Продукты и услуги Информационно-правовое обеспечение ПРАЙМ Документы ленты ПРАЙМ Приказ Федеральной службы по тарифам от 6 декабря 2011 г. N 318-т/3 "О внесении изменений и дополнений в Прейскурант N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами"

Обзор документа

Приказ Федеральной службы по тарифам от 6 декабря 2011 г. N 318-т/3 "О внесении изменений и дополнений в Прейскурант N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами"

Справка

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года N 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, N 1 (часть 1), ст. 2; 2003, N 2, ст. 168; N 13, ст. 1181; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 1, ст. 10; N 19, ст. 2063; 2007, N 1 (часть 1), ст. 21; N 43, ст. 5084; N 46, ст. 5557; 2008, N 52 (часть 1), ст. 6236; 2011, N 29, ст. 4281; N 30 (часть 1), ст. 4590, ст. 4596), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301; N 23, ст. 2522; N 48, ст. 5032; N 50, ст. 5354; 2007, N 16, ст. 1912; N 25, ст. 3039; N 32, ст. 4145; 2008, N 7, ст. 597; N 17, ст. 1897; N 23, ст. 2719; N 38, ст. 4309; N 46, ст. 5337; 2009, N 1, ст. 142; N 3, ст. 378; N 6, ст. 738; N 9, ст. 1119; N 18 (часть 2), ст. 2249; N 33, ст. 4086; 2010, N 9, ст. 960; N 13, ст. 1514; N 25, ст. 3169; N 26, ст. 3350; N 30, ст. 4096; N 45, ст. 5851; 2011, N 14, ст. 1935; N 32, ст. 4831), а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 года N 643 "О государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 32, ст. 4051), приказываю:

1. Внести следующие изменения и дополнения в Прейскурант N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами", утвержденный постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 года N 47-т/5 (зарегистрировано Минюстом России 9 июля 2003 года, регистрационный N 4882), с изменениями и дополнениями, внесенными постановлением ФЭК России от 21 октября 2003 года N 85-т/1 (зарегистрировано Минюстом России 31 декабря 2003 года, регистрационный N 5374), приказами ФСТ России от 14 сентября 2004 года N 71-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 20 октября 2004 года, регистрационный N 6075), от 26 октября 2004 года N 140-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 2 декабря 2004 года, регистрационный N 6163), от 26 октября 2004 года N 141-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 7 декабря 2004 года, регистрационный N 6174), от 16 декабря 2004 года N 295-т/4 (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 года, регистрационный N 6202), от 29 декабря 2004 года N 422-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18 января 2005 года, регистрационный N 6273), от 17 мая 2005 года N 204-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 6 июня 2005 года, регистрационный N 6685), от 13 декабря 2005 года N 617-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2005 года, регистрационный N 7287), от 18 апреля 2006 года N 79-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18 мая 2006 года, регистрационный N 7851), от 25 апреля 2006 года N 83-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года, регистрационный N 7858), от 25 апреля 2006 года N 84-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года, регистрационный N 7867), от 19 июня 2006 года N 129-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 17 июля 2006 года, регистрационный N 8080), от 19 июня 2006 года N 133-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2006 года, регистрационный N 7936), от 9 декабря 2006 года N 355-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 18 декабря 2006 года, регистрационный N 8627), от 4 декабря 2007 года N 410-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря года, регистрационный N 10721), от 25 апреля 2008 года N 83-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 6 мая 2008 года, регистрационный N 11627), от 24 декабря 2008 года N 462-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 29 декабря 2008 года, регистрационный N 13028), от 30 декабря 2008 года N 474-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 30 декабря 2008 года, регистрационный N 13053), от 14 августа 2009 года N 188-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2009 года, регистрационный N 15080), от 24 декабря 2009 года N 497-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 13 января 2010 года, регистрационный N 15954), от 27 февраля 2010 года N 28-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 24 марта 2010 года, регистрационный N 16710), от 7 декабря 2010 года N 388-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2010 года, регистрационный N 19203), от 20 мая 2011 года N 104-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2011 года, регистрационный N 21205), от 29 июля 2011 года N 182-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 3 октября 2011 года, регистрационный N 21961):

1.1. Дополнить третий абзац пункта 1.2. раздела 1 части I Прейскуранта N 10-01 после слов "прочей продукции легкой промышленности (позиции ЕТСНГ 681 - 685)," словами "спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484),".

1.2. Исключить из четвертого абзаца пункта 1.2. раздела 1 части I Прейскуранта N 10-01 слова "крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах и".

1.3. Заменить в последнем абзаце подпункта 2.4.1.5. пункта 2.4. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 слова "крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах" словами "термических контейнерах".

1.4. Заменить в первом абзаце подпункта 2.5.1. пункта 2.5. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 слова "тарифные схемы NN И1-И7, И14-И18, 8-13, 19-24" словами "тарифные схемы NN И1-И7, И14-И18, 8-13, 19-24, 31".

1.5. Дополнить подпункт 2.5.1. пункта 2.5. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 после второго абзаца абзацем следующего содержания:

"При перевозках грузов в вагонах ГРПС, АРВ, АРВ-Э и следовании этих вагонов в порожнем состоянии поправочные коэффициенты, указанные в таблице N 5 приложения 4 настоящего Тарифного руководства, применяются только при перевозках в составе отправительских маршрутов.".

1.6. Дополнить название пункта 2.8. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 словами "(кроме специализированных изотермических вагонов)".

1.7. Исключить из пункта 2.8. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 подпункт 2.8.2.

1.8. Исключить из подпункта 2.8.4. пункта 2.8. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 слова "вагоне-термосе, ИВ-термосе,".

1.9. Изложить пункт 2.10. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 в следующей редакции:

"2.10. Определение платы за перевозку грузов в специализированных изотермических вагонах (кроме изотермических цистерн)

2.10.1. Плата за перевозку грузов в специализированных изотермических вагонах общего парка и в собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонах определяется по тарифным схемам, указанным в таблице N 9 приложения 5 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, с применением коэффициентов, указанных в примечаниях к таблице N 9 приложения 5 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства.

Плата по тарифным схемам NN И3, И6, И7, 30 и 31 определяется по расчетным таблицам, приведенным в части II настоящего Тарифного руководства, за вагон в зависимости от тарифного класса груза.

Плата по тарифным схемам NN В6 и В13 определяется по расчетным таблицам, приведенным в части II настоящего Тарифного руководства, независимо от тарифного класса и массы перевозимого груза.

