Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 14 марта 2006 г. N А56-2222/2005 Иск ООО о признании решения ИФНС частично недействительным частично удовлетворен, поскольку суд сделал вывод о правомерности исчисления Обществом транспортного налога, исходя из налоговой ставки, установленной для легковых автомобилей

Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа
от 14 марта 2006 г. N А56-2222/2005

Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в составе председательствующего Самсоновой Л.А., судей Корпусовой О.А., Шевченко А.В.,

при участии от Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы N 2 по Ленинградской области Коряго Е.В. (доверенность от 31.01.2006 N 03-06/755),

рассмотрев 06.03.2006 в открытом судебном заседании кассационную жалобу Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы N 2 по Ленинградской области на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 10.10.2005 по делу N А56-2222/2005 (судья Никитушева М.Г.),

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Возрождение" (далее - общество) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с заявлением о признании недействительным подпунктов 3.1 и 3.3 пункта 3 решения Межрайонной инспекции Министерства Российской Федерации по налогам и сборам N 2 по Ленинградской области (после реорганизации - Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы N 2 по Ленинградской области; далее - инспекция) от 29.11.2004 N 13-10/13854.

Решением суда первой инстанции от 10.10.2005 заявленные обществом требования частично удовлетворены. Решение инспекции от 29.11.2004 N 13-10/13854 признано недействительным в части доначисления обществу налога с владельцев транспортных средств в сумме 1 592 руб. за 2001 год и 187 руб. за 2002 год, начисления соответствующих пеней по этим суммам (подпункт 3.3 пункта 3 оспариваемого решения в части доначисления налога с владельцев транспортных средств по автомобилю УАЗ 3741).

В суде апелляционной инстанции дело не рассматривалось.

В кассационной жалобе инспекция просит отменить судебный акт и отказать в удовлетворении заявленных требований, ссылаясь на неправильное применение судом норм материального права. Податель жалобы считает, что при расчете налога с владельцев транспортных средств за 2001-2002 годы в отношении автомобиля УАЗ 3741 в нарушение статьи 6 Закона Российской Федерации от 18.10.1991 N 1759-1 "О дорожных фондах в Российской Федерации" налогоплательщик применил налоговую ставку, установленную для легковых автомобилей, тогда как следовало применять ставку, установленную для грузовых автомобилей.

В судебном заседании представитель инспекции поддержал доводы, приведенные в кассационной жалобе.

Общество о времени и месте слушания дела извещено надлежащим образом, однако представитель в судебное заседание не явился, в связи с чем жалоба рассмотрена в его отсутствие.

Законность обжалуемого судебного акта проверена в кассационном порядке в пределах доводов жалобы. Кассационная инстанция не находит оснований для удовлетворения жалобы.

Как следует из материалов дела, инспекцией проведена выездная налоговая проверка правильности исчисления, уплаты и перечисления обществом налогов и других обязательных платежей в бюджет в период с 01.01.2001 по 01.04.2003, результаты которой отражены в акте от 27.09.2004 N 13-111. Рассмотрев материалы проверки, налоговый орган вынес решение от 29.11.2004 N 13-10/13854 о привлечении заявителя к налоговой ответственности в виде 3 267 руб. штрафа, предусмотренного пунктом 1 статьи 122 Налогового кодекса Российской Федерации. Указанным решением налогоплательщику также доначислены 360 руб. единого налога, уплачиваемого в связи с применением им упрощенной системы налогообложения, 640 руб. налога на прибыль за 2001 год, 26 357 руб. налога с владельцев транспортных средств и пени. Считая, что подпунктами 3.1 и 3.3 пункта 3 указанного решения инспекции в части взыскания налога с владельцев транспортных средств, исчисленного в отношении автомобиля УАЗ 3741, нарушаются его права и законные интересы, общество обратилось в арбитражный суд с заявлением о признании решения частично недействительным.

Доначисление обществу 1 592 руб. налога с владельцев транспортных средств за 2001 год и 187 руб. - за 2002 год, связано с неправомерным, по мнению инспекции, применением налогоплательщиком при расчете налога с владельцев транспортных средств за 2001 - 2002 годы в отношении автомобиля УАЗ 3741 налоговой ставки установленной для легковых, а не грузовых автомобилей.

В соответствии со статьей 356 Налогового кодекса Российской Федерации транспортный налог устанавливается названным Кодексом и законами субъектов Российской Федерации о налоге, вводится в действие в соответствии с Кодексом законами субъектов Российской Федерации о налоге и обязателен к уплате на территории соответствующего субъекта Российской Федерации.

Статьей 361 Налогового кодекса Российской Федерации предусмотрено, что налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства.

Законом Ленинградской области от 22.11.2002 N 51-ОЗ "О транспортном налоге" на территории Ленинградской области с 01.01.2003 введен транспортный налог.

Приказом Министерства Российской Федерации по налогам и сборам от 09.04.03 N БГ-3-21/177 утверждены Методические рекомендации по применению главы 28 "Транспортный налог" части второй Налогового кодекса Российской Федерации, в пункте 16 которых указано, что при определении видов автомототранспортных средств и отнесении их к категории грузовых или легковых автомобилей следует руководствоваться Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ), утвержденным постановлением Госстандарта России от 26.12.1994 N 359.

В паспорте транспортного средства (серия 47 ЕА N 516208) и свидетельстве о регистрации транспортного средства (УАЗ 3741) указана категория транспортного средства - "В", наименование (тип) транспортного средства - фургон цельнометаллический (листы дела 102, 103).

Согласно указанному классификатору специальные фургоны относятся к автомобилям легковым (код 153410165).

В письме Министерства Российской Федерации по налогам и сборам от 21.12.1999 N АП-6-07/1030@ "О налоге на отдельные виды транспортных средств" указывается, что в соответствии с Положением о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств, утвержденным Приказом МВД России, ГТК России и Госстандарта России от 30.06.1997 N 399/388/195, к легковому автотранспорту относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми, т.е. категория транспортного средства "В" (согласно классификации транспортных средств, принятой на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению в г. Вена 08.11.1968 г. и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР 29.04.74).

При таких обстоятельствах суд первой инстанции сделал правильный вывод о правомерности исчисления обществом транспортного налога, исходя из налоговой ставки, установленной для легковых автомобилей, а следовательно, основания для отмены судебного акта отсутствуют.

Учитывая изложенное и руководствуясь статьей 286, пунктом 1 части 1 статьи 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа

постановил:

решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 10.10.2005 по делу N А56-2222/2005 оставить без изменения, а кассационную жалобу Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы N 2 по Ленинградской области - без удовлетворения.

А.В. Шевченко