Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
(1).jpg)
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
В соответствии с пунктом 2 постановления Правительства Российской Федерации от 14 августа 2020 г. N 1225 "Об утверждении Правил разработки критериев отнесения объектов всех форм собственности к критически важным объектам" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 34, ст. 5455), пунктом 3 Правил разработки критериев отнесения объектов всех форм собственности к критически важным объектам, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2020 г. N 1225 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 34, ст. 5455), и пунктом 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2019, N 1, ст. 10), приказываю:
Утвердить прилагаемые критерии отнесения объектов инфраструктуры внеуличного транспорта, объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта всех форм собственности, правообладателями которых являются организации, в отношении которых Министерство транспорта Российской Федерации осуществляет координацию и регулирование деятельности, к критически важным объектам.
| Министр | В.Г. Савельев |
Зарегистрировано в Минюсте РФ 16 ноября 2021 г.
Регистрационный № 65845
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минтранса России
от 11 июня 2021 г. N 184
| N п/п | Категории значимости критически важных объектов | Критерии | |
|---|---|---|---|
| Качественные | Количественные | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Федеральный | Потеря управления экономикой на территории двух и более субъектов Российской Федерации, ее необратимое негативное изменение (разрушение) | Объект инфраструктуры внеуличного транспорта (станция, межстанционный переход для пассажиров) (далее - станция внеуличного транспорта) или объект транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, нарушение или прекращение функционирования которого в результате чрезвычайной ситуации повлекло приостановку перевозок грузов, пассажиров с использованием данного объекта с причинением материального ущерба в размере свыше 1,2 миллиарда рублей |
| Станция внеуличного транспорта или объект транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, чрезвычайная ситуация на котором привела к невозможности осуществления транспортного сообщения между территорией, подвергшейся чрезвычайной ситуации, и иными территориями, где условия жизнедеятельности не были нарушены | |||
| Существенное снижение безопасности жизнедеятельности населения двух и более субъектов Российской Федерации | Станция внеуличного транспорта или объект транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, в результате чрезвычайной ситуации на котором количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет свыше 500 человек | ||
| Нарушение санитарно-эпидемиологического благополучия населения двух и более субъектов Российской Федерации в результате чрезвычайной ситуации на станции внеуличного транспорта или объекте транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта | |||
| 2 | Региональный | Потеря управления экономикой на территории субъекта Российской Федерации, ее необратимое негативное изменение (разрушение) | Станция внеуличного транспорта или объект транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, нарушение или прекращение функционирования которого в результате чрезвычайной ситуации повлекло приостановку перевозок грузов, пассажиров с использованием станции внеуличного транспорта или объекта инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта с причинением материального ущерба свыше 12 миллионов рублей, но не более 1,2 миллиарда рублей |
| Станция внеуличного транспорта или объект транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, чрезвычайная ситуация на котором привела к невозможности осуществления транспортного сообщения между территорией, подвергшейся чрезвычайной ситуации, и иными территориями, где условия жизнедеятельности не были нарушены | |||
| Существенное снижение безопасности жизнедеятельности населения субъекта Российской Федерации | Станция внеуличного транспорта или объект транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, в результате чрезвычайной ситуации на котором количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет свыше 50 человек, но не более 500 человек | ||
| Нарушение санитарно-эпидемиологического благополучия населения субъекта Российской Федерации в результате чрезвычайной ситуации на станции внеуличного транспорта или объекте транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта | |||
| 3 | Муниципальный | Потеря управления экономикой на территории административно-территориальной единицы субъекта Российской Федерации, ее необратимое негативное изменение (разрушение) | Станция внеуличного транспорта или объект транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, нарушение или прекращение функционирования, которого в результате чрезвычайной ситуации повлекло приостановку перевозок грузов, пассажиров с использованием станции внеуличного транспорта или объекта инфраструктуры автомобильного и городского наземного электрического транспорта с причинением материального ущерба в размере не более 12 миллионов рублей |
| Станция внеуличного транспорта или объект транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, чрезвычайная ситуация на котором привела к невозможности осуществления транспортного сообщения между территорией, подвергшейся чрезвычайной ситуации, и иными территориями, где условия жизнедеятельности не были нарушены | |||
| Существенное снижение безопасности жизнедеятельности населения административно-территориальной единицы субъекта Российской Федерации | Станция внеуличного транспорта или объект транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, в результате чрезвычайной ситуации на котором количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет не более 50 человек | ||
| Нарушение санитарно-эпидемиологического благополучия населения административно-территориальной единицы субъекта Российской Федерации в результате чрезвычайной ситуации на станции внеуличного транспорта или объекте транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта | |||
Минтранс определил критерии отнесения объектов инфраструктуры внеуличного, автомобильного и городского наземного электрического транспорта к критически важным.
Речь идет об объектах, правообладателями которых являются регулируемые Министерством организации.
Критерии устанавливаются в целях защиты населения и территорий от ЧС.
