Приказ Министерства транспорта РФ от 24 мая 2022 г. № 199 “О внесении изменений в Правила движения и стоянки судов в Московском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 апреля 2017 г. N 137”
В соответствии с пунктом 3 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 11, ст. 1001; 2018, N 1, ст. 34), пунктом 1 и подпунктом 5.2.11(9) пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2013, N 5, ст. 388; 2019, N 1, ст. 10), приказываю:
1. Внести изменения в Правила движения и стоянки судов в Московском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 апреля 2017 г. N 137 (зарегистрирован Минюстом России 28 апреля 2017 г., регистрационный N 46545), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 14 ноября 2017 г. N 486 (зарегистрирован Минюстом России 7 декабря 2017 г., регистрационный N 49164), от 16 сентября 2021 г. N 315 (зарегистрирован Минюстом России 8 ноября 2021 г., регистрационный N 65715), согласно приложению к настоящему приказу.
2. Настоящий приказ вступает в силу с 20 июня 2022 г. и действует до 1 марта 2028 г.
Министр | В.Г. Савельев |
Зарегистрировано в Минюсте РФ 10 июня 2022 г.
Регистрационный № 68838
Приложение
к приказу Минтранса России
от 24 мая 2022 г. № 199
Изменения,
вносимые в Правила движения и стоянки судов в Московском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 апреля 2017 г. N 137
1. В пункте 12 слово "внутригородским" заменить словами "экскурсионно-прогулочным и туристским".
2. Пункт 31 изложить в следующей редакции:
"31. Для судов и иных плавучих объектов, осуществляющих движение на участке шлюз N 10 - шлюз N 9 (148,0 км - 185,0 км) реки Москвы и на Химкинском водохранилище, стоянка, в том числе отстой, допускается в местах, перечень которых приведен в приложении N 2 к настоящим Правилам.".
3. Подпункт 4 пункта 32 изложить в следующей редакции:
"4) стоянка судов и иных плавучих объектов, за исключением судов, занятых в работах по укреплению берега, ремонту набережных, очистке водной акватории и обслуживанию береговых и плавучих навигационных знаков, а также судов, осуществляющих движение на основании расписаний движения пассажирских судов или стоянку, в том числе отстой, у причалов общего пользования по согласованию с собственником (эксплуатирующей организации) причала, на участке 148,0 км - 185,0 км (шлюз N 10 - шлюз N 9) реки Москвы и на Химкинском водохранилище:
в местах, не указанных в приложении N 2 к настоящим Правилам;
с нарушением ограничений, установленных для мест стоянки, в том числе отстоя, в приложении N 2 к настоящим Правилам;".
4. Дополнить пунктом 35 следующего содержания:
"35. Подход и стоянка, в том числе отстой, судов и иных плавучих объектов к причалам общего пользования на участке 148,0 км - 185,0 км (шлюз N 10 - шлюз N 9) реки Москвы и на Химкинском водохранилище осуществляется на основании расписаний движения пассажирских судов1 или по согласованию с собственником (эксплуатирующей организации) причала.".
------------------------------
1 Пункты 7, 8 Правил оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов для личных (бытовых) нужд на внутреннем водном транспорте, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2003 г. N 72 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 7, ст. 646).
------------------------------
5. Дополнить пунктом 36 следующего содержания:
"36. На участке 148,0 км - 185,0 км (шлюз N 10 - шлюз N 9) реки Москвы суда и иные плавучие объекты должны следовать ближе к оси судового хода, оставляя свободное расстояние 10-15 метров по ходу движения для беспрепятственного прохода пассажирских судов, приводимых в движение электродвигателями с питанием от аккумуляторных батарей, по согласованным маршрутам.".
6. Приложение N 2 изложить в следующей редакции:
"Приложение N 2
к Правилам движения
и стоянки судов
в Московском бассейне
внутренних водных путей
Российской Федерации
(пункт 31)
Перечень мест стоянки, в том числе отстоя, судов и иных плавучих объектов, осуществляющих движение на участке шлюз N 10 - шлюз N 9 (148,0 км - 185,0 км) реки Москвы и на Химкинском водохранилище
N п/п | Наименование места стоянки, в том числе отстоя | Месторасположение места стоянки, в том числе отстоя | Установленные ограничения для мест стоянки, в том числе отстоя |
---|---|---|---|
1 | Нагатинское спрямление | 150,2 км | Стоянка, в том числе отстой судов у причалов в 1 или 2 корпуса с общим выдвижением в русло не более 21 метра от береговой линии |
".
Обзор документа
Минтранс изменил правила движения и стоянки судов в Московском бассейне внутренних водных путей России.
Скорость движения пассажирских судов по экскурсионно-прогулочным и туристским маршрутам на участке 148,0 км - 185 км (шлюз N 10 - шлюз N 9) реки Москвы не должна превышать 15 км/ч.
Запрет на стоянку судов на указанном участке реки Москвы и на Химкинском водохранилище не действует в отношении судов, движущихся на основании расписаний движения пассажирских судов или стоящих у причалов общего пользования по согласованию с собственником (эксплуатирующей организацией) причала.
На данном участке реки Москвы суда и иные плавучие объекты должны следовать ближе к оси судового хода, оставляя свободное расстояние 10-15 м по ходу движения для беспрепятственного прохода пассажирских судов, приводимых в движение электродвигателями с питанием от аккумуляторных батарей, по согласованным маршрутам.
На указанном участке реки Москвы стоянка судов разрешается только в районе Нагатинского спрямления.
Приказ вступает в силу с 20 июня 2022 г. и действует до 1 марта 2028 г.