Доработанный текст проекта Приказа Министерства транспорта Российской Федерации "О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Сабетта, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 января 2016 г. N 9" (подготовлен Минтрансом России 17.06.2025)

Досье на проект

В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", пунктом 3 статьи 5 Федерального закона от 10 июля 2023 г. N 294-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:

1. Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Сабетта, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 января 2016 г. N 9 (зарегистрирован Минюстом России 19 февраля 2016 г., регистрационный N 41158), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 9 марта 2017 г. N 86 (зарегистрирован Минюстом России 15 марта 2017 г., регистрационный N 45950), от 18 мая 2022 г. N 186 (зарегистрирован Минюстом России 30 мая 2022 г., регистрационный N 68630), согласно приложению к настоящему приказу.

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г. и действует до 1 сентября 2028 г.

И.о. Министра

А.С. Никитин

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от _____________N______

Изменения,
вносимые в Обязательные постановления в морском порту Сабетта, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 января 2016 г. N 9

1. Сноски "1)" и "2)" к пункту 1 исключить.

2. Сноску "3)" к пункту 1 изложить в следующей редакции:

" 3) Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677); с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 декабря 2023 г. N 396 (зарегистрирован Минюстом России 11 марта 2024 г., регистрационный N 77468). Действует до 1 сентября 2028 г.".

3.Пункт 2 изложить в следующей редакции:

"2. Настоящие Обязательные постановления содержат:

описание морского порта Сабетта (далее - морской порт);

правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта;

правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта;

описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных систем управления движением судов с автономными судами;

правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;

правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;

правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;

сведения о границах территории морского порта;

сведения о подходах к морскому порту;

сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности 3(1) (далее - ГМССБ);

сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;

сведения о периоде навигации;

сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов;

сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;

сведения о переработке опасных грузов;

сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему;

сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;

сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.".

4 Пункт 2 дополнить сноской "3(1)" следующего содержания:

" 3(1) Федеральный закон от 30 марта 1995 г. N 37-ФЗ "О ратификации Устава и Конвенции Международного союза электросвязи". Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. N 813 "О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности".".

5. Сноску "4)" к пункту 6 исключить.

6. Сноску "5)" к пункту 8 изложить в следующей редакции:

" 5) Распоряжение Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2013 г. N 2203-р.".

7. Пункты 11 и 12 изложить в следующей редакции:

"11. Участок N 1 морского порта входит в зону действия морского района А1 ГМССБ.

Участки NN 2 и 3 морского порта входят в зону действия морского района А2 ГМССБ.

Морские районы А1 и А2 ГМССБ информационно связаны с морским спасательно-координационным центром "Диксон".".

12. Морской порт осуществляет операции с грузами, в том числе с опасными грузами классов опасности NN 1 - 6, 8 и 9 Международной морской организации 5(1) (далее - ИМО).".

8. Пункт 12 дополнить сноской "5(1)" следующего содержания:

" 5(1) Главы 2.1 - 2.6, 2.8 и 2.9 Международного кодекса морской перевозки опасных грузов 1965 года. Принят Резолюцией Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. N A.81(IV). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. (вступила в силу для СССР 17 марта 1958 г.).".

9. Пункт 14 изложить в следующей редакции:

"14. В морской порт разрешен заход судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками 6).".

10. Сноску "6)" к пункту 14 изложить в следующей редакции:

" 6) Распоряжение Правительства Российской Федерации от 6 января 1997 г. N 14-р.".

11. Пункт 16 изложить в следующей редакции:

"16. В морском порту и на подходах к нему в период льдообразования и до разрушения льда осуществляется ледокольная проводка судов в соответствии с Общими правилами, Правилами ледокольной проводки судов в акватории Северного морского пути и настоящими Обязательными постановлениями. Ограничения для судов по режиму ледового плавания в морском порту и на подходах к нему приведены в приложении N 3 к настоящим Обязательным постановлениям.".

12. Сноску "7)" к пункту 16 исключить.

13. Пункт 17 изложить в следующей редакции:

"17. Суда, ожидающие освобождения причалов для производства погрузочно-разгрузочных работ, а также для производства перегрузочных работ с судна на судно, становятся на якорь на якорной стоянке N 1 участка N 1 и якорной стоянке N1 участка N 2 морского порта.

Сведения о якорных стоянках морского порта и местах перегрузки с судна на судно приведены в приложениях N 4 к настоящим Обязательным постановлениям.

Постановка на якорь в районе подходов к морскому порту (далее - морской канал), на подходных каналах, не допускается.".

14. Пункт 19 изложить в следующей редакции:

"19. В морском порту осуществляются обязательная и необязательная лоцманская проводка судов.

К районами обязательной лоцманской проводки судов относятся:

подходной канал участка N 1 акватории морского порта и внутренняя часть акватории участка N1, ограниченная ледозащитными сооружениями и непосредственно у причалов;

подходной канал участка N 2 акватории морского порта и внутренняя часть акватории участка N 2, ограниченная ледозащитными сооружениями и непосредственно у причалов.

Районы участков NN 1 и 2, не вошедшие в районы обязательной лоцманской проводки, участок N 3 акватории морского порта, а также подходы к морскому порту относятся к районам необязательной лоцманской проводки судов.".

15. Пункт 20 изложить в следующей редакции:

"20. Сведения о подходах к морскому порту, приведены в приложении N 6 к настоящим Обязательным постановлениям.

Сведения о подходном канале на участке N 1 и подходном канале на участке N 2 акватории морского порта приведены в приложении N 7 к настоящим Обязательным постановлениям.".

16. Заголовок главы III изложить в следующей редакции:

"III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта".

17. Пункт 21 изложить в следующей редакции:

"21. Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.portcall.marinet.ru.

Заход автономных судов в морской порт и выход автономных судов из морского порта осуществляются в соответствии с настоящей главой и главой VI1 КТМ.".

18. Пункт 23 признать утратившим силу.

19. Пункт 24:

а) изложить в следующей редакции:

"24. Капитаном морского порта не производится оформление прихода в морской порт и выхода из морского порта для судов:

совершающих плавание исключительно в акватории морского порта и на подходах к нему;

выходящих за границы морского порта и возвращающихся в морской порт (при продолжительности разового пребывания судов за границами морского порта не более 72 часов и без захода судов в иностранные порты 7(1);

подавших заявку за 72 или 24 часа на заход (выход) в (из) морского порта и следующих в период льдообразования, в ледовый период и в условиях разрушения льда, через акваторию якорных стоянок, указанных в Приложении N 4 настоящих Обязательных постановлений, при условии тяжелых ледовых условий вне акваторий якорных стоянок, а также при отсутствии помех судам в акваториях участков NN 1 и 2 морского порта.";

б) дополнить сноской "7(1)" следующего содержания:

" 7(1) Абзацы первый - третий пункта 57 Общих правил.".

20. Пункт 25:

а) изложить в следующей редакции:

"25. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в течение 3 рабочих дней после дня предоставления документов при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения судовым документам на основании оригиналов документов или их заверенных копий, предусмотренных приложением N 2 Общих правил,и заявления капитана судна, судовладельца либо морского агента 8). Срок действия такого разрешения не должен превышать срок действия судовых документов 9).

В случае несоответствия документов, предусмотренных приложением N 2 Общих правил, а также нарушения судном условий плавания только в границах акватории морского порта и на подходах к нему, а для судов, выходящих за границы акватории морского порта и подходов к нему, нарушения условия продолжительности разового пребывания судов за границами морского порта не более 72 часов и без захода судов в иностранные порты, разрешение аннулируется и процедура разрешения должна проводиться с проверкой оригиналов судовых документов, предусмотренных приложением N 2 Общих правил 10), повторно.";

б) дополнить сносками "8)", "9)" и "10)" следующего содержания:

" 8) Абзац пятый пункта 57 Общих правил.

9) Абзац четвертый пункта 57 Общих правил.

10) Абзац двадцать девятый пункта 57 Общих правил.".

21. Абзац второй пункта 26 изложить в следующей редакции:

"При каждом выходе из морского порта и каждом заходе в морской порт в период действия разрешения судно уведомляет:

участок N 1 на 14 канале связи ОВЧ службу капитана морского порта, позывной "Сабетта-Радио-5" и систему управления движением судов (далее - СУДС), позывной "Сабетта-Трафик";

участок N 2 на 14 канале связи ОВЧ, службу капитана морского порта, позывной "Утренний-Радио-5";

участок N 3 на 14 канале связи ОВЧ, службу капитана морского порта, позывной "Каменный-Радио-5".".

22. Заголовок главы IV изложить в следующей редакции:

"IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта".

23. Пункт 27 изложить в следующей редакции:

"27. В акватории морского порта действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с суточным графиком расстановки и движения судов в морском порту (далее - суточный график). Суточный график утверждается капитаном морского порта и размещается в сети "Интернет" по адресу: www.mapm.ru.

Плавание автономных судов осуществляется в соответствии с настоящей главой и главой VI1 КТМ.".

24. Пункт 28 изложить в следующей редакции:

"28. Управление движением судов осуществляется с использованием:

СУДС - на участке N 1 и подходном канале участка N 1 акватории морского порта;

службы контроля и управления судоходством (далее - СКУС) - на участках NN 2 и 3 акватории морского порта, подходном канале участка N 2 и на подходах к морскому порту.

Организация движения судов осуществляется на основании суточного графика.

Суда, которым позволяет осадка, должны следовать вне подходов к морскому порту.

При движении судна валовой вместимостью более 70000 в грузу по подходным каналам и по морскому каналу встречное движение судов не допускается.".

25. Абзац четвертый в пункте 31 исключить.

26. Пункт 32 изложить в следующей редакции:

"32. Движение судов в акватории морского порта при скорости ветра 17 метров в секунду и более не допускается.

Движение судов длиной более 180 метров в акватории морского порта при направлении ветров северо-восточного и юго-восточного направлений допускается при скорости ветра не более 12 метров в секунду.

Допускается движение по подходному каналу участка N 2 и в акватории участка N 2 морского порта танкеров типа "Кристоф де Маржери" и "Борис Соколов" при ветрах любых направлений силой до 17 метров в секунду.".

27. Пункт 34 изложить в следующей редакции:

"34. Место приема лоцманов на суда и высадки лоцманов с судов на участке N 1 находится в точке с координатами 71°20′00,00" северной широты и 072°16′00,00" восточной долготы, прием лоцманов на суда и высадка лоцманов с судов осуществляются в районе якорной стоянки N 1 и на причалах участка N 1 акватории морского порта.

Прием лоцманов на суда и высадка лоцманов с судов на участке N 2 морского порта осуществляется в районе, ограниченном окружностью радиусом 0,5 морской мили от точки с координатами 70°59′59,66"северной широты и 73°37′05,46 восточной долготы, расположенной восточнее осевого буя, якорной стоянки N 1 и на причалах участка N 2 акватории морского порта.

В период ледокольных проводок прием лоцманов на суда и высадка лоцманов с судов осуществляются в точке передачи судна линейным ледоколом портовому ледоколу.".

28. Пункт 37 изложить в следующей редакции:

"37. Швартовные операции судов допускаются при скорости ветра не более 15 метров в секунду.

Швартовные операции танкеров типа "Кристоф де Маржери" и танкеров типа "Борис Соколов" к причалам ОГТ1 и ОГТ2 допускаются при скорости ветра не более 17 метров в секунду.

Движение буксирных караванов судов внутреннего плавания в акватории морского порта при скорости ветра более 14 метров в секунду допускается при дополнительном буксирном обеспечении.".

29. Заголовок главы V изложить в следующей редакции:

"V. Описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне, правила взаимодействия радиолокационных систем управления движением судов с автономными судами".

30. Пункт 39 изложить в следующей редакции:

"39. Зоной действия СУДС является акватория Обской губы, ограниченная береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

71°18′20,00" северной широты и 72°01′35,80" восточной долготы и 71°27′19,25" северной широты и 71°56′36,85" восточной долготы, далее по дуге окружности с центром в координатах:

71°17′13,22" северной широты и 72°02′12,67" восточной долготы и радиусом 10,3 морских миль до точки с координатами:

71°19′51,00" северной широты и 72°33′07,75" восточной долготы, далее по линии, соединяющей точки с координатами:

71°13′12,55" северной широты и 72°14′35,20" восточной долготы и 71°16′03,50" северной широты и 72°05′47,00" восточной долготы, и далее по береговой линии до точки с координатами:

71°18′20,00" северной широты и 72°01′35,80" восточной долготы, включая акваторию участка N 1 морского порта, а также якорные стоянки, исключая акваторию реки Сабетта-Яха западнее меридиана 72°02′12,67" восточной долготы.

Зоной действия СКУС являются акватории участков NN 2 и 3 морского порта и подходы к нему.".

31. Пункт 40 изложить в следующей редакции:

"40. Связь с судами в зоне действия СУДС осуществляется на 14 канале связи ОВЧ и на 67 канале связи ОВЧ (резервный), позывной - "Сабетта-Трафик".

Все суда, в том числе автономные суда, за три морские мили до входа в зону действия СУДС обязаны установить связь с СУДС на 14 канале связи ОВЧ, позывной - "Сабетта-Трафик".

Разрешение на движение при снятии с якоря или отходе от причала запрашивается у СУДС до начала движения. Если движение не начато в указанное время, то разрешение запрашивается повторно.

Суда, в том числе автономные суда, осуществляющие плавание в зоне действия СУДС, передают СУДС на 14 канале связи ОВЧ следующую информацию:

о входе в акваторию морского порта и (или) выходе из акватории морского порта (участок N 1);

о прохождении траверза мола юго-восточного ледозащитного сооружения;

о постановке на якорь, съемке с якоря;

о начале швартовки;

о начале и окончании движения судна;

о посадке и высадке лоцмана;

об осадке судна;

о предполагаемом времени подхода к причалам и якорным стоянкам морского порта, месту приема лоцмана.".

32. Пункт 41 изложить в следующей редакции:

"41. Функции СКУС в акватории участков NN 2 и 3 морского порта выполняются должностным лицом службы капитана морского порта.".

33. Пункт 42 изложить в следующей редакции:

"42. Суда валовой вместимостью 500 и более, следующие в морской порт через акваторию Карского моря и подходы к Обской губе, включая морские пути, ведущие в акваторию Обской губы, должны передавать доклады при пересечении следующих линий обязательных судовых докладов:

при пересечении параллели 72°55′00,00" северной широты - название судна, его позывной и идентификационный номер ИМО, время и точка входа (координаты) в район, курс и скорость судна, порт назначения и предполагаемое время прибытия, предполагаемое время подхода к входу в морской канал, осадка судна в метрах, направление и скорость ветра, направление и скорость течения, направление и скорость дрейфа льда (при наличии);

при пересечении параллели 72°33′20,00" северной широты (вход в морской канал) - название судна, направление и скорость ветра, предполагаемое время выхода из морского канала (при следовании на юг).

при пересечении параллели 72°09′43,72" северной широты ( выход из морского канала) - название судна, координаты, курс и скорость судна, направление и скорость ветра, предполагаемое время выхода из морского канала (при следовании на север), предполагаемое время к месту приема лоцмана (при следовании в морской порт, участок N 1).

при пересечении параллели 71°10′00,00" северной широты - название судна, координаты, курс и скорость судна, направление и скорость ветра, предполагаемое время подхода в порт Сабетта, участок N 2 или N 3 (при следовании на юг), предполагаемое время подхода к морскому каналу (при следовании на север).

при пересечении параллели 68°30′00,00" северной широты (траверз мыса Каменный) - название судна, координаты, курс и скорость судна, направление и скорость ветра, предполагаемое время подхода к линии доклада N 4 (при следовании на север).

Доклады передаются в службу капитана морского порта на адрес электронной почты: sabetta@mapm.ru и в СУДС на адрес электронной почты: SabettaVTS@marsatmail.com.".

34. Пункт 47:

а) изложить в следующей редакции:

"47. Стоянка судов у причалов морского порта NN 1 - 3 допускается в один корпус, причал N 4 предназначен для стоянки судов портофлота.

Проведение грузовых операций по перегрузке грузов с судна на судно в морском порту разрешается на участке N 1 акватории морского порта у причала N 3 при стоянке обоих судов вдоль причала в районе, ограниченном прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

1. 71°16′ 47,6" северной широты и 072°04′ 20,9" восточной долготы;

2. 71°16′ 50,6" северной широты и 072°03′ 57,8" восточной долготы;

3. 71°16′ 52,1" северной широты и 072°03′ 59,8" восточной долготы;

4. 71°16′ 49,1" северной широты и 072°04′ 22,8" восточной долготы.

Проведение грузовых операций по перегрузке грузов с судна на судно в морском порту осуществляется в соответствии с Правилами оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденными приказом Минтранса России от 29 апреля 2009 г. N 68 11).";

б) дополнить сноской "11)" следующего содержания:

" 11) Зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146.".

35. Пункт 49 признать утратившим силу.

36. Заголовок главы VII изложить в следующей редакции:

"VII. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту".

37. Пункт 57 изложить в редакции:

"57. Погрузочно-разгрузочные операции с нефтепродуктами, включая стабильный газовый конденсат (СГК), в морском порту сливо-наливным методом осуществляются:

на участке N 1 акватории морского порта - у причала N 1 и у технологического причала (ТП) N 2;

на участке N 2 акватории морского порта у причала N 3 Терминала сжиженного природного газа (СПГ) и СГК "Утренний" (Универсальный причал) и у грузового причала N1 (причал для отгрузки СПГ и СГК, интегрированный с конструкцией ОГТ1 и верхнего строения комплекса по производству СПГ и СГК на ОГТ1);

на участке N 3 у выносного причального устройства башенного типа.

