(1).jpg)
Выберите тему Программы повышения квалификации для юристов
Приказ Федерального агентства воздушного транспорта от 3 декабря 2021 г. № 918-П “О внесении изменения в приложение N 1 к приказу Федерального агентства воздушного транспорта от 21 сентября 2016 г. N 734 "Об определении мест дислокации поисковых и аварийно-спасательных сил и средств на территории Российской Федерации, общего количества и типов дежурных поисково-спасательных воздушных судов"
В соответствии с пунктом 6(1) Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2008 г. N 530, и подпунктом 9.9 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 396, приказываю:
1. Приложение N 1 к приказу Федерального агентства воздушного транспорта от 21 сентября 2016 г. N 734 "Об определении мест дислокации поисковых и аварийно-спасательных сил и средств на территории Российской Федерации, общего количества и типов дежурных поисково-спасательных воздушных судов" изложить в редакции согласно приложению к настоящему приказу.
2. Признать утратившим силу приказ Федерального агентства воздушного транспорта от 26 октября 2020 г. N 1330-П "О внесении изменения в приложение N 1 к приказу Федерального агентства воздушного транспорта от 21 сентября 2016 г. N 734 "Об определении мест дислокации поисковых и аварийно-спасательных сил и средств на территории Российской Федерации, общего количества и типов дежурных поисково-спасательных воздушных судов".
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Д.В. Ядрова.
| И.о. руководителя | А.А. Новгородов |
Приложение
к приказу
Федерального агентства
воздушного транспорта
от 3 декабря 2021 г. N 918-П
"Приложение N 1
к приказу
Федерального агентства
воздушного транспорта
от 21 сентября 2016 г. N 734
Перечень мест дислокации поисковых и аварийно-спасательных сил и средств на территории Российской Федерации, общее количество и типы дежурных поисково-спасательных воздушных судов
| N п/п | Места дислокации сил и средств | Типы дежурных поисково-спасательных воздушных судов и их модификации** | Количество дежурных поисково-спасательных воздушных судов | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| I. Центральная зона авиационно-космического поиска и спасания* | ||||
| 1 | Воронеж | Ми-8 | 1 | |
| 2 | Воронеж (Придача) | Ан-2 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 3 | Луховицы (Третьяково) | Ми-8 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 4 | Москва | Ми-8 | 1 | |
| 5 | Жуковский (Раменское) | Ми-8 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 6 | Нижний Новгород | Ан-26 | 1 | |
| 7 | Нижний Новгород (Сормово) | Ми-8 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 8 | Смоленск | Ми-8 | 1 | |
| II. Северо-Западная зона авиационно-космического поиска и спасания* | ||||
| 1 | Архангельск | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 2 | Вологда | Ми-8 | 1 | |
| 3 | Воркута | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 4 | Калининград | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 5 | Великий Устюг | Ми-8 | 1 | |
| 6 | Мурманск | Ми-8 (Ка-32), Ан-26 | 2 | |
| 7 | Нарьян-Мар | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 8 | Петрозаводск | Ми-8 (Ка-32), Ан-26 | 2 | |
| 9 | Псков | Ми-8 | 1 | |
| 10 | Санкт-Петербург | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 11 | Ухта | Ми-8 | 1 | |
| III. Южная зона авиационно-космического поиска и спасания* | ||||
| 1 | Астрахань | Ми-8МТВ (Ми-8АМТ, Ка-32) | 1 | |
| 2 | Волгоград | Ми-8 | 1 | |
| 3 | Махачкала | Ми-8МТВ (Ми-8АМТ, Ка-32) | 1 | |
| 4 | Минеральные Воды | Ми-8МТВ (Ми-8АМТ, Ка-32) | 1 | |
| 5 | Ростов-на-Дону | Ми-8 | 1 | |
| 6 | Ростов-на-Дону (Северный) | Ми-8 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 7 | Сочи | Ми-8МТВ (Ми-8АМТ, Ка-32) | 1 | |
| 8 | Симферополь | Ми-8МТВ (Ми-8АМТ, Ка-32), Ан-26 | 2 | |
| IV. Приволжская зона авиационно-космического поиска и спасания* | ||||
| 1 | Казань | Ми-8 | 1 | |
| 2 | Казань (Юдино) | Ми-8 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 3 | Кумертау (Воротыновка) | Ка-32 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 4 | Оренбург | Ми-8 | 1 | |
| 5 | Пенза | Ми-8 | 1 | |
| 6 | Самара | Ми-8 | 1 | |
| 7 | Ульяновск | Ан-26 | 1 | |
| 8 | Уфа | Ми-8 | 1 | |
| V. Уральская зона авиационно-космического поиска и спасания* | ||||
| 1 | Березово | Ми-8 | 1 | |
| 2 | Екатеринбург | Ми-8 | 1 | |
| 3 | Киров | Ми-8 | 1 | |
| 4 | Нижневартовск | Ми-8, Ан-26 | 2 | |
| 5 | Пермь | Ми-8, Ан-26 | 2 | |
| 6 | Сабетта | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 7 | Салехард | Ми-8 (Ка-32), Ан-26 | 2 | |
| 8 | Тазовский | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 9 | Тюмень | Ми-8 | 1 | |
| 10 | Ханты-Мансийск | Ми-8 | 1 | |
| 11 | Челябинск | Ми-8 | 1 | |
| VI. Сибирская зона авиационно-космического поиска и спасания* | ||||
| 1 | Абакан | Ми-8 | 1 | |
| 2 | Братск | Ми-8 | 1 | |
| 3 | Ванавара | Ми-8 | 1 | |
| 4 | Горно-Алтайск | Ми-8 | 1 | |
| 5 | Диксон | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 6 | Иркутск | Ми-8, Ан-26 | 2 | |
| 7 | Иркутск-2 (Восточный) | Ми-8 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 8 | Колпашево, Каргасок | Ми-8 | 1 | |
| 9 | Красноярск | Ми-8 | 1 | |
| 10 | Кызыл | Ми-8 | 1 | |
| 11 | Мыс Челюскин | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 12 | Новосибирск | Ми-8 | 1 | |
| 13 | Новосибирск (Ельцовка) | Ми-8 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 14 | Норильск | Ми-8 (Ка-32), Ан-26 | 2 | |
| 15 | Омск | Ми-8, Ан-26 | 2 | |
| 16 | Подкаменная Тунгуска | Ми-8 | 1 | |
| 17 | Тура | Ми-8 | 1 | |
| 18 | Улан-Удэ | Ми-8 | 1 | |
| 19 | Улан-Удэ (Восточный) | Ми-8 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 20 | Хатанга | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 21 | Чита | Ми-8, Ан-26 | 2 | |
| VII. Дальневосточная зона авиационно-космического поиска и спасания* | ||||
| 1 | Анадырь | Ми-8 (Ка-32), Ан-26 | 2 | |
| 2 | Арсеньев (Приморский) | Ми-8 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 3 | Благовещенск | Ми-8 (Ан-2) | 1 | |
| 4 | Владивосток | Ми-8 (Ка-32), Ан-26 | 2 | |
| 5 | Дальнереченск | Ми-8 (Ан-2) | 1 | |
| 6 | Зырянка, Среднеколымск | Ми-8 | 1 | |
| 7 | Комсомольск-на-Амуре (Дземги) | Ми-8 | 1 | в период проведения полетов экспериментальной авиации |
| 8 | Магадан | Ми-8 (Ка-32), Ан-26 | 2 | |
| 9 | Мирный | Ми-8, Ан-26 | 2 | |
| 10 | Нерюнгри | Ан-2 (Ми-8) | 1 | |
| 11 | Николаевск-на-Амуре | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 12 | Ноглики | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 13 | Омсукчан | Ми-8 | 1 | |
| 14 | Охотск | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 15 | Петропавловск-Камчатский | Ми-8 (Ка-32), Ан-26 | 2 | |
| 16 | Полярный | Ми-8 | 1 | |
| 17 | Тикси | Ми-8 (Ка-32), Ил-76 | 2 | |
| 18 | Тиличики | Ми-8 (Ка-32) | 1 | |
| 19 | Хабаровск | Ми-8 (Ка-32), Ан-26 | 2 | |
| 20 | Южно-Сахалинск | Ми-8 (Ка-32), Ан-26 | 2 | |
| 21 | Якутск | Ми-8, Ан-26 | 2 | |
Итого: 107 воздушных судов
------------------------------
* Границы зон авиационно-космического поиска и спасания совпадают с границами зон (районов) Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, утвержденными приказом Минтранса России от 23 июля 2020 г. N 248.
** Допускаются и другие типы воздушных судов по согласованию с уполномоченным органом в области организации авиационно-космического поиска и спасания.
При отсутствии заявителей на воздушных судах типа Ан-26 к дежурству по поисково-спасательному обеспечению в качестве поисково-спасательных воздушных судов, в виде исключения, допускается привлечение воздушных судов типа Ан-30.".
Обзор документа
Росавиация обновила перечень мест дислокации поисковых и аварийно-спасательных сил и средств в России, общее количество и типы дежурных поисково-спасательных воздушных судов.
Прежние изменения в перечень утратили силу.
