Доработанный текст проекта Приказа Министерства транспорта Российской Федерации "Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности аэропортов, услуг, предоставляемых в аэропортах, и на воздушных судах для пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности" (подготовлен Минтрансом России 17.07.2025)

Досье на проект

В соответствии с частью второй статьи 15 Федерального закона от 24 ноября 1995 г. N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", пунктом 13 статьи 106.1 Воздушного кодекса Российской Федерации", абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:

1. Утвердить прилагаемый Порядок обеспечения условий доступности аэропортов, услуг, предоставляемых в аэропортах, и на воздушных судах для пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности.

2. Признать утратившим силу приказ Минтранса России от 15.02.2016 N 24 "Об утверждении Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 22 марта 2016 г., регистрационный N 41488).

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г. и действует до 1 марта 2032 г.

4. Пункт 15 Порядка обеспечения условий доступности аэропортов, услуг, предоставляемых в аэропортах, и на воздушных судах для пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности вступает в силу с 1 марта 2027 г. и действует до 1 марта 2032 г.

Министр

А.С. Никитин

УТВЕРЖДЕН
приказом Минтранса России
от ________________ N ___

ПОРЯДОК
обеспечения условий доступности аэропортов, услуг, предоставляемых в аэропортах, и на воздушных судах для пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности

I. Общие положения

1. Обеспечение условий доступности для пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности (далее - пассажиры) аэропортов, услуг, предоставляемых в аэропортах и на воздушных судах, при осуществлении внутренних и международных воздушных перевозок регулярными рейсами и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру)*(1) (далее - перевозка) осуществляется лицом, владеющим аэровокзалом (терминалом) на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании и осуществляющим обслуживание пассажиров в аэровокзале (терминале) (далее - обслуживающая организация) и перевозчиком.

2. Обслуживающая организация, перевозчик в целях обеспечения условий доступности для пассажиров обязаны организовывать инструктирование или обучение работников, чьи должностные обязанности связаны с обслуживанием пассажиров (далее - работник), по вопросам обеспечения доступности для пассажиров аэропортов и предоставляемых в аэропортах и на воздушных судах услуг.

3. Обслуживающая организация, и перевозчик должны предоставить пассажиру по его запросу услуги, предусмотренные настоящим Порядком (далее - запрос о потребности в услугах).

4. Организация взаимодействия и координация процесса обслуживания пассажира в аэропорту, а также обработка запросов о потребности в услугах в аэропорту (включая заявки от перевозчиков по данным автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок) осуществляется обслуживающей организацией.

5. Аэровокзалы (терминалы) либо прилегающие к ним территории, проектная документация на строительство или реконструкцию которых утверждена*(2) после вступления в силу настоящего Порядка, должны предусматривать места для выгула собаки-проводника, сопровождающей пассажира из числа инвалидов по зрению.

Обслуживающая организация обязана обеспечить разумное приспособление*(3) аэровокзала (терминала), проектная документация на строительство или реконструкцию которого утверждена до вступления в силу настоящего Порядка, либо прилегающей к нему территории для выгула собаки-проводника, сопровождающей пассажира из числа инвалидов по зрению, в аэропорту.

6. В аэропорту и на борту воздушного судна пассажир принимает пищу, лекарственные препараты для медицинского применения, выполняет санитарно-гигиенические процедуры, процедуры, связанные c уходом, необходимым в связи с состоянием здоровья и (или) физиологическими потребностями, а также осуществляет присмотр за собакой-проводником самостоятельно либо при помощи сопровождающего пассажира.

Перевозчик не осуществляет перемещение, поднятие и (или) перенос пассажира на руках и его ручной клади, а также уход за собакой - проводником, сопровождающей пассажира.

II. Правила представления пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности запросов о потребности в услугах

7. Запрос о потребности в услугах, оказываемых перевозчиком на борту воздушного судна, предусмотренных подпунктом 3 пункта 14 настоящего Порядка, а также об услугах, оказываемых в аэропорту обслуживающей организацией, предусмотренных пунктом 11 настоящего Порядка, должен представляться пассажиром перевозчику или агенту перевозчика, осуществляющему бронирование*(4), продажу и оформление перевозочных документов*(5) (далее - агент перевозчика) при бронировании и заключении договора перевозки либо туроператору или турагенту при заключении договора о реализации туристского продукта.

8. Перевозчик или агент перевозчика обязан обеспечить прием представленных пассажиром запросов о потребности в услугах, указанных в пункте 7 настоящего Порядка, в пунктах продажи билетов, по номеру телефона или электронной почте либо при бронировании посредством информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", и обеспечить возможность детализировать запрос о потребности в услугах.

9. Запрос о потребности в услугах, предусмотренных пунктом 13 настоящего Порядка, пассажир вправе представить непосредственно в аэропорту обслуживающей организации.

Обслуживающая организация обязана обеспечить прием запросов о потребности в услугах, предусмотренных пунктом 13 настоящего Порядка, работниками обслуживающей организации в аэропорту, по телефону или электронной почте либо посредством информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

10. Перевозчик, агент перевозчика, обязаны обеспечить передачу запросов о потребности в услугах, представленных пассажиром, в обслуживающую организацию.

Обслуживающая организация обязана обеспечить передачу запросов о потребности в услугах, представленных пассажиром, перевозчику.

Туроператоры или турагенты обязаны обеспечить передачу запросов о потребности в услугах, представленных пассажиром, перевозчику, обслуживающей организации.

11. По запросу о потребности в услугах, представленному пассажиром при бронировании и заключении договора перевозки или при заключении договора о реализации туристского продукта, в аэропорту без взимания дополнительной платы обслуживающая организация должна обеспечивать с помощью работников обслуживающей организации и посредством использования вспомогательных средств следующие условия доступности услуг для пассажиров:

1) сопровождение и помощь при перемещении пассажиров по территории аэропорта, в том числе по привокзальной площади, в местах посадки на борт воздушного судна и высадки из него, помощь в перемещении багажа и ручной клади, принадлежащих пассажиру;

2) предоставление специальных средств (в том числе кресла-коляски) для передвижения по территории аэропорта, и помощь в пересадке или пересадка пассажира из кресла- коляски, принадлежащего пассажиру, в указанное кресло-коляску, и из кресла-коляски, предоставленного пассажиру, в кресло - коляску, принадлежащее пассажиру;

3) сопровождение и помощь при регистрации на рейс и оформлении багажа;

4) сопровождение и помощь при прохождении досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности, утвержденными в соответствии с частью 13 статьи 12 2 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (далее - досмотры);

