Проект Приказа Министерства транспорта РФ "О внесении изменений в Порядок закрытия железнодорожных путей общего пользования, в том числе малоинтенсивных линий и участков, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации № 327" (подготовлен Минтрансом России 01.12.2017)
Досье на проект
В соответствии с подпунктом 5.2.53.20 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 "Об утверждении Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2006, N 15, ст. 1612, N 24, ст. 2601, N 52 (ч. III), ст. 5587; 2008, N 8, ст. 740, N 11 (ч. I), ст. 1029, N 17, ст. 1883, N 18, ст. 2060, N 22, ст. 2576, N 42, ст. 4825, N 46, ст. 5337; 2009, N 3, ст. 378, N 4, ст. 506, N 6, ст. 738, N 13, ст. 1558, N 18 (ч. II), ст. 2249, N 32, ст. 4046, N 33, ст. 4088, N 36, ст. 4361, N 51, ст. 6332; 2010, N 6, ст. 650, ст. 652, N 11, ст. 1222, N 12, ст. 1348, N 13, ст. 1502, N 15, ст. 1805, N 25, ст. 3172, N 26, ст. 3350, N 31, ст. 4251; 2011, N 14, ст. 1935, N 26, ст. 3801, ст. 3804, N 32, ст. 4832, N 38, ст. 5389, N 46, ст. 6526, N 47, ст. 6660, N 48, ст. 6922; 2012, N 6, ст. 686), пунктом 4 Правил разработки и утверждения административных регламентов предоставления государственных услуг, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16 мая 2011 г. N 373 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 22, ст. 3169) приказываю:
Внести изменения в Порядок закрытия железнодорожных путей общего пользования, в том числе малоинтенсивных линий и участков, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 декабря 2011 г. N 327 (зарегистрирован Минюстом России 21 марта 2012 г., регистрационный N 23558):
1) пункт 5 дополнить подпунктом 10) следующего содержания:
"10) сведения о фактическом отсутствии железнодорожных путей в случаях:
а) демонтажа железнодорожных путей по инициативе владельца инфраструктуры (с приложением подтверждающих документов);
б) демонтажа железнодорожных путей при строительстве, реконструкции объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта в рамках реализации инвестиционных проектов, финансирование которых осуществляется с привлечением средств федерального бюджета, средств владельца инфраструктуры (с приложением положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий и (или) разделов проектной документации "Пояснительная записка", "Проект организации работ по сносу (демонтажу) линейного объекта", распорядительного документа об утверждении проектной документации);
в) демонтажа железнодорожных путей третьими лицами без согласия владельца инфраструктуры (с приложением заявлений о преступлении, постановлений о возбуждении/отказе в возбуждении, прекращении уголовного дела);
г) разрушения железнодорожных путей в результате военных действий, в отношении которых принято решение о нецелесообразности их восстановления (с приложением указа Президента Российской Федерации о введении военного положения, решения о нецелесообразности восстановления, подтверждающих документов);
д) разрушения железнодорожных путей в результате боевых действий при выполнении антитеррористических мероприятий, в отношении которых принято решение о нецелесообразности их восстановления (с приложением решений органов исполнительной власти о проведении боевых действий при осуществлении антитеррористических мероприятий);
е) разрушения железнодорожных путей в результате стихийных бедствий, в отношении которых принято решение о нецелесообразности их восстановления (с приложением подтверждающих документов).";
2) пункт 11 дополнить словами: ",либо констатирует отсутствие железнодорожных путей согласно сведениям, представленным в соответствии с подпунктом 10 пункта 5 настоящего Порядка";
3) в пункте 14 исключить слова: "Федеральную службу по тарифам".
Министр | М.Ю. Соколов |
Обзор документа
Предложено расширить перечень случаев закрытия ж/д путей. К ним, вероятно, отнесут фактическое отсутствии ж/д путей в результате демонтажа или разрушения.