее 70 процентов. При этом доступность минимального перечня спортивных объектов (в соответствии с нормативами Министерства спорта Российской Федерации) должна быть доведена до 100 процентов.
Планируется строительство лыжероллерной трассы в предгорье горы Черная (для организации массового спорта в целях развития и популяризации лыжных видов спорта в регионе).
Синергетический эффект от планируемой к развитию туристической инфраструктуры позволит как обеспечить окупаемость спорта, так и увеличить количество туристов в регионе за счет спортсменов и любителей активного отдыха.
Кроме того, в части развития спорта планируется реализация ряда мероприятий с привлечением средств внебюджетных источников в размере порядка 10,2 млрд. рублей.
V. Экология
В соответствии с подпунктом "а" пункта 3 перечня поручений Президента Российской Федерации по результатам проверки исполнения законодательства по сохранению озера Байкал и его экологическому оздоровлению от 12 сентября 2019 г. № Пр-1818 осуществляется ликвидация негативного воздействия отходов, накопленных в результате деятельности открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" (рекультивация полигонов). С октября 2020 г. ликвидацией отходов занимается федеральное государственное унитарное предприятие "Федеральный экологический оператор".
К 2028 году планируется завершить работы по рекультивации полигонов и площадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат". Подготовка промышленной площадки предполагает разработку проектных и изыскательских работ, демонтаж зданий и сооружений на площадке открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" и рекультивацию самой территории.
В соответствии с территориальной схемой обращения с отходами в Иркутской области и планами по модернизации системы обращения с твердыми коммунальными отходами в Слюдянском районе ведется строительство комплексного объекта обращения с твердыми коммунальными отходами, в 2022 году планируется его ввод в эксплуатацию.
Программой предусмотрены модернизация действующих и обустройство новых площадок (мест) и бункеров для накопления твердых коммунальных отходов, в том числе для раздельного сбора отходов в г. Байкальске, организация ресайклинг-центра с целью приема отходов для утилизации.
В акватории озера Байкал курсируют суда регистрового и маломерного флота. По данным службы статистики, на озере Байкал постоянно эксплуатируется 280 - 300 единиц флота, классификация и освидетельствование которых осуществляются федеральным автономным учреждением "Российское Классификационное Общество", и более 1,5 тыс. единиц маломерного флота, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий. По информации Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, зарегистрировано маломерных судов на озере Байкал - 2125 единиц, на Иркутском водохранилище - 10881 единица. Судовладельцы часто нарушают требования законодательства в области охраны окружающей среды. Это приводит к загрязнению уникальной акватории озера.
На всю акваторию озера Байкал имеется только 2 пункта приема отходов с судов, базирующихся в Иркутской области. Один пункт - несамоходное судно "Самотлор", которое стоит на приколе в порту Байкал (исток р. Ангары). Второй пункт - самоходное судно "Георгий Москалев", которое базируется в порту Никола и в навигационный период курсирует по озеру Байкал. В Республике Бурятия пунктов приема отходов с судов не имеется.
В связи с большой площадью акватории озера Байкал судно "Георгий Москалев" не имеет возможности в постоянном режиме осуществлять приемку отходов с судов. Судно "Самотлор" базируется в значительной удаленности от всех берегов озера. Иных пунктов приема отходов с судов (нефтесодержащих, хозяйственно-бытовых, сточных вод, твердых бытовых отходов и мусора) в акватории озера Байкал нет.
Недостаточность количества и большая удаленность пунктов приема отходов с судов от места нахождения судна, а также высокая стоимость сдачи (приемки) таких отходов с судов являются основными причинами несдачи отходов с судов и сброса их в озеро.
В целях исполнения положений пункта 7 перечня поручений Президента Российской Федерации по итогам проверки законности деятельности, оказывающей негативное воздействие на окружающую среду Байкальской природной территории, от 25 октября 2017 г. № Пр-2168 планируется реализовать мероприятие по организации нестационарных береговых (мобильных) пунктов сбора подсланевых вод и отходов с плавсредств на озере Байкал.
VI. Совершенствование федерального законодательства
В целях реализации устойчивого развития Байкальской природной территории целесообразны точечные изменения ряда нормативных правовых актов, в частности, корректировка с учетом научной оценки нормативов предельно допустимых вредных воздействий на уникальную экологическую систему озера Байкал, утверждаемых в соответствии с пунктом 2 статьи 13 Федерального закона "Об охране озера Байкал".
Указанные изменения законодательства не повлекут послабления правового режима охраны озера Байкал, позволят оперативно ликвидировать отходы бывшего открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат", провести санацию промышленной площадки, а также внедрить наилучшие технологические инженерные решения в области обращения с отходами производства и потребления.
VII. Приоритизация проектов
Для подготовки плана мероприятий по реализации программы и определения этапности реализации проектов с целью обеспечения эффективного распределения финансирования проведена приоритизация более чем 300 проектов исходя из следующих критериев:
приоритет по времени запуска проекта и (или) получения выгод от его реализации (сроки запуска проекта, потребность в срочном запуске проекта, сроки получения эффектов и иных результатов от проекта);
реализация проекта способствует достижению национальных целей Российской Федерации;
степень проработки проекта и наличие источников финансирования (наличие экономического обоснования проекта, финансовой модели, бизнес-плана, проектно-сметной документации, наличие инвестора проекта или подтвержденных источников финансирования (в том числе включение в государственные программы);
использование "зеленых технологий" (использование в проекте технологий, ориентированных на сохранение и улучшение экологии);
экономическая эффективность проекта (срок окупаемости, доходность или рентабельность);
влияние проекта на имидж города, отсутствие социальных конфликтов (благоприятное восприятие проекта общественностью, вклад в развитие значения торговой марки озера Байкал и положительного имиджа города);
реализация проекта блокирует реализацию других проектов или создает мультипликативный эффект;
зависимость от других проектов (перечень условий, необходимых для запуска проекта);
реализация проекта способствует формированию социальных благ, повышению качества человеческого капитала.
VIII. Цель, целевые индикаторы и направления социально-экономического развития Байкальского муниципального образования
Стратегической целью социально-экономического развития Байкальского муниципального образования являются повышение уровня и качества жизни населения и создание современной туристической инфраструктуры на территории Байкальского муниципального образования.
Основными приоритетами социально-экономического развития Байкальского муниципального образования, обеспечивающими достижение целевых показателей, являются:
ликвидация отходов и санация площадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат";
проведение селезащитных мероприятий;
берегоукрепление озера Байкал;
модернизация теплоисточника и тепловых сетей;
снижение доли аварийного жилья до 15 процентов к 2030 году и до 10 процентов к 2040 году;
строительство нового аэропортового комплекса в г. Иркутске;
строительство нового и реновация существующего номерного фонда, строительство более 5000 новых койко-мест в коллективных средствах размещения уровня "три звезды" и "четыре звезды".
Совокупный размер средств на реализацию программы составит порядка 273,1 млрд. рублей, в том числе:
за счет бюджетных средств (федеральный бюджет, бюджет субъекта Российской Федерации и местные бюджеты) - 55,48 млрд. рублей;
за счет внебюджетных средств - 221,62 млрд. рублей, в том числе средства в рамках софинансирования плана мероприятий программы в размере 52,88 млрд. рублей, средства на реализацию проекта по строительству аэровокзала и взлетно-посадочных полос нового аэропорта г. Иркутска в размере 79 млрд. рублей и частных проектов на территории Байкальского муниципального образования, направленных на развитие туристического потенциала региона, спорта, производств в сфере агропромышленного комплекса, жилья и городской среды, в размере 89,74 млрд. рублей.
При этом необходимо отметить, что внебюджетные инвестиции привлекаются непосредственно на территорию Байкальского муниципального образования, в то время как запрашиваемый размер дополнительных средств из государственного бюджета включает в себя средства на финансирование модернизации транспортной инфраструктуры Южного Прибайкалья (значительное увеличение пропускной способности федеральной трассы в направлении юга озера Байкал из г. Иркутска, Республики Бурятия и Монголии), что окажет синергетический эффект на развитие региона в целом.
Реализация проектов программы позволит достигнуть в период с 2023 года по 2040 год следующих эффектов в рамках Байкальского муниципального образования:
создать более 5500 дополнительных рабочих мест (основная доля приходится на сферу туризма и спорта);
обеспечить увеличение туристического потока в г. Байкальск более чем в 3 раза с 180 тыс. человек до 590 тыс. человек в год;
сформировать размер дополнительных налоговых поступлений в бюджеты разных уровней в размере более 75 млрд. рублей.
Возвратность бюджетных инвестиций в инфраструктурные проекты и проекты по строительству социальных объектов и благоустройству города будет достигнута к 2030 году* за счет дополнительных поступлений налогов, сборов и страховых взносов.
Каждый рубль дополнительно вложенных государственных средств позволит привлечь 4 рубля частных инвестиций.
Целевые показатели реализации мероприятий в области социально-экономического развития Байкальского муниципального образования приведены в приложении № 2.
План мероприятий по реализации программы социально-экономического развития Байкальского муниципального образования до 2027 года приведен в приложении № 3.
План мероприятий по реализации программы социально-экономического развития Байкальского муниципального образования до 2040 года приведен в прил
------------------------------
* Окупаемость указана только для проектов в пределах Байкальского муниципального образования без учета проектов по развитию внешнего транспорта, в том числе строительства аэропорта и взлетно-посадочных полос нового аэропорта г. Иркутска.
------------------------------
Приложение № 1
к программе социально-экономического
развития Байкальского муниципального
образования до 2040 года
Предложения по гармонизации федерального законодательства, регулирующего отношения в центральной экологической зоне Байкальской природной территории
| Предложения по внесению изменений в нормативно-правовые акты | Цель | |
|---|---|---|
| Федеральный закон "Об охране озера Байкал" | ||
| 1. | Предложения по синхронизации и гармонизации Федерального закона "Об охране озера Байкал" с законодательством Российской Федерации с учетом изменений внешнеполитических и внутренних социально-экономических условий осуществления хозяйственной деятельности на Байкальской природной территории | устранение противоречий с другими федеральными законами; замена бланкетных норм нормами прямого действия с соблюдением баланса интересов жителей прибрежных районов и объекта всемирного наследия; включение требований о создании единых правил организации туризма и отдыха в центральной экологической зоне Байкальской природной территории на территории двух субъектов Российской Федерации и определении ответственности за их неисполнение; создание основ для работы по корректировке и упорядочиванию специальных подзаконных актов, изданных во исполнение Федерального закона "Об охране озера Байкал" |
| Федеральный закон "Об экологической экспертизе" | ||
| 2. | Распространение перечня объектов социальной инфраструктуры, не подлежащих государственной экологический экспертизе, определенных подпунктом 7 статьи 11 Федерального закона "Об экологической экспертизе", на аналогичные объекты, находящиеся на территории населенных пунктов, не входящих в состав объекта, включенного в список всемирного наследия, и имеющих утвержденные планы развития на срок не менее 10 лет | устранить задвоение процедур государственной экологической экспертизы объектов капитального строительства, оказывающих незначительное воздействие на окружающую среду (относящихся к 3 и 4 классу воздействия на окружающую среду и подключаемых к централизованным системам водоснабжения и водоотведения, прошедшим государственную экологическую экспертизу с учетом нагрузки со стороны этих объектов капитального строительства), установив, что проверка экологических требований будет проводиться в составе государственной экспертизы проектной документации |
| 3. | Дополнить подпункт 78 статьи 11 Федерального закона "Об экологической экспертизе" специальной нормой об обязательной государственной экологической экспертизе в отношении объектов, расположенных в зоне атмосферного влияния Байкальской природной территории, имеющих в составе источники выбросов в атмосферный воздух или предполагающих вовлечение в хозяйственный оборот земельных участков, ранее не затронутых хозяйственной деятельностью | исключить требование о проведении государственной экологической экспертизы для зоны атмосферного влияния Байкальской природной территории оставить обязательным проведение государственной экологической экспертизы только в отношении объектов, имеющих в составе источники выбросов в атмосферный воздух или предполагающих вовлечение в хозяйственный оборот земельных участков, ранее не затронутых хозяйственной деятельностью |
| Постановление Правительства Российской Федерации от 2 февраля 2015 г. № 85 "Об утверждении Положения о государственном экологическом мониторинге уникальной экологической системы озера Байкал" | ||
| 4. | Предусмотреть создание единой информационной системы мониторинга | ввести в эксплуатацию единую автоматизированную информационную систему мониторинга |
| 5. | Предусмотреть модернизацию объектов передачи данных, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду | ввести автоматизацию и постоянство наблюдений, в том числе ввести систему онлайн мониторинга качества сточных вод на всех канализационных очистных сооружениях центральной экологической зоне Байкальской природной территории |
| Приказ Минприроды России от 21 февраля 2020 г. № 83 "Об утверждении нормативов предельно допустимых воздействий на уникальную экологическую систему озера Байкал и перечня вредных веществ, в том числе веществ, относящихся к категориям особо опасных, высокоопасных, опасных и умеренно опасных для уникальной экологической системы озера Байкал" | ||
| 6. | Ввести требование об обязательном использовании третичной доочистки на канализационно-очистных станциях в центральной экологической зоне Байкальской природной территории | исключение попадания неочищенных стоков в озеро Байкал |
| 7. | Предусмотреть возможность сброса сточных вод в реки (возможность использования рек в качестве третичной доочистки), имеющие гидравлическую связь с озером Байкалом только с учетом их водности, разбавления, свойств и способности биологической очистки | исключение норм, позволяющих осуществлять сброс в маловодные водотоки и иные водотоки, которые не позволяют осуществить третичную доочистку вод к моменту попадания в озеро Байкал |
| 8. | Пересмотреть показатели антропогенной нагрузки сельского хозяйства и человека, предусмотрев их послабление при условии выполнения конкретных природоохранных, технических, инженерных мероприятий | возможность осуществления традиционного природопользования уже сформировавшимися группами населения в центральной экологической зоне Байкальской природной территории |
| 9. | Установить ограниченный по времени переходный период (3 - 5 лет) для модернизации оборудования в целях приведения стоков в соответствие с нормативными параметрами | позволить осуществлять деятельность в правовом поле уже существующим хозяйствующим субъектам, при этом проектирование новых сооружений, а также проекты модернизации и реконструкции должны основываться на устанавливаемых правовых нормах и показателях |
| 10. | Привести показатели по нормативам сброса к показателям наилучших имеющихся доступных технологий с последующим их ужесточением с учетом развития науки и технологий | применение в целях очистки сточных вод наилучших доступных технологий, включая мировые наилучшие технологические решения, установление реально достижимых параметров взамен фактически запретительных |
Приложение № 2
к программе социально-экономического
развития Байкальского муниципального
образования до 2040 года
Целевые показатели
реализации мероприятий в области социально-экономического развития Байкальского муниципального образования
| Показатели на дату | Единица измерения | 2020 год | 2023 год | 2024 год | 2025 год | 2026 год | 2027 год | 2030 год | 2040 год | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Численность населения | человек | 13170 | 13200 | 13500 | 14500 | 15000 | 15500 | 17000 | 20000 |
| 2. | Новые рабочие места, в том числе: | единиц | - | 200 | 400 | 1300 | 1700 | 1900 | 3300 | 5500 |
| туризм и спорт | единиц | - | 100 | 270 | 1050 | 1070 | 1200 | 2100 | 3600 | |
| производство | единиц | - | 65 | 65 | 100 | 400 | 450 | 800 | 1500 | |
| социальная инфраструктура | единиц | - | 25 | 55 | 130 | 200 | 220 | 150 | 150 | |
| транспорт | единиц | - | 10 | 10 | 20 | 30 | 30 | 250 | 250 | |
| 3. | Количество номеров в коллективных средствах размещения | номеров | 650 | 800 | 850 | 900 | 1050 | 1150 | 1500 | 2500 |
| 4. | Туристический поток | человек в год | 180000 | 200000 | 215000 | 230000 | 250000 | 270000 | 320000 | 590000 |
| 5. | Общая площадь жилой застройки | тыс. кв. метров | 579 | 630 | 650 | 690 | 720 | 750 | 830 | 940 |
| 6. | Доля аварийного жилья1 | процентов | 13 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 10 |
| 7. | Дополнительные налоговые поступления2 | млн. рублей | - | 1300 | 2200 | 4400 | 7000 | 10000 | 17500 | 75000 |
| 8. | Привлечение внебюджетных инвестиций3 | млн. рублей | - | - | - | - | - | - | 146669 | 217626 |
------------------------------
1 К 2023 году планируется прирост доли аварийного жилья после проведения текущего обследования.
2 Уточняется по результатам согласования финансовой модели реализации проекта.
3 Накопленным итогом.
------------------------------
Приложение № 3
к программе социально-экономического
развития Байкальского муниципального
образования до 2040 года
План мероприятий
по реализации программы социально-экономического развития Байкальского муниципального образования до 2027 года1
| Мероприятие | Срок | Ответственный исполнитель (соисполнители) | Дополнительная потребность по годам | Дополнительное обеспечение (млн. рублей) | Связь с целевым показателем (прямое или косвенное влияние), ожидаемые результаты | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| всего | федеральный бюджет | бюджет Иркутской области | средства муниципального бюджета | внебюджетные источники | ||||||
| I. Экономика | ||||||||||
| 1. | Гармонизация законодательства, регулирующего отношения и деятельность в центральной экологической зоне Байкальской природной территории (приложении № 1), в целях реализации новых инвестиционных проектов и создания новых рабочих мест в регионе | 2023 - 2027 годы | Минприроды России, Минэкономразвития России, Правительство Иркутской области | 2023 - 2027 годы | - | - | - | - | - | косвенное влияние на все целевые показатели программы. Создание условий для реализации инвестиционных и инфраструктурных проектов, устранение избыточных требований при реализации проектов, рост инвестиций в основной капитал за счет внебюджетных источников |
| 2. | Изменение классификации автомобильного грузопассажирского пункта пропуска через российско-монгольскую государственную границу Монды - Ханх с двустороннего на многосторонний после завершения мероприятий по его реконструкции | 2025 год | Минтранс России | 2025 год | - | - | - | - | - | реализация мероприятия позволит увеличить иностранный туристический поток. Оказывает прямое влияние на целевой показатель роста туристического потока до 270 тыс. туристов к 2027 году, а также косвенное влияние на создание дополнительных рабочих мест - более 1900 рабочих мест к 2027 году |
| Итого по разделу "Экономика" | 2023 - 2027 годы | 2023 - 2027 годы | - | - | - | - | - | |||
| 2023 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2024 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2025 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2026 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2027 год | - | - | - | - | - | |||||
| II. Инфраструктура | ||||||||||
| 3. | Реализация проекта по строительству аэровокзала и взлетно-посадочных полос нового аэропорта г. Иркутска3 | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минтранс России, Росавиация, Минобороны России | 2023 - 2027 годы | 4000 | - | - | - | 4000 | косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году (в регион - 2742,4 тыс. человек). Реализация мероприятия привлечет 79 млрд. рублей внебюджетных средств на строительство аэровокзального комплекса нового аэропорта г. Иркутска. Финансирование за счет средств частных инвесторов |
| 2023 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2024 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2025 год | 2000 | - | - | - | 2000 | |||||
| 2026 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2027 год | 2000 | 2000 | ||||||||
| 3.1. | Согласование земельного участка под строительство нового аэропортового комплекса г. Иркутска | 2023 - 2024 годы | Правительство Иркутской области, Минобороны России, Минтранс России | 2023 - 2024 годы | - | - | - | - | - | |
| 3.2. | Выбор инвестора по строительству нового аэропорта | 2023 - 2024 годы | Правительство Иркутской области | 2023 - 2024 годы | - | - | - | - | - | |
| 3.3. | Подготовка документов по планировке территории под строительство аэровокзала и взлетно-посадочных полос нового аэропорта г. Иркутска | 2024 - 2025 годы | Правительство Иркутской области | 2024 - 2025 годы | 2000 | - | - | - | 2000 | финансирование за счет средств частных инвесторов |
| 2024 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2025 год | 2000 | - | - | - | 2000 | |||||
| 3.4. | Резервирование земельного участка и перевод земель в соответствующую категорию | 2025 - 2026 годы | Правительство Иркутской области | 2025 - 2026 годы | - | - | - | - | - | |
| 2025 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2026 год | - | - | - | - | - | |||||
| 3.5. | Подготовка, согласование и экспертиза проектно-сметной документации по строительству аэровокзала и взлетно- посадочных полос нового аэропорта г. Иркутска | 2026 - 2027 годы | Правительство Иркутской области | 2026 - 2027 годы | 2000 | - | - | - | 2000 | финансирование за счет средств частных инвесторов |
| 2026 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2027 год | 2000 | - | - | - | 2000 | |||||
| 4. | Создание транспортно-пересадочного узла | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минтранс России, Минстрой России, открытое акционерное общество "Российские железные дороги" | 2023 - 2027 годы | 4204 | - | 2829 | 4 | 1371 | запуск проекта планируется в 2028 году. Реализация мероприятия привлечет 1,4 млрд. рублей внебюджетных средств. Финансирование за счет средств частных инвесторов и в рамках инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги". Возможность финансового участия открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в его реализации будет определена по итогам предоставления инициатором инвестиций технико-экономического обоснования |
| 2023 год | 2 | - | - | 2 | - | |||||
| 2024 год | 2 | - | - | 2 | - | |||||
| 2025 год | 1400 | - | 943 | - | 457 | |||||
| 2026 год | 1400 | - | 943 | - | 457 | |||||
| 2027 год | 1400 | 943 | 457 | |||||||
| 4.1. | Подготовка концепции и проекта планировки территории линейного объекта | 2023 - 2024 годы | Правительство Иркутской области | 2023 - 2024 годы | 4 | - | - | 4 | - | |
| 2023 год | 2 | - | - | 2 | - | |||||
| 2024 год | 2 | - | - | 2 | - | |||||
| 4.2. | Строительство железнодорожной станции "Соболиная" (здания железнодорожного вокзала, 2 приемо-отправочных путей, примыкающих к 1-му и 2-му главным путям, стрелочных переводов, системы централизации блокировки, поста электрической централизации, насыпи, 2 пассажирских платформ длиной не менее чем по 500 м, 2 теплых тоннелей под железнодорожными путями и др.) | 2024 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, открытое акционерное общество "Российские железные дороги", Минтранс России | 2024 - 2027 годы | 4065 | - | 2829 | - | 1236 | финансирование за счет средств частных инвесторов и в рамках инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги". Возможность финансового участия открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в его реализации будет определена по итогам предоставления инициатором инвестиций технико-экономического обоснования |
| 2024 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2025 год | 1355 | - | 943 | - | 412 | |||||
| 2026 год | 1355 | - | 943 | - | 412 | |||||
| 2027 год | 1355 | 943 | 412 | |||||||
| 4.3. | Строительство здания пассажирского автовокзала, мест для остановки такси - 15, платформы для междугородних и межмуниципальных маршрутов автобусов - 3, мест для стоянки личного транспорта - 54, тротуаров | 2024 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2024 - 2027 годы | 135 | - | - | - | 135 | финансирование за счет средств частных инвесторов и в рамках инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги" |
| 2024 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2025 год | 45 | - | - | - | 45 | |||||
| 2026 год | 45 | - | - | - | 45 | |||||
| 2027 год | 45 | - | - | - | 45 | |||||
| 5. | Реконструкция автомобильной дороги Р-258 "Байкал"4 | 2023 - 2027 | Росавтодор, Минтранс России, Правительство Иркутской области | 2023 - 2027 годы | 19 | 19 | - | - | - | исполнение Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года", снижение доли автомобильных дорог работающих, в режиме перегрузки (16 тыс. автомобилей в сутки, III категория, 2 полосы), требуется строительство обхода (обоснование инвестиций разработаны). Объект расположен в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. Будет способствовать реализации мероприятий, направленных на снижение аварийности и концентрации дорожно-транспортных происшествий. Оказывает косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока до 590 тыс. туристов к 2040 году. Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда |
| 2023 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2024 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2025 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2026 год | 10 | 10 | - | - | - | |||||
| 2027 год | 9 | 9 | ||||||||
| 5.1. | Повышение транспортной доступности, пропускной способности на участке автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 55 +912 - км 104 +500 автодороги Р-258 "Байкал", Иркутская область | 2023 - 2027 годы | Минтранс России, Росавтодор Правительство Иркутской области | 2023 - 2027 годы | - | - | - | - | - | обеспечение возможности реализации мероприятий, направленных на обеспечение безопасности и снижение аварийности, количества дорожно-транспортных происшествий. Повышение комфорта и качества жизни граждан, транспортной доступности территорий и развитие туризма. Обеспечение безопасности функционирования автомобильной дороги |
| 5.2. | Реконструкция автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 144 +000 - км 148 +000, г. Байкальск, Иркутская область (перспективные проектно-изыскательские работы) (при доведении соответствующего финансирования) | 2026 - 2027 годы | Минтранс России, Росавтодор | 2026 - 2027 годы | 19 | 19 | - | - | - | будет способствовать реализации мероприятий, направленных на снижение аварийности и концентрации дорожно-транспортных происшествий. Реконструкция этого участка автомобильной дороги решит вопросы доведения параметров плана автомобильной дороги до требуемых нормативных значений и исключит очаг аварийности, обеспечит безопасный проезд транзитного автомобильного транспорта. Оказывает косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также на создание дополнительных рабочих мест - более 3600 рабочих мест с 2028 по 2040 годы |
| 2026 год | 10 | 10 | - | - | - | |||||
| 2027 год | 9 | 9 | - | - | - | |||||
| 6. | Развитие инженерной инфраструктуры2,3,5 | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России. Минэнерго России, государственная корпорация - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства | 2023 - 2027 годы | 18580,5 | - | 4891,5 | 123,2 | 13565,9 | улучшение экологической ситуации на территории центральной экологической зоны Байкальской природной территории за счет модернизации объектов инженерной инфраструктуры, сокращение вредных выбросов в окружающую среду, улучшение санитарной обстановки в городе, защита водных объектов от загрязнения. Финансирование в рамках предоставления субсидии государственной корпорацией - Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в размере 13565,9 млн. рублей до 2027 года |
| 2023 год | 3447,9 | - | 893,5 | 5,4 | 2549 | |||||
| 2024 год | 3383 | - | 999,1 | 13 | 2370,9 | |||||
| 2025 год | 4804,8 | - | 1326,3 | 41,2 | 3437,3 | |||||
| 2026 год | 3577,7 | - | 862,5 | 31,9 | 2683,3 | |||||
| 2027 год | 3367,2 | 810,1 | 31,7 | 2525,4 | ||||||
| 6.1. | Модернизация системы теплоснабжения2,3 | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, Минэнерго России | 2023 - 2027 годы | 8866,5 | - | 2203 | 13,6 | 6649,9 | |
| 2023 год | 3251,2 | - | 807,8 | 5 | 2438,4 | |||||
| 2024 год | 1673,6 | - | 415,8 | 2,6 | 1255,2 | |||||
| 2025 год | 1824,9 | - | 453,4 | 2,8 | 1368,7 | |||||
| 2026 год | 1138,6 | - | 283 | 1,7 | 854 | |||||
| 2027 год | 978,2 | - | 243,1 | 1,5 | 733,7 | |||||
| 6.2. | Модернизация систем водоснабжения и водоотведения2,6 | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2023 - 2027 годы | 7124 | - | 1769,6 | 11,4 | 5343 | |
| 2023 год | 147,5 | - | 36,9 | - | 110,6 | |||||
| 2024 год | 1487,6 | - | 369,1 | 2,8 | 1115,7 | |||||
| 2025 год | 2158,9 | - | 535,5 | 4,2 | 1619,2 | |||||
| 2026 год | 1765 | - | 439,1 | 2,2 | 1323,8 | |||||
| 2027 год | 1565 | - | 389,1 | 2,2 | 1173,8 | |||||
| 6.3. | Строительство ливневой канализации2,3 | 2025 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2025 - 2027 годы | 2097,3 | - | 441,3 | 83 | 1573 | |
| 2025 год | 599,2 | - | 122,8 | 27 | 449,4 | |||||
| 2026 год | 674,1 | - | 140,5 | 28 | 505,6 | |||||
| 2027 год | 824 | - | 178 | 28 | 618 | |||||
| 6.4. | Электроснабжение садоводческих некоммерческих товариществ, расположенных на территории Байкальского муниципального образования (СНТ "Бабха-1", СНТ "Бабха - 2", СНТ "Солзан", СНТ "Южный", СНТ "Горный Байкал", СНТ "Строитель")3 | 2023 - 2025 годы | Правительство Иркутской области, областное государственное унитарное энергетическое предприятие " Электросетевая компания по эксплуатации электрических сетей "Облкоммунэнерго", открытое акционерное общество "Иркутская электросетевая компания". Восточно-Сибирская дирекция по энергообеспечению - структурного подразделения Трансэнерго - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги", ФАС России, Минэнерго России | 2023 - 2025 годы | 492,7 | - | 477,5 | 15,2 | - | создание объектов электросетевого хозяйства, находящихся в муниципальной собственности. Повышение качества жизни населения, дополнительное развитие муниципального образования, реализация проектов субъектов малого и среднего предпринимательства (увеличение налоговых поступлений и пр.) |
| 2023 год | 49,2 | - | 48,8 | 0,4 | - | |||||
| 2024 год | 221,8 | - | 214,2 | 7,6 | - | |||||
| 2025 год | 221,8 | -0 | 214,6 | 7,2 | - | |||||
| 7. | Благоустройство набережной в г. Байкальске3 | 2026 - 2027 год | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2026 - 2027 годы | 270,6 | - | 270,6 | - | - | создание благоприятной городской среды, повышение привлекательности города для жителей и туристов. Косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году, а также рост численности населения (с учетом временных жителей) до 15,5 тыс. человек к 2027 году. Финансирование, в том числе, в рамках Всероссийского конкурса лучших проектов создания городской среды |
| 2026 год | 13 | - | 13 | - | - | |||||
| 2027 год | 257,6 | - | 257,6 | - | - | |||||
| 7.1. | Разработка и согласование проектной документации по благоустройству набережной в г. Байкальске3 | 2026 год | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2026 год | 13 | - | 13 | - | - | |
| 7.2. | Благоустройство набережной в г. Байкальске (строительно-монтажные работы)3 | 2027 год | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2027 год | 257,6 | - | 257,6 | - | - | |
| 8. | Создание портовой инфраструктуры (городского порта)2,3 | 2025 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Росводресурсы, Росимущество, Минтранс России, Росморречфлот, Минэкономразвития России, Минфин России | 2025 - 2027 годы | 943 | - | 712 | - | 231 | реализация мероприятия будет способствовать улучшению транспортной доступности, обеспечению безопасных пассажирских перевозок водным транспортом, повышению уровня благоустройства, росту туристского потока, обеспечению комфортных условий для местных жителей при получении транспортных услуг, посадки/высадки пассажиров, а также будет являться отправной точкой и остановочным пунктом межмуниципальных и межрегиональных маршрутов водного транспорта ("Иркутск - Байкальск", "Иркутск - Байкальск - Республика Бурятия")". Рост пассажиропотока водным транспортом до 8,4 тыс. человек в год (рост в 10,4 раза к 2040 году). Создание рабочих мест для обслуживания работы портопункта. Рост численности населения города. Косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 300 тыс. туристов к 2030 году и создание новых рабочих мест в количестве более 1900 до 2030 года. Реализация мероприятия привлечет 231 млн. рублей внебюджетных средств. В рамках реализации мероприятия планируется строительство защитных сооружений, причальных сооружений, пассажирского вокзала-павильона, объектов обеспечивающей инфраструктуры. Финансирование предполагается за счет средств частных инвесторов и в рамках предоставления инфраструктурного бюджетного кредита (в случае высвобождения лимитов инфраструктурных бюджетных кредитов в 2023 - 2025 годах, а также в случае принятия решения о продлении программы предоставления инфраструктурных бюджетных кредитов после 2025 года). Финансирование за счет бюджета субъекта Российской Федерации возможно в случае передачи объекта в собственность Правительства Иркутской области |
| 2025 год | 72 | - | 56 | - | 16 | |||||
| 2026 год | 71 | - | 56 | - | 15 | |||||
| 2027 год | 800 | - | 600 | - | 200 | |||||
| 8.1. | Строительство портопункта в г. Байкальске (проектно-изыскательские работы)2 | 2025 - 2026 годы | Правительство Иркутской области, Минтранс России, Росморречфлот, Минэкономразвития России, Росводресурсы, Росимущество, Минфин России | 2025 - 2026 годы | 143 | - | 112 | - | 31 | |
| 2025 год | 72 | - | 56 | - | 16 | |||||
| 2026 год | 71 | - | 56 | - | 15 | |||||
| 8.2. | Передача портопункта в г. Байкальске в собственность Иркутской области3 | 2026 - 2028 год | Правительство Иркутской области, Росводресурсы, Росимущество | 2026 - 2028 годы | - | - | - | - | - | |
| 2026 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2027 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2028 год | - | - | - | - | - | |||||
| 8.3. | Строительство портопункта в г. Байкальске (строительно-монтажные работы)2,3 | 2027 год | Правительство Иркутской области, Минтранс России, Росморречфлот, Минэкономразвития России, Росводресурсы, Росимущество, Минфин России | 2027 год | 800 | - | 600 | - | 200 | |
| 9. | Развитие городской среды | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, государственная корпорация - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства | 2023 - 2027 годы | 6467,4 | - | 1888,7 | 72,3 | 4506,3 | создание благоприятной городской среды, повышение привлекательности города для жителей и туристов. Косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году, а также рост численности населения (с учетом временных жителей) до 15,5 тыс. человек к 2027 году. Финансирование за счет средств государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства (2921,6 млн. рублей до 2027 года включительно) и кредитных средств со стороны акционерного общества "ДОМ.РФ" (1349,9 млн. рублей до 2027 года включительно), а также средств частных инвесторов в размере 234,8 млн. рублей |
| 2023 год | 1211,4 | - | 428,8 | 7,1 | 775,6 | |||||
| 2024 год | 1045 | - | 234,6 | 5,1 | 805,3 | |||||
| 2025 год | 1419,5 | - | 444,5 | 10,3 | 964,7 | |||||
| 2026 год | 1579,8 | - | 405,1 | 7 | 1167,7 | |||||
| 2027 год | 1211,6 | 375,7 | 42,8 | 793,1 | ||||||
| 9.1. | Строительство домов с использованием деревянных конструкций (и (или) других приемлемых технологий) и дальнейшим предоставлением жилых площадей в рамках программы переселения граждан из ветхого и аварийного жилья | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, государственная корпорация - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства | 2023 - 2027 годы | 3858,8 | - | 267,7 | 10,7 | 3580,4 | продление срока эксплуатации строений, создание условий для безопасного проживания населения на сейсмоопасных территориях, обеспечение комфортных условий для проживания местного населения и привлечения квалифицированных трудовых ресурсов. Увеличение жилого фонда до более 675 тыс. кв. метров в 2027 году. Снижение доли аварийного жилья до 16 процентов к 2027 году. Прямое влияние на рост численности постоянного населения до 14 тыс. человек к 2027 году. Реализация мероприятия привлечет 3,1 млрд. рублей внебюджетных средств. Финансирование за счет средств государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства (2921,6 млн. рублей до 2027 года включительно) и кредитных средств со стороны акционерного общества "ДОМ.РФ" (658,8 млн. рублей до 2027 года включительно) |
| 2023 год | 659,2 | - | 49,8 | 2 | 607,4 | |||||
| 2024 год | 666,7 | - | 40,3 | 1,6 | 624,7 | |||||
| 2025 год | 922,4 | - | 64,7 | 2,6 | 855,2 | |||||
| 2026 год | 1017,7 | - | 71,5 | 2,9 | 943,4 | |||||
| 2027 год | 592,8 | - | 41,5 | 1,7 | 549,7 | |||||
| 9.1.1. | Строительство домов с использованием деревянных конструкций (и (или) других приемлемых технологий) | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, государственная корпорация - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства | 2023 - 2027 годы | 830,1 | - | 164,7 | 6,6 | 658,8 | продление срока эксплуатации строений, создание условий для безопасного проживания населения на сейсмоопасных территориях, обеспечение комфортных условий для проживания местного населения и привлечения квалифицированных трудовых ресурсов. Финансирование за счет кредитных средств со стороны акционерного общества "ДОМ.РФ" в размере 658,8 млн. рублей до 2027 года включительно |
| 2023 год | 153,1 | - | 30,4 | 1,2 | 121,5 | |||||
| 2024 год | 174,9 | - | 34,7 | 1,4 | 138,8 | |||||
| 2025 год | 182,9 | - | 36,3 | 1,5 | 145,2 | |||||
| 2026 год | 202,3 | - | 40,1 | 1,6 | 160,6 | |||||
| 2027 год | 116,8 | - | 23,2 | 0,9 | 92,7 | |||||
| 9.1.2. | Переселение граждан из ветхого и аварийного жилья | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, государственная корпорация - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства | 2023 - 2027 годы | 3028,7 | - | 103 | 4,1 | 2921,6 | увеличение жилого фонда до более 675 тыс. кв. метров в 2027 году. Снижение доли аварийного жилья до 16 процентов к 2027 году. Прямое влияние на рост численности постоянного населения до 14 тыс. человек к 2027 году. Реализация мероприятия привлечет 3,2 млрд. рублей внебюджетных средств. Внебюджетные источники по мероприятию это средства государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в размере 2921,6 млн. рублей до 2027 года включительно. На средства, предусмотренные проектом программы социально -экономического развития Байкальского муниципального образования до 2040 года на 2023 - 2024 годы, заключены соглашения о предоставлении субсидии из областного бюджета местному бюджету на реализацию мероприятий по расселению аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 г. Средства на реализацию мероприятий по расселению аварийного жилищного фонда, признанного таковым после 1 января 2017 г., предусмотренные проектом программы социально-экономического развития Байкальского муниципального образования до 2040 года в 2025 - 2027 годах, являются плановыми |
| 2023 год | 506,1 | - | 19,4 | 0,8 | 485,9 | |||||
| 2024 год | 491,7 | - | 5,6 | 0,2 | 485,9 | |||||
| 2025 год | 739,5 | - | 28,4 | 1,1 | 710 | |||||
| 2026 год | 815,4 | - | 31,3 | 1,3 | 782,8 | |||||
| 2027 год | 476 | - | 18,3 | 0,7 | 457 | |||||
| 9.2. | Благоустройство общественных территорий (благоустройство скверов и площадей в г. Байкальске) | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2023 - 2027 годы | 373 | - | 42,6 | 43,4 | 287,1 | формирование комфортной городской среды для стабилизации численности населения, увеличение рекреационной привлекательности, повышение уровня обеспеченности озелененными территориями (более чем в 3 раза обеспеченность жителей озелененными территориями общего пользования в расчете на 1 жителя). Косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году, а также рост численности населения до 14 тыс. человек к 2027 году. Финансирование за счет средств частных инвесторов в размере 154 млн. рублей и средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 133,1 млн. рублей до 2027 года включительно |
| 2023 год | 38,5 | - | - | 0,5 | 38 | |||||
| 2024 год | 48,2 | - | 2,3 | 0,8 | 45,1 | |||||
| 2025 год | 54,8 | - | 3,2 | 3,6 | 48 | |||||
| 2026 год | 74,1 | - | 17,8 | 0,7 | 55,6 | |||||
| 2027 год | 157,5 | - | 19,3 | 37,8 | 100,4 | |||||
| 9.2.1. | Благоустройство общественных территорий в черте г. Байкальска | 2023 - 2027 годы | Минстрой России, Правительство Иркутской области | 2023 - 2027 годы | 111,1 | - | 16,7 | 42,4 | 52,1 | создание комфортных условий проживания постоянных жителей и привлекательности города для туристов. Финансирование за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 52,1 млн. рублей до 2027 года включительно |
| 2023 год | 0,5 | - | - | 0,5 | - | |||||
| 2024 год | 10,2 | - | 2,3 | 0,8 | 7,1 | |||||
| 2025 год | 16,8 | - | 3,2 | 3,6 | 10 | |||||
| 2026 год | 20,1 | - | 4,8 | 0,2 | 15,1 | |||||
| 2027 год | 63,5 | - | 6,4 | 37,3 | 19,9 | |||||
| 9.2.1.1. | Благоустройство общественных территорий в черте г. Байкальска (проектно -сметная документация) | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области | 2023 - 2027 годы | 41,7 | - | - | 41,7 | - | создание комфортных условий проживания постоянных жителей и привлекательности города для туристов |
| 2023 год | 0,5 | - | - | 0,5 | - | |||||
| 2024 год | 0,7 | - | - | 0,7 | - | |||||
| 2025 год | 3,5 | - | - | 3,5 | - | |||||
| 2026 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2027 год | 37 | - | - | 37 | - | |||||
| 9.2.1.2. | Благоустройство общественных территорий в черте г. Байкальска (строительно-монтажные работы) | 2024 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2024 - 2027 годы | 69,4 | - | 16,7 | 0,7 | 52,1 | создание комфортных условий проживания постоянных жителей и привлекательности города для туристов. Финансирование за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 52,1 млн. рублей до 2027 года включительно |
| 2024 год | 9,5 | - | 2,3 | 0,1 | 7,1 | |||||
| 2025 год | 13,3 | - | 3,2 | 0,1 | 10 | |||||
| 2026 год | 20,1 | - | 4,8 | 0,2 | 15,1 | |||||
| 2027 год | 26,5 | 6,4 | 0,3 | 19,9 | ||||||
| 9.2.2. | Благоустройство общественных пространств на территории промплощадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2023 - 2027 годы | 261,9 | - | 25,9 | 1 | 235 | создание общественных пространств, ландшафтного парка и зон отдыха на территории бывшего открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат". Финансирование за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 81 млн. рублей до 2027 года включительно, а также средств частных инвесторов в размере 154 млн. рублей |
| 2023 год | 38 | - | - | - | 38 | |||||
| 2024 год | 38 | - | - | - | 38 | |||||
| 2025 год | 38 | - | - | - | 38 | |||||
| 2026 год | 54 | - | 13 | 0,5 | 40,5 | |||||
| 2027 год | 94 | - | 13 | 0,5 | 80,5 | |||||
| 9.2.2.1. | Благоустройство общественных пространств на территории промплощадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" (проектно -сметная документация) | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области | 2023 - 2027 годы | 48,5 | - | - | - | 48,5 | создание общественных пространств, ландшафтного парка и зон отдыха на территории бывшего открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат". Финансирование за счет средств частных инвесторов |
| 2023 год | 0,5 | - | - | - | 0,5 | |||||
| 2024 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2025 год | 8 | - | - | - | 8 | |||||
| 2026 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2027 год | 40 | - | - | - | 40 | |||||
| 9.2.2.2. | Благоустройство общественных пространств на территории промплощадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" (строительно-монтажные работы) | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2023 - 2027 годы | 213,5 | - | 25,9 | 1 | 186,5 | создание общественных пространств, ландшафтного парка и зон отдыха на территории бывшего открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат". Финансирование за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 81 млн. рублей до 2027 года включительно и средств частных инвесторов в размере 105,5 млн. рублей |
| 2023 год | 37,5 | - | - | - | 37,5 | |||||
| 2024 год | 38 | - | - | - | 38 | |||||
| 2025 год | 30 | - | - | - | 30 | |||||
| 2026 год | 54 | - | 13 | 0,5 | 40,5 | |||||
| 2027 год | 54 | 13 | 0,5 | 40,5 | ||||||
| 9.3. | Модернизация улично-дорожной сети (внеуличной инфраструктуры) (замена покрытия, проведение энергоэффективного освещения на неосвещенные улицы и проезды)4 | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2023 - 2027 годы | 1579,2 | - | 1563,3 | 15,8 | - | формирование комфортной городской среды при планируемом росте численности населения и количества туристов, обеспечение безопасности движения, увеличение доли дорожной сети, находящейся в нормативном состоянии. Изменение профилей ключевых улиц повысит качество городской среды, мобильность горожан и станет каркасом для дальнейшего развития транспортной системы. Реализация проекта позволит обеспечить достижение целевого показателя по росту численности жителей города (с учетом временных жителей) до 15,5 тыс. человек к 2027 году. Влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году и создание новых рабочих мест в количестве более 1900 до 2027 года. Реализация мероприятий привлечет 24 млн. рублей внебюджетных средств. Финансирование предполагается за счет средств в рамках предоставления инфраструктурного бюджетного кредита (в случае высвобождения лимитов инфраструктурных бюджетных кредитов в 2023 - 2025 годах, а также в случае принятия решения о продлении программы предоставления инфраструктурных бюджетных кредитов после 2025 года), дополнительных поступлений бюджета субъекта Российской Федерации от увеличения нормативов зачисления доходов от акцизов на нефтепродукты с 2025 года либо средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в совокупном размере до 1424,5 млн. рублей до 2027 года включительно. Внебюджетные источники в пределах общих размеров поддержки моногородов в размере 190 млн. рублей до 2027 года включительно, а также средств частных инвесторов в размере 24 млн. рублей. Внебюджетные источники в пределах общих размерах поддержки моногородов в размере 190 млн. рублей до 2027 года включительно, а также средств частных инвесторов в размере 24 млн. рублей |
| 2023 год | 378,2 | - | 374,4 | 3,8 | - | |||||
| 2024 год | 189,1 | - | 187,2 | 1,9 | - | |||||
| 2025 год | 378,2 | - | 374,4 | 3,8 | - | |||||
| 2026 год | 316,9 | - | 313,7 | 3,2 | - | |||||
| 2027 год | 316,9 | - | 313,7 | 3,2 | - | |||||
| 9.4. | Строительство улично-дорожной сети в г. Байкальске (замена покрытия, проведение энергоэффективного освещения на неосвещенные улицы и проезды) | 2026 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, государственная корпорация развития "ВЭБ.РФ" | 2026 - 2027 годы | 214 | - | - | - | 214 | |
| 2026 год | 107 | - | - | - | 107 | |||||
| 2027 год | 107 | - | - | - | 107 | |||||
| 9.5. | Реализация проекта "умный город" | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, Минцифры России | 2023 - 2027 годы | 442,4 | - | 15,1 | 2,4 | 424,9 | формирование и модернизация инфраструктуры связи, информационных технологий и систем "умного города". Повышение физической, виртуальной, экологической безопасности. Информатизация и обеспечение скоординированной и прозрачной работы государственных органов, повышение доступности и удобства сервисов и услуг для населения. Создание благоприятной среды для инвестиций и предпринимательства. Реализация мероприятий привлечет 126 млн. рублей внебюджетных средств. Косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году, а также рост численности постоянного населения до 14 тыс. человек к 2027 году. Прямое влияние на обеспечение достижения показателей национальной цели "Цифровая трансформация" (Указ Президента Российской Федерации от 21 июля 2020 г. № 474 "О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года"). Финансирование за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 424,9 млн. рублей до 2027 года включительно |
| 2023 год | 135,6 | - | 4,6 | 0,8 | 130,2 | |||||
| 2024 год | 141 | - | 4,8 | 0,8 | 135,4 | |||||
| 2025 год | 64,1 | - | 2,2 | 0,3 | 61,6 | |||||
| 2026 год | 64,2 | - | 2,2 | 0,3 | 61,7 | |||||
| 2027 год | 37,5 | - | 1,3 | 0,2 | 36 | |||||
| 9.5.1. | Приобретение оборудования на реализацию проекта | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, Минцифры России | 2023 - 2027 годы | 309,7 | - | 10,6 | 1.7 | 297,4 | комплексное повышение эффективности городской инфраструктуры с внедрением и популяризацией технологий, оборудования, программ, направленных на повышение уровня цифровизации городского хозяйства. Финансирование, в том числе за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ". в размере 424,9 млн. рублей до 2035 года финансирование в том числе за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 424,9 млн. рублей до 2035 года |
| 2023 год | 94,9 | - | 3,2 | 0,6 | 91,1 | |||||
| 2024 год | 98,7 | - | 3,4 | 0,6 | 94,8 | |||||
| 2025 год | 44,9 | - | 1,5 | 0,2 | 43,1 | |||||
| 2026 год | 44,9 | - | 1,5 | 0,2 | 43,2 | |||||
| 2027 год | 26,3 | - | 0,9 | 0,1 | 25,2 | |||||
| 9.5.2. | Внедрение программных продуктов, необходимых для реализации проекта | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, Минцифры России | 2023 - 2027 годы | 132,7 | - | 4,5 | 0,7 | 127,5 | |
| 2023 год | 40,7 | - | 1,4 | 0,2 | 39,1 | |||||
| 2024 год | 42,3 | - | 1,4 | 0,2 | 40,6 | |||||
| 2025 год | 19,2 | - | 0,7 | 0,1 | 18,5 | |||||
| 2026 год | 19,3 | - | 0,7 | 0,1 | 18,5 | |||||
| 2027 год | 11,3 | - | 0,4 | 0,1 | 10,8 | |||||
| 10. | Безопасность2,4 | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, МЧС России, Минстрой России | 2023 - 2027 годы | 653,2 | 651 | 1,8 | 0,4 | - | с учетом прогнозируемого роста туристического потока необходимо усиление подразделений отдельных служб по обеспечению безопасности населения и туристов. Реализация мероприятия планируется в рамках развития материально-технической базы федерального государственного казенное учреждения "Байкальский поисково-спасательный отряд МЧС России". Развитие горного туризма и увеличение потока на этом направлении подразумевают также размещение лавинных постов, контролирующих состояние снежного покрова на горных массивах выше границы леса. Обеспечение быстрого реагирования при возникновении опасности для туристических групп на горных и трекинговых маршрутах. Косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году и создание новых рабочих мест в количестве более 1900 до 2027 года |
| 2023 год | 0,1 | - | 0,1 | - | - | |||||
| 2024 год | 0,4 | - | 0,3 | 0,1 | - | |||||
| 2025 год | 0,3 | - | 0,2 | - | - | |||||
| 2026 год | 323,8 | 323 | 0,7 | 0,1 | - | |||||
| 2027 год | 328,6 | 328 | 0,5 | 0,1 | - | |||||
| 10.1. | Реализация проекта "Безопасный город"2, 4 | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, МЧС России | 2023 - 2027 годы | 53,1 | 51 | 1,8 | 0,4 | - | |
| 2023 год | 0.1 | - | 0,1 | - | - | |||||
| 2024 год | 0,4 | - | 0,3 | 0,1 | - | |||||
| 2025 год | 0,3 | - | 0,2 | - | - | |||||
| 2026 год | 23,8 | 23 | 0,7 | 0,1 | - | |||||
| 2027 год | 28,6 | 28 | 0,5 | 0,1 | - | |||||
| 10.1.1. | Приобретение оборудования на реализацию проекта "Безопасный город"2, 4 | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, МЧС России | 2023 - 2027 годы | 37,2 | 35,7 | 1,3 | 0,3 | - | |
| 2023 год | 0,1 | - | 0,1 | - | - | |||||
| 2024 год | 0,3 | - | 0,2 | 0,1 | - | |||||
| 2025 год | 0,2 | - | 0,2 | - | - | |||||
| 2026 год | 16,7 | 16,1 | 0,5 | 0,1 | - | |||||
| 2027 год | 20 | 19,6 | 0,4 | 0,1 | - | |||||
| 10.1.2. | Внедрение программных продуктов, необходимых для реализации проекта "Безопасный город"2,4 | 2024 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, МЧС России | 2024 - 2027 годы | 15,9 | 15,3 | 0,5 | 0,1 | - | |
| 2024 год | 0,1 | - | 0,1 | - | - | |||||
| 2025 год | 0,1 | - | 0,1 | - | - | |||||
| 2026 год | 7,1 | 6,9 | 0,2 | - | - | |||||
| 2027 год | 8,6 | 8,4 | 0,2 | - | - | |||||
| 10.2. | Развитие сети объектов обеспечения безопасности туристов (здания базы поисково- спасательного отряда, расширение пожарной части № 53)2,4 | 2026 - 2027 годы | МЧС России, Правительство Иркутской области | 2026 - 2027 годы | 600 | 600 | - | - | - | |
| 2026 год | 300 | 300 | - | - | - | |||||
| 2027 год | 300 | 300 | - | - | - | |||||
| 11. | Слаботочные инженерные системы | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2023 - 2027 годы | 319,5 | - | 50,5 | 12 | 257 | 10 километров подземных коммуникаций - кабельной канализации оптических, телефонных, телеграфных и иных линий связи подземного заложения; 22 километра сетей подземного и надземного кабельного хозяйства систем гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций; 15 километров сетей - сетевой и кабельной инфраструктуры системы центральной объединенной диспетчерской службы; 16,5 километров - магистральных сетей волоконно-оптических линий связи, связывающих региональные узлы и магистрали связи. Реализация мероприятия привлечет 311 млн. рублей внебюджетных средств, в том числе на строительство инфраструктуры для создания центра обработки данных. Финансирование за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 257 млн. рублей до 2027 года включительно |
| 2023 год | 37 | - | 10 | 2 | 25 | |||||
| 2024 год | 58,5 | - | 10,5 | 3 | 45 | |||||
| 2025 год | 73 | - | 10 | 3 | 60 | |||||
| 2026 год | 79 | - | 10 | 2 | 67 | |||||
| 2027 год | 72 | - | 10 | 2 | 60 | |||||
| Итого по разделу "Инфраструктура" | 2023 - 2027 годы | 2023 - 2027 годы | 31457,2 | 670 | 10644,1 | 211,9 | 19931,2 | |||
| 2023 год | 4698,4 | - | 1332,4 | 16,5 | 3349,6 | |||||
| 2024 год | 4488,8 | - | 1244,5 | 23,2 | 3221,2 | |||||
| 2025 год | 7769,6 | - | 2780 | 54,5 | 4935 | |||||
| 2026 год | 7054,3 | 333 | 2290,3 | 41 | 4390 | |||||
| 2027 год | 7446 | 337 | 2996,9 | 76,6 | 4035,5 | |||||
| III. Социальная сфера | ||||||||||
| 12. | Строительство лыжероллерной трассы в предгорье горы Черная2,3 | 2025 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Минспорт России | 2025 - 2027 годы | 564 | - | 93 | - | 471 | создание новых современных трасс позволит привлечь в город профессиональных спортсменов для подготовки к соревнованиям. Влияние на показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году. Реализация мероприятия привлечет 471 млн. рублей внебюджетных средств. Финансирование в том числе за счет средств частных инвесторов |
| 2025 год | 188 | - | 31 | - | 157 | |||||
| 2026 год | 188 | - | 31 | - | 157 | |||||
| 2027 год | 188 | - | 31 | - | 157 | |||||
| 13. | Капитальный ремонт Дома культуры "Юбилейный"2,4 | 2026 год | Правительство Иркутской области, Минкультуры России | 2026 год | 127,7 | 88,7 | 38 | 1 | - | продление срока эксплуатации строений, обеспечение комфортных условий для обучения, удовлетворение актуального спроса населения в дополнительном образовании, повышение качества образования, создание условий для привлечения высококвалифицированных трудовых ресурсов. Реализация проекта предполагает создание более 100 рабочих мест |
| 14. | Создание креативного кластера (музей бумаги и целлюлозно-бумажной промышленности, музей бумажной архитектуры, архитектурная школа экологически ориентированного проектирования, параметрическое производство, архитектурно-инженерный коворкинг, многофункциональное пространство для проведения выставок и мероприятий, Всероссийский молодежный кампус, демо-площадка "0 отходов", запуск и проведение архитектурных и арт-резиденций, арт-акселераторов, тематических фестивалей)3 | 2023 - 2024 годы | Правительство Иркутской области, Минкультуры России | 2023 - 2024 годы | - | - | - | - | - | появление нового культурного и эко-архитектурного центра в г. Байкальске позволит достичь ряда таких экономических и социо-культурных эффектов, как развитие нового полноценного сектора экономики, развитие малого и среднего предпринимательства, создание новых рабочих мест, увеличение налоговой базы, получение международной узнаваемости, рост экспорта местной продукции, снижение оттока населения, повышение инвестиционной привлекательности территории, а также создание международной деловой площадки и точки притяжения креативных сообществ. Реализация мероприятия предполагает создание не менее 132 рабочих мест и привлечет 1 млрд. рублей внебюджетных средств. Ответственные федеральные органы исполнительной власти будут уточнены после разработки концепции создания креативного кластера |
| Итого по разделу "Социальная сфера" | 2023 - 2027 годы | 2023 - 2027 годы | 691,7 | 88,7 | 131 | 1 | 471 | |||
| 2023 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2024 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2025 год | 188 | - | 31 | - | 157 | |||||
| 2026 год | 315,7 | 88,7 | 69 | 1 | 157 | |||||
| 2027 год | 188 | - | 31 | - | 157 | |||||
| IV. Экология | ||||||||||
| 15. | Ликвидация накопленного вреда окружающей среде, образовавшегося в процессе деятельности открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат", в части полигонов "Солзанский" и"Бабхинский" и территории, занятой канализационно-очистными сооружениями с производственными помещениями, содержащими черный щелок2,3,4 | 2025 - 2027 годы | Минприроды России, федеральное государственное унитарное предприятие "Федеральный экологический оператор", Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" | 2025 - 2027 годы | 4943,9 | 4943,9 | - | - | - | по информации Минприроды России, по итогам подготовки проекта федерального закона о федеральном бюджете на очередной бюджетный цикл средства федерального бюджета на реализацию мероприятия в 2023 - 2024 годах не предусмотрены, в 2025 году размер средств федерального бюджета, предусмотренный на реализацию мероприятия, составляет 784,28 млн. рублей |
| 2025 год | 784,3 | 784,3 | - | - | - | |||||
| 2026 год | 2030 | 2030 | - | - | - | |||||
| 2027 год | 2129,6 | 2129,6 | - | - | - | |||||
| 16. | Рекультивация промышленной площадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" (выполнение проектно-изыскательских работ, демонтаж зданий и сооружений на площадке открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" и рекультивация территории)3 | 2023 - 2027 годы | федеральное государственное унитарное предприятие "Федеральный экологический оператор", государственная корпорация развития "ВЭБ.РФ", Минприроды России | 2023 - 2027 годы | 8467 | - | - | - | 8467 | косвенное влияние на все целевые показатели программы. Реализация данных мероприятий позволит ликвидировать негативное воздействие на окружающую среду. Привлечение из внебюджетных источников на демонтаж и очистку территории промышленной площадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" не менее 11,5 млрд. рублей. Влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году и создание новых рабочих мест в количестве более 1900 до 2027 года. Необходимый размер средств федерального бюджета будет определен по итогам проведения инженерно-изыскательских работ и разработки проектной документации. Финансирование в том числе за счет средств частных инвесторов |
| 2023 год | 1457 | - | - | - | 1457 | |||||
| 2024 год | 2420 | - | - | - | 2420 | |||||
| 2025 год | 2630 | - | - | - | 2630 | |||||
| 2026 год | 1580 | - | - | - | 1580 | |||||
| 2027 год | 380 | - | - | - | 380 | |||||
| 17. | Создание ресайклинг-центра для приема и обработки отходов от населения | 2023 - 2024 годы | региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами общество с ограниченной ответственностью "РТ-НЭО Иркутск" | 2023 - 2024 годы | 39 | - | - | - | 39 | улучшение санитарной обстановки в городе, увеличение доли обработанных и утилизируемых отходов. Финансирование за счет средств частных инвесторов |
| 2023 год | 19,5 | - | - | - | 19,5 | |||||
| 2024 год | 19,5 | - | - | - | 19,5 | |||||
| 18. | Модернизация текущей инфраструктуры системы сбора твердых коммунальных отходов | 2023 - 2024 годы | Правительство Иркутской области, региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами общество с ограниченной ответственностью "РТ-НЭО Иркутск" | 2023 - 2024 годы | 45,7 | - | 32,3 | 13,4 | - | организация системы накопления и сбора твердых коммунальных отходов (модернизация 96 площадок для накопления твердых коммунальных отходов) |
| 2023 год | 22,8 | - | 16,1 | 6,7 | - | |||||
| 2024 год | 22,8 | 16,1 | 6,7 | - | ||||||
| 19. | Установка бункеров под крупногабаритные отходы | 2023 год | региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами общество с ограниченной ответственностью "РТ-НЭО Иркутск" | 2023 год | 0,9 | - | - | - | 0,9 | установка 6 бункеров под крупногабаритные отходы в целях организации системы накопления и сбора твердых коммунальных отходов. Финансирование за счет средств частных инвесторов |
| 20. | Организация нестационарных береговых (мобильных) пунктов сбора подсланевых вод и отходов с плавсредств на озере Байкал2,4 | 2023 - 2027 годы | Росморречфлот, Правительство Иркутской области, Росводресурсы, Минприроды России, Правительство Республики Бурятия | 2023 - 2027 годы | 217,5 | 217,5 | - | - | - | косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году и создание новых рабочих мест в количестве более 1900 до 2027 года |
| 2023 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2024 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2025 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2026 год | 108,8 | 108,8 | - | - | - | |||||
| 2027 год | 108,8 | 108,8 | - | - | - | |||||
| 21. | Берегоукрепление озера Байкал в г. Байкальске2,3,4 | 2023 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Росводресурсы, Минприроды России, Минстрой России, Росимущество | 2023 - 2027 годы | 1288 | 985,6 | 302,4 | - | - | строительство берегоукрепления позволит обеспечить защиту населения и объектов экономики г. Байкальска от негативного воздействия вод озера Байкал. Реализация в 2 этапа: от устья р. Солзан до устья р. Харлахта, протяженность -1, 3 километра; от устья р. Харлахта до устья руч. Красный, протяженность - 1,5 километра. Предполагаемая предельная стоимость по проекту-аналогу - 1 километр сооружения = 400 млн. рублей. Мероприятие 21.1 финансируется в рамках средств резервного фонда Правительства Российской Федерации в случае и пределах поступления дополнительных доходов от платежей по искам о возмещении вреда, причиненного окружающей среде вследствие нарушений обязательных требований, а также от платежей, уплачиваемых при добровольном возмещении вреда в указанных случаях |
| 2023 год | 121,4 | 121,4 | - | - | - | |||||
| 2024 год | 46,6 | 46,6 | - | - | - | |||||
| 2025 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2026 год | 560 | 408,8 | 151,2 | - | - | |||||
| 2027 год | 560 | 408,8 | 151,2 | - | - | |||||
| 21.1. | "Берегоукрепление озера Байкал в г. Байкальске (проектно-сметная документация)3,4 | 2023 - 2026 годы | Минэкономразвития России, Минприроды России, Правительство Иркутской области | 2023 - 2026 годы | 168 | 168 | - | - | - | |
| 2023 год | 121,4 | 121,4 | - | - | - | |||||
| 2024 год | 46,6 | 46,6 | - | - | - | |||||
| 2025 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2026 год | - | - | - | - | - | |||||
| 21.2. | Передача объекта в собственность Иркутской области | 2023 - 2024 год | Правительство Иркутской области, Росводресурсы, Росимущество | 2023 - 2024 годы | ||||||
| 21.3. | "Берегоукрепление озера Байкал в г. Байкальске" (строительно-монтажные работы)2,3,4 | 2026 - 2027 годы | Правительство Иркутской области, Росводресурсы, Минприроды России, Минстрой России | 2026 - 2027 годы | 1120 | 817,6 | 302,4 | - | - | |
| 2026 год | 560 | 408,8 | 151,2 | - | - | |||||
| 2027 год | 560 | 408,8 | 151,2 | - | - | |||||
| 22. | Реконструкция инженерного защитного сооружения на полигоне промышленных отходов Байкальского целлюлозно-бумажного комбината (Солзанский полигон) на территории Байкальского городского поселения Слюдянского района | 2024 год | Минэкономразвития России, Минприроды России, Правительство Иркутской области | 2024 год | 332 | 332 | - | - | - | обеспечение безопасного технического состояния инженерных защитных сооружений. Мероприятие 22 финансируется в рамках средств резервного фонда Правительства Российской Федерации в случае и пределах поступления дополнительных доходов от платежей по искам о возмещении вреда, причиненного окружающей среде вследствие нарушений обязательных требований, а также от платежей, уплачиваемых при добровольном возмещении вреда в указанных случаях |
| Итого по разделу "Экология" | 2023 - 2027 годы | 2023 - 2027 годы | 15334 | 6501,4 | 312,3 | 13,4 | 8506,9 | |||
| 2023 год | 1621,6 | 121,4 | 16,1 | 6,7 | 1477,4 | |||||
| 2024 год | 2841 | 378,6 | 16,1 | 6,7 | 2439,5 | |||||
| 2025 год | 3414,3 | 784,3 | - | - | 2630 | |||||
| 2026 год | 4278,8 | 2547,6 | 151,2 | - | 1580 | |||||
| 2027 год | 3178,4 | 2647,2 | 151,2 | - | 380 | |||||
| Итого по программе | 2023 - 2027 годы | 2023 - 2027 годы | 47482,8 | 7237,7 | 11109,8 | 226,3 | 28909,1 | |||
| 2023 год | 6320 | 121,4 | 1348,5 | 23,2 | 4827 | |||||
| 2024 год | 7329,8 | 378,6 | 1260,6 | 29,9 | 5660,7 | |||||
| 2025 год | 11371,9 | 784,3 | 2811 | 54,5 | 7722 | |||||
| 2026 год | 11648,7 | 2969,3 | 2510,5 | 42 | 6127 | |||||
| 2027 год | 10812,4 | 2984, | 3179,1 | 76,6 | 4572,5 | |||||
------------------------------
1 Источники и структура финансирования программы могут быть уточнены при реализации программы.
2 Размер софинансирования мероприятий, предусматривающих финансирование из федерального бюджета, за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации подлежит уточнению в рамках разработки соответствующих правил предоставления субсидий по таким мероприятиям.
3 Размеры и источники финансирования будут уточнены по результатам разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.
4 В рамках действующих государственных программ Российской Федерации, федеральных (национальных) проектов и (или) непрограммных направлений деятельности.
5 В случае подачи заявки на софинансирование мероприятий со стороны Правительства Иркутской области.
6 Состав мероприятий, их параметры и стоимость будут обоснованы и детализированы при актуализации схемы водоснабжения и водоотведения.
7 В случае определения территории для реализации мероприятия.
------------------------------
Приложение № 4
к программе социально-экономического развития
Байкальского муниципального образования
до 2040 года
План мероприятий
по реализации программы социально-экономического развития Байкальского муниципального образования до 2040 года1
| Мероприятие | Срок | Ответственный исполнитель (соисполнители) | Дополнительная потребность по годам | Дополнительное обеспечение (млн. рублей) | Связь с целевым показателем (прямое или косвенное влияние), ожидаемые результаты | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| всего | федеральный бюджет | бюджет Иркутской области | средства муниципального бюджета | внебюджетные источники | ||||||
| I. Экономика | ||||||||||
| 1. | Гармонизация законодательства, регулирующего отношения и деятельность в центральной экологической зоне Байкальской природной территории (приложение № 1) в целях реализации новых инвестиционных проектов и создания новых рабочих мест в регионе | 2028 - 2030 годы | Минприроды России, Минэкономразвития России, Правительство Иркутской области | 2028 - 2030 годы | - | - | - | - | - | косвенное влияние на все целевые показатели программы. Создание условий для реализации инвестиционных и инфраструктурных проектов, устранение избыточных требований при реализации проектов, рост инвестиций в основной капитал за счет внебюджетных источников |
| 2028 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2029 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2030 год | - | - | - | - | - | |||||
| Итого по разделу "Экономика" | 2028 - 2040 годы | 2028 - 2040 годы | - | - | - | - | - | |||
| 2028 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2029 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2030 год | - | - | - | - | - | |||||
| II. Инфраструктура | ||||||||||
| 2. | Реализация проекта по строительству аэровокзала и взлетно-посадочных полос нового аэропорта г. Иркутска3 | 2028 - 2040 годы | федеральное казенное учреждение "Ространсмодернизация". Минтранс России, Правительство Иркутской области | 2028 - 2040 годы | - | - | - | - | - | косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 590 тыс. туристов к 2040 году (в регион - 5800 тыс. человек). Реализация мероприятия привлечет 79 млрд. рублей внебюджетных средств на строительство аэровокзального комплекса нового аэропорта г. Иркутска. Стоимость финансирования за счет средств федерального бюджета будет определена после разработки проектно -сметной документации. Финансирование за счет средств частных инвесторов, размер средств будет определен после разработки проектно-сметной документации |
| 2028 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2029 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2030 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2031 - 2040 годы | - | - | - | - | - | |||||
| 3. | Развитие малой авиации (строительство посадочной площадки для легких многоцелевых самолетов и вертолетных площадок)2,4,7 | 2031 - 2038 годы | Правительство Иркутской области, Минтранс России, Росавиация, Минпромторг России | 2028 - 2034 годы | 1268 | - | - | - | 1268 | реализация проекта обеспечит пассажиропоток воздушным транспортом не менее 9 тыс. человек в год и позволит создать 27 новых рабочих мест. Проект оказывает влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году, влияет на повышение туристического потенциала региона. К 2040 году в г. Байкальске планируется увеличить долю малой авиации до 1,4 процента в общем транспортном балансе (2,4 тыс. человек в год). Совокупность всех видов транспорта (автомобильный, железнодорожный, водный и авиационный) в едином инфраструктурном узле делает г. Байкальск уникальным и максимально конкурентоспособным на всем побережье озера Байкал, дает возможность стать главным туристическим хабом Байкальского региона. Реализация мероприятия привлечет 1268 млн. рублей внебюджетных средств. Финансирование в том числе за счет средств частных инвесторов |
| 2031 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2032 год | 15 | - | - | - | 15 | |||||
| 2033 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2034 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2035 год | 503,5 | - | - | - | 503,5 | |||||
| 2036 год | 503,5 | - | - | - | 503,5 | |||||
| 2037 год | 210,8 | - | - | - | 210,8 | |||||
| 2038 год | 35,3 | - | - | - | 35,3 | |||||
| 3.1. | Развитие малой авиации (строительство посадочной площадки для легких многоцелевых самолетов)2,4 | 2032 - 2037 годы | Правительство Иркутской области, Минтранс России, Росавиация | 2031 - 2036 годы | 1185,5 | - | - | - | 1185,5 | реализация проекта обеспечит пассажиропоток воздушным транспортом не менее 9 тыс. человек в год и позволит создать 27 новых рабочих мест. Проект оказывает влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году, влияет на повышение туристического потенциала региона. К 2040 году в г. Байкальске планируется увеличить долю малой авиации до 1,4 процента в общем транспортном балансе (2,4 тыс. человек в год). Совокупность всех видов транспорта (автомобильный, железнодорожный, водный и авиационный) в едином инфраструктурном узле делает г. Байкальск уникальным и максимально конкурентоспособным на всем побережье озера Байкал, дает возможность стать главным туристическим хабом Байкальского региона. Реализация мероприятия привлечет 1185,5 млн. рублей внебюджетных средств. В случае обеспечения возможности реализации мероприятия (по результатам рекогносцировки местности и определения технической возможности строительства взлетно-посадочной полосы с перспективой развития до аэродрома класса "Г"). Финансирование в том числе за счет средств частных инвесторов |
| 2032 год | 15 | - | - | - | 15 | |||||
| 2033 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2034 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2035 год | 497,5 | - | - | - | 497,5 | |||||
| 2036 год | 497,5 | - | - | - | 497,5 | |||||
| 2037 год | 175,6 | - | - | - | 175,6 | |||||
| 3.1.1. | Определение и согласование земельного участка под строительство посадочной площадки для легких многоцелевых самолетов (в том числе мероприятия по переводу земли в соответствующую категорию) | 2032 - 2033 годы | Правительство Иркутской области | 2031 - 2032 годы | 15 | - | - | - | 15 | в целях определения территории и технической возможности строительства посадочной площадки, строительства взлетно-посадочной полосы предусмотрено финансирование на подготовку акта выбора площадки под строительство объекта и технико-экономического обоснования целесообразности строительства. Финансирование в том числе за счет средств частных инвесторов |
| 2032 год | 15 | - | - | - | 15 | |||||
| 2033 год | - | - | - | - | - | |||||
| 3.1.2. | Строительство посадочной площадки для легких многоцелевых самолетов (проектно-изыскательские работы)2,4 | 2034 - 2035 годы | Правительство Иркутской области, Росавиация, Минтранс России | 2034 - 2035 годы | - | - | - | - | - | в случае обеспечения возможности реализации мероприятия (по результатам рекогносцировки местности и определения технической возможности строительства взлетно-посадочной полосы с перспективой развития до аэродрома класса "Г") |
| 2034 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2035 год | - | - | - | - | - | |||||
| 3.1.3. | Строительство посадочной площадки для легких многоцелевых самолетов (строительно-монтажные работы)2,4 | 2035 - 2037 годы | Правительство Иркутской области, Росавиация, Минтранс России | 2034 - 2036 годы | 1170,5 | - | - | - | 1170,5 | в случае обеспечения возможности реализации мероприятия (по результатам рекогносцировки местности и определения технической возможности строительства взлетно-посадочной полосы с перспективой развития до аэродрома класса "Г"). Финансирование в том числе за счет средств частных инвесторов |
| 2035 год | 497,5 | - | - | - | 497,5 | |||||
| 2036 год | 497,5 | - | - | - | 497,5 | |||||
| 2037 год | 175,6 | - | - | - | 175,6 | |||||
| 3.2. | Развитие малой авиации (строительство 4 вертолетных площадок)2,4 | 2034 - 2038 годы | Правительство Иркутской области, Минтранс России | 2028 - 2032 годы | 82,5 | - | - | - | 82,5 | реализация проекта будет способствовать увеличению общего пассажиропотока воздушным транспортом и позволит создать 16 новых рабочих мест. Проект оказывает влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году, влияет на повышение туристического потенциала региона. К 2040 году в г. Байкальске планируется увеличить долю малой авиации до 1,4 процента в общем транспортном балансе (2,4 тыс. человек в год). Совокупность всех видов транспорта (автомобильный, железнодорожный, водный и авиационный) в едином инфраструктурном узле делает г. Байкальск уникальным и максимально конкурентоспособным на всем побережье озера Байкал, дает возможность стать главным туристическим хабом Байкальского региона. В проект вертолетных площадок также включены топливо-заправочные комплексы. Мероприятие реализуется независимо от реализации мероприятия "Развитие малой авиации (строительство посадочной площадки) для легких многоцелевых самолетов". Финансирование в том числе за счет средств частных инвесторов |
| 2034 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2035 год | 6 | - | - | - | 6 | |||||
| 2036 год | 6 | - | - | - | 6 | |||||
| 2037 год | 35,3 | - | - | - | 35,3 | |||||
| 2038 год | 35,3 | - | - | - | 35,3 | |||||
| 3.2.1. | Определение и согласование земельных участков под строительство вертолетных площадок. Мероприятия по переводу земель в соответствующую категорию | 2034 - 2035 годы | Правительство Иркутской области | 2034 - 2035 годы | - | - | - | - | - | |
| 2034 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2035 год | - | - | - | - | - | |||||
| 3.2.2. | Строительство вертолетных площадок (проектно-изыскательские работы)2,4 | 2035 - 2036 годы | Правительство Иркутской области, Росавиация, Минтранс России | 2035 - 2036 годы | 12 | - | - | - | 12 | |
| 2035 год | 6 | - | - | - | 6 | |||||
| 2036 год | 6 | - | - | - | 6 | |||||
| 3.2.3. | Строительство вертолетных площадок (строительно-монтажные работы)2,4 | 2037 - 2038 годы | Правительство Иркутской области, Росавиация, Минтранс России | 2037 - 2038 годы | 70,5 | - | - | - | 70,5 | финансирование в том числе за счет средств частных инвесторов |
| 2037 год | 35,3 | - | - | - | 35,3 | |||||
| 2038 год | 35,3 | - | - | - | 35,3 | |||||
| 4. | Реконструкция автомобильной дороги Р-258 "Байкал"2,4 | 2028 - 2034 годы | Росавтодор, Минтранс России, Правительство Иркутской области | 2028 - 2032 годы | 19903,7 | 19903,7 | - | - | - | исполнение Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года", снижение доли автомобильных дорог, работающих в режиме перегрузки (16 тыс. автомобилей в сутки, при III категория, 2 полосы), требуется строительство обхода (обоснование инвестиций разработаны). Объект расположен в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. Будет способствовать реализации мероприятий, направленных на снижение аварийности и концентрации дорожно-транспортных происшествий. Оказывает косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также на создание дополнительных рабочих мест - более 3600 рабочих мест с 2028 по 2040 годы. Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда |
| 2028 год | 700 | 700 | - | - | - | |||||
| 2029 год | 1250 | 1250 | - | - | - | |||||
| 2030 год | 1248,4 | 1248,4 | - | - | - | |||||
| 2031 год | 2500 | 2500 | - | - | - | |||||
| 2032 год | 2650 | 2650 | - | - | - | |||||
| 2033 год | 2900 | 2900 | - | - | - | |||||
| 2034 год | 2848,5 | 2848,5 | - | - | - | |||||
| 2035 год | 1700 | 1700 | - | - | - | |||||
| 2036 год | 1320 | 1320 | - | - | - | |||||
| 2037 год | 1360 | 1360 | - | - | - | |||||
| 2038 год | 1426,8 | 1426,8 | - | - | - | |||||
| 4.1. | Реконструкция автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 144 +000 - км 148 +000, г. Байкальск, Иркутская область (строительно-монтажные работы)* (при доведении соответствующего финансирования) | 2028 - 2030 годы | Минтранс России, Росавтодор | 2028 - 2030 годы | 2400 | 2400 | - | - | - | автомобильная дорога федерального значения проходит по населенному пункту г. Байкальск. который расположен в прибережной линии озера Байкал, поэтому густо населен. Здесь находится туристический кластер - горнолыжный курорт "Гора Соболиная". Интенсивность дорожного движения по этому участку дороги доходит до 10866 автомобилей в сутки и повышена концентрация дорожно-транспортных происшествий. Это создает трудности для движения автотранспорта и увеличивает аварийную обстановку на дороге, ухудшает экологическую ситуацию в населенном пункте. Реконструкция этого участка автомобильной дороги решит вопросы доведения параметров плана автомобильной дороги до требуемых нормативных значений и исключит очаг аварийности, обеспечит безопасный проезд транзитного автомобильного транспорта. Оказывает прямое влияние на целевой показатель роста. Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда |
| 2028 год | 700 | 700 | - | - | - | |||||
| 2029 год | 1200 | 1200 | - | - | - | |||||
| 2030 год | 500 | 500 | - | - | - | |||||
| 4.2. | Строительство автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита на участке км 104+500 - км 114+500 (обход г. Слюдянка, Иркутская область) (перспективные проектно- изыскательские работы) (при доведении соответствующего финансирования) | 2029 - 2030 годы | Минтранс России, Росавтодор | 2029 - 2030 годы | 98,4 | 98,4 | - | - | - | Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года", снижение доли автомобильных дорог, работающих в режиме перегрузки (16 тыс. автомобилей в сутки, при III категории, 2 полосы), требуется строительство обхода (обоснование инвестиций разработаны). Объект расположен в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. Будет способствовать реализации мероприятий, направленных на снижение аварийности и концентрации дорожно-транспортных происшествий. Оказывает косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также на создание дополнительных рабочих мест - более 3600 рабочих мест с 2028 по 2040 годы. Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда |
| 2029 год | 50 | 50 | - | - | - | |||||
| 2030 год | 48,4 | 48,4 | - | - | - | |||||
| 4.3. | Строительство автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита на участке км 104+500 - км 114+500 (обход г. Слюдянка, Иркутская область) (строительно-монтажные работы) (при доведении соответствующего финансирования) | 2030 - 2035 годы | Минтранс России, Росавтодор | 2030 - 2035 годы | 11900 | 11900 | - | - | - | строительство обхода г. Слюдянка повлечет за собой увеличение средней транспортной скорости движения автотранспорта, а также увеличение скорости перемещения до города (из-за высокой загрузки текущих автодорог, ведущих из г. Иркутска в г. Байкальск), снижение времени перевозки грузов и пассажиров, уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий, улучшение экологической обстановки и комфортности жизни людей. Оказывает прямое влияние на целевой показатель роста туристического потока до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также косвенное влияние на создание дополнительных рабочих мест - более 3600 рабочих мест с 2028 по 2040 годы. Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда |
| 2030 год | 700 | 700 | - | - | - | |||||
| 2031 год | 2500 | 2500 | - | - | - | |||||
| 2032 год | 2650 | 2650 | - | - | - | |||||
| 2033 год | 2800 | 2800 | - | - | - | |||||
| 2034 год | 2750 | 2750 | - | - | - | |||||
| 2035 год | 500 | 500 | - | - | - | |||||
| 4.4. | Реконструкция автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск-Улан-Удэ - Чита км 114 +500 - км 144 +000, км 148+000 - км 168+000 Иркутская область (устройство противообвальных и противооползневых защитных сооружений с реконструкцией отдельных участков автомобильной дороги) (перспективные проектно-изыскательские работы) (при доведении соответствующего финансирования) | 2030 - 2034 годы | Минтранс России, Минстрой России, Росавтодор | 2030 - 2034 годы | 198,5 | 198,5 | - | - | - | будет способствовать реализации мероприятий, направленных на обеспечение безопасности функционирования автомобильных дорог и дорог Восточно-Сибирской железнодорожной магистрали в связи с отсутствием альтернативных путей движения. Объект расположен в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. Оказывает косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также на создание дополнительных рабочих мест - более 3600 рабочих мест с 2028 по 2040 годы. Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда |
| 2030 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2031 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2032 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2033 год | 100 | 100 | - | - | - | |||||
| 2034 год | 98,5 | 98,5 | - | - | - | |||||
| 4.5. | Реконструкция автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита км 114 +500 - км 144 +000, км 148+000 -км 168+000 Иркутская область (устройство противообвальных и противооползневых защитных сооружений с реконструкцией отдельных участков автомобильной дороги), Иркутская область (строительно-монтажные работы) (при доведении соответствующего финансирования) | 2032 - 2038 годы | Минтранс России, Минстрой России, Росавтодор | 2035 - 2038 годы | 5306,8 | 5306,8 | - | - | - | снижение аварийности на дороге, обеспечение безопасности движения, улучшение экологической ситуации, повышение транспортной доступности г. Байкальска для туристов. Обеспечение безопасности функционирования автомобильных дорог и дорог Восточно-Сибирской железнодорожной магистрали, отсутствие альтернативных путей движения. На участке автодороги Р-258 "Байкал" с 119 километра по 168 километр, расположенном в сложном горном районе Хребта Хамар - Дабан по побережью озера Байкал, имеется значительный износ струенаправляющих дамб и подпорных стенок берегоукрепления, построенных в 70-х годах XX века, и практически отсутствует обеспеченность горного участка дороги противооползневыми и противообвальными сооружениями. Сложность участка определяет непосредственное параллельное расположение Транссибирской магистрали в подгорной части ниже автомобильной дороги, что при неблагоприятном развитии оползневых и обвальных процессов с очень высокой долей вероятности может привести к блокированию работы железной дороги, полностью прервав автомобильное и железнодорожное сообщение в районе г. Байкальска. Оказывает прямое влияние на целевой показатель роста Средства федерального бюджета в случае перераспределения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда |
| 2032 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2033 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2034 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2035 год | 1200 | 1200 | - | - | - | |||||
| 2036 год | 1320 | 1320 | - | - | - | |||||
| 2037 год | 1360 | 1360 | - | - | - | |||||
| 2038 год | 1426,8 | 1426,8 | - | - | - | |||||
| 5. | Создание транспортно-пересадочного узла3 | 2028 - 2029 годы | Правительство Иркутской области, Минтранс России, Минстрой России, открытое акционерное общество "Российские железные дороги" | 2028 - 2029 годы | 2800 | - | 1886 | - | 914 | модернизация транспортной инфраструктуры города позволит превратить его в транспортный хаб, способствующий диверсификации турпотока по южному Прибайкалью. Реализация этого мероприятия позволит увеличить пассажиропоток железной дороги в общем транспортном балансе до 16,4 процента, а также обеспечит комфортную пересадку с маршрутов общественного транспорта на городские. Реализация мероприятия привлечет 2,3 млрд. рублей внебюджетных средств. Оказывает прямое влияние на целевой показатель роста туристического потока до 320 тыс. туристов к 2030 году. Создание условий для привлечения из внебюджетных источников на реализацию инвестиционных проектов. Увеличение скорости перемещения до г. Байкальска, повышение туристического потенциала региона, обеспечение безопасности передвижения. Возможность финансового участия открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в его реализации будет определена по итогам предоставления инициатором инвестиций технико-экономического обоснования. Финансирование за счет средств частных инвесторов и в рамках инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги" |
| 2028 год | 1400 | - | 943 | - | 457 | |||||
| 2029 год | 1400 | - | 943 | - | 457 | |||||
| 5.1. | Строительство железнодорожной станции "Соболиная" (здания железнодорожного вокзала. 2 приемо-отправочных путей, примыкающих к 1-му и 2-му главным путям, стрелочных переводов, системы централизации блокировки, поста электрической централизации, насыпи, 2 пассажирских платформ длиной не менее чем по 500 м, 2 теплых тоннелей под железнодорожными путями и др.1,2) | 2028 - 2029 годы | Правительство Иркутской области, открытое акционерное общество "Российские железные дороги", Минтранс России | 2028 год | 1355 | - | 943 | - | 412 | возможность финансового участия открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в его реализации будет определена по итогам предоставления инициатором инвестиций технико-экономического обоснования. Финансирование за счет средств частных инвесторов и в рамках инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги" |
| 2029 год | 1355 | - | 943 | - | 412 | |||||
| 5.2. | Строительство здания пассажирского автовокзала, мест для остановки такси - 15, платформ для междугородних и межмуниципальных маршрутов автобусов - 3, мест для стоянки личного транспорта - 54, тротуаров3 | 2028 - 2029 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2028 год | 45 | - | - | - | 45 | |
| 2029 год | 45 | - | - | - | 45 | |||||
| 6. | Создание портовой инфраструктуры (городского порта) - строительство портопункта в г. Байкальске (строительно-монтажные работы)3 | 2028 год | Правительство Иркутской области, Минтранс России, Росморречфлот, Минэкономразвития России, Минфин России | 2028 год | 800 | - | 600 | - | 200 | реализация мероприятия будет способствовать улучшению транспортной доступности, обеспечению безопасных пассажирских перевозок водным транспортом, повышению уровня благоустройства, росту туристского потока, обеспечению комфортных условий для местных жителей при получении транспортных услуг, посадки/высадки пассажиров, будет являться отправной точкой и остановочным пунктом межмуниципальных и межрегиональных маршрутов водного транспорта ("Иркутск - Байкальск", "Иркутск - Байкальск - Республика Бурятия")". Финансирование предполагается за счет средств в рамках предоставления инфраструктурного бюджетного кредита (в случае принятия решения о продлении программы предоставления инфраструктурных бюджетных кредитов после 2025 года) в размере 600 млн. рублей до 2028 года. Финансирование за счет бюджета субъекта Российской Федерации возможно в случае передачи объекта в собственность Правительства Иркутской области. Финансирование в том числе за счет средств частных инвесторов |
| 7. | Развитие инженерной инфраструктуры3, 6 | 2028 - 2035 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, Минэнерго России, государственная корпорация - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства | 2028 - 2035 годы | 7543,5 | - | 5415,6 | 162 | 1965,9 | улучшение экологической ситуации на территории центральной экологической зоны Байкальской природной территории за счет модернизации объектов инженерной инфраструктуры, сокращение вредных выбросов в окружающую среду, улучшение санитарной обстановки в городе, защита водных объектов от загрязнения. Реализация мероприятий по проектам для инженерных коммуникаций позволит увеличение мощности теплоснабжения в 3 раза до 149 Гкал/час для обеспечения теплоснабжением планируемой застройки и производственных предприятий и круглогодичного обеспечения города горячей водой; увеличение мощности водоснабжения в 6,7 раза до 15600 куб. метров в сутки для обеспечения новой застройки, в том числе рекреационных объектов; увеличение мощности сетей водоотведения, канализационной насосной станции и канализационных очистных сооружений в 1,5 раза до 18700 куб. метров в сутки для обеспечения водоотведения от планируемой новой застройки. Финансирование в рамках предоставления субсидии государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в размере 1965,9 млн. рублей в период 2028 - 2035 годов |
| 2028 год | 1216,8 | - | 753,6 | 28 | 435,2 | |||||
| 2029 год | 1267,6 | - | 714,5 | 28 | 525 | |||||
| 2030 год | 887,1 | - | 401,6 | 28 | 457,5 | |||||
| 2031 год | 834,4 | - | 709,2 | 15,6 | 109,6 | |||||
| 2032 год | 834,4 | - | 709,2 | 15,6 | 109,6 | |||||
| 2033 год | 834,4 | - | 709,2 | 15,6 | 109,6 | |||||
| 2034 год | 834,4 | - | 709,2 | 15,6 | 109,6 | |||||
| 2035 год | 834,4 | - | 709,2 | 15,6 | 109,6 | |||||
| 7.1. | Строительство ливневой канализации3,6 | 2028 - 2035 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2028 - 2035 годы | 2621,2 | - | 561,3 | 94 | 1965,9 | финансирование в рамках предоставления субсидии государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в размере 1965,9 млн. рублей в период 2028 - 2035 годов |
| 2028 год | 580,3 | - | 117,1 | 28 | 435,2 | |||||
| 2029 год | 700,1 | - | 147 | 28 | 525 | |||||
| 2030 год | 610 | - | 124,5 | 28 | 457,5 | |||||
| 2031 год | 146,2 | - | 34,5 | 2 | 109,6 | |||||
| 2032 год | 146,2 | - | 34,5 | 2 | 109,6 | |||||
| 2033 год | 146,2 | - | 34,5 | 2 | 109,6 | |||||
| 2034 год | 146,2 | - | 34,5 | 2 | 109,6 | |||||
| 2035 год | 146,2 | - | 34,5 | 2 | 109,6 | |||||
| 7.2. | Модернизация и реконструкция систем электроснабжения Байкальского муниципального образования3,5 | 2028 - 2035 годы | Правительство Иркутской области, областное государственное унитарное энергетическое предприятие "Электросетевая компания по эксплуатации электрических сетей "Облкоммунэнерго", открытое акционерное общество "Иркутская электросетевая компания", Восточно-Сибирская дирекция по энергообеспечению - структурного подразделения Трансэнерго - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги", ФАС России, Минэнерго России | 2028 - 2035 годы | 4922,3 | - | 4854,3 | 68 | - | создание объектов электросетевого хозяйства, находящихся в муниципальной собственности. Повышение качества жизни населения, лояльности граждан, дополнительного развитие муниципального образования, реализация ряда проектов субъектов малого и среднего предпринимательства (увеличение налоговых поступлений и пр.). Реализация мероприятий позволит увеличить мощности электроснабжения в 3,7 раза для электроснабжения новой застройки, новых производств и электрификации существующих садовых некоммерческих товариществ с учетом частичного перевода города на электроотопление, присоединенная нагрузка составит 146 Мвт. Косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также рост численности населения (с учетом временных жителей) до 20 тыс. человек к 2040 году. Финансирование предполагается за счет средств в рамках предоставления инфраструктурного бюджетного кредита (в случае принятия решения о продлении программы предоставления инфраструктурных бюджетных кредитов после 2025 года) либо средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 4854,3 млн. рублей в период 2028 - 2035 годов |
| 2028 год | 636,5 | - | 636,5 | - | - | |||||
| 2029 год | 567,5 | - | 567,5 | - | - | |||||
| 2030 год | 277,1 | - | 277,1 | - | - | |||||
| 2031 год | 688,2 | - | 674,6 | 13,6 | - | |||||
| 2032 год | 688,2 | - | 674,6 | 13,6 | - | |||||
| 2033 год | 688,2 | - | 674,6 | 13,6 | - | |||||
| 2034 год | 688,2 | - | 674,6 | 13,6 | - | |||||
| 2035 год | 688,2 | - | 674,6 | 13,6 | - | |||||
| 8. | Развитие городской среды | 2028 - 2040 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, Минцифры России | 2028 - 2040 годы | 16855,8 | - | 2 437,8 | 63,6 | 14354,3 | косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также рост численности населения (с учетом временных жителей) до 20 тыс. человек к 2040 году. Создание благоприятной городской среды, повышение привлекательности города для жителей и туристов. Финансирование за счет средств частных инвесторов в размере 10054,7 млн. рублей, а также за счет кредитных средств со стороны акционерного общества "ДОМ.РФ" в размере 3142,6 млн. рублей в период 2028 - 2035 годов и в рамках поддержки моногородов 1157 млн. рублей в период 2028 - 2035 годов |
| 2028 год | 1392,2 | - | 437,5 | 8,4 | 946,2 | |||||
| 2029 год | 1338,2 | - | 424,6 | 7,9 | 905,7 | |||||
| 2030 год | 1320,4 | - | 421,7 | 7,8 | 890,9 | |||||
| 2031 год | 925,5 | - | 128,2 | 3,5 | 793,8 | |||||
| 2032 год | 988,4 | - | 132,2 | 3,6 | 852,5 | |||||
| 2033 год | 1000,8 | - | 125,7 | 3,3 | 871,7 | |||||
| 2034 год | 1072,7 | - | 130,4 | 3,5 | 938,8 | |||||
| 2035 год | 1096,1 | - | 76,6 | 3,1 | 1016,4 | |||||
| 2036 год | 1207,9 | - | 86,5 | 3,5 | 1118 | |||||
| 2037 год | 1334,4 | - | 97,9 | 3,9 | 1232,5 | |||||
| 2038 год | 1477,6 | - | 111,4 | 4,5 | 1361,7 | |||||
| 2039 год | 1640,1 | - | 127,2 | 5,1 | 1507,8 | |||||
| 2040 год | 2061,5 | 137,8 | 5,5 | 1918,1 | ||||||
| 8.1. | Строительство домов с использованием деревянных конструкций (и (или) других приемлемых технологий) и дальнейшим предоставлением жилых площадей в рамках программы переселения граждан из ветхого и аварийного жилья | 2028 - 2040 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, государственная корпорация - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства | 2028 - 2040 годы | 12716 | - | 893,5 | 35,7 | 11786,7 | увеличение жилого фонда до более чем 900 тыс. кв. метров к 2040 году. Снижение доли аварийного жилья до 10 процентов к 2040 году. Продление срока эксплуатации строений, создание условий для безопасного проживания населения на сейсмоопасных территориях, обеспечение комфортных условий для проживания местного населения и привлечения квалифицированных трудовых ресурсов. Прямое влияние на рост численности постоянного населения до 20 тыс. человек к 2040 году (с учетом временных жителей). Реализация мероприятия привлечет порядка 13 млрд. рублей внебюджетных средств. Финансирование за счет средств частных инвесторов в размере 9777 млн. рублей, а также за счет кредитных средств со стороны акционерного общества "ДОМ.РФ" в размере 2009,8 млн. рублей в период 2028 - 2035 годов |
| 2028 год | 592,8 | - | 41,5 | 1,7 | 549,7 | |||||
| 2029 год | 592,8 | - | 41.5 | 1.7 | 549,7 | |||||
| 2030 год | 597,2 | - | 41,7 | 1,7 | 553,8 | |||||
| 2031 год | 654,6 | - | 45,5 | 1,8 | 607,3 | |||||
| 2032 год | 717,5 | - | 49,5 | 2 | 666 | |||||
| 2033 год | 786,5 | - | 53,9 | 2,2 | 730,5 | |||||
| 2034 год | 862,2 | - | 58,7 | 2,3 | 801,2 | |||||
| 2035 год | 945,2 | - | 63,9 | 2,6 | 878,7 | |||||
| 2036 год | 1057 | - | 73,8 | 3 | 980,3 | |||||
| 2037 год | 1183,5 | - | 85,3 | 3,4 | 1094,8 | |||||
| 2038 год | 1326,7 | - | 98,7 | 3,9 | 1224 | |||||
| 2039 год | 1489,2 | - | 114,5 | 4,6 | 1370,1 | |||||
| 2040 год | 1910,6 | - | 125,1 | 5 | 1780,5 | |||||
| 8.1.1. | Строительство домов с использованием деревянных конструкций (и (или) других приемлемых технологий) | 2028 - 2040 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, государственная корпорация - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства | 2028 - 2040 годы | 2532,3 | - | 502,4 | 20,1 | 2009,8 | обеспечение комфортных условий для проживания местного населения и привлечения квалифицированных трудовых ресурсов. Прямое влияние на рост численности постоянного населения до 20 тыс. человек к 2040 году (с учетом временных жителей). Реализация мероприятия привлечет порядка 13 млрд. рублей внебюджетных средств. Финансирование за счет средств частных инвесторов, а также за счет кредитных средств со стороны акционерного общества "ДОМ.РФ" в размере 2009,8 млн. рублей в период 2028 - 2035 годов. |
| 2028 год | 116,8 | - | 23,2 | 0,9 | 92,7 | |||||
| 2029 год | 116,8 | - | 23,2 | 0,9 | 92,7 | |||||
| 2030 год | 117,6 | - | 23,3 | 0,9 | 93,3 | |||||
| 2031 год | 127 | - | 25,2 | 1 | 100,8 | |||||
| 2032 год | 137,1 | - | 27.2 | 1,1 | 108,8 | |||||
| 2033 год | 148,1 | - | 29,4 | 1,2 | 117,5 | |||||
| 2034 год | 160 | - | 31,7 | 1,3 | 126,9 | |||||
| 2035 год | 172,7 | - | 34,3 | 1,4 | 137,1 | |||||
| 2036 год | 207,3 | - | 41,1 | 1,6 | 164,5 | |||||
| 2037 год | 248,8 | - | 49,4 | 2 | 197,4 | |||||
| 2038 год | 298,5 | - | 59,2 | 2,4 | 236,9 | |||||
| 2039 год | 358,2 | - | 71,1 | 2,8 | 284,3 | |||||
| 2040 год | 323,4 | - | 64,2 | 2,6 | 256,7 | |||||
| 8.1.2. | Переселение граждан из ветхого и аварийного жилья | 2028 - 2040 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, государственная корпорация - Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства | 2028 - 2040 годы | 10183,7 | - | 391,1 | 15,6 | 9777 | снижение доли аварийного жилья до 10 процентов к 2040 году. Финансирование в том числе за счет средств частных инвесторов |
| 2028 год | 476 | - | 18,3 | 0,7 | 457 | |||||
| 2029 год | 476 | - | 18,3 | 0,7 | 457 | |||||
| 2030 год | 479,7 | - | 18,4 | 0.7 | 460,5 | |||||
| 2031 год | 527,6 | - | 20,3 | 0,8 | 506,6 | |||||
| 2032 год | 580,4 | - | 22,3 | 0,9 | 557,2 | |||||
| 2033 год | 638,4 | - | 24,5 | 1 | 612,9 | |||||
| 2034 год | 702,3 | - | 27 | 1,1 | 674,2 | |||||
| 2035 год | 772,5 | - | 29,7 | 1,2 | 741,6 | |||||
| 2036 год | 849,7 | - | 32,6 | 1,3 | 815,8 | |||||
| 2037 год | 934,7 | - | 35,9 | 1,4 | 897,4 | |||||
| 2038 год | 1028,2 | - | 39,5 | 1,6 | 987,1 | |||||
| 2039 год | 1131 | - | 43,4 | 1,7 | 1085,8 | |||||
| 2040 год | 1587,2 | - | 61 | 2,4 | 1523,8 | |||||
| 8.2. | Благоустройство общественных территорий (благоустройство скверов и площадей в г. Байкальске) | 2028 - 2040 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2028 - 2040 годы | 1510,4 | - | 362,5 | 15,1 | 1132,8 | косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также рост численности постоянного населения до 20 тыс. человек (с учетом временных жителей) к 2040 году. Формирование комфортной городской среды для растущей численности населения, увеличение рекреационной привлекательности, повышение уровня обеспеченности озелененными территориями (более чем в 3 раза обеспеченность жителей озелененными территориями общего пользования в расчете на 1 жителя). Финансирование в том числе за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 1132,8 млн. рублей в период 2028 - 2040 годов |
| 2028 год | 338 | - | 81,1 | 3,4 | 253,5 | |||||
| 2029 год | 284 | - | 68,2 | 2,8 | 213 | |||||
| 2030 год | 272,4 | - | 65,4 | 2,7 | 204,3 | |||||
| 2031 год | 96,4 | - | 23,1 | 1 | 72,3 | |||||
| 2032 год | 96,4 | - | 23,1 | 1 | 72,3 | |||||
| 2033 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2034 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2035 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2036 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2037 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2038 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2039 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2040 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 8.2.1. | Благоустройство общественных территорий в черте г. Байкальска (строительно-монтажные работы) | 2028 - 2040 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2028 - 2040 годы | 690,4 | - | 165,7 | 6,9 | 517,8 | создание комфортных условий проживания постоянных жителей и привлекательности города для туристов. Финансирование за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 517,8 млн. рублей в период 2028 - 2040 годов |
| 2028 год | 205 | - | 49,2 | 2,1 | 153,8 | |||||
| 2029 год | 205 | - | 49,2 | 2.1 | 153,8 | |||||
| 2030 год | 193,4 | - | 46,4 | 1,9 | 145,1 | |||||
| 2031 год | 43,5 | - | 10,4 | 0,4 | 32,6 | |||||
| 2032 год | 43,5 | - | 10,4 | 0,4 | 32,6 | |||||
| 8.2.2. | Благоустройство общественных пространств на территории промплощадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" (строительно-монтажные работы) | 2028 - 2040 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2028 - 2040 годы | 820 | - | 196,8 | 8,2 | 615 | создание общественных пространств, ландшафтного парка и зон отдыха на территории г. Байкальска и бывшего открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат". Финансирование за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 615 млн. рублей в период 2028 - 2040 годов |
| 2028 год | 133 | - | 31,9 | 1,3 | 99,8 | |||||
| 2029 год | 79 | - | 19 | 0,8 | 59,3 | |||||
| 2030 год | 79 | - | 19 | 0,8 | 59,3 | |||||
| 2031 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2032 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2033 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2034 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2035 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2036 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2037 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2038 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2039 год | 52,9 | - | 12,7 | 0,5 | 39,7 | |||||
| 2040 год | 52,9 | 12,7 | 0,5 | 39,7 | ||||||
| 8.3. | Модернизация улично-дорожной сети (внеуличной) инфраструктуры (замена покрытия, проведение энергоэффективного освещения на неосвещенные улицы и проезды) | 2028 - 2035 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2028 - 2034 годы | 1189 | - | 1177 | 11,9 | - | реализация проекта позволит обеспечить достижение целевого показателя по росту численности жителей города (с учетом временных жителей) до 20 тыс. человек к 2040 году. Влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 590 тыс. туристов к 2040 году и создание новых рабочих мест в количестве более 3600 с 2028 по 2040 годы. Формирование комфортной городской среды при планируемом росте численности населения и количества туристов, обеспечение безопасности движения, увеличение доли дорожной сети, находящейся в нормативном состоянии. Изменение профилей ключевых улиц повысит качество городской среды, мобильность горожан и станет каркасом для дальнейшего развития транспортной системы. Реализация мероприятий привлечет 144 млн. рублей внебюджетных средств. Финансирование предполагается за счет средств в рамках предоставления инфраструктурного бюджетного кредита (в случае принятия решения о продлении программы предоставления инфраструктурных бюджетных кредитов после 2025 года), дополнительных поступлений бюджета субъекта Российской Федерации от увеличения нормативов зачисления доходов от акцизов на нефтепродукты с 2025 года либо средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 1075,5 млн. рублей до 2040 года |
| 2028 год | 316,9 | - | 313,7 | 3,2 | - | |||||
| 2029 год | 316,9 | - | 313,7 | 3,2 | - | |||||
| 2030 год | 316,9 | - | 313,7 | 3,2 | - | |||||
| 2031 год | 59,6 | - | 59 | 0,6 | - | |||||
| 2032 год | 59,6 | - | 59 | 0,6 | - | |||||
| 2033 год | 59,6 | - | 59 | 0,6 | - | |||||
| 2034 год | 59,6 | - | 59 | 0,6 | - | |||||
| 8.4. | Строительство улично-дорожной сети в г. Байкальске (замена покрытия, проведение энергоэффективного освещения на неосвещенные улицы и проезды) | 2028 - 2040 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2028 - 2040 годы | 1301 | - | - | - | 1301 | финансирование в том числе за счет средств в рамках поддержки моногородов в размере 1157 млн. рублей в период 2028 - 2035 годов и средств частных инвесторов в размере 144 млн. рублей |
| 2028 год | 107 | - | - | - | 107 | |||||
| 2029 год | 107 | - | - | - | 107 | |||||
| 2030 год | 107 | - | - | - | 107 | |||||
| 2031 год | 98 | - | - | - | 98 | |||||
| 2032 год | 98 | - | - | - | 98 | |||||
| 2033 год | 98 | - | - | - | 98 | |||||
| 2034 год | 98 | - | - | - | 98 | |||||
| 2035 год | 98 | - | - | - | 98 | |||||
| 2036 год | 98 | - | - | - | 98 | |||||
| 2037 год | 98 | - | - | - | 98 | |||||
| 2038 год | 98 | - | - | - | 98 | |||||
| 2039 год | 98 | - | - | - | 98 | |||||
| 2040 год | 98 | - | - | - | 98 | |||||
| 8.5. | Цифровое развитие | 2028 - 2035 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, Минцифры России | 2028 - 2035 годы | 139,4 | - | 4,8 | 0,8 | 133,8 | косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также рост численности постоянного населения до 20 тыс. человек к 2040 году (с учетом временных жителей). Повышение эффективности городских систем Повышение физической, виртуальной, экологической безопасности. Обеспечение скоординированной и прозрачной работы государственных органов, повышение доступности и удобства сервисов и услуг для населения. Создание благоприятной среды для инвестиций и предпринимательства. Реализация мероприятий привлечет 126 млн. рублей внебюджетных средств. Финансирование за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 133,8 млн. рублей в период 2028 - 2035 годов |
| 2028 год | 37,5 | - | 1,3 | 0,2 | 36 | |||||
| 2029 год | 37,5 | - | 1,3 | 0,2 | 36 | |||||
| 2030 год | 26,9 | - | 0,9 | 0,2 | 25,8 | |||||
| 2031 год | 16,9 | - | 0,6 | 0,1 | 16,2 | |||||
| 2032 год | 16,9 | - | 0,6 | 0,1 | 16,2 | |||||
| 2033 год | 3,8 | - | 0,1 | - | 3,6 | |||||
| 8.5.1. | Приобретение оборудования на реализацию проекта | 2028 - 2035 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, Минцифры России | 2028 - 2035 годы | 97,6 | - | 3,4 | 0,6 | 93,7 | комплексное повышение эффективности городской инфраструктуры с внедрением и популяризацией технологий, оборудования, программ, направленных на повышение уровня цифровизации городского хозяйства. Финансирование в том числе за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 133,8 млн. рублей в период 2028 - 2035 годов |
| 2028 год | 26,3 | - | 0,9 | 0,1 | 25,2 | |||||
| 2029 год | 26,3 | - | 0,9 | 0,1 | 25,2 | |||||
| 2030 год | 18,8 | - | 0,6 | 0,1 | 18,1 | |||||
| 2031 год | 13,1 | - | 0,5 | 0,1 | 12,6 | |||||
| 2032 год | 13,1 | - | 0,5 | 0,1 | 12,6 | |||||
| 8.5.2. | Внедрение программных продуктов, необходимых для реализации проекта | 2028 - 2035 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России, Минцифры России | 2028 - 2033 годы | 41,8 | - | 1,4 | 0,2 | 40,1 | финансирование в том числе за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 133,8 млн. рублей в период 2028 - 2035 годов |
| 2028 год | 11,3 | - | 0,4 | 0,1 | 10,8 | |||||
| 2029 год | 11,3 | - | 0,4 | 0,1 | 10,8 | |||||
| 2030 год | 8,1 | - | 0.3 | 0,1 | 7,7 | |||||
| 2031 год | 3,8 | - | 0,1 | - | 3,6 | |||||
| 2032 год | 3,8 | - | 0,1 | - | 3,6 | |||||
| 2033 год | 3,8 | - | 0,1 | - | 3,6 | |||||
| 9. |
Безопасный город2,3,4 |
2028 - 2035 годы | Правительство Иркутской области, МЧС России | 2028 - 2031 годы | 54 | 51,6 | 2 | 0,4 | - | косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 590 тыс. туристов к 2040 году и создание новых рабочих мест в количестве более 3600 с 2028 по 2040 годы. С учетом прогнозируемого роста туристического потока необходимо усиление подразделений отдельных служб по обеспечению безопасности населения и туристов. Развитие горного туризма и увеличение потока на этом направлении подразумевают также размещение лавинных постов, контролирующих состояние снежного покрова на горных массивах выше границы леса |
| 2028 год | 13,5 | 12,9 | 0,5 | 0,1 | - | |||||
| 2029 год | 13,5 | 12,9 | 0,5 | 0,1 | - | |||||
| 2030 год | 13,5 | 12,9 | 0,5 | 0,1 | - | |||||
| 2031 год | 13,5 | 12,9 | 0,5 | 0,1 | - | |||||
| 9.1. |
Приобретение оборудования на реализацию проекта "Безопасный город"2,3,4 |
2028 - 2035 годы | Правительство Иркутской области, МЧС России | 2028 - 2035 годы | 37,8 | 36,1 | 1,4 | 0,3 | - | |
| 2028 год | 9,5 | 9 | 0,4 | 0,1 | - | |||||
| 2029 год | 9,5 | 9 | 0,4 | 0,1 | - | |||||
| 2030 год | 9,5 | 9 | 0,4 | 0,1 | - | |||||
| 2031 год | 9,5 | 9 | 0,4 | 0,1 | - | |||||
| 9.2. |
Внедрение программных продуктов, необходимых для реализации проекта "Безопасный город"2,3,4 |
2028 - 2035 годы | Правительство Иркутской области, МЧС России | 2028 - 2035 годы | 16,2 | 15,5 | 0,6 | 0,1 | - | |
| 2028 год | 4,1 | 3,9 | 0,2 | - | - | |||||
| 2029 год | 4,1 | 3,9 | 0,2 | - | - | |||||
| 2030 год | 4,1 | 3,9 | 0,2 | - | - | |||||
| 2031 год | 4,1 | 3,9 | 0,2 | - | - | |||||
| 10. | Слаботочные инженерные системы3 | 2028 - 2030 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2028 - 2030 годы | 189,5 | - | 52 | 7,5 | 130 | 10 километров подземных коммуникаций - кабельной канализации оптических, телефонных, телеграфных и иных линий связи подземного заложения; 22 километра сетей подземного и надземного кабельного хозяйства систем гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций; 15 километров сетей - сетевой и кабельной инфраструктуры системы центральной объединенной диспетчерской службы; 16,5 километров магистральных сетей волоконно-оптических линий связи, связывающих региональные узлы и магистрали связи. Реализация мероприятия привлечет 315 млн. рублей внебюджетных средств, в том числе на строительство инфраструктуры для создания центра обработки данных. Финансирование за счет средств, привлеченных при размещении инфраструктурных облигаций акционерного общества "ДОМ.РФ", в размере 130 млн. рублей в период 2028 - 2030 годов |
| 2028 год | 64,5 | - | 18 | 2,5 | 44 | |||||
| 2029 год | 62,5 | - | 17 | 2,5 | 43 | |||||
| 2030 год | 62,5 | - | 17 | 2,5 | 43 | |||||
| 11. | Благоустройство набережной в г. Байкальске (строительно-монтажные работы)3 | 2028 - 2034 годы | Правительство Иркутской области, Минстрой России | 2028 - 2034 годы | - | - | - | - | - | создание благоприятной городской среды, повышение привлекательности города для жителей и туристов. Косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 590 тыс. туристов к 2040 году, а также рост численности населения (с учетом временных жителей) до 20 тыс. человек к 2040 году |
| Итого по разделу "Инфраструктура" | 2028 - 2040 годы | 2028 - 2040 годы | 50667,5 | 19955,3 | 10393,4 | 233,5 | 18832,2 | |||
| 2028 год | 5587 | 712,9 | 2752,6 | 39 | 2082,4 | |||||
| 2029 год | 5331,7 | 1262,9 | 2099,6 | 38,5 | 1930,8 | |||||
| 2030 год | 3531,9 | 1261,3 | 840,8 | 38,4 | 1391,4 | |||||
| 2031 год | 4273,4 | 2512,9 | 837.9 | 19,2 | 903,5 | |||||
| 2032 год | 4487,8 | 2650 | 841,4 | 19,2 | 977,2 | |||||
| 2033 год | 4735,2 | 2900 | 834,9 | 18,9 | 981,4 | |||||
| 2034 год | 4755,6 | 2848,5 | 839,6 | 19,1 | 1048,5 | |||||
| 2035 год | 4134 | 1700 | 785,8 | 18,7 | 1629,5 | |||||
| 2036 год | 3031,4 | 1320 | 86,5 | 3,5 | 1621,5 | |||||
| 2037 год | 2905,2 | 1360 | 97,9 | 3,9 | 1443,3 | |||||
| 2038 год | 2939,6 | 1426,8 | 111,4 | 4,5 | 1397 | |||||
| 2039 год | 1640,1 | - | 127,2 | 5,1 | 1507,8 | |||||
| 2040 год | 2061,5 | - | 137,8 | 5,5 | 1918,1 | |||||
| III. Социальная сфера | ||||||||||
| 12. | Создание креативного кластера (историко-краеведческий музей, музей бумаги и целлюлозно-бумажной промышленности, музей бумажной архитектуры, архитектурная школа экологически ориентированного проектирования, параметрическое производство, архитектурно-инженерный коворкинг, многофункциональное пространство для проведения выставок и мероприятий, Всероссийский молодежный кампус, арх-парк, демоплощадка "0 отходов", запуск и проведение архитектурных и арт-резиденций, арт-акселераторов, тематических фестивалей)3 | 2029 - 2032 годы | Правительство Иркутской области | 2029 - 2031 годы | - | - | - | - | - | появление нового культурного и эко-архитектурного центра в г. Байкальске позволит достичь ряда таких экономических и социокультурных эффектов, как развитие нового полноценного сектора экономики, развитие малого и среднего предпринимательства, создание новых рабочих мест, увеличение налоговой базы, получение международной узнаваемости, рост экспорта местной продукции, снижение оттока населения, повышение инвестиционной привлекательности территории, а также создание международной деловой площадки и точки притяжения креативных сообществ. Реализация мероприятия предполагает создание не менее 132 рабочих мест и привлечет 1 млрд. рублей внебюджетных средств. Косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 590 тыс. туристов к 2040 году. Ответственные главные распорядители бюджетных средств и размеры финансирования мероприятия будут уточнены после разработки и одобрения концепции Минкультуры России |
| Итого по разделу "Социальная сфера" | 2028 - 2040 годы | 2028 - 2040 годы | - | - | - | - | ||||
| 2028 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2029 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2030 год | - | - | - | - | - | |||||
| 2031 - 2040 годы | - | - | - | - | - | |||||
| IV. Экология | ||||||||||
| 13. | Ликвидация накопленного вреда окружающей среде, образовавшегося в процессе деятельности открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат", в части полигонов "Солзанский" и "Бабхинский" и территории, занятой канализационно-очистными сооружениями с производственными помещениями, содержащими черный щелок2, 3, 4 | 2028 - 2030 годы | Минприроды России, федеральное государственное унитарное предприятие "Федеральный экологический оператор", Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" | 2028 - 2030 годы | 4853,7 | 4853,7 | - | - | - | по информации Минприроды России, по итогам подготовки проекта федерального закона о федеральном бюджете на очередной бюджетный цикл средства федерального бюджета на реализацию мероприятия в 2023 - 2024 годах не предусмотрены, в 2025 году размер средств федерального бюджета, предусмотренный на реализацию мероприятия, составляет 784,28 млн. рублей |
| 2028 год | 1980 | 1980 | - | - | - | |||||
| 2029 год | 1721,4 | 1721,4 | - | - | - | |||||
| 2030 год | 1152,3 | 1152,3 | - | - | - | |||||
| 14. | Рекультивация промышленной площадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" (выполнение проектно-изыскательских работ, демонтаж зданий и сооружений на площадке открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" и рекультивация территории)3 | 2028 - 2030 годы | федеральное государственное унитарное предприятие "Федеральный экологический оператор", государственная корпорация развития "ВЭБ.РФ", Минприроды России | 2028 - 2030 годы | 1140 | - | - | - | 1140 | косвенное влияние на все целевые показатели программы. Реализация этих мероприятий позволит ликвидировать негативное воздействие на окружающую среду. Привлечение из внебюджетных источников на демонтаж и очистку территории промышленной площадки открытого акционерного общества "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" не менее 11,5 млрд. рублей. Влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 300 тыс. туристов к 2027 году и создание новых рабочих мест в количестве более 1900 до 2027 года. Финансирование за счет средств частных инвесторов |
| 2028 год | 380 | - | - | - | 380 | |||||
| 2029 год | 380 | - | - | - | 380 | |||||
| 2030 год | 380 | - | - | - | 380 | |||||
| 15. | Организация нестационарных береговых (мобильных) пунктов сбора подсланевых вод и отходов с плавсредств на озере Байкал2,4 | 2028 - 2029 годы | Росморречфлот, Правительство Иркутской области, Росводресурсы, Минприроды России | 2028 - 2029 годы | 217,5 | 217,5 | - | - | - | косвенное влияние на целевой показатель роста туристического потока в г. Байкальск до 270 тыс. туристов к 2027 году и создание новых рабочих мест в количестве более 1900 до 2027 года |
| 2028 год | 108,8 | 108,8 | - | - | - | |||||
| 2029 год | 108,8 | 108,8 | - | - | - | |||||
| Итого по разделу "Экология" | 2028 - 2030 годы | 2028 - 2030 годы | 6211,2 | 5071,2 | - | - | 1140 | |||
| 2028 год | 2468,8 | 2088,8 | - | - | 380 | |||||
| 2029 год | 2210,2 | 1830,2 | - | - | 380 | |||||
| 2030 год | 1532,3 | 1152,3 | - | - | 380 | |||||
| Итого по программе (2028 - 2040 годы) | 2028 - 2040 годы | 2028 - 2040 годы | 55625,7 | 25026,5 | 10393,4 | 233,5 | 19972,2 | |||
| 2028 год | 8055,7 | 2801,7 | 2752,6 | 39 | 2462,4 | |||||
| 2029 год | 7541,9 | 3093,1 | 2099,6 | 38,5 | 2310,8 | |||||
| 2030 год | 5064,2 | 2413,6 | 840,8 | 38,4 | 1771,4 | |||||
| 2031 год | 4273,4 | 2512,9 | 837,9 | 19,2 | 903,5 | |||||
| 2032 год | 4487,8 | 2650 | 841,4 | 19,2 | 977,2 | |||||
| 2033 год | 4735,2 | 2900 | 834,9 | 18,9 | 981,4 | |||||
| 2034 год | 4755,6 | 2848,5 | 839,6 | 19,1 | 1048,5 | |||||
| 2035 год | 4134 | 1700 | 785,8 | 18,7 | 1629,5 | |||||
| 2036 год | 3031,4 | 1320 | 86,5 | 3,5 | 1621,5 | |||||
| 2037 год | 2905,2 | 1360 | 97,9 | 3,9 | 1443,3 | |||||
| 2038 год | 2939,6 | 1426,8 | 111,4 | 4,5 | 1397 | |||||
| 2039 год | 1640,1 | - | 127,2 | 5,1 | 1507,8 | |||||
| 2040 год | 2061,5 | - | 137,8 | 5,5 | 1918,1 | |||||
| Всего по программе | 2023 - 2040 годы | 2023 - 2040 годы | 108361,5 | 33517,2 | 21503,22 | 459,78 | 52881,3 | |||
| 2023 год | 6320 | 121,4 | 1348,5 | 23,2 | 4827 | |||||
| 2024 год | 7329,8 | 378,6 | 1260,6 | 29,9 | 5660,7 | |||||
| 2025 год | 13371,9 | 784,3 | 2811 | 54,5 | 9722 | |||||
| 2026 год | 11648,7 | 2969,3 | 2510,5 | 42 | 6127 | |||||
| 2027 год | 12812,4 | 2984,2 | 3179,1 | 76,6 | 6572,5 | |||||
| 2028 год | 8055,7 | 2801,7 | 2752,6 | 39 | 2462,4 | |||||
| 2029 год | 7541,9 | 3093,1 | 2099,6 | 38,5 | 2310,8 | |||||
| 2030 год | 5064,2 | 2413,6 | 840,8 | 38,4 | 1771,4 | |||||
| 2031 год | 4273,4 | 2512,9 | 837,9 | 19,2 | 903,5 | |||||
| 2032 год | 4487,8 | 2650 | 841,4 | 19,2 | 977,2 | |||||
| 2033 год | 4735,2 | 2900 | 834,9 | 18,9 | 981,4 | |||||
| 2034 год | 4755,6 | 2848,5 | 839,6 | 19,1 | 1048,5 | |||||
| 2035 год | 4134 | 1700 | 785,8 | 18,7 | 1629,5 | |||||
| 2036 год | 3031,4 | 1320 | 86,5 | 3,5 | 1621,5 | |||||
| 2037 год | 2905,2 | 1360 | 97,9 | 3,9 | 1443,3 | |||||
| 2038 год | 2939,6 | 1426,8 | 111,4 | 4,5 | 1397 | |||||
| 2039 год | 1640,1 | - | 127,2 | 5,1 | 1507,8 | |||||
| 2040 год | 2061,5 | - | 137,8 | 5,5 | 1918,1 | |||||
------------------------------
1 Источники и структура финансирования программы могут быть уточнены при реализации программы.
2 Размер софинансирования мероприятий, предусматривающих финансирование из федерального бюджета, за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации подлежит уточнению в рамках разработки соответствующих правил предоставления субсидий по таким мероприятиям.
3 Размеры и источники финансирования будут уточнены по результатам разработки проектной документации и прохождения государственной экспертизы.
4 В рамках действующих государственных программ Российской Федерации, федеральных (национальных) проектов и (или) непрограммных направлений деятельности.
5 При должном обосновании невозможности реализации мероприятий за счет частных инвестиций и платы за технологическое подключение.
6 Состав мероприятий, их параметры и стоимость будут обоснованы и детализированы при актуализации схемы водоснабжения и водоотведения.
7 В случае определения территории для реализации мероприятия.
------------------------------
Обзор документа
Правительство разработало программу социально-экономического развития Байкальского муниципального образования до 2040 г.
Основой экономики Байкальска станет развитие туристического сектора, сопутствующих отраслей и других видов деятельности, разрешенных в центральной экологической зоне Байкальской природной территории.
В Иркутске будет построен новый аэропорт. В Байкальске планируется строительство посадочных площадок для легких многоцелевых самолетов, хелипорта и вертолетной площадки. Предусмотрено строительство транспортно-пересадочного узла на прямом участке железной дороги в границах Байкальска.
На территории Байкальского целлюлозно-бумажного комбината будет создан креативный кластер.
На реализацию программы потратят более 273 млрд руб.
