Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Телеграмма ОАО "РЖД" от 23 мая 2011 г. N ЦДМО-8/102 "Разъяснение об ответственности по возбужденным таможенными органами в отношении ОАО "РЖД" делам по административным правонарушениям по фактам уничтожения, повреждения, удаления, изменения либо замены средств идентификации (ЗПУ) при перевозках грузов в вагонах, контейнерах"

Обзор документа

Телеграмма ОАО "РЖД" от 23 мая 2011 г. N ЦДМО-8/102 "Разъяснение об ответственности по возбужденным таможенными органами в отношении ОАО "РЖД" делам по административным правонарушениям по фактам уничтожения, повреждения, удаления, изменения либо замены средств идентификации (ЗПУ) при перевозках грузов в вагонах, контейнерах"

Справка

В связи с поступающими с железных дорог запросами об ответственности по возбужденным таможенными органами в отношении ОАО "РЖД" делам по административным правонарушениям по фактам уничтожения, повреждения, удаления, изменения либо замены средств идентификации (ЗПУ) при перевозках грузов в вагонах, контейнерах ЦДМ разъясняет.

Согласно ст. 16.11. КОАП РФ "Уничтожение, удаление, изменение либо замена средств идентификации, используемых таможенными органами, без разрешения таможенного органа, а равно повреждение либо утрата таких средств идентификации влечет наложение административного штрафа". Данная ответственность возлагается на юридическое лицо, в том числе при перевозках грузов, находящихся под таможенным контролем по железной дороге, - на перевозчика, т.е. ОАО "РЖД". В связи с изложенным приемщики поездов (приемосдатчики) не несут персональной материальной ответственности за указанные случаи. Для сведения сообщается, что при недостаче находящегося под таможенным контролем импортного груза, в результате утери ЗПУ, необеспечения его сохранности при перевозке, с перевозчика взыскивается штраф в размере 300-500 тыс. рублей, а также таможенные платежи за утраченную часть товара.

В целях проведения профилактических мер, направленных на повышение сохранности перевозимого груза, организуйте на очередных технических занятиях проведение соответствующей разъяснительной работы с причастными работниками станции о возможных, в случае возникновения указанных случаев, последствиях из-за качественного принятия груза на пограничных станциях, превышения скорости сцепления вагонов при роспуске с горки и других нарушений, влияющих на сохранность ЗПУ.

Заместитель начальника управления коммерческой работы в сфере грузовых перевозок ОАО "РЖД" А. Казанцев


Телеграмма ОАО "РЖД" от 23 мая 2011 г. N ЦДМО-8/102 "Разъяснение об ответственности по возбужденным таможенными органами в отношении ОАО "РЖД" делам по административным правонарушениям по фактам уничтожения, повреждения, удаления, изменения либо замены средств идентификации (ЗПУ) при перевозках грузов в вагонах, контейнерах"

Текст телеграммы опубликован в деловом журнале "РЖД-Партнер-Документы", 2011 г., N 12

Обзор документа


Уничтожение, удаление, изменение либо замена средств идентификации (ЗПУ), используемых таможенными органами, без разрешения таможенного органа, а также их повреждение или утрата влечет наложение административного штрафа. При перевозке грузов, находящихся под таможенным контролем, по железной дороге такая ответственность возлагается на перевозчика, т. е. на ОАО "РЖД". Приемщики поездов (приемосдатчики) не несут персональной материальной ответственности за указанные случаи. При недостаче находящегося под таможенным контролем импортного груза, в результате утери ЗПУ, необеспечения его сохранности при перевозке, с перевозчика взыскивается штраф в размере 300-500 тыс. руб. и таможенные платежи за утраченную часть товара.

Для повышения сохранности перевозимого груза необходимо провести на очередных технических занятиях соответствующую разъяснительную работу.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: