Проект Постановления Правительства Российской Федерации "О внесении изменений в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" (подготовлен Минтрансом России 17.11.2017)
Досье на проект
Пояснительная записка
Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 51, ст. 4895; 2006, N 30, ст. 3387; 2007, N 29, ст. 3713; 2008, N 17, ст. 1879, N 29, ст. 3510; 2009,N 13, ст. 1553, N 46, ст. 5485; 2010, N 18, ст. 2246, N 44, ст. 5690; 2011,N 3, ст. 538; N 17, ст. 2426; N 46, ст. 6509; 2012, N 13, ст. 1514; N 40,ст. 5467, N 49, ст. 6869; N 51, ст. 7209; 2013, N 1, ст. 23, N 20, ст. 2497; N 24, ст. 3012, N 45, ст. 5819; 2014, N 21, ст. 2702; N 40, ст. 5439, 5444;N 51, ст. 7447; 2015, N 2, ст. 490; N 18, ст. 2725; N 23, ст. 3332; N 26,ст. 3899; N 41, ст. 5674; 2016, N 24, ст. 3525, N 25, ст. 3797, N 32,ст. 5107, N 43, ст. 6018; 2017, N 7, ст. 1094, N 10, ст. 1494).
Председатель Правительства Российской Федерации |
Д.Медведев |
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 2017 г. №
Изменения,
которые вносятся в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848
1. в паспорте Программы:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования Программы, цифры "9085,5", "3859,5", "81,1", "7408,4", "288,7" и "1656,2" заменить соответственно цифрами "9086", "3859,8", "81,3", "7408,7", "288,8" и "1656,4";
2. В абзаце третьем раздела IV цифры "9085,5", "3859,5" и "81,1" заменить соответственно цифрами "9086", "3859,8" и "81,3";
3. В приложении № 1 к указанной Программе позицию, касающуюся строительства и реконструкцию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование, подраздела 3 раздела II изложить в следующей редакции:
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие федеральное софинансирование, | км | 2512 | 2663,2 | 73 | 552 | 552 | 529 | 465,6 | 45,5 | 37,8 | 303,6 | 73,9 | 5,6 | 25,2 | - |
в том числе: | |||||||||||||||
строительство | -"- | - | 997,5 | - | 80 | 82 | 353,2 | 241,2 | 40 | 21 | 125,7 | 23,6 | 5,6 | 25,2 | - |
реконструкция | -"- | - | 1665,7 | 73 | 472 | 470 | 175,8 | 224,4 | 5,5 | 16,8 | 177,9 | 50,3 | - | - | - |
4. Приложение № 2 к Программе изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 2017 г. № )
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
2009 - 2021 годы - всего | В том числе | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | ||
I. Общие расходы на реализацию Программы | |||||||||||||
Всего по Программе | 9086031,3 | 436530,9 | 643631,8 | 667556,9 | 789713,2 | 801960,5 | 770330,1 | 822324,4 | 888988,2 | 950211,5 | 818771,2 | 1005970,5 | 490041,9 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - всего | 3859858 | 237470,4 | 257633,1 | 349256,6 | 365329,8 | 373182,9 | 310353,3 | 320061,98 | 356326,39 | 314739,3 | 286911 | 348755,9 | 339837,4 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 2399870,3 | 180712,8 | 195114,6 | 198047,5 | 241388,9 | 237943 | 170361,2 | 1664038 | 216806,69 | 183357,1 | 168936,3 | 226513,4 | 214285,8 |
субсидии | 288761,3 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 5466,7 | 4996,8 |
субсидии10 | 1687 | - | - | - | - | - | - | 756,1 | 302,1 | 156,2 | 152,8 | 157,6 | 162,2 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 81270,4 | 3805,3 | 4332,9 | 19162,9 | 8658,4 | 12141,7 | 7616,1 | 5947,4 | 8559,3 | 5565,7 | 1043,6 | 2457 | 1980,1 |
внебюджетные источники | 5144902,9 | 195255,2 | 381665,8 | 299137,4 | 415725 | 416635,9 | 452360,7 | 496315,1 | 524102,6 | 629906,5 | 530816,7 | 654757,6 | 148224,4 |
Развитие экспорта транспортных услуг | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 533058,7 | 4148 | 18831 | 11484,4 | 5707,1 | 21109,91 | 15623,72 | 27933,8 | 19941,79 | 25491 | 52164,2 | 154810,5 | 175813,3 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет | 198615,3 | 2336 | 7074,9 | 9231,4 | 4417,3 | 15380 | 10627,2 | 14573 | 13975,6 | 13381,3 | 13078,5 | 46594,5 | 47945,6 |
из них | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 196992,8 | 2288,7 | 6943,9 | 9124,6 | 4173,9 | 15274,4 | 10514,2 | 14421,5 | 13827,8 | 13238,1 | 12938,5 | 46450,1 | 47797,1 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 1839,7 | 200 | 60,4 | 45,2 | - | 1003 | - | - | 32,6 | 185,4 | 138,4 | 27,9 | 146,8 |
внебюджетные источники | 332603,8 | 1612 | 11695,7 | 2207,8 | 1289,8 | 4726,9 | 4996,5 | 13360,8 | 5933,5 | 11924,4 | 38947,4 | 108188,1 | 127720,9 |
Железнодорожный транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 2843428,7 | 183159,1 | 324513,9 | 203236,1 | 318390,6 | 2718111 | 208592,42 | 244112,58 | 233343,2 | 245536,9 | 267591,4 | 330305,6 | 12836 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 171670,3 | 6130,9 | 6572,6 | 2700 | 3185 | 5216,9 | 11941,7 | 44517,1 | 22483,3 | 31513,5 | 12099,1 | 12474,2 | 12836 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 2427,2 | 2240 | - | - | 187,2 | - | - | - | - | - | - | - | - |
внебюджетные источники | 2669331,2 | 174788,2 | 317941,3 | 200536,1 | 315018,4 | 266594,1 | 196650,7 | 199595,4 | 210859,9 | 214023,4 | 255492,3 | 317831,4 | - |
Автомобильные дороги | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 3339649,6 | 188180,6 | 194451,7 | 298669,3 | 301715,53 | 287117,84 | 252477,85 | 218760,58 | 321360,69 | 398562,4 | 303754,4 | 313658,4 | 260940,5 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - всего | 2781756,6 | 186904,2 | 187446,1 | 279317,8 | 290135,1 | 278420 | 221203,6 | 201202,7 | 226288,7 | 215607,7 | 224907,3 | 231719,6 | 238603,7 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 1493869 | 132544 | 125282,9 | 128546,9 | 167230,2 | 147213,6 | 92853,2 | 98052,5 | 113261,3 | 115539 | 120749,5 | 124492,8 | 128103 |
субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании | 950048,8 | 39487,5 | 32469,3 | 64838,7 | 82104,8 | 91558,1 | 85880,7 | 86594,8 | 83890,7 | 89820 | 94894,5 | 97836,2 | 100673,5 |
субсидии | 287990,8 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 4696,2 | 4996,8 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 62147,8 | 1276,4 | 4005,6 | 19111,4 | 8340 | 6461,1 | 6941,8 | 2990,9 | 6466,9 | 2463,6 | 475,2 | 1781,6 | 1833,3 |
внебюджетные источники | 495745,2 | - | 3000 | 240,1 | 3240,4 | 2236,7 | 24332,4 | 14566,9 | 88605 | 180491,1 | 78371,9 | 80157,2 | 20503,5 |
Морской транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 643582,1 | 17798,8 | 24693,5 | 45394,8 | 52681,1 | 40539,42 | 78928,93 | 68994 | 87446,89 | 88876,3 | 65399,1 | 65574,9 | 7254,5 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет | 221963,6 | 13288,9 | 18287,7 | 16909,3 | 32752 | 28753,8 | 27945,6 | 22874 | 24034,2 | 16538,8 | 6899 | 6425,8 | 7254,5 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 214872,1 | 13288,9 | 18287,7 | 16833 | 32644,4 | 28644,6 | 27433,5 | 19190,6 | 21903,1 | 16423,5 | 6783,7 | 6306,9 | 7132,2 |
внебюджетные источники | 421618,5 | 4509,9 | 6405,8 | 28485,5 | 19929,1 | 11785,6 | 50983,3 | 46120 | 63412,6 | 72337,5 | 58500,1 | 59149,1 | - |
Внутренний водный транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 209328,8 | 7078,5 | 10878,3 | 16569,7 | 15344,66 | 14159,71 | 11555,32 | 139018 | 13050,69 | 23898,6 | 22128,8 | 41972,4 | 18791,3 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет | 170089,5 | 6578,5 | 9148,7 | 12063,2 | 10871,7 | 10621,3 | 7570,4 | 9957,5 | 9050,6 | 18898,6 | 17651,7 | 38885,9 | 18791,3 |
из них | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 169545,1 | 6578,5 | 9148,7 | 12063,2 | 10845,6 | 10560,1 | 7514 | 9893,6 | 8982,6 | 18832,9 | 17586 | 38818,2 | 18721,7 |
внебюджетные источники | 39239,4 | 500 | 1729,6 | 4506,5 | 4472,9 | 3538,4 | 3984,9 | 3943,5 | 4000 | 5000 | 4477,1 | 3086,5 | - |
Гражданская авиация7 | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 1500138,1 | 33815,9 | 69619,2 | 91438,7 | 95447,46 | 166118,81 | 201672,92 | 246816,58 | 212295,29 | 166380,4 | 106296,2 | 98167 | 12069,9 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - всего | 298917,6 | 19881,9 | 28458,9 | 28271 | 23541,8 | 33687 | 29585,7 | 25131,5 | 58943,9 | 17333,6 | 10838,3 | 11174,2 | 12069,9 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 296460 | 19881,9 | 28458,9 | 28271 | 23541,8 | 33687 | 29585,7 | 24375,4 | 58641,8 | 17177,4 | 10685,5 | 10246,1 | 11907,7 |
субсидии | 770,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 770,5 | - |
субсидии10 | 1687 | - | - | - | - | - | - | 756,1 | 302,1 | 156,2 | 152,8 | 157,6 | 162,2 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 14855,7 | 88,9 | 266,9 | 6,3 | 131,2 | 4677,6 | 674,3 | 2956,5 | 2059,8 | 2916,7 | 430,0 | 647,5 | - |
внебюджетные источники | 1186364,8 | 13845,1 | 40893,4 | 63161,4 | 71774,4 | 127754,2 | 171412,9 | 218728,5 | 151291,6 | 146130,1 | 95027,9 | 86345,3 | - |
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта | |||||||||||||
Федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 2596,8 | - | - | - | 68 | 171,8 | 38,3 | 343,38 | 253,39 | 226,2 | 221,3 | 228,1 | 1046,5 |
Общепрограммные расходы | |||||||||||||
Всего - федеральный бюджет | 14248,3 | 2350 | 644,2 | 763,9 | 358,9 | 932,11 | 1440,82 | 1462,88 | 1296,69 | 1239,6 | 1215,9 | 1253,6 | 1289,9 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 1722,2 | - | 419,8 | 508,8 | - | 91,5 | 564,6 | 137,5 | - | - | - | - | - |
II. Капитальные вложения | |||||||||||||
Всего по Программе | 7408716,1 | 391159,5 | 605227,3 | 597883,7 | 697969,7 | 697485,4 | 643632,8 | 666872,7 | 683163,5 | 642690,4 | 625788,8 | 807696,4 | 349145,8 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - всего |
2690220,1 | 193592 | 222995,3 | 281469,9 | 277535,5 | 271492,5 | 208494,6 | 179445,3 | 240605,3 | 189208 | 173799,1 | 232137,7 | 219444,8 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 2399870,3 | 180712,8 | 195114,6 | 198047,5 | 241388,9 | 237943 | 170361,2 | 166403 | 216806,6 | 183357,1 | 168936,3 | 226513,4 | 214285,8 |
субсидии | 288761,3 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 5466,7 | 4996,8 |
субсидии10 | 1588,5 | - | - | - | - | - | - | 657,6 | 302,1 | 156,2 | 152,8 | 157,6 | 162,2 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 81270,4 | 3805,3 | 4332,9 | 19162,9 | 8658,4 | 12141,7 | 7616,1 | 5947,4 | 8559,3 | 5565,7 | 1043,6 | 2457 | 1980,1 |
внебюджетные источники | 4637225,6 | 193762,2 | 377899,1 | 297250,9 | 411775,8 | 413851,2 | 427522,1 | 481480 | 433998,9 | 447916,7 | 450946,1 | 573101,7 | 127720,9 |
1. Из капитальных вложений по целям | |||||||||||||
Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике |
|||||||||||||
Всего по Программе | 1322762,4 | 152366,1 | 210813,5 | 100846,9 | 130602,7 | 122568,2 | 73781,4 | 63140 | 91924,8 | 110169,7 | 85156 | 110789 | 70604,1 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 639795,2 | 32555,7 | 44906,5 | 50687,7 | 72543,9 | 72410,4 | 39497 | 32868,4 | 40036,2 | 50729 | 54681,6 | 78274,7 | 70604,1 |
субсидии | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 6614,9 | 2240 | - | - | 202,3 | 1111,1 | 35,2 | 2096,8 | 929,5 | - | - | - | - |
внебюджетные источники | 676352,3 | 117570,4 | 165907 | 50159,2 | 57856,5 | 49046,7 | 34249,2 | 28174,8 | 50959,1 | 59440,7 | 30474,4 | 32514,3 | - |
Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения | |||||||||||||
Всего по Программе | 1113037,6 | 35471,8 | 95402 | 146476 | 88506 | 91293,9 | 93281,8 | 61739 | 79958,4 | 62241,9 | 170751,6 | 176412,1 | 11503,1 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - всего | 368603,8 | 22043,1 | 33136,7 | 87739,4 | 39002,5 | 43368,9 | 47905,3 | 19737,6 | 38151,7 | 7058,2 | 11445,2 | 9345,4 | 9669,8 |
в том числе: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 79842,5 | 9163,9 | 5256 | 4317 | 2855,9 | 9819,4 | 9771,9 | 7352,9 | 14655,1 | 1363,5 | 6735,2 | 3878,7 | 4673 |
субсидии | 288761,3 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 5466,7 | 4996,8 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 72499,2 | 1365,3 | 4272,5 | 19117,7 | 8456,1 | 10027,6 | 7580,9 | 3850,6 | 7280,6 | 5380,3 | 905,2 | 2429,1 | 1833,3 |
внебюджетные источники | 671934,6 | 12063,4 | 57992,8 | 39618,9 | 41047,4 | 37897,4 | 37795,6 | 38150,8 | 34526,1 | 49803,4 | 158401,2 | 164637,6 | - |
Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны | |||||||||||||
Всего по Программе | 4507177,2 | 171818,2 | 255184,4 | 307932,8 | 439971,3 | 445893,8 | 449902 | 513405,3 | 470087,5 | 427413,1 | 319370,5 | 472726,4 | 233471,9 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 1284917,7 | 114172,6 | 109191,8 | 107154,6 | 131014,3 | 118575,4 | 94873,9 | 101975,2 | 133110,3 | 96913,5 | 66107,7 | 106224,2 | 105604,2 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 1839,7 | 200 | 60,4 | 45,2 | - | 1003 | - | - | 32,6 | 185,4 | 138,4 | 27,9 | 146,8 |
внебюджетные источники | 3220419,8 | 57445,6 | 145932,2 | 200733 | 308957,0 | 326315,4 | 355028,1 | 411430,1 | 336944,6 | 330314,2 | 253124,4 | 366474,3 | 127720,9 |
Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы | |||||||||||||
Всего по Программе | 364024,1 | 31503,5 | 43407,6 | 42119,2 | 38889,7 | 37638 | 26103 | 24605,6 | 27752,7 | 29592,3 | 20122 | 25162,4 | 17128,1 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 332697,5 | 24820,7 | 35340,5 | 35379,4 | 34974,8 | 37046,3 | 25653,8 | 24068,8 | 26936 | 28294,3 | 18919 | 24135,8 | 17128,1 |
внебюджетные источники | 31326,6 | 6682,8 | 8067,1 | 6739,8 | 3914,9 | 591,7 | 449,2 | 536,8 | 816,7 | 1298 | 1203 | 1026,6 | - |
Повышение безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства | |||||||||||||
Всего по Программе | 39097,4 | - | - | - | - | - | - | 3845,1 | 11371,1 | 7216,6 | 7895,9 | 8606,5 | 162,2 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - всего | 1588,5 | - | - | - | - | - | - | 657,6 | 302,1 | 156,2 | 152,8 | 157,6 | 162,2 |
в том числе: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
субсидии10 | 1588,5 | - | - | - | - | - | - | 657,6 | 302,1 | 156,2 | 152,8 | 157,6 | 162,2 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 316,6 | - | - | - | - | - | - | - | 316,6 | - | - | - | - |
внебюджетные источники | 37192,3 | - | - | - | - | - | - | 3187,5 | 10752,4 | 7060,4 | 7743,1 | 8448,9 | - |
2. Из капитальных вложений по подпрограммам | |||||||||||||
Развитие экспорта транспортных услуг | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 531436,1 | 4100,7 | 18700,0 | 11377,6 | 5463,7 | 21004,3 | 15510,7 | 27782,3 | 19793,9 | 25347,9 | 52024,2 | 154666,1 | 175664,8 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 196992,7 | 2288,7 | 6943,9 | 9124,6 | 4173,9 | 15274,4 | 10514,2 | 14421,5 | 13827,8 | 13238,1 | 12938,5 | 46450,1 | 47797,1 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 1839,7 | 200 | 60,4 | 45,2 | - | 1003 | - | - | 32,6 | 185,4 | 138,4 | 27,9 | 146,8 |
внебюджетные источники | 332603,8 | 1612 | 11695,7 | 2207,8 | 1289,8 | 4726,9 | 4996,5 | 13360,8 | 5933,5 | 11924,4 | 38947,4 | 108188,1 | 127720,9 |
Железнодорожный транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 2684242,4 | 181671,1 | 323753,7 | 201589,7 | 317381,8 | 268346,1 | 198002,2 | 199334,6 | 209361,2 | 214475,7 | 253993,6 | 316332,7 | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 24397,4 | 6130,9 | 6572,6 | 2700 | 2885 | 2300 | 1857,7 | 0,2 | - | 1951 | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 2427,2 | 2240 | - | - | 187,2 | - | - | - | - | - | - | - | - |
внебюджетные источники | 2657417,8 | 173300,2 | 317181,1 | 198889,7 | 314309,6 | 266046,1 | 196144,5 | 199334,4 | 209361,2 | 212524,7 | 253993,6 | 316332,7 | - |
Автомобильные дороги | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 1844007,6 | 146699,6 | 157169,2 | 231080,7 | 211716,8 | 187224,2 | 137928,4 | 113428,1 | 143224,8 | 123697,3 | 125934,7 | 130970,6 | 134933,1 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - всего | 1781859,8 | 145423,2 | 153163,6 | 211969,3 | 203376,8 | 180763,1 | 130986,6 | 110437,2 | 136757,9 | 121233,7 | 125459,5 | 129189 | 133099,8 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 1493869 | 132544 | 125282,9 | 128546,9 | 167230,2 | 147213,6 | 92853,2 | 98052,5 | 113261,3 | 115539 | 120749,5 | 124492,8 | 128103 |
субсидии | 287990,8 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 4696,2 | 4996,8 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 62147,8 | 1276,4 | 4005,6 | 19111,4 | 8340 | 6461,1 | 6941,8 | 2990,9 | 6466,9 | 2463,6 | 475,2 | 1781,6 | 1833,3 |
Морской транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 636479,1 | 17793,8 | 24687 | 45318,5 | 52573,5 | 40430,2 | 78416,8 | 65310,6 | 85315,7 | 88671 | 65283,8 | 65456 | 7132,2 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 214872,1 | 13288,9 | 18287,7 | 16833 | 32644,4 | 28644,6 | 27433,5 | 19190,6 | 21903,1 | 16423,5 | 6783,7 | 6306,9 | 7132,2 |
внебюджетные источники | 421607 | 4504,9 | 6399,3 | 28485,5 | 19929,1 | 11785,6 | 50983,3 | 46120 | 63412,6 | 72337,5 | 58500,1 | 59149,1 | - |
Внутренний водный транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 208784,5 | 7078,5 | 10878,3 | 16569,7 | 15318,5 | 14098,5 | 11498,9 | 13837,1 | 12982,6 | 23832,9 | 22063,1 | 41904,7 | 18721,7 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 169545,1 | 6578,5 | 9148,7 | 12063,2 | 10845,6 | 10560,1 | 7514 | 9893,6 | 8982,6 | 18832,9 | 17586 | 38818,2 | 18721,7 |
внебюджетные источники | 39239,4 | 500 | 1729,6 | 4506,5 | 4472,9 | 3538,4 | 3984,9 | 3943,5 | 4000 | 5000 | 4477,1 | 3086,5 | - |
Гражданская авиация | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 1500032,3 | 33815,9 | 69619,2 | 91438,7 | 95447,4 | 166118,8 | 201672,9 | 246710,8 | 212295,2 | 166380,4 | 106296,2 | 98167 | 12069,9 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - всего | 298819 | 19881,9 | 28458,9 | 28271 | 23541,8 | 33687 | 29585,7 | 25033 | 58943,9 | 17333,6 | 10838,3 | 11174,2 | 12069,9 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 296460 | 19881,9 | 28458,9 | 28271 | 23541,8 | 33687 | 29585,7 | 24375,4 | 58243,7 | 17177,4 | 10685,5 | 10246,1 | 12305,7 |
субсидии | 770,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 770,5 | - |
субсидии Росгидромета | 1588,5 | - | - | - | - | - | - | 657,6 | 302,1 | 156,2 | 152,8 | 157,6 | 162,2 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 14855,7 | 88,9 | 266,9 | 6,3 | 131,2 | 4677,6 | 674,3 | 2956,5 | 2059,8 | 2916,7 | 430 | 647,5 | - |
внебюджетные источники | 1186357,6 | 13845,1 | 40893,4 | 63161,4 | 71774,4 | 127754,2 | 171412,9 | 218721,3 | 151291,6 | 146130,1 | 95027,9 | 86345,3 | - |
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта | |||||||||||||
Федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 2011,8 | - | - | - | 68 | 171,8 | 38,3 | 331,7 | 190,1 | 195,2 | 193,3 | 199,3 | 624,1 |
Общепрограммные расходы | |||||||||||||
Федеральный бюджет - бюджетные инвестиции | 1722,2 | - | 419,8 | 508,8 | - | 91,5 | 564,6 | 137,5 | - | - | - | - | - |
III. Субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог и реконструкцию аэродромов | |||||||||||||
Федеральный бюджет - субсидии | 288761,3 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 5466,7 | 4996,8 |
IV. Расходы на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ | |||||||||||||
Всего по программе | 20916,8 | 1877,8 | 1226,6 | 2169,4 | 1575,4 | 1606,8 | 1344,5 | 1100,7 | 2286,3 | 2273,5 | 2268,2 | 2292,1 | 895,5 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет | 8984,7 | 384,8 | 459,9 | 523 | 866,6 | 1058,8 | 838,3 | 832,5 | 787,6 | 774,8 | 769,5 | 793,4 | 895,5 |
внебюджетные источники | 11932,1 | 1493 | 766,7 | 1646,4 | 708,8 | 548 | 506,2 | 268,2 | 1498,7 | 1498,7 | 1498,7 | 1498,7 | - |
Развитие экспорта транспортных услуг | |||||||||||||
Всего по подпрограмме - | 1622,7 | 47,3 | 131 | 106,8 | 243,4 | 105,8 | 113 | 151,5 | 147,8 | 143,1 | 140 | 144,4 | 148,5 |
федеральный бюджет | |||||||||||||
Железнодорожный транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме - внебюджетные источники | 11913,4 | 1488 | 760,2 | 1646,4 | 708,8 | 548 | 506,2 | 261 | 1498,7 | 1498,7 | 1498,7 | 1498,7 | - |
Автомобильные дороги | |||||||||||||
Всего по подпрограмме - | 5399 | 266,1 | 211,7 | 327,2 | 484,9 | 715,7 | 503,1 | 505,1 | 472,2 | 467,5 | 467,5 | 482 | 496 |
федеральный бюджет | |||||||||||||
Морской транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 238,5 | 5 | 6,5 | - | 25,3 | 24,9 | 25,3 | 25,7 | 24,7 | 24,7 | 24,7 | 25,5 | 26,2 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет | 227 | - | - | - | 25,3 | 24,9 | 25,3 | 25,7 | 24,7 | 24,7 | 24,7 | 25,5 | 26,2 |
внебюджетные источники | 11,5 | 5 | 6,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Внутренний водный транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме - | 298,5 | - | - | - | 26,1 | 25,7 | 22,5 | 37,4 | 36,7 | 36,7 | 36,7 | 37,8 | 38,9 |
федеральный бюджет | 298,5 | - | - | - | 26,1 | 25,7 | 22,5 | 37,4 | 36,7 | 36,7 | 36,7 | 37,8 | 38,9 |
Гражданская авиация | |||||||||||||
Всего по подпрограмме - внебюджетные источники | 7,2 | - | - | - | - | - | - | 7,2 | - | - | - | - | - |
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта | |||||||||||||
Всего по подпрограмме - федеральный бюджет | 79,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 79,2 |
Общепрограммное научное обеспечение | |||||||||||||
Всего - федеральный бюджет | 1358,4 | 71,4 | 117,2 | 89 | 86,9 | 186,7 | 174,4 | 112,8 | 106,2 | 102,8 | 100,6 | 103,7 | 106,7 |
V. Расходы на прочие нужды | |||||||||||||
Всего по Программе | 1656398,3 | 43493,5 | 37178 | 67503,8 | 90168,1 | 102868,5 | 125352,8 | 154351 | 203538,3 | 305247,5 | 190714,1 | 195982 | 140000,6 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - всего | 1160653,1 | 43493,5 | 34178 | 67263,7 | 86927,7 | 100631,8 | 101020,4 | 139784,1 | 114933,3 | 124756,4 | 112342,2 | 115824,8 | 119497,1 |
из них: | |||||||||||||
субсидии | 950048,8 | 39487,5 | 32469,3 | 64838,7 | 82104,8 | 91558,1 | 85880,7 | 86594,8 | 83890,7 | 89820 | 94894,5 | 97836,2 | 100673,5 |
внебюджетные источники | 495745,2 | - | 3000 | 240,1 | 3240,4 | 2236,7 | 24332,4 | 14566,9 | 88605 | 180491,1 | 78371,9 | 80157,2 | 20503,5 |
Всего по подпрограмме "Железнодорожный транспорт" - федеральный бюджет | 147272,9 | - | - | - | 300 | 2916,9 | 10084 | 44516,9 | 22483,3 | 29562,5 | 12099,1 | 12474,2 | 12836 |
Всего по подпрограмме "Автомобильные дороги" - | 1490242,9 | 41214,9 | 37070,8 | 67261,4 | 89513,8 | 99177,9 | 114046,3 | 104827,3 | 177663,6 | 274397,6 | 177352,1 | 182205,8 | 125511,4 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет - всего | 994497,7 | 41214,9 | 34070,8 | 67021,3 | 86273,4 | 96941,2 | 89713,9 | 90260,4 | 89058,6 | 93906,5 | 98980,2 | 102048,6 | 105007,9 |
из них: | |||||||||||||
субсидии | 950048,8 | 39487,5 | 32469,3 | 64838,7 | 82104,8 | 91558,1 | 85880,7 | 86594,8 | 83890,7 | 89820,0 | 94894,5 | 97836,2 | 100673,5 |
внебюджетные источники | 495745,2 | - | 3000 | 240,1 | 3240,4 | 2236,7 | 24332,4 | 14566,9 | 88605 | 180491,1 | 78371,9 | 80157,2 | 20503,5 |
Всего по подпрограмме "Морской транспорт" - федеральный бюджет | 6864,5 | - | - | 76,3 | 82,3 | 84,3 | 486,8 | 3657,7 | 2106,4 | 90,6 | 90,6 | 93,4 | 96,1 |
Всего по подпрограмме "Внутренний водный транспорт" - федеральный бюджет | 245,8 | - | - | - | - | 35,5 | 33,9 | 26,5 | 31,3 | 29 | 29 | 29,9 | 30,7 |
Всего по подпрограмме "Гражданская авиация" - федеральный бюджет | 98,5 | - | - | - | - | - | - | 98,5 | - | - | - | - | - |
Всего по общепрограммным расходам - федеральный бюджет | 11167,7 | 2278,6 | 107,2 | 166,1 | 272,0 | 653,9 | 701,8 | 1212,5 | 1190,5 | 1136,7 | 1115,3 | 1149,9 | 1183,2 |
Всего по подпрограмме "Государственный контроль и надзор в сфере транспорта" | 505,8 | - | - | - | - | - | - | 11,6 | 63,2 | 31 | 28 | 28,8 | 343,2 |
VI. Объемы финансирования мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета | |||||||||||||
Всего по программе | 3859858,1 | 237470,4 | 257633,1 | 349256,6 | 365329,8 | 373183,1 | 310353,3 | 320062 | 356326,3 | 314739,3 | 286911 | 348755,9 | 339837,4 |
в том числе: | |||||||||||||
капитальные вложения - всего | 2690220,1 | 193592,1 | 222995,2 | 281469,9 | 277535,5 | 271492,5 | 208494,6 | 179445,3 | 240605,3 | 189208 | 173799,2 | 232137,7 | 219444,8 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 2399870,3 | 180712,9 | 195114,5 | 198047,5 | 241388,9 | 237943 | 170361,2 | 166403 | 216806,6 | 183357,1 | 168936,4 | 226513,4 | 214285,8 |
субсидии | 288761,3 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 5466,7 | 4996,8 |
субсидии10 | 1588,5 | - | - | - | - | - | - | 657,6 | 302,1 | 156,2 | 152,8 | 157,6 | 162,2 |
НИОКР | 8984,7 | 384,8 | 459,9 | 523 | 866,6 | 1058,8 | 838,3 | 832,5 | 787,6 | 774,8 | 769,5 | 793,4 | 895,5 |
прочие нужды | 1160653,1 | 43493,5 | 34178 | 67263,7 | 86927,7 | 100631,8 | 101020,4 | 139784,1 | 114933,3 | 124756,4 | 112342,2 | 115824,8 | 119497,1 |
Развитие экспорта транспортных услуг | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 198615,4 | 2336 | 7074,9 | 9231,4 | 4417,3 | 15380 | 10627,2 | 14573 | 13975,6 | 13381,3 | 13078,5 | 46594,5 | 47945,6 |
в том числе: | |||||||||||||
капитальные вложения | 196992,9 | 2288,7 | 6943,9 | 9124,6 | 4173,9 | 15274,4 | 10514,2 | 14421,5 | 13827,8 | 13238,1 | 12938,5 | 46450,1 | 47797,1 |
НИОКР | 1622,6 | 47,3 | 131 | 106,8 | 243,4 | 105,8 | 113 | 151,5 | 147,8 | 143,1 | 140 | 144,4 | 148,5 |
Железнодорожный транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 171670,3 | 6130,9 | 6572,6 | 2700 | 3185 | 5216,9 | 11941,7 | 44517,1 | 22483,3 | 31513,5 | 12099,1 | 12474,2 | 12836 |
в том числе: | |||||||||||||
капитальные вложения | 24397,4 | 6130,9 | 6572,6 | 2700 | 2885 | 2300 | 1857,7 | 0,2 | - | 1951 | - | - | - |
НИОКР | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
прочие нужды | 147272,9 | - | - | - | 300 | 2916,9 | 10084 | 44516,9 | 22483,3 | 29565,5 | 12099,1 | 12474,2 | 12836 |
Автомобильные дороги | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 2781756,7 | 186904,2 | 187446,1 | 279317,8 | 290135,1 | 278420 | 221203,6 | 201202,7 | 226288,7 | 215607,7 | 224907,3 | 231719,6 | 238603,7 |
в том числе: | |||||||||||||
капитальные вложения - всего | 1781859,8 | 145423,2 | 153163,6 | 211969,3 | 203376,8 | 180763,1 | 130986,6 | 110437,2 | 136757,9 | 121233,7 | 125459,5 | 129189,0 | 133099,8 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 1493869 | 132544 | 125282,9 | 128546,9 | 167230,2 | 147213,6 | 92853,2 | 98052,5 | 113261,3 | 115539 | 120749,5 | 124492,8 | 128103 |
субсидии | 287990,8 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 4696,2 | 4996,8 |
НИОКР | 5399 | 266,1 | 211,7 | 327,2 | 484,9 | 715,7 | 503,1 | 505,1 | 472,2 | 467,5 | 467,5 | 482 | 496 |
прочие нужды | 994497,7 | 41214,9 | 34070,8 | 67021,3 | 86273,4 | 96941,2 | 89713,9 | 90260,4 | 89058,6 | 93906,5 | 98980,1 | 102048,6 | 105007,9 |
Морской транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 221963,6 | 13288,9 | 18287,7 | 16909,3 | 32752 | 28753,8 | 27945,6 | 22874 | 24034,2 | 16538,8 | 6899 | 6425,8 | 7254,5 |
в том числе: | |||||||||||||
капитальные вложения | 214872,1 | 13288,9 | 18287,7 | 16833 | 32644,4 | 28644,6 | 27433,5 | 19190,6 | 21903,1 | 16423,5 | 6783,7 | 6306,9 | 7132,2 |
НИОКР | 227 | - | - | - | 25,3 | 24,9 | 25,3 | 25,7 | 24,7 | 24,7 | 24,7 | 25,5 | 26,2 |
прочие нужды | 6864,5 | - | - | 76,3 | 82,3 | 84,3 | 486,8 | 3657,7 | 2106,4 | 90,6 | 90,6 | 93,4 | 96,1 |
Внутренний водный транспорт | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 170089,4 | 6578,5 | 9148,7 | 12063,2 | 10871,7 | 10621,3 | 7570,4 | 9957,5 | 9050,5 | 18898,6 | 17651,7 | 38885,9 | 18791,3 |
