Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
(1).jpg)
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Актуальную версию документа смотрите здесь
В соответствии с частью 2 статьи 6 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ "О транспортной безопасности" и абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:
1. Определить :
количество категорий и критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры согласно приложению № 1 к настоящему приказу;
количественные показатели критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры по видам транспорта согласно приложению № 2 к настоящему приказу.
2. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 7 сентября 2020 г. № 358 "О Порядке установления критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 февраля 2021 г., регистрационный № 62316).
3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г. и действует до 1 марта 2032 г.
| Министр | А.С. Никитин |
Зарегистрировано в Минюсте России 19 февраля 2026 г.
Регистрационный № 85421
Приложение № 1
к приказу Министерства транспорта
Российской Федерации
от 30 января 2026 г. № 41
1. Устанавливается не более 5 категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, автомобильного, воздушного, железнодорожного, морского и речного транспорта и объектов транспортной инфраструктуры внеуличного транспорта в порядке убывания их значимости - первая, вторая, третья, четвертая и пятая.
2. Критериями категорирования объектов транспортной инфраструктуры являются:
а) степень угрозы совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры, которая определяется на основании количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности1 заявления о проведении категорирования объектов транспортной инфраструктуры (изменения ранее присвоенной объекту транспортной инфраструктуры категории);
б) возможные последствия совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры применительно к отдельным видам транспорта, которые определяются на основании количественных показателей:
возможных погибших или получивших вред здоровью людей;
возможного материального ущерба;
в) интенсивность выполняемых технологических операций (для объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта).
------------------------------
1 Пункт 3 статьи 1 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ "О транспортной безопасности".
------------------------------
Приложение № 2
к приказу Министерства транспорта
Российской Федерации
от 30 января 2026 г. № 41
1. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности1 заявления о проведении категорирования объектов транспортной инфраструктуры (изменения ранее присвоенной объекту транспортной инфраструктуры категории) (далее - заявление о проведении категорирования) объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
|---|---|
| Первая | Шесть и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры2 на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Вторая | От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Третья | Не более двух совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Четвертая | Не зафиксировано ни одного совершенного и (или) предотвращенного акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
2. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей 
, которые определяются по формуле 
(где 
- персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; 
- персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; L - длина тоннеля3, участка автомобильной дороги или наиболее протяженного пролетного строения и примыкающего к нему пролетного строения (для эстакад, мостов, мостовых сооружений), км; N - средняя интенсивность дорожного движения4 на участке расположения объекта транспортной инфраструктуры, транспортных средств/час; V - максимальная разрешенная скорость движения транспортных средств на участке расположения объекта транспортной инфраструктуры), объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая |
|---|---|---|---|---|
| Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек | 50 и более | от 30 (включительно) до 50 | от 10 (включительно) до 30 | до 10 |
3. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, формируемых из стоимости восстановления наиболее протяженного пролета и наибольшего примыкающего к нему пролета (для эстакад, мостов, мостовых сооружений), а также стоимости восстановления участка автомобильной дороги, тоннеля, объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая |
|---|---|---|---|---|
| Возможный материальный ущерб, рублей | 1 миллиард и более | от 500 миллионов (включительно) до 1 миллиарда | от 100 миллионов (включительно) до 500 миллионов | до 100 миллионов |
4. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
|---|---|
| Первая | Шесть и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Вторая | От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Третья | Не более двух совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Четвертая | Не зафиксировано ни одного совершенного и (или) предотвращенного акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
5. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей 
, которые определяются по формуле 
(где 
- персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; 
- персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; 
- максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая |
|---|---|---|---|---|
| Возможное количество погибших или получивших вред здоровью (человек) | 50 и более | от 30 (включительно) до 50 | от 10 (включительно) до 30 | до 10 |
6. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который рассчитывается исходя из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая |
|---|---|---|---|---|
| Возможный материальный ущерб, рублей | 100 миллионов и более | от 60 миллионов (включительно) до 100 миллионов | от 20 миллионов (включительно) до 60 миллионов | до 20 миллионов |
7. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из среднего потока пассажиров за предыдущий календарный год 
, которые определяются по формуле 
(где N - количество прибывших на объект транспортной инфраструктуры и отправившихся с объекта транспортной инфраструктуры пассажиров за предыдущий год; Q - количество рабочих часов объекта транспортной инфраструктуры в предыдущем календарном году), объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая |
|---|---|---|---|---|
| Ежегодный пассажиропоток, тысяч чел/год | 500 и более | от 300 (включительно) до 500 | от 150 (включительно) до 300 | до 150 |
8. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
|---|---|
| Первая | Двенадцать и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Вторая | От восьми до одиннадцати совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Третья | От четырех до семи совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Четвертая | От одного до трех совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Пятая | Не зафиксировано ни одного совершенного и (или) предотвращенного акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
9. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей 
, которые определяются по формуле 
(где 
- персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; 
- персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; 
- максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая | Пятая |
|---|---|---|---|---|---|
| Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек | 1000 и более | от 500 (включительно) до 1000 | от 100 (включительно) до 500 | от 40 (включительно) до 100 | до 40 |
10. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который рассчитывается исходя из балансовой стоимости5 объекта транспортной инфраструктуры, объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая | Пятая |
|---|---|---|---|---|---|
| Возможный материальный ущерб, рублей | 500 миллионов и более | от 250 миллионов (включительно) до 500 миллионов | от 100 миллионов (включительно) до 250 миллионов | от 10 миллионов (включительно) до 100 миллионов | до 10 миллионов |
11. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из среднего потока пассажиров за предыдущий календарный год, объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая | Пятая |
|---|---|---|---|---|---|
| Ежегодный пассажиропоток, тысяч человек/год | свыше 5000 | от 1000 (включительно) до 5000 | от 450 (включительно) до 1000 | от 40 (включительно) до 450 | до 40 |
12. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
|---|---|
| Первая | Пять и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Вторая | От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Третья | Один и более совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
| Четвертая | Не зафиксировано совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
13. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей 
, которые определяются по формуле 
(где 
- персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; 
- персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; 
- максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек |
|---|---|
| Первая | 300 и более |
| Вторая | от 200 (включительно) до 300 |
| Третья | от 100 (включительно) до 200 |
| Четвертая | до 100 |
14. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Возможный материальный ущерб, рублей |
|---|---|
| Первая | 500 миллионов и более |
| Вторая | от 250 миллионов (включительно) до 500 миллионов |
| Третья | от 20 миллионов (включительно) до 250 миллионов |
| Четвертая | до 20 миллионов |
15. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из показателя интенсивности движения поездов по графику, железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Интенсивность движения поездов по графику, пар в сутки | |
|---|---|---|
| на двухпутных участках | на однопутных участках | |
| Первая | 100 и более | 48 и более |
| Вторая | от 50 (включительно) до 100 | от 24 (включительно) до 48 |
| Третья | от 8 (включительно) до 50 | от 8 (включительно) до 24 |
| Четвертая | до 8 | до 8 |
16. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
|---|---|
| Первая | Пять и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Вторая | От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Третья | Один и более совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
| Четвертая | Не зафиксировано совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
17. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей 
, которые определяются по формуле 
(где 
- персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; 
- персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; 
- максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек |
|---|---|
| Первая | 500 и более |
| Вторая | от 300 (включительно) до 500 |
| Третья | от 100 (включительно) до 300 |
| Четвертая | до 100 |
18. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Возможный материальный ущерб, рублей |
|---|---|
| Первая | 500 миллионов и более |
| Вторая | от 250 миллионов (включительно) до 500 миллионов |
| Третья | от 20 миллионов (включительно) до 250 миллионов |
| Четвертая | до 20 миллионов |
19. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из среднего потока пассажиров за предыдущий календарный год 
, которые определяются по формуле 
(где N - количество прибывших на объект транспортной инфраструктуры и отправившихся с объекта транспортной инфраструктуры пассажиров в дальнем следовании, в местном и пригородном сообщении за предыдущий год; Q - количество рабочих часов объекта транспортной инфраструктуры в предыдущем календарном году), железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Средний поток пассажиров, в течение года, человек/час |
|---|---|
| Первая | 300 и более |
| Вторая | от 200 (включительно) до 300 |
| Третья | от 100 (включительно) до 200 |
| Четвертая | до 100 |
20. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
|---|---|
| Первая | Пять и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Вторая | От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Третья | Один и более совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
| Четвертая | Не зафиксировано совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
21. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей 
, которые определяются по формуле 
(где 
- персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; 
- персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; 
- максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек |
|---|---|
| Первая | 300 и более |
| Вторая | от 200 (включительно) до 300 |
| Третья | от 100 (включительно) до 200 |
| Четвертая | до 100 |
22. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Возможный материальный ущерб, рублей |
|---|---|
| Первая | 500 миллионов и более |
| Вторая | от 250 миллионов (включительно) до 500 миллионов |
| Третья | от 20 миллионов (включительно) до 250 миллионов |
| Четвертая | до 20 миллионов |
23. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из интенсивности движения поездов по графику, железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Интенсивность движения поездов по графику, пар в сутки | |
|---|---|---|
| на двухпутных участках | на однопутных участках | |
| Первая | 100 и более | 48 и более |
| Вторая | от 50 (включительно) до 100 | от 24 (включительно) до 48 |
| Третья | от 8 (включительно) до 50 | от 8 (включительно) до 24 |
| Четвертая | до 8 | до 8 |
24. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
|---|---|
| Первая | Пять и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Вторая | От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Третья | Один и более совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
| Четвертая | Не зафиксировано совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
25. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей 
, которые определяются по формуле 
(где 
- персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; 
- персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; 
- максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Возможное количество погибших или получивших вред здоровью людей, человек |
|---|---|
| Первая | 300 и более |
| Вторая | от 200 (включительно) до 300 |
| Третья | от 100 (включительно) до 200 |
| Четвертая | до 100 |
26. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Возможный материальный ущерб, рублей |
|---|---|
| Первая | 500 миллионов и более |
| Вторая | от 250 миллионов (включительно) до 500 миллионов |
| Третья | от 20 миллионов (включительно) до 250 миллионов |
| Четвертая | до 20 миллионов |
27. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из интенсивности движения поездов по графику, участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Интенсивность движения поездов по графику, пар в сутки | |
|---|---|---|
| на двухпутных участках | на однопутных участках | |
| Первая | 100 и более | 48 и более |
| Вторая | от 50 (включительно) до 100 | от 24 (включительно) до 48 |
| Третья | от 8 (включительно) до 50 | от 8 (включительно) до 24 |
| Четвертая | до 8 | до 8 |
28. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объекту транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
|---|---|
| Первая | Пять и более совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Вторая | От трех до пяти совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект транспортной инфраструктуры |
| Третья | От одного до трех совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
| Четвертая | Не зафиксировано совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
29. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей 
, которые определяются по формуле 
(где 
- персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; 
- персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; 
- максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры) объектам транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая |
|---|---|---|---|---|
| Возможное количество погибших или получивших вред здоровью, человек | 300 и более | от 100 (включительно) до 300 | от 25 (включительно) до 100 | до 25 |
30. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, объектам транспортной инфраструктуры и морского и речного транспорта присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая |
|---|---|---|---|---|
| Возможный размер материального ущерба, рублей | 500 миллионов и более | от 250 миллионов (включительно) до 500 миллионов | от 20 миллионов (включительно) до 250 миллионов | менее 20 миллионов |
31. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объектам транспортной инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Количество совершенных и (или) предотвращенных актов незаконного вмешательства |
|---|---|
| Первая | Два и более совершенных и (или) предотвращенных акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов), и (или) три и более совершенных и (или) предотвращенных акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры за пределами субъекта Российской Федерации, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) |
| Вторая | Один совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов), и (или) два совершенных и (или) предотвращенных акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры за пределами субъекта Российской Федерации, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) |
| Третья | Один совершенный и (или) предотвращенный акт незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры за пределами субъекта Российской Федерации, в котором находится объект инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) |
| Четвертая | Не зафиксировано ни одного совершенного и (или) предотвращенного акта незаконного вмешательства в отношении данного вида объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации |
32. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей 
, которые определяются по формуле 
(где 
- персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; 
- персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; 
- максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), объектам инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая |
|---|---|---|---|---|
| Возможное количество погибших или получивших вред здоровью, человек | 100 и более | от 50 (включительно) до 100 | от 10 (включительно) до 50 | до 10 |
33. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, объектам инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) присваиваются следующие категории:
| Категория объекта транспортной инфраструктуры | Первая | Вторая | Третья | Четвертая |
|---|---|---|---|---|
| Возможный материальный ущерб, рублей | 15 миллионов и более | от 10 миллионов (включительно) до 15 миллионов | от 5 миллионов (включительно) до 10 миллионов | до 5 миллионов |
------------------------------
1 Пункт 3 статьи 1 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (далее - Федеральный закон "О транспортной безопасности").
2 Пункт 5 статьи 1 Федерального закона "О транспортной безопасности".
3 Подпункт "в" пункта 5 статьи 1 Федерального закона "О транспортной безопасности".
4 Пункт 3 статьи 3 Федерального закона от 29 декабря 2017 г. № 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
5 Пункт 25 Федерального стандарта бухгалтерского учета ФСБУ 6/2020 "Основные средства", приведенного в приложении № 1 к приказу Министерства финансов Российской Федерации от 17 сентября 2020 г. № 204н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 октября 2020 г., регистрационный № 60399) с изменениями, внесенными приказом Министерства финансов Российской Федерации от 30 мая 2022 г. № 87н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 июня 2022 г., регистрационный № 69032).
Установлены новые правила категорирования объектов транспортной инфраструктуры. Они заменят правила 2020 г.
К критериям относятся степень угрозы и возможные последствия совершения актов незаконного вмешательства (вред жизни, здоровью, имуществу). Для ж/д, воздушного и автомобильного транспорта также будут учитывать интенсивность технологических операций.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г. и действует до 1 марта 2032 г.