Бункеровка судов с автомашин производится:

на участке N 1 акватории морского порта - на причалах NN 1 - 4;

на участке N 2 акватории морского порта - на причалах NN 1 - 3 Терминала СПГ и СГК "Утренний" универсальный причал.".

38. Дополнить пунктом "59(1)" следующего содержания:

"59(1) Приемка судовых отходов в морском порту не осуществляется. Суда, заходящие в морской порт, должны иметь достаточные емкости для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту, обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом морском порту, имеющем приемные сооружения для приема судовых отходов.".

39. Пункт 61 изложить в следующей редакции:

"61. Суда, находящиеся в зоне действия СУДС и СКУС, обязаны нести постоянную радиовахту на 16 и 14 каналах связи ОВЧ.".

40. Заголовок главы IX изложить в следующей редакции:

"IX. Сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности".

41. Пункт 65 изложить в следующей редакции:

"65. Участок N 1 акватории морского порта входит в зону действия морского района А1 ГМССБ. Участки NN 2 и 3 акватории морского порта входят в зону действия морского района А2 ГМССБ. Морские районы А1 и А2 ГМССБ информационно связаны с морским спасательно-координационным центром Диксон.".

42. Пункт 66:

а) изложить в следующей редакции:

"66. Связь в морском районе А1 ГМССБ обеспечивается работой береговой станции "Сабетта", позывной "Сабетта-Радио-1", опознаватель морской подвижной службы 12) (MMSI) 002731197, с радиусом действия 25,7 морских миль с центром в точке с координатами 71°17′13,2" северной широты и 072°02′12,6" восточной долготы.

Связь в морском районе А2 ГМССБ обеспечивается работой береговой станции "Сабетта", позывной "Сабетта-Радио-2", опознаватель морской подвижной службы (MMSI) 002731197, с радиусом действия 173 морские мили в сторону северной и южной части Обской губы от места установки приемного центра береговой станции в точке с координатами 71°16′38,4" северной широты и 072°04′05,4" восточной долготы.";

б) дополнить сноской "12)" следующего содержания:

" 12) Пункт 19.36.1 статьи 19 Регламента радиосвязи, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 апреля 2018 г. N 685-р. Вступил в силу для Российской Федерации 1 января 2017 г.".

43. Пункт 68 изложить в следующей редакции:

"68. Сведения о фактических глубинах в акватории и у причалов морского порта, а также проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей и операторов морских терминалов ежегодно и при изменении таких сведений путем направления уведомлений или посредством размещения в сети "Интернет" по адресу: www.mapm.ru.".

44. Пункт 69:

а) изложить в следующей редакции:

"69. В морском порту допускается переработка опасных грузов 1 - 6, 8 и 9 классов опасности ИМО 13).

В целях учета движения, перевалки и хранения опасных грузов в границах морского порта операторы морских терминалов по запросу капитана морского порта обязаны предоставлять капитану морского порта информацию о движении, перевалке и хранении опасных грузов.

Информация об опасных грузах должна направляться капитану морского порта 14) в сети "Интернет" по адресу: www.mapm.ru или любым доступным способом (непосредственно или используя средства связи).";

б) дополнить сносками "13)" и "14)" следующего содержания:

" 13) Главы 2.1-2.6, 2.8 и 2.9 Международного кодекса морской перевозки опасных грузов 1965 года. Принят Резолюцией Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. N A.81(IV). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. (вступила в силу для СССР 17 марта 1958 г.).

14) Абзац девятый пункта 69 Общих правил.".

45. Пункт 71 изложить в следующей редакции:

"71. Ледокольная проводка судов на подходах к морскому порту, расположенному на побережье акватории Северного морского пути, организуется штабом морских операций федерального государственного бюджетного учреждения "Главсевморпуть" (далее - ШМО).".

46. Пункт 72 признать утратившим силу.

47. Пункт 73:

а) изложить в следующей редакции:

"73. При плавании судов в акватории СМП, для захода судна в морской порт и выхода судна из морского порта, каждое судно должно иметь действующее разрешение на плавание в акватории СМП 15).";

б) дополнить сноской "15)" следующего содержания:

" 15) Пункт 13(1) Правил плавания в акватории СМП.".

48. Пункт 78 изложить в следующей редакции:

"78. С учетом фактической ледовой обстановки, категории ледовых усилений и технических характеристик судов, по согласованию с ШМО, суда могут следовать с использованием рекомендаций ледокола и ШМО по маршруту самостоятельно.

Суда, следующие самостоятельно, информируют СКУС, ШМО и капитана линейного ледокола, осуществляющего ледокольную проводку, о прохождении по маршруту перехода судна назначенных контрольных точек рекомендованного маршрута и сообщают ледовую обстановку по маршруту перехода судна.

В период льдообразования и до разрушения льда судам, подавшим заявку на заход в морской порт и выход из морского порта, разрешается следовать через акваторию якорных стоянок, сведения о которых содержатся в приложении N 4 к настоящим Обязательным постановлениям, при условии тяжелых ледовых условий вне акваторий якорных стоянок, а также отсутствии помех судам в акваториях участков NN 1 и 2 морского порта.".

49. Приложение N 1 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к Обязательным постановлениям
(пункты 13 и 43)

СВЕДЕНИЯ
о технических возможностях морского порта в части приема судов

Наименование	Расположение причала	Технические возможности причала
		длина причала (метры)	Проектная глубина у причала (метры)
Причалы участка N 1 акватории морского порта
Причал N 1	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 71°16′56,00" северной широты и 072°03′27,00" восточной долготы; 2. 71°16′53,30" северной широты и 072°03′46,90" восточной долготы; 3. 71°16′52,25" северной широты и 072°03′45,50" восточной долготы.	441,7	10,55
Причал N 2	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 71°16′52,25" северной широты и 072°03′45,50" восточной долготы; 2. 71°16′49,45" северной широты и 072°04′06,40" восточной долготы; 3. 71°16′48,00" северной широты и 072°04′04,50" восточной долготы.	224,0	11,35
Причал N 3	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 71°16′48,00" северной широты и 072°04′04,50" восточной долготы; 2. 71°16′44,80" северной широты и 072°04′27,50" восточной долготы.	250,4	12,25
Причал N 4	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 71°16′44,80" северной широты и 072°04′27,40" восточной долготы; 2. 71°16′38,60" северной широты и 072°04′19,30" восточной долготы.	112,0	6,75
Причал N 5	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 71°16′31,70" северной широты и 072°04′37,90" восточной долготы; 2. 71°16′36,80" северной широты и 072°04′54,70" восточной долготы; 3. 71°16′35,90" северной широты и 072°04′57,50" восточной долготы.	357,4	11,85
Причал N 6	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 71°16′35,90" северной широты и 072°04′57,50" восточной долготы; 2. 71°16′30,70" северной широты и 072°04′40,70" восточной долготы.	390,3	11,85
Технологический причал N 1	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 71°16′45,02" северной широты и 072°06′23,70" восточной долготы; 2. 71°16′41,87" северной широты и 072°06′19,84" восточной долготы; 3. 71°16′41,51" северной широты и 072°06′15,97" восточной долготы; 4. 71°16′37,72" северной широты и 072°06′11,29" восточной долготы; 5. 71°16′36,77" северной широты и 072°06′13,58" восточной долготы; 6. 71°16′33,32" северной широты и 072°06′09,34" восточной долготы.	390,8	14,25
Технологический причал N 2	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 71°16′30,86" северной широты и 072°05′49,59" восточной долготы; 2. 71°16′28,16" северной широты и 072°05′46,27" восточной долготы; 3. 71°16′27,87" северной широты и 072°05′42,41" восточной долготы; 4. 71°16′24,02" северной широты и 072°05′37,74" восточной долготы; 5. 71°16′22,60" северной широты и 072°05′39,46" восточной долготы; 6. 71°16′19,60" северной широты и 072°05′35,78" восточной долготы.	390,8	14,25
Причалы участка N 2 акватории морского порта Сабетта
Причал N 1 (универсальный)	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 71°00′26,60" северной широты и 073°47′37,10" восточной долготы; 2. 71°00′28,95" северной широты и 073°47′29,35" восточной долготы.	107,48	8,55
Причал N 2 (универсальный)	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 71°00′28,95" северной широты и 073°47′29,35" восточной долготы; 2. 71°00′31,08" северной широты и 073°47′22,12" восточной долготы.	96,0	8,55
Причал N 3 (универсальный)	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 71°00′31,08" северной широты и 073°47′22,20" восточной долготы; 2. 71°00′34,05" северной широты и 073°47′12,10" восточной долготы.	137,0	8,55
Грузовой причал N 1 (ОГТ1)	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 70°59′33,46" северной широты и 073°49′50,31" восточной долготы; 2. 70°59′37,14" северной широты и 073°49′19,47" восточной долготы.	330,0	14,63
Грузовой причал N 2 (ОГТ2)	Расположен между точек с координатами, соединенными по порядку прямыми линиями: 1. 70°59′48,18" северной широты и 073°48′50,15" восточной долготы; 2. 70°59′44,52" северной широты и 073°49′20,99" восточной долготы.	330,0	14,63
Причал участка N 3 акватории морского порта
Выносное причальное устройство башенного типа у мыса Каменный	Расположено в точке с координатами 68°30′06,00" северной широты и 073°40′05,00" восточной долготы.	Зона безопасности вокруг выносного причального устройства 350	10,0

".

50. Приложение N 4 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к Обязательным постановлениям
(пункты 17, 43, 45 и 59)

СВЕДЕНИЯ
о якорных стоянках морского порта (координаты во всемирной системе геоцентрических координат WGS 84)

Наименование	Расположение	Глубины (в метрах)
Участок N 1 порта Сабетта
Якорная стоянка N 1 для перегрузки с судна на судно (является акваторией порта)	Ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: 1. 71°20′21,50" северной широты и 72°20′49,50" восточной долготы; 2. 71°21′58,10" северной широты и 072°25′44,50" восточной долготы; 3. 71°19′53,10" северной широты и 072°33′00,20" восточной долготы; 4. 71°18′13,10" северной широты и 072°28′20,90" восточной долготы.	17,8 - 20,0
Карантинная якорная стоянка (является акваторией порта)	Ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: 1. 71°21′37,60" северной широты и 72°16′27,30" восточной долготы; 2. 71°22′09,60" северной широты и 72°17′58,32" восточной долготы; 3. 71°21′49,60" северной широты и 72°19′06,29" восточной долготы; 4. 71°21′17,60" северной широты и 72°17′35,31" восточной долготы.	17,0 - 17,6
Якорная стоянка для судов с опасными грузами и судов с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками (не является акваторией морского порта)	Ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: 1. 71°20′11,60" северной широты и 072°18′26,30" восточной долготы; 2. 71°19′48,60" северной широты и 072°19′34,30" восточной долготы; 3. 71°19′26,60" северной широты и 72°18′20,30" восточной долготы; 4. 71°19′49,60" северной широты и 72°17′12,30" восточной долготы.	17,6 - 18,2
Участок N 2 порта Сабетта
Якорная стоянка N 1 Для всех судов, для перегрузки с судна на судно (является акваторией порта)	Ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: 1. 70°59′40,21" северной широты и 073°36′50,18" восточной долготы; 2. 70°56′58,45" северной широты и 073°40′19,96" восточной долготы; 3. 70°56′58,45" северной широты и 073°38′25,61" восточной долготы; 4. 70°56′05,17" северной широты и 073°38′25,61" восточной долготы; 5. 70°56′05,82" северной широты и 073°30′55,38" восточной долготы; 6. 70°59′16,12" северной широты и 073°31′38,37" восточной долготы.	20,2 - 23,0
Якорная стоянка для судов с опасными грузами (является акваторией порта).	Ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: 1. 71°01′09,67" северной широты и 073°28′05,11" восточной долготы; 2. 71°01′00,19" северной широты и 073°35′06,85" восточной долготы; 3. 71°00′20,20" северной широты и 073°35′58,54" восточной долготы; 4. 71°00′28,87" северной широты и 073°29′21,77" восточной долготы.	20,2 - 24,2
Карантинная якорная стоянка (является акваторией порта).	Ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: 1. 70°56′58,45" северной широты и 073°40′19,96" восточной долготы; 2. 70°56′58,45" северной широты и 073°38′25,61" восточной долготы; 3. 70°56′03,29" северной широты и 073°38′25,61" восточной долготы; 4. 70°56′04,91" северной широты и 073°41′29,30" восточной долготы.	20,2 - 21,0

".

51. Приложение N 5 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 5
к Обязательным постановлениям
(пункт 18)

СВЕДЕНИЯ
о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту

Абонент	Каналы связи очень высокой частоты		Позывной
	вызывной канал	рабочий канал
Служба капитана морского порта Сабетта, СКУС Участок N 1	16, 14	14	Сабетта-Радио-5
Служба капитана морского порта Сабетта, СКУС Участок N 2	16, 14	14	Утренний-Радио-5
Служба капитана морского порта Сабетта, СКУС Участок N 3	16, 14	14	Каменный-Радио-5
Служба управления движением судов (СУДС Сабетта) Участок N 1	16	14, 67	Сабетта-Трафик
Лоцманская служба морского порта Сабетта	14	11	Сабетта-Радио-11
Береговая станция Сабетта морского района А1 ГМССБ	16,70 (ЦИВ)	01, 02	Сабетта-Радио-1

".

52. Приложение N 6 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 6
к Обязательным постановлениям
(пункт 20)

СВЕДЕНИЯ
о подходах к морскому порту

Морской канал (Судоходный канал в Обской губе Карского моря)

Западная граница Морского канала

N п/п	Координаты во всемирной системе геоцентрических координат WGS 84
	Широта северная	Долгота восточная
1	72°33′19,18"	73°47′12,60"
2	72°31′45,52"	73°47′46,04"
3	72°27′44,84"	73°49′11,52"
4	72°26′56,62"	73°49′25,93"
5	72°26′16,87"	73°49′36,70"
6	72°26′09,26"	73°49′37,48"
7	72°26′01,66"	73°49′37,01"
8	72°25′54,07"	73°49′35,28"
9	72°25′46,52"	73°49′32,29"
10	72°25′39,02"	73°49′28,06"
11	72°25′31,60"	73°49′22,60"
12	72°25′24,27"	73°49′15,92"
13	72°25′17,05"	73°49′08,03"
14	72°25′09,95"	73°48′58,96"
15	72°25′03,00"	73°48′48,73"
16	72°24′56,22"	73°48′37,37"
17	72°24′49,61"	73°48′24,90"
18	72°24′43,20"	73°48′11,36"
19	72°24′37,01"	73°47′56,78"
20	72°23′33,38"	73°45′23,39"
21	72°20′00,83"	73°36′08,61"
22	72°16′37,96"	73°27′23,49"
23	72°12′23,85"	73°16′31,61"
24	72°09′48,44"	73°09′56,16"

Восточная граница Морского канала

N п/п	Координаты во всемирной системе геоцентрических координат WGS 84
	Широта северная	Долгота восточная
1	72°33′20,81"	73°48′03,41"
2	72°31′31,10"	73°48′42,49"
3	72°28′18,56"	73°49′50,74"
4	72°27′30,42"	73°50′07,73"
5	72°26′58,41"	73°50′21,66"
6	72°26′42,41"	73°50′28,62"
7	72°26′26,40"	73°50′35,57"
8	72°26′17,90"	73°50′37,85"
9	72°26′09,38"	73°50′38,73"
10	72°26′00,85"	73°50′38,19"
11	72°25′52,34"	73°50′36,24"
12	72°25′43,87"	73°50′32,88"
13	72°25′35,46"	73°50′28,13"
14	72°25′27,14"	73°50′21,99"
15	72°25′18,91"	73°50′14,49"
16	72°25′10,81"	73°50′05,64"
17	72°25′02,86"	73°49′55,46"
18	72°24′55,07"	73°49′43,99"
19	72°24′47,46"	73°49′31,24"
20	72°24′40,05"	73°49′17,25"
21	72°24′32,86"	73°49′02,06"
22	72°24′25,91"	73°48′45,70"
23	72°24′21,97"	73°48′35,61"
24	72°23′23,85"	73°46′03,06"
25	72°19′51,33"	73°36′48,23"
26	72°16′28,50"	73°28′03,06"
27	72°12′14,42"	73°17′11,13"
28	72°09′39,03"	73°10′35,63"

Ширина Морского канала - 475 м.".

53. Приложение N 7 к Обязательным постановлениям изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 7
к Обязательным постановлениям
(пункт 20)

СВЕДЕНИЯ
о подходных каналах морского порта

1. Подходной канал участка N 1 морского порта Сабетта (длина 5633 метра, ширина 495 метров).

Западная граница подходного канала:

N п/п	Координаты во всемирной системе геоцентрических координат WGS 84
	Широта северная	Долгота восточная
1	71°19′21,51"	72°13′06,85"
2	71°17′16,17"	72°06′15,27"

Восточная граница подходного канала:

N п/п	Координаты во всемирной системе геоцентрических координат WGS 84
	Широта северная	Долгота восточная
1	71°19′09,93"	72°13′41,14"
2	71°17′04,59"	72°06′49,52"

2. Подходной канал участка N 2 морского порта Сабетта (длина 5618 метров, ширина 510 метров).

Северная граница подходного канала:

N п/п	Координаты во всемирной системе геоцентрических координат WGS 84
	Широта северная	Долгота восточная
1	71°00′07,19"	73°37′37,55"
2	70°59′54,17"	73°46′53,16"

Южная граница подходного канала:

N п/п	Координаты во всемирной системе геоцентрических координат WGS 84
	Широта северная	Долгота восточная
1	70°59′50,25"	73°37′56,72"
2	70°59′37,75"	73°46′49,47"

".

54. Приложение N 8 к Обязательным постановлениям признать утратившим силу.