2.10.2. Плата за перевозку грузов в специализированных изотермических вагонах повагонными, сборными повагонными, групповыми, маршрутными, мелкими отправками определяется:

Для группового рефрижераторного подвижного состава - ГРПС, автономного рефрижераторного вагона - АРВ, автономного рефрижераторного вагона с обслуживающей бригадой - АРВ-Э, вагонов живорыбных секций:

по тарифной схеме N 30 с применением коэффициентов в зависимости от числа вагонов в составе ГРПС, указанных в таблице N 13 приложения 5 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства*, - в ГРПС общего парка**;

При указанных перевозках в графе "Тарифные отметки" в строке "Вагон подан взамен" перевозочного документа при перевозке грузов в одном рефрижераторном вагоне проставляется отметка "Из 1", в двух рефрижераторных вагонах - "Из 2" и т.д.

по тарифной схеме N 30 - в АРВ и АРВ-Э общего парка;

по тарифной схеме N 31 - в собственных (арендованных) ГРПС, АРВ и АРВ-Э***;

по тарифной схеме N 30 с применением коэффициента 2 - в вагонах живорыбных секций общего парка;

по тарифной схеме N 31 с применением коэффициента 2 - в собственных (арендованных) вагонах живорыбных секций.

Для ИВ-термосов, переоборудованных из рефрижераторных вагонов:

по тарифным схемам NN И6 и В13 с применением к тарифной схеме N В13 коэффициента 0,5 - в ИВ-термосах общего парка;

по тарифной схеме N 31 - в собственных (арендованных) ИВ-термосах.

Для вагонов-термосов:

по тарифным схемам NN И7, В13 - в вагонах-термосах общего парка;

по тарифной схеме N 31 - в собственных (арендованных) вагонах-термосах.

Для ИВ-термосов, переоборудованных из универсальных крытых вагонов:

по тарифным схемам NN И3 и В6 - в ИВ-термосах общего парка;

по тарифной схеме N 31 - в собственных (арендованных) ИВ-термосах.

Для остальных типов специализированных изотермических вагонов:

по тарифным схемам NN И7 и В6 - в остальных типах специализированных изотермических вагонах общего парка;

по тарифной схеме N 31 - в собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонах остальных типов.

2.10.3. Плата за перевозку в ГРПС общего парка грузов разных наименований, предъявленных к перевозке одним грузоотправителем для отправки в каждом вагоне ГРПС общего парка, определяется по правилам подпунктов 2.10.1 и 2.10.2 настоящего пункта, без применения коэффициентов, указанных в таблице N 13 приложения 5 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, к каждой отправке.

При указанных перевозках в графе "Тарифные отметки" в строке "Вагон подан взамен" перевозочного документа проставляется отметка "Из 4". Аналогичный порядок распространяется и на случаи погрузки грузов в каждом из вагонов ГРПС общего парка разными грузоотправителями.

2.10.4. Плата за перевозку в специализированных изотермических вагонах по одному перевозочному документу грузов, относящихся к разным кодам ЕТСНГ (сборная повагонная отправка), определяется по правилам подпунктов 2.10.1 - 2.10.3 настоящего пункта по наивысшему тарифу перевозимого груза в составе сборной повагонной отправки без применения исключительных тарифов для данных грузов, за исключением случаев, когда одинаковый исключительный тариф должен быть применен при перевозке в данном подвижном составе каждого из грузов, из которых сформирована сборная повагонная отправка.

При указанных перевозках в графе "Наименование груза" перевозочного документа указывается "Сборная повагонная отправка, перечень грузов прилагается", а в графе "Тарифные отметки" в строке "Вид отправки" проставляется отметка "ВО-Сб" (повагонная отправка сборная).

2.10.5. Плата за перевозку в специализированном изотермическом вагоне двух или трех отправок грузов назначением на одну железнодорожную станцию назначения определяется соответственно в размере 50 или 35% от плат, определенных для специализированного изотермического вагона, независимо от массы отправок.

При указанных перевозках в графе "Тарифные отметки" в строке "Вагон подан взамен" перевозочного документа проставляется отметка "2 от" или "3 от".

2.10.6. При принятии скоропортящегося груза к перевозке в соответствии с правилами перевозок грузов в универсальном крытом вагоне и перегрузе груза в пути следования для предохранения от порчи в специализированных изотермический вагон (о чем должен быть составлен акт), плата определяется по тарифу универсального крытого вагона за расстояние от железнодорожной станции отправления до станции перегруза и по тарифам, установленным на перевозки грузов в специализированных изотермических вагонах за расстояние от железнодорожной станции перегруза до железнодорожной станции назначения.

2.10.7. При перевозке грузов в ГРПС в адреса двух и более грузополучателей, расположенных на разных железнодорожных станциях назначения груза в попутном направлении, или (и) погруженных на нескольких железнодорожных станциях отправления груза в попутном направлении, кроме платы за перевозку груза в вагоне ГРПС, определяемой по правилам подпунктов 2.10.1 - 2.10.6 настоящего пункта, взимается плата за порожний пробег вагона ГРПС за расстояние от станции выгрузки до конечной станции назначения ГРПС или (и) за расстояние от первоначальной железнодорожной станции отправления ГРПС до попутной железнодорожной станции погрузки: для собственных (арендованных) вагонов - по правилам пункта 2.16 настоящего раздела; для порожних вагонов общего парка - в размере 3,4 руб. за осе-километр (без применения дополнительных коэффициентов, предусмотренных настоящим Тарифным руководством).

2.10.8. При перевозке грузов в ГРПС, АРВ, АРВ-Э отправительскими маршрутами, подтвержденной проставлением в перевозочном документе отметки, предусмотренной правилами перевозок грузов, к плате, рассчитанной по правилам подпунктов 2.10.1 - 2.10.7 настоящего пункта, применяются понижающие коэффициенты, указанные в таблице N 5 приложения 4 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, установленные для перевозок отправительским маршрутом.".

1.10. Заменить в названии пункта 2.12. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 слова "кроме крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров" словами "кроме термических контейнеров".

1.11. Изложить пункт 2.13. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 в следующей редакции:

"2.13. Определение платы за перевозку грузов в термических контейнерах

2.13.1. Под термическими контейнерами понимаются охлаждаемые, охлаждаемые и обогреваемые, охлаждаемые и обогреваемые собственной установкой (код - R, групповой код типа - RE, RT и RS, подробный код типа - RO - R9), охлаждаемые и (или) нагреваемые, со съемным оборудованием (код - Н, групповой код типа - HR, подробный код типа - НО - Н4), а также термоизолированные (код - Н, групповой код типа - НI, подробный код типа - Н5 - Н9) контейнеры (ГОСТ Р 52524 2005 (ISO 6346: 1995) "Контейнеры грузовые. Кодирование, идентификация и маркировка"), совпадающие по параметрам с универсальными контейнерами и соответствующие требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам (далее - термический контейнер).

