Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2025 г. № 3100-р

Обзор документа

Распоряжение Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2025 г. № 3100-р

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2017 г. N 2991-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 4, ст. 642; 2024, N 48, ст. 7353).

Председатель Правительства
Российской Федерации
М. Мишустин

УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 1 ноября 2025 г. N 3100-р

Изменения,
которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2017 г. N 2991-р

1. Пункт 11 изложить в следующей редакции:

"11. Установить, что с 2025 года ежегодный темп изменения тарифов на перевозки грузов и на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при перевозках грузов определяется на основании совокупного композитного индекса, определяемого в утвержденном ФАС России порядке как среднее арифметическое значений фактических композитных индексов двух предшествующих очередному периоду регулирования лет, которые рассчитываются как сумма следующих значений:

произведение доли затрат на амортизацию в структуре затрат организаций, оказывающих услуги по перевозке грузов и использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее - структура затрат организаций), и среднегодового значения ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации в соответствующем году из двух предшествующих очередному периоду регулирования лет;

сумма произведений долей иных затрат в структуре затрат организаций и соответствующих этим иным затратам индексов согласно ценовым параметрам, предусмотренным одобренным Правительством Российской Федерации прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на соответствующий год из двух предшествующих очередному периоду регулирования лет.

В целях определения указанного ежегодного темпа изменения тарифов начиная с 2025 года и в последующий трехлетний период применяется структура затрат организаций, сформированная на 2024 год.".

2. Дополнить пунктом 29 следующего содержания:

"29. ФАС России:

а) проиндексировать с 1 декабря 2025 г.:

на 10 процентов действующие тарифы, сборы и плату в отношении перевозок грузов и оказания услуг по использованию инфраструктуры при перевозках грузов с включением этой индексации в индексируемую базу;

на 9,6 процента действующие тарифы на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые организациями - владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта при осуществлении перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании;

на 11,4 процента действующие тарифы на перевозки пассажиров в поездах дальнего следования в регулируемом сегменте железнодорожных перевозок, багажа и грузобагажа;

б) предусмотреть применение с 1 января 2026 г. коэффициента 1,1 к тарифам на порожний пробег:

универсального подвижного состава (включая приравненный к ним по тарифным условиям специализированный подвижной состав);

специализированных платформ (после перевозки контейнеров, за исключением такого пробега в ремонт (из ремонта).".

Обзор документа


Решено проиндексировать с 1 декабря 2025 г.:

- на 10% действующие тарифы, сборы и плату в отношении ж/д перевозок грузов и услуг по использованию инфраструктуры при транспортировке с включением показателя в индексируемую базу;

- на 9,6% действующие тарифы на услуги по использованию инфраструктуры ж/д транспорта общего пользования, оказываемые организациями - владельцами инфраструктуры при перевозках пассажиров в дальнем следовании;

- на 11,4% действующие тарифы на перевозки пассажиров в поездах дальнего следования в регулируемом сегменте ж/д перевозок, багажа и грузобагажа.

С 1 января 2026 г. нужно будет применять коэффициент 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава (включая приравненный к ним по тарифным условиям специализированный подвижной состав); специализированных платформ (после перевозки контейнеров, кроме такого пробега в ремонт (из ремонта)).

Уточнено, как рассчитывается совокупный композитный индекс, на основании которого определяется ежегодный темп изменения тарифов на перевозки грузов и на услуги по использованию инфраструктуры.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: