Анонсы
Программа повышения квалификации "О контрактной системе в сфере закупок" (44-ФЗ)"

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" (223-ФЗ от 18.07.2011)

Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Носова Екатерина Евгеньевна
Выберите тему программы повышения квалификации для юристов ...

18 августа 2016

Постановление Федерального арбитражного суда Московского округа от 30 октября 2007 г. N КА-А40/11100-07 Признавая недействительным решение в части доначисления транспортного налога, суд исходил из того, что заявитель не является собственником воздушного суда и использует его на условиях аренды (извлечение)

Актуальную версию документа смотрите здесь

Постановление Федерального арбитражного суда Московского округа
от 30 октября 2007 г. N КА-А40/11100-07
(извлечение)

ГАРАНТ:

Резолютивная часть постановления объявлена 23 октября 2007 г.


Решением Арбитражного суда г. Москвы от 18 апреля 2007 года частично удовлетворены требования ЗАО "Авиакомпания "Авиалинии 400".

Признаны недействительными решения ИФНС России N 32 по г. Москве от 22.08.2006 N 5121 и N 5124 об отказе в привлечении налогоплательщика к ответственности за совершение налогового правонарушения в части доначисления 2188760 руб. и 1681949 руб. транспортного налога.

В остальной части в удовлетворении заявленных требований отказано.

Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 13 июля 2007 года решение суда оставлено без изменения.

На судебные акты ответчиком подана кассационная жалоба, в которой просит их в обжалуемой части отменить.

В обоснование своих требований в жалобе ссылается на то, что суды нарушили нормы процессуального права и неправильно применили нормы материального права - ст.ст. 357, 358 Налогового кодекса Российской Федерации.

Проверив материалы дела, выслушав представителя заявителя, ответчика, третьих лиц, изучив отзывы на кассационную жалобу, кассационная инстанция не находит оснований для отмены судебных актов в обжалуемой части.

Суд, исследовав все доказательства по делу в их совокупности, дав им надлежащую оценку, обоснованно пришел к выводу о частичном удовлетворении требований.

Как усматривается из материалов дела, по результатам проверки ответчиком приняты решения N 5121 и N 5124, которыми доначислен транспортный налог.

В обоснование решения налоговая инспекция указала, что заявитель необоснованно исключил из объектов налогообложения транспортным налогом пассажирские воздушные суда, перечисленные в тексте решения.

Суд, удовлетворяя требования, указал, что в соответствии со ст.ст. 357, 358 Налогового кодекса Российской Федерации налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством РФ зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со ст. 358 Налогового кодекса Российской Федерации.

Согласно ст. 131 Гражданского кодекса Российской Федерации гос. регистрация недвижимости представляет собой регистрацию права собственности и других вещных прав на нее.

Судом установлено, что заявитель не является носителем вещного права на воздушные суда, использует их на условиях аренды, таким образом, у заявителя отсутствует обязанность уплачивать транспортный налог.

Ссылка ответчика на правила государственной регистрации гражданских воздушных судов РФ, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ N ДВ-110 от 12.10.1995, не принимаются, названные правила рассматривают гос. регистрацию как документальное подтверждение гос. органом РФ распространения юрисдикции государства на то или иное воздушное судно.

В свидетельствах о регистрации воздушных судов, выданных в соответствии с правилами, указаны эксплуатант и собственник. Указано, что они выданы только для целей регистрации и не являются документом, удостоверяющим право собственности на воздушное судно, то есть свидетельство не является основанием для решения вопроса о том, кто является плательщиком транспортного налога.

Кроме того, названные правила утратили силу согласно приказу от 14.12.2004 Минтранса РФ.

Ссылка в жалобе на грузовое воздушное судно ИЛ-76ТД N RA-76472, не принимается.

При таких обстоятельствах оснований для отмены судебных актов не имеется.

Доводы жалобы противоречат фактическим обстоятельствам дела и доказательствам, исследованным судом.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 176, 284-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Московского округа постановил:

решение Арбитражного суда г. Москвы от 18 апреля 2007 года по делу N А40-63356/06-115-382 и постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 13 июля 2007 года оставить без изменения, кассационную жалобу ИФНС РФ N 32 по г. Москве - без удовлетворения.

Взыскать с ИФНС России N 32 по г. Москве госпошлину в размере 1000 рублей в доход бюджета за подачу кассационной жалобы.


Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:
Мы обрабатываем локальные данные браузера и используем инструменты аналитики в целях улучшения и обеспечения работоспособности сайта, статистических исследований и обзоров. Вы можете запретить обработку указанных данных в настройках браузера. Пожалуйста, ознакомьтесь с условиями их обработки.