Санкт-Петербург

Чтобы быть в курсе изменений законодательства Санкт-Петербурга, подпишитесь на RSS-ленту.

1 октября 2016

Региональное соглашение о минимальной заработной плате в Санкт-Петербурге на 2017 год (не вступило в силу)

На 2017 год в Петербурге размер регионального МРОТ повышен до 16 тыс. рублей.

Между Правительством Санкт-Петербурга, Межрегиональным объединением организаций профсоюзов "Ленинградская Федерация Профсоюзов" и региональным объединением работодателей на очередной год заключено новое соглашение о региональном размере минимальной заработной платы.

Определено, что в 2017 году минимальный размер заработной платы, исчисленный из расчета полной ставки оплаты труда за полный рабочий месяц, не может быть ниже 16000 рублей. При этом тарифная ставка (оклад) работника 1-го разряда не должна быть менее 13500 рублей.

Указанная сумма включает доплаты, надбавки, премии и другие выплаты, за исключением доплат за работу во вредных и (или) опасных условиях труда, за совмещение профессий, за сверхурочную работу или работу в выходные и нерабочие праздничные дни, а также в ночное время.

Порядок присоединения работодателей к Соглашению определяется Трудовым кодексом РФ.

Действие Соглашения не распространяется на бюджетные организации, финансируемые из федерального бюджета.

Достигнутые сторонами договоренности сохраняют силу до заключения нового Соглашения или до внесения в Соглашение изменений и дополнений.

Для справки: в 2015 г. минимальная зарплата без компенсационных и стимулирующих выплат составляла 11700 рублей.

Распоряжение Комитета по тарифам Санкт-Петербурга от 12 сентября 2016 г. N 104-р "Об утверждении порядка установления тарифов на перевозки пассажиров и багажа наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования и метрополитеном на территории Санкт-Петербурга, перечня документов, предоставляемых для их установления, а также методических рекомендаций по расчету тарифов на перевозки пассажиров и багажа наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования и метрополитеном на территории Санкт-Петербурга"

Пассажирские перевозки в Петербурге: как обеспечить баланс интересов перевозчиков и населения?

В целях достижения баланса интересов перевозчиков и населения применяется государственное регулирование цен (тарифов) на пассажирские перевозки. Последнее предполагает, в частности, установление четких правил ценообразования.

Так, в Петербурге размер платы за проезд и провоз багажа наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования и метрополитеном может быть исчислен одним из двух способов - методом экономически обоснованных расходов или методом индексации (подготовлены методические рекомендации по их применению). При установлении перевозчику конкретного метода расчета будут учтены его пожелания.

Изменение уровня тарифов допускается производить не чаще одного раза в год.

Обращено внимание перевозчиков на необходимость ведения раздельного учета объема перевозок, доходов и расходов по видам деятельности (регулируемые и нерегулируемые виды деятельности) и видам перевозок (перевозки по социальным и коммерческим маршрутам).

Утвержден перечень документов, подлежащих представлению комитету по тарифам Санкт-Петербурга для рассмотрения вопроса об установлении тарифов. Оговариваются сроки, в которые это необходимо сделать.

Распоряжение Комитета по социальной политике Санкт-Петербурга от 14 сентября 2016 г. N 265-р "О реализации постановления Правительства Санкт-Петербурга от 15.07.2016 N 584"

Обновлены правила предоставления специального транспортного обслуживания петербуржцам.

В Петербурге правила предоставления специального транспортного обслуживания гражданам отдельных категорий (инвалидам-колясочникам, престарелым инвалидам, инвалидам по зрению и др. - перечень получателей этой меры поддержки детально конкретизирован Социальным кодексом Санкт-Петербурга) в целом остались прежними.

Как и ранее, услуги социального такси вправе предоставлять транспортные организации, прошедшие квалификационный отбор и заключившие на очередной финансовый год договоры на предоставление специального транспортного обслуживания лицам указанной категории.

Расчет стоимости разовой поездки в социальном такси от места жительства гражданина до социально значимого объекта и обратно ведется исходя из стоимости 1 км пробега авто и стоимости 1 часа его простоя (ожидания) в пункте назначения с учетом полагающейся получателю скидки (ее размер варьируется в зависимости от категории получателя услуги и степени важности объекта, к которому он направляется; понесенные перевозчиком убытки подлежат возмещению из бюджета). Приводятся методика и расчетные формулы.

Утверждены формы заявления о предоставлении указанной меры поддержки и договора, заключаемого с перевозчиком, допускаемым к организации специального транспортного обслуживания.

От обращающихся за назначением мер поддержки будут истребованы документы согласно оговоренному перечню.

Действовавший ранее порядок объявляется утратившим силу.

Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 14 сентября 2016 г. N 801 "О предоставлении в 2016 году субсидий, предусмотренных Комитету по физической культуре и спорту Законом Санкт-Петербурга "О бюджете Санкт-Петербурга на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов"

Петербург: как субъектам физкультурно-спортивной деятельности получить бюджетную поддержку?

В рамках государственной программы "Развитие физической культуры и спорта в Санкт-Петербурге" в 2016 году бюджетные субсидии предоставляются:

- региональным спортивным федерациям Санкт-Петербурга по видам спорта, прошедшим государственную аккредитацию (на возмещение затрат по приобретению спортивной экипировки, спортивного инвентаря и спортивного оборудования);

- субъектам физкультурно-спортивной деятельности, содержащим сильнейшие команды по игровым видам спорта (на возмещение затрат в связи с участием, подготовкой и проведением спортивных мероприятий, включенных в планы официальных физкультурных и спортивных мероприятий различного уровня, а также приобретением спортивной экипировки, спортивного инвентаря и спортивного оборудования);

- ОАО "Дворец Спорта" (на возмещение затрат по приобретению и установке технического оборудования, включающего системы пожарной сигнализации, кондиционирования и осушения воздуха в здании Дворца спорта) и ООО "Спортивный комплекс "Юбилейный" (на возмещение затрат по проектированию, капитальному ремонту и оснащению оборудованием зданий).

Субсидии предоставляются по результатам конкурсного отбора.

Перечни документов, подлежащих представлению соискателями поддержки, и критерии их конкурсной оценки будут установлены позднее.

Архив