Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Письмо Федерального дорожного агентства от 27 марта 2020 г. № АК-Д2-22/5247 “Об особом режиме работы на объектах дорожного хозяйства”

Обзор документа

Письмо Федерального дорожного агентства от 27 марта 2020 г. № АК-Д2-22/5247 “Об особом режиме работы на объектах дорожного хозяйства”

В связи со сложившейся эпидемиологической ситуацией для предупреждения распространения новой коронавирусной инфекции учреждения и организации, деятельность которых связана с организацией и производством работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, необходимо перевести на особый режим работы.

С учетом разъяснений Минтруда России в рамках осуществления дорожной деятельности рекомендуется не распространять режим дополнительных нерабочих дней на работников:

непрерывно действующих организаций, в том числе в сфере дорожного хозяйства (органы управления дорожным хозяйством, владельцы автомобильных дорог общего пользования);

организаций, имеющих принятые обязательства в рамках гражданско-правовых договоров в отношении автомобильных дорог общего пользования;

оператора системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн;

иных организаций, имеющих непосредственное отношение к деятельности по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту, содержанию автомобильных дорог общего пользования включая поставщиков и производителей материалов, оборудования и т.д.

Реализуемые в учреждениях и организациях мероприятия должны обеспечивать предупреждение распространения инфекции и бесперебойное функционирование транспортного комплекса страны.

Необходимо на каждом уровне определить работы, выполнение которых допустимо минимизировать либо отложить до стабилизации ситуации, при условии, что такое решение не приведет к снижению бесперебойного и безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам страны.

Особый режим работы подразумевает по возможности проживание сотрудников, задействованных на производстве, в режиме изоляции на объекте и с увеличенной длительностью вахты. Принимаемые меры должны относится к основному и вспомогательному персоналу и предусматривать ограничение внешних контактов, минимальные контакты между сменами, снабжение материально-техническими ресурсами, продовольственными, медицинскими и иными средствами.

При этом обеспечиваются все возможные профилактические меры для предупреждения распространения вирусных инфекций. В местах временного размещения необходимо систематически проводить санитарно-эпидемиологические мероприятия, включающие обеззараживание зданий и сооружений, специальную обработку техники, производственных территорий и мест проживания персонала, вызов медицинской службы в случае ухудшения самочувствия работников.

Офисные работники за исключением дежурных служб по возможности должны быть переведены на дистанционный режим работы. Допустимо в особых случаях назначить минимальный основной и резервный составы на местах.

Сотрудники, переведенные на дистанционную работу, должны обеспечить исполнение своих обязанностей в полной мере, и не допускать снижения производительности, соблюдать режим самоизоляции, информировать руководство в случае ухудшения самочувствия.

Информацию о функционировании подведомственной дорожной сети необходимо ежедневно актуализировать.

    А.А. Костюк

Обзор документа


Росавтодор считает необходимым перевести на особый режим работы организации дорожного хозяйства. Разъяснено, на каких сотрудников не распространяются нерабочие дни, введенные Президентом РФ.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: