(1).jpg)
Правила экологической экспертизы хотят усовершенствовать
Депутат Госдумы Максим Шингаркин полагает, что перечень объектов государственной экологической экспертизы федерального уровня следует конкретизировать. В настоящее время такой экспертизе подлежат проекты технической документации на новые технику и технологию, использование которых может оказать воздействие на окружающую среду, а также проекты технической документации на новые вещества, которые могут поступать в природную среду (п. 5 ст. 11 Федерального закона от 23 ноября 1995 г. № 174-ФЗ "Об экологической экспертизе").
Однако официальные термины "новая техника", "новая технология" и "новые вещества" в законодательстве отсутствуют. В связи с этим Максим Шингаркин предлагает под новыми техникой, технологией и веществами понимать впервые предлагаемые к использованию на территории России. Соответствующий законопроект1 зарегистрирован в нижней палате парламента.
Кроме того, может быть закреплено, что обязательной экологической экспертизе в целях установления фактического негативного воздействия подлежат транспортные средства, впервые поступающие в целях сбыта в данной модели или модификации на территорию нашей страны. "Современные автотранспортные средства, в первую очередь оснащенные двигателем внутреннего сгорания, являются в большей степени техникой, использование которой оказывает воздействие на окружающую среду", – подчеркивается в сопроводительных документах к законопроекту. В то же время, по словам парламентария, экологическая экспертиза автомобилей или иного транспорта, схожего по комплектации и виду с уже предложенной к использованию на территории России, не проводится – несмотря на то, что разные автомобили, оснащенные двигателем внутреннего сгорания, оказывают разное воздействие на окружающую среду.
Новые правила затронут транспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания или двигателя другой технологии более 50 куб. см, или максимальной мощностью электродвигателя 4 кВт или более. Депутат поясняет, что именно такие транспортные средства подлежат государственной регистрации (п. 1 постановления Правительства РФ от 12 августа 1994 г. № 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации").