в том числе: | |||||||||||||
капитальные вложения | 169545,1 | 6578,5 | 9148,7 | 12063,2 | 10845,6 | 10560,1 | 7514 | 9893,6 | 8982,6 | 18832,9 | 17586 | 38818,2 | 18721,7 |
НИОКР | 298,5 | - | - | - | 26,1 | 25,7 | 22,5 | 37,4 | 36,7 | 36,7 | 36,7 | 37,8 | 38,9 |
прочие нужды | 245,8 | - | - | - | - | 35,5 | 33,9 | 26,5 | 31,3 | 29 | 29 | 29,9 | 30,7 |
Гражданская авиация | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 298917,5 | 19881,9 | 28458,9 | 28271 | 23541,8 | 33687 | 29585,7 | 25131,5 | 58943,9 | 17333,6 | 10838,3 | 11174,2 | 12069,9 |
в том числе: | |||||||||||||
капитальные вложения - всего | 298819 | 19881,9 | 28458,9 | 28271 | 23541,8 | 33687 | 29585,7 | 25033 | 58943,9 | 17333,6 | 10838,3 | 11174,2 | 12069,9 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 296460 | 19881,9 | 28458,9 | 28271 | 23541,8 | 33687 | 29585,7 | 24375,4 | 58641,8 | 17177,4 | 10685,4 | 10246,1 | 11907,7 |
субсидии | 770,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 770,5 | - |
субсидии10 | 1588,5 | - | - | - | - | - | - | 657,6 | 302,1 | 156,2 | 152,8 | 157,6 | 162,2 |
НИОКР | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
прочие нужды | 98,5 | - | - | - | - | - | - | 98,5 | - | - | - | - | - |
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 2596,8 | - | - | - | 68 | 171,8 | 38,3 | 343,3 | 253,3 | 226,,2 | 221,3 | 228,1 | 1046,5 |
в том числе: | |||||||||||||
капитальные вложения | 2011,8 | - | - | - | 68 | 171,8 | 38,3 | 331,7 | 190,1 | 195,2 | 193,3 | 199,3 | 624,1 |
НИОКР | 79,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 79,2 |
прочие нужды | 505,8 | - | - | - | - | - | - | 11,6 | 63,2 | 31 | 28 | 28,8 | 343,2 |
Расходы общепрограммного характера | |||||||||||||
Всего | 14248,4 | 2350 | 644,2 | 763,9 | 358,9 | 932,1 | 1440,8 | 1462,8 | 1296,6 | 1239,6 | 1215,9 | 1253,6 | 1289,9 |
в том числе: | |||||||||||||
капитальные вложения | 1722,2 | - | 419,8 | 508,8 | - | 91,5 | 564,6 | 137,5 | - | - | - | - | - |
НИОКР | 1358,4 | 71,4 | 117,2 | 89 | 86,9 | 186,7 | 174,4 | 112,8 | 106,2 | 102,8 | 100,6 | 103,7 | 106,7 |
прочие нужды - всего | 11167,8 | 2278,6 | 107,2 | 166,1 | 272 | 653,9 | 701,8 | 1212,5 | 1190,5 | 1136,8 | 1115,3 | 1149,9 | 1183,2 |
из них: | |||||||||||||
субсидии автономной некоммерческой организации "Транспортная дирекция Олимпийских игр" | 2211,5 | 2211,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
субсидии Научному центру комплексных транспортных проблем | 336,1 | - | - | - | - | - | 44,1 | 48 | 48 | 49 | 49 | 49 | 49 |
___________________
1 С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2013 году, без учета остатков бюджетных ассигнований, неиспользованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.
2 С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.
решений об изменении перечня мероприятий в сфере железнодорожного транспорта, предусмотренных Программой.
3 Без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 16079,4 млн. рублей, неиспользованных в 2013 году и направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2014 году.
4 С учетом остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 16079,4 млн. рублей, не использованных в 2013 году, без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 5739 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2015 году.
5 С учетом остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 5739 млн. рублей и направленных на те же цели в 2015 году.
6 Без учета остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2013 году и направленных на те же цели в 2014 году.
7 Объемы финансирования, включаемых в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" в 2010 - 2015 годах приводятся справочно и в общем объеме финансирования не учитываются, объемы финансирования 2016 - 2020 годов мероприятий федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)" учитываются в общем объеме финансирования реализации федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)".
8 С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2015 году в размере 24527,9 млн. рублей и направленных на те же цели в 2016 году (без учета указанной суммы в 2015 году), их них: по подпрограмме "Железнодорожный транспорт" - 0,158 млн. рублей, по подпрограмме "Автомобильные дороги" - 11496,2 млн. рублей, по подпрограмме "Внутренний водный транспорт" - 33,1 млн. рублей, по подпрограмме "Гражданская авиация" - 12834,5 млн. рублей, по подпрограмме "Государственный контроль и надзор в сфере транспорта" - 114,8 млн. рублей, по общепрограммным расходам - 49,2 млн. рублей.
9 С учетом остатков бюджетных ассигнований, не использованных в 2016 году в размере 25534,7 млн. рублей и направленных на те же цели в 2017 году (без учета указанной суммы в 2016 году), из них: по подпрограмме "Развитие экспорта транспортных услуг" - 171,4 млн. рублей, по подпрограмме "Автомобильные дороги" - 6187,1 млн. рублей, по подпрограмме "Морской транспорт" - 389,2 млн. рублей, по подпрограмме "Внутренний водный транспорт" - 38,9 млн. рублей, по подпрограмме "Гражданская авиация" - 18707 млн. рублей, по подпрограмме "Государственный контроль и надзор в сфере транспорта" - 19,8 млн. рублей, по общепрограммным расходам - 21,3 млн. рублей.
10 Предоставление субсидий бюджетным, автономным учреждениям и иным некоммерческим организациям (Росгидромет).";
5. В приложении № 51 к Программе:
позицию "Всего" изложить в следующей редакции:
"Всего | 433255,6 | 22114,7 | 24180,5 | 18724,9 | 32946 | 31232,1 | 21470,4 | 27760,1 | 34223,1 | 37634,2 | 40437,7 | 72526,5 | 70005,4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет | 266767,4 | 19874,1 | 21040,5 | 18454 | 31657,3 | 25984,2 | 15905,6 | 12015,3 | 22054,9 | 16889,2 | 19168,6 | 29468,6 | 34255,1 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 11589,6 | 2240 | - | - | 187,2 | 669,7 | - | 1963,9 | 2922,8 | 619,2 | 905,2 | 2081,6 | - |
внебюджетные источники | 154898,6 | 0,6 | 3140 | 270,9 | 1101,5 | 4578,2 | 5564,8 | 13780,9 | 9245,4 | 20125,8 | 20363,9 | 40976,3 | 35750,3"; |
подраздел "Подпрограмма "Автомобильные дороги" изложить в следующей редакции:
"Подпрограмма "Автомобильные дороги" | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
"Всего | 170560,9 | 11244,1 | 12676 | 13752,8 | 25912,1 | 19940,7 | 9073,6 | 9606,7 | 14396,3 | 11392,9 | 12707,1 | 17755,8 | 12102,8 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет | 166008,2 | 11244,1 | 12676 | 13752,8 | 25912,1 | 19940,7 | 9073,6 | 9606,7 | 12719,6 | 10773,7 | 12231,9 | 15974,2 | 12102,8 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 4552,7 | - | - | - | - | - | - | - | 1676,7 | 619,2 | 475,2 | 1781,6 | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-56 "Лена" от Невера до Якутска (федеральный бюджет) | 51836,5 | 924,7 | 3733,4 | 5062,4 | 9283,5 | 10762,6 | 6166,8 | 2859,7 | 1191,5 | 893,6 | 2040 | 3439,1 | 5479,2 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана (федеральный бюджет) | 22500,6 | 1086 | 2988,4 | 1921,1 | 2952,5 | 2694 | 168 | 2519,4 | 426,7 | 227,3 | 160 | 3500 | 3857,2 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-60 "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока (федеральный бюджет) | 40417,5 | 1495,4 | 3871,1 | 3005,8 | 10431,1 | 4820,5 | 2114,9 | 2817,4 | 1442,7 | 2399 | 2660,3 | 3359,3 | 2000 |
реконструкция участков автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Холмск | 44,5 | - | - | 31 | 13,5 | - | - | - | - | - | - | - | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск (федеральный бюджет) | 12255,5 | 7709,7 | 880,3 | 800 | 1035,7 | 495,3 | 6,9 | 1,2 | - | 10 | 50 | 500 | 766,4 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Вилюй" - автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска (федеральный бюджет) | 16459,9 | 28,3 | 1202,8 | 2932,5 | 2195,8 | 1168,3 | 617 | 1409 | 1471,2 | 2343,8 | 2611,6 | 479,6 | - |
Реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково на участке км 231 - км 249 | 1058,8 | - | - | - | - | - | - | - | 1058,8 | - | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 953,9 | - | - | - | - | - | - | - | 953,9 | - | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 104,9 | - | - | - | - | - | - | - | 104,9 | - | - | - | - |
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и метсного значения (Петропавловск - Камчатский - Мильково - Ключи - Усть-Камчатск, Анавгай - Палана) (федеральный бюджет (субсидии)) | 121,9 | - | - | - | - | - | - | - | 121,9 | - | - | - | - |
Автомобильная дорога Владивосток-Находка-порт Восточный на участке км 18+500 - км 40+800 в Приморском крае | 18641,6 | - | - | - | - | - | - | - | 3700 | 3924,8 | 4539 | 6477,8 | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет(субсидии) | 15108 | - | - | - | - | - | - | - | 2794,4 | 3532,3 | 4085,1 | 4696,2 | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 3533,6 | - | - | - | - | - | - | - | 905,6 | 392,5 | 453,9 | 1781,6 | - |
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольск-на-Амуре, Селихино - Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын) | 378 | - | - | - | - | - | - | - | 207,9 | 170,1 | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 86 | - | - | - | - | - | - | - | 86 | - | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 292 | - | - | - | - | - | - | - | 121,9 | 170,1 | - | - | - |
Реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольск-на-Амуре (участок Хабаровск - Комсомольск) | 1024 | - | - | - | - | - | - | - | 583 | 441 | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 742 | - | - | - | - | - | - | - | 450,5 | 291,5 | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 282 | - | - | - | - | - | - | - | 132,5 | 149,5 | - | - | - |
Реконструкция автомобильной дороги Зея - Тыгда, км 33 - км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район) | 445,2 | - | - | - | - | - | - | - | 445,2 | - | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет(субсидии) | 400,2 | - | - | - | - | - | - | - | 400,2 | - | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 45 | - | - | - | - | - | - | - | 45 | - | - | - | - |
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске | 313,5 | - | - | - | - | - | - | - | 313,5 | - | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет(субсидии) | 282,3 | - | - | - | - | - | - | - | 282,3 | - | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 31,2 | - | - | - | - | - | - | - | 31,2 | - | - | - | - |
Строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области | 803,4 | - | - | - | - | - | - | - | 803,4 | - | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет(субсидии) | 762,4 | - | - | - | - | - | - | - | 762,4 | - | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 41 | - | - | - | - | - | - | - | 41 | - | - | - | - |
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан) | 431,3 | - | - | - | - | - | - | - | 431,3 | - | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет(субсидии) | 414,1 | - | - | - | - | - | - | - | 414,1 | - | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 17,2 | - | - | - | - | - | - | - | 17,2 | - | - | - | - |
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796 | 140,6 | - | - | - | - | - | - | - | 140,6 | - | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет(субсидии) | 74,5 | - | - | - | - | - | - | - | 74,5 | - | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 66,1 | - | - | - | - | - | - | - | 66,1 | - | - | - | - |
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха) | 456,5 | - | - | - | - | - | - | - | 456,5 | - | - | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет(субсидии) | 230 | - | - | - | - | - | - | - | 230 | - | - | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 226,5 | - | - | - | - | - | - | - | 226,5 | - | - | - | - |
Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, участок Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон-Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км | 1331 | - | - | - | - | - | - | - | 657,5 | 579,6 | 93,9 | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет(субсидии) | 1264,4 | - | - | - | - | - | - | - | 624,6 | 550,6 | 89,2 | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 66,6 | - | - | - | - | - | - | - | 32,9 | 29 | 4,7 | - | - |
Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, участок Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км | 1351 | - | - | - | - | - | - | - | 465,4 | 553,2 | 332,4 | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет(субсидии) | 1283,5 | - | - | - | - | - | - | - | 442,1 | 525,6 | 315,8 | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 67,5 | - | - | - | - | - | - | - | 23,3 | 27,6 | 16,6 | - | - |
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек) | 831,6 | - | - | - | - | - | - | - | 611,7 | - | 219,9 | - | - |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет(субсидии) | 770,5 | - | - | - | - | - | - | - | 550,6 | - | 219,9 | - | - |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 61,1 | - | - | - | - | - | - | - | 61,1 | - | - | - | -"; |
6. Приложение № 61 к Программе изложить в следующей редакции:
ПРИЛОЖЕНИЕ № 61
к Федеральной целевой программе
"Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)"
(в редакции постановления Правительства Российской Федерации
от 2017 г. № )
О Б Ъ Е М Ы
финансирования объектов федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", оказывающих влияние на функционирование территорий опережающего развития на территории Дальневосточного федерального округа
(в млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
Наименование | 2010 - 2021 годы - всего | В том числе | Наименование территорий опережающего развития, на функционирование которых оказывают влияние объекты | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | |||
Всего | 202042,9 | 16788,9 | 12099,9 | 7643,6 | 8230,8 | 11464,3 | 10691,8 | 14464,6 | 10058,1 | 9901,9 | 14001,6 | 31658,7 | 55038,7 | |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 104741,6 | 14548,9 | 8939,8 | 7412,7 | 7632,8 | 7639,4 | 7017,8 | 3558,7 | 5183,3 | 5373,3 | 7189,3 | 10957,2 | 19288,4 | |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 4214,4 | 2240 | 20,1 | 47,1 | 187,2 | 669,7 | 3,7 | - | 316,6 | - | 430 | 300 | - | |
внебюджетные источники | 93086,9 | - | 3140 | 183,8 | 410,8 | 3155,2 | 3670,3 | 10905,9 | 4558,2 | 4528,6 | 6382,3 | 20401,5 | 35750,3 | |
Развитие экспорта транспортных услуг | 112854,4 | 35,5 | 3140 | 238,8 | 375,2 | 6084,9 | 7341,1 | 11102,7 | 3881,7 | 2445 | 3477 | 23749,8 | 50982,7 | территория опережающего развития "Надеждинский", Приморский край, Надеждинский район |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 30177,2 | 35,5 | - | 55 | 225 | 3135,8 | 3841,3 | 398,2 | 205,7 | 200 | 200 | 6648,3 | 15232,4 | |
внебюджетные источники | 82677,2 | - | 3140 | 183,8 | 150,2 | 2949,1 | 3499,8 | 10704,5 | 3676 | 2245 | 3277 | 17101,5 | 35750,3 | |
Железнодорожный транспорт | 24166,7 | 8370,9 | 6572,6 | 2700 | 3072,2 | 1500 | - | - | - | 1951 | - | - | - | территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы", Республика Саха (Якутия), г. Якутск |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 21739,5 | 6130,9 | 6572,6 | 2700 | 2885 | 1500 | - | - | - | 1951 | - | - | - | |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 2427,2 | 2240 | - | - | 187,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Автомобильные дороги (федеральный бюджет) | 28759,9 | 7738 | 2083,1 | 3763,5 | 3245 | 1663,6 | 623,9 | 1410,2 | 1471,2 | 2353,8 | 2661,6 | 979,6 | 766,4 | территория опережающего развития "Кангалассы"; территория опережающего развития "Курилы", Сахалинская область, Курильские острова, территория опережающего развития "Камчатка"; территория опережающего развития "Хабаровск", г. Хабаровск, территория опережающего развития "Комсомольск", территория опережающего развития "Приамурская", территория опережающего развития "Белогорск", территория опережающего развития "Остров Большой Уссурийский", Хабаровский край |
Гражданская авиация | 36261,9 | 644,5 | 304,2 | 941,3 | 1538,4 | 2215,8 | 2726,8 | 1951,7 | 4705,2 | 3152,1 | 7863,0 | 6929,3 | 3289,6 | территория опережающего развития "Индустриальный парк "Кангалассы", территория опережающего развития "Белогорск", территория опережающего развития "Приамурская", территория опережающего развития "Хабаровск", территория опережающего развития "Остров Большой Уссурийский" |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 24065,0 | 644,5 | 284,1 | 894,2 | 1277,8 | 1340 | 2552,6 | 1750,3 | 3506,4 | 868,5 | 4327,7 | 3329,3 | 3289,6 | |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 1787,2 | - | 20,1 | 47,1 | - | 669,7 | 3,7 | - | 316,6 | - | 430 | 300 | - | |
внебюджетные источники | 10409,7 | - | - | - | 260,6 | 206,1 | 170,5 | 201,4 | 882,2 | 2283,6 | 3105,3 | 3300 | - |
7. В приложении № 62 к Программе подраздел "Подпрограмма "Автомобильные дороги" изложить в следующей редакции:
"Подпрограмма "Автомобильные дороги" | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Всего по подпрограмме (федеральный бюджет) | 28759,9 | 7738 | 2083,1 | 3763,5 | 3245 | 1663,6 | 623,9 | 1410,2 | 1471,2 | 2353,8 | 2661,6 | 979,6 | 766,4 | ||||
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Вилюй" - автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска (федеральный бюджет) |
км/ пог. м |
88,6/ 258,6 | 16459,9 | 28,3 | 1202,8 | 2932,5 | 2195,8 | 1168,3 | 617 | 1409 | 1471,2 | 2343,8 | 2611,6 | 479,6 | - | территория опережающего развития "Кангалассы" | |
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск (федеральный бюджет) |
км/ пог. м |
37,5/ 145,5 |
12255,5 | 7709,7 | 880,3 | 800 | 1035,7 | 495,3 | 6,9 | 1,2 | - | 10 | 50 | 500 | 766,4 | территория опережающего развития "Хабаровск", территория опережающего развития "Комсомольск", территория опережающего развития "Приамурская", территория опережающего развития "Белогорск", территория опережающего развития "Остров Большой Уссурийский", Хабаровский край | |
Реконструкция участков автомобильной дороги Южно-Сахалинск-Холмск (федеральный бюджет) |
км/ пог. м |
- | 44,5 | - | - | 31 | 13,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | территория опережающего развития "Курилы" Сахалинская область, Курильский острова"; |
8. В приложении № 71 к Программе:
подраздел "Северо-Кавказский федеральный округ" изложить в следующей редакции:
"Северо-Кавказский федеральный округ | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Всего | 102727,9 | 8445,5 | 11540 | 13968,5 | 20419,7 | 17782,7 | 8893,1 | 4277 | 3009,6 | 7124,5 | 3998 | 1300 | 1969,3 | |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 100493,1 | 8330,5 | 11402,8 | 13814 | 20395,7 | 17509,5 | 8219,6 | 3922,3 | 3009,6 | 6621,8 | 3998 | 1300 | 1969,3 | |
из них: | - | |||||||||||||
капитальные вложения | 100493,1 | 8330,5 | 11402,8 | 13814 | 20395,7 | 17509,5 | 8219,6 | 3922,3 | 3009,6 | 6621,8 | 3998 | 1300 | 1969,3 | |
прочие | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
НИОКР | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 903,6 | 115 | 137,2 | 154,5 | 23,9 | 33 | 440 | - | - | - | - | - | - | |
из них: | ||||||||||||||
капитальные вложения | 903,6 | 115 | 137,2 | 154,5 | 23,9 | 33 | 440 | - | - | - | - | - | - | |
прочие | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
НИОКР | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
внебюджетные источники | 1331,2 | - | - | - | 0,1 | 240,2 | 233,5 | 354,7 | - | 502,7 | - | - | - | |
из них: | ||||||||||||||
капитальные вложения | 1331,2 | - | - | - | 0,1 | 240,2 | 233,5 | 354,7 | - | 502,7 | - | - | - | |
прочие | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
НИОКР | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -"; |
подраздел "подпрограмма "Автомобильные дороги" изложить в следующей редакции:
"подпрограмма "Автомобильные дороги" | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Всего по подпрограмме | 93672,1 | 7346,4 | 10923,0 | 13492,6 | 20399,4 | 12487 | 8219,5 | 3905,5 | 3009,6 | 6621,8 | 3998 | 1300 | 1969,3 | |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 93211,1 | 7231,4 | 10785,8 | 13338,1 | 20375,5 | 12456,6 | 8219,5 | 3905,5 | 3009,6 | 6621,8 | 3998 | 1300 | 1969,3 | |
из них: | ||||||||||||||
капитальные вложения | 93211,1 | 7231,4 | 10785,8 | 13338,1 | 20375,5 | 12456,6 | 8219,5 | 3905,5 | 3009,6 | 6621,8 | 3998 | 1300 | 1969,3 | |
прочие | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
НИОКР | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 461 | 115 | 137,2 | 154,5 | 23,9 | 30,4 | - | - | - | - | - | - | - | |
из них: | ||||||||||||||
капитальные вложения | 461 | 115 | 137,2 | 154,5 | 23,9 | 30,4 | - | - | - | - | - | - | - | |
прочие | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
НИОКР | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
внебюджетные источники | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
из них: | ||||||||||||||
капитальные вложения | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
прочие | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
НИОКР | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
в том числе: | ||||||||||||||
реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай до границы с Грузией из федерального бюджета, капитальные вложения | 12446 | 772,2 | 1000 | 1318,9 | 1920,3 | 404,9 | 500 | 1051,7 | 750 | 750 | 3978 | - | - | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, содействие реализации туристского потенциала региона |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Алагир (автомобильная дорога "Кавказ") - Нижний Зарамаг до границы с Грузией из федерального бюджета, капитальные вложения | 27318,9 | 480,3 | 1959,9 | 4654,2 | 10236,8 | 7026,8 | 1103,8 | 1857,1 | - | - | - | - | - | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечивающей сообщение с Республикой Южная Осетия, содействие реализации туристского потенциала региона |
реконструкция участков автомобильной дороги Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала из федерального бюджета, капитальные вложения | 1160 | 4,3 | 7 | - | - | - | - | - | 100 | 1048,7 | - | - | - | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге |
реконструкция автомобильной дороги А-158 Прохладный - Эльбрус из федерального бюджета, капитальные вложения | 1979,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 800 | 1169,3 | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, содействие реализации туристского потенциала региона |
реконструкция автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск | 1357,2 | - | 15,5 | 13,6 | 15,8 | - | - | 2,3 | - | - | 10 | 500 | 800 | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечение связи международного аэропорта "Минеральные воды" с районом Кавказских минеральных вод и регионами Северного Кавказа |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 "Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) из федерального бюджета, капитальные вложения* | 45751,7 | 3674,6 | 6024,2 | 4906 | 7744,2 | 4417,1 | 6615,7 | 985,9 | 2259,5 | 4625,9 | 3756,5 | 742,1 | - | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, входящей в состав международного транспортного коридора "Север - Юг" |
в том числе в Северо-Кавказском федеральном округе, из федерального бюджета, капитальные вложения | 39373,8 | 3674,6 | 5059,2 | 4261,1 | 7724,8 | 4417,1 | 6615,7 | 985,9 | 2159,5 | 4475,9 | - | - | - | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, входящей в состав международного транспортного коридора "Север - Юг" |
реконструкция участков автомобильной дороги Владикавказ - Нижний Ларс до границы с Грузией из федерального бюджета, капитальные вложения | 355,8 | - | - | - | - | - | - | 8,5 | 0,1 | 347,2 | - | - | - | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, в том числе в международном сообщении с Республикой Грузия |
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование*, всего | 350138,6 | 14155,6 | 31886,3 | 102533,8 | 44486,6 | 40010,6 | 45075,2 | 15375,6 | 29963,5 | 8158,3 | 5185,2 | 6477,8 | 6830,1 | |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет, капитальные вложения | 287990,8 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 4696,2 | 4996,8 | |
бюджеты субъектов Российской Федерации, капитальные вложения | 62147,8 | 1276,4 | 4005,6 | 19111,4 | 8340 | 6461,1 | 6941,8 | 2990,9 | 6466,9 | 2463,6 | 475,2 | 1781,6 | 1833,3 | |
в том числе в Северо-Кавказском федеральном округе | 9681,1 | 2415,0 | 2881,4 | 3244,8 | 501,7 | 638,2 | - | - | - | - | - | - | - | содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территорий |
из них: | ||||||||||||||
федеральный бюджет, капитальные вложения | 9220,1 | 2300 | 2744,2 | 3090,3 | 477,8 | 607,8 | - | - | - | - | - | - | - | |
бюджеты субъектов Российской Федерации, капитальные вложения | 461 | 115 | 137,2 | 154,5 | 23,9 | 30,4 | - | - | - | - | - | - | -" |
9. В приложении № 81 к Программе:
подраздел "Калининградская область" изложить в следующей редакции:
"Калининградская область | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Всего - капитальные вложения | 88479,2 | - | 5698,1 | 2534,8 | 906,5 | 6859,4 | 2347,1 | 2685 | 19899,5 | 15187,3 | 19183,3 | 12778,2 | 400 | |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 32498 | - | 5426,8 | 2406 | 877,5 | 6231,4 | 1886,6 | 1975,9 | 7918,9 | 2844,5 | 1530,4 | 1000 | 400 | |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 649,6 | - | 271,3 | 99,8 | - | 38,6 | 29,7 | 41,5 | 168,7 | - | - | - | - | |
внебюджетные источники | 55331,6 | - | - | 29 | 29 | 589,4 | 430,8 | 667,6 | 11811,9 | 12342,8 | 17652,9 | 11778,2 | -"; |
подраздел "подпрограмма "Автомобильные дороги" изложить в следующей редакции:
"подпрограмма "Автомобильные дороги" | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Всего по подпрограмме - капитальные вложения | 19260,8 | - | 5698,1 | 2495,5 | 820,1 | 5267,2 | 1624 | 791,4 | 2564,5 | - | - | - | - | |
в том числе по источникам финансирования | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 18611,2 | - | 5426,8 | 2395,7 | 820,1 | 5228,6 | 1594,3 | 749,9 | 2395,8 | - | - | - | - | |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 649,6 | - | 271,3 | 99,8 | - | 38,6 | 29,7 | 41,5 | 168,7 | - | - | - | - | |
в том числе по объектам: | ||||||||||||||
реконструкция автомобильной дороги А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль "Беларусь") из федерального бюджета, капитальные вложения | 6689,8 | - | - | 400 | 820,1 | 4456,9 | 1001 | 11,8 | - | - | - | - | - | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечение связи территории области с остальной частью Российской Федерации |
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, всего - капитальные вложения | 350138,6 | 14155,6 | 31886,3 | 102533,8 | 44486,6 | 40010,6 | 45075,2 | 15375,6 | 29963,5 | 8158,3 | 5185,2 | 6477,8 | 6830,1 | |
в том числе по источникам финансирования: | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 287990,8 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 4696,2 | 4996,8 | |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 62147,8 | 1276,4 | 4005,6 | 19111,4 | 8340 | 6461,1 | 6941,8 | 2990,9 | 6466,9 | 2463,6 | 475,2 | 1781,6 | 1833,3 | |
в том числе в Калининградской области: | 12571 | - | 5698,1 | 2095,5 | - | 810,3 | 623 | 779,6 | 2564,5 | - | - | - | - | |
федеральный бюджет | 11921,4 | - | 5426,8 | 1995,7 | - | 771,7 | 593,3 | 738,1 | 2395,8 | - | - | - | - | содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территории |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 649,6 | - | 271,3 | 99,8 | - | 38,6 | 29,7 | 41,5 | 168,7 | - | - | - | -" |
10. В приложении № 91 к Программе подраздел "подпрограмма "Автомобильные дороги" изложить в следующей редакции:
"подпрограмма "Автомобильные дороги" | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Всего по подпрограмме - капитальные вложения | 44389,2 | 1059,6 | 2867,6 | 2209,7 | 9655,1 | 10485,7 | 7457,4 | 7140,5 | 1734,6 | 1132,8 | 646,2 | - | - | |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 44194 | 1059,6 | 2867,6 | 2209,7 | 9655,1 | 10485,7 | 7457,4 | 7140,5 | 1617,3 | 1076,2 | 624,9 | - | - | |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 195,2 | - | - | - | - | - | - | - | 117,3 | 56,6 | 21,3 | - | - | |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска из федерального бюджета, капитальные вложения* | 72080,4 | 2004,2 | 3233,9 | 7532,5 | 7615,7 | 7561,5 | 9502,5 | 7236,4 | 1428,1 | 2855,9 | 3851,2 | 9370,8 | 9887,7 | повышение пропускной способности автодороги, входящей в состав международного транспортного коридора "Север-Юг", обеспечение связи Архангельского морского порта с дорожной сетью страны |
из них в Арктической зоне Российской Федерации | 24315,1 | 538,7 | 1214,6 | 1084,5 | 6027,0 | 6336,4 | 4233 | 4880,9 | - | - | - | - | - | |
реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола"- от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации "Борисоглебск") из федерального бюджета, капитальные вложения* | 45473,3 | 470,6 | 1376,1 | 1046,4 | 3040,5 | 6623 | 3262,2 | 2356,6 | 1993,3 | 674,8 | 2070 | 9000 | 13561,4 | повышение пропускной способности автодороги, входящей в состав международного транспортного коридора "Север-Юг", обеспечение связи Мурманского морского порта с дорожной сетью страны |
из них в Арктической зоне Российской Федерации | 13296,6 | 302,6 | 851,4 | 43,7 | 2465,6 | 4149,3 | 3224,4 | 2259,6 | - | - | - | - | - | |
Проекты по реконструкции ремонто-непригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) из федерального бюджета, капитальные вложения* | 66420,1 | 4608,3 | 6631,7 | 8441,7 | 7970,2 | 4228,4 | 4059,5 | 2871,5 | 7252,7 | 6976 | 3750,2 | 6948,7 | 2681,2 | повышение надежности функционирования сети федеральных дорог |
из них в Арктической зоне Российской Федерации | 3263,9 | 218,3 | 801,6 | 1081,5 | 1162,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, всего - капитальные вложения | 350138,6 | 14155,6 | 31886,3 | 102533,8 | 44486,6 | 40010,6 | 45075,2 | 15375,6 | 29963,5 | 8158,3 | 5185,2 | 6477,8 | 6830,1 | |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 287990,8 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 4696,2 | 4996,8 | |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 62147,8 | 1276,4 | 4005,6 | 19111,4 | 8340 | 6461,1 | 6941,8 | 2990,9 | 6466,9 | 2463,6 | 475,2 | 1781,6 | 1833,3 | |
в том числе в Арктической зоне | 3513,6 | - | - | - | - | - | - | - | 1734,6 | 1132,8 | 646,2 | - | - | |
из них: | ||||||||||||||
федеральный бюджет | 3318,4 | - | - | - | - | - | - | - | 1617,3 | 1076,2 | 624,9 | - | - | содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территории"; |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 195,2 | - | - | - | - | - | - | - | 117,3 | 56,6 | 21,3 | - | - |
11. В приложении № 101 к Программе:
подраздел "Байкальский регион" изложить в следующей редакции:
"Байкальский регион | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Всего | 49052,8 | 2760,5 | 3714,2 | 5118,8 | 3452,2 | 2684,4 | 1906,8 | 1815,6 | 8288,5 | 3099,2 | 1943,5 | 7044,5 | 7224,6 | |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет - капитальные вложения | 47452,4 | 2760,5 | 3714,2 | 5118,8 | 3452,2 | 2684,4 | 1906,8 | 1815,6 | 6688,1 | 3099,2 | 1943,5 | 7044,5 | 7224,6 | |
бюджеты субъектов Российской Федерации - капитальные вложения | 1600,4 | - | - | - | - | - | - | - | 1600,4 | - | - | - | -"; |
подраздел "подпрограмма "Автомобильные дороги" изложить в следующей редакции:
"подпрограмма "Автомобильные дороги" | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Всего по подпрограмме | 46339,7 | 2760,5 | 3714,2 | 5118,8 | 3452,2 | 2684,4 | 1906,8 | 1815,6 | 5575,4 | 3099,2 | 1943,5 | 7044,5 | 7224,6 | |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет - капитальные вложения | 44739,3 | 2760,5 | 3714,2 | 5118,8 | 3452,2 | 2684,4 | 1906,8 | 1815,6 | 3975 | 3099,2 | 1943,5 | 7044,5 | 7224,6 | |
бюджеты субъектов Российской Федерации - капитальные вложения | 1600,4 | - | - | - | - | - | - | - | 1600,4 | - | - | - | - | |
Расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения из федерального бюджета, капитальные вложения* | 18860,5 | 5 | 534,4 | 696,4 | 2307,8 | 901,4 | 832,9 | 534,7 | 1247,6 | 2858,7 | 2013,5 | 4928,1 | 2000 | обеспечение круглогодичного проезда и повышение безопасности движения на автодорогах |
в том числе на территории Байкальского региона, из федерального бюджета, капитальные вложения | 3261,2 | - | 484,4 | 583 | 1 | 5 | 10 | 71,5 | 247,6 | 1858,7 | - | - | - | |
Расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный из федерального бюджета, капитальные вложения* | 12081 | 157,8 | 585,7 | 1146,7 | 2958,8 | 2205,7 | 1341,7 | 945,4 | 679,2 | 10 | 50 | 500 | 1500 | повышение надежности функционирования и безопасности движения на автодорогах |
в том числе на территории Байкальского региона, из федерального бюджета, капитальные вложения | 1347,7 | 97 | 536,1 | 714,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы из федерального бюджета, капитальные вложения* | 69351,9 | 4803,3 | 4384,4 | 3021,5 | 4512,7 | 4328,7 | 2843,6 | 2972,5 | 5730,3 | 5059 | 8867,2 | 12424,6 | 10404,1 | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, входящей в международный транспортный коридор Восток - Запад |
в том числе на территории Байкальского региона, из федерального бюджета, капитальные вложения | 32383,3 | 2224,3 | 1580,1 | 2581,2 | 2869,5 | 2153,9 | 1626,5 | 1297,1 | 1928,1 | 1240,5 | 1933,5 | 6544,5 | 6404,1 | |
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Улан-Удэ (автомобильная дорога "Байкал") - Кяхта до границы с Монголией из федерального бюджета, капитальные вложения | 3155,5 | 228,3 | 1100 | 1212,6 | 561,7 | 46,6 | - | 2,4 | 3,9 | - | - | - | - | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечивающей международные перевозки в направлении Монголии |
Строительство автомобильной дороги А-166 Чита - Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой из федерального бюджета, капитальные вложения | 273 | 210,9 | - | - | 20 | 37,4 | 4,7 | - | - | - | - | - | - | увеличение пропускной способности и повышение безопасности движения на автодороге, обеспечивающей международные перевозки в направлении Китайской народной Республики |
Проекты по реконструкции ремонто-непригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) из федерального бюджета, капитальные вложения* | 66420,1 | 4608,3 | 6631,7 | 8441,7 | 7970,2 | 4228,4 | 4059,5 | 2871,5 | 7252,7 | 6976 | 3750,2 | 6948,7 | 2681,2 | повышение надежности функционирования сети федеральных дорог |
в том числе на территории Байкальского региона, из федерального бюджета, капитальные вложения | 2591,1 | - | 13,6 | 27,4 | - | 441,5 | 265,6 | 444,6 | 67,9 | - | 10 | 500 | 820,5 | |
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматриваю-щим федеральное софинансирование*, всего | 350138,6 | 14155,6 | 31886,3 | 102533,8 | 44486,6 | 40010,6 | 45075,2 | 15375,6 | 29963,5 | 8158,3 | 5185,2 | 6477,8 | 6830,1 | |
в том числе: | ||||||||||||||
федеральный бюджет, капитальные вложения | 287990,8 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 4696,2 | 4996,8 | |
бюджеты субъектов Российской Федерации, капитальные вложения | 62147,8 | 1276,4 | 4005,6 | 19111,4 | 8340 | 6461,1 | 6941,8 | 2990,9 | 6466,9 | 2463,6 | 475,2 | 1781,6 | 1833,3 | |
в том числе на территории Байкальского региона, капитальные вложения | 3327,9 | - | - | - | - | - | - | - | 3327,9 | - | - | - | - | содействие развитию сети автомобильных дорог в целях реализации экономического потенциала территорий |
из них: | ||||||||||||||
федеральный бюджет, капитальные вложения |
1727,5 | - | - | - | - | - | - | - | 1727,5 | - | - | - | - | |
бюджеты субъектов Российской Федерации, капитальные вложения | 1600,4 | - | - | - | - | - | - | - | 1600,4 | - | - | - | -"; |
12. В подпрограмме "Автомобильные дороги" Программы:
а) позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования | - | общий объем финансирования подпрограммы составляет 3339,6 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), из них: капитальные вложения - 1844 млрд. рублей; финансирование прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, - 5,4 млрд. рублей; |
---|---|---|
финансирование прочих нужд - 1490,2 млрд. рублей. Источниками финансирования капитальных вложений являются: федеральный бюджет - 1781,8 млрд. рублей, из них субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации - 288 млрд. рублей; бюджеты субъектов Российской Федерации - 62,1 млрд. рублей. Источником финансирования прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ является федеральный бюджет; источником финансирования расходов на прочие нужды является федеральный бюджет - 994,5 млрд. рублей, внебюджетные источники - 495,7 млрд. рублей"; |
б) в разделе IV:
в абзаце первом:
цифры "3339,1 " заменить цифрами "3339,6 ";
в абзаце втором цифры "2781,4" заменить цифрами "2781,8";
в абзаце третьем цифры "62" заменить цифрами "62,1";
в абзаце пятом цифры "1843,7" заменить цифрами "1844";
в абзаце шестом цифры "1781,7" заменить цифрами "1781,8";
в абзаце седьмом цифры "62" заменить цифрами "62,1";
в абзаце девятом цифры "1490" и "994,3" заменить соответственно цифрами "1490,2" и "994,5";
в абзаце одиннадцатом цифры "265,8" заменить цифрами "288";
в) в приложении № 1 к подпрограмме позицию 10 изложить в следующей редакции:
"10. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, предусматривающие федеральное софинансирование, - всего | км | 2512 | 2663,2 | 73 | 552 | 552 | 529 | 465,6 | 45,5 | 37,8 | 303,6 | 73,9 | 5,6 | 25,2 | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
в том числе: | |||||||||||||||
строительство | км | - | 997,5 | - | 80 | 82 | 353,2 | 241,2 | 40 | 21 | 125,7 | 23,6 | 5,6 | 25,2 | - |
реконструкция | км | - | 1665,7 | 73 | 472 | 470 | 175,8 | 224,4 | 5,5 | 16,8 | 177,9 | 50,3 | - | - | -"; |
г) в приложении № 2 к указанной подпрограмме:
в разделе 4:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "119802,7" заменить цифрами "119779,4";
в разделе 5:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "21652,4" заменить цифрами "21650,9";
в разделе 6:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "80094,5" заменить цифрами "80086,3";
в разделе 7:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "70205,2" заменить цифрами "72080,4";
в разделе 8:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "30273,4" заменить цифрами "30264,3";
в разделе 10:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2019" заменить цифрами "2021";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "34386,1" заменить цифрами "39252,7";
в разделе 11:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "47043,9" заменить цифрами "45474,3";
в разделе 13:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "10637,6" заменить цифрами "10550,4";
в разделе 16:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "81428,9" заменить цифрами "81428,6";
в разделе 18:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "69397,2" заменить цифрами "69351,9";
в разделе 19:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "40417,6" заменить цифрами "40417,5";
в разделе 27 в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "27319,4" заменить цифрами "27318,9";
в разделе 29 в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "67859,9" заменить цифрами "67859,8";
в разделе 30:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "51897,5" заменить цифрами "51836,5";
в разделе 33:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации проекта, цифры "2019" заменить цифрами "2020";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "13776,4" заменить цифрами "16459,9";
в разделе 34:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "27035,6" заменить цифрами "27586,5";
в разделе 35:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "17893,8" заменить цифрами "18860,5";
в разделе 36:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры "69300,4" заменить цифрами "66420,1";
д) приложение № 3 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к подпрограмме
"Автомобильные дороги"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 2017 г. № )
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ
подпрограммы "Автомобильные дороги"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
2010-2021 годы-всего | В том числе | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год 1 | 2014 год 2 | 2015 год 3 | 2016 год4 | 2017 год 5 | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | ||
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 3339649,6 | 188180,6 | 194451,7 | 298669,3 | 301715,5 | 287117,8 | 252477,8 | 218760,5 | 321360,6 | 398562,5 | 303754,4 | 313658,4 | 260940,6 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет- всего | 2781756,6 | 186904,2 | 187446,1 | 279317,8 | 290135,1 | 278420 | 221203,6 | 201202,7 | 226288,7 | 215607,8 | 224907,3 | 231719,6 | 238603,8 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 1493869 | 132544 | 125282,9 | 128546,9 | 167230,2 | 147213,6 | 92853,2 | 98052,5 | 113261,3 | 115539 | 120749,5 | 124492,8 | 128103,1 |
субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании | 950048,9 | 39487,5 | 32469,3 | 64838,7 | 82104,8 | 91558,1 | 85880,7 | 86594,7 | 83890,8 | 89820,1 | 94894,5 | 97836,2 | 100673,5 |
субсидии<6> | 287990,8 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 4696,2 | 4996,8 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 62147,8 | 1276,4 | 4005,6 | 19111,4 | 8340 | 6461,1 | 6941,8 | 2990,9 | 6466,9 | 2463,6 | 475,2 | 1781,6 | 1833,3 |
внебюджетные источники <7> | 495745,2 | - | 3000 | 240,1 | 3240,4 | 2236,7 | 24332,4 | 14566,9 | 88605 | 180491,1 | 78371,9 | 80157,2 | 20503,5 |
II. Капитальные вложения<8> | |||||||||||||
Всего по подпрограмме | 1844007,6 | 146699,6 | 157169,2 | 231080,7 | 211716,8 | 187224,2 | 137928,4 | 113428,1 | 143224,8 | 123697,3 | 125934,7 | 130970,6 | 134933,2 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет- всего | 1781859,8 | 145423,2 | 153163,6 | 211969,3 | 203376,8 | 180763,1 | 130986,6 | 110437,2 | 136757,9 | 121233,7 | 125459,5 | 129189,0 | 133099,9 |
из них: | |||||||||||||
бюджетные инвестиции | 1493869 | 132544 | 125282,9 | 128546,9 | 167230,2 | 147213,6 | 92853,2 | 98052,5 | 113261,3 | 115539 | 120749,5 | 124492,8 | 128103,1 |
субсидии<6> | 287990,8 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 4696,2 | 4996,8 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 62147,8 | 1276,4 | 4005,6 | 19111,4 | 8340 | 6461,1 | 6941,8 | 2990,9 | 6466,9 | 2463,6 | 475,2 | 1781,6 | 1833,3 |
Задача "Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, для достижения цели по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижения транспортных издержек в экономике" | |||||||||||||
Всего (федеральный бюджет-бюджетные инвестиции) | 514646,9 | 23948,4 | 32796,2 | 39841,6 | 64696,6 | 65892,9 | 36352,8 | 32073,2 | 37466,1 | 40576,3 | 42366,7 | 47914,6 | 50721,5 |
в том числе: | |||||||||||||
расходы на реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров, - всего | 483705,4 | 23785,6 | 31676,1 | 37998,5 | 59430 | 62785,8 | 34178,2 | 30593,1 | 35539,3 | 37707,6 | 40303,2 | 42486,5 | 47221,5 |
из них: | |||||||||||||
реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" - от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу) | 30264,3 | 578,4 | 5580,2 | 3500 | 5506 | 8288,1 | 3814,1 | 1938,2 | 1059,3 | - | - | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги М-11 "Нарва" - от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин) | 39252,7 | - | 1916,5 | 1875,8 | 4848,3 | 6466,2 | 5050,8 | 2642,1 | 4981,8 | 2500 | 2692,4 | 3500 | 2778,8 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-25 Новороссийск - Керчь (на Симферополь), подъезды к морским портам Кавказ и Тамань | 47029,1 | - | - | 7,5 | 11,8 | 48,6 | 1286,3 | 4061,2 | 8235,2 | 5395,3 | 700 | 12593,6 | 14689,6 |
реконструкция участков автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе до пересечения с Московским малым кольцом | 1881 | 16,9 | - | 31,9 | 500 | 647,4 | 623 | - | 11,8 | - | 10 | 20 | 20 |
реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна | 9283,1 | - | - | 64,6 | 72 | 268,5 | 800 | 1462,7 | 2585,5 | 2269,7 | 1760,1 | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицино, Истру | 12310,9 | 41,6 | 628,5 | 2566,6 | 1773,2 | 1884,3 | 34 | 253 | 1136,2 | 2906 | 1087,5 | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин | 19260 | 8,2 | 400 | 3205,9 | 1972,9 | 1823,9 | 645 | 543,7 | 2074,8 | 2900 | 5685,6 | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай до границы с Грузией | 12446 | 772,2 | 1000 | 1318,9 | 1920,3 | 404,9 | 500 | 1051,7 | 750 | 750 | 3978 | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги А-349 Барнаул - Рубцовск до границы с Республикой Казахстан (на Семипалатинск) | 1246,8 | - | - | - | - | - | - | 1,1 | 15,4 | 300 | 930,3 | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 158 Нижний Новгород - Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу) | 1698,2 | 400 | 737 | 256,6 | 304,6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола - Зеленодольск до магистрали "Волга" | 4043,4 | 400,8 | 996,4 | 1202,3 | 993,6 | 96,1 | 354,2 | - | - | - | - | - | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Алагир (автомобильная дорога "Кавказ") - Нижний Зарамаг до границы с Грузией | 27318,9 | 480,3 | 1959,9 | 4654,2 | 10236,8 | 7026,8 | 1103,8 | 1857,1 | - | - | - | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 335 Оренбург - Илек до границы с Республикой Казахстан (на Уральск) | 15,4 | 15,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги подъезд к государственному комплексу "Завидово" (с проездами по его территории) от автомобильной дороги М-10 "Россия" | 55,6 | - | - | - | 55,6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск | 11039,7 | 13,9 | 11,1 | 9,2 | 500 | 2672,8 | 1192,7 | 1028,4 | 81,6 | - | 30 | 2000 | 3500 |
реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 404 Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск | 2937 | - | 6,4 | 3,4 | - | - | 0,7 | 1,6 | - | - | 10 | 1200 | 1714,9 |
строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга | 30500 | 14744,8 | 3454,5 | 2096,5 | 1130,6 | 1467,8 | 63,7 | 332,2 | 842,2 | 1557,3 | 2218,8 | 2591,6 | - |
реконструкция участков автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Холмск | 44,5 | - | - | 31 | 13,5 | - | - | - | - | - | - | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги Майкоп - Усть-Лабинск - Кореновск | 816,2 | - | 100 | 299,5 | 359,5 | 57,2 | - | - | - | - | - | - | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска | 67859,8 | 1347,3 | 4684 | 4852,8 | 11181,9 | 10121,9 | 5109,7 | 4428,6 | 5682,1 | 8611,6 | 10539,9 | 500 | 800 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-56 "Лена" от Невера до Якутска | 51836,5 | 924,7 | 3733,4 | 5062,4 | 9283,5 | 10762,6 | 6166,8 | 2859,7 | 1191,5 | 893,6 | 2040 | 3439,1 | 5479,2 |
реконструкция участков автомобильной дороги Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала | 1160 | 4,3 | 7 | - | - | - | - | - | 100 | 1048,7 | - | - | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана | 22500,6 | 1086 | 2988,4 | 1921,1 | 2952,5 | 2694 | 168 | 2519,4 | 426,7 | 227,3 | 160 | 3500 | 3857,2 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-54 "Енисей" - от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией | 5493,4 | 696,8 | 587,2 | 502,4 | 6,6 | 130,8 | 124,3 | 71,6 | 430,3 | 584,3 | 1316,7 | 1042,4 | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Вилюй" - автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска | 16459,9 | 28,3 | 1202,8 | 2932,5 | 2195,8 | 1168,3 | 617,0 | 1409 | 1471,2 | 2343,8 | 2611,6 | 479,6 | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-52 "Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией | 27586,5 | 542,5 | 1176,3 | 1210,2 | 2651,7 | 1782,6 | 1264,3 | 772,7 | 1963,7 | 4400 | 3010 | 3812,5 | 5000 |
реконструкция автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога через Тихвин до магистрали "Кола" | 9075,9 | 877,6 | 462,4 | 279,6 | 72,0 | 1813,2 | 1655,9 | 1647,3 | 757,9 | - | 10 | 500 | 1000 |
реконструкция автомобильной дороги 1Р 228 Сызрань - Саратов - Волгоград | 12768,5 | 798,8 | 21,5 | 65,1 | 592,5 | 1621,6 | 965,6 | 674,3 | 959,1 | 10 | 60 | 3500 | 3500 |
реконструкция автомобильной дороги Санкт-Петербургское южное полукольцо через Кировск, Мгу, Гатчину, Большую Ижору | 2592 | - | - | - | 1 | 129,8 | 5,2 | - | - | 10 | 50 | 1007,7 | 1388,3 |
реконструкция Рублево-Успенского шоссе | 6808,7 | 6,8 | - | 22 | 238,1 | 576,3 | 2336,5 | 582,6 | 2,2 | - | 20 | 1500 | 1524,2 |
реконструкция автомобильной дороги А-144 Курск-Воронеж-Борисоглебск до магистрали «Каспий» | 1912,2 | - | - | - | - | - | - | 9,9 | 40 | 500 | 1362,3 | - | - |
реконструкция автомобильной дороги А-158 Прохладный - Эльбрус | 1979,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 800 | 1169,3 |
реконструкция автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск | 1357,2 | - | 15,5 | 13,6 | 15,8 | - | - | 2,3 | - | - | 10 | 500 | 800 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-149 Адлер - Красная Поляна | 501,1 | - | 7,1 | 12,9 | 2,9 | 119,2 | 117,5 | 0,7 | 240,8 | - | - | - | - |
реконструкция автомобильной дороги 1Р 178 Саранск-Сурское-Ульяновск | 2371 | - | - | - | 37,0 | 712,9 | 179,1 | 442 | 500 | 500 | - | - | - |
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения | 18860,5 | 5 | 534,4 | 696,4 | 2307,8 | 901,4 | 832,9 | 534,7 | 1247,6 | 2858,7 | 2013,5 | 4928,1 | 2000 |
расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный | 12081 | 157,8 | 585,7 | 1146,7 | 2958,8 | 2205,7 | 1341,7 | 945,4 | 679,2 | 10 | 50 | 500 | 1500 |
Задача "Создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения, для достижения цели по повышению доступности услуг транспортного комплекса для населения" | |||||||||||||
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего | 350138,6 | 14155,6 | 31886,3 | 102533,8 | 44486,6 | 40010,6 | 45075,2 | 15375,6 | 29963,5 | 8158,3 | 5185,2 | 6477,8 | 6830,1 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет (субсидии) <6> | 287990,8 | 12879,2 | 27880,7 | 83422,4 | 36146,6 | 33549,5 | 38133,4 | 12384,7 | 23496,6 | 5694,7 | 4710 | 4696,2 | 4996,8 |
бюджеты субъектов Российской Федерации | 62147,8 | 1276,4 | 4005,6 | 19111,4 | 8340 | 6461,1 | 6941,8 | 2990,9 | 6466,9 | 2463,6 | 475,2 | 1781,6 | 1833,3 |
Задача "Увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, для достижения цели по повышению конкурентоспособности транспортной системы России и реализации транзитного потенциала страны" | |||||||||||||
Расходы на реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции бесплатных автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству , за исключением автомагистралей и скоростных дорог, всего (федеральный бюджет) |
786624,7 | 97237,9 | 79454,3 | 75048,7 | 88331 | 70783,5 | 48149,2 | 58260,1 | 61211,3 | 58126,4 | 46556,7 | 50765,3 | 52700,3 |
в том числе: | |||||||||||||
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест) <9> | 960,4 | 960,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) | 4328,9 | 1,4 | 232,6 | 717,7 | 937,4 | 2439,8 | - | - | - | - | - | - | - |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска <9> | 19287,2 | 19287,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам | 9368,1 | 1000 | 330,6 | 134,5 | 655,9 | 1337,1 | 708,1 | 253,8 | 1852,0 | 1766,1 | 30 | 500 | 800 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска | 118090,4 | 5498,4 | 9354 | 11075,9 | 16249,8 | 15287,7 | 6252,6 | 6441,1 | 6938,1 | 16205,5 | 12787,3 | 6000 | 6000 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-6 "Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани | 21650,9 | 593,2 | 1096,3 | 1598,1 | 1620,2 | 997,5 | 947,2 | 1692,4 | 2960,6 | 1265,4 | 3380 | 2000 | 3500 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы | 76416,9 | 5627,1 | 7367,4 | 9740 | 11347,8 | 10221,4 | 6427,3 | 9580 | 11456,3 | 4649,6 | - | - | - |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска | 72080,4 | 2004,2 | 3233,9 | 7532,5 | 7615,7 | 7561,5 | 9502,5 | 7236,4 | 1428,1 | 2855,9 | 3851,2 | 9370,8 | 9887,7 |
реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" - от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга | 31764,9 | 2811,5 | 2146,1 | 1686 | 1218,8 | 1168,7 | 2674,7 | 5853,1 | 6243,7 | 2556,2 | 3053,8 | 1552,3 | 800 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" - от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией | 16387,9 | 1098,8 | 71 | 31 | 44,8 | 512,4 | 130,6 | 4728,1 | 4201,4 | 5569,8 | - | - | - |
реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола"- от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации "Борисоглебск") | 45474,3 | 470,6 | 1376,1 | 1046,4 | 3040,5 | 6623 | 3262,2 | 2356 | 1993,3 | 674,8 | 2070 | 9000 | 13561,4 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Белоруссия | 27425,5 | 60,8 | 348,4 | 350 | 500,9 | 2160,5 | 1994,8 | 7161,3 | 6736,6 | 4645,5 | 3426,7 | 20 | 20 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-21 Волгоград - Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев) | 10550,4 | - | 6,9 | 70,5 | 126,6 | 517,9 | 833,1 | 375,9 | 1844 | 600 | 2010 | 3096,2 | 1069,3 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-23 Ростов-на-Дону - Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу) | 3859 | - | 493,2 | 482,8 | 283,9 | 59 | 73,6 | 400 | 1000 | 1066,5 | - | - | - |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-27 Джубга - Сочи до границы с Грузией (на Тбилиси, Баку) | 35840,1 | 10557,2 | 13666,9 | 6064 | 2006,4 | 39,3 | 12,2 | 1119,3 | 1414,8 | 10 | 50 | 200 | 700 |
строительство Центральной автомагистрали г. Сочи "Дублер Курортного проспекта", строящейся от 172-го километра федеральной автомобильной дороги М-27 Джубга-Сочи (р. Псахе) до начала обхода г. Сочи (р. Агура) | 82174,6 | 28477 | 20756,7 | 18447,9 | 14493 | - | - | - | - | - | - | - | - |
строительство автомобильной транспортной развязки «Аэропорт» в двух уровнях (км 2) на автомобильной дороге Адлер (автомобильная дорога Джубга - Сочи) - Красная Поляна | 1709,5 | 450 | 395,8 | 738,2 | 125,5 | - | - | - | - | - | - | - | - |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 "Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) | 45751,7 | 3674,6 | 6024,2 | 4906 | 7744,3 | 4417,0 | 6615,7 | 985,9 | 2259,5 | 4625,9 | 3756,5 | 742,1 | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-36 Челябинск - Троицк до границы с Республикой Казахстан (на Кустанай, Караганду, Балхаш, Алма-Ату) | 455,9 | - | - | - | - | - | 3,7 | 11 | 0,1 | 441,1 | - | - | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы | 69351,9 | 4803,3 | 4384,4 | 3021,5 | 4512,7 | 4328,7 | 2843,6 | 2972,5 | 5730,3 | 5059 | 8867,2 | 12424,6 | 10404,1 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока | 40417,5 | 1495,4 | 3871,1 | 3005,8 | 10431,1 | 4820,5 | 2114,9 | 2817,4 | 1442,7 | 2399 | 2660,3 | 3359,3 | 2000 |
реконструкция участков автомобильной дороги А-101 Москва - Малоярославец - Рославль до границы с Республикой Белоруссия (на Бобруйск, Слуцк) | 144 | 144 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
реконструкция автомобильной дороги А-141 Брянск - Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню, на Витебск) | 4491,7 | - | 585,7 | 594,8 | 305,3 | 601,9 | 162 | 686,9 | 195,1 | 10 | 50 | 500 | 800 |
реконструкция участков автомобильной дороги А-141 Орел - Брянск до магистрали "Украина" | 1922,5 | - | - | - | 19,8 | 50 | 199,7 | 321,6 | 500 | 831,4 | - | - | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Улан-Удэ (автомобильная дорога "Байкал") - Кяхта до границы с Монголией | 3155,5 | 228,3 | 1100 | 1212,6 | 561,7 | 46,6 | - | 2,4 | 3,9 | - | - | - | - |
реконструкция автомобильной дороги А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль "Беларусь") | 6689,8 | - | - | 400 | 820,1 | 4456,9 | 1001 | 5,2 | 6,6 | - | - | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги Владикавказ - Нижний Ларс до границы с Грузией | 355,8 | - | - | - | - | - | - | 7,6 | 1 | 347,2 | - | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 242 Пермь - Екатеринбург | 15497,5 | 59,4 | 1615,4 | 1203 | 1771 | 1794,3 | 1306 | 3083,2 | 2632,8 | 2032,4 | - | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург - Тюмень | 7912,2 | 14,5 | 42,9 | 163,4 | 840,9 | 809,1 | 1072,1 | 24,3 | 34,8 | 505,1 | 513,7 | 1500 | 2391,4 |
реконструкция участков автомобильной дороги Уфа - Оренбург и западный обход г. Уфы | 580,8 | - | 74,4 | 26,1 | 1,2 | - | - | 143,5 | 335,6 | - | - | - | - |
строительство автомобильной дороги А-166 Чита - Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой | 273 | 210,9 | - | - | 20 | 37,4 | 4,7 | - | - | - | - | - | - |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск | 12255,5 | 7709,7 | 880,3 | 800 | 1035,7 | 495,3 | 6,9 | 1,2 | - | 10 | 50 | 500 | 766,4 |
Задача "Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам федерального значения для достижения цели по повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы" | |||||||||||||
Всего (федеральный бюджет) | 131702,1 | 11357,7 | 13032,4 | 13656,6 | 14202,6 | 10537,2 | 8351,2 | 7719 | 12514,9 | 10779,5 | 9333,3 | 11812,9 | 8404,8 |
в том числе: | |||||||||||||
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) | 66420,1 | 4608,3 | 6631,7 | 8441,7 | 7970,2 | 4228,4 | 4059,5 | 2871,5 | 7252,7 | 6976 | 3750,2 | 6948,7 | 2681,2 |
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения <10> | 2187,5 | - | 26,7 | 390 | 556,7 | 178,9 | 887,1 | 125,7 | 22,4 | - | - | - | - |
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения | 63094,5 | 6749,4 | 6374 | 4824,9 | 5675,7 | 6129,9 | 3404,6 | 4721,8 | 5239,8 | 3803,5 | 5583,1 | 4864,2 | 5723,6 |
III. Задача "Развитие скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения" | |||||||||||||
Капитальные вложения | |||||||||||||
Всего (федеральный бюджет-бюджетные инвестиции) | 60895,3 | - | - | - | - | - | - | 0,2 | 2069 | 6056,8 | 22492,8 | 14000 | 16276,5 |
в том числе: | |||||||||||||
Расходы на реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции автомагистралей и скоростных дорог, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, всего (федеральный бюджет) | 60895,3 | - | - | - | - | - | - | 0,2 | 2069 | 6056,8 | 22492,8 | 14000 | 16276,5 |
в том числе: | |||||||||||||
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска | 1689 | - | - | - | - | - | - | - | 69 | 20 | 100 | 500 | 1000 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы | 3669,4 | - | - | - | - | - | - | 0,1 | 800 | 1200 | 1669,3 | - | - |
реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 242 Пермь - Екатеринбург | 1510 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 500 | 1000 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Скандинавия" - от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией | 18350 | - | - | - | - | - | - | - | 50 | 300 | 6000 | 6000 | 6000 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 "Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) | 35676,9 | - | - | - | - | - | - | 0,1 | 1150 | 4536,8 | 14713,5 | 7000 | 8276,5 |
Прочие нужды для реализации мероприятия, направленного развитие сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог общего пользования федерального значения | |||||||||||||
Расходы на реализацию инвестиционных проектов строительства и реконструкции платных автомобильных дорог - всего (с учетом Московского транспортного узла) | 1445794 | 39487,5 | 35469,3 | 65078,8 | 85345,2 | 93794,8 | 110213,1 | 101161,6 | 172495,8 | 270311,2 | 173266,4 | 177993,4 | 121177 |
в том числе: | |||||||||||||
субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании (с учетом Московского транспортного узла) - всего | 950048,9 | 39487,5 | 32469,3 | 64838,7 | 82104,8 | 91558,1 | 85880,7 | 86594,7 | 83890,8 | 89820,1 | 94894,5 | 97836,2 | 100673,5 |
из них: | |||||||||||||
автомобильная дорога М-1 "Беларусь" от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест) | 87339,7 | 13878,1 | 5320,4 | 15442,1 | 5542,6 | 2255,9 | 1623,3 | 4200,3 | 485,4 | 8762,2 | 12875,7 | 13436,4 | 3517,4 |
автомобильная дорога М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска | 259579,3 | 16212,3 | 22451,3 | 32984,1 | 27181,9 | 12695,9 | 21281,5 | 8429,3 | 15072,6 | 12823,8 | 27674 | 27684,8 | 35087,7 |
скоростная автомобильная дорога Москва-Санкт-Петербург | 403501 | 9281,3 | 4190,6 | 13644,5 | 39976,7 | 62523,2 | 54537,9 | 58048,8 | 61683,8 | 35492,7 | 13886,1 | 33115,4 | 17120 |
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (строительство автомобильных дорог) | 6327 | - | - | 170 | 156,6 | 547,2 | 20,3 | 276,8 | 1074,6 | 4081,5 | - | - | - |
автомобильная дорога М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев) | 61062,5 | 115,8 | 150 | 654,3 | 227,9 | 4371,3 | 4640,2 | 4650,6 | 3675,3 | 4071,8 | 11144,5 | 13207,1 | 14153,6 |
центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область) | 75670,8 | - | 357 | 1406,6 | 8795,3 | 9164,6 | 3767,6 | 10824,4 | 739,2 | 19304,2 | 21311,8 | - | - |
скоростная автомобильная дорога Москва-Нижний Новгород-Казань | 37318,8 | - | - | 537,1 | 223,8 | - | 9,9 | 164,5 | 761,8 | 4090,6 | 4799,2 | 6436,9 | 20294,8 |
проектирование перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог России | 19250 | - | - | - | - | - | - | - | 398,0 | 1193,2 | 3203,2 | 3955,6 | 10500 |
средства Фонда национального благосостояния | 150000 | - | - | - | - | - | 21727,4 | - | 40852,9 | 66466,2 | 20953,5 | - | - |
внебюджетные источники <7> | 345745,2 | - | 3000 | 240,1 | 3240,4 | 2236,7 | 2605 | 14566,9 | 47752,1 | 114024,9 | 57418,4 | 80157,2 | 20503,5 |
IV. Расходы на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ | |||||||||||||
Расходы на мероприятия по научно-техническому и инновационному обеспечению подпрограммы "Автомобильные дороги", техническому регулированию дорожного хозяйства - всего | 5399 | 266,1 | 211,7 | 327,2 | 484,9 | 715,7 | 503,1 | 505,1 | 472,2 | 467,5 | 467,5 | 482 | 496 |
в том числе: | |||||||||||||
расходы на мероприятия по проведению прикладных научно-исследовательских работ | 1805,8 | 166,1 | 140 | 82,4 | 165 | 178,6 | 154,4 | 146,1 | 155,7 | 150,9 | 150,9 | 155,6 | 160,1 |
расходы на мероприятия по научному обеспечению работ в области технического регулирования в дорожном хозяйстве | 3462,2 | 100 | 21,7 | 220,5 | 263,2 | 537,1 | 348,7 | 359 | 316,5 | 316,6 | 316,6 | 326,4 | 335,9 |
расходы на мероприятия по проведению опытно-конструкторских работ | 131 | - | 50 | 24,3 | 56,7 | - | - | - | - | - | - | - | - |
V. Прочие расходы | |||||||||||||
Всего | 1490242,9 | 41214,9 | 37070,8 | 67261,4 | 89513,8 | 99177,9 | 114046,3 | 104827,3 | 177663,6 | 274397,7 | 177352,1 | 182205,8 | 125511,4 |
в том числе: | |||||||||||||
федеральный бюджет-всего | 994497,7 | 41214,9 | 34070,8 | 67021,3 | 86273,4 | 96941,2 | 89713,9 | 90260,4 | 89058,6 | 93906,6 | 98980,2 | 102048,6 | 105007,9 |
из них: | |||||||||||||
субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании (с учетом Московского транспортного узла) | 950048,9 | 39487,5 | 32469,3 | 64838,7 | 82104,8 | 91558,1 | 85880,7 | 86594,7 | 83890,8 | 89820,1 | 94894,5 | 97836,2 | 100673,5 |
внебюджетные источники <7> | 495745,2 | - | 3000 | 240,1 | 3240,4 | 2236,7 | 24332,4 | 14566,9 | 88605 | 180491,1 | 78371,9 | 80157,2 | 20503,5 |
VI. Прочие нужды для решения задачи по обеспечению устойчивости функционирования автомобильных дорог федерального значения | |||||||||||||
Всего (федеральный бюджет) | 44448,9 | 1727,4 | 1601,5 | 2182,6 | 4168,6 | 5383,1 | 3833,2 | 3665,7 | 5167,8 | 4086,5 | 4085,7 | 4212,4 | 4334,4 |
в том числе по мероприятиям: | |||||||||||||
расходы на проведение работ в целях государственной регистрации прав на объекты недвижимости дорожного хозяйства федеральной собственности | 4741,4 | 292 | 269,1 | 293,7 | 802 | 655,6 | 149,2 | 645,7 | 632 | 342,6 | 213,3 | 219,9 | 226,3 |
расходы на проведение работ в целях установления придорожных полос автомобильных дорог федерального значения, обозначения их на местности и внесения сведений о них в государственный кадастр недвижимости | 2485,3 | - | - | 273,1 | 457,9 | 620,5 | 43,4 | 93,5 | 286,2 | 246,2 | 150,2 | 154,9 | 159,4 |
расходы на информационное обеспечение дорожного хозяйства | 10853,4 | 758,6 | 561 | 923,6 | 481 | 838,7 | 1300,2 | 836,4 | 1270,3 | 1025,8 | 924 | 952,6 | 980,2 |
расходы на правовое обеспечение подпрограммы | 4761,9 | 64,9 | 18,9 | 40,4 | 175,6 | 267,8 | 331,1 | 381,1 | 1209,1 | 556,1 | 555,3 | 572,5 | 589,1 |
расходы на мероприятия по созданию систем организации дорожного движения, созданию интеллектуальных систем организации движения на федеральных автодорогах, включая системы метеообеспечения, диагностики состояния автомобильных дорог, учета транспортных потоков | 6312,2 | 525 | 478 | 418,9 | 916,7 | 1235,8 | 499,4 | 387,8 | 480,5 | 335 | 335,1 | 345,5 | 355,5 |
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения | 3014,1 | 74,9 | 69,2 | 75 | 106,1 | 64,1 | 62 | 25,6 | 2,7 | 372,3 | 699,3 | 721 | 741,9 |
расходы на сопровождение государственных контрактов кредитными организациями | 147,9 | 12 | - | 4,4 | 22,2 | 5,1 | 8,7 | 2 | 19,4 | 18,1 | 18,1 | 18,7 | 19,2 |
расходы на мероприятия по обеспечению транспортной безопасности объектов автомобильного транспорта и дорожного хозяйства | 11433,7 | - | 205,3 | 153,5 | 1207,1 | 1695,5 | 1417,5 | 1185,8 | 1143,7 | 1081,5 | 1081,5 | 1115 | 1147,3 |
расходы на предоставление субсидий федеральному бюджетному учреждению "Российский дорожный научно-исследовательский институт" (г.Москва) на осуществление разработки отраслевых сметных нормативов, применяемых при проведении работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог федерального значения и дорожных сооружений, являющихся технологической частью этих дорог | 699 | - | - | - | - | - | 21,7 | 107,8 | 123,9 | 108,9 | 108,9 | 112,3 | 115,5 |
_______________________
1 Без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 16079,4 млн. рублей, не использованных в 2013 году и направленных на те же цели в 2014 году.
2 С учетом остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 16079,4 млн. рублей, не использованных в 2013 году; без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 5739,0 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2015 году.
3 С учетом увеличения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 5739,0 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году, без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 11496,3 млн. рублей, не использованных в 2015 году и направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2016 году.
4 С учетом увеличения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 11496,3 млн. рублей, не использованных в 2015 году и направленных на те же цели в 2016 году, без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 5528,5 млн. рублей, не использованных в 2016 году и направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2017 году.
5 С учетом увеличения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере 6187,1 млн. рублей, не использованных в 2016 году и направленных на те же цели в 2017 году.
6 В составе расходов по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, учтены затраты на софинансирование из федерального бюджета строительства 4-й очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны и реконструкции Северного и Южного обходов г. Калининграда - автомобильная дорога от подъезда к г. Светлогорску до подъезда к г. Зеленоградску в размере в 2011 году 5426,8 млн. рублей, в 2012 году - 1995,7 млн. рублей.
7 В том числе облигационные займы Государственной компании "Российские автомобильные дороги".
8 Указанные в настоящем приложении затраты на реализацию укрупненных инвестиционных проектов включают в себя затраты, связанные с разработкой документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог общего пользования федерального значения, предусмотренных этими инвестиционными проектами.
9 Объем ассигнований из федерального бюджета на 2010 год на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест), а также на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска включает в себя кассовые расходы в размере 960,4 млн. рублей и 19287,2 млн. рублей соответственно, произведенные Федеральным агентством дорожного хозяйства по исполнению начатых в 2009 году и ранее государственных контрактов до передачи указанных автомобильных дорог в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги". Остатки указанных ассигнований из федерального бюджета, не израсходованные до передачи автомобильных дорог в доверительное управление Государственной компании, подлежат передаче Государственной компании в установленном порядке на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании.
10 Объем финансирования указан с учетом расходов на приобретение в 2012 году здания для размещения федерального государственного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог на территории Забайкальского края" в г. Чите в размере 32 млн. рублей.";
е) в приложении № 4 к указанной подпрограмме приложение изложить в следующей редакции:
Приложение
к Правилам предоставления субсидий из
федерального бюджета на реализацию
мероприятий подпрограммы
«Автомобильные дороги» федеральной целевой
программы «Развитие транспортной системы
России (2010 - 2021 годы)» бюджетам
субъектов Российской Федерации
Адресное (пообъектное) распределение
субсидий на реализацию мероприятий подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" бюджетам субъектов Российской Федерации
(млн. рублей)
Мощ-ность объекта | Годы реали-зации | Стои-мость объекта | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | Примечание | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
объем финан-сирова-ния | доля финан-сирова-ния из федераль-ного бюд-жета (процен-тов) | ||||||||
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего | 29963,5 | 8158,3 | 5185,2 | 6477,8 | |||||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 23496,6 | 78,4 | 5694,7 | 4710,0 | 4696,2 | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 6466,9 | 2463,6 | 475,2 | 1781,6 | |||||
Красноярский край1 | |||||||||
Всего | 2113,7 | 2489,6 | - | - | |||||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 794,7 | 37,6 | 794,7 | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 1319,0 | 1694,9 | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Строительство автомобильной дороги в створе ул. Волочаевской от ул. Дубровинского до ул. Копылова в г. Красноярске I этап строительства | 2 км | 2015 - 2018 | 6336,0 | 1873,7 | 2249,6 | - | - | субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 1692,3 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 674,7 | 674,7 | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 1199,0 | 1574,9 | - | - | |||||
Строительство транспортной развязки в микрорайоне "Тихие Зори" I этап I пускового комплекса | 2234,26 м | 2014 - 2018 | 240,0 | 240,0 | - | - | |||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 120,0 | 120,0 | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 120,0 | 120,0 | - | - | |||||
Волгоградская область2 | |||||||||
Всего | 2188,0 | - | - | - | |||||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 1351,7 | 61,8 | - | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 836,3 | - | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Реконструкция автомобильной дороги "Шоссе Авиаторов" от международного аэропорта "Волгоград" до ул. Историческая ("Самарский разъезд") | 10,287 км | 2014 - 2017 | 2655,6 | 1016,2 | - | - | - | субсидии также направлялись на объект в 2014 году - 270,8 млн. рублей, в 2015 году - 902,5 млн. рублей, в 2016 году - 484,4 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 950,93 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 65,3 | - | - | - | |||||
Строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе Волгограда | 3,41 км | 2013 - 2017 | 1898,8 | 1171,8 | - | - | - | субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 400 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 400,8 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 771,0 | - | - | - | |||||
Калининградская область2 | |||||||||
Всего | 2564,5 | - | - | - | |||||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 2395,8 | 93,4 | - | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 168,7 | - | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Строительство улично-дорожной сети на территории острова, г. Калининград | 9,38 км | 2014 -2018 | 2464,1 | 2564,54 | - | - | - | субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 738,1 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 2395,8 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 168,7 | - | - | - | |||||
Ростовская область2 | |||||||||
Всего | 74,8 | ||||||||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 71,0 | 95,0 | |||||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 3,8 | ||||||||
из них: | |||||||||
Строительство магистральной улицы общегородского значения от Южного подъезда до ул. Левобережная | 2,7 км | 2014 - 2017 | 3322,2 | 74,85 | - | - | - | субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 306,6 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 71,0 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 3,8 | - | - | - | |||||
Нижегородская область2 | |||||||||
Всего | 3442,3 | - | - | - | |||||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 3055,5 | 88,8 | - | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 386,8 | - | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Реконструкция проспекта Молодежный до Нижегородского аэропорта в Автозаводском районе, г. Нижний Новгород |
7,1 км/ 518,8 пог. м |
2015 - 2017 | 4320,6 | 3442,36 | - | - | - | субсидии также направлялись в 2016 году - 2610,6 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 3055,5 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 386,8 | - | - | - | |||||
Самарская область2 | |||||||||
Всего | 5879,6 | - | - | - | |||||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 5642,7 | 96,0 | - | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 236,9 | - | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Реконструкция автомобильной дороги Волжский - аэропорт "Курумоч" |
4,05 км/ 155,99 пог. м |
2014 - 2017 | 2448,6 | 1058,87 | - | - | - | субсидии также направлялись в 2015 году - 451,3 млн. рублей, в 2016 году - 902,5 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 1008,87 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 50,0 | - | - | - | |||||
Реконструкция Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до АЗС N 115 "Роснефть" городского округа Самара, обеспечивающего подъезд к стадиону | 9,181 км/190,8 пог. м | 2014 - 2017 | 9440,3 | 4820,88 | - | - | - | субсидии также направлялись в 2015 году - 2707,4 млн. рублей, в 2016 году - 2635,3 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 4633,98 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 186,9 | ||||||||
Республика Бурятия9 | |||||||||
Всего | 14,744 км | 2016 - 2017 | 961,4 | - | - | - | |||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 820,0 | 85,3 | - | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 141,4 | - | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (автомобильная дорога от автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск к ст. Гусиное Озеро, обеспечивающая подъезд к Тамчинскому дацану; автомобильная дорога Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян) 10 | 14,744 км | 2016 - 2017 | 961,411 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2016 году - 520 млн. рублей | ||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 820,0 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 141,4 | - | - | - | |||||
Забайкальский край9 | |||||||||
Всего | 19,983 км | 2013 - 2017 | 376,0 | - | - | - | |||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 270,2 | 71,8 | - | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 105,8 | - | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (подъезды от федеральной автодороги "Амур" Чита - Хабаровск к населенным пунктам Песчанка, Ключевский, Нерчинск, Сбега, Ксеньевка, Урюм, Ульякан, Давенда, Тупик; участок Могойтуй - Первомайский - Казаново автомобильной дороги Могойтуй - Сретенск - Олочи, Краснокаменск - Мациевская (км 7 - км 74 в 2015 году)10 | 19,983 км | 2013 - 2017 | 376,0 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2014 году - 21,8 млн. рублей, в 2015 году - 4,3 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей | ||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 270,2 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 105,812 | - | - | - | |||||
Иркутская область9 | |||||||||
Всего |
50,693 км/ 607,075 пог. м |
2013 - 2017 | 2366,5 | - | - | ||||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 907,5 | 38,3 | - | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 1459,0 | - | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Строительство автомобильной дороги Тайшет - Чуна - Братск на участке км 117 + 600 - км 155 в Чунском районе Иркутской области |
38,063 км/ 279,635 пог. м |
2013 - 2017 | 2845,9 | 890,5 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2015 году - 704,8 млн. рублей, в 2016 году - 529,6 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 342,1 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 548,413 | - | - | - | |||||
Реконструкция автомобильной дороги Иркутск - Листвянка на участке км 12 - км 29 в Иркутском районе Иркутской области |
8,45 км/ 243,24 пог. м |
2013 - 2017 | 3350 | 1075,9 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2015 году - 335,7 млн. рублей, в 2016 году - 944,1 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 403,2 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 672,714 | - | - | - | |||||
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Тайшет - Чуна - Братск, Иркутск - Листвянка)10 |
4,18 км/ 84,2 пог. м |
2013 - 2017 | 400,1 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2016 году - 131,9 млн. рублей | ||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 162,2 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 237,915 | - | - | - | |||||
Камчатский край9 | |||||||||
Всего |
20,213 км/ 275,28 пог. м |
2014 - 2017 | 1180,7 | - | - | - | |||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 1075,8 | 91,1 | - | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 104,9 | - | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково на участке км 231 - км 249 |
18,013 км/ 146,38 пог. м |
2014 - 2017 | 2197 | 1058,816 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2015 году - 156,8 млн. рублей, в 2016 году - 827,1 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 953,9 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 104,9 | - | - | - | |||||
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Петропавловск- Камчатский - Мильково - Ключи - Усть-Камчатск, Анавгай - Палана)10 |
2,2 км/ 128,9 пог. м |
2014 - 2017 | 344,3 | 121,9 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2016 году - 2401,1 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 121,917 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 0,0 | - | - | - | |||||
Приморский край9 | |||||||||
Всего |
25,206 км/ 3715,367 пог. м |
2009 - 2020 | 3700,0 | 3924,8 | 4539,0 | 6477,8 | |||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 2794,4 | 75,5 | 3532,3 | 4085,1 | 4696,2 | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 905,6 | 392,5 | 453,9 | 1781,6 | |||||
из них: | |||||||||
Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае |
25,206 км/ 3715,367 пог. м |
2009 - 2020 | 21617,3 | 3700,0 | 3924,8 | 4539,0 | 6477,8 | субсидии также предоставлялись в 2016 году - 1961,3 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 2794,4 | 3532,3 | 4085,1 | 4696,2 | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 905,6 | 392,5 | 453,9 | 1781,6 | |||||
Хабаровский край9 | |||||||||
Всего |
37,402 км/ 177,393 пог. м |
2013 - 2018 | 790,9 | 611,1 | - | - | |||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 536,5 | 67,8 | 291,5 | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 254,4 | 319,6 | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре (участок Хабаровск - Комсомольск)10 |
21,478 км/ 177,393 пог. м |
2013 - 2018 | 583,0 | 441,0 | - | - | субсидии также предоставлялись в 2015 году - 345,6 млн. рублей, в 2016 году - 593,7 млн. рублей | ||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 450,5 | 291,5 | |||||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 132,5 | 149,5 | |||||||
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Селихино - Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын)10 | 15,924 км | 2013 - 2018 | 207,9 | 170,1 | |||||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 86,0 | 0,0 | |||||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 121,9 | 170,1 | |||||||
Амурская область9 | |||||||||
Всего: |
13,726 км/ 485,8 пог. м |
2013 - 2017 | 758,7 | - | - | - | |||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 682,5 | 90,0 | - | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 76,2 | - | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Реконструкция автомобильной дороги Зея - Тыгда, км 33 - км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район) |
6,126 км/ 485,8 пог. м |
2013 - 2017 | 2374,3 | 445,218 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2014 году - 1296,8 млн. рублей, в 2015 году - 146,6 млн. рублей, в 2016 году - 290,1 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 400,2 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 45,0 | - | - | - | |||||
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске)10 | 7,6 км | 2015 - 2017 | 313,5 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2016 году - 419,3 млн. рублей | ||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 282,319 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 31,2 | - | - | - | |||||
Магаданская область9 | |||||||||
Всего |
37,129 км/ 201,88 пог. м |
2010 - 2017 | 1234,7 | - | - | - | |||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 1176,5 | 95,3 | - | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 58,2 | ||||||||
из них: | |||||||||
Строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области | 25,3 км/88,26 пог. м | 2013 - 2017 | 1623 | 803,4 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2015 году - 261,8 млн. рублей, в 2016 году - 479,7 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 762,4 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 41,0 | - | - | - | |||||
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан)10 |
11,829 км/ 113,62 пог. м |
2010 - 2017 | 431,3 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2015 году - 195,5 млн. рублей, в 2016 году - 706,6 млн. рублей | ||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 414,1 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 17,2 | - | - | - | |||||
Сахалинская область9 | |||||||||
Всего |
22,063 км/ 79,85 пог. м |
2014 - 2017 | 597,1 | - | - | - | |||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 304,5 | 51,0 | - | - | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 292,6 | - | - | - | |||||
из них: | |||||||||
Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796 |
13,963 км/ 38,1 пог. м |
2014 - 2017 | 1745,6 | 140,6 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2015 г. - 475 млн. рублей, в 2016 г. - 307,7 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 74,5 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 66,1 | - | - | - | |||||
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха)10 |
8,1 км/ 41,75 пог. м |
2014 - 2017 | 456,5 | - | - | - | субсидии также предоставлялись в 2016 году - 118,4 млн. рублей | ||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 230,0 | - | - | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 226,5 | - | - | - | |||||
Чукотский автономный округ9 | |||||||||
Всего |
60,91 км/ 702,267 пог. м |
2010 - 2019 | 1734,6 | 1132,8 | 646,2 | - | |||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 1617,3 | 93,2 | 1076,2 | 624,9 | - | ||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 117,3 | 56,6 | 21,3 | - | |||||
из них: | |||||||||
Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, участок Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км |
3,161 км/ 283,27 пог. м |
2010 2019 | 2728,3 | 657,5 | 579,6 | 93,9 | - | субсидии также предоставлялись в 2015 году - 512 млн. рублей, в 2016 году - 801,7 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 624,6 | 550,6 | 89,2 | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 32,9 | 29,0 | 4,7 | - | |||||
Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, участок Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км |
2,636 км/ 303,267 пог. м |
2010 - 2019 | 1558,1 | 465,4 | 553,2 | 332,4 | - | субсидии также предоставлялись в 2016 году - 175,8 млн. рублей | |
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 442,1 | 525,6 | 315,8 | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 23,3 | 27,6 | 16,6 | - | |||||
Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек)10 |
55,113 км/ 115,73 пог. м |
2010 - 2019 | 611,7 | - | 219,9 | - | субсидии также предоставлялись в 2014 году - 60,6 млн. рублей, в 2015 году - 638 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей | ||
в том числе: | |||||||||
федеральный бюджет (субсидии) | 550,6 | - | 219,9 | - | |||||
бюджеты субъектов Российской Федерации | 61,1 | - | - | - |
Примечания:
1 Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады в 2019 году в г. Красноярске.
2 Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году в Российской Федерации.
3 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 154,4 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
4 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 523,0 млн. рублей и средства дорожного фонда Калининградской области в размере 24,0 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
5 Средства Федерального дорожного фонда в размере 71,0 млн. рублей и средства дорожного фонда Ростовской области в размере 3,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
6 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 2305,0 млн. рублей и средства дорожного фонда Нижегородской области в размере 33,6 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 274,7 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. № 1068-р.
7 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 58,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году направленные на те же цели в 2017 году.
8 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 1173,0 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
9 В период 2014 - 2016 годов софинансирование из федерального бюджета объектов и укрупненных мероприятий осуществлялось путем предоставления из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года". Размеры указанных субсидий приведены в графе "Примечание" настоящего приложения.
10 Адресное (пообъектное) распределение субсидий в отношении объектов, предусмотренных указанными укрупненными инвестиционными проектами, устанавливается соглашениями, предусмотренными пунктом 8 Правил предоставления субсидий из федерального бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" бюджетам субъектов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)".
11 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 395,6 млн. рублей и средства дорожного фонда Республики Бурятия в размере 52,1 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
12 В том числе средства дорожного фонда Забайкальского края в размере 21,8 млн. рублей, равном размеру средств Федерального дорожного фонда не использованных в 2015 году, в отношении которых наличие потребности в направлении их на те же цели в 2016 году не подтверждено.
13 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 9,5 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
14 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 46,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
15 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 137,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
16 С учетом средств федерального бюджета в размере 13,0 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствие с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. № 1068-р.
17 Средства Федерального дорожного фонда в размере 121,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
18 С учетом средств федерального бюджета в размере 0,5 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствие с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. № 1068-р.
19 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 0,78 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 4,9. млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствие с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. № 1068-р.
Обзор документа
Представлен проект поправок к ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2021 годы)".
Так, увеличивается объем финансирования программы. Возможно, он составит 9 086 млрд руб. Ряд поправок касается строительства и реконструкции автодорог регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающих федеральное софинансирование.