Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 3 марта 2025 г. № 66 “Об утверждении Положения о капитане бассейна внутренних водных путей Российской Федерации” (документ не вступил в силу)

В соответствии с пунктом 2 статьи 381 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации и подпунктом 5.2.21 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:

1. Утвердить прилагаемое Положение о капитане бассейна внутренних водных путей Российской Федерации.

2. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 17 августа 2012 г. № 314 «Об утверждении Положения о капитане бассейна внутренних водных путей» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 10 октября 2012 г., регистрационный № 25643).

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2025 г.

Зарегистрировано в Минюсте России 2 апреля 2025 г.

Регистрационный № 81723

УТВЕРЖДЕНО
приказом Минтранса России
от 3 марта 2025 г. № 66

Положение о капитане бассейна внутренних водных путей Российской Федерации

1. Капитан бассейна внутренних водных путей Российской Федерации (далее соответственно - капитан, бассейн) является должностным лицом, возглавляет инспекцию государственного портового контроля, входящую в состав администрации бассейна (далее - администрация), непосредственно подчиняется Федеральному агентству морского и речного транспорта и действует на основании настоящего Положения1.

2. Капитан должен обладать знаниями:

а) законодательства Российской Федерации в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации2;

б) обязательных требований к судам внутреннего водного транспорта (далее - судно) и экипажам судов, судовладельцам, к деятельности по осуществлению государственного портового контроля3, к технической эксплуатации судов;

в) международных договоров Российской Федерации, технических регламентов в части безопасности судоходства и защиты окружающей среды от загрязнения с судов.

3. Капитан должен соответствовать следующим требованиям к квалификации и опыту работы:

а) наличие высшего образования;

б) наличие опыта работы не менее 3 лет в должности капитана судна с главным двигателем мощностью более 550 киловатт или морского судна валовой вместимостью более 1500.

4. Капитан осуществляет следующие функции:

а) издание приказов (распоряжений), в соответствии с которыми проводятся проверки судов и плавучих объектов, находящихся в бассейне4;

б) выдача разрешений на переход судна или плавучего объекта к месту устранения выявленных нарушений, если нарушения не могут быть устранены в месте временного задержания судна или плавучего объекта, при условии, что данный переход не создает непосредственную угрозу причинения вреда жизни, здоровью людей, окружающей среде либо препятствий судоходству5;

в) взаимодействие с органами государственной власти, органами местного самоуправления, юридическими лицами, гражданами, в том числе индивидуальными предпринимателями, в рамках запроса, предусмотренного подпунктом 1 пункта 6 статьи 381 КВВТ.

5. При осуществлении своих функций капитан имеет право:

а) привлекать специалистов, обладающих профессиональными знаниями и имеющих квалификацию, подтвержденную документами об образовании, при проверке соблюдения на судах и плавучих объектах, находящихся в бассейне, обязательных требований;

б) пользоваться в целях обеспечения безопасности судоходства доступом к информации служб, осуществляющих диспетчерское регулирование движения судов и управление движением судов на участках внутренних водных путей Российской Федерации6.

------------------------------

1 Пункт 2 статьи 381 Кодекса внутреннего транспорта Российской Федерации (далее - KBBT).

2 Статья 2 KBBT.

3 Подпункт 3 пункта 2 статьи 41 КВВТ.

4 Пункт 4 статьи 381 KBBT.

5 Пункт 7 статьи 381 KBBT.

6 Подпункт 5 пункта 4 статьи 34 КВВТ.