2.13.2. Плата за перевозку груженых и порожних термических контейнеров определяется за каждый термический контейнер по тарифным схемам, указанным в таблице N 12 приложения 5 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства.

При указанных перевозках в графе "Отметка о спецконтейнере" перевозочного документа указывается "ТК", а в графе "Тарифные отметки" в строке "Вид отправки" проставляется отметка "КО".

2.13.3. Плата за перевозку грузов в термических контейнерах определяется:

за каждый груженый собственный (арендованный) термический контейнер в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам NN 102 и 103;

за каждый груженый собственный (арендованный) термический контейнер в вагоне общего парка - по тарифным схемам NN 102 и 103 с применением коэффициента 1,91;

за каждый груженый термический контейнер общего парка в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам NN 102 и 103 с применением коэффициента 1,48;

за каждый груженый термический контейнер общего парка в вагоне общего парка - по тарифным схемам NN 102 и 103 с применением коэффициента 2,39;

за каждый порожний собственный (арендованный) термический контейнер в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам NN 104 и 105;

за каждый порожний собственный (арендованный) термический контейнер в вагоне общего парка - по тарифным схемам NN 104 и 105 с применением коэффициента 1,91;

за каждый порожний термический контейнер общего парка в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам NN 104 и 105 с применением коэффициента 1,48.

Плата за перевозку груженых термических контейнеров определяется с учетом тарифного класса перевозимого груза.

Плата за перевозку порожних термических контейнеров из-под перевозки грузов определяется по второму тарифному классу.

2.13.4. Плата за перевозку груженых термоизолированных контейнеров (код - Н, групповой код типа - НI, подробный код типа - Н5 - Н9) определяется по правилам подпунктов 2.13.1 - 2.13.3 настоящего пункта с применением коэффициента 0,82.

Плата за перевозку порожних термоизолированных контейнеров (код - Н, групповой код типа - НI, подробный код типа - Н5 - Н9) определяется по правилам подпунктов 2.13.1 - 2.13.3 настоящего пункта с применением коэффициента 0,94.

2.13.5. При перевозке грузов в термических контейнерах в составе сцепа с вагоном-дизель-электростанцией общего парка, плата определяется за каждый термический контейнер по правилам подпунктов 2.13.1 - 2.13.4 настоящего пункта, с применением коэффициента 1,14, без взимания отдельной платы за перевозку вагона-дизель-электростанции общего парка.

При указанных перевозках в графе "Тарифные отметки" в строке "Вид отправки" проставляется отметка "КО - ВДЭ ОП".

2.13.6. Плата за перевозку в термических контейнерах сборной отправкой грузов, относящихся к разным кодам ЕТСНГ, допущенных к совместной перевозке по одному перевозочному документу, определяется по правилам подпунктов 2.13.1 - 2.13.5 настоящего пункта, без применения исключительных тарифов для данных грузов, за исключением случаев, когда одинаковый исключительный тариф должен быть применен при перевозке в термическом контейнере данного типоразмера каждого из грузов, из которых сформирована сборная контейнерная отправка.

При указанных перевозках в графе "Наименование груза" перевозочного документа указывается "Сборная контейнерная отправка, перечень грузов прилагается", а в графе "Тарифные отметки" в строке "Вид отправки" проставляется отметка "КО - Сб" (контейнерная отправка сборная).

2.13.7. При перевозке груженых и порожних термических контейнеров отправительскими маршрутами, подтвержденной проставлением в перевозочном документе отметки, предусмотренной правилами перевозок грузов, к плате, определенной по правилам подпунктов 2.13.1. - 2.13.6. настоящего пункта, применяются коэффициенты таблицы N 5 приложения 4 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, установленные для перевозок отправительским маршрутом.

2.13.8. При перевозке в вагоне термических контейнеров совместно с универсальными контейнерами, специализированными контейнерами, совпадающими по параметрам с универсальными контейнерами, плата за каждый термический контейнер определяется по правилам подпунктов 2.13.1. - 2.13.7. настоящего пункта, а плата за каждый универсальный контейнер, специализированный контейнер, совпадающий по параметрам с универсальным контейнером, - по правилам пункта 2.11. настоящего Тарифного руководства (с учётом положений подпункта 2.32.1. настоящего Тарифного руководства).

2.13.9. Плата за пробег собственного (арендованного) вагона-дизель-электростанции в составе сцепа с термическими контейнерами определяется по правилам пункта 2.16 настоящего раздела. Плата за проезд в вагоне-дизель-электростанции бригады обслуживания отдельно не взимается.

2.13.10. Плата за перевозку грузов в термических контейнерах и порожних термических контейнеров, не совпадающих по параметрам с универсальными контейнерами и не соответствующих требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам, определяется по правилам настоящего Тарифного руководства для повагонных или мелких отправок.".

1.12. Дополнить первый абзац подпункта 2.16.1. пункта 2.16. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 после слов "для собственных (арендованных) вагонов из-под перевозки груженых и порожних контейнеров" словами ", а также для собственных (арендованных) ГРПС, АРВ, АРВ-Э, вагонов-термосов, ИВ-термосов, переоборудованных из рефрижераторных вагонов, ИВ-термосов, переоборудованных из крытых вагонов, и иных типов собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонов".

1.13. Дополнить подпункт 2.16.2. пункта 2.16. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 абзацем следующего содержания:

"Плата за пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) вагонов - дизель-электростанций (ВДЭ), независимо от назначения их пробега, как в составе сцепа, так и одиночных, определяется по тарифной схеме N 26 по второму тарифному классу с применением коэффициентов, указанных в таблице N 3 приложения 3 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства и без применения других коэффициентов, указанных в подпунктах 2.5.1 и 2.16.1 настоящего Тарифного руководства. Плата за проезд бригады обслуживания в ВДЭ отдельно не взимается.".

1.14. Заменить в подпункте 2.21.2. пункта 2.21. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 слова "определяется по правилам пункта 2.8 настоящего Тарифного руководства" словами "определяется по правилам пунктов 2.8. и 2.10. настоящего Тарифного руководства".

1.15. Заменить в подпункте 2.21.3. пункта 2.21. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 слово "рефрижераторных" словами "(в том числе изотермических)".

1.16. Заменить по тексту подпунктов 2.22.2. и 2.22.3. пункта 2.22. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 слово "КРК" словами "термическими контейнерами" в соответствующем падеже.

1.17. Изложить подпункты 2.23.1. и 2.23.2. пункта 2.23. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 в следующей редакции:

"2.23.1. Плата при изменении первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовка) груза (или подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях) определяется отдельно за расстояние от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции переадресовки груза и от железнодорожной станции переадресовки груза до железнодорожной станции нового назначения, за исключением случаев, указанных в подпункте 2.23.2.настоящего пункта.

2.23.2. Плата при переадресовке порожних собственных (арендованных) вагонов, а также ВДЭ, следующих в составе секций с порожними вагонами ГРПС, производимой в пути следования и оформляемой по первоначальным перевозочным документам, определяется за суммарное расстояние перевозки (от станции отправления до станции переадресовки и от станции переадресовки до новой станции назначения).

В случае, если в составе секции ГРПС имеется хотя бы один гружёный вагон, плата за перевозку определяется по правилам подпункта 2.23.1. настоящего пункта".

1.18. Изложить первый абзац подпункта 2.32.1. пункта 2.32. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 в следующей редакции:

"2.32.1. Плата за перевозку грузов большой скоростью (кроме грузов, перевозимых в рефрижераторных вагонах, вагонах-термосах, ИВ-термосах, цистернах-термосах, изотермических вагонах-цистернах, цистернах для молока и иных типах специализированных изотермических вагонов, в термических контейнерах, а также в универсальных контейнерах и специализированных контейнерах, совпадающих по параметрам с универсальными (груженых и порожних), следующих на платформе совместно с гружёными термическими контейнерами, вагонов-дизель-электростанций, следующих в составе сцепа и/или секции ГРПС с гружёными вагонами и термическими контейнерами, и грузов, плата за перевозку которых определена по правилам пунктов 2.34 и 2.35 настоящего Тарифного руководства) определяется по правилам настоящего Тарифного руководства с увеличением в 1,5 раза.".

1.19. Заменить по тексту названия пункта 2.35. раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01 слова "крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров" словами "термических контейнеров".

1.20. Дополнить первый абзац примечания к названию раздела 3 части I Прейскуранта N 10-01 после слов "прочей продукции легкой промышленности (позиции ЕТСНГ 681 - 685)," словами "спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484),".

1.21. Дополнить первый абзац подпункта 3.2.2.2.4. пункта 3.2.2. раздела 3 части I Прейскуранта N 10-01 после слов "спиртов, фенолов, феноло-спиртов и их производных (позиции ЕТСНГ 721, 722)" словами ", кроме спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484),".

1.22. Исключить из пункта 3.2.3. раздела 3 части I Прейскуранта N 10-01 подпункт 3.2.3.10.

1.23. Исключить из пункта 3.2. раздела 3 части I Прейскуранта N 10-01 пункт 3.2.4.

1.24. Изложить строки таблицы N 4 "Дополнительные поправочные коэффициенты для ряда грузов" приложения 3 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 по грузам первого тарифного класса, определяющую условия тарификации перевозок угля каменного, в редакции:

Уголь каменный 161016, 161024, 161039, 161058, 161062, 161077, 161081, 161096, 161109, 161113, 161128, 161170, 161185, 161192, 161202, 161217, 161221, 161236, 161240, 161255 0,906
161043; 161132, 161147, 161151, 161166 1,000

1.25. Дополнить примечание 3 к таблице N 4 приложения 3 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 подпунктом 3.5. следующего содержания:

"3.5. На перевозки спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484):

- при расстоянии перевозки от 1250 км до 2100 км - 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км;

- при расстоянии перевозки свыше 2100 км - 0,1 за расстояние, превышающее 1450 км (без применения коэффициента 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км)".

1.26. Дополнить примечания к таблице N 4 "Дополнительные поправочные коэффициенты для ряда грузов" приложения 3 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 пунктами 10-11 следующего содержания:

"10. К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) специализированных вагонов из-под перевозки спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484) или их подсылке под погрузку спирта метилового (метанола), определенным по правилам подпункта 2.16.1 настоящего Тарифного руководства, применяются дополнительные коэффициенты:

- при расстоянии перевозки от 1250 км до 2100 км - 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км;

- при расстоянии перевозки свыше 2100 км - 0,1 за расстояние, превышающее 1450 км (без применения коэффициента 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км).

11. К плате за перевозку овощей, картофеля, бахчевых культур свежих (позиции ЕТСНГ 041 - 043), фруктов и ягод свежих (позиции ЕТСНГ 051 - 053), масла животного и сыра (позиция ЕТСНГ 553), яиц (позиция ЕТСНГ 555), жира и сала животных и птиц (позиция ЕТСНГ 563), рыбопродуктов соленых, копченых и сушеных (позиция ЕТСНГ 573), продукции плодоовощной промышленности (позиции ЕТСНГ 581 - 584), спирта, напитков алкогольных и безалкогольных (позиции ЕТСНГ 591 - 595) в универсальных крытых вагонах и универсальных крытых вагонах, дооборудованных теплоизоляцией, определенной по правилам пунктов 2.6 и 2.33 настоящего Тарифного руководства, применяется дополнительный коэффициент 1,13.".

1.27. Дополнить название таблицы N 7 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 словами "(кроме специализированных изотермических вагонов)".

1.28. Исключить из строки 7 таблицы N 7 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 слова "ИВ-термос, переоборудованный из крытого вагона".

1.29. Исключить из таблицы N 7 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 строки 13,14.

1.30. Изложить таблицу N 9 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 и приложения к ней в следующей редакции:

"Таблица N 9

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов в специализированных изотермических вагонах

Типы вагонов Вагоны
Общего парка Собственные (арендованные)
Тариф за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД Тариф за использование вагонов
Номера тарифных схем
Груженый рефрижераторный вагон и автономные рефрижераторные вагоны АРВ и АРВ-Э 30 31*
ИВ-термос, переоборудованный из рефрижераторного вагона И6 В 13 31*
Вагон-термос И7 В 13 31
ИВ-термос, переоборудованный из крытого вагона И3 В 6 31
Остальные типы специализированных изотермических вагонов И7 В 6 31**

______________________________

Примечание:

* При перевозке грузов в собственных (арендованных) ГРПС, АРВ, АРВ-Э и ИВ-термосах, переоборудованных из рефрижераторных вагонов, плата определяется по указанной в настоящей таблице тарифной схеме с коэффициентом 0,81.

** При перевозке грузов в собственных (арендованных) 6-ти осных специализированных изотермических вагонов, плата определяется по указанной в настоящей таблице тарифной схеме с коэффициентом 1,23.".

1.31. Заменить в таблице N 11 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01, цифры "30, 40" словами "30, 40, свыше 40".

