Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 11 сентября 2025 г. N 284 “О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Мурманск, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2014 г. N 222” (документ не вступил в силу)

В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", пунктом 3 статьи 5 Федерального закона от 10 июля 2023 г. N 294-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:

1. Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Мурманск, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2014 г. N 222 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 сентября 2014 г., регистрационный N 33920), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2015 г. N 372 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 декабря 2015 г., регистрационный N 40254), от 13 июня 2023 г. N 212 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской 7 сентября 2023 г., регистрационный N 75128), согласно приложению к настоящему приказу.

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г.

Министр

А.С. Никитин

Зарегистрировано в Минюсте России 10 ноября 2025 г.

Регистрационный № 84127

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от 11 сентября 2025 г. N 284

Изменения,
которые вносятся в Обязательные постановления в морском порту Мурманск, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2014 г. N 222

1. В пункте 1 слова "Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним3)" заменить словами "Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 3953)".

2. Сноску 3) к пункту 1 изложить в следующей редакции:

"3) Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677; с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 декабря 2023 г. N 396 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 марта 2024 г., регистрационный N 77468). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.".

3. Пункт 2 изложить в следующей редакции:

"2. Обязательные постановления содержат:

описание морского порта Мурманск (далее - морской порт);

правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта;

правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта;

описание зоны действия системы управления движением судов (далее - СУДС) и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных СУДС с автономными судами;

правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;

правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;

правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;

сведения о границах территории морского порта;

сведения о подходах к морскому порту;

сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности3(1) (далее - ГМССБ);

сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;

сведения о периоде навигации;

сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов;

сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;

сведения о переработке опасных грузов;

сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему;

сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;

сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.".

4. Пункт 6 изложить в следующей редакции:

"6. Морской порт включает морские терминалы:

Ура-Губа, расположенный в губе Ура;

рейдовый терминал для перегрузки нефти, расположенный северо-восточнее острова Колгуев;

рейдовый терминал для перегрузки сжиженного природного газа, расположенный в восточной части Кильдинского пролива (далее - морской перегрузочный комплекс у острова Кильдин);

рейдовый терминал для перегрузки сжиженного природного газа, расположенный в губе Ура.

У острова Колгуев расположены два подводных нефтепровода, сведения о которых приведены в приложении N 1 к Обязательным постановлениям.".

5. Сноску 5) к пункту 8 изложить в следующей редакции:

"5) Пункт 334 перечня пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. N 2665-р.".

6. В пункте 11 слова "классов 1-9 опасности Международной морской организации" заменить словами "1-9 классов опасности Международной морской организации5(1)".

7. Пункт 11 дополнить сноской 5(1) следующего содержания:

"5(1) Главы 2.1-2.9 Международного кодекса морской перевозки опасных грузов 1965 г. Принят Резолюцией Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. N A.81(IV). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. Конвенция вступила в силу для Союза Совета Социалистических Республик 17 марта 1958 г.".

8. Пункт 13 дополнить словами "(сведения о границах мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками приведены в приложении N 9 к Обязательным постановлениям)".

9. Пункт 15 изложить в следующей редакции:

"15. В морском порту осуществляются обязательная и необязательная лоцманские проводки судов (сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов в морском порту приведены в приложении N 5 к Обязательным постановлениям).".

10. Заголовок главы III изложить в следующей редакции:

"III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта".

11. Пункт 21 изложить в следующей редакции:

"21. Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта6(1) передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.portcall.marinet.ru.

Заход автономных судов в морской порт и выход автономных судов из морского порта осуществляются в соответствии с настоящей главой и главой VI1 КТМ.".

12. Пункт 21 дополнить сноской 6(1) следующего содержания:

"6(1) Пункт 3 статьи 13 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Пункты 43 и 45 Общих правил.".

13. Заголовок главы IV изложить в следующей редакции:

"IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта".

14. Пункты 28-30 изложить в следующей редакции:

"28. В акватории морского порта действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с суточным графиком расстановки и движения судов в морском порту (далее - суточный график).

Суточный график утверждается капитаном морского порта ежедневно в 16:00 по местному времени на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 21 Обязательных постановлений, и размещается в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.mapm.ru.

Изменения, вносимые в суточный график, размещаются в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.mapm.ru.

29. Плавание автономных судов в морском порту осуществляется в соответствии с настоящей главой и главой VI1 КТМ.

30. Информация о границах зоны транспортной безопасности акватории морского порта, о порядке допуска транспортных средств в зону транспортной безопасности, а также о положениях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности размещается в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.mapm.ru6(2).".

15. Пункт 30 дополнить сноской 6(2) следующего содержания:

"6(2) Подпункт 9(1) пункта 5 требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 10 октября 2020 г. N 1651. В соответствии с пунктом 3 постановления Правительства Российской Федерации от 10 октября 2020 г. N 1651 данный акт действует до 1 сентября 2026 г.".

16. Пункт 43 изложить в следующей редакции:

"43. Места посадки лоцманов на суда, заходящие в морской порт, места высадки лоцманов с судов, выходящих из морского порта, расположены в точках с координатами:

N 1 69°12,00′ северной широты и 33°31,80′ восточной долготы;

N 2 69°18,63′ северной широты и 34°25,90′ восточной долготы;

N 3 69°26,73′ северной широты и 33°06,63′ восточной долготы.".

17. Заголовок главы V изложить в следующей редакции:

"V. Описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных систем управления движением судов с автономными судами".

18. Пункт 50 изложить в следующей редакции:

"50. Участок акватории морского порта в Кольском заливе и подходы к нему, акватория губы Ура входят в зону действия СУДС.

Регулирование движения автономных судов в морском порту осуществляется в соответствии с настоящей главой и главой VI1 КТМ.".

19. Пункт 51 дополнить абзацем следующего содержания:

"Граница зоны действия берегового объекта радиотехнического поста "Губа Ура" расположена с северо-восточного мыса острова Медведь в точке с координатами 69° 18,50′ северной широты и 32°53,40′ восточной долготы, далее на северо-восток до точек с координатами 69°20,78′ северной широты и 32°54,89′ восточной долготы, 69°22,25′ северной широты и 32°56,28′ восточной долготы, 69°24,45′ северной широты и 32°59,50′ восточной долготы, 69°26,35′ северной широты и 33°03,35′ восточной долготы, 69°30,10′ северной широты и 33° 10,40′ восточной долготы, 69°29,24′ северной широты и 33°13,60′ восточной долготы, далее до мыса Шалим-Западный в точке с координатами 69°24,40′ северной широты и 33°01,50′ восточной долготы, далее по береговой линии до западного острова Сенные Луды в точке с координатами 69°22,55′ северной широты и 32°58,60′ восточной долготы, далее до точки с координатами 69°20,90′ северной широты и 32°56,80′ восточной долготы, далее до точки с координатами 69°18,48′ северной широты и 32°55,00′ восточной долготы, далее до мыса северо-восточной оконечности острова Медведь в точке с координатами 69°18,50′ северной широты и 32°53,40′ восточной долготы.".

20. Пункт 54 изложить в следующей редакции:

"54. Капитаны судов, следующих на участок акватории морского порта в районе морского терминала Ура-Губа, должны установить связь с СУДС на 16 канале связи ОВЧ и по указанию СУДС перейти на 67 рабочий канал связи ОВЧ (позывной "Мурманск-трафик).".

21. Пункт 57 изложить в следующей редакции:

"57. Стоянка судов в морском порту должна осуществляться на якорной стоянке, у причалов морского порта и в районах, предназначенных для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в соответствии с Правилами оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 апреля 2009 г. N 687(1) (далее - Правила оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно) (сведения о районах, предназначенных для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в морском порту, приведены в приложении N 8 к Обязательным постановлениям).".

22. Сноску 7(1) к пункту 57 изложить в следующей редакции:

"7(1) Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146; с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 мая 2016 г. N 122 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 июня 2016 г., регистрационный N 42438).".

23. Пункт 65 изложить в следующей редакции:

"65. В период с двух часов после полной воды (далее - ПВ) до двух часов после наступления малой воды (далее - MB) не допускается осуществление швартовных операций судов:

длиной более 220 метров, за исключением судов, осуществляющих швартовные операции на морском перегрузочном комплексе у острова Кильдин;

длиной более 150 метров к причалам №№ 4, 5, 6 и 7 Торгового терминала;

к причалам №№ 2,17 и 19 Торгового терминала;

к причалу N 2 публичного акционерного общества "Горнометаллургическая компания "Норильский никель";

к причалам предприятий судостроительной промышленности (к причалу N 3 открытого акционерного общества "Мурманский судоремонтный завод Морского флота" и причалу N 24 филиала "35 судоремонтный завод" акционерного общества "Центр судоремонта "Звездочка").

В период с двух часов после наступления MB до двух часов после наступления ПВ не допускается осуществление швартовных операций судов на морском перегрузочном комплексе у острова Кильдин.".

24. Пункт 87 изложить в следующей редакции:

"87. Швартовка и отшвартовка судов в районах морского порта, предназначенных для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в морском порту, должны осуществляться с помощью буксиров (сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в приложении N 6 к Обязательным постановлениям).".

25. Сноску 8) к пункту 88 исключить.

26. Сноску 9) к пункту 114 изложить в следующей редакции:

"9) Является обязательной для Российской Федерации на основании постановления Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. N 256 "О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года". Конвенция вступила в силу для Российской Федерации 8 сентября 2017 г.".

27. Пункт 123 дополнить абзацами следующего содержания:

"В целях учета движения, перевалки и хранения опасных грузов в границах морского порта операторы морских терминалов (причалов), осуществляющие обработку опасных грузов в морском порту, по запросу капитана морского порта обязаны предоставлять капитану морского порта информацию о движении, перевалке и хранении опасных грузов.

Информация об опасных грузах должна направляться капитану морского порта10) в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.mamp.ru или иным доступным способом (непосредственно капитану морского порта или с использованием средств связи).".

28. Пункт 123 дополнить сноской 10) следующего содержания:

"10) Абзац девятый пункта 69 Общих правил.".

29. Приложение N 5 изложить в следующей редакции:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к Обязательным постановлениям
(пункт 15)

Сведения
о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов в морском порту

Район обязательной лоцманской проводки судов в морском порту ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°11,63′ северной широты и 33°30,40′ восточной долготы;

N 2 69°11,63′ северной широты и 33°34,60′ восточной долготы,

далее по береговой линии до точек с координатами:

N 3 69°09,00′ северной широты и 33°34,42′ восточной долготы (мыс Сампонаволок);

N 4 69°09,08′ северной широты и 33°33,20′ восточной долготы (мыс Чирковый),

далее по береговой линии до точек с координатами:

N 5 69°06,32′ северной широты и 33°26,58′ восточной долготы (мыс Карбас);

N 6 69°04,92′ северной широты и 33°21,13′ восточной долготы (мыс Шавор),

далее по береговой линии до точек с координатами:

№ 7 69°04,43′ северной широты и 33°17,75′ восточной долготы (мыс Никитина);

N 8 69°03,60′ северной широты и 33°10,87′ восточной долготы,

далее по береговой линии до точек с координатами:

N 9 68°53,33′ северной широты и 33°02,43′ восточной долготы;

N 10 68°53,35′ северной широты и 33°00,70′ восточной долготы,

далее по береговой линии до точки с координатами:

N 11 69°11,63′ северной широты и 33°30,40′ восточной долготы.

Район необязательной лоцманской проводки судов, за исключением судов, осуществляющих перевалку грузов с судна на судно на морском перегрузочном комплексе у острова Кильдин, в районе рейдового терминала для перегрузки сжиженного природного газа, расположенного в восточной части Кильдинского пролива (далее - морской перегрузочный комплекс у острова Кильдин), ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°18,95′ северной широты и 34°25,90′ восточной долготы;

N 2 69°18,00′ северной широты и 34°25,90′ восточной долготы;

N 3 69°17,50′ северной широты и 34°24,30′ восточной долготы (мыс Чеврай),

далее по береговой линии до точек с координатами:

N 4 69°17,82′ северной широты и 34°14,00′ восточной долготы;

N 5 69°18,97′ северной широты и 34°14,00′ восточной долготы,

далее по береговой линии до точки с координатами:

N 6 69°18,95′ северной широты и 34°22,10′ восточной долготы.

Район необязательной лоцманской проводки судов, за исключением судов, осуществляющих перевалку грузов с судна на судно на рейдовом терминале для перегрузки сжиженного природного газа, в районе рейдового терминала для перегрузки сжиженного природного газа, расположенного в губе Ура, ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°27,03′ северной широты и 33°04,66′ восточной долготы (мыс Выевнаволок);

N 2 69°26,30′ северной широты и 33°09,13′ восточной долготы (мыс Толстик),

далее по береговой линии до точек с координатами:

N 3 69°22,60′ северной широты и 32°58,90′ восточной долготы;

N 4 69°21,95′ северной широты и 32°59,40′ восточной долготы,

далее по береговой линии до точек с координатами:

N 5 69°19,80′ северной широты и 32°56,00′ восточной долготы;

N 6 69°19,80′ северной широты и 32°53,17′ восточной долготы,

далее по береговой линии до точки с координатами:

N 7 69°27,03′ северной широты и 33°04,66′ восточной долготы (мыс Выевнаволок).".

30. Дополнить приложениями №№ 8 и 9 следующего содержания:

"ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к Обязательным постановлениям
(пункт 57)

СВЕДЕНИЯ
о районах, предназначенных для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в морском порту

1. Район акватории среднего колена Кольского залива у мыса Краснощелье, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°04,63′ северной широты и 33°14,10′ восточной долготы;

N 2 69°04,85′ северной широты и 33°13,90′ восточной долготы;

N 3 69°05,02′ северной широты и 33°15,22′ восточной долготы;

N 4 69°04,80′ северной широты и 33°15,42′ восточной долготы.

2. Район акватории среднего колена Кольского залива в районе поселка Белокаменка, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°04,08′ северной широты и 33°09,11′ восточной долготы;

N 2 69°04,43′ северной широты и 33°09,51′ восточной долготы;

N 3 69°04,45′ северной широты и 33°10,11′ восточной долготы;

N 4 69°04,27′ северной широты и 33°11,11′ восточной долготы.

3. Район акватории среднего колена Кольского залива между мысом Мохнаткин и губой Рослякова, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°03,65′ северной широты и 33°10,37′ восточной долготы;

N 2 69°03,87′ северной широты и 33°10,17′ восточной долготы;

N 3 69°03,98′ северной широты и 33°11,20′ восточной долготы;

N 4 69°03,75′ северной широты и 33°11,20′ восточной долготы.

4. Район акватории среднего колена Кольского залива в районе мыса Мохнаткин, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°03,47′ северной широты и 33°08,87′ восточной долготы;

N 2 69°03,60′ северной широты и 33°09,18′ восточной долготы;

N 3 69°03,70′ северной широты и 33°08,87′ восточной долготы;

N 4 69°03,60′ северной широты и 33°08,52′ восточной долготы.

5. Район акватории среднего колена Кольского залива между мысом Пинагорий и мысом Мохнаткин, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°03,43′ северной широты и 33°06,55′ восточной долготы;

N 2 69°03,62′ северной широты и 33°07,80′ восточной долготы;

N 3 69°03,38′ северной широты и 33°08,10′ восточной долготы;

N 4 69°03,22′ северной широты и 33°07,42′ восточной долготы;

N 5 69°03,23′ северной широты и 33°06,75′ восточной долготы.

6. Район акватории южного колена Кольского залива у причала N 9 Западного берега Кольского залива, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°00,95′ северной широты и 33°01,35′ восточной долготы;

N 2 69°00,97′ северной широты и 33°01,35′ восточной долготы;

N 3 69°00,96′ северной широты и 33°01,57′ восточной долготы;

N 4 69°00,93′ северной широты и 33°01,57′ восточной долготы.

7. Район акватории южного колена Кольского залива у причала N 8 Западного берега Кольского залива, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°00,95′ северной широты и 33°01,35′ восточной долготы;

N 2 69°00,90′ северной широты и 33°01,35′ восточной долготы;

N 3 69°00,88′ северной широты и 33°01,57′ восточной долготы;

N 4 69°00,93′ северной широты и 33°01,57′ восточной долготы.

8. Район акватории среднего колена Кольского залива у мыса Филинский, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°06,67′ северной широты и 33°22,57′ восточной долготы;

N 2 69°06,53′ северной широты и 33°23,25′ восточной долготы;

N 3 69°06,20′ северной широты и 33°22,80′ восточной долготы;

N 4 69°06,07′ северной широты и 33°22,35′ восточной долготы;

N 5 69°06,20′ северной широты и 33°21,53′ восточной долготы.

9. Район акватории южного колена Кольского залива, к востоку от устья реки Лавна южнее мыса Мишуков, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°01,97′ северной широты и 33°02,28′ восточной долготы;

№ 2 69°01,86′ северной широты и 33°03,02′ восточной долготы;

N 3 69°01,66′ северной широты и 33°02,79′ восточной долготы;

N 4 69°01,75′ северной широты и 33°02,19′ восточной долготы.

10. Район акватории южного колена Кольского залива, южнее мыса Мишуков, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°02,46′ северной широты и 33°02,50′ восточной долготы;

N 2 69°02,40′ северной широты и 33°03,08′ восточной долготы;

N 3 69°02,14′ северной широты и 33°02,88′ восточной долготы;

N 4 69°02,20′ северной широты и 33°02,30′ восточной долготы.

11. Район N 1 акватории Кильдинского пролива Баренцева моря, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°18′54,57" северной широты и 34°15′20,36" восточной долготы;

N 2 69°19′08,45" северной широты и 34°15′58,59" восточной долготы;

N 3 69°18′50,43" северной широты и 34°16′50,92" восточной долготы;

N 4 69°18′40,93" северной широты и 34°16′24,75" восточной долготы;

N 5 69°18′40,35" северной широты и 34°16′01,97" восточной долготы.

12. Район N 3 акватории Кильдинского пролива Баренцева моря, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°18′58,52" северной широты и 34°16′30,12" восточной долготы;

N 2 69°19′12,35" северной широты и 34°17′08,49" восточной долготы;

N 3 69°18′54,26" северной широты и 34°18′00,64" восточной долготы;

N 4 69°18′42,53" северной широты и 34°17′28,07" восточной долготы;

N 5 69°18′42,25" северной широты и 34°17′17,05" восточной долготы.

13. Район акватории южного колена Кольского залива у причалов №№ 43, 44 Рыбного терминала, ограниченный береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 68°56′43,20" северной широты и 33°01′56,00" восточной долготы;

N 2 68°56′43,20" северной широты и 33°01′50,00" восточной долготы;

N 3 68°56′37,00" северной широты и 33°01′48,00" восточной долготы;

N 4 68°56′37,00" северной широты и 33°01′54,00" восточной долготы.

14. Район акватории южного колена Кольского залива у рейдового причального комплекса в районе причала N 15 предприятия судостроительной промышленности (филиал "35 судоремонтный завод" акционерного общества "Центр судоремонта "Звездочка"), ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°01′24,5" северной широты и 33°03′29" восточной долготы;

N 2 69°01′24,5" северной широты и 33°03′42" восточной долготы;

N 3 69°01′40,5" северной широты и 33°03′42" восточной долготы;

N 4 69°01′40,5" северной широты и 33°03′29" восточной долготы.

15. Район акватории южного колена Кольского залива у причала N 15А общества с ограниченной ответственностью "Мурманский складской терминал", ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°01′25,50" северной широты и 33°04′02,50" восточной долготы;

N 2 69°01′25,50" северной широты и 33°03 48,00" восточной долготы;

N 3 69°01′31,30" северной широты и 33°03′48,00" восточной долготы;

N 4 69°01′31,30" северной широты и 33°04′02,00" восточной долготы.

16. Район акватории южного колена Кольского залива у плавпричала N 5010013, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°00′26,30" северной широты и 033°03′42,00" восточной долготы;

N 2 69°00′26,00" северной широты и 033°03′27,50" восточной долготы;

N 3 69°00′28,50" северной широты и 033°03′27,50" восточной долготы;

N 4 69°00′28,50" северной широты и 033°03′42,00" восточной долготы.

17. Район акватории губы Ура, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°22′07,35" северной широты и 32°57′46,83" восточной долготы;

N 2 69°22′19,79" северной широты и 32°58′28,94" восточной долготы;

N 3 69°21′59,99" северной широты и 32°59′15,96" восточной долготы;

N 4 69°21′47,55" северной широты и 32°58′33,85" восточной долготы.

18. Район акватории губы Ура, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°20′25,30" северной широты и 32°55′06,35" восточной долготы;

N 2 69°20′33,00" северной широты и 32°55′56,69" восточной долготы;

N 3 69°20′09,30" северной широты и 32°56′25,75" восточной долготы;

N 4 69°20′01,60" северной широты и 32°55′35,42" восточной долготы.

19. Район акватории южного колена Кольского залива у причала КМ-2 Восточного берега Кольского залива, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 68°59,88′ северной широты и 33°03,50′ восточной долготы;

N 2 68°59,88′ северной широты и 33°03,37′ восточной долготы;

N 3 68°59,95′ северной широты и 33°03,37′ восточной долготы;

N 4 68°59,95′ северной широты и 33°03,52′ восточной долготы.

20. Район акватории среднего колена Кольского залива в губе Питькова, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

N 1 69°08′36,80" северной широты и 33°27′23,47" восточной долготы;

N 2 69°07′10,40" северной широты и 33°24′29,78" восточной долготы;

N 3 69°07′54,60" северной широты и 33°24′55,47" восточной долготы;

N 4 69°08′12,08" северной широты и 33°25′29,87" восточной долготы.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 9
к Обязательным постановлениям
(пункт 13)

Сведения
о границах мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками

Наименование якорной стоянки	Расположение якорной стоянки	Глубина (метры)	Границы мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками
Якорная стоянка N 1	Акватория морского порта Мурманск, губа Кулонга	42	69°03,80′ северной широты и 33°05,22′ восточной долготы
Якорная стоянка N 2	Акватория морского порта Мурманск, губа Кулонга	35	69°03,93′ северной широты и 33°06,33′ восточной долготы

Наименование причала	Расположение причала		Технические характеристики причала		Границы мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками
	северная широта	восточная долгота	длина (метры)	глубина (метры)
Плавучий причал базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения	69°03,10′	33°05,36′	216	5-14	Причал в точке с координатами 69°03,1′ северной широты и 33°05,36′ восточной долготы
Причал N 1 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения	69°02,58′	33°04,37′	50	12	Причал в точке с координатами 69°02,37′ северной широты и 33°04,37′ восточной долготы
Причал N 2 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения	69°02,64′	33°04,37′	169,1	12	Причал в точке с координатами 69°02,64′ северной широты и 33°04,37′ восточной долготы
Причал N 3 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения	69°02,70′	33°04,50′	170	12	Причал в точке с координатами 69°02,70′ северной широты и 33°04,50′ восточной долготы
Причал N 4 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения	69°02,79′	33°04,5Г	170	12	Причал в точке с координатами 69°02,79′ северной широты и 33°04,51′ восточной долготы
Причал N 5 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения	69°02,88′	33°04,51′	120	8,25	Причал в точке с координатами 69°02,88′ северной широты и 33°04,51′ восточной долготы
Причал N 6 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения	69°02,95′	33°04,63′	85,61	12,9	Причал в точке с координатами 69°02,95′ северной широты и 33°04,63′ восточной долготы
Причал N 7 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения	69°02,95′	33°04,75′	67,55	9,4	Причал в точке с координатами 69°02,95′ северной широты и 33°04,75′ восточной долготы
Причал N 8 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения	69°02,98′	33°04,86′	122,44	12,9	Причал в точке с координатами 69°02,98′ северной широты и 33°04,86′ восточной долготы
Причал N 13 Торгового терминала	68°58,85′	33°04,20′	258,5	12,77	Причал в точке с координатами 68°58,85′ северной широты и 33°04,20′ восточной долготы
Причал N 14 Торгового терминала	68°58,96′	33°03,96′	265,5	16,77	Причал в точке с координатами 68°58,96′ северной широты и 33°03,96′ восточной долготы
Причал N 15 Торгового терминала	68°59,08′	33°03,79′	191,6	10,47	Причал в точке с координатами 68°59,08′ северной широты и 33°03,79′ восточной долготы
Причал N 2 публичного акционерного общества "Горнометаллургическая#  компания "Норильский никель"	68°58,26′	33°03,53′	308,2	6,3	Причал в точке с координатами 68°58,26′ северной широты и 33°03,53′ восточной долготы
Плавучий док 0002 Федерального государственного унитарного предприятия "Атомфлот"	69°03,13′	33°05,23′	207	-	Плавучий док в точке с координатами 69°03,13′ северной широты и 33°05,23′ восточной долготы
Плавучий док ПД-3	68°58,40′	33°03,15′	173,68	-	Плавучий док в точке с координатами 68°58,40′ северной широты и 33°03,15′ восточной долготы

“.