Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
(1).jpg)
Программа разработана совместно с АО ''СБЕР А". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Чтобы быть в курсе важных изменений московского законодательства, подпишитесь на ежедневную или еженедельную рассылку, а также RSS-ленту.
Наиболее важные документы и бизнес-справки московского законодательства см.здесь
В целях развития транспортной инфраструктуры города, полноценного использования водного пространства реки Москвы, внедрения мирового опыта в области внутригородских и пригородных водных пассажирских перевозок, дальнейшего развития транспортного обслуживания жителей и гостей столицы, повышения туристической привлекательности, а также внедрения нового вида транспорта одобрена Концепция развития водного такси в Московском регионе.
Концепция определяет основные цели и задачи стоящие перед отраслевыми органами исполнительной власти города по формированию рынка услуг "водного такси", а также предлагает общую организационно-функциональную конфигурацию системы и рекомендуемую бизнес-модель для создания основных элементов данной системы.
Предусматривается создание объектов береговой инфраструктуры, привлечение в качестве эксплуатантов маломерных судов водного такси представителей малого бизнеса, лицензирование эксплуатантов для ведения предпринимательской деятельности в сфере водных пассажирских перевозок в Московском регионе, разработка порядка привлечения и осуществления контрольных функций за деятельностью операторов водного такси и другое.
Предусматривается, что при осуществлении комплексной реконструкции микрорайонов и районов массовой жилой застройки должен обеспечиваться одновременный ввод жилых домов и объектов гаражного строительства в соответствии с действующими нормативами.
При формировании адресного перечня объектов программы "Народный гараж" в качестве первоочередных рассматриваются земельные участки, свободные от обременений. При наличии обременений в виде плоскостных гаражей вопрос о включении данных участков в программу в качестве первоочередных рассматривается исключительно на основе инициативы владельцев плоскостных гаражей (не менее 75% списочного состава).
Планируется развитие сети "перехватывающих" гаражей-стоянок, комплексное использование территорий, расположенных над железнодорожными путями, отстойно-разворотными площадками наземного пассажирского транспорта, в технических зонах метрополитена, а также объектов дорожно-мостового строительства, строительство гаражей-стоянок с объектами социальной инфраструктуры жилых микрорайонов с созданием мест для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов в объеме не менее 10%.