1.32. Изложить таблицу N 12 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 и приложения к ней в следующей редакции:

"Таблица N 12

Тарифные схемы,
применяемые при определении плат за перевозку грузов в термических контейнерах

Типоразмер контейнера, футы Номер тарифной схемы
Груженый контейнер Порожний контейнер
Длина 10, 20 и 30 футов* 102 104
Длина 40 футов и более 103 105

______________________________

Примечание:

* При перевозке груженых и порожних термических контейнеров длиной 10 футов плата определяется по указанным в настоящей таблице тарифным схемам с коэффициентом 0,83.

При перевозке груженых и порожних термических контейнеров длиной 30 футов плата определяется по указанным в настоящей таблице тарифным схемам с коэффициентом 1,27.

При перевозке грузов в термическом контейнере длиной 40 футов, масса груза в котором превышает 27 тонн, плата определяется по указанной в настоящей таблице тарифной схеме с коэффициентом 1,08.

При перевозке грузов в термическом контейнере длиной 40 футов и более, масса груза в котором превышает 30 тонн, плата определяется по указанной в настоящей таблице тарифной схеме с коэффициентом 1,15.".

1.33. Изложить таблицу N 13 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 и приложения к ней в следующей редакции:

"Таблица N 13

Коэффициенты,
применяемые при определении плат за перевозки грузов в ГРПС в зависимости от количества рефрижераторных вагонов общего парка в составе ГРПС

Количество рефрижераторных вагонов общего парка в составе ГРПС Понижающие коэффициенты к тарифной схеме N 30
1 1,7
2 1,4
3 1,1
4 1,0
5 - 7 0,85
8 и более 0,75
".    

1.34. Дополнить строку 2 таблицы N 15 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 словами: "вагоны ГРПС, АРВ, АРВ-Э, ИВ-термоса, переоборудованные из рефрижераторных вагонов *, вагоны-термоса, ИВ-термоса, переоборудованные из крытых вагонов, и иные типы специализированных изотермических вагонов (независимо от их длины по осям сцепления автосцепок) *, ВДЭ".

1.35. Исключить из строки 3 таблицы N 15 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 слова "рефрижераторные вагоны, автономные рефрижераторные вагоны, вагоны для живой рыбы, вагон-дизель электростанция при пробеге с порожними собственными (арендованными) рефрижераторными вагонами или отдельно," а также слова "вагон-термос, ИВ-термос, переоборудованный из грузового вагона рефрижераторной секции и автономного рефрижераторного вагона".

1.36. Дополнить таблицу N 15 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 примечанием "*" в следующей редакции:

"Примечание:

* При порожнем пробеге собственных (арендованных) ГРПС, АРВ, АРВ-Э и ИВ-термосов, переоборудованных из рефрижераторных вагонов, 6-ти осных специализированных изотермических вагонов, плата определяется по указанной в настоящей таблице тарифной схеме с коэффициентом 0,73.".

1.37. Заменить в пункте 1 примечания к таблице N 18 приложения 6 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 слова "рефрижераторными крупнотоннажными контейнерами" словами "термическими контейнерами".

1.38. Изложить строки таблицы N 23 приложения 7 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01, определяющие тарифные ставки за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД (тарифы группы И) и за использование вагонов общего парка (тарифы группы В), в редакции согласно приложению 1 к настоящему приказу.

1.39. Изложить пункт 4 приложения 7 к разделу 2 части I Прейскуранта N 10-01 в следующей редакции:

"4. Отправки грузов в термических контейнерах

Таблица N 28

Загрузка контейнер Типоразмер контейнера, футы Номер тарифной схемы Формула тарифной схемы
Начально-конечные операции (А), руб. за контейнер Движенческие операции (В), руб. за контейнеро-км
Груженый контейнер Длина 10, 20 и 30 футов <1> 102 1285 *
Длина 40 футов и более 103 1785 *
Порожний контейнер Длина 10, 20 и 30 футов <1> 104 943 *
Длина 40 футов и более 105 1367 *

1.40. Заменить в пункте 2 примечания к таблице N 31 приложения 9 к разделу 3 части I Прейскуранта N 10-01 слова "рефрижераторных контейнеров" словами "термических контейнеров".

1.41. Заменить в пункте 1 примечания к таблице N 32 приложения 9 к разделу 3 части I Прейскуранта N 10-01 слова "рефрижераторными контейнерами" словами "термическими контейнерами".

1.42. Исключить из таблицы N 36 приложения 11 к разделу 3 части I Прейскуранта N 10-01 строки, определяющие порядок тарификации метанола:

Наименование груза Позиции и коды ЕТСНГ Пояса дальности, км Вид сообщения и направление перевозки
экспорт импорт
сухопутные пограничные переходы, кроме стран Балтии и Финляндии иностранные порты, пограничные переходы со странами Балтии и Финляндии сухопутные пограничные переходы, кроме стран Балтии и Финляндии иностранные порты, пограничные переходы со странами Балтии и Финляндии
1 2 3 4 5 6 7
На перевозку спирта метилового (метанола) в собственных (или арендованных у РЖД) цистернах дополнительно применяются коэффициенты 721484 В страны СНГ и третьи страны через порты и пограничные переходы государств СНГ                
261-720 0,65            
721-2500 за расстояние, превышающее 720 0,03 (при этом тариф на расстоянии 720 км определяется с применением коэффициента 0,65);            
Дополнительно на расстоянии от 1001 до 1500 0,9            
Свыше 2500 0,35            
Через пограничные переходы России с третьими странами, кроме пограничных переходов с Финляндией                
От 360 до 1700 за расстояние, превышающее 360     0,45        
Дополнительно за расстояние, превышающее 1700     0,01        
Через пограничные переходы с Финляндией:                
От 360 до 1700 за расстояние, превышающее 360     0,45        
1701-2600     0,511        
2601-3400     0,444        
3401-4000     0,4        
Свыше 4000     0,207        

1.43. Изложить приведенный в подпункте 1.1.7. пункта 1.1. раздела 1 части II Прейскуранта N 10-01 перечень типов собственных (арендованных) порожних вагонов и другого подвижного состава на своих осях, плата за пробег с локомотивом РЖД которых, определяется по тарифным схемам NN 26, 27:

"Тарифная схема N 26: цистерна для сжиженных газов и других грузов с массой тары более 7,5 т/ось, вагон бункерного типа для нефтебитума (битумовоз), платформа с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более для: крупнотоннажных контейнеров, крупнотоннажных контейнеров и колесной техники; ГРПС, АРВ, АРВ-Э, ИВ-термоса, переоборудованные из рефрижераторных вагонов, вагоны-термоса, ИВ-термоса, переоборудованные из крытых вагонов, и иные типы специализированных изотермических вагонов (независимо от их длины по осям сцепления автосцепок), ВДЭ;

Тарифная схема N 27: полувагон для технологической щепы, 2-ярусная платформа для автомобилей, 1-ярусный крытый вагон для микроавтобусов, платформы для лесоматериалов, длинномерных грузов, крытый вагон для автомобилей (автомобилевоз), легковесных грузов (ЦМГВ);".

1.44. Изложить подпункт 1.3.1. пункта 1.3. раздела 1 части II Прейскуранта N 10-01 в редакции согласно приложению 2 к настоящему приказу.

1.45. Заменить в названии пункта 1.8. раздела 1 части II Прейскуранта N 10-01 слова "в крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах (КРК)" словами "в термических контейнерах".

1.46. Изложить подпункт 1.8.1. пункта 1.8. раздела 1 части II Прейскуранта N 10-01 в редакции согласно приложению 3 к настоящему приказу.

1.47. Исключить из пункта 1.8. раздела 1 части II Прейскуранта N 10-01 подпункт 1.8.2.

1.48. Исключить из раздела 2 части II Прейскуранта N 10-01 пункты 2.7. и 2.10.

2. Настоящий приказ вступает в силу 1 января 2012 года.

Руководитель
Федеральной службы по тарифам
С. Новиков

______________________________

* Данные коэффициенты применяются в зависимости от количества одновременно предъявляемого для отправки груза в рефрижераторных вагонах.

** Плата за пробег вагона-дизель-электростанции общего парка и за проезд в нем бригады обслуживания отдельно не взимается.

*** Плата за пробег собственного (арендованного) вагона-дизель-электростанции определяется по правилам пункта 2.16 настоящего раздела. Плата за проезд в вагоне-дизель-электростанции бригады обслуживания отдельно не взимается.

Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 декабря 2011 г.

Регистрационный N 22607

Приложение 1
к приказу Федеральной службы по тарифам
от 6 декабря 2011 г. N 318-т/3

Номер тарифной схемы Тип вагона Начальные цифры номеров вагонов Принадлежность вагонов Формула тарифной схемы
Начально-конечные операции (А) Движенческие операции (В)
И7 Платформы длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более для: 915 Общий парк 3285 *
лесоматериалов, длинномерных грузов, крупнотоннажных контейнеров, крупнотоннажных контейнеров и колесной техники; 945-949
вагон-термос; другие типы вагонов с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более и специализированные изотермические вагоны (независимо от их длины по осям сцепления автосцепок), кроме указанных в тарифных схемах NN И1-И6 800; 801
9 Крытый вагон для: цемента (типа хоппер); 5930-5936; 5953; 5954; 930-936; 971-977 5950;            
зерна (типа хоппер); 950-959 5903-5906;            
минеральных удобрений, сырья для минеральных удобрений. 5922-5926; 5955-5958; 900-906 5910-5915; 5918;            
Полувагон для агломерата и окатышей 5920-5921; 910; 912-914 Собственный (арендованный) 2132 *
Платформа с длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м для: лесоматериалов круглых; 915; 926 5421; 966 966 949 909            
рулонной стали; колесных пар; рельсов; цельнокатанных колес; крупнотоннажных контейнеров; 940-944 5940-5944 83; 583            
Вагон бункерного типа для: нефтебитума; муки (муковоз). 5974; 700-703 967            
Цистерна для: цемента; 5937-5939; 5951-5952; 937-939; 978; 979            
кальцинированной соды. 5970-5972; 5976; 970            
Полувагон саморазгружающийся для сыпучих грузов (хоппер-дозатор). Вагон-самосвал (думпкар). 300-304; 305-308; 310-318; 530-533 320;            
Остальные типы специализированных вагонов, кроме специализированных изотермических вагонов и вагонов, указанных в схемах 10 - 13 330-359; 550-559            
12 Полувагон для технологической щепы. 5916-5917; 916 Собственный (арендованный) 2942 *
Платформы длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более для: 5902; 5928; 5925; 5940-5945; 915            
13 лесоматериалов, длинномерных грузов, крупнотоннажных контейнеров, крупнотоннажных контейнеров и колесной техники; 5945-5949; 945-949 Собственная (арендованная) 3285 *
другие типы вагонов с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более, кроме специализированных изотермических вагонов и вагонов, указанных в тарифных схемах NN 8-12 58000; 800; 801 599;            
26 Порожний вагон: Цистерны для сжиженных газов и других грузов с массой тары более 7,5 т/ось, 508, 5735-5739; 574-578; 5790-5793; 5795 Собственный (арендованный) - *
Вагоны бункерного типа для нефтебитума (битумавоз) 5794, 703-704            
Платформы с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более для: крупнотоннажных контейнеров, крупнотоннажных контейнеров и колесной техники 5927, 5902-5991; 5995-5999; 915; 945-949            
ГРПС, АРВ, АРВ-Э, ИВ-термоса, переоборудованные из рефрижераторных вагонов, вагоны-термоса, ИВ-термоса, переоборудованные из крытых вагонов и иные типы специализированных изотермических вагонов, независимо от их длины по осям сцепления автосцепок 583; 587; 830; 831; 833; 834; 850-854; 870; 871; 872-879; 890; 376; 960; 961; 5800; 800; 801; 58001-58003; 918            
ВДЭ 368; 371-375; 377            
27 Порожний вагон: Полувагон для технологической щепы 5916-1917; 916            
Платформа 2-ярусная для автомобилей, 1-ярусный крытый вагон для микроавтобусов 5960, 928 Собственный (арендованный) -    
Платформа для лесоматериалов, длинномерных грузов 5902; 5928; 5929; 5940-5945; 915         *
Крытый вагон для: автомобилей (автомобилевоз), легковесных грузов (ЦМГВ) 5100; 5101; 925; 927            
31 Рефрижераторные вагоны (грузовой рефрижераторный вагон и автономный вагон АРВ и АРВ-Э, вагоны для живой рыбы), вагоны-термоса, ИВ-термоса, переоборудованные из рефрижераторных вагонов, ИВ-термоса, переоборудованные из крытых вагонов, а также иные типы собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонов (независимо от их длины по осям сцепления автосцепок) То же и 374; 375; 537; 5830-5834; 587; 589; 376; 960; 961; 583; 587; 589; 830; 831; 833; 834; 850-854; 870; 871; 872-879; 890; 374; 375; 376; 537; 960; 961; 5800; 800; 801; 58001-58003; 918; 5830-5834 Собственный (арендованный) 2409 *

Приложение 2
к приказу Федеральной службы по тарифам
от 6 декабря 2011 г. N 318-т/3

1.3.1. Расчетные таблицы плат за перевозку грузов в рефрижераторных вагонах (Тарифные схемы NN 30-31, за один вагон)

Тарифные схемы NN 30-31

Расстояние, км Тарифные схемы
N 30 N 31
0 - 5 12 414 2 427
6 - 10 12 592 2 483
11 - 15 12 740 2 529
16 - 20 12 888 2 575
21 - 25 13 036 2 621
26 - 30 13 184 2 667
31 - 35 13 333 2 713
36 - 40 13 481 2 759
41 - 45 13 629 2 805
46 - 50 13 777 2 851
51 - 60 13 984 2 916
61 - 70 14 281 3 008
71 - 80 14 577 3 100
81 - 90 14 873 3 192
91 - 100 15 169 3 285
101 - 120 15 614 3 423
121 - 140 16 206 3 607
141 - 160 16 798 3 792
161 - 180 17 343 3 951
181 - 200 17 877 4 103
201 - 220 18 429 4 266
221 - 240 18 943 4 408
241 - 260 19 481 4 564
261 - 280 20 013 4 716
281 - 300 20 540 4 865
301 - 330 21 202 5 053
331 - 360 21 996 5 279
361 - 390 22 782 5 500
391 - 420 23 560 5 717
421 - 450 24 390 5 962
451 - 480 25 154 6 172
481 - 510 25 911 6 378
511 - 540 26 733 6 619
541 - 570 27 477 6 818
571 - 600 28 294 7 056
601 - 640 29 161 7 288
641 - 680 30 245 7 602
681 - 720 31 231 7 865
721 - 760 32 310 8 176
761 - 800 33 280 8 430
801 - 840 34 353 8 738
841 - 880 35 426 9 047
881 - 920 36 373 9 288
921 - 960 37 440 9 594
961 - 1000 38 371 9 827
1001 - 1050 39 566 10 167
1051 - 1100 40 893 10 546
1101 - 1150 42 063 10 840
1151 - 1200 43 383 11 214
1201 - 1250 44 532 11 497
1251 - 1300 45 846 11 868
1301 - 1350 46 974 12 140
1351 - 1400 48 280 12 507
1401 - 1450 49 586 12 874
1451 - 1500 50 687 13 131
1501 - 1600 52 636 13 676
1601 - 1700 55 004 14 279
1701 - 1800 57 344 14 868
1801 - 1900 59 914 15 580
1901 - 2000 62 213 16 146
2001 - 2100 64 483 16 696
2101 - 2200 67 025 17 393
2201 - 2300 69 254 17 922
2301 - 2400 71 454 18 435
2401 - 2500 73 969 19 117
2501 - 2600 76 127 19 608
2601 - 2700 78 257 20 084
2701 - 2800 80 744 20 751
2801 - 2900 82 832 21 204
2901 - 3000 84 893 21 642
3001 - 3100 87 352 22 294
3101 - 3200 89 811 22 946
3201 - 3300 92 270 23 598
3301 - 3400 94 728 24 250
3401 - 3500 97 187 24 902
3501 - 3600 99 646 25 554
3601 - 3700 102 105 26 206
3701 - 3800 104 564 26 858
3801 - 3900 107 023 27 510
3901 - 4000 109 482 28 162
4001 - 4100 111 941 28 814
4101 - 4200 114 400 29 466
4201 - 4300 116 859 30 118
4301 - 4400 119 317 30 770
4401 - 4500 121 776 31 422
4501 - 4600 124 235 32 074
4601 - 4700 126 694 32 726
4701 - 4800 129 153 33 378
4801 - 4900 131 612 34 030
4901 - 5000 134 071 34 682
5001 - 5100 136 530 35 334
5101 - 5200 138 989 35 986
5201 - 5300 141 448 36 638
5301 - 5400 143 907 37 290
5401 - 5500 146 365 37 942
5501 - 5700 150 054 38 920
5701 - 5900 154 972 40 224
5901 - 6100 159 889 41528
6101 - 6300 164 807 42 832
6301 - 6500 169 725 44 136
6501 - 6700 174 643 45 440
6701 - 6900 179 561 46 744
6901 - 7100 184 479 48 047
7101 - 7300 189 396 49 351
7301 - 7500 194 314 50 655
7501 - 7700 199 232 51 959
7701 - 7900 204 150 53 263
7901 - 8100 209 068 54 567
8101 - 8300 213 985 55 871
8301 -- 8500 218 903 57 175
8501 - 8700 223 821 58 479
8701 - 8900 228 739 59 783
8901 - 9100 233 657 61 087
9101 - 9300 238 575 62 391
9301 - 9500 243 492 63 695
9501 - 9700 248 410 64 999
9701 - 9900 253 328 66 303
9901 - 10100 258 246 67 607
10101 - 10300 263 164 68 911
10301 - 10500 268 081 70 215
10501 - 10700 272 999 71 519
10701 - 10900 277 917 72 823
10901 - 11100 282 835 74 127
11101 - 11300 287 753 75 431
11301 - 11500 292 671 76 734
11501 - 11700 297 588 78 038
11701 - 11900 302 506 79 342

Приложение 3
к приказу Федеральной
службы по тарифам
от 6 декабря 2011 г. N 318-т/3

1.8.1. Расчетные таблицы плат за перевозку грузов в собственных (арендованных) термических контейнерах на собственных (арендованных) платформах (Тарифные схемы NN 102 -105, за один контейнер)

