Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Проект Постановления Правительства Российской Федерации "О проведении пилотного проекта по применению навигационных пломб при перевозке автомобильным транспортом отдельных видов лесоматериалов с территории Российской Федерации (через ее территорию) на территории Республики Казахстан или Кыргызской Республики в рамках взаимной торговли между государствами - членами Евразийского экономического союза" (подготовлен Минтрансом России 21.11.2025)

Обзор документа

Проект Постановления Правительства Российской Федерации "О проведении пилотного проекта по применению навигационных пломб при перевозке автомобильным транспортом отдельных видов лесоматериалов с территории Российской Федерации (через ее территорию) на территории Республики Казахстан или Кыргызской Республики в рамках взаимной торговли между государствами - членами Евразийского экономического союза" (подготовлен Минтрансом России 21.11.2025)

Досье на проект

Пояснительная записка

В целях реализации распоряжения Совета Евразийской экономической комиссии от 26 сентября 2025 г. N 36 "О контроле за перевозкой отдельных видов лесоматериалов с территории Российской Федерации на территории Республики Казахстан или Кыргызской Республики в рамках взаимной торговли между государствами-членами Евразийского экономического союза", а также практической отработки механизмов мониторинга и отслеживания перевозок в рамках Евразийского экономического союза Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Провести с 1 февраля 2026 г. по 1 ноября 2026 г. пилотный проект по применению навигационных пломб при перевозке автомобильным транспортом отдельных видов лесоматериалов, классифицируемых в позициях единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза по перечню согласно приложению N 1 (далее - лесоматериалы), с территории Российской Федерации (через ее территорию) на территории Республики Казахстан или Кыргызской Республики в рамках взаимной торговли между государствами-членами Евразийского экономического союза (далее - пилотный проект).

2. Установить, что:

а) на перевозки, осуществляемые в рамках пилотного проекта, начатые на территории Республики Беларусь, не распространяются требования:

постановления Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2022 г. N 2552 "О порядке перевозки отдельных видов древесины и (или) продукции ее переработки грузовым автомобильным транспортом и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации";

постановления Правительства Российской Федерации от 25 августа 2023 г. N 1378 "Об утверждении Правил ведения государственного лесного реестра";

б) на перевозки, осуществляемые в рамках пилотного проекта, начатые на территории Российской Федерации, не распространяются требования:

 постановления Правительства Российской Федерации от 25 августа 2023 г. N 1378 "Об утверждении Правил ведения государственного лесного реестра";

в) федеральными органами исполнительной власти, уполномоченными на обеспечение проведения пилотного проекта, являются Министерство транспорта Российской Федерации, Министерство экономического развития Российской Федерации, Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта и Федеральное агентство лесного хозяйства (далее - уполномоченные органы Российской Федерации);

г) в рамках пилотного проекта навигационные пломбы накладываются и активируются на территории Республики Беларусь или Российской Федерации;

д) на территории Российской Федерации наложение навигационных пломб осуществляется национальным оператором, обеспечивающим отслеживание перевозок объектов отслеживания с использованием навигационных пломб и уполномоченным Правительством Российской Федерации на взаимодействие с контролирующими органами Российской Федерации и уполномоченными операторами (органами) других государств-членов Евразийского экономического союза (далее - уполномоченный оператор Российской Федерации), или автомобильным перевозчиком в местах погрузки лесоматериалов;

е) активация навигационных пломб, наложенных на территории Российской Федерации, осуществляется уполномоченным оператором Российской Федерации после направления посредством информационной системы уполномоченного оператора Российской Федерации уведомления о начале перевозки в рамках пилотного проекта в Федеральное агентство лесного хозяйства и получения такого уведомления должностным лицом Федерального агентства лесного хозяйства;

ж) в рамках пилотного проекта деактивация и снятие навигационных пломб осуществляется уполномоченным оператором Российской Федерации в местах убытия лесоматериалов с территории Российской Федерации на территорию Республики Казахстан или Кыргызской Республики по перечню согласно приложению N 2, после принятия должностным лицом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта решения о деактивации навигационной пломбы;

з) уполномоченные органы Российской Федерации, уполномоченный оператор Российской Федерации, грузоотправители, грузополучатели, экспедиторы и автомобильные перевозчики при проведении пилотного проекта руководствуются решением Совета Евразийской экономической комиссии от 4 июля 2023 г. N 75 "О требованиях к навигационным пломбам, применяемым при перевозках товаров по территориям двух и более государств-членов Евразийского экономического союза", решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 августа 2023 г. N 128 "О некоторых вопросах применения навигационных пломб" и решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 августа 2023 г. N 129 "О Порядке действий контролирующих органов и национальных операторов, необходимых для активации и деактивации навигационной пломбы, зарегистрированной в информационной системе национального оператора иного государства-члена Евразийского экономического союза, чем государство-член, на территории которого начинается отслеживание перевозки объектов отслеживания";

и) к участию в пилотном проекте допускаются автомобильные перевозчики, не являющиеся налоговыми резидентами Российской Федерации, осуществляющие автомобильные перевозки на транспортных средствах, зарегистрированных за пределами Российской Федерации;

к) участие в пилотном проекте грузоотправителей, грузополучателей, экспедиторов и автомобильных перевозчиков осуществляется на добровольной и возмездной основе;

л) оплата услуг уполномоченного оператора Российской Федерации по обеспечению применения навигационных пломб (сбор, обработка, хранение и передача информации о перевозках) при перевозках, наложению и снятию навигационных пломб в рамках пилотного проекта осуществляется за счет грузоотправителя, грузополучателя, экспедитора или автомобильного перевозчика.

3. Рекомендовать уполномоченному оператору Российской Федерации обеспечить:

а) предоставление навигационных пломб в количестве, необходимом для проведения пилотного проекта;

б) информирование Министерства транспорта Российской Федерации в течение 7 рабочих дней со дня опубликования настоящего постановления о готовности к проведению пилотного проекта;

в) передачу информации о перевозках в рамках пилотного проекта,в том числе, поступающей от навигационных пломб, в Федеральное агентство лесного хозяйства и Федеральную службу по надзору в сфере транспорта посредством предоставления доступа к своей информационной системе.

4. Министерству транспорта Российской Федерации обеспечить:

а) координацию проведения работы в рамках пилотного проекта уполномоченных органов Российской Федерации и уполномоченного оператора Российской Федерации;

б) во взаимодействии с Министерством экономического развития Российской Федерации, Федеральным агентством лесного хозяйства, Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и уполномоченным оператором Российской Федерации, а также с органами (организациями), уполномоченными на проведение пилотного проекта в Республике Беларусь, Республике Казахстан, Кыргызской Республике, в срок до 1 декабря 2026 г. оценку результатов пилотного проекта и представление соответствующего доклада в Правительство Российской Федерации с целью дальнейшего информирования Евразийской экономической комиссии.

5. Министерству экономического развития Российской Федерации уведомить Евразийскую экономическую комиссию о результатах пилотного проекта после его завершения.

6. Проведение пилотного проекта государственными органами Российской Федерации осуществляется в пределах установленной предельной штатной численности работников их центральных аппаратов и территориальных органов, а также бюджетных ассигнований, предусмотренных государственным органам Российской Федерации в федеральном бюджете на руководство и управление в сфере установленных функций.

7. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

Председатель Правительства
Российской Федерации
М. Мишустин

Приложение N 1
к постановлению Правительства
Российской Федерации
от ________ N _________

ПЕРЕЧЕНЬ
отдельных видов лесоматериалов, перевозимых автомобильным транспортом с территории Российской Федерации (через ее территорию) на территории Республики Казахстан или Кыргызской Республики в рамках взаимной торговли между государствами-членами Евразийского экономического союза, в отношении которых проводится пилотный проект по применению навигационных пломб

Код ТН ВЭД ЕАЭС Наименование товара
4403 (за исключением 4403 11 000, 4403 12 000 1, 4403 12 000 2, 4403 12 000 3, 4403 21, 4403 22, 4403 23, 4403 24, 4403 25, 4403 26 000 0, 4403 94 000 0, 4403 99 000 1) Лесоматериалы необработанные, с удаленной или неудаленной корой или заболонью или грубо окантованные или неокантованные
4404 Древесина бондарная; бревна расколотые; сваи, колья и столбы из дерева, заостренные, но не распиленные вдоль; лесоматериалы, грубо обтесанные, но не обточенные, не изогнутые или не обработанные другим способом, используемые для производства тростей, зонтов, ручек для инструментов или аналогичных изделий; щепа и аналогичная древесина
4406 Шпалы деревянные для железнодорожных или трамвайных путей
4407 Лесоматериалы, полученные распиловкой или расщеплением вдоль, строганием или лущением, не обработанные или обработанные строганием, шлифованием, имеющие или не имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм

Приложение N 2
к постановлению Правительства
Российской Федерации
от ______ N _________

ПЕРЕЧЕНЬ
мест убытия лесоматериалов с территории Российской Федерации на территории Республики Казахстан или Кыргызской Республики, в которых осуществляются деактивация и снятие навигационных пломб при проведении пилотного проекта в отношении отдельных видов лесоматериалов, перевозимых автомобильным транспортом

1. Контрольный пункт Маштаково (194-й км автомобильной дороги А-300 Самара - Большая Черниговка - граница с Республикой Казахстан, автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска Маштаково).

2. Контрольный пункт Бугристое (147-й км автомобильной дороги А-310 Челябинск - Троицк - граница с Республикой Казахстан, автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска Бугристое).

3. Контрольный пункт Петухово (464-й км автомобильной дороги Р-254 "Иртыш", автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска Петухово).

4. Контрольный пункт Сагарчин (160-й км автодороги Оренбург - Актюбинск, автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска Сагарчин).

5. Контрольный пункт Озинки (284-й км автомобильной дороги Ершов - Озинки - Уральск, автомобильный грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска Озинки).

Обзор документа


С 1 февраля по 1 ноября 2026 г. запланирован пилот по применению навигационных пломб при автоперевозке отдельных видов лесоматериалов с территории РФ (через нее) в Казахстан или Кыргызскую Республику в рамках взаимной торговли между государствами-членами ЕАЭС.

К соответствующему автотранспорту не будут применяться нормы об обязательном оснащении аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС.

Реализацию пилотного проекта будут обеспечивать Минтранс, Минэкономразвития, Минприроды, Ространснадзор и Рослесхоз.

На перевозки, начатые на территории РФ, не будут распространяться требования к ведению государственного лесного реестра.

Грузоотправители, грузополучатели, экспедиторы и автоперевозчиков участвуют в пилотном проекте на добровольной и возмездной основе.