Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
(1).jpg)
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Совсем скоро оформление электронных перевозочных документов станет обязательным для всех участников транспортного процесса. С 1 сентября 2026 года вступают в силу внесенные Законом от 7 июня 2025 г. № 140-ФЗ поправки в Закон о транспортно-экспедиционной деятельности, предусматривающие обязательное формирование перевозочных документов исключительно в электронном виде по форматам, утвержденным ФНС. Эти документы необходимо будет направлять в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Новые правила документального оформления перевозок охватывают автомобильный, воздушный и железнодорожный виды транспорта. Работать с электронными перевозочными документами должны все участники логистической цепочки перевозки – от грузоотправителя и перевозчика до грузополучателя.
В связи с этим организации бюджетной сферы, имеющие на балансе транспортные средства, обеспокоены: касаются ли указанные нововведения порядка оформления путевых листов и является ли переход с 1 сентября на электронные путевые листы обязательным для учреждений?
В соответствии с Законом № 140-ФЗ в форме электронного документа будут формироваться экспедиторские документы (поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки), а также транспортная накладная.
Внесенные Законом № 140-ФЗ изменения расширяют сферу применения электронного документооборота в транспортной сфере, однако не отменяют право на использование бумажных путевых листов. Устав автомобильного транспорта и Приказ Минтранса № 390 по-прежнему оставляют за организациями право выбора, позволяя оформлять путевой лист на бумажном носителе или формировать в виде электронного документа. Обязательным электронный путевой лист является лишь при перевозке маркируемого некрепкого алкоголя. Изменений, которые бы обязывали оформлять путевой лист исключительно в электронном виде, в вышеприведенные нормы не вносилось. Следовательно, учреждения и после 1 сентября 2026 года вправе оформлять путевой лист на бумажном носителе, если это соответствует положениям учетной политики и внутренним регламентам.
Тем, кто задумывается о переходе на электронные путевые листы, выделим некоторые отличия такого формата документа от оформленного на бумаге.
Критерии сравнения | Вид путевого листа | |
Бумажный | Электронный | |
Применяемая форма документа |
или
| Формат, утвержденный приказом ФНС России от 17 февраля 2023 г. № ЕД-7-26/116@. |
Проставление отметок:
|
| В системе оператора электронных перевозочных документов |
Подписание путевого листа | Собственноручной подписью уполномоченных должностных лиц | Усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП) или усиленной неквалифицированной электронной подписью (УНЭП) |
Необходимость передачи путевого листа в ГИС ЭПД | Нет | Да |
Хранение путевого листа | Как первичный бухгалтерский документ на бумажном носителе в течение не менее пяти лет после отчетного года | В системе оператора электронных перевозочных документов и ГИС ЭПД |
Предъявление путевого листа для проверки/контроля | Бумажный документ | QR-код, по которому ГИС ЭПД показывает ключевые сведения о перевозке |