(в рублях)    
Расстояние, км Тарифные схемы NN 102-105
Груженый Порожний
20 футов 40-футов 20 футов 40-футов
102 103 104 105
0 - 5 1294 1798 949 1375
6 - 10 1321 1836 966 1400
11 - 15 1344 1867 980 1421
16 - 20 1367 1899 994 1442
21 - 25 1390 1930 1009 1462
26 - 30 1412 1962 1023 1483
31 - 35 1435 1994 1037 1504
36 - 40 1458 2025 1052 1525
41 - 45 1481 2057 1066 1545
46 - 50 1504 2088 1080 1566
51 - 60 1535 2133 1100 1595
61 - 70 1581 2196 1129 1637
71 - 80 1626 2259 1158 1678
81 - 90 1672 2322 1186 1719
91 - 100 1717 2386 1215 1761
101 - 120 1786 2480 1258 1823
121 - 140 1877 2607 1315 1906
141 - 160 1968 2733 1372 1989
161 - 180 2046 2842 1421 2060
181 - 200 2122 2947 1469 2129
201 - 220 2202 3059 1519 2202
221 - 240 2272 3156 1564 2266
241 - 260 2349 3263 1612 2336
261 - 280 2424 3367 1659 2405
281 - 300 2498 3469 1705 2472
301 - 330 2591 3598 1764 2556
331 - 360 2702 3753 1834 2658
361 - 390 2812 3905 1902 2758
391 - 420 2919 4054 1970 2855
421 - 450 3040 4222 2046 2965
451 - 480 3144 4366 2111 3060
481 - 510 3245 4507 2175 3152
511 - 540 3364 4672 2250 3261
541 - 570 3462 4809 2311 3350
571 - 600 3580 4972 2385 3457
601 - 640 3694 5131 2457 3562
641 - 680 3850 5347 2555 3703
681 - 720 3979 5527 2636 3821
721 - 760 4133 5741 2733 3961
761 - 800 4258 5914 2812 4075
801 - 840 4411 6126 2908 4214
841 - 880 4563 6338 3003 4353
881 - 920 4683 6504 3078 4462
921 - 960 4834 6713 3173 4599
961 - 1000 4948 6873 3245 4704
1001 - 1050 5116 7106 3351 4857
1051 - 1100 5303 7366 3468 5027
1101 - 1150 5449 7568 3560 5159
1151 - 1200 5634 7825 3676 5328
1201 - 1250 5773 8019 3764 5455
1251 - 1300 5957 8273 3879 5622
1301 - 1350 6091 8459 3963 5744
1351 - 1400 6272 8711 4077 5909
1401 - 1450 6453 8963 4191 6075
1451 - 1500 6580 9139 4271 6190
1501 - 1600 6849 9513 4440 6435
1601 - 1700 7147 9927 4627 6707
1701 - 1800 7438 10330 4810 6971
1801 - 1900 7790 10819 5031 7292
1901 - 2000 8069 11207 5207 7546
2001 - 2100 8341 11584 5378 7794
2101 - 2200 8685 12062 5594 8107
2201 - 2300 8946 12425 5758 8345
2301 - 2400 9200 12777 5917 8576
2401 - 2500 9536 13245 6129 8883
2501 - 2600 9779 13581 6281 9103
2601 - 2700 10014 13908 6429 9318
2701 - 2800 10343 14365 6636 9618
2801 - 2900 10567 14676 6777 9821
2901 - 3000 10784 14977 6913 10019
3001     3100 11106 15424 7115 10312
3101 - 3200 11428 15871 7317 10605
3201 - 3300 11750 16318 7520 10899
3301 - 3400 12072 16766 7722 11192
3401 - 3500 12394 17213 7924 11485
3501 - 3600 12716 17660 8127 11778
3601 - 3700 13038 18107 8329 12072
3701     3800 13360 18554 8532 12365
3801 - 3900 13681 19001 8734 12658
3901 - 4000 14003 19449 8936 12951
4001 - 4100 14325 19896 9139 13245
4101 - 4200 14647 20343 9341 13538
4201 - 4300 14969 20790 9543 13831
4301 - 4400 15291 21237 9746 14125
4401 - 4500 15613 21685 9948 14418
4501 - 4600 15935 22132 10150 14711
4601 - 4700 16257 22579 10353 15004
4701 - 4800 16579 23026 10555 15298
4801 - 4900 16901 23473 10758 15591
4901 - 5000 17223 23920 10960 15884
5001 - 5100 17545 24368 11162 16177
5101 - 5200 17867 24815 11365 16471
5201 - 5300 18189 25262 11567 16764
5301 - 5400 18511 25709 11769 17057
5401 - 5500 18833 26156 11972 17351
5501 - 5700 19316 26827 12275 17791
5701 - 5900 19960 27721 12680 18377
5901 - 6100 20604 28616 13085 18964
6101 - 6300 21248 29510 13489 19550
6301 - 6500 21892 30405 13894 20137
6501 - 6700 22536 31299 14299 20723
6701 - 6900 23180 32193 14704 21310
6901 - 7100 23824 33088 15108 21896
7101 - 7300 24468 33982 15513 22483
7301 - 7500 25112 34876 15918 23069
7501 - 7700 25756 35771 16323 23656
7701 - 7900 26400 36665 16727 24243
7901 - 8100 27044 37559 17132 24829
8101 - 8300 27688 38454 17537 25416
8301 - 8500 28332 39348 17941 26002
8501 - 8700 28976 40242 18346 26589
8701 - 8900 29620 41137 18751 27175
8901 - 9100 30264 42031 19156 27762
9101 - 9300 30908 42926 19560 28348
9301 - 9500 31552 43820 19965 28935
9501 - 9700 32196 44714 20370 29522
9701 - 9900 32840 45609 20774 30108
9901 - 10100 33484 46503 21179 30695
10101 - 10300 34128 47397 21584 31281
10301 - 10500 34772 48292 21989 31868
10501 - 10700 35416 49186 22393 32454
10701 - 10900 36060 50080 22798 33041
10901 - 11100 36704 50975 23203 33627
11101 - 11300 37348 51869 23608 34214
11301 - 11500 37992 52764 24012 34801
11501 - 11700 38635 53658 24417 35387
11701 - 11900 39279 54552 24822 35974


Приказ Федеральной службы по тарифам от 6 декабря 2011 г. N 318-т/3 "О внесении изменений и дополнений в Прейскурант N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами"

Зарегистрировано в Минюсте РФ 14 декабря 2011 г.

Регистрационный N 22607

Настоящий приказ вступает в силу 1 января 2012 г.

Текст приказа официально опубликован не был

Обзор документа


Скорректирован порядок тарификации железнодорожных грузоперевозок.

Так, по информации ФСТ России унифицированы тарифы на перевозки метанола независимо от вида сообщения. Вводятся дополнительные понижающие коэффициенты на его транспортировку на расстояние от 1 250 км. Установлен льготный тариф на перевозку метанола со станции Копылово Западно-Сибирской железной дороги на экспорт через пограничную передаточную станцию Бусловская Октябрьской железной дороги.

Уточнена тарификация перевозок угля. В частности, уголь двойного назначения (использующийся и в металлургии, и в энергетике) перераспределен между энергетическими и коксующимися. Отменен понижающий коэффициент 0,997 на перевозку последних.

Усовершенствована тарификация перевозок скоропортящихся грузов в специализированном изотермическом подвижном составе. Установлен повышающий коэффициент 1,13 к тарифам на транспортировку скоропортящихся грузов в универсальных крытых вагонах. Это позволит стимулировать использование специализированного изотермического подвижного состава при перевозках названных грузов за счет их лучшей сохранности.

Изменен порядок тарификации порожних грузовых и служебных вагонов при переадресовке в пути следования (по одному перевозочному документу) за суммарное расстояние перевозки.

При транспортировке 45-футовых контейнеров комплектом на вагон применяются те же размеры уменьшения тарифа, что и для 40-футовых.

Приказ вступает в силу 1 января 2012 г.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: