Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
(1).jpg)
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Направляю Вам информацию о порядке допуска к взлету воздушных судов в аэропорту Геленджик с магнитным курсом 008 градусов.
Согласно расчетам ФГУП ГосНИИ "Аэронавигация" на аэродроме Геленджик взлет воздушных судов в сторону гор с курсом 008 градусов может выполняться только с выдерживанием градиента набора высоты не менее 7.8% при РДВ 1800 м; 7,9% при РДВ 2000 м при ограничении скорости в обоих случаях до 320 км/ч; 8,1% при РДВ 2000 м при ограничении скорости до 345 км/ч. Никакие процедуры не позволяют использовать курс взлета 008 с градиентами набора высоты 3 и 4%.
В соответствии с пунктами 5.56 и 5.57 Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утвержденных приказом Минтранса России от 31 июля 2009 г. N 128 (далее ФАП-128) летно-технические характеристики самолета должны позволять. в случае отказа критического двигателя в любой точке взлета, либо прекратить взлет и остановиться в пределах располагаемой дистанции прерванного взлета, либо продолжать взлет и пролететь все препятствия вдоль траектории полета с достаточным запасом высоты, не ниже минимально разрешенной.
Во исполнение требований пунктов 4.23 - 4.24 ФАП-128 для получения допуска к взлету в аэропорту Геленджик с магнитным курсом 008 градусов эксплуатанту необходимо выполнить следующие процедуры:
1. Произвести расчеты взлетных масс для каждого типа воздушного судна для заданных градиентов набора высоты с учетом предполагаемых условий взлета (температура, давление, коэффициент сцепления, влияние составляющей скорости ветра и т.д.)
2. Полученные значения взлетных масс для заданных градиентов набора высоты согласовать с ФГУП ГосНИИ "Аэронавигация".
3. Установить эксплуатационные минимумы аэродрома Геленджик на основании методов, изложенных в РПП, для конкретного взлета, учитывая:
а) тип воздушного судна;
б) сертификационные и эксплуатационные ограничения;
в) размеры и особенности ВПП.
4. Разработать программу наземной, тренажерной и летной подготовки членов летного экипажа воздушного судна для выполнения полетов в аэропорту Геленджик с проведением обязательной тренировки экипажей на тренажере по данной схеме для используемого типа воздушного судна по разработанной эксплуатантом программе, с отработкой аварийных процедур на различных этапах выполнения полета. В программах подготовки летного состава предусмотреть не менее двух провозок в рейсовых условиях в аэропорт Геленджик с выполнением взлетов с магнитным курсом 008 градусов.
5. Полученные значения взлетных масс для заданных градиентов набора высоты, разработанные программы наземной, тренажерной и летной подготовки членов экипажа воздушного судна для полетов в аэропорт Геленджик утвердить в Управлении летной эксплуатации Росавиации. Внести необходимые дополнения в соответствующие разделы РПП эксплуатанта.
6. Допуск летного состава на выполнение взлета с магнитным курсом 008 градусов в аэропорту Геленджик осуществлять на основании приказа Генерального директора авиапредприятия.
7. Сведения по пунктам 1 и 2, а также по летному составу, получившему данный допуск подавать в подразделение, осуществляющее аэронавигационное обслуживание аэропорта Геленджик для осуществления контроля установленных процедур.
8. Проводить предварительную подготовку перед каждым планируемым полетом в аэропорт Геленджик, обращая особое внимание на порядок инструктажа относительно вылета и захода на посадку; процедуры ознакомления с районами, маршрутами и аэродромами; ограничение высоких скоростей снижения вблизи поверхности; инструкции и требования по обучению методам предотвращения столкновения исправного воздушного судна с землей, а также принципы использования системы предупреждения о близости земли, с контролем готовности.
9. Центру аэронавигационной информации в целях оповещения иностранных авиакомпаний, планирующих выполнение полетов на аэродром Геленджик, информацию по процедурам получения данного допуска опубликовать в сборнике аэронавигационной информации (Airports International Publication - AIP).
| И.о. руководителя | К.А. Махов |
Письмо Федерального агентства воздушного транспорта от 18 ноября 2011 г. N КМ1.01-4120
Текст письма официально опубликован не был
На аэродроме Геленджик взлетать в сторону гор с курсом 008 градусов можно только с выдерживанием градиента набора высоты не менее 7,8% при РДВ 1,8 км; 7,9% при РДВ 2 км при ограничении скорости в обоих случаях до 320 км/ч; 8,1% при РДВ 2 км при ограничении скорости до 345 км/ч. Никакие процедуры не позволяют использовать курс взлета 008 с градиентами набора высоты 3 и 4%.
Чтобы получить допуск к взлету в этом аэропорту с магнитным курсом 008 градусов, эксплуатанту необходимо выполнить следующие процедуры.
Рассчитать взлетные массы для каждого типа воздушного судна для заданных градиентов набора высоты с учетом предполагаемых условий взлета. Полученные значения согласовать с ФГУП ГосНИИ "Аэронавигация". Установить эксплуатационные минимумы аэродрома Геленджик для конкретного взлета. Разработать программу наземной, тренажерной и летной подготовки для выполнения полетов в данном аэропорту. Утвердить ее и полученные значения взлетных масс для заданных градиентов набора высоты в Росавиации. Внести необходимые дополнения в соответствующие разделы РПП эксплуатанта.
Летный состав допускается на взлет с магнитным курсом 008 градусов в аэропорту Геленджик на основании приказа гендиректора авиапредприятия.
Нужно проводить предварительную подготовку перед каждым планируемым полетом в этот аэропорт.
