(1).jpg)
Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 25 мая 2017 г. № 1660 “О внесении изменений в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 6 декабря 2011 г. № 1677 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня» (не вступил в силу)
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 6 декабря 2011 г. № 1677 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня» (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 20 декабря 2011 г., регистрационный номер 22697).
| Министр | Д.В. Мантуров |
Зарегистрировано в Минюсте РФ 19 июня 2017 г.
Регистрационный № 47062
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минпромторга России
от 25.05.2017 г. № 1660
Изменения, которые вносятся в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 6 декабря 2011 г. № 1677 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня»
1. Пункт 2 изложить в следующей редакции:
«2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Г.С. Никитина.».
2. В основных технических характеристиках средств технического диагностирования и их перечне, утвержденных указанным приказом:
а) наименование графы «Максимальная погрешность *» после слов «Максимальная погрешность» дополнить словами «средств измерений»;
б) в графе «Измеряемые параметры» пункта 1.7. слово «Замедление» заменить словами «Установившееся замедление»;
в) после пункта 1.7. дополнить пунктами 1.8. - 1.10. следующего содержания:
«
| 1.8. | Прибор для проверки эффективности тормозных систем транспортного средства городского наземного электрического транспорта в дорожных условиях |
Установившееся замедление, 
|
0-9,81 | +/- 4% от верхнего предела измерений | Применяется для трамваев и троллейбусов. |
|---|---|---|---|---|---|
| Время срабатывания тормозной системы, с | 0-3 | +/- 0,1 | |||
| Тормозной путь, м | 0-50 | +/-5% от верхнего предела измерений | |||
| 1.9. | Средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах транспортного средства городского наземного электрического транспорта | Давление сжатого воздуха, МПа | 0-1 | +/- 4% от верхнего предела измерений | Применяется при наличии пневматической или пневмогидравлической тормозной системы. Применяется для трамваев и троллейбусов. |
| 1.10. | Динамометр механический или электронный | Тормозная сила, кН | 5-50 |
1% от верхнего предела измерений
|
Применяется для измерения усилия торможения стояночного тормоза. Динамометр с усилием до 100 кН для сочленённых трамвайных вагонов. Применяется для трамваев. |
| 5-100 |
»;
г) пункт 2.1. изложить в следующей редакции:
«
| 2.1. | Прибор для измерения суммарного люфта в рулевом управлении | Угол суммарного люфта рулевого управления (по ободу рулевого колеса), градус | 0-45 | +/- 0,5 | Конструкция оборудования, используемого при диагностике, должна обеспечивать возможность его применения на всех категориях транспортных средств, входящих в область аккредитации оператора технического осмотра, независимо от размера колес и материала, из которого они изготовлены. Применяется в том числе для троллейбусов. |
|---|
»;
д) после пункта 2.3. дополнить пунктом 2.4. следующего содержания:
«
| 2.4. | Динамометр | Усилие на рулевом колесе, кН | 0-0,5 |
1% от верхнего предела измерений
|
Применяется для троллейбусов. |
|---|
»;
е) пункт 4.1. изложить в следующей редакции:
«
| 4.1. | Штангенциркуль (с линейкой для измерения глубин) | Измерение линейных размеров, мм | 0-100 | +/- 0,05 | Для измерения глубины рисунка протектора шины также допускается использование специальных шаблонов. Применяется в том числе для троллейбусов. |
|---|
»;
ж) после пункта 6.2. дополнить пунктами 6.3. - 6.9. следующего содержания:
«
| 6.3. | Прибор для проверки светопропускания стекол транспортного средства городского наземного электрического транспорта | Светопропускание, % | 10-100 | +/- 2% от верхнего предела измерений | Применяется для трамваев и троллейбусов. |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.4. | Прибор для измерения тока утечки | Ток утечки, мА | 0,1-15 | +/- 2% от верхнего предела измерений | Применяется для троллейбусов. |
| 6.5. | Ребордомер (шаблон) | Высота и толщина реборды бандажа колеса, мм | высота 0-12, толщина 0-8 | +/- 2% от верхнего предела измерений | Применяется для трамваев. |
| 6.6. | Линейка | Расстояние между внутренними гранями бандажей, мм | 0-1500 | +/- 2% от верхнего предела измерений | Применяется для трамваев. |
| 6.7. | Глубиномер микрометрический | Измерение глубины, мм | 0-25 | +/- 0,004 | Применяется для трамваев. |
| 6.8. | Секундомер | Время, с | 0-3600 | +/- 1,8 | Применяется для троллейбусов. |
| 6.9. | Нутромер микрометрический | Расстояние между внутренними гранями бандажей, мм | от 150 до 200 включ. | +/- 7, мкм | Применяется для трамваев. |
| св. 200 до 325 включ. | +/- 10, мкм | ||||
| св. 325 до 500 включ. | +/- 15, мкм | ||||
| св. 500 до 800 включ. | +/- 20, мкм | ||||
| св. 800 до 1250 включ. | +/- 25, мкм | ||||
| св. 1250 до 1600 включ. | +/- 30, мкм | ||||
| св. 1600 до 2000 включ. | +/- 35, мкм |
»;
з) дополнить примечанием следующего содержания:
«Примечание: средства измерений, применяемые для технического диагностирования транспортных средств, должны быть утвержденного типа, прошедшими поверку в соответствии с законодательством Российской Федерации об обеспечении единства измерений.».
Обзор документа
Скорректированы перечень и основные технические характеристики средств технического диагностирования, применяемых при техосмотре ТС.
Так, в список дополнительно вошли прибор для проверки эффективности тормозных систем городского наземного электротранспорта в дорожных условиях, динамометр, ребордомер (шаблон), секундомер, нутромер микрометрический.
