(1).jpg)
Выберите тему Программы повышения квалификации для юристов
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22 августа 2025 г. N 255 “О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Диксон, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. N 14”
В соответствии с частью 2 статьи 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", пунктом 3 статьи 5 Федерального закона от 10 июля 2023 г. N 294-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:
1. Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Диксон, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. N 14 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 25 февраля 2014 г., регистрационный N 31421), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 мая 2022 г. N 183 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 30 мая 2022 г., регистрационный N 68629), согласно приложению к настоящему приказу.
2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г.
| И.о. Министра | В.О. Иванов |
Зарегистрировано в Минюсте России 3 октября 2025 г.
Регистрационный № 83759
ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от 22 августа 2025 г. N 255
Изменения,
которые вносятся в Обязательные постановления в морском порту Диксон, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 января 2014 г. N 14
1. В пункте 1 слова "Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним3)" заменить словами "Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 3953)".
2. Сноски "1)" и "2)" к пункту 1 исключить.
3. Сноску "3)" к пункту 1 изложить в следующей редакции:
"3) Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677; с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 декабря 2023 г. N 396 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 марта 2024 г., регистрационный N 77468). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.".
4. Пункт 2 изложить в следующей редакции:
"2. Обязательные постановления содержат:
описание морского порта Диксон (далее - морской порт);
правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта;
правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта;
описание зоны действия систем управления движением судов (далее - СУДС) и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных СУДС с автономными судами;
правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;
правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;
правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;
сведения о границах территории морского порта;
сведения о подходах к морскому порту;
сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности3(1);
сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;
сведения о периоде навигации;
сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов;
сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;
сведения о переработке опасных грузов;
сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему;
сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;
сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.".
5. Пункт 2 дополнить сноской "3(1)" следующего содержания:
"3(1) Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. N 813 "О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности".".
6. Сноску "4)" к пункту 6 исключить.
7. В пункте 7 слова "в период зимней навигации."." заменить словами "в период зимней навигации (сведения об ограничениях по режиму ледового плавания судов в акватории морского порта приведены в приложении N 5 к Обязательным постановлениям).".
8. Пункт 11 дополнить абзацами следующего содержания:
"В морском порту осуществляются грузовые операции с опасными грузами 1 и 3 классов опасности Международной морской организации4(1).
В целях учета движения, перевалки и хранения опасных грузов в границах морского порта операторы морских терминалов по запросу капитана морского порта должны предоставлять капитану морского порта информацию о движении, перевалке и хранении опасных грузов.
Способы передачи информации о перевалке и хранении опасных грузов размещаются на официальном сайте Федерального государственного бюджетного учреждения "Администрация морских портов Западной Арктики" в сети "Интернет" по адресу: www.mapm.ru.".
9. Пункт 11 дополнить сноской "4(1)" следующего содержания:
"4(1) Главы 2.1 и 2.3 Международного кодекса морской перевозки опасных грузов 1965 г. Принят Резолюцией Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. N A.81(IV). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. Конвенция вступила в силу для Союза Советских Социалистических Республик 17 марта 1958 г.".
10. Абзац второй пункта 12 дополнить словами "(район обязательной лоцманской проводки судов в морском порту)".
11. Пункт 12 дополнить абзацем следующего содержания:
"Районы необязательной лоцманской проводки судов в морском порту отсутствуют.".
12. Пункт 13 изложить в следующей редакции:
"13. В морской порт разрешен заход судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками5) (сведения о границах мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками приведены в приложении N 4 к Обязательным постановлениям).".
13. Сноску "5)" к пункту 13 изложить в следующей редакции:
"5) Распоряжение Правительства Российской Федерации от 6 января 1997 г. N 14-р.".
14. Заголовок главы III изложить в следующей редакции:
"III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта,
в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов
в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта".
15. Пункт 18 дополнить абзацем следующего содержания:
"Заход автономных судов в морской порт и выход автономных судов из морского порта осуществляются в соответствии с настоящей главой и главой VI1 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.".
16. Заголовок главы IV изложить в следующей редакции:
"IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему
с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта".
17. Пункт 20 дополнить абзацем следующего содержания:
"Плавание автономных судов осуществляется в соответствии с настоящей главой и главой VI1 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.".
18. Дополнить пунктом 35(1) следующего содержания:
"35(1). В морском порту операции по перегрузке грузов с судна на судно должны осуществляться на участке N 2 акватории морского порта в соответствии с Правилами оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 апреля 2009 г. N 686).
При скорости ветра более 15 метров в секунду и высоте волны более 1,2 метра осуществление операций по перегрузке грузов с судна на судно на участке N 2 акватории морского порта не допускается.".
19. Пункт 35(1) дополнить сноской "6)" следующего содержания:
"6) Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146; с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 мая 2016 г. N 122 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 июня 2016 г., регистрационный N 42438).".
20. Заголовок главы VI изложить в следующей редакции:
"VI. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту".
21. Заголовок главы VII изложить в следующей редакции:
"VII. Правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта".
22. Таблицу "Сведения о якорных стоянках морского порта", содержащуюся в приложении N 1, дополнить строкой следующего содержания:
"
| Для морских судов (участок N 2 морского порта предназначен в том числе для перегрузки грузов с судна на судно) | Ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами: N 1 72°52′29" северной широты и 80°41′44" восточной долготы; N 2 72°54′22" северной широты и 80°43′37" восточной долготы; N 3 72°54′13" северной широты и 80°45′13" восточной долготы; N 4 72°52′20" северной широты и 80°43′20" восточной долготы. | 3,7 | 20 |
|---|
".
23. Приложение N 4 изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к Обязательным постановлениям
(пункт 13)
Сведения
о границах мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств
с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками
| Наименование якорной стоянки и (или) рейда | Расположение | Глубина (метры) | Границы мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками |
|---|---|---|---|
| Якорная стоянка для судов с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками (не входит в акваторию морского порта) | К северу от мыса Северный пролив Превен Карское море | 11 - 22 | Район, ограниченный линией, соединяющей точки с координатами: N 1 73°30′38,00" северной широты и 80°30′05,00" восточной долготы; N 2 73°30′55,00" северной широты и 80°30′05,00" восточной долготы; N 3 73°30′51,00" северной широты и 80°30′45,00" восточной долготы; N 4 73°30′38,00" северной широты и 80°30′18,50" восточной долготы. |
".
24. Дополнить приложением N 5 следующего содержания:
"ПРИЛОЖЕНИЕ N 5
к Обязательным постановлениям
(пункт 7)
Сведения
об ограничениях по режиму ледового плавания судов в акватории морского порта
| Ледовая обстановка | Суда, допускаемые к плаванию во льдах под проводкой ледоколов или самостоятельно | Суда, допускаемые к плаванию во льдах только под проводкой ледоколов | Суда, не допускаемые к плаванию во льдах |
|---|---|---|---|
| Толщина сплошного ледяного покрова 10 - 15 сантиметров | Суда категории Ice1 и выше | Суда без ледовых усилений | Буксирно-баржевые составы |
| Толщина сплошного ледяного покрова 15 - 30 сантиметров | Суда категории Ice2 и выше | Суда категории Ice1 | Суда без ледовых усилений, буксирно-баржевые составы |
| Толщина сплошного ледяного покрова 30 - 50 сантиметров | Суда категории Ice3 и выше | Суда категории Ice1 и Iсе2 | Суда без ледовых усилений, буксирно-баржевые составы |
| Толщина сплошного ледяного покрова более 50 сантиметров | Суда категории Аrс4 и выше | Суда категории Iсе2 и Iсе3 | Суда без ледовых усилений и категорий Ice1, буксирно-баржевые составы |
“.
Обзор документа
Прописаны особенности плавания автономных судов в акватории морского порта Диксон. Уточнены сведения о якорных стоянках, о границах мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками. В порту будет возможна переработка опасных грузов 1 и 3 классов опасности Международной морской организации.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г.
