Справка

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 г. N 147-ФЗ “О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, N 1 (часть 1), ст. 2; 2003, N 2, ст. 168; N 13, ст. 1181; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 1, ст. 10; N 19, ст. 2063; 2007, N 1 (часть 1), ст. 21, N 43, ст. 5084), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301; N 23, ст. 2522; N 48, ст. 5032; N 50, ст. 5354; 2007, N 16, ст. 1912; N 25 ст. 3039; N 32 ст. 4145), а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 2004 г. N 787 “Об утверждении Положения об основах государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте и Правил предоставления исключительных тарифов на железнодорожном транспорте" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 51, ст. 5201), и протоколом Правления ФСТ России от 23 октября 2007 г. N 38-т приказываю:

1. Утвердить тарифы, сборы и плату за услуги, связанные с перевозкой грузов и предоставлением услуг инфраструктуры, выполняемые ОАО “АК “Железные дороги Якутии” и правила их применения (Тарифное руководство), в соответствии с приложением.

2. Настоящий приказ вступает в силу в установленном порядке.

Руководитель Федеральной службы по тарифам

С. Новиков

Зарегистрировано в Минюсте РФ 7 декабря 2007 г.

Регистрационный N 10657

Приложение
к приказу Федеральной
службы по тарифам
от 23 октября 2007 г. N 263-т/1

Тарифы, сборы и плата за услуги, связанные с перевозкой грузов и предоставлением услуг инфраструктуры, выполняемые ОАО АК “Железные дороги Якутии” и правила их применения (Тарифное руководство)

Раздел I. Общие положения

1.1. Настоящее Тарифное руководство разработано в соответствии с Федеральным законом “О железнодорожном транспорте в Российской Федерации”*(1) (далее - Закон “О железнодорожном транспорте”) и Федеральным законом “Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации”*(2) (далее - Устав), Федеральным законом “О естественных монополиях”*(3) и определяет тарифы, сборы и плату и правила их применения:

- за перевозки грузов, выполняемые ОАО “АК “Железные дороги Якутии" (далее - ЖДЯ) по инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ЖДЯ (далее - инфраструктура ЖДЯ);

- за услуги по использованию инфраструктуры ЖДЯ.

Указанные тарифы, сборы и плата применяются на всех участках инфраструктуры ЖДЯ широкой колеи, принятых в постоянную эксплуатацию, являются обязательными и едиными для всех пользователей услугами ЖДЯ.

1.2. Расчет тарифов за перевозку по ЖДЯ грузов, а также за услуги инфраструктуры ЖДЯ производится в соответствии с настоящим Тарифным руководством независимо от вида сообщения за расстояние, определяемое в соответствии с Тарифным руководством N 4*(4), от железнодорожной станции (далее - станция) отправления ЖДЯ (станции передачи вагонов (грузов) на инфраструктуру ЖДЯ с другого вида транспорта или инфраструктуры, не принадлежащей ЖДЯ) до станции назначения ЖДЯ (станции передачи вагонов (грузов) с инфраструктуры ЖДЯ на другой вид транспорта или инфраструктуру, не принадлежащую ЖДЯ), в зависимости от вида сообщения.

В случае, если перевозка в различных видах сообщения осуществляется с участием инфраструктур железнодорожного транспорта, не принадлежащих ЖДЯ и расположенных на территории Российской Федерации, - при определении расстояния перевозки по ЖДЯ до выходной (от входной) станции передачи учитывается расстояние до (от) фактической границы между инфраструктурами, в соответствии с Тарифным руководством N 4.

1.3. Плата за перевозку по ЖДЯ с участием включенных в прямое сообщение строящихся железнодорожных линий ЖДЯ, не принятых в постоянную эксплуатацию, определяется отдельно:

за расстояние перевозки по участкам инфраструктуры ЖДЯ широкой колеи, принятым в постоянную эксплуатацию - по общим правилам настоящего Тарифного руководства,

по строящимся железнодорожным линиям ЖДЯ, не принятым в постоянную эксплуатацию - по тарифам, действующим на указанных линиях.

1.4. Плата за перевозку грузов, на основании тарифов и сборов, указанных в настоящем Тарифном руководстве, исчисляется на дату проставления в перевозочных документах календарного штемпеля:

железнодорожной станции отправления - при отправлении грузов со станций ЖДЯ, а также при перевозках по единому перевозочному документу на весь путь следования с участием других инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования;

железнодорожной станции переоформления транспортной железнодорожной накладной (далее - накладной) - при перевозке грузов, которая была осуществлена с переоформлением железнодорожной накладной.

железнодорожной станции перевалки груза - при перевозке грузов с перевалкой с других видов транспорта на железную дорогу, кроме случая, когда перевозка грузов была осуществлена с переоформлением накладной.

1.5. Платы рассчитываются по тарифным ставкам, приведенным в тарифных схемах приложений 3, 4, 7, 8 к настоящему Тарифному руководству, с применением, в случае необходимости, дополнительных коэффициентов, установленных в соответствии с разделами 2 и 3 и приложениями 2, 3, 5, 6 настоящего Тарифного руководства и отдельными решениями Федеральной службы по тарифам.

Платы и сборы, рассчитанные в соответствии с настоящим Тарифным руководством и с учетом отдельных решений Федеральной службы по тарифам, округляются до целых рублей, при этом суммы менее 0,5 рубля не учитываются, а 0,5 рубля и более увеличиваются до целых рублей.

1.6. Тариф на перевозку грузов в вагонах (контейнерах), кроме собственных (арендованных) применяется к вагону (контейнеру) принадлежности ЖДЯ, ОАО “РЖД” (далее - РЖД), железных дорог государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики, а также арендованному ЖДЯ или РЖД у других юридических и физических лиц или принадлежащих ЖДЯ или РЖД на ином праве, параметры которых соответствуют стандартам и отвечают требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации*(5) (далее - вагоны, кроме собственных (арендованных), контейнеры, кроме собственных (арендованных).

1.7. Тариф на перевозку грузов в собственных вагонах применяется к вагонам, принадлежащим непосредственно грузоотправителю, грузополучателю, и к вагонам, принадлежащим на праве собственности другим юридическим или физическим лицам (кроме перечисленных в пункте 1.6 настоящего Тарифного руководства), параметры которых соответствуют стандартам и отвечают требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее - собственные вагоны).

Тариф на перевозку грузов в собственных контейнерах применяется к контейнерам принадлежности другого вида транспорта (морского, речного, автомобильного), иностранных и российских грузоотправителей, грузополучателей или других юридических, физических лиц, в том числе иностранных железных дорог (кроме железных дорог государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики), параметры которых соответствуют стандартам и отвечают требованиям правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее - собственные контейнеры).

1.8. Тариф на перевозку грузов в арендованных вагонах, контейнерах применяется к вагонам, контейнерам, сданным в аренду ЖДЯ или РЖД грузоотправителям (грузополучателям) или другим юридическим или физическим лицам (далее - арендованные вагоны или арендованные контейнеры).

1.9. Определение платы за перевозку груза производится на основании соответствующих отметок в перевозочном документе (накладной), предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и настоящим Тарифным руководством.

1.10. В тарифах на перевозки грузов по инфраструктуре ЖДЯ учтены затраты, связанные с оказанием услуг по перевозке и по использованию инфраструктуры ЖДЯ, в том числе затраты, возникающие при начально-конечных и коммерческих операциях, выполняемых с использованием объектов инфраструктуры, входящих в станционные технологические комплексы, а именно:

уведомление о прибытии груза и о подаче груженых или порожних вагонов на железнодорожные пути необщего пользования или к фронтам погрузки (выгрузки) на местах общего пользования;

оформление перевозочных и иных документов, связанных с перевозкой грузов в части, относящейся к обязанностям перевозчика в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом;

техническое обслуживание на железнодорожных станциях вагонов независимо от их принадлежности;

подгруппировка вагонов для подачи под погрузку (выгрузку) определенным грузоотправителям (грузополучателям) и подготовка их к подаче;

прием к отправлению (включая проверку правильности погрузки и крепления грузов на открытом подвижном составе) и выдача грузов;

выполнение приемо-сдаточных операций (осмотр и передача вагонов, контейнеров в техническом и коммерческом отношении);

технологические операции с контейнерами, связанные с работой по приему и выдаче грузов;

содержание и обслуживание зданий, сооружений, оборудования и инвентаря хозяйства грузовой и коммерческой работы и хозяйства перевозок на станциях отправления (назначения);

амортизация, содержание и ремонт станционных путей (без железнодорожных путей необщего пользования), устройств сигнализации и связи, а также расходы по:

приему и отправлению, расформированию, формированию поездов на железнодорожных станциях;

работе поездных локомотивов, их амортизации, содержанию и капитальному ремонту;

маневровой работе по подаче вагонов на выставочные пути, расположенные в пределах железнодорожной станции.

Раздел II. Правила применения тарифов при определении платы за перевозку грузов по инфраструктуре ЖДЯ

2.1. Тарифные расстояния

2.1.1. Тарифное расстояние перевозки определяется в соответствии с Тарифным руководством N 4.

2.1.2. Плата при перевозке грузов повагонными (включая групповые и маршрутные) и контейнерными, контрейлерными отправками определяется в соответствии с положениями пунктов 1.2. и 1.3. настоящего Тарифного руководства:

за расстояние по кратчайшему направлению, если грузы перевозятся грузовой и большой скоростью;

за действительно пройденное расстояние при перевозке негабаритных, опасных грузов и грузов на транспортерах.

2.1.3. В общее тарифное расстояние перевозки не включается протяженность железнодорожных путей (ветвей) необщего пользования, в том числе протяженность припортовых путей (ветвей) при подаче вагонов под погрузку и выгрузку грузов, следующих на эти пути (ветви) и отправляемых с них. За перевозку грузов по этим путям (ветвям) силами ЖДЯ взимается сбор за подачу и уборку вагонов.

2.2. Наименование груза

2.2.1. Наименование груза и его код при перевозке грузов в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении указывается грузоотправителем в перевозочных документах в соответствии с алфавитным списком Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов (далее - ЕТСНГ)*(6), перечень позиций которой представлен в Приложении 1 к настоящему Тарифному руководству, с указанием отличительных признаков груза (в твердом или жидком состоянии, в свежем или охлажденном виде и другие сведения о грузе и его свойствах), если эти признаки оказывают влияние на уровень тарифа.*(7)

При невозможности отнесения перевозимого груза к одному из наименований позиции ЕТСНГ решение об отнесении груза к соответствующему коду позиции ЕТСНГ принимает федеральный орган исполнительной власти в области железнодорожного транспорта при представлении грузоотправителем соответствующей документации на указанный груз.

При перевозке экспортных и импортных грузов, следующих в прямом и непрямом международном сообщении, грузоотправителем проставляется наименование груза и его код в соответствии с Гармонизированной номенклатурой грузов*(8) (далее - ГНГ), а также наименование и код груза в соответствии с ЕТСНГ.

При перевозке грузов, отнесенных к категории опасных, грузоотправителем проставляется наименование груза и его класс опасности, а также другие сведения в соответствии с правилами перевозок этих грузов, а также наименование и код груза в соответствии с ЕТСНГ.

2.2.2. Плата за перевозку грузов повагонными (включая групповые и маршрутные) отправками, не поименованных в алфавитном списке ЕТСНГ, определяется:

а) если они могут быть отнесены к какой-либо позиции данной группы с применением коэффициентов, приведенных в Приложении 2 к настоящему Тарифному руководству, установленных для этой позиции;

б) если они подходят под какую-либо группу, но не могут быть отнесены к определенной позиции этой группы - с применением наивысшего из коэффициентов, приведенных в Приложении 2 к настоящему Тарифному руководству, имеющихся в этой группе.

2.3. Порядок определения расчетной массы груза

2.3.1. Определение платы за перевозку груза производится за расчетную массу груза, под которой понимается фактическая масса груза, указанная в перевозочном документе и округленная в соответствии с правилами, изложенными ниже, но не менее минимальной весовой нормы (МВН), установленной для соответствующих грузов и приведенной в Приложении 1 к настоящему Тарифному руководству.

Масса груза, масса упаковки (тары) груза, а также масса дополнительного съемного оборудования, установленного в вагоне для погрузки и крепления груза и выдаваемая с грузом, указываемая грузоотправителем в перевозочном документе в графе “Итого масса”, входит в фактическую массу груза, принимаемую для определения платы.

Для контрейлерной отправки расчетная масса груза определяется отдельно для каждого вагона, занятого контрейлерной отправкой как суммарная масса груза и масса автопоезда, полуприцепа или съемного автомобильного кузова, погруженного в вагон (при перевозке порожнего автопоезда, полуприцепа или съемного автомобильного кузова - как их масса).

Для сборной повагонной отправки расчетная масса груза определяется как суммарная масса грузов, предъявленных к перевозке сборной повагонной отправкой, без учета МВН для грузов, перевозимых в составе сборной повагонной отправки, но не менее чем за 10 тонн.

2.3.2. Расчетная масса груза округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.

2.4. Общий порядок определения платы за перевозку грузов

2.4.1. При определении платы за перевозку грузов выполняются следующие действия:

2.4.1.1. По Тарифному руководству N 4 определяется тарифное расстояние от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции назначения с учетом правил определения тарифных расстояний, изложенных в пункте 2.1 настоящего Тарифного руководства, а также в Тарифном руководстве N 4;

2.4.1.2. Устанавливается вид отправки предъявленного к перевозке груза (повагонная, групповая, маршрутная, контейнерная, контрейлерная или сборная повагонная), тип и принадлежность вагона, контейнера, локомотива;

2.4.1.3. Определяется позиция ЕТСНГ для данного груза и масса груза, принимаемая для расчета плат - для повагонных (групповых, маршрутных), контрейлерных отправок; типоразмер контейнера - для контейнерных отправок;

2.4.1.4. При определении платы, в зависимости от ранее определенных параметров отправки, применяются соответствующие правила ее расчета и тарифные схемы, приведенные в приложении 8 к настоящему Тарифному руководству;

2.4.1.5. По тарифным схемам, приведенным в приложении 8 к настоящему Тарифному руководству, определяется плата:

для универсальных и специализированных вагонов независимо от принадлежности, повагонными, групповыми, маршрутными, контрейлерными отправками - как сумма платы за использование инфраструктуры и локомотивов ЖДЯ (сумма тарифов группы “И” и “Т”, умноженных на поправочные коэффициенты, установленные настоящим Тарифным руководством).

для универсальных и специализированных контейнеров независимо от принадлежности, - как сумма платы за использование инфраструктуры и локомотивов ЖДЯ (сумма тарифов группы “ИК” и “ТК”, умноженных на поправочные коэффициенты, установленные настоящим Тарифным руководством).

2.4.2. Определяются размеры сборов и платы, предусмотренные настоящим Тарифным руководством.

2.5. Определение платы за перевозку грузов в универсальных и специализированных вагонах

2.5.1. Плата за перевозку в универсальных вагонах (крытые, платформы, полувагоны) и специализированных вагонах (кроме указанных отдельно в пунктах 2.7.-2.9. настоящего Тарифного руководства) повагонными (включая групповые и маршрутные) отправками всех грузов, определяется следующим образом:

2.5.1.1. Для собственных (арендованных) вагонов - как сумма плат по тарифной схеме И1 (в зависимости от расстояния перевозки) и по тарифной схеме Т1 (в зависимости от расстояния перевозки и расчетной массы груза) настоящего Тарифного руководства.

Плата по тарифным схемам И1, Т1 определяется за вагон, с учетом коэффициентов, приведенных в приложении 2 к настоящему Тарифному руководству.

2.5.1.2. Для вагонов, кроме собственных (арендованных) - как сумма плат, рассчитанных по правилам подпункта 2.5.1.1. настоящего Тарифного руководства для аналогичной перевозки груза в собственном (арендованном) вагоне и по правилам подпункта 2.10.1. настоящего Тарифного руководства для возврата аналогичного собственного (арендованного) вагона на расстояние перевозки груза.

2.5.1.3. При расчетной массе груза в вагоне свыше 75 тонн, плата по тарифной схеме Т1 рассчитывается как произведение строки “за 1 т свыше 75 т" и расчетной массы груза в вагоне.

2.5.2. При перевозке грузов (кроме грузов в контейнерах) в 4-х осных специализированных вагонах с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более (кроме транспортеров) плата за перевозку определяется в порядке, установленном подпунктом 2.5.1. настоящего Тарифного руководства, с применением дополнительных коэффициентов:

- при длине вагона по осям сцепления автосцепок от 19,6 до 25,5 м - коэффициента 1,16 к тарифной схеме И1;

- при длине вагона по осям сцепления автосцепок свыше 25,5 м - коэффициента 1,33 к тарифной схеме И1.

2.6. Определение платы за перевозку сборных повагонных отправок грузов в универсальных и специализированных вагонах

2.6.1. В отношении применения тарифа сборной повагонной отправкой считается отправка, состоящая из грузов, допущенных к совместной перевозке в одном вагоне по одному перевозочному документу и относящихся к разным позициям ЕТСНГ.

При указанных перевозках в графе “Наименование груза” перевозочного документа указывается “Сборная повагонная отправка, перечень грузов прилагается”, а в графе “Тарифные отметки” в строке “Вид отправки” проставляется отметка “ВО-Сб” (повагонная отправка сборная).

2.6.2. Плата за перевозку грузов сборной повагонной отправкой в универсальном и специализированном вагоне (кроме указанных в пунктах 2.7. - 2.9. настоящего Тарифного руководства) определяется за расчетную массу груза в соответствии с пунктом 2.5. настоящего Тарифного руководства.

Плата по тарифным схемам И1, Т1 определяется с применением наивысшего тарифа для груза, перевозимого в составе сборной отправки и без применения исключительных тарифов для данных грузов.

2.7. Определение платы за перевозку грузов в изотермическом подвижном составе

2.7.1. Плата за перевозку скоропортящихся и нескоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах (групповом рефрижераторном подвижном составе - ГРПС, автономном рефрижераторном вагоне - АРВ, автономном рефрижераторном вагоне с обслуживающей бригадой - АРВ-Э) определяется:

за груженый вагон - в соответствии с пунктом 2.5. настоящего Тарифного руководства, с применением коэффициентов, приведенных в приложении 2 к настоящему Тарифному руководству за фактическую массу груза в вагоне, округленную в соответствии с подпунктом 2.3.2. настоящего Тарифного руководства, но не менее чем за 40 т;

за собственный (арендованный) вагон дизель-электростанцию, в груженом и порожнем рейсе - в соответствии с подпунктом 2.10.3. настоящего Тарифного руководства.

Плата за пробег в составе ГРПС с грузом, независимо от принадлежности ГРПС, порожних вагонов определяется за расстояние их порожнего пробега в соответствии с подпунктом 2.10.1. настоящего Тарифного руководства.

2.7.2. При перевозке груза в указанном подвижном составе общего парка плата за вагон-дизель-электростанцию отдельно не взимается, но, в зависимости от состава ГРПС, погруженного в соответствии с заявкой грузоотправителя, к схемам групп “И” и “Т” применяются дополнительные коэффициенты, приведенные в приложении 5 к настоящему Тарифному руководству.

При указанных перевозках в графе перевозочного документа “Тарифные отметки” в строке “Вагон подан взамен” при перевозке скоропортящихся грузов в одном грузовом вагоне в составе ГРПС проставляется отметка “Из 1”, в двух грузовых вагонах - “Из 2” и т.д.

2.7.3. Плата за перевозку в рефрижераторных вагонах повагонной отправкой по одному перевозочному документу скоропортящихся грузов, относящихся к разным позициям ЕТСНГ (сборная повагонная отправка), определяется в соответствии с пунктом 2.7. без применения исключительных тарифов для данных грузов.

При указанных перевозках в графе “Наименование груза” перевозочного документа указывается “Сборная повагонная отправка, перечень грузов прилагается”, а в графе “Тарифные отметки" в строке “Вид отправки” проставляется отметка “ВО-Сб" (повагонная отправка сборная).

2.7.4. Плата за перевозку в рефрижераторном вагоне двух или трех отправок скоропортящихся грузов назначением на одну станцию назначения определяется соответственно в размере 50% или 35% от плат, определенных для рефрижераторного вагона, независимо от массы отправок.

При указанных перевозках в графе перевозочного документа “Тарифные отметки" в строке “Вагон подан взамен” проставляется отметка “2 от” или “3 от”.

2.7.5. При принятии скоропортящегося груза к перевозке в универсальном вагоне (крытом) и перегрузе груза в пути следования для предохранения от порчи в рефрижераторный вагон, плата определяется за расстояние перевозки по ЖДЯ по тарифу для вагона, в котором груз принят к перевозке по ЖДЯ.

2.7.6. Плата за перевозку грузов в вагонах-термосах, ИВ-термосах определяется за расчетную массу груза, в соответствии с пунктом 2.5. настоящего Тарифного руководства.

2.7.7. Плата за перевозку грузов в вагонах живорыбных секций определяется в соответствии с подпунктами 2.7.1., 2.7.2. настоящего Тарифного руководства, с увеличением в 2 раза.

Плата за пробег этих вагонов в порожнем состоянии определяется в соответствии с подпунктом 2.10.1. настоящего Тарифного руководства.

2.8. Определение платы за перевозку грузов в багажных и других вагонах пассажирского парка, следующих с грузовыми поездами

2.8.1. Плата за перевозку грузов в багажных и других вагонах пассажирского парка, следующих с грузовыми поездами, определяется в соответствии с пунктом 2.5. настоящего Тарифного руководства, с применением коэффициентов, приведенных в приложении 2 к настоящему Тарифному руководству за фактическую массу груза в вагоне, округленную в соответствии с подпунктом 2.3.2. настоящего Тарифного руководства, но не менее чем за 66 т, а также с применением дополнительного коэффициента 1,33 к тарифной схеме И1.

2.9. Определение платы за перевозку грузов на сцепах платформ, транспортерах и негабаритных грузов

2.9.1. Плата за перевозку по одному перевозочному документу габаритных грузов на сцепах платформ или полувагонов определяется суммированием плат за каждую занятую платформу или полувагон определенных в соответствии с пунктом 2.5. настоящего Тарифного руководства, и в перевозочный документ вносится в виде суммарной платы. При этом в графе “Масса груза в кг, определенная” перевозочного документа напротив наименования груза указывается масса груза, размещенного на каждом грузонесущем вагоне.

2.9.2. Плата за перевозку габаритных грузов на сцепах платформ или полувагонов по нескольким перевозочным документам на одну железнодорожную станцию назначения определяется в соответствии с пунктом 2.5. настоящего Тарифного руководства, по каждому перевозочному документу за фактическую массу перевозимого груза, но не менее минимальной весовой нормы загрузки.

2.9.3. Плата за перевозку всех грузов (габаритных и негабаритных) на транспортерах и негабаритных грузов на платформах и в полувагонах определяется в соответствии с пунктом 2.5. настоящего Тарифного руководства, с применением коэффициентов, приведенных в приложении 2 к настоящему Тарифному руководству за фактическую массу груза в вагоне, округленную в соответствии с подпунктом 2.3.2. настоящего Тарифного руководства, но не менее 66 т, а также с применением дополнительных коэффициентов, приведенных в приложении 6 к настоящему Тарифному руководству, в зависимости от степени негабаритности груза.

При перевозках грузов на транспортерах в составе поезда, в зависимости от числа осей транспортера, применяются дополнительные коэффициенты к тарифной схеме И1:

- для 4-х, 6-и осных транспортеров - коэффициент 1;

- для 8-и осных транспортеров коэффициент 1,16;

- для 12-и осных (в том числе 8-и осных с одной промежуточной платформой) транспортеров - коэффициент 1,33;

- для 16-и осных (в том числе 8-и осных с двумя промежуточными платформами), 16-и осных сцепных с одной промежуточной платформой, 20-и осных транспортеров - коэффициент 2,0;

При перевозках грузов на транспортерах с отдельным локомотивом ЖДЯ, вне зависимости от числа осей и длины транспортера, применяется дополнительный коэффициент 10 к тарифным схемам И1 и Т1.

При указанных перевозках негабаритных грузов на платформах и в полувагонах, а также грузов на транспортерах (в том числе габаритных), на основании акта проверки размещения и крепления негабаритного (тяжеловесного) груза в графе “Наименование груза” перевозочного документа указывается: “Груз негабаритный __ степени”, “Груз сверхнегабаритный”, “Груз габаритный” - для случаев перевозки на транспортерах.

При перевозке грузов на транспортерах, следующих с отдельным локомотивом ЖДЯ, в верхнем свободном поле перевозочного документа железнодорожной станцией отправления проставляется отметка “С отдельным локомотивом ЖДЯ”.

2.9.4. Плата за пробег собственных (арендованных) транспортеров в порожнем состоянии определяется в соответствии с подпунктом 2.10.3. настоящего Тарифного руководства в зависимости от расстояния перевозки и массы тары вагона.

2.9.5. Плата за возврат инвентарного многооборотного крепления на порожних транспортерах, независимо от принадлежности транспортера, не взимается.

2.9.6. Плата за перевозку специально используемого в качестве прикрытия груза порожнего вагона, независимо от его типа, перевозимого как груз на своих осях по полным перевозочным документам, а также для прикрытия или установки контрольной рамы при следовании негабаритного груза, определяется согласно подпункту 2.10.3. настоящего Тарифного руководства.

При указанных перевозках в графе “Наименование груза” перевозочного документа указывается “Вагон N__ занят для прикрытия” или “Вагон N__ занят под контрольную раму”.

При загрузке вагона прикрытия другим грузом плата определяется по тарифу для повагонной отправки этого груза, в соответствии с пунктом 2.5 настоящего Тарифного руководства.

2.9.7. Плата для грузов, имеющих одновременно несколько различных видов и степеней негабаритности, определяется за большую степень негабаритности. Например, в случае перевозки грузов, имеющих одновременно 3 верхнюю (3 нижнюю) и 3 боковую степени негабаритности, плата определяется по тарифной схеме, соответствующей 3 верхней (3 нижней) степени негабаритности.

2.9.8. Плата за перевозку по одному перевозочному документу негабаритных грузов на сцепе платформ определяется суммированием плат за каждую занятую платформу или полувагон в сцепе, определенных следующим порядком:

- за один вагон в составе сцепа, с наивысшей (равной) степенью негабаритности - в соответствии с пунктом 2.9.3. настоящего Тарифного руководства.

- за остальные вагоны, входящие в сцеп - в соответствии с пунктом 2.9.3. настоящего Тарифного руководства, (с учетом их степени негабаритности) с коэффициентом 0,7 (кроме перевозок габаритных грузов и грузов 1-3 боковой, 1-2 нижней, 1-2 верхней степеней негабаритности).

2.10. Определение платы за пробег собственных (арендованных) порожних вагонов и другого подвижного состава на своих осях

2.10.1. Плата за порожний пробег с локомотивом ЖДЯ собственных (арендованных) грузовых вагонов (кроме транспортеров, а также случаев перевозки вагонов как груза на своих осях - на утилизацию, новых с завода-изготовителя) определяется как сумма плат по тарифным схемам группы “И" и группы “Т”, указанным в приложении 3 к настоящему Тарифному руководству, в зависимости от расстояния перевозки, типа вагона и его длины.

2.10.2. Плата за порожний пробег с локомотивом ЖДЯ вагонов, кроме собственных (арендованных) отдельно не взимается, кроме случая, предусмотренного подпунктом 2.7.1. настоящего Тарифного руководства.

2.10.3. Плата за порожний пробег с локомотивом ЖДЯ другого подвижного состава на своих осях (локомотивы, краны на железнодорожном ходу, вагоны пассажирского парка, транспортеры, перевозка вагонов на утилизацию, а также новых с завода-изготовителя и т.д.), кроме случаев, предусмотренных пунктом 2.18. настоящего Тарифного руководства, определяется как сумма плат по тарифным схемам группы “И" и “Т”, указанным в приложении 4 к настоящему Тарифному руководству, в зависимости от расстояния перевозки, количества осей и массы подвижного состава.

2.11. Определение платы за перевозку грузов в универсальных и специализированных контейнерах (кроме крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров)

2.11.1. Плата за перевозку в универсальных и специализированных контейнерах, совпадающих по параметрам с универсальными и соответствующих требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК/CSC)*(9), а также плата за перевозку таких порожних контейнеров, независимо от принадлежности подвижного состава, на котором осуществляется перевозка, определяется следующим образом:

2.11.1.1. При перевозке груза в собственных (арендованных) контейнерах - как сумма плат по тарифным схемам группы “ИК" и по тарифным схемам группы “ТК”, определенным в соответствии с приложением N 7 к настоящему Тарифному руководству, с применением коэффициентов, приведенных в приложении 7 к настоящему Тарифному руководству, в зависимости от типоразмера контейнера.

2.11.1.2. При возврате порожних собственных (арендованных) контейнеров - как сумма плат по тарифным схемам группы “ИК" и по тарифным схемам группы “ТК”, определенным в соответствии с приложением 7 к настоящему Тарифному руководству, с применением коэффициентов, приведенных в приложении 7 к настоящему Тарифному руководству, в зависимости от типоразмера контейнера.

2.11.1.3. При перевозке груза в контейнерах, кроме собственных (арендованных) - как сумма плат, рассчитанных в соответствии с подпунктами 2.11.1.1., 2.11.1.2. настоящего Тарифного руководства для перевозки в аналогичном собственном (арендованном) контейнере и возврата аналогичного порожнего собственного (арендованного) контейнера на расстояние перевозки груза.

Плата за перевозку данных контейнеров в порожнем состоянии отдельно не взимается.

2.11.2. При указанных в подпункте 2.11.1. настоящего Тарифного руководства перевозках в графе “Тарифные отметки" в строке “Вид отправки” перевозочного документа указывается “КО" (контейнерная отправка).

2.11.3. Плата за перевозку в универсальных контейнерах сборной отправкой грузов разных наименований, допущенных к совместной перевозке по одному перевозочному документу, определяется в соответствии с подпунктом 2.11.1. настоящего Тарифного руководства без применения исключительных тарифов для грузов, входящих в сборную контейнерную отправку.

При указанных перевозках в графе “Наименование груза” перевозочного документа указывается “Сборная контейнерная отправка, перечень грузов прилагается”, а в графе “Тарифные отметки" в строке “Вид отправки” проставляется отметка “КО-Сб" (контейнерная отправка сборная).

2.11.4. Плата за перевозку грузов в собственных специализированных контейнерах, не совпадающих по параметрам с универсальными контейнерами и не соответствующих требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам, определяется в соответствии с настоящим Тарифным руководством для повагонных отправок.

2.12. Определение платы за перевозку грузов в крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах

2.12.1. Плата за перевозку скоропортящихся грузов в собственных (арендованных) крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах (далее - КРК), а также порожних собственных (арендованных) КРК на сцепе из собственных (арендованных) платформ и при наличии в составе сцепа собственного (арендованного) вагона-дизель-электростанции или автономного рефрижераторного вагона со служебным помещением (АРВ-Э) определяется за:

каждый контейнер - в соответствии с пунктом 2.11. настоящего Тарифного руководства, в зависимости от типоразмера контейнера;

вагон-дизель-электростанцию - в соответствии с подпунктом 2.10.3. настоящего Тарифного руководства.

порожний АРВ-Э - в соответствии с подпунктом 2.10.1. настоящего Тарифного руководства.

груженый АРВ-Э - в соответствии с пунктом 2.7. настоящего Тарифного руководства.

При указанных перевозках в графе “Отметка о спецконтейнере” перевозочного документа указывается “СК”, а в графе “Тарифные отметки" в строке “Вид отправки” проставляется отметка “КО-КРК”.

2.12.2. Плата за перевозку грузов в собственных (арендованных) КРК не в составе сцепа, а также при отсутствии в составе сцепа вагона-дизель-электростанции или АРВ-Э (КРК следуют автономно без подключения к источнику питания) определяется в соответствии с пунктом 2.11. настоящего Тарифного руководства.

2.12.3. Плата за перевозку универсальных или специализированных контейнеров, совпадающих по параметрам с универсальными, контейнеров, погруженных совместно с КРК на сцеп из собственных (арендованных) платформ с отдельным вагоном-дизель-электростанцией, определяется в соответствии с пунктом 2.11. настоящего Тарифного руководства.

2.12.4. Плата за перевозку в КРК сборной отправкой скоропортящихся грузов разных наименований, относящихся к разным позициям ЕТСНГ, допущенных к совместной перевозке по одному перевозочному документу, определяется в соответствии с подпунктами 2.12.1., 2.12.2. настоящего Тарифного руководства без применения исключительных тарифов для грузов, входящих в сборную контейнерную отправку.

При указанных перевозках в графе “Наименование груза” перевозочного документа указывается “Сборная контейнерная отправка, перечень грузов прилагается”, а в графе “Тарифные отметки" в строке “Вид отправки” проставляется отметка с учетом вида сцепа “КО-...-Сб" (контейнерная отправка сборная).

2.13. Определение платы за перевозку съемного и несъемного оборудования

2.13.1. Плата за перевозку грузов в универсальных и специализированных вагонах, на которых установлено дополнительное съемное оборудование, реквизиты крепления, в том числе овощные и хлебные щиты, утеплительные и прокладочные материалы, масса которого не включена в массу тары вагона и которое выдается грузополучателю на железнодорожной станции назначения вместе с грузом, определяется за указанную грузоотправителем в перевозочном документе суммарную массу отправки, включающую массу груза и массу дополнительного съемного оборудования, согласно пункту 2.5. настоящего Тарифного руководства.

2.13.2. Плата за перевозку отдельной отправкой съемного оборудования многоразового использования, принадлежащего грузоотправителям и грузополучателям, в универсальных вагонах определяется согласно пункту 2.5. настоящего Тарифного руководства за действительную массу оборудования в вагоне, но не менее чем за 10 тонн.

2.13.3. При перевозке грузов в универсальных и специализированных вагонах, на которых установлено дополнительное съемное и несъемное оборудование, масса которого включена в массу тары вагонов или не включена в массу тары вагона, но учтена в перевозочном документе в графе “Масса тары вагона" и которое не выдается грузополучателю на железнодорожной станции назначения вместе с грузом, а также при порожнем пробеге собственных (арендованных) специализированных вагонов с локомотивом ЖДЯ, на которых установлено такое оборудование, дополнительная плата за перевозку съемного и несъемного оборудования не взимается.

2.14. Определение платы за перевозку грузов в автопоездах, полуприцепах и съемных автомобильных кузовах (контрейлерные отправки)

2.14.1. Плата за перевозку контрейлерных отправок (автопоездов, полуприцепов и съемных автомобильных кузовов в груженом и порожнем состоянии) определяется за каждый вагон, занятый контрейлерной отправкой в соответствии с пунктом 2.5. настоящего Тарифного руководства.

При указанных перевозках в графе “Отметка о спецконтейнере” перевозочного документа указывается “АПД” (автопоезд) - при предъявлении к перевозке автопоезда, “КТР" (контрейлер) - при предъявлении к перевозке полуприцепа (контрейлера), “КУЗ" - при предъявлении к перевозке съемного автомобильного кузова, а в графе “Наименование груза" - наименование груза, размещенного в кузове, в полном соответствии с записью, сделанной в транспортной (автомобильной) накладной.

2.15. Определение платы за проезд проводников грузоотправителя (грузополучателя) в грузовом или пассажирском вагоне

2.15.1. При проезде совместно с грузом проводников грузоотправителя (грузополучателя), плата за проезд проводников не взимается.

2.15.2. При проезде проводников грузоотправителя (грузополучателя) в отдельном грузовом или пассажирском вагоне плата определяется за вагон, в соответствии с:

пунктом 2.5 настоящего Тарифного руководства за расчетную массу 10 тонн - при проезде проводников в отдельном грузовом вагоне;

пунктом 2.8 настоящего Тарифного руководства - при проезде проводников в отдельном вагоне пассажирского парка.

2.16. Определение платы при изменении железнодорожной станции назначения груза (переадресовки)

2.16.1. Плата при изменении первоначальной железнодорожной станции назначения ЖДЯ (переадресовка) груза определяется отдельно за расстояние от железнодорожной станции отправления ЖДЯ (станции передачи вагонов (грузов) на инфраструктуру ЖДЯ с другого вида транспорта или инфраструктуры, не принадлежащей ЖДЯ) до железнодорожной станции переадресовки груза и от железнодорожной станции переадресовки груза до железнодорожной станции нового назначения ЖДЯ.

2.16.2. Правила настоящего пункта применяются и в случае переадресовки порожних собственных (арендованных) вагонов и другого подвижного состава на своих осях.

2.17. Определение платы за перевозку опасных грузов

2.17.1. Плата за перевозку во всех типах вагонов и контейнеров опасных грузов класса 1 (взрывчатые материалы), перечень которых опубликован в приложении 10 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам*(10), а также опасных грузов, отмеченных знаком “**" в Алфавитном указателе грузов, допущенных к перевозкам по железным дорогам в крытых вагонах и контейнерах (приложение 2 к указанным Правилам), опасных грузов класса 7 (радиоактивные материалы) и подкласса 6.2 определяется в соответствии с настоящим Тарифным руководством с увеличением в 1,8 раза.

При перевозке вагонов с взрывчатыми материалами, если прикрытие вагонов друг от друга осуществляется порожними вагонами от места погрузки до места назначения, номера порожних вагонов вписываются грузоотправителем в перевозочный документ, а плата за пробег этих вагонов определяется согласно подпункту 2.10.3. настоящего Тарифного руководства.

2.17.2. Плата за перевозку наливных опасных грузов в цистернах, отмеченных знаком "*" в Алфавитном указателе грузов, допущенных к перевозке наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума (кроме скоропортящихся), Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов, допущенных к перевозке наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума*(11) определяется по общим правилам в зависимости от перевозимого груза с увеличением в 1,8 раза.

2.18. Определение платы за перевозку локомотивов, кранов грузоподъемных, электросекций, электростанций и другого рельсового подвижного состава и прочего оборудования на железнодорожном ходу принадлежности ЖДЯ, а также служебных, специальных вагонов и направляемых в/из ремонта грузовых вагонов и контейнеров, кроме собственных (арендованных)

2.18.1. Пробеги автодрезин, автомотрис, служебных и специальных вагонов (весовые и ремонтные мастерские, лаборатории, дезкамеры, прачечные, бани, санитарные и т.п.), перемещение локомотивов, кранов грузоподъемных, электросекций, электростанций и другого рельсового подвижного состава и прочего оборудования на железнодорожном ходу для эксплуатационных нужд ЖДЯ, а также перевозка съемного оборудования ЖДЯ осуществляются без оплаты.

2.18.2. Пробег, связанный с выполнением путевых и строительных работ, специальных передвижных формирований, принадлежащих ЖДЯ или не принадлежащих ЖДЯ, но осуществляющих строительство на ЖДЯ (путевые машинные станции, строительно-монтажные, мосторемонтные и путеукладочные поезда, передвижные мастерские, базы масляного хозяйства, краны консольные железнодорожные и другие подобные спецформирования), а также вагонов нерабочего парка (груженых или порожних) для производства текущего и капитального ремонта пути на ЖДЯ, осуществляется без оплаты.

2.18.3. Вывоз силами и средствами ЖДЯ снега, мусора и шлака при очистке станционных путей и территории других структурных подразделений ЖДЯ осуществляется без оплаты.

2.18.4. Перевозки порожних грузовых вагонов и контейнеров, кроме собственных (арендованных), направляемые в плановые виды ремонта и из ремонта, осуществляются без оплаты.

2.18.5. Перевозки пассажирских вагонов, принадлежащих ЖДЯ, в ремонт и из ремонта в составе грузовых поездов осуществляются без оплаты.

2.19. Определение платы при обнаружении в пути следования излишка груза сверх грузоподъемности вагона

2.19.1. При обнаружении в пути следования излишка груза сверх трафаретной грузоподъемности вагона за досылку отгруженного излишка груза плата определяется по досылочной дорожной ведомости как за самостоятельную отправку, за расстояние перевозки по ЖДЯ, соответствующее расстоянию перевозки по ЖДЯ основной отправки.

2.20. Определение платы за перевозку гробов с покойниками и урн с пеплом

2.20.1. Плата за перевозку повагонными отправками гробов с покойниками и урн с пеплом определяется:

в грузовых вагонах - в соответствии с пунктом 2.5. настоящего Тарифного руководства за расчетную массу груза 10 тонн.

в рефрижераторных вагонах - в соответствии с пунктом 2.5. настоящего Тарифного руководства за расчетную массу груза 10 тонн с увеличением в 2 раза.

2.21. Определение сбора за объявленную ценность груза

За объявление ценности груза взимается сбор в размере 0,05% от объявленной ценности груза.

Раздел III. Правила применения тарифов и сборов за услуги по использованию инфраструктуры ЖДЯ

3.1. Тарифные расстояния

3.1.1. Тарифное расстояние перевозки определяется в соответствии с Тарифным руководством N 4.

3.1.2. Плата за услуги по использованию инфраструктуры ЖДЯ при пробеге поездных формирований, состоящих из собственных (арендованных) локомотивов и вагонов, как в груженом, так и в порожнем состоянии, иного подвижного состава, а также отдельных собственных (арендованных) локомотивов, определяется в соответствии с положениями пунктов 1.2. и 1.3. настоящего Тарифного руководства за действительно пройденное расстояние в соответствии с согласованным маршрутом.

3.1.3. В общее тарифное расстояние перевозки не включается протяжение путей (ветвей) необщего пользования, в том числе протяжение припортовых ветвей при подаче вагонов под погрузку и выгрузку грузов, следующих на эти ветви и отправляемых с них.

3.2. Общие положения, связанные с определением платы за услуги по использованию инфраструктуры ЖДЯ

3.2.1. Плата за услуги по использованию инфраструктуры ЖДЯ при пробеге отдельных собственных (арендованных) локомотивов, поездных формирований, состоящих из собственных (арендованных) локомотивов и вагонов, как в груженом, так и в порожнем состоянии, иного подвижного состава определяется за расстояние перевозки по инфраструктуре ЖДЯ отдельно за:

право использования объектов инфраструктуры ЖДЯ;

услуги по управлению движением поездов.

3.2.2. В тарифе не учитываются и оплачиваются дополнительно, при необходимости их выполнения силами ЖДЯ, следующие виды работ:

осуществление приема и передачи железнодорожного подвижного состава перевозчика на железнодорожные пути (с железнодорожных путей) общего пользования при отсутствии у перевозчика возможности самостоятельно осуществить данные операции;

формирование (расформирование) поезда из железнодорожного подвижного состава перевозчика на железнодорожных путях общего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, с использованием технических средств станций при отсутствии у перевозчика возможности самостоятельно осуществить такое формирование (расформирование);

подача/уборка вагонов с/на выставочные пути, расположенные в пределах железнодорожной станции при отсутствии у перевозчика возможности самостоятельно осуществить данную операцию.

проведение сортировочных и маневровых работ на железнодорожных станциях в процессе осуществления перевозки, не связанных с формированием и расформированием поездных формирований на железнодорожных станциях, подачей и уборкой вагонов с/на выставочные пути, расположенные в пределах железнодорожной станции;

подготовка вагонов к перевозкам;

плановые виды ремонтов вагонов, текущий отцепочный ремонт;

экипировка, техническое обслуживание и ремонты локомотивов, смазочные, подбивочные, обтирочные материалы для локомотивов, топливо для тепловозов;

предоставление возможности нахождения порожних вагонов, принадлежащих перевозчику или привлеченных им для перевозок, на железнодорожных путях общего пользования, не связанного с перевозочным процессом;

заключение владельцем инфраструктуры от имени перевозчика договора на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, а также договоров на подачу, уборку вагонов на/с железнодорожные пути необщего пользования.

3.3. Определение платы за право использования объектов инфраструктуры ЖДЯ

3.3.1. Плата за право использования объектов инфраструктуры ЖДЯ при пробеге поездных формирований, состоящих из собственных (арендованных) локомотивов и вагонов, как в груженом, так и в порожнем состоянии, а также отдельных собственных (арендованных) локомотивов, иного подвижного состава определяется за поезд (одиночный локомотив) по тарифной схеме “ПИ1”.

3.4. Определение платы за услуги по управлению движением поездов

3.4.1. Плата за услуги по управлению движением поездов при пробеге поездных формирований, состоящих из собственных (арендованных) локомотивов и вагонов, как в груженом, так и в порожнем состоянии, иного подвижного состава, определяется за каждую единицу подвижного состава (груженый вагон, порожний вагон, отдельный вагон с проводниками, вагон-дизель-электростанцию, локомотив в “холодном” состоянии и другой подвижной состав) как сумма следующих плат:

платы за услуги по диспетчерскому сопровождению и информационному обеспечению (контроль дислокации вагонов) в размере 139 рублей за единицу подвижного состава;

платы за содержание и эксплуатацию объектов инфраструктуры ЖДЯ, определяемой по тарифной схеме “УД1”, в зависимости от расстояния перевозки.

3.4.2. В соответствии с подпунктом 3.4.1. настоящего Тарифного руководства определяется плата за услуги по управлению движением поездов также при перевозке контейнерных и контрейлерных отправок в составе поездных формирований, состоящих из собственных (арендованных) локомотивов и вагонов, при этом плата определяется за каждый вагон с контейнерами (за каждый вагон, занятый контрейлерной отправкой).

3.4.3. В зависимости от длины подвижного состава при расчете платы за содержание и эксплуатацию объектов инфраструктуры ЖДЯ в соответствии с подпунктом 3.4.1. настоящего Тарифного руководства (схема “УД1”), применяются дополнительные коэффициенты: 1,16 - при длине вагона по осям сцепления автосцепок от 19,6 до 25 м и 1,33 - при длине вагона по осям сцепления автосцепок свыше 25,5 м.

3.4.4. Плата за услуги по управлению движением поездов при пробеге одиночного локомотива определяется как сумма следующих плат:

платы за услуги по диспетчерскому сопровождению и информационному обеспечению (контроль дислокации вагонов) в размере 139 рублей за локомотив,

платы за содержание и эксплуатацию объектов инфраструктуры ЖДЯ, определяемой по тарифной схеме “УД2”, в зависимости от расстояния перевозки и количества осей локомотива.

3.5. Особенности определения платы за услуги по управлению движением поездов при перевозках отдельных грузов

3.5.1. При перевозках опасных грузов, указанных в пункте 2.17. настоящего Тарифного руководства, в составе поездных формирований, состоящих из собственных (арендованных) локомотивов и вагонов, к плате за услуги по управлению движением поездов, определенной в соответствии с пунктом 3.4. настоящего Тарифного руководства, за вагон (контейнер) с опасным грузом, применяется повышающий коэффициент 1,8.

3.5.2. При перевозках негабаритных грузов на платформах, полувагонах, транспортерах в составе поездных формирований, состоящих из собственных (арендованных) локомотивов и вагонов, к плате за услуги по управлению движением поездов, определенной в соответствии с пунктом 3.4. настоящего Тарифного руководства, за вагон с негабаритным грузом, применяются коэффициенты, приведенные в приложении 6 к настоящему Тарифному руководству, в зависимости от степени негабаритности.

Плата для грузов, имеющих одновременно несколько различных видов и степеней негабаритности, определяется за большую степень негабаритности.

3.6. Сборы за дополнительные услуги по использованию инфраструктуры ЖДЯ

3.6.1. При невозможности выполнения перевозчиком комплекса указанных в подпункте 3.6.2. настоящего Тарифного руководства работ и выполнении их владельцем инфраструктуры по просьбе перевозчика, дополнительно к плате за услуги по использованию инфраструктуры ЖДЯ уплачиваются сборы за дополнительные услуги по обеспечению доступа железнодорожного подвижного состава перевозчика на железнодорожные пути общего пользования ЖДЯ в следующих размерах:

- сбор за прием и передачу подвижного состава на(с) железнодорожные(х) путей общего пользования - в размере 423 руб./ед. подв. сост.

- сбор за формирование (расформирование) поезда на железнодорожных путях общего пользования и подача/уборка вагонов с/на выставочные пути - в размере 1647 руб./ед. подв. сост.

Указанные сборы взимаются за каждую единицу подвижного состава, входящую в поездное формирование, включая вагоны, локомотив, используемый для тяги поезда, а также за каждую единицу другого подвижного состава.

В случае выполнения указанных работ владельцем инфраструктуры по просьбе перевозчика только на станции формирования или только на станции расформирования поезда, вышеуказанные сборы взимаются с коэффициентом 0,5.

3.6.2. Сборы, установленные в подпункте 3.6.1. настоящего Тарифного руководства, обеспечивает компенсацию затрат ЖДЯ по выполнению следующих работ и услуг:

осуществление приема и передачи железнодорожного подвижного состава перевозчика на железнодорожные пути (с железнодорожных путей) общего пользования при отсутствии у перевозчика возможности самостоятельно осуществить данные операции;

формирование (расформирование) поезда из железнодорожного подвижного состава перевозчика на железнодорожных путях общего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, с использованием технических средств станций при отсутствии у перевозчика возможности самостоятельно осуществить такое формирование (расформирование), в том числе подача/уборка вагонов с/на выставочные пути, расположенные в пределах станции при отсутствии у перевозчика возможности самостоятельно осуществить данную операцию.

______________________________

*(1) Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ “О железнодорожном транспорте в Российской Федерации” (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 169, N 28, ст. 2884).

*(2) Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ “Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации” (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170, N 28, ст. 2891, 2006, N 50, ст. 5279, 2007, N 27, ст. 3213).

*(3) Федеральный закон от 17 августа 1995 г. N 147-ФЗ “О естественных монополиях” (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426, 2001, N 33 (часть 1), ст. 3429, 2002, N 1 (часть 1), ст. 2, 2003, N 2, ст. 168, N 13, ст. 1181, 2004, N 27, ст. 2711, 2006, N 1, ст. 10, N 19, ст. 2063, 2007, N 1 (часть 1), ст. 21, N 43, ст. 5084).

*(4) Тарифное руководство N 4 утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества независимых государств (протокол 31 заседания от 14-15 февраля 2002 года), с изменениями и дополнениями.

*(5) Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом МПС России от 26.05.2000 N ЦРБ-756 (признан не нуждающимся в государственной регистрации, письмо Минюста России от 18.08.2000 N 7043-ЮД), с изменениями и дополнениями внесенными Приказом МПС России от 03.07.2001 N 16 (признан не нуждающимся в государственной регистрации, письмо Минюста России от 19.07.2001 N 07/7307-ЮД)

*(6) Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов (ЕТСНГ) утверждена Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества независимых государств (протокол 20 заседания от 29-30 января 1998 года), опубликована в сборнике N 407 Правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта, Москва, 1997, с изменениями и дополнениями.

*(7) Если такого наименования в алфавитном списке нет, то не допускается наименование груза обобщающими названиями позиций ЕТСНГ и груз должен обозначаться под тем наименованием, под которым он указан в соответствующей документации на данный груз с указанием кода того груза, поименованного в алфавитном списке ЕТСНГ, к которому груз можно отнести по его свойствам, или к грузу этой позиции под обобщающим наименованием "не поименованные в алфавите".

*(8) Гармонизированная номенклатура грузов (ГНГ), утверждена на XXII Конференции Генеральных директоров (ответственных представителей) железных дорог ОСЖД (23-27 апреля 2007 года, г. Тбилиси, Грузия) и действует с 1 июля 2007 года

*(9) Международная конвенция по безопасным контейнерам (КБК/CSC) Женева, 02.12.1972, (Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Вып.ХХХIII.-М., 1979. С. 296 - 313)

*(10) Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества независимых государств (протокол 15 заседания от 05 апреля 1996 года)

*(11) Приказ МПС России от 18 июня 2003 N 25 “Об утверждении правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума" (Зарегистрирован в Минюсте России 19 июня 2003 г., регистрационный N 4769)

Приложение 1
к Тарифному руководству,
утв. приказом Федеральной
службы по тарифам
от 23 октября 2007 г. N 263-т/1

Минимальные весовые нормы (МВН), применяемые при определении плат за перевозку грузов

Груз

Код позиции ЕТСНГ	Наименование позиции ЕТСНГ	МВН
010002	ЗЕРНОВЫЕ И ЗЕРНОБОБОВЫЕ КУЛЬТУРЫ
011005	Пшеница	г/п
012008	Рожь	г/п
013000	Овес	53
014003	Ячмень	г/п
015006	Зерно кукурузы	г/п
016009	Початки кукурузы	53
017001	Рис	г/п
018004	Прочие зерновые	г/п
020004	СЕМЕНА
021007	Семена технических культур, кроме семян хлопчатника	43
022007	Семена хлопчатника	35
023002	Семена свеклы сахарной	26
024005	Семена прочие	29
030006	ХЛОПЧАТНИК
031009	Хлопок-сырец	34
040008	ОВОЩИ, КАРТОФЕЛЬ, БАХЧЕВЫЕ КУЛЬТУРЫ СВЕЖИЕ, СВЕКЛА САХАРНАЯ
041000	Овощи свежие	28
042003	Бахчевые культуры	25
043006	Картофель свежий	51
044009	Свекла сахарная	пл - 20, ост - 50
050009	ФРУКТЫ И ЯГОДЫ СВЕЖИЕ. ОРЕХИ
051002	Фрукты и ягоды свежие, кроме яблок и цитрусовых	25
052005	Яблоки	25
053008	Цитрусовые	33
054000	Орехи	35
060001	ЖИВОТНЫЕ, ПТИЦЫ, ПЧЕЛЫ
061004	Крупный и мелкий рогатый скот	10
062007	Свиньи и поросята	10
063006	Животные прочие, птицы живые и пчелы	10
070003	ПРОЧАЯ ПРОДУКЦИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
071006	Сено, солома и корма растительные	15
072009	Сырье табака и махорки	21
073001	Культуры прядильные, кроме хлопчатника	17
074004	Сырье лекарственное растительное	17
075007	Рассада овощная, цветочная, ягодная. Цветы живые и свежесрезанные	22
076003	Шерсть, волос, пух, перо	22
077002	Кожи, шкуры и пушнина невыделанные	40
078005	Удобрения органические	47
	Раздел II. Продукция лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности
080005	ЛЕСОМАТЕРИАЛЫ КРУГЛЫЕ
081008	Лесоматериалы круглые, кроме крепежных	44
082000	Лесоматериалы крепежные	44
090007	ПРОДУКЦИЯ ЛЕСОПИЛЬНОГО И ФАНЕРНОГО ПРОИЗВОДСТВА
091008	Пиломатериалы	44
092002	Продукция шпалопиления (без пропитки)	44
093005	Продукция шпалопиления (с пропиткой)	44
094008	Фанера и шпон	38
100001	ДРОВА, ДРЕВЕСИНА ТОПЛИВНАЯ ДЛЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ НУЖД, ДРЕВЕСИНА ИЗМЕЛЬЧЕННАЯ
101004	Дрова	пл - 33, ост. - 40
102007	Древесина топливная для технологических нужд	пл - 33, ост. - 40
103007	Древесина измельченная	18
110003	ПРОЧАЯ ПРОДУКЦИЯ ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. САЖЕНЦЫ
111006	Прочая продукция лесной промышленности	пл - 33, ост. - 40
112009	Саженцы деревьев и кустарников. Деревья срезанные	22
120005	ИЗДЕЛИЯ И ДЕТАЛИ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ
121008	Дома, постройки деревянные, их детали и узлы	26
122000	Плиты древесностружечные и древесноволокнистые	42
123003	Тара деревянная новая	25
124006	Тара деревянная возвратная	25
125009	Изделия деревянные, кроме мебели, паркета и тары деревянной. Плиты асбодревесные	31
126001	Спички	20
127004	Мебель, кроме металлической и плетеной	13
130007	ПРОДУКЦИЯ ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
131009	Целлюлоза и масса древесная	41
132002	Бумага и картон	40
133005	Изделия из бумаги и картона	18
	Раздел III. Руды металлические
140009	РУДА ЖЕЛЕЗНАЯ И МАРГАНЦЕВАЯ
141001	Руды и концентраты железные	г/п
142004	Руды и концентраты марганцевые	г/п
150000	СЫРЬЕ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ, СЫРЬЕ СЕРНОЕ
151003	Руды и концентраты цветных металлов	г/п
152006	Колчедан серный	г/п
153009	Сырье серное, кроме серного колчедана	53
160002	ТОПЛИВО МИНЕРАЛЬНОЕ (УГОЛЬ КАМЕННЫЙ, УГОЛЬ БУРЫЙ)
161005	Уголь каменный	пл-46, ост.-г/п(2)
170004	КОКС
171007	Кокс каменноугольный	44
180006	ТОРФ И ТОРФЯНАЯ ПРОДУКЦИЯ
181009	Торф топливный	40
182001	Торф для сельского хозяйства	40
190008	СЛАНЦЫ ГОРЮЧИЕ
191000	Сланцы горючие	50
200002	НЕФТЬ И НЕФТЕПРОДУКТЫ
201005	Нефть сырая	50
210004	НЕФТЕПРОДУКТЫ СВЕТЛЫЕ
211007	Бензин	50
212009	Керосин	50
213002	Масла и смазки минеральные (нефтяные)	50
214005	Топливо дизельное	50
215008	Прочие нефтепродукты светлые	50
220006	НЕФТЕПРОДУКТЫ ТЕМНЫЕ, ГАЗЫ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ
221009	Мазут нефтяной и каменноугольный	50
222001	Битум и гудрон нефтяные и каменноугольные	50
223004	Асфальт, битум и гудрон природные	50
224007	Озокерит природный и продукция восковая	50
225006	Прочие нефтепродукты темные	50
226002	Газы энергетические (углеводородные сжиженные)	26(3)
	Раздел V. Минеральное сырье, минерально-строительные материалы и изделия. Абразивы
230008	МАТЕРИАЛЫ МИНЕРАЛЬНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПРИРОДНЫЕ. ЗОЛА. ШЛАКИ, КРОМЕ ГРАНУЛИРОВАННЫХ И МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ДЛЯ ПЕРЕПЛАВКИ
231000	Земля, песок, глина строительные	пл-46, ост.-г/п
232003	Камни природные строительные и поделочные. Туф	пл-46, ост.-г/п
233006	Гипс, известь, мел	пл-46, ост.-г/п
234009	Заполнители пористые	40
235001	Зола, шлаки, кроме гранулированных и металлургических для переплавки	пл-46, ост.-г/п
236004	Балласт для железных дорог	пл-46, ост.-г/п
240000	СЫРЬЕ МИНЕРАЛЬНОЕ ПРОМЫШЛЕННОЕ. МАТЕРИАЛЫ ФОРМОВОЧНЫЕ АБРАЗИВНЫЕ.
241002	Земля, песок, глина и камни природные - сырье промышленное	пл-46, ост.-г/п
242005	Руды неметаллические, кроме серного сырья	пл-46, ост.-г/п
243008	Материалы абразивные	пл-46, ост.-г/п
244000	Пемза	г/п
245003	Клинкер цементный	г/п
246006	Силикат натрия растворимый (силикат-глыба)	г/п
250001	МАТЕРИАЛЫ СТЕНОВЫЕ КРОВЕЛЬНЫЕ
251004	Материалы стеновые	пл-46, ост.-58
252007	Материалы отделочные, полимерные, кровельные, гидроизоляционные и герметизирующие	50
253008	Кирпич строительный	пл-46, ост.-г/п
254002	Конструкции (сборные), детали и изделия железобетонные	58
255005	Черепица и шифер	58
256008	Дома сборно-разборные бесфундаментные	15
260003	МАТЕРИАЛЫ, ИЗДЕЛИЯ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА, КРОМЕ СТЕНОВЫХ И КРОВЕЛЬНЫХ
261006	Материалы, изделия тепло- и звукоизоляционные, кроме асбестовых технических	15
262009	Изделия асбестовые технические	50
263001	Материалы и изделия асфальтовые строительные	50
264004	Прочие материалы и изделия минерально-строительные	44
265007	Трубы керамические	27
266005	Материалы и инструменты абразивные	52
267002	Стекло техническое и строительное	45
268005	Изделия санитарные керамические	20
270005	ШЛАКИ ГРАНУЛИРОВАННЫЕ
271008	Шлаки гранулированные	пл-46, ост.-г/п
280007	ЦЕМЕНТ
281000	Цемент	г/п
290009	ФЛЮСЫ
291001	Известняк для флюсования. Доломит сырой	пл-46, ост.-г/п
292004	Гипс, известь и мел для флюсования	пл-46, ост.-г/п
300003	ОГНЕУПОРЫ, АСБЕСТ, СЛЮДА
301006	Сырье огнеупорное и кислотоупорное	пл-46, ост.-г/п
302009	Кирпич огнеупорный	пл-46, ост.-г/п
303001	Материалы и изделия огнеупорные и кислотоупорные, кроме кирпича огнеупорного	пл-46, ост. -г/п
304004	Асбест и слюда	52
	Раздел VI. Продукция металлургической промышленности
310005	МЕТАЛЛЫ ЧЕРНЫЕ
311008	Чугун	г/п
312000	Сталь в слитках	г/п
313003	Ферросплавы	г/п
314006	Заготовки стальные	г/п
315009	Прочие черные металлы	60
316001	Лом черных металлов	51
320007	ПРОКАТ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ
321000	Рельсы	59
322002	Балки и швеллеры	г/п
323005	Трубы из черных металлов	44(4)
324008	Прочие виды проката черных металлов	г/п
330009	МЕТАЛЛЫ ЦВЕТНЫЕ
331001	Металлы цветные и их сплавы	г/п
332004	Прокат цветных металлов	49
333007	Лом и отходы цветных металлов	41
340000	ШЛАКИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЕ ДЛЯ ПЕРЕПЛАВКИ
341003	Шлаки металлургические для переплавки	пл-46, ост.-г/п
	Раздел VII. Продукция машиностроения, приборостроения и металлообрабатывающей промышленности
350002	МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ, КРОМЕ МАШИН СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ
351005	Машины, оборудование и их части, кроме машин сельскохозяйственных	21
360004	МАШИНЫ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ, ТРАКТОРЫ И ИХ ЧАСТИ
361007	Машины сельскохозяйственные и их части	21
362000	Тракторы и их части	17
370006	КОНСТРУКЦИИ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ
371009	Конструкции металлические	21
380008	АВТОМОБИЛИ И ИХ ЧАСТИ
381000	Автомобили и их части	14
390001	СРЕДСТВА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, КРОМЕ АВТОМОБИЛЕЙ
391002	Средства транспортирования и их части, кроме автомобилей	12
400004	АППАРАТЫ, ПРИБОРЫ И ПРЕДМЕТЫ ЭЛЕКТРО- И РАДИОТЕХНИКИ
401007	Аппараты и приборы, кроме электробытовых	20
402000	Продукция радиопромышленности	12
403002	Лампы накаливания и фонари электрические	11
404005	Машины, изделия и приборы электробытовые	21
405008	Весы всякие, кроме аналитических, части весов	14
410006	ИЗДЕЛИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ
411009	Изделия из черных металлов производственного назначения	38
412001	Емкости и тара металлические	38
413004	Мебель металлическая	15
414007	Части железнодорожного подвижного состава и верхнего строения пути, кроме рельсов	43
415008	Прочие изделия металлические	19
416002	Изделия из цветных металлов производственного назначения	29
417005	Изделия кабельные	27
418008	Посуда алюминиевая	29
420008	РЕЛЬСОВЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, КРАНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ, ПЕРЕВОЗИМЫЕ НА СВОИХ ОСЯХ
421000	Вагоны всякие и тендеры локомотивов
422003	Локомотивы
423006	Краны грузоподъемные, электростанции, энергопоезда и прочее оборудование на железнодорожном ходу
	Раздел VIII. Продукция химической промышленности
430002	УДОБРЕНИЯ МИНЕРАЛЬНЫЕ, СЫРЬЕ ГОРНОХИМИЧЕСКОЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА УДОБРЕНИЙ
431002	Сырье горно-химическое для производства удобрений	г/п
432005	Аммиак водный (вода аммиачная)	г/п
433008	Удобрения азотные	г/п
434000	Удобрения калийные	г/п
435003	Удобрения фосфорные (фосфатные)	г/п
436006	Удобрения минеральные прочие	г/п
440001	ПРОДУКЦИЯ ХИМИКО-ФАРМАЦЕВТИЧЕСКОЙ И ПАРФЮМЕРНО-КОСМЕТИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. МЫЛО
441004	Медикаменты, химико-фармацевтическая продукция	25
442007	Продукция парфюмерно-косметической и эфирно-масличной промышленности	20
443000	Мыло	46
450003	КАУЧУКИ, РЕЗИНА, ИЗДЕЛИЯ РЕЗИНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, УГЛЕРОД ТЕХНИЧЕСКИЙ (САЖА)
451006	Каучуки и латексы	55
452009	Резина, изделия резино-технические и эбонитовые	20
453001	Изделия резино-технические, бывшие в употреблении, восстановленные	23
454004	Углерод технический (сажа)	29
460005	СМОЛЫ ПРИРОДНЫЕ И СИНТЕТИЧЕСКИЕ. ВОЛОКНА СИНТЕТИЧЕСКИЕ, ПЛАСТМАССЫ И ИЗДЕЛИЯ ИЗ НИХ. КЛЕЙ. КРАСКИ
461008	Смолы синтетические и пластические массы	43
462000	Изделия из пластических масс и синтетических смол	17
463003	Волокна искусственные и синтетические	20
464006	Клей	30
465009	Смолы природные	45
466001	Материалы лакокрасочные. Красители синтетические. Грунтовки и шпаклевки малярные, мастики	39
467004	Продукты промежуточные для красителей и органического синтеза	39
470007	ПРОДУКЦИЯ КОКСОХИМИЧЕСКОЙ И ЛЕСОХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
471001	Смолы, кроме природных, нефтяных и синтетических. Деготь	55
472002	Масла, кроме нефтяных. Скипидар и составы пропиточные	45
473005	Электроды графитированные и угольные	55
474008	Уголь древесный	19
475000	Прочая продукция коксохимической и лесохимической промышленности	45
480009	ПРОДУКЦИЯ НЕОРГАНИЧЕСКОЙ ХИМИИ
481001	Кислоты, оксиды, пероксиды и ангидриды	52
482004	Основания и содопродукты	55
483007	Соли кислородных кислот	52
484009	Соли кислородных кислот	52
485002	Соли бескислородных кислот	52
486005	Сорбенты и катализаторы, коагулянты	32
487008	Металлы щелочные, щелочноземельные и неметаллы	г/п
488000	Газы, кроме энергетических	39
489003	Прочие неорганические соединения	52
	Раздел IX. Продукция пищевой, мясомолочной и рыбной промышленности
500005	ПРОДУКЦИЯ МУКОМОЛЬНО-КРУПЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
501008	Мука пшеничная	г/п
502000	Мука ржаная	г/п
503003	Крупа	г/п
504006	Прочие продукты перемола	г/п
505009	Отруби и отходы мукомольного производства	г/п
510007	ПРОДУКЦИЯ ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
511002	Хлеб и изделия хлебобулочные	25
512002	Изделия макаронные	25
513005	Изделия кондитерские мучные	25
514008	Изделия кондитерские сахаристые, кроме мучных. Мед	29
515000	Продукция крахмало-паточной промышленности	55
516003	Концентраты пищевые, пряности, напитки сухие	29
517006	Изделия табачно-махорочные	18
520009	ПРОДУКЦИЯ САХАРНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
521001	Сахар	г/п
530000	СОЛЬ
531003	Соль поваренная	г/п
540002	ПРОДУКЦИЯ КОМБИКОРМОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
541005	Комбикорма	56
542008	Жмыхи и шроты. Мука кормовая. Отходы пищевой промышленности	52
550004	ПРОДУКЦИЯ МОЛОЧНОЙ И МАСЛОСЫРОДЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. ЯЙЦА
551007	Молоко	20
552001	Молочные продукты	20
553002	Масло животное. Сыр	42
554005	Продукция маргариновая и саломас	42
555008	Яйца	18
556000	Масло растительное и его фракции	31
560006	ПРОДУКЦИЯ МЯСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
561009	Мясо и субпродукты	21
562001	Изделия колбасные, копчености и полуфабрикаты мясные	27
563004	Жиры и сало животных и птиц	31
564007	Отходы мясной промышленности	21
570008	РЫБА И РЫБОПРОДУКТЫ
571000	Рыба живая, мальки, рыбки для аквариумов	18
572003	Рыба свежая, охлажденная и свежемороженая. Отходы рыбные. Ракообразные и моллюски	50
573006	Рыбопродукты соленые, копченые, сушеные	50
574009	Жир рыбий, китовый и морского зверя	51
580003	ПРОДУКЦИЯ ПЛОДООВОЩНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
581002	Консервы всякие. Фрукты, ягоды, овощи и грибы моченые, соленые, квашеные, маринованные и сульфитированные	40
582005	Фрукты и ягоды сушеные	31
583008	Овощи, картофель и грибы сушеные	24
584000	Соки	40
590001	СПИРТ, НАПИТКИ АЛКОГОЛЬНЫЕ И БЕЗАЛКОГОЛЬНЫЕ
591004	Вино	40
592007	Пиво	40
593000	Водка и изделия ликеро-водочные	40
594002	Спирт	37
595005	Напитки безалкогольные и воды минеральные	40
600006	БАРДА, ВОДА И ЛЕД
601009	Барда	52
602001	Вода и лед	40
610008	ВОЛОКНО ХЛОПКОВОЕ
611000	Волокно хлопковое	54
620004	ПРОДУКЦИЯ ПЕРЕРАБОТКИ РАСТИТЕЛЬНЫХ ВОЛОКОН, ШЕРСТИ И ВОЛОСА
621002	Волокна лубяные	19
622005	Пряжа и нитки всякие, шелк-сырец	19
623008	Изделия крученые, кроме пряжи и ниток	26
624000	Вата хлопчатобумажная	10
625003	Вата льняная, шелковая и шерстяная	10
626006	Войлок и изделия войлочные	19
630001	ТКАНИ, ИЗДЕЛИЯ ШВЕЙНОЙ И ТРИКОТАЖНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
631004	Ткани	25
632007	Прочие изделия швейной и текстильной промышленности	18
633001	Изделия трикотажные	12
634002	Изделия швейные	12
635005	Ковры и изделия ковровые	14
640003	ГАЛАНТЕРЕЯ И ИЗДЕЛИЯ ЮВЕЛИРНЫЕ
641006	Галантерея и изделия ювелирные	18
650005	ПРОДУКЦИЯ КОЖЕВЕННОЙ, МЕХОВОЙ И ОБУВНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ (ВКЛЮЧАЯ ОБУВЬ РЕЗИНОВУЮ)
651008	Меха, кожи и шкуры выделанные	39
652000	Кожа искусственная	48
653003	Изделия из кожи, волоса, щетины, кроме галантерейных	17
654006	Обувь	13
660007	ИЗДЕЛИЯ ИЗ СТЕКЛА, ФАРФОРА И ФАЯНСА, КРОМЕ САНТЕХОБОРУДОВАНИЯ ИЗ ПОЛУФАРФОРА И ФАЯНСА
661003	Посуда и другие изделия стеклянные, фарфоровые, фаянсовые и из керамики	22
662002	Тара стеклянная	22
670009	ПРОДУКЦИЯ ПОЛИГРАФИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
671001	Книги, брошюры, газеты, журналы и прочая продукция печатная	16
680000	ПРОЧАЯ ПРОДУКЦИЯ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
681003	Инструменты музыкальные	16
682006	Инвентарь спортивный, охотничий и театральный	30
683009	Игры и игрушки, наглядные учебные пособия, кроме печатных	11
684001	Принадлежности школьно-письменные и канцелярские	30
685004	Изделия из камыша, лозы, лыка, мочала (в т.ч. мебель плетеная)	14
	Раздел XI. Прочие грузы
690002	ОСТАЛЬНЫЕ ГРУЗЫ
691005	Грузы для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности	10
692008	Утиль-сырье	20
693000	Грузы, не входящие ни в одну из указанных выше групп и позиций ЕТСНГ, а также грузы, для которых не установлено отдельных тарифов	10
	Раздел XII. Продукция органической химии
710009	УГЛЕВОДОРОДЫ И ИХ ПРОИЗВОДНЫЕ
711001	Углеводороды	39
712004	Галогенопроизводные углеводородов	39
713007	Производные углеводородов прочие	39
720000	КИСЛОРОДСОДЕРЖАЩИЕ ОРГАНИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
721003	Спирты и их производные	32
722006	Фенолы, фенолоспирты и их производные	32
723009	Альдегиды, кетоны и ангидриды	52
724001	Кислоты органические и их соли	52
725004	Эфиры и ацетали	32
726007	Оксиды, пероксиды	52
730002	АЗОТСОДЕРЖАЩИЕ ОРГАНИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
731005	Амины, амиды и их производные	52
732012	Нитросоединения	52
740004	КРЕМНИЙСОДЕРЖАЩИЕ И ПРОЧИЕ ОРГАНИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
741007	Хлорсиланы	32
742003	Прочие органические соединения	52
750006	ХИМИКАТЫ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
751009	Пестициды	39
752001	Пластификаторы и пенообразователи	35
753004	Поверхностно-активные, текстильно-вспомогательные вещества и отделочные препараты	52
754007	Растворители. Флотореагенты. Ускорители и агенты вулканизации	35
755000	Химикаты для производства и обработки кинофотоматериалов и светочувствительных материалов	39
756002	Синтетические моющие средства	39
757005	Химикаты прочие	40
758008	Отходы химического производства	40

Примечание: в настоящем приложении приведены следующие сокращения и обозначения:

(1) кр - крытый вагон, пв - полувагон, пл - платформа, СП - специализированные вагоны, ост. - остальные типы вагонов.

(2) МВН для грузов с кодами 161077, 161081, 161096 - кр-63, пв-63, сп-63.

(3) МВН для грузов с кодами 226021, 226069, 226106 - 50 т;

(4) МВН для груза с кодом 323077 - 28 т;

Приложение 2
к Тарифному руководству,
утв. приказом Федеральной
службы по тарифам
от 23 октября 2007 г. N 263-т/1

Дополнительные коэффициенты, применяемые при определении плат за перевозку грузов

Наименование груза и род ПС	Коды ЕТСНГ	Коэффициенты к тарифным схемам
Полувагоны универсальные (уголь каменный)	161	1,023
Полувагоны универсальные (металлолом)	316	1,010
Полувагоны универсальные (лесные грузы)	081, 082, 091	0,843
Цистерны (нефть и нефтепродукты)	201-225, и грузы с кодами 226021, 226069, 226106	1,110
Вагоны крытые (продовольствие)	500-516, 521-531, 551-563, 571-584, 595	0,731
Вагоны-термосы, ИВ-термосы, рефрижераторные вагоны (продовольствие)	500-516, 521-531, 551-563, 571-584, 595	0,900
Грузы для строительства, независимо от типа вагона	231-236, 251-281	1,799
Прочие грузы и грузы указанные выше, но в ином подвижном составе		1,033

Приложение 3
к Тарифному руководству,
утв. приказом Федеральной
службы по тарифам
от 23 октября 2007 г. N 263-т/1

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за пробег с локомотивом ЖДЯ собственных (арендованных) порожних вагонов в соответствии с подпунктом 2.10.1. настоящего Тарифного руководства

Тип собственного (арендованного) вагона	Номера тарифных схем
универсальные (4-х, 6-и осные крытые, платформы, полувагоны), крытый вагон для цемента, зерна, минеральных удобрений и сырья для минеральных удобрений (типа хоппер), вагон-самосвал (думпкар), крытый вагон для скота, полувагон для агломерата и окатышей, вагон бункерного типа для муки (муковоз), хоппер-дозаторы, цистерны 4-х осные, вагоны бункерного типа для нефтебитума (битумовоз), другие типы специализированных вагонов длиной по осям сцепления автосцепок до 19,6 м включительно, а также платформа для крупнотоннажных контейнеров по осям сцепления автосцепок до 19,62 м включительно	И1, Т2
универсальные (8-и осные крытые, платформы, полувагоны), 8-и осные цистерны, рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы, ИВ-термосы, вагоны для живой рыбы, а также другие типы специализированных вагонов длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19,6 м до 25,5 м	И2, Т3
платформа для перевозки автомобилей модели 13-9009, и другие типы специализированных вагонов длиной по осям сцепления автосцепок 25,5 м и более	И3, Т4

Приложение 4
к Тарифному руководству,
утв. приказом Федеральной
службы по тарифам
от 23 октября 2007 г. N 263-т/1

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за пробег с локомотивом ЖДЯ подвижного состава в соответствии с подпунктом 2.10.3. настоящего Тарифного руководства

Масса подвижного состава	Номера тарифных схем
Подвижной состав массой тары до 25 тонн.	И4, Т5
Подвижной состав массой тары от 26 до 40 тонн	И4, Т6
Подвижной состав массой тары от 41 до 60 тонн	И4, Т7
Подвижной состав массой тары свыше 61 тонны.	И4, Т8

Приложение 5
к Тарифному руководству,
утв. приказом Федеральной
службы по тарифам
от 23 октября 2007 г. N 263-т/1

Дополнительные коэффициенты к платам за перевозку грузов в ГРПС общего парка различной составности

Количество грузовых вагонов в ГРПС	Коэффициент
1	1,5
2	1,25
3	1,15
4	1,12
5	1,09
6 и более	1,05

Приложение 6
к Тарифному руководству,
утв. приказом Федеральной
службы по тарифам
от 23 октября 2007 г. N 263-т/1

Дополнительные коэффициенты к платам за перевозку негабаритных грузов

Вид и степень негабаритности	Коэффициент
1-2 нижняя; 1-3 боковая; 1-2 верхняя	1,5
3-4 нижняя; 4 боковая; 3 верхняя	3,75
5 нижняя; 5 боковая;	5,7
6 нижняя; 6 боковая;	7,5
сверхнегабаритные	15

Приложение 7
к Тарифному руководству,
утв. приказом Федеральной
службы по тарифам
от 23 октября 2007 г. N 263-т/1

Тарифные схемы и дополнительные коэффициенты к ним, применяемые при расчете тарифа за перевозку контейнеров по ЖДЯ

Типоразмер контейнера	Коэффициент к тарифным схемам групп «ИК», «ТК»	тарифные схемы группы «ИК»	тарифные схемы группы «ТК» в груженом рейсе	тарифные схемы группы «ТК» в порожнем рейсе
максимальной массой брутто 3,0 т	1	ИК1	ТК1	ТК4
максимальной массой брутто 5,0 т	1	ИК2	ТК2	ТК5
длиной 10 футов	0,5	ИК3	ТК3	ТК6
длиной 20 футов	1	ИК3	ТК3	ТК6
длиной 30 футов	1,5	ИК3	ТК3	ТК6
длиной 40 футов	2	ИК3	ТК3	ТК6
длиной свыше 40 футов	3	ИК3	ТК3	ТК6

Приложение 8
к Тарифному руководству,
утв. приказом Федеральной
службы по тарифам
от 23 октября 2007 г. N 263-т/1

Тарифные схемы

Тарифные схемы группы "И" (инфраструктурная составляющая) при повагонных, групповых, маршрутных, контрейлерных отправках

Расстояние, км		Тарифные схемы
		И1	И2	И3	И4
		руб/ваг	руб/ваг	руб/ваг	руб/ось
0	10	1 540	1 786	2 054	385
11	20	1 671	1 937	2 228	418
21	30	1 801	2 089	2 403	450
31	40	1 931	2 239	2 575	483
41	50	2 059	2 387	2 746	515
51	60	2 186	2 535	2 916	547
61	70	2 312	2 681	3 083	578
71	80	2 436	2 825	3 250	609
81	90	2 560	2 968	3 414	640
91	100	2 682	3 110	3 577	670
101	130	2 929	3 397	3 907	732
131	160	3 299	3 825	4 400	825
161	190	3 664	4 248	4 887	916
191	220	4 025	4 666	5 368	1 006
221	250	4 538	5 261	6 052	1 134
251	280	4 733	5 487	6 312	1 183
281	310	4 956	5 746	6 610	1 239
311	340	5 190	6 018	6 922	1 298
341	370	5 424	6 289	7 234	1 356
371	400	5 734	6 649	7 648	1 434

Тарифная схема N "Т1" (Локомотивная составляющая) при перевозках груза в вагонах, руб/ваг
Вес груза, т	Расстояние, км
	0 10	11 20	21 30	31 40	41 50	51 60	61 70	71 80	81 90	91 100	101 130	131 160	161 190	191 220	221 250	251 280	281 310	311 340	341 370	371 400
10	108	281	454	626	796	965	1 132	1 297	1 461	1 623	1 952	2 442	2 927	3 405	4 086	4 345	4 641	4 952	5 262	5 674
11	111	290	469	646	821	995	1 167	1 338	1 507	1 674	2 013	2 518	3 018	3 512	4 214	4 481	4 786	5 107	5 427	5 852
12	115	299	483	665	846	1 025	1 203	1 378	1 552	1 724	2 074	2 595	3 109	3 618	4 341	4 616	4 932	5 262	5 591	6 029
13	118	307	497	685	871	1 055	1 238	1 419	1 598	1 775	2 135	2 671	3 201	3 724	4 469	4 752	5 077	5 416	5 756	6 206
14	121	316	511	705	896	1 086	1 273	1 459	1 644	1 826	2 196	2 747	3 292	3 831	4 597	4 888	5 222	5 571	5 920	6 384
15	125	325	525	724	921	1 116	1 309	1 500	1 689	1 877	2 257	2 824	3 384	3 937	4 725	5 024	5 367	5 726	6 085	6 561
16	128	334	540	744	946	1 146	1 344	1 540	1 735	1 927	2 318	2 900	3 475	4 044	4 852	5 159	5 512	5 881	6 249	6 738
17	131	342	554	763	971	1 176	1 380	1 581	1 780	1 978	2 378	2 976	3 567	4 150	4 980	5 295	5 657	6 035	6 414	6 916
18	135	351	568	783	996	1 206	1 415	1 622	1 826	2 029	2 439	3 052	3 658	4 256	5 108	5 431	5 802	6 190	6 578	7 093
19	138	360	582	802	1 020	1 236	1 450	1 662	1 872	2 079	2 500	3 129	3 750	4 363	5 235	5 567	5 947	6 345	6 743	7 270
20	141	369	596	822	1 045	1 267	1 486	1 703	1 917	2 130	2 561	3 205	3 841	4 469	5 363	5 703	6 092	6 500	6 907	7 448
21	145	378	611	842	1 070	1 297	1 521	1 743	1 963	2 181	2 622	3 281	3 933	4 576	5 491	5 838	6 237	6 654	7 071	7 625
22	148	386	625	861	1 095	1 327	1 556	1 784	2 009	2 232	2 683	3 358	4 024	4 682	5 618	5 974	6 382	6 809	7 236	7 802
23	152	395	639	881	1 120	1 357	1 592	1 824	2 054	2 282	2 744	3 434	4 115	4 789	5 746	6 110	6 527	6 964	7 400	7 980
24	155	404	653	900	1 145	1 387	1 627	1 865	2 100	2 333	2 805	3 510	4 207	4 895	5 874	6 246	6 672	7 119	7 565	8 157
25	158	413	667	920	1 170	1 417	1 663	1 905	2 146	2 384	2 866	3 587	4 298	5 001	6 001	6 381	6 817	7 273	7 729	8 334
26	162	421	682	939	1 195	1 448	1 698	1 946	2 191	2 434	2 927	3 663	4 390	5 108	6 129	6 517	6 962	7 428	7 894	8 512
27	165	430	696	959	1 220	1 478	1 733	1 986	2 237	2 485	2 988	3 739	4 481	5 214	6 257	6 653	7 107	7 583	8 058	8 689
28	168	439	710	979	1 244	1 508	1 769	2 027	2 283	2 536	3 049	3 816	4 573	5 321	6 385	6 789	7 252	7 738	8 223	8 866
29	172	448	724	998	1 269	1 538	1 804	2 067	2 328	2 587	3 110	3 892	4 664	5 427	6 512	6 925	7 397	7 892	8 387	9 044
30	175	457	738	1 018	1 294	1 568	1 839	2 108	2 374	2 637	3 171	3 968	4 756	5 533	6 640	7 060	7 542	8 047	8 552	9 721
31	179	465	753	1 037	1 319	1 598	1 875	2 149	2 420	2 688	3 232	4 045	4 847	5 640	6 768	7 196	7 687	8 202	8 716	9 398
32	182	474	767	1 057	1 344	1 628	1 910	2 189	2 465	2 739	3 293	4 121	4 939	5 746	6 895	7 332	7 832	8 357	8 880	9 076
33	185	483	781	1 076	1 369	1 659	1 946	2 230	2 511	2 789	3 354	4 197	5 030	5 853	7 023	7 468	7 977	8 511	9 045	9 753
34	189	492	795	1 096	1 394	1 689	1 981	2 270	2 557	2 840	3415	4 273	5 121	5 959	7 151	7 603	8 123	8 666	9 209	9 930
35	192	500	809	1 115	1 419	1 719	2 016	2 311	2 602	2 891	3 476	4 350	5 213	6 065	7 278	7 739	8 268	8 821	9 374	10 108
36	195	509	824	1 135	1 444	1 749	2 052	2 351	2 648	2 942	3 537	4 426	5 304	6 172	7 406	7 875	8 413	8 976	9 538	10 285
37	199	518	838	1 155	1 468	1 779	2 087	2 392	2 694	2 992	3 598	4 502	5 396	6 278	7 534	8 011	8 558	9 130	9 703	10 462
38	202	527	852	1 174	1 493	1 809	2 122	2 432	2 739	3 043	3 659	4 579	5 487	6 385	7 661	8 147	8 703	9 285	9 867	10 640
39	206	536	866	1 194	1 518	1 840	2 158	2 473	2 785	3 094	3 720	4 655	5 579	6 491	7 789	8 282	8 848	9 440	10 032	10 817
40	209	544	880	1 213	1 543	1 870	2 193	2 513	2 831	3 144	3 781	4 731	5 670	6 598	7 917	8 418	8 993	9 595	10 196	10 994
41	212	553	895	1 233	1 568	1 900	2 229	2 554	2 876	3 195	3 842	4 808	5 762	6 704	8 045	8 554	9 138	9 749	10 360	11 171
42	216	562	909	1 252	1 593	1 930	2 264	2 594	2 922	3 246	3 903	4 884	5 853	6 810	8 172	8 690	9 283	9 904	10 525	11 349
43	219	571	923	1 272	1 618	1 960	2 299	2 635	2 967	3 297	3 964	4 960	5 944	6 917	8 300	8 825	9 428	10 059	10 689	11 526
44	222	579	937	1 292	1 643	1 990	2 335	2 676	3 013	3 347	4 025	5 037	6 036	7 023	8 428	8 961	9 573	10 214	10 854	11 703
45	226	588	951	1 311	1 668	2 020	2 370	2 716	3 059	3 398	4 086	5 113	6 127	7 130	8 555	9 097	9 718	10 369	11 018	11 881
46	229	597	966	1 331	1 692	2 051	2 405	2 757	3 104	3 449	4 147	5 189	6 219	7 236	8 683	9 233	9 863	10 523	11 183	12 058
47	232	606	980	1 350	1 717	2 081	2 441	2 797	3 150	3 499	4 208	5 266	6 310	7 342	8 811	9 369	10 008	10 678	11 347	12 235
48	236	6.15	994	1 370	1 742	2111	2 476	2 838	3 196	3 550	4 269	5 342	6 402	7 449	8 938	9 504	10 153	10 833	11 512	12 413
49	239	623	1 008	1 389	1 767	2 141	2 511	2 878	3 241	3 601	4 330	5 418	6 493	7 555	9 066	9 640	10 298	10 988	11 676	12 590
50	243	632	1 022	1 409	1 792	2 171	2 547	2 919	3 287	3 652	4 391	5 494	6 585	7 662	9 194	9 776	10 443	11 142	11 841	12 767
51	246	641	1 037	1 429	1 817	2 201	2 582	2 959	3 333	3 702	4 452	5 571	6 676	7 768	9 321	9 912	10 588	11 297	12 005	12 945
52	249	650	1 051	1 448	1 842	2 232	2 618	3 000	3 378	3 753	4 513	5 647	6 768	7 874	9 449	10 047	10 733	11 452	12 169	13 122
53	253	658	1 065	1 468	1 867	2 262	2 653	3 040	3 424	3 804	4 574	5 723	6 859	7 981	9 577	10 183	10 878	11 607	12 334	13 299
54	256	667	1 079	1 487	1 892	2 292	2 688	3 081	3 470	3 854	4 635	5 800	6 950	8 087	9 704	10 319	11 023	11 761	12 498	13 477
55	259	676	1 093	1 507	1 916	2 322	2 724	3 121	3 515	3 905	4 696	5 876	7 042	8 194	9 832	10 455	11 168	11 916	12 663	13 654
56	263	685	1 108	1 526	1 941	2 352	2 759	3 162	3 561	3 956	4 757	5 952	7 133	8 300	9 960	10 591	11 314	12 071	12 827	13 831
57	266	694	1 122	1 546	1 966	2 382	2 794	3 203	3 607	4 007	4 818	6 029	7 225	8 407	10 088	10 726	11 459	12 226	12 992	14 009
58	270	702	1 136	1 566	1 991	2 413	2 830	3 243	3 652	4 057	4 879	6 105	7 316	8 513	10 215	10 862	11 604	12 380	13 156	14 186
59	273	711	1 150	1 585	2 016	2 443	2 865	3 284	3 698	4 108	4 940	6 181	7 408	8 619	10 343	10 998	11 749	12 535	13 321	14 363
60	276	720	1 164	1 605	2 041	2 473	2 901	3 324	3 744	4 159	5 001	6 258	7 499	8 726	10 471	11 134	11 894	12 690	13 485	14 541
61	280	729	1 179	1 624	2 066	2 503	2 936	3 365	3 789	4 210	5 062	6 334	7 591	8 832	10 598	11 269	12 039	12 845	13 650	14 718
62	283	737	1 193	1 644	2 091	2 533	2 971	3 405	3 835	4 260	5 123	6 410	7 682	8 939	10 726	11 405	12 184	12 999	13 814	14 895
63	286	746	1 207	1 663	2116	2 563	3 007	3 446	3 881	4 311	5 184	6 487	7 774	9 045	10 854	11 541	12 329	13 154	13 978	15 073
64	290	755	1 221	1 683	2 140	2 593	3 042	3 486	3 926	4 362	5 245	6 563	7 865	9 151	10 981	11 677	12 474	13 309	14 143	15 250
65	293	764	1 235	1 703	2 165	2 624	3 077	3 527	3 972	4 412	5 306	6 639	7 956	9 258	11 109	11 813	12 619	13 464	14 307	15 427
66	296	773	1 250	1 722	2 190	2 654	3 113	3 567	4 017	4 463	5 367	6 715	8 048	9 364	11 237	11 948	12 764	13 618	14 472	15 605
67	300	781	1 264	1 742	2 215	2 684	3 148	3 608	4 063	4 514	5 428	6 792	8 139	9 471	11 364	12 084	12 909	13 773	14 636	15 782
68	303	790	1 278	1 761	2 240	2 714	3 184	3 648	4 109	4 565	5 489	6 868	8 231	9 577	11 492	12 220	13 054	13 928	14 801	15 959
69	307	799	1 292	1 781	2 265	2 744	3 219	3 689	4 154	4 615	5 550	6 944	8 322	9 683	11 620	12 356	13 199	14 083	14 965	16 137
70	310	808	1 306	1 800	2 290	2 774	3 254	3 730	4 200	4 666	5 611	7 021	8 414	9 790	11 748	12 491	13 344	14 237	15 130	16 314
71	313	816	1 321	1 820	2 315	2 805	3 290	3 770	4 246	4 717	5 672	7 097	8 505	9 896	11 875	12 627	13 489	14 392	15 294	16 491
72	317	825	1 335	1 840	2 340	2 835	3 325	3 811	4 291	4 767	5 733	9 173	8 597	10 003	12 003	12 763	13 634	14 547	15 459	16 669
73	320	834	1 349	1 859	2 364	2 865	3 360	3 851	4 337	4 818	5 794	7 250	8 688	10 109	12 131	12 899	13 779	14 702	15 623	16 846
74	323	843	1 363	1 879	2 389	2 895	3 396	3 892	4 383	4 869	5 855	7 326	8 780	10 216	12 258	13 034	13 924	14 856	15 787	17 023
75	327	852	1 377	1 898	2 414	2 925	3 431	3 932	4 428	4 920	5 916	7 402	8 871	10 322	12 386	13 170	14 069	15 011	15 952	17 023
За 1 тонну св. 75	4	11	18	25	32	39	46	52	59	66	79	99	118	138	165	176	188	200	213	229

Тарифные схемы группы "Т" (Локомотивная составляющая) при порожнем пробеге вагонов, руб/ваг

Расстояние, км		Тарифные схемы
		Т2	Т3	Т4
0	10	74	86	99
11	20	193	224	258
21	30	312	362	417
31	40	431	499	574
41	50	548	635	730
51	60	663	769	885
61	70	778	902	1 038
71	80	892	1 034	1 190
81	90	1 004	1 165	1 340
91	100	1 116	1 294	1 488
101	130	1 342	1 556	1 790
131	160	1 679	1 947	2 239
161	190	2 012	2 333	2 683
191	220	2 341	2 714	3 122
221	250	2 809	3 257	3 747
251	280	2 987	3 463	3 984
281	310	3 191	3 700	4 256
311	340	3 405	3 948	4 541
341	370	3 618	4 195	4 825
371	400	3 901	4 523	5 203

Тарифные схемы группы "Т" (Локомотивная составляющая) при перевозках груза на своих осях,
руб/ось

Расстояние, км		Тарифные схемы
		Т5	Т6	Т7	Т8
0	10	21	34	51	76
11	20	55	88	132	198
21	30	89	142	213	320
31	40	122	196	294	440
41	50	156	249	373	560
51	60	188	302	452	679
61	70	221	354	531	796
71	80	253	405	608	912
81	90	285	457	685	1 027
91	100	317	507	761	1 141
101	130	381	610	915	1 372
131	160	477	763	1 145	1 717
161	190	572	915	1 372	2 058
191	220	665	1 064	1 596	2 394
221	250	798	1 277	1 915	2 873
251	280	849	1 358	2 037	3 055
281	310	907	1 450	2 176	3 264
311	340	967	1 548	2 321	3 482
341	370	1 028	1 645	2 467	3 700
371	400	1 108	1 773	2 660	3 990

Тарифные схемы группы "ИК"
(инфраструктурная составляющая) при контейнерных отправках, руб/контейнер

Расстояние, км		Тарифные схемы
		ИК1	ИК2	ИК3
0	10	128	257	513
11	20	139	278	557
21	30	150	300	600
31	40	161	322	644
41	50	172	343	686
51	60	182	364	729
61	70	193	385	771
71	80	203	406	812
81	90	213	427	853
91	100	223	447	894
101	130	244	488	976
131	160	275	550	1 100
161	190	305	611	1 221
191	220	335	671	1 342
221	250	378	756	1 513
251	280	394	789	1 578
281	310	413	826	1 652
311	340	433	865	1 730
341	370	452	904	1 808
371	400	478	956	1 911

Тарифные схемы группы "ТК" (тяговая составляющая) при контейнерных отправках, руб/контейнер

Расстояние,км		Тарифные схемы
		ТК1	TК2	ТК3	TК4	TК5	TК6
0	10	16	29	92	8	16	33
11	20	42	76	240	21	42	85
21	30	69	123	388	34	69	137
31	40	95	170	535	47	95	189
41	50	120	216	680	60	120	241
51	60	146	261	824	73	146	292
61	70	171	307	967	85	171	342
71	80	196	351	1 108	98	196	392
81	90	221	396	1 248	110	221	441
91	100	245	440	1 386	123	245	490
101	130	295	529	1 667	147	295	590
131	160	369	661	2 086	184	369	738
161	190	442	793	2 500	221	442	884
191	220	514	922	2 909	257	514	1 029
221	250	617	1 107	3 490	309	617	1 234
251	280	656	1 177	3 711	328	656	1 313
281	310	701	1 257	3 965	351	701	1 402
311	340	748	1 341	4 230	374	748	1 496
341	370	795	1 425	4 495	397	795	1 590
371	400	857	1 537	4 847	429	857	1 714

Тарифная схема N ПИ1 (плата за право использования объектов инфраструктуры ЖДЯ)

Расстояние, км		руб/поезд
0	10	1 093
11	20	2 848
21	30	4 607
31	40	6 349
41	50	8 075
51	60	9 784
61	70	11 477
71	80	13 153
81	90	14 812
91	100	16 455
101	130	19 787
131	160	24 759
161	190	29 672
191	220	34 525
221	250	41 429
251	280	44 052
281	310	47 060
311	340	50 210
341	370	53 356
371	400	57 533

Тарифные схемы группы "УД" (плата за содержание и эксплуатацию объектов инфраструктуры ЖДЯ)

Расстояние, км		Тарифные схемы
		УД1	УД2
		руб/единицу подвижного состава	руб/ось
0	10	49	12
11	20	128	32
21	30	207	52
31	40	286	71
41	50	363	91
51	60	440	110
61	70	516	129
71	80	592	148
81	90	667	167
91	100	741	185
101	130	890	223
131	160	1 114	279
161	190	1 335	334
191	220	1 554	388
221	250	1 864	466
251	280	1 982	496
281	310	2 118	529
311	340	2 260	565
341	370	2 401	600
371	400	2 877	647

Приказ Федеральной службы по тарифам от 23 октября 2007 г. N 263-т/1 «Об утверждении тарифов, сборов и платы за услуги, связанные с перевозкой грузов и предоставлением услуг инфраструктуры, выполняемые ОАО «АК «Железные дороги Якутии» и правил их применения (Тарифное руководство)»

Зарегистрировано в Минюсте РФ 7 декабря 2007 г.

Регистрационный N 10657

Текст приказа официально опубликован не был