5) сопровождение и помощь при прохождении государственного контроля (надзора), предусмотренного пунктом 11 Правил осуществления контроля при пропуске лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через государственную границу Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 872 (далее - Правила N 872);

6) обеспечение посадки (включая посадку) на борт воздушного судна и высадки (включая высадку) из него, в том числе с использованием специального подъемного устройства (амбулифта), не способного передвигаться самостоятельно пассажира с полной или частичной утратой способности или возможности*(6) самостоятельно передвигаться;

7) помощь при пересадке или пересадка пассажира из кресла - коляски, предоставленного обслуживающей организацией, в кресло - коляску, предназначенное для перемещения на борт воздушного судна;

8) помощь при пересадке или пересадка пассажира, находящегося до посадки на борт воздушного судна в кресле - коляске, принадлежащем пассажиру (за исключением кресла - коляски с электроприводом, не имеющего съемных аккумуляторных батарей), в кресло - коляску, предназначенное для перемещения на борт воздушного судна;

9) сопровождение и помощь при посадке на борт воздушного судна и высадке из него, включая сопровождение до места на борту воздушного судна, помощь в перемещении и размещении ручной клади, находящейся при пассажире, на борту воздушного судна,

10) помощь в пересадке или пересадка из кресла-коляски, предоставленной обслуживающей организацией для перемещения пассажира на борту воздушного судна, на пассажирское место на борту воздушного судна;

11) встреча пассажира работниками обслуживающей организации, в аэропорту назначения, аэропорту промежуточной посадки;

12) сопровождение и помощь при получении багажа по прибытии воздушного судна.

12. В случае отсутствия запроса о потребности в услугах, представленного пассажиром при бронировании и заключении договора перевозки или при заключении договора о реализации туристского продукта, и предъявления пассажиром на борту воздушного судна во время полёта запроса о потребности в услугах в аэропорту назначения, аэропорту промежуточной посадки, услуги, указанные в пункте 11 настоящего Порядка, допускается не предоставлять, за исключением случая необходимости оказания медицинской помощи пассажиру.

13. По запросу о потребности в услугах, представленному пассажиром обслуживающей организации непосредственно в аэропорту, обслуживающая организация должна без взимания дополнительной платы обеспечить следующие условия доступности услуг для пассажиров:

1) встреча на месте прибытия пассажира в случае оповещения пассажиром о своем прибытии;

2) помощь при перемещении пассажира и принадлежащего ему багажа по территории аэропорта, в том числе при задержке рейса;

3) предоставление специальных средств (в том числе кресла-коляски) для передвижения по территории аэропорта;

4) дублирование предоставляемой в аэропорту и необходимой для ознакомления пассажира звуковой и зрительной информации, в доступной для пассажира форме с учетом ограничений его жизнедеятельности;

5) оказание помощи в выгуле собак-проводников в аэропорту;

6) сопровождение и помощь в случае посадки воздушного судна в аэропорту, не указанном в перевозочном документе, в связи с вынужденным изменением маршрута перевозки.

14. По запросу о потребности в услугах, представленному пассажиром при бронировании и заключении договора перевозки или при заключении договора о реализации туристского продукта, на борту воздушного судна пассажиру перевозчиком оказываются следующие услуги:

1) ознакомление в доступной для пассажира форме с учетом ограничений его жизнедеятельности с правилами поведения на борту воздушного судна, условиях покидания воздушного судна в аварийных ситуациях, местах расположения основных и запасных выходов, местоположении и правилах использования индивидуальных средств защиты, местоположении туалетных комнат;

2) предоставление во временное пользование бортового кресла-коляски для передвижения на борту воздушного судна (далее - бортовое кресло-коляска) не способному передвигаться самостоятельно пассажиру с полной или частичной утратой способности или возможности самостоятельно передвигаться;

3) помощь в передвижении до туалета и обратно, в том числе с использованием бортового кресла-коляски, не способному передвигаться самостоятельно пассажиру с полной или частичной утратой способности или возможности самостоятельно передвигаться;

4) ознакомление в доступной для пассажира форме с учетом ограничений его жизнедеятельности с информацией об услугах, предоставляемых на борту воздушного судна в полете, включая информацию о питании и напитках предоставляемом на борту воздушного судна. Для пассажиров из числа инвалидов по слуху информация о питании и напитках, предоставляемых на борту воздушного судна, должна быть предоставлена на бумажном носителе или в электронном виде с текстовым описанием блюд и их изображением.

5) ознакомление пассажира из числа инвалидов по зрению с местами расположения кнопок вызова бортпроводника, а также по его просьбе с оборудованием туалетной комнаты, расположением в туалетной комнате средств личной гигиены.

15. В случае если перевозчик осуществляет на борту воздушного судна показ фильмов, часть определенных перевозчиком фильмов должна иметь субтитры для пассажиров из числа инвалидов по слуху и тифлокомментарии для пассажиров из числа инвалидов зрению на русском языке.

III. Правила бронирования пассажирских мест и провозной емкости воздушного судна и заключения договора перевозки пассажира

16. Пассажир для бронирования и заключения договора перевозки вправе обратиться к перевозчику или агенту перевозчика непосредственно в пункты продажи билетов либо по телефону или электронной почте, либо самостоятельно осуществить бронирование, в том числе бронирование перевозки собаки-проводника, сопровождающей пассажира из числа инвалидов по зрению, и оформить договор перевозки через информационно-телекоммуникационную сеть "Интернет".

17. Пассажир при бронировании и заключении договора перевозки обязан сообщить перевозчику или агенту перевозчика, а при заключении договора о реализации туристского продукта - туроператору или турагенту информацию:

1) об имеющихся у него ограничениях жизнедеятельности и потребности в помощи и услугах;

2) о следующем вместе с ним сопровождающем пассажире;

3) о перевозке в сопровождении собаки-проводника;

4) о габаритных и весовых характеристиках специального средства передвижения (в том числе кресла-коляски), используемого пассажиром, а также информацию о наличии аккумуляторной батареи, типе используемого в батарее аккумулятора. Для съёмных литий-ионных аккумуляторов - энергоёмкость съёмного литий-ионного аккумулятора в Ватт-часах, количестве съемных аккумуляторных батарей, перевозимых на воздушном судне";

5) о перевозке кислородного баллона, электроприбора, используемых пассажиром в полете для обеспечения жизнедеятельности пассажира, включая информацию о наличии и технических характеристиках кислородного баллона, электроприбора и аккумуляторных батарей (требования к электросети, необходимой для обеспечения работы кислородного баллона, электроприбора, тип аккумуляторных батарей, энергоемкость в Ватт-часах, количество аккумуляторных батарей).

18. Перевозчик, агент перевозчика обязаны обеспечить прием информации, предоставляемой пассажиром в соответствии с пунктом 17 настоящего Порядка при бронировании и заключении договора перевозки.

Туроператор или турагент обязаны обеспечить прием информации, предоставляемой пассажиром в соответствии с пунктом 17 настоящего Порядка при заключении договора о реализации туристского продукта.

19. Перевозчик, агент перевозчика при бронировании и заключении договора перевозки должен предоставить пассажиру в доступной для него форме с учетом ограничений его жизнедеятельности информацию:

1) предоставляемую при бронировании, оплате и оформлении перевозки в соответствии с федеральными авиационными правилами, утверждаемыми в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации;

2) об услугах, оказываемых пассажиру в аэропорту, в соответствии с пунктами 11, 13 настоящего Порядка;

3) об услугах, оказываемых пассажиру перевозчиком на борту воздушного судна;

4) о порядке получения информации о расположении мест прибытия в аэропорт пассажиров, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) работника обслуживающей организации или иными обеспечивающими оповещение (вызов) работника обслуживающей организации техническими средствами о прибытии пассажира в аэропорт, и иных способах вызова работника обслуживающей организации в аэропорту отправления;

5) о порядке перевозки собак-проводников;

6) о необходимости предъявления пассажиром из числа инвалидов по зрению, следующим в сопровождении собаки-проводника, при регистрации на рейс документа, подтверждающего инвалидность пассажира из числа инвалидов по зрению, документа на собаку-проводника, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в порядке, которые определяются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере социальной защиты населения*(7), ветеринарного паспорта животного*(8) и (или) ветеринарного сертификата*(9), оформленных в соответствии с формами, установленными актами, составляющими право Евразийского экономического союза, либо ветеринарного сопроводительного документа*(10);

7) о документах, необходимых для прохождения государственного контроля (надзора) в соответствии с пунктом 11 Правил N 872, собаки-проводника, сопровождающей пассажира из числа инвалидов по зрению, путем указания адресной ссылки на официальный сайт уполномоченного федерального органа исполнительной власти*(11).

8) о порядке перевозки специальных средств для передвижения (в том числе кресел-колясок), используемых пассажиром, условиях их принятия к перевозке, условиях их выдачи в аэропорту назначения, аэропорту остановки, аэропорту промежуточной посадки;

9) о требованиях, содержащихся в Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО*(12), касающихся условий и ограничений на перевозку аккумуляторных батарей по каждому типу аккумуляторных батарей специальных средств для передвижения (в том числе кресел-колясок) с электроприводом, в том числе по энергоемкости в Ватт-часах, количеству аккумуляторных батарей;

10) о перечне документов, необходимых для перевозки специальных средств для передвижения (в том числе кресел-колясок) с электроприводом, используемых пассажиром;

11) о требованиях к упаковке для аккумуляторных батарей в соответствии с Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО;

12) об обязанности пассажира иметь при себе набор ключей и (или) приспособлений для отсоединения клемм аккумуляторных батарей кресла-коляски (иного специального средства для передвижения) с электроприводом, инструкцию по эксплуатации кресла-коляски (иного специального средства для передвижения) с электроприводом, а также паспорт аккумуляторных батарей, в случае если на аккумуляторных батареях кресла-коляски (иного специального средства для передвижения) отсутствует маркировка производителя, позволяющая идентифицировать тип и энергоёмкость аккумуляторных батарей, и в случаях, предусмотренных Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО упаковку для аккумуляторных батарей;

13) об обязанности пассажира, использующего до посадки на борт воздушного судна свое собственное кресло-коляску с электроприводом, имеющее съемные аккумуляторные батареи, в аэропорту, в котором имеется специальное подъемное устройство (амбулифт), прибыть до начала посадки пассажиров на борт воздушного судна ко времени и месту пересадки из своего кресла-коляску в кресло-коляску, предоставленное обслуживающей организацией;

14) о порядке перевозки кислородного баллона, электроприбора, используемых пассажиром в полете для обеспечения жизнедеятельности пассажира, условиях их принятия к перевозке;

15) о способе получения информации об аэропортах, имеющих специальное подъемное устройство (амбулифт);

16) о способе получения пассажиром информации о периоде времени до начала посадки на борт воздушного судна, до которого пассажир, использующий в аэропорту свое собственное кресло - коляску с электроприводом, имеющее съемные аккумуляторные батареи, должен прибыть к месту пересадки в кресло-коляску, предоставленное обслуживающей организацией, и месте такой пересадки.

20. Информация, указанная в подпунктах 2-16 пункта 19 настоящего Порядка, также должна быть размещена перевозчиком на официальном сайте перевозчика в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", а при наличии приложения для мобильного устройства, также в приложении для мобильного устройства*(13) в доступной для пассажира форме с учетом ограничений его жизнедеятельности.

IV. Правила информирования пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в аэропорту

21. Обслуживающая организация обязана по запросу пассажира продублировать пассажиру предоставляемую в аэропорту и необходимую для ознакомления пассажиров звуковую и (или) зрительную информацию об оказываемых на территории аэропорта услугах и порядке их оказания в доступной для пассажира форме с учетом ограничений его жизнедеятельности, а также обеспечить в доступной для пассажира форме с учетом ограничений его жизнедеятельности доступ на официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" с главной (основной) страницы сайта, из основного навигационного меню сайта, а при наличии приложения для мобильного устройства, также в приложении для мобильного устройства к разделу, содержащему информацию об оказываемых на территории аэропорта услугах и порядке их оказания, в том числе:

1) о расположении мест прибытия пассажиров в аэропорт, оборудованных кнопкой оповещения (вызова) работника или иными обеспечивающими оповещение (вызов) работника техническими средствами, и иных способах вызова работника обслуживающей организации в аэропорту;

2) о расположении в аэропорту мест предоставления информации в доступной для пассажира форме с учетом ограничений его жизнедеятельности;

3) о расположении выделенных для пассажиров мест для парковки транспортных средств;

4) о местах встречи пассажиров;

5) о номерах телефонов, адресах электронной почты, иных способах получения информации в текстовом виде, по которым можно получить дополнительную информацию;

6) о расположении мест для выгула собак-проводников;

7) о наземном транспорте для перемещения между терминалами, о способе проезда до ближайшего населенного пункта;

8) об услугах по предоставлению специальных средств для передвижения (в том числе кресел-колясок) по территории аэропорта и местах их расположения;

9) о порядке предоставления услуг, оказываемых пассажиру в аэропорту;

10) о порядке взаимодействия пассажиров с работниками обслуживающей организации.

22. Обслуживающая организация по запросу пассажира, представленному в аэропорту, обязана продублировать пассажиру предоставляемую в аэропорту звуковую и зрительную информацию, в доступной для пассажира форме с учетом ограничений его жизнедеятельности, в том числе о:

1) времени отправления и прибытия воздушных судов;

2) месте, времени начала и окончания регистрации на рейс, указанный в билете, и оформления багажа;

3) месте, времени начала и окончания посадки пассажиров на борт воздушного судна;

4) изменении места, времени начала и окончания посадки пассажиров на борт воздушного судна;

5) задержке или отмене рейса и о причинах задержки или отмены рейса.

6) местах и времени получения услуг, предоставляемых при перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, отмены рейса.

23. Обслуживающая организация обязана обеспечить в доступной для пассажира форме с учетом ограничений его жизнедеятельности предоставление пассажиру следующей информации посредством ее размещения на официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" на главной (основной) странице сайта, из основного навигационного меню сайта, а при наличии приложения для мобильного устройства, также в приложении для мобильного устройства:

1) о способе проезда до ближайшего населенного пункта, между терминалами аэропорта (при наличии нескольких терминалов), между аэропортами (при наличии нескольких аэропортов в населенном пункте);

2) о правилах и порядке проведения досмотров;

3) об общих правилах выполнения пассажирами требований, связанных с государственным контролем (надзором), предусмотренным пунктом 11 Правил N 872;

4) о наличии в аэропорту специального подъемного устройства (амбулифта);

5) о периоде времени до начала посадки в воздушное судно, до которого пассажир, использующий в аэропорту свое собственное кресло-коляску с электроприводом, имеющее съемные аккумуляторные батареи, должен прибыть к месту пересадки в кресло-коляску, предоставленное обслуживающей организацией.

Обслуживающая организация обязана по запросу пассажира, представленному в аэропорту, продублировать пассажиру информацию, указанную в настоящем пункте, в доступной для пассажира форме с учетом ограничений его жизнедеятельности.

24. Для получения информации о прибытии пассажира в аэропорт обслуживающая организация обязана обеспечить установление на входах в аэровокзалы (терминалы) и в иных местах, определяемых обслуживающей организацией, места прибытия в аэропорт пассажиров, оборудованные кнопкой оповещения (вызова) работника или иными обеспечивающими оповещение (вызов) работника техническими средствами, которые должны находиться в непосредственной близости от входа (входов) в аэровокзалы (терминалы).

25. Обслуживающая организация обязана поддерживать кнопку оповещения (вызова) работника или иные обеспечивающие оповещение (вызов) работника технические средства, в рабочем состоянии.

26. Обслуживающая организация обязана обеспечить обозначение рельефно-точечным шрифтом Брайля названия кнопок оповещения (вызова) или иных обеспечивающих оповещение (вызов) работника обслуживающей организации технических средств в местах, расположенных рядом с кнопками оповещения (вызова) или иных обеспечивающих оповещение (вызов) работника обслуживающей организации технических средств, для возможности идентификации их назначения.

27. В случае задержки отправления воздушного судна обслуживающая организация обязана предоставлять пассажиру в доступной для него форме с учетом ограничений его жизнедеятельности информацию об отправлении воздушного судна с периодичностью, предусмотренной технологией, утвержденной обслуживающей организацией, либо по запросу пассажира.

28. В случае изменения места, в которое должен прибыть пассажир, использующий в аэропорту до посадки на борт воздушного судна свое собственное кресло-коляску с электроприводом, имеющее съемные аккумуляторные батареи, для пересадки из своего кресла-коляски, и (или) времени прибытия к указанному месту, о которых пассажир проинформирован при регистрации на рейс и (или) оформлении багажа, обслуживающая организация обязана проинформировать пассажира об указанных изменениях.

V. Особенности регистрации на рейс пассажиров, предоставления пассажирских мест на борту воздушного судна

29. Регистрация пассажира, которому для обеспечения его жизнедеятельности по медицинским показаниям требуется использование в полете кислородного баллона, и сопровождающего его пассажира, пассажира на носилках и сопровождающего его пассажира, пассажира из числа инвалидов по зрению в сопровождении собаки-проводника, пассажира, признанного судом недееспособным, и сопровождающего его пассажира, производится перевозчиком или уполномоченным им лицом в аэропорту.

30. Пассажиру, которому для обеспечения его жизнедеятельности по медицинским показаниям требуется использование в полете кислородного баллона, и сопровождающему его пассажиру, пассажиру на носилках предоставляются специально выделенные перевозчиком пассажирские места на борту воздушного судна.

31. Перевозчик при условии уведомления при бронировании пассажиром об имеющихся у них ограничениях жизнедеятельности, потребности в помощи и услугах и о следующем вместе с ним сопровождающем пассажире обязан предоставить пассажирские места на борту воздушного судна, находящиеся непосредственно рядом друг с другом в одном ряду, не разделенные проходом (далее - совместные пассажирские места) в соответствии с классом обслуживания на борту воздушного судна и при соблюдении требований безопасности полетов, установленных перевозчиком*(14), без взимания дополнительной платы:

1) ребенку- инвалиду*(15) и пассажиру его сопровождающему;

2) не способному передвигаться самостоятельно пассажиру с полной или частичной утратой способности или возможности*(16) самостоятельно передвигаться и пассажиру его сопровождающему;

3) пассажиру из числа инвалидов по зрению и пассажиру его сопровождающему;

4) пассажиру из числа инвалидов по слуху и пассажиру его сопровождающему;

5) пассажиру из числа инвалидов по слуху и зрению одновременно и пассажиру его сопровождающему;

6) пассажиру, которому для обеспечения его жизнедеятельности по медицинским показаниям требуется использование в полете кислородного баллона, и пассажиру его сопровождающему;

7) пассажиру, признанному судом недееспособным, и пассажиру его сопровождающему;

8) пассажиру с ограничением подвижности верхних конечностей и пассажиру его сопровождающему.

32. Перевозчик обязан предоставить пассажирам, указанным в пункте 31 настоящего Порядка, при их регистрации на рейс, в том числе при регистрации на рейс на сайте перевозчика в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", информацию о предоставленных совместных пассажирских местах на борту воздушного судна.

33. В случае заключения пассажирами, указанным в пункте 31 настоящего Порядка, договора перевозки пассажира после начала регистрации на рейс и отсутствия свободных совместных пассажирских мест на момент регистрации на рейс пассажиров, указанных в пункте 31 настоящего Порядка, перевозчик обязан без взимания дополнительной платы предоставить пассажирам, указанным в пункте 31 настоящего Порядка, пассажирские места в одном ряду, разделенные проходом, или пассажирские места на соседних рядах, находящихся непосредственно впереди или позади сопровождающего пассажира, а при их отсутствии, иные свободные пассажирские места.

34. В случае замены типа воздушного судна на воздушное судно с иной компоновкой, чем планировалось, перевозчик обязан предоставить пассажирам иные соседние пассажирские места на борту воздушного судна в соответствии с классом обслуживания на борту воздушного судна и при соблюдении требований безопасности полетов, установленных перевозчиком, без взимания дополнительной платы.

VI. Условия принятия к перевозке специальных средств для передвижения пассажиров

35. Перевозчик принимает к перевозке кресло-коляски с электроприводом, а также иные специальные средства для передвижения с электроприводом в соответствии с требованиями Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО.

36. Пассажир, использующий кресло-коляску с электроприводом, а также иные специальные средства для передвижения с электроприводом обязан иметь при себе:

1) набор ключей и (или) приспособлений для отсоединения клемм аккумуляторных батарей кресла-коляски (иного специального средства для передвижения);

2) инструкцию по эксплуатации кресла-коляски (иного специального средства для передвижения);

3) паспорт аккумулятора, в случае если на аккумуляторных батареях кресла-коляски (иного специального средства для передвижения) отсутствует маркировка производителя, позволяющая идентифицировать тип и энергоёмкость аккумуляторных батарей;

4) упаковку для аккумуляторных батарей в случаях, предусмотренных Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО;

Технические характеристики аккумуляторных батарей кресла-коляски (иного специального средства для передвижения) должны соответствовать Техническим инструкциям по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО для перевозки в качестве зарегистрированного багажа.

37. Отсоединение и присоединение клемм аккумуляторных батарей кресла-коляски (иного специального средства для передвижения) с электроприводом, складывание и раскладывание кресла-коляски (иного специального средства для передвижения) с электроприводом осуществляется пассажиром самостоятельно или с помощью сопровождающего пассажира, либо по запросу о потребности в услугах с помощью работника обслуживающей организации.

38. При регистрации пассажира на рейс и (или) оформлении багажа перевозчик или уполномоченное им лицо обязан (обязано) оформить в качестве зарегистрированного багажа кресло-коляску, используемую пассажиром, а также в качестве зарегистрированного багажа или ручной клади используемое пассажиром иное специальное средство для передвижения с электроприводом.

39. Перевозчик обязан обеспечить пассажиру возможность оставаться в аэропорту отправления, аэропорту промежуточной посадки в кресле-коляске, принадлежащей пассажиру (за исключением кресла-коляски с электроприводом, не имеющего съемных аккумуляторных батарей), до посадки на борт воздушного судна, и (или) с момента высадки пассажира из воздушного судна по прибытии воздушного судна, за исключением аэропорта, расположенного за пределами территории Российской Федерации, в случае если законодательством иностранного государства предоставление указанной услуги не предусмотрено, при выполнении следующих условии:

1) представления пассажиром запроса о потребности в услуге загрузки в воздушное судно кресла-коляски, принадлежащей пассажиру, на месте стоянки воздушного судна, и (или) запроса о потребности в услуге выдачи кресла-коляски на месте стоянки воздушного судна в аэропорту назначения, аэропорту остановки, аэропорту промежуточной посадки, при бронировании и заключении договора воздушной перевозки или при заключении договора о реализации туристского продукта, либо при регистрации на рейс и (или) оформлении багажа;

2) соблюдения пассажиром времени прибытия к месту пересадки, о котором пассажир проинформирован в соответствии с подпунктом 3 пункта 22, пунктом 28 или подпунктом 5 пункта 51 настоящего Порядка;

3) если в аэропорту промежуточной посадки стыковочное время с рейсом, на который у пассажира забронировано пассажирское место, составляет более четырех часов;

4) наличия в аэропорту специального подъемного устройства (амбулифта) для обеспечения посадки и (или) высадки пассажира, передвигающегося на кресле-коляске с электроприводом, имеющим съёмные аккумуляторные батареи.

Условие, предусмотренное абзацем четвертым настоящего пункта, распространяется только на кресла-коляски с электроприводом, имеющим съёмные аккумуляторные батареи.

VII. Обязанности пассажира, касающиеся обеспечения его посадки на борт воздушного судна

40. Пассажир, которому для обеспечения его жизнедеятельности по медицинским показаниям требуется использование в полете кислородного баллона, и сопровождающий его пассажир, пассажир из числа инвалидов по зрению в сопровождении собаки-проводника, не способный передвигаться самостоятельно пассажир с полной или частичной утратой способности или возможности самостоятельно передвигаться (за исключением пассажира, использующего в аэропорту до посадки на борт воздушного судна свое собственное кресло-коляску с электроприводом, имеющее съемные аккумуляторные батареи), обязаны прибыть к месту посадки на борт воздушного судна ко времени начала посадки на борт воздушного судна для обеспечения посадки на борт воздушного судна до посадки остальных пассажиров.

Пассажир из числа инвалидов по слуху, пассажир из числа инвалидов по зрению следующий без сопровождения собаки-проводника в случае если воздушное судно установлено на месте стоянки, не оборудованном телескопическим трапом, и при представлении пассажиром из числа инвалидов по слуху, пассажиром из числа инвалидов по зрению запроса в аэропорту о потребности в услуге обеспечения посадки на борт воздушного судна до посадки остальных пассажиров обязан прибыть к месту посадки на борт воздушного судна ко времени начала посадки на борт воздушного судна для обеспечения посадки на борт воздушного судна до посадки остальных пассажиров.

41. Пассажир, использующий в аэропорту до посадки на борт воздушного судна, свое собственное кресло-коляску с ручным приводом, обязан прибыть к месту посадки на борт воздушного судна ко времени начала посадки на борт воздушного судна для пересадки пассажира в кресло-коляску, предоставленное обслуживающей организацией, загрузки в воздушное судно кресло-коляски, принадлежащей пассажиру, и обеспечения посадки на борт воздушного судна до посадки остальных пассажиров.

42. Пассажир, использующий в аэропорту до посадки на борт воздушного судна свое собственное кресло-коляску с электроприводом, имеющее съемные аккумуляторные батареи, обязан прибыть до начала посадки пассажиров на борт воздушного судна ко времени и месту пересадки из своего кресла-коляски в кресло-коляску, предоставленное обслуживающей организацией, о которых такой пассажир проинформирован при регистрации на рейс и (или) оформлении багажа или проинформирован в соответствии с пунктом 28 настоящего Порядка для загрузки в воздушное судно кресло-коляски, принадлежащей пассажиру, и обеспечения посадки на борт воздушного судна до начала посадки остальных пассажиров.

43. Пассажир, использующий в аэропорту до посадки на борт воздушного судна свое собственное кресло-коляску с электроприводом, имеющее съемные аккумуляторные батареи, обязан самостоятельно или с помощью сопровождающего пассажира, либо по запросу о потребности в услугах с помощью работника обслуживающей организации отсоединить клеммы аккумуляторных батарей и, в случаях, предусмотренных Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО, поместить аккумуляторные батареи в упаковку для аккумуляторных батарей перед пересадкой пассажира в кресло-коляску, предоставленную обслуживающей организацией, предназначенную для перемещения на борт воздушного судна.

VIII. Последовательность обслуживания в аэропорту пассажиров и обработки их багажа до отправления воздушного судна

44. До отправления воздушного судна начало обслуживания наступает с момента поступления информации о прибытии пассажира в аэропорт и завершается размещением пассажира на пассажирском месте на борту воздушного судна.

45. Для вызова обслуживающей организации пассажир вправе воспользоваться кнопкой оповещения (вызова) работника или иными обеспечивающими оповещение (вызов) работника техническими средствами, позвонить по номеру телефона, либо воспользоваться иным способом, указанным обслуживающей организацией.

Пассажир при вызове обслуживающей организации должен предоставить обслуживающей организации информацию о количестве мест багажа и ручной клади, имеющихся у пассажира.

46. При получении вызова пассажира работник обслуживающей организации обязан прибыть к месту осуществления вызова или в иное место, на территории аэропорта, указанное пассажиром, для оказания услуг, предусмотренных настоящим Порядком, в период времени, не превышающий 20 минут.

47. Работник обслуживающей организации обязан сопроводить (доставить) пассажира и его багаж до стойки регистрации на рейс и оформления багажа или, если регистрация пассажира по медицинским показаниям осуществляется в фельдшерском здравпункте, сопроводить (доставить) пассажира до фельдшерского здравпункта, и оказать помощь при регистрации пассажира на рейс и (или) оформлении багажа.

48. Работник перевозчика или уполномоченного им лица обязан обеспечить регистрацию пассажира на рейс и (или) оформление багажа вне очереди, проверить наличие в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок информации об имеющихся ограничениях жизнедеятельности пассажира и о потребности в помощи и услугах для предоставления ему обслуживания в аэропорту отправления, аэропорту назначения, аэропорту остановки, аэропорту промежуточной посадки.

При отсутствии в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок информации об имеющихся ограничениях жизнедеятельности пассажира и о потребности в помощи и услугах либо при выявлении необходимости изменения указанной информации работник перевозчика или уполномоченного им лица обязан обеспечить внесение или изменение информации в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок.

49. Работник перевозчика или уполномоченного им лица при регистрации пассажира на рейс и (или) оформлении багажа (за исключением случая, предусмотренного пунктом 51 настоящего Порядка) обязан обеспечить:

- оформление кресла-коляски в качестве зарегистрированного багажа;

- информирование пассажира, при наличии электропривода у кресла-коляски, о необходимости отсоединения клемм аккумуляторных батарей и, в случаях, предусмотренных Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО, помещения их в упаковку для аккумуляторных батарей до передачи кресла-коляски работнику перевозчика или уполномоченного им лица для ее загрузки в воздушное судно на борт воздушного судна;

- оформление багажной бирки отдельно на кресло-коляску с электроприводом, и багажной бирки отдельно на отсоединенные аккумуляторные батареи, которая прикрепляется на упаковку для аккумуляторных батарей.

50. Работник обслуживающей организации обязан оказать помощь при пересадке или пересадить пассажира в кресло-коляску, предоставленную обслуживающей организацией, для перемещения по территории аэропорта, а кресло-коляску, оформленную как зарегистрированный багаж, доставить к месту сдачи негабаритного багажа.

51. При наличии запроса пассажира о потребности в услуге на загрузку в воздушное судно кресла-коляски, принадлежащего пассажиру, на месте стоянки воздушного судна, и (или) запроса о потребности в услуге выдачи кресла-коляски на месте стоянки воздушного судна в аэропорту назначения, аэропорту остановки, аэропорту промежуточной посадки, представленному в соответствии с пунктом 39 настоящего Порядка, работник перевозчика или уполномоченного им лица при регистрации пассажира на рейс и (или) оформлении багажа обязан обеспечить:

1) оформление кресла-коляски в качестве зарегистрированного багажа, маркировку кресла-коляски дополнительной биркой, содержащей информацию о ее загрузке (выдачи) на месте стоянки воздушного судна;

2) в случае, если пассажир следует в аэропорт промежуточной посадки, получение от пассажира информации об аэропортах по маршруту перевозки, в которых пассажиру потребуется выдача принадлежащего ему кресла-коляски, и информирование пассажира о наличии или отсутствии ограничений на выдачу кресла-коляски в аэропорту промежуточной посадки, предусмотренных пунктом 65 настоящего Порядка.

3) информирование пассажира о необходимости отсоединения клемм аккумуляторных батарей перед досмотрами кресла-коляски, а также о необходимости отсоединения клемм аккумуляторных батарей и, в случаях, предусмотренных Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО, помещения аккумуляторных батарей в упаковку для аккумуляторных батарей до передачи кресла-коляски работнику перевозчика или уполномоченного им лица для ее загрузки в воздушное судно;

4) информирование пассажира, использующего в аэропорту до посадки на борт воздушного судна свое собственное кресло-коляску с ручным приводом, о необходимости прибытия к месту посадки на борт воздушного судна ко времени начала посадки на борт воздушного судна для выполнения процедур, необходимых для пересадки пассажира в кресло-коляску, предоставленное обслуживающей организацией, и загрузки в воздушное судно кресла-коляски, принадлежащего пассажиру;

5) информирование пассажира о месте, в которое должен прибыть пассажир, использующий в аэропорту до посадки на борт воздушного судна свое собственное кресло-коляску с электроприводом, имеющее съемные аккумуляторные батареи, до начала посадки на борт воздушного судна для пересадки пассажира в кресло-коляску, предоставленное обслуживающей организацией, и загрузки в воздушное судно кресла-коляски, принадлежащей пассажиру, и о времени прибытия к указанному месту.

52. При внутренних воздушных перевозках работник обслуживающей организации обязан:

1) сопроводить (доставить) пассажира и оказать помощь в доставке ручной клади к месту прохождения досмотра, и оказать помощь при прохождении досмотра;

2) сопроводить (доставить) пассажира и оказать помощь в доставке ручной клади в зону ожидания посадки на борт воздушного судна либо, по просьбе пассажира, в иную зону обслуживания пассажиров.

53. При международных воздушных перевозках работник обслуживающей организации обязан:

1) сопроводить (доставить) пассажира и оказать помощь в доставке ручной клади к месту прохождения таможенного контроля и, при необходимости, иного государственного контроля (надзора), предусмотренного пунктом 11 Правил N 872 и оказать помощь при его прохождении*(17);

2) сопроводить (доставить) пассажира и оказать помощь в доставке ручной клади к месту прохождения пограничного контроля для прохождения пассажиром пограничного контроля вне очереди и оказать помощь при его прохождении;

3) сопроводить (доставить) пассажира и оказать помощь в доставке ручной клади к месту прохождения досмотра и оказать помощь при прохождении досмотра;

4) сопроводить (доставить) пассажира и оказать помощь в доставке ручной клади в зону ожидания посадки на борт воздушного судна либо, по просьбе пассажира, в иную зону обслуживания пассажиров.

54. Работник обслуживающей организации обязан прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна до начала посадки на борт воздушного судна для пересадки пассажира, использующего в аэропорту до посадки на борт воздушного судна свое собственное кресло-коляску с электроприводом, имеющее съемные аккумуляторные батареи, из кресла-коляски, принадлежащего пассажиру, на кресло-коляску, предназначенное для перемещения на борт воздушного судна.

55. Работник обслуживающей организации у выхода на посадку на борт воздушного судна или в специальном подъемном устройстве (амбулифте) обязан оказать помощь при пересадке или пересадить пассажира из кресла-коляски, принадлежащего пассажиру, или кресла - коляски, предоставленного обслуживающей организацией, в кресло-коляску, предназначенное для перемещения до борта воздушного судна и до пассажирского места на борту воздушного судна.

После пересадки пассажира на кресло-коляску, предназначенное для перемещения до борта воздушного судна и до пассажирского места на борту воздушного судна, работник перевозчика или уполномоченного им лица обязан обеспечить загрузку кресла-коляски, принадлежащего пассажиру, в воздушное судно.

56. Работник обслуживающей организации осуществляет посадку на борт воздушного судна до посадки остальных пассажиров следующих пассажиров:

1) пассажира на носилках;

2) пассажира, которому для обеспечения его жизнедеятельности по медицинским показаниям требуется использование в полете кислородного баллона, и сопровождающего его пассажира;

3) не способного передвигаться самостоятельно пассажира с полной утратой способности или возможности самостоятельно передвигаться;

4) не способного передвигаться самостоятельно пассажира с частичной утратой способности или возможности самостоятельно передвигаться, в случае если воздушное судно установлено на месте стоянки, не оборудованном телескопическим трапом;

5) пассажира из числа инвалидов по зрению в сопровождении собаки-проводника;

6) пассажира из числа инвалидов по слуху, пассажира из числа инвалидов по зрению следующего без сопровождения собаки-проводника в случае если воздушное судно установлено на месте стоянки, не оборудованном телескопическим трапом при представлении пассажиром из числа инвалидов по слуху, пассажиром из числа инвалидов по зрению запроса в аэропорту о потребности в услуге обеспечения посадки на борт воздушного судна до посадки остальных пассажиров.

57. Работник перевозчика или уполномоченного им лица обязан обеспечить вне очереди оформление на посадку на борт воздушного судна пассажира, сообщившего при бронировании и заключении договора воздушной перевозки перевозчику или агенту перевозчика, а при заключении договора о реализации туристского продукта - туроператору или турагенту информацию об имеющихся ограничениях жизнедеятельности пассажира и о потребности в помощи и услугах.

58. Если воздушное судно установлено на месте стоянки, не оборудованном телескопическим трапом, посадка на борт воздушного судна не способного передвигаться самостоятельно пассажира с полной или частичной утратой способности или возможности самостоятельно передвигаться, производится с использованием специального подъемного устройства (амбулифта) или иных технических средств, обеспечивающих посадку в воздушного судна не способного передвигаться самостоятельно пассажира с полной или частичной утратой способности или возможности самостоятельно передвигаться.

59. Работник обслуживающей организации обязан оказать помощь в пересадке или пересадить пассажира с кресла-коляски на пассажирское место на борту воздушного судна, указанное в посадочном талоне, и помощь в перемещении и размещении ручной клади, находящейся при пассажире, на борту воздушного судна, в присутствии бортпроводника.

IХ. Последовательность обслуживания в аэропорту пассажиров по прибытию воздушного судна

60. Перевозчик обязан проинформировать обслуживающую организацию аэропорта назначения, аэропорта остановки, аэропорта промежуточной посадки, о потребности в выдаче кресла-коляски на месте стоянки воздушного судна и потребности в иных услугах пассажира посредством направления сообщения с указанием информации об имеющихся ограничениях жизнедеятельности пассажира и о потребности в помощи и услугах не позднее 20 минут после времени отправления воздушного судна из аэропорта отправления.

61. При постановке воздушного судна на место стоянки, не оборудованное телескопическим трапом, обслуживающая организация обязана обеспечить предоставление специального подъемного устройства (амбулифта) или иных технических средств, обеспечивающих высадку из воздушного судна не способного передвигаться самостоятельно пассажира с полной или частичной утратой способности или возможности самостоятельно передвигаться.

62. Высадка пассажира из воздушного судна должна производиться обслуживающей организацией, в последнюю очередь.

Работники обслуживающей организации обязаны оказать помощь в пересадке или пересадить пассажира из пассажирского места на борту воздушного судна в кресло-коляску, предоставленное обслуживающей организацией, а также оказать помощь в перемещении ручной клади.

63. При запросе пассажира о потребности в услуге выдачи кресла-коляски (за исключением кресла-коляски с электроприводом, не имеющего съемного аккумулятора) на месте стоянки воздушного судна в аэропорту назначения, аэропорту остановки, представленному в соответствии с пунктом 39 настоящего Порядка, работник перевозчика или уполномоченного им лица обязан обеспечить выдачу пассажиру кресла-коляски, принадлежащего пассажиру, при его выходе из воздушного судна (в телескопическом трапе или специальном подъемном устройстве (амбулифте).

Работник обслуживающей организации обязан оказать помощь в пересадке или пересадить пассажира из кресла-коляски, предназначенного для перемещения с борта воздушного судна, в кресло-коляску, принадлежащее пассажиру или предоставленное обслуживающей организацией.

64. При отсутствии запроса пассажира о потребности в услуге выдачи кресла-коляски на месте стоянки воздушного судна, работник перевозчика или уполномоченного им лица обязан обеспечить выдачу пассажиру кресла-коляски в зоне выдачи багажа.

65. При запросе пассажира о потребности в услуге выдачи кресла-коляски (за исключением кресла-коляски с электроприводом, не имеющего съемного аккумулятора) на месте стоянки воздушного судна в аэропорту промежуточной посадки, представленному в соответствии с пунктом 39 настоящего Порядка, работник перевозчика или уполномоченного им лица обязан выдать пассажиру кресло-коляски при его выходе из воздушного судна (в телескопическом трапе или специальном подъемном устройстве (амбулифте) при условии, что стыковочное время с рейсом, на который у пассажира забронировано пассажирское место, составляет более четырех часов.

При отсутствии запроса о потребности в услуге выдачи кресла-коляски на месте стоянки воздушного судна в аэропорту промежуточной посадки, или если стыковочное время с рейсом, на который у пассажира забронировано пассажирское место, составляет менее четырех часов, работник обслуживающей организации обязан предоставить не способному передвигаться самостоятельно пассажиру с полной или частичной утратой способности или возможности самостоятельно передвигаться, кресло-коляску для передвижения по территории аэропорта.

66. После высадки пассажира из воздушного судна работник обслуживающей организации должен:

1) сопроводить (доставить) пассажира и оказать помощь в доставке ручной клади к месту прохождения пограничного контроля для прохождения пассажиром пограничного контроля вне очереди (при осуществлении международной воздушной перевозки) и оказать помощь при его прохождении;

2) сопроводить (доставить) пассажира и оказать помощь в доставке ручной клади в зону выдачи багажа;

3) оказать помощь при получении багажа в зоне выдачи багажа не способному передвигаться самостоятельно пассажиру с полной или частичной утратой способности или возможности самостоятельно передвигаться или получить багаж в присутствии не способного передвигаться самостоятельно пассажира с полной или частичной утратой способности или возможности самостоятельно передвигаться;

4) распаковать кресло-коляску, и по просьбе пассажира привести его в рабочее положение, оказать помощь в пересадке или пересадить пассажира в кресло-коляску, принадлежащее пассажиру;

5) сопроводить (доставить) пассажира и его багаж к месту прохождения таможенного контроля и при необходимости иного государственного контроля (надзора), предусмотренного пунктом 11 Правил N 872 (при осуществлении международной воздушной перевозки) и оказать помощь при его прохождении;

6) сопроводить (доставить) пассажира до наземного транспорта на привокзальной площади и оказать помощь в посадке в наземный транспорт и погрузке его багажа, а также по запросу пассажира проинформировать пассажира о способе проезда до ближайшего населенного пункта в доступной для пассажира форме с учетом ограничений его жизнедеятельности;

7) оказать помощь пассажиру из числа инвалидов по зрению в выгуле собаки-проводника.

67. При утере багажа пассажира, а также недостаче или повреждении (порчи) багажа, работник обслуживающей организации обязан сопроводить (доставить) пассажира к стойке розыска багажа и оказать помощь пассажиру в составлении письменного заявления*(18), необходимого для обеспечения перевозчиком розыска багажа.

68. Обслуживающая организация по запросу пассажира должна без взимания дополнительной платы предоставить во временное пользование кресло-коляску на срок не более 21 дня не способному передвигаться самостоятельно пассажиру в случае задержки доставки в аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального средства для передвижения, принадлежащего пассажиру, либо утраты или повреждения (порчи) этого средства при воздушной перевозке;

69. В случае задержки доставки в аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального средства для передвижения, принадлежащего пассажиру, перевозчик обязан доставить специальное средство для передвижения по указанному пассажиром адресу без взимания с пассажира дополнительной платы, а пассажир обязан передать перевозчику предоставленную обслуживающей организацией пассажиру во временное пользование кресло-коляску, для возврата обслуживающей организации.

-------------------------------------------

*(1) Статья 104 Воздушного кодекса Российской Федерации.

*(2) Пункты 2 и 15 статьи 48 Градостроительного кодекса Российской Федерации.

*(3) Ратифицирована Федеральным законом от 3 мая 2012 г. N 46-ФЗ "О ратификации Конвенции о правах инвалидов", вступила в силу для Российской Федерации 25 октября 2012 г.

*(4) Пункт 8 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 27 сентября 2007 г., регистрационный N 10186) (далее - ФАП N 82).

*(5) Пункт 1 статьи 106.1 Воздушного кодекса Российской Федерации.

*(6) Абзац второй статьи 1 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации".

*(7) Пункт 7 статьи 15 Федерального закона от 24 ноября 1995 г. N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации".

*(8) Абзац 24 главы 15 Единых ветеринарных (ветеринарно-санитарными) требований, предъявляемых к товарам, подлежащим ветеринарному контролю (надзору)", утвержденных Решением Комиссии Таможенного союза от 18.06.2010 N 317 "О применении ветеринарно-санитарных мер в Евразийском экономическом союзе".

*(9) Форма 15 Решения Комиссии Таможенного союза от 07.04.2011 N 607 "О формах Единых ветеринарных сертификатов на ввозимые на таможенную территорию Евразийского экономического союза подконтрольные товары из третьих стран".

*(10) Пункт 1 Приложения 1 приказа Минсельхоза России от 13.12.2022 N 862 "Об утверждении Ветеринарных правил организации работы по оформлению ветеринарных сопроводительных документов, Порядка оформления ветеринарных сопроводительных документов в электронной форме и Порядка оформления ветеринарных сопроводительных документов на бумажных носителях" (зарегистрирован Минюстом России 24 января 2023 г., регистрационный N 72116).

*(11) Пункт 1 Положения о Федеральной службе по ветеринарному и фитосанитарному надзору, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2004 N 327.

*(12) Документ 9284 "Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху" к Конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 г., ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 октября 1970 г., вступила в силу для Российской Федерации 16 августа 2005 г. (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 44).

*(13) ГОСТ Р 52872-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Интернет-ресурсы и другая информация, представленная в электронно-цифровой форме. Приложения для стационарных и мобильных устройств, иные пользовательские интерфейсы. Требования доступности для людей с инвалидностью и других лиц с ограничениями жизнедеятельности", утвержден Приказом Росстандарта от 29.08.2019 N 589-ст.

*(14) Пункт 33 Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил, утвержденных приказом Минтранса России от 12.01.2022 N 10 (Зарегистрировано в Минюсте России 15.03.2022 N 67758).

*(15) Пункт 7 Правил признания лица инвалидом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 05.04.2022 N 588.

*(16) Абзац второй статьи 1 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации".

*(17) Часть 23 статьи 217 Федерального закона от 3 августа 2018 г. N 289-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации.

*(18) Пункт 154 ФАП N 82.