Информационное письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 7 июля 2025 г. № 4 О возможности применения новых подшипников при монтаже буксовых узлов колесных пар без необходимости их разукомплектования с сохранением гарантии завода изготовителя
В перечень нормативных правовых актов (их отдельных положений), содержащих обязательные требования, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, утвержденный приказом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 15.12.2020 N ВБ-870фс, включен Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденный протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества независимых государств 19-20 октября 2017 года N 67 (далее - РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, РД).
Извещением N 34 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденным протоколом восемьдесят второго заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества независимых государств от 10-11 июня 2025 N 82, перечень роликовых цилиндрических подшипников дополнен новыми типами подшипников 36-42726Е2М-01 и 36-232726Е2М-01 в габаритных размерах 129,981x250x80мм, 36-42726Е2М-02 и 36-232726Е2М-02 в габаритных размерах 129,962x250x80мм, 36-42726Е2М-03 и 36-232726Е2М-03 в габаритных размерах 129,943x250x80мм.
Подшипники 36-42726Е2М-03 и 36-232726Е2М-03 в габаритных размерах внутреннего кольца 129,943x250x80мм. могут применяться при проведении среднего ремонта колесных пар бывших в эксплуатации.
Согласно пункта 32.1 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 ремонтное предприятие, производившее ремонт колесных пар, должно обеспечивать их соответствие требованиям РД при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации (применения, транспортирования и хранения), установленных РД.
Данные изменения вступили в силу с 1 июля 2025 года.
В соответствии с пунктом 8.1. ТУ ВНИПП.048-1-00 "Подшипники качения для железнодорожного подвижного состава. Подшипники шариковые, роликовые цилиндрические и сферические. Технические условия" (далее - ТУ ВНИПП.048-1-00) предприятие-изготовитель гарантирует соответствие подшипников требованиям указанных технических условий при соблюдении предприятием потребителем условий и правил транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации.
При этом, в соответствии с пунктом 8.11 ТУ ВНИПП.048-1-00 предприятие-изготовитель не несет гарантийных обязательств по цилиндрическим подшипникам, разукомплектованным при осуществлении ремонта и монтажа на предприятии потребителе.
Управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта информирует собственников железнодорожного подвижного состава, а также ремонтные предприятия о возможности применения новых подшипников указанных типов при монтаже буксовых узлов колесных пар без необходимости их разукомплектования с сохранением гарантии завода изготовителя.
| Врио начальника Управления | О.А. Суслов |
Обзор документа
В перечень актов, содержащих обязательные требования для госконтроля (надзора) в области ж/д транспорта, включен Руководящий документ по ремонту и техобслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм (РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017).
Извещением N 34 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 перечень роликовых цилиндрических подшипников дополнен новыми типами подшипников.
По общему правилу предприятие-изготовитель не несет гарантийных обязательств по цилиндрическим подшипникам, разукомплектованным при осуществлении ремонта и монтажа на предприятии потребителе.
Ространснадзор информирует собственников ж/д подвижного состава, а также ремонтные предприятия о возможности применения новых подшипников при монтаже буксовых узлов колесных пар без необходимости их разукомплектования с сохранением гарантии завода изготовителя.
