Гражданское право. Январь 2021


Между юридическими лицами А. и В. заключен договор подряда (организация "А" - подрядчик, организация "В" - заказчик). Договор бессрочный. Последние работы выполнены в 2018 году. Согласно условиям договора для его расторжения необходимо направить соответствующее уведомление стороне. По данному договору у организации "Б" имеется задолженность перед организацией "А". Работы больше не планируются по договору. В январе 2020 года те же организации ("А" и "В") заключили договор аренды транспорта, согласно которому организация "В" является арендодателем. Имеют ли стороны право (с учетом задолженности организации "В" перед организацией "А" по договору подряда) включить в договор условие о том, что долг организации "В" перед организацией "А" по подрядному договору будет являться арендной платой за транспортное средство? Если не включать вышеуказанный пункт в договор, то имеет ли право организация "А" провести зачет долга организации "В" в рамках нового договора, то есть провести зачет в счет арендных платежей?


В соответствии с п. 81 постановления Правительства РФ от 29.12.2011 N 1178 для расчетов за услуги по передаче электрической энергии по электрическим сетям, принадлежащим на праве собственности или ином законном основании территориальным сетевым организациям, потребители (за исключением населения и (или) приравненных к нему категорий потребителей, потребителей электрической энергии, энергопринимающие устройства которых опосредованно присоединены к электрическим сетям сетевой организации через энергетические установки производителей электрической энергии, потребителей, энергопринимающие устройства которых присоединены, в том числе опосредованно, к объектам электросетевого хозяйства и (или) их частям, входящим в единую (общероссийскую) электрическую сеть, в том числе к объектам, переданным в аренду организацией по управлению единой национальной (общероссийской) электрической сетью, или гарантирующих поставщиков (энергосбытовых организаций, энергоснабжающих организаций), действующих в интересах указанных потребителей) самостоятельно выбирают вариант тарифа на период регулирования путем направления письменного уведомления в сетевую организацию (гарантирующему поставщику (энергосбытовой организации, энергоснабжающей организации), действующему в интересах указанных потребителей) в течение одного месяца со дня официального опубликования решений органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов об установлении соответствующих цен (тарифов). Уведомление о выборе варианта тарифа было направлено на личный электронный адрес директора организации 25.01.2019 (последний день срока был 28.01.2019) с рабочего электронного адреса сотрудника сетевой организации с последующей досылкой почтой. Между сторонами велась переписка еще до даты заключения договора. Стороны обменивались информацией по указанным электронным адресам, направляли необходимые документы для заключения договора (правоустанавливающие документы, техническую документацию, приложения и т.д.). Договором не предусмотрен обмен информацией по электронной почте. Суд посчитал, что потребитель (сетевая организация) не исполнил п. 81 Постановления от 29.12.2011 N 1178 ввиду того, что юридически значимое сообщение направлено на личный электронный адрес директора организации. Можно ли считать юридически значимым сообщением уведомление, отправленное контрагенту по адресу электронной почты, если договором такой способ обмена сообщениями не предусмотрен?


Государственным бюджетным профессиональным образовательным учреждением Сахалинской области (далее - Учреждение) был оплачен счет транспортного агентства за авиабилеты перевозчика (далее - Авиакомпания) для перелета работников и студентов Учреждения в соответствии с приказом данного Учреждения о направлении указанных лиц для участия в международном конкурсе. Счет был выставлен на основании письменной заявки Учреждения, в которой были указаны маршрут, сроки перевозки, перечень пассажиров. Однако в связи с введением на территории России ограничительных мер в целях борьбы с распространением коронавирусной инфекции указанный конкурс был перенесен на неопределенный срок. По этой причине Учреждение заблаговременно (за две недели до вылета) направило транспортному агентству письмо об отказе от авиаперевозки и потребовало вернуть провозную плату. Аналогичное письмо о возврате провозной платы также было направлено и Авиакомпании. Однако провозная плата за авиаперевозку Учреждению в установленный срок возвращена не была, в связи с чем Учреждение предъявило в арбитражный суд иск к Авиакомпании о взыскании неосновательного обогащения. В своем отзыве на иск Авиакомпания указывает, что Учреждение не является надлежащим истцом по данному делу по следующим основаниям: 1) учреждение не является пассажиром, с которым заключены договоры воздушной перевозки, а также не представлены документы, свидетельствующие о полномочиях Учреждения действовать в интересах пассажиров; 2) учреждение не является плательщиком, поскольку в платежном поручении за авиабилеты в разделе "Плательщик" имеется слово: СахМинФин. Между тем учитывая тот факт, что нормативными актами данный вопрос не урегулирован, решение подавать иск к Авиакомпании от истца - Учреждения было основано на судебной практике, а именно на арбитражном деле N А41-14835/19 по иску организации к ответчику (авиаперевозчику) о взыскании денежных средств (убытков) в связи с нарушением срока авиаперевозки пассажиров - работников истца (постановление Арбитражного суда Московского округа от 20.12.2019 N Ф05-22290/19 по делу N А41-14835/19). По данному делу истцом являлся работодатель, который приобрел авиабилеты для своих работников по командировочному заданию на основании приказа. Указанное дело рассматривалось судами нескольких инстанций, и вопрос о ненадлежащем истце ни ответчиком, ни судами не поднимался. Вместе с тем если предположить вариант с коллективным иском (от лица работников и студентов), то Учреждение не обладает правом обязывать своих работников и студентов подавать соответствующий иск к Авиакомпании, тогда как обязанность вернуть деньги в бюджет за несостоявшийся перелет лежит на Учреждении. Кроме этого, в случае коллективного иска работники и студенты Учреждения будут вынуждены нести судебные расходы на юридическую помощь при составлении иска и должны будут уплатить госпошлину, тогда как Учреждение компенсировать данные расходы указанным лицам не вправе. Вправе ли Учреждение при таких обстоятельствах предъявить авиаперевозчику требование о возврате провозной платы, или таким правом обладают только пассажиры (сотрудники Учреждения)?


Организация - оператор фискальных данных оказывала услуги по тарифам ниже среднерыночных. В настоящее время принято решение о прекращении этой деятельности и ликвидации организации. Типовой договор предусматривает расторжение договора по инициативе исполнителя при условии уведомления заказчика за 30 дней до даты расторжения и возмещения убытков заказчика. Всем пользователям направлены соответствующие уведомления о расторжении договора. Один из пользователей утверждает, что организация обязана или оказывать услуги до конца срока, определенного договором, или возместить ему убытки в размере, равном разнице между стоимостью его услуг по договору и стоимостью услуг по договору с другим оператором фискальных данных. Может ли заказчик по договору оказания услуг требовать от исполнителя, заявившего о расторжении договора в порядке, установленном договором, возмещения убытков в виде компенсации разницы между тарифами этого исполнителя и нового исполнителя, с которым будет заключен договор?

